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桥梁拓宽改造中纵向接缝施工技术及常见问题研究
1
作者 张耀武 邢礼荣 +1 位作者 乔星昇 周小东 《工程建设与设计》 2026年第1期120-122,共3页
分析了桥梁纵向接缝的类型,包括分离式、铰接式和刚接式连接,研究了桥梁纵向接缝施工技术,包括凿毛处理技术、混凝土切割技术和纵向接缝混凝土浇筑养护技术,探讨了桥梁拓宽中纵向接缝存在的问题及常用解决策略。
关键词 桥梁 拓宽 纵向接缝 施工技术
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日本德田替换桥
2
作者 刘海燕(编译) 《世界桥梁》 北大核心 2026年第1期140-140,共1页
日本德田桥位于岩手县的县道大生德田线上,连接盛冈市大生和矢巾町西德田,跨越北上川,1962年通车。该桥位于干线道路,RC桥面板和伸缩缝损伤严重,桥面车道宽度仅为5.5m,大型车辆错车困难,给附近工业产区的运输带来了不便,成为了交通瓶颈... 日本德田桥位于岩手县的县道大生德田线上,连接盛冈市大生和矢巾町西德田,跨越北上川,1962年通车。该桥位于干线道路,RC桥面板和伸缩缝损伤严重,桥面车道宽度仅为5.5m,大型车辆错车困难,给附近工业产区的运输带来了不便,成为了交通瓶颈。河水上涨造成桥梁承载力不足,同时桥梁也不满足现行的抗震标准。因此在2012年计划在既有桥梁的上游修建一座新桥。 展开更多
关键词 岩手县 RC桥面板 德田桥 北上川
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石拱桥爆破拆除对相邻桥梁的影响研究——以衢州市叶家大桥为例
3
作者 边祖光 章皓南 +1 位作者 诸葛翰卿 赵荐 《浙江科技大学学报》 2026年第1期86-97,共12页
【目的】研究石拱桥爆破拆除过程中振动对相邻桥梁安全的影响。【方法】以衢州市叶家大桥为本研究的工程背景,首先在既有双柱墩梁桥爆破延时理论“上限可使塌落可控,下限可避免塌落振动叠加的不利影响”的基础上,结合石拱桥分段折叠和... 【目的】研究石拱桥爆破拆除过程中振动对相邻桥梁安全的影响。【方法】以衢州市叶家大桥为本研究的工程背景,首先在既有双柱墩梁桥爆破延时理论“上限可使塌落可控,下限可避免塌落振动叠加的不利影响”的基础上,结合石拱桥分段折叠和依次塌落的倒塌规律,修正了爆破延时间隔上下限计算公式;然后提出考虑相邻桥梁安全距离的爆破延时优化方法;最后通过建立石拱桥及相邻桥梁模型,利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA模拟不同延时爆破方案下的振动传播规律,重点对比分析了在仅考虑待拆桥梁的爆破延时上下限方案、兼顾待拆桥梁与相邻桥梁安全的爆破延时上下限方案这两种典型工况下,相邻桥梁桥墩基础的振动速度、位移及应力响应特征。【结果】采用修正后的爆破延时上下限取值方法后,显著削弱了振动叠加效应,各方向峰值振速降低,时程曲线更趋平缓;优化了位移分布,降低了墩顶位移超限风险,整体变形协调性更佳;有效削弱了荷载耦合效应,显著降低了多向应力峰值并减缓了波动幅度,尤其降低了Y轴方向的拉应力风险与Z轴方向的剪切破坏风险。【结论】本研究结果为复杂环境下石拱桥安全爆破拆除提供了理论依据、实用技术方法和工程指导,对保障相邻建筑物结构安全具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 爆破拆除 爆破延时 石拱桥 相邻桥梁 动力响应
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桥梁模数式伸缩缝裂缝防控措施研究
4
作者 陈自海 汪淑慧 《交通世界》 2026年第1期260-262,共3页
为提升模数式桥梁伸缩缝混凝土的早期抗裂性能与服役耐久性,以典型高速公路桥梁工程为依托,开展了裂缝调研、成因机理分析及防裂优化策略研究。研究结果表明,裂缝主要集中于位移箱两侧,呈纵向细微分布。位移箱处形成应力集中区,超过C50... 为提升模数式桥梁伸缩缝混凝土的早期抗裂性能与服役耐久性,以典型高速公路桥梁工程为依托,开展了裂缝调研、成因机理分析及防裂优化策略研究。研究结果表明,裂缝主要集中于位移箱两侧,呈纵向细微分布。位移箱处形成应力集中区,超过C50混凝土抗拉极限。通过试验验证40 kg/m^(3)掺量时施工性能及抗裂效果最佳,裂缝数量减少超50%,最大裂缝宽度控制在0.12 mm以内。 展开更多
关键词 模数式伸缩缝 混凝土裂缝 钢纤维 有限元分析 抗裂优化
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基于UHPC的某超大跨斜拉桥桥面体系修复研究
5
作者 王华 莫洪柳 +3 位作者 熊峰 汪良财 刘衍锋 刘昆 《公路与汽运》 2026年第1期119-125,共7页
为解决某在役超大跨度斜拉桥传统桥面铺装出现的开裂破损、车辙、防滑层脱落及坑槽等问题,降低正交异性钢桥面板疲劳开裂风险,提升桥梁的耐久性,同时降低后期养护和二次更换成本,采用超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete, U... 为解决某在役超大跨度斜拉桥传统桥面铺装出现的开裂破损、车辙、防滑层脱落及坑槽等问题,降低正交异性钢桥面板疲劳开裂风险,提升桥梁的耐久性,同时降低后期养护和二次更换成本,采用超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete, UHPC)更换原有桥面铺装。鉴于超大跨度斜拉桥对荷载较敏感,对不同铺装形式及不同UHPC层厚度和不同磨耗层UHPC桥面铺装6种更换方案进行比选,分别采用MIDAS/Civil和DIANA软件得到各方案在成桥运营阶段的结构响应,分析铺装形式及UHPC层厚度和磨耗层对结构的影响。结果表明,随着铺装层厚度的增加,钢梁的应力下降明显,但钢主梁挠度、拉索应力增加,在UHPC层厚度达到55 mm时,铺装层自重带来的影响超过共同受力带来的增益。综合各项指标,45 mm UHPC+10 mm薄层聚合物混凝土(Thin Polymer Overlay, TPO)铺装层为最优方案。 展开更多
关键词 桥梁 超大跨度斜拉桥 桥面铺装 超高性能混凝土(UHPC) 桥面病害
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结合梁斜拉桥桥面板应力改善及抗裂预防措施
6
作者 焦文龙 《交通世界》 2026年第4期207-209,共3页
针对斜拉桥桥面板出现应力集中而引发的开裂问题,依托某跨河高低塔双索面结合梁斜拉桥工程,采用MIDAS CIVIL构建全桥有限元模型,结合材料参数取值,重点研究桥面板横纵向应力改善及抗裂技术。研究表明,钢横梁采用2点反顶方案应力分布最均... 针对斜拉桥桥面板出现应力集中而引发的开裂问题,依托某跨河高低塔双索面结合梁斜拉桥工程,采用MIDAS CIVIL构建全桥有限元模型,结合材料参数取值,重点研究桥面板横纵向应力改善及抗裂技术。研究表明,钢横梁采用2点反顶方案应力分布最均匀,反顶力应在当前节段湿接缝浇筑固化后及时卸除,湿接缝滞后两个节段浇筑的抗裂效果最优。研究成果可有效消除桥面板应力集中,改善结构受力,为同类桥梁桥面板开裂问题的解决提供参考。 展开更多
关键词 结合梁 斜拉桥 桥面板 应力改善 抗裂技术
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公路桥梁改扩建工程中的结构受力性能分析
7
作者 龙奕铭 《现代工业工程》 2026年第5期110-112,共3页
随着我国交通运输事业的发展壮大,现有公路桥梁均难以满足日益加剧的荷载需求,公路桥梁改扩建是提高路网通行能力的有效手段,结构受力性能是影响公路桥梁改扩建工程质量及安全的核心内容,直接关系到桥梁的承载能力和使用寿命、运营安全... 随着我国交通运输事业的发展壮大,现有公路桥梁均难以满足日益加剧的荷载需求,公路桥梁改扩建是提高路网通行能力的有效手段,结构受力性能是影响公路桥梁改扩建工程质量及安全的核心内容,直接关系到桥梁的承载能力和使用寿命、运营安全。本文结合公路桥梁改扩建工程的特点,利用力学基本原理,对改扩建中旧桥结构的受力状态变化、新旧结构连接部位受力状态、改扩建后整体结构受力状态等问题进行系统的研究;研究结构荷载等级、结构体系转换、新旧材料的不同对结构受力性能的影响;提出受力性能改进的公路桥梁改扩建设计要点和施工控制措施等。成果可供公路桥梁改扩建工程的设计、施工和质量控制使用,保证公路桥梁改扩建工程的结构安全和长期运营安全。 展开更多
关键词 公路桥梁 改扩建工程 结构受力性能 新旧结构连接 施工控制
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现役钢箱梁天桥局部拆除两端加宽顶升施工技术分析
8
作者 杨庆 《安徽建筑》 2026年第1期72-74,共3页
随着城市人口的不断增加,现役人行天桥已无法满足人们的出行需求。在人行天桥拆除过程中,需采取措施保障行人安全,避免因拆除作业导致交通事故发生。目前国内外尚无成熟的钢箱梁天桥拆除施工工艺。文章结合合肥市G312项目,分析该工程钢... 随着城市人口的不断增加,现役人行天桥已无法满足人们的出行需求。在人行天桥拆除过程中,需采取措施保障行人安全,避免因拆除作业导致交通事故发生。目前国内外尚无成熟的钢箱梁天桥拆除施工工艺。文章结合合肥市G312项目,分析该工程钢梁拆除及钢梁顶升更换支座方法,采用BIM软件进行钢梁拆除及支座更换施工工况模拟,详细分析控制要点及措施,形成现役钢箱梁天桥局部拆除两端加宽顶升施工技术,以推动城市道路钢箱梁天桥拆除利用施工水平的提升,为同类城市人行天桥钢梁拆除及顶升施工提供参考。 展开更多
关键词 天桥 钢箱梁 拆除 顶升 BIM
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高速公路改扩建中既有桥梁拼接施工技术及沉降控制
9
作者 王桥 《价值工程》 2026年第7期13-15,共3页
在巨大的交通流量下,高速公路扩建迫在眉睫,充分保障高速公路道路畅通,真正满足人民群众的交通运输需求。文章针对高速公路改扩建工程中既有桥梁拼接施工所面临的结构衔接复杂、沉降控制困难等问题,文章分析了桥梁拼接施工的主要类型与... 在巨大的交通流量下,高速公路扩建迫在眉睫,充分保障高速公路道路畅通,真正满足人民群众的交通运输需求。文章针对高速公路改扩建工程中既有桥梁拼接施工所面临的结构衔接复杂、沉降控制困难等问题,文章分析了桥梁拼接施工的主要类型与工艺流程,研究了拼接施工中的关键技术要点,如对接精度控制、混凝土浇筑协调及结构加固措施等,并进一步提出了针对沉降问题的控制技术措施,包括差异基础设计、滑动支座释荷、临时托架设置、分阶段浇筑及监测点精细量测等方法。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 既有桥梁 拼接施工 沉降控制 结构加固
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小导管注浆在石拱桥加固中的运用
10
作者 陈欣 《科技创新与应用》 2026年第6期173-176,共4页
通过对国省道20世纪90年代以前建成的石拱桥产生的病害进行调查,系统分析石拱桥病害成因机制,采用环氧树脂砂浆封闭裂缝技术,小导管注浆加固石拱桥砌体及拱上填料等协同加固方法。在不同密实结构土体条件下进行静压试验,对比不同注浆压... 通过对国省道20世纪90年代以前建成的石拱桥产生的病害进行调查,系统分析石拱桥病害成因机制,采用环氧树脂砂浆封闭裂缝技术,小导管注浆加固石拱桥砌体及拱上填料等协同加固方法。在不同密实结构土体条件下进行静压试验,对比不同注浆压力下的浆液扩散规律,确定1∶0.5注浆压力比工况下结构体加固效果最优。该技术在实际工程得到了有效应用,延长了石拱桥的使用周期,有效提高桥梁的通行荷载和结构承载力,同时降低了加固成本,实现提升道路通行能力的预期目标,为同类桥梁加固提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 小导管 分阶段 多技术 协同 加固砌体
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城市高架桥基于SPMT技术快速拆除的结构安全分析及优化
11
作者 兰峰 《中国市政工程》 2026年第1期27-31,133,共6页
随着城市化进程的持续提速,城市立交系统的更新与改造催生了大量既有桥梁的拆除需求。采用SPMT技术对城市高架桥进行快速拆除,不仅能大幅提升拆桥施工效率,而且能最大程度减少对城市交通的干扰以及噪声、扬尘等环境污染,显著提升社会经... 随着城市化进程的持续提速,城市立交系统的更新与改造催生了大量既有桥梁的拆除需求。采用SPMT技术对城市高架桥进行快速拆除,不仅能大幅提升拆桥施工效率,而且能最大程度减少对城市交通的干扰以及噪声、扬尘等环境污染,显著提升社会经济效益。文章以南京市惠民大道预应力混凝土连续梁高架桥为实例,针对基于SPMT技术分跨快速拆除五跨一联老桥的全过程展开结构安全分析与计算,优化SPMT模块车的布置方案,力求以最经济的设备投入高效完成拆桥作业,实现施工成本控制与项目进度推进的最优平衡,并为同类工程提供可借鉴的参考依据。 展开更多
关键词 城市高架桥 SPMT 快速拆除 结构安全
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大跨度连续梁桥悬浇转体施工抗倾覆控制
12
作者 梁钧哲 《交通世界》 2026年第4期210-212,共3页
针对大跨度桥梁悬浇转体施工中的抗倾覆控制难题,以某跨铁路连续梁桥工程为例,系统对墩顶梁段施工、悬臂梁段浇筑以及转体就位整个过程的抗倾覆机理进行分析。通过建立不平衡弯矩计算模型,揭示了倾覆力矩增长规律,量化了关键风险控制节... 针对大跨度桥梁悬浇转体施工中的抗倾覆控制难题,以某跨铁路连续梁桥工程为例,系统对墩顶梁段施工、悬臂梁段浇筑以及转体就位整个过程的抗倾覆机理进行分析。通过建立不平衡弯矩计算模型,揭示了倾覆力矩增长规律,量化了关键风险控制节点,提出了配重平衡系统设计方法和施工过程监控预警技术。工程实践表明,所提出的抗倾覆控制措施切实有效保证了施工安全,为同类工程提供了重要的参考依据。 展开更多
关键词 悬浇转体施工 大跨度桥梁 抗倾覆 不平衡弯矩
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基于复杂环境因素的连续刚构桥梁拆除技术
13
作者 焦磊磊 刘宁 《交通世界》 2026年第1期157-159,共3页
为保证复杂环境下桥梁连续刚构拆除的安全性,以深河大桥桥梁连续刚构的拆除为例,首先研究其工程特点,并对4种常用拆除方案进行比选;然后分析金刚石绳锯切割施工工艺,涉及施工前准备、桥梁各结构拆除技术与方法,并提出施工注意事项。工... 为保证复杂环境下桥梁连续刚构拆除的安全性,以深河大桥桥梁连续刚构的拆除为例,首先研究其工程特点,并对4种常用拆除方案进行比选;然后分析金刚石绳锯切割施工工艺,涉及施工前准备、桥梁各结构拆除技术与方法,并提出施工注意事项。工程实践表明,金刚石绳锯切割技术安全性高、灵活性强,能满足复杂环境因素条件下连续刚构安全和高效的拆除要求,研究成果可为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 连续刚构桥 复杂环境 金刚石绳锯 施工方案
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复杂地形下简支钢箱梁顶推施工技术适应性与工艺优化
14
作者 柴军锋 《黑龙江交通科技》 2026年第2期47-51,共5页
为探讨复杂地形条件下简支钢箱梁顶推施工技术的适应性与工艺优化,以汾阳至石楼高速公路B匝道桥为研究对象,开展了详细的工程分析与施工优化研究。针对施工中地形高差大、软弱地基及桥梁线形复杂等技术难题,提出了步履式多点连续顶推法... 为探讨复杂地形条件下简支钢箱梁顶推施工技术的适应性与工艺优化,以汾阳至石楼高速公路B匝道桥为研究对象,开展了详细的工程分析与施工优化研究。针对施工中地形高差大、软弱地基及桥梁线形复杂等技术难题,提出了步履式多点连续顶推法,结合实时监测系统和动态调整技术,优化了节段拼装、多点同步顶推及导梁跨越方案。研究表明,通过分段化拼装及多点同步顶推技术,临时墩反力随顶推距离逐级转移且峰值平缓,边跨支点L1在约50 m处取峰后回落并稳定于约6100 kN;导梁前端竖向位移控制在上翘40.5 mm、下挠88.3 mm;各支点反力峰值总体落在7500~9900 kN区间,未见单点过载,表明荷载分布得到优化,确保了顺利跨越复杂支点与施工过程的安全与精度。 展开更多
关键词 复杂地形 简支钢箱梁 顶推施工 实时监测
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中小跨径桥梁应急抢修快速加固方法研究
15
作者 刘颜滔 苗建宝 雷浪 《黑龙江科学》 2026年第2期132-135,共4页
自然灾害后应急抢修成为桥梁研究的重点,为了提升应急抢修工程单梁应急处置能力,降低灾害造成的损失,针对传统加固方法时效性差问题提出一种预拱钢架结构架于梁底的中小跨径桥梁加固方法,采用弹塑性理论对结构进行分析,给出承载能力理... 自然灾害后应急抢修成为桥梁研究的重点,为了提升应急抢修工程单梁应急处置能力,降低灾害造成的损失,针对传统加固方法时效性差问题提出一种预拱钢架结构架于梁底的中小跨径桥梁加固方法,采用弹塑性理论对结构进行分析,给出承载能力理论计算公式,结合工程实例,采用MIDAS/CIVIL验证结构承载能力提升效率,采用FEA实体模型对理论计算公式进行验证,供同行参考。 展开更多
关键词 应急抢修 快速加固 不增加自重 有限元分析
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下穿铁路桥梁改扩建工程施工关键技术研究
16
作者 于海涛 韩世宏 方正 《建材世界》 2026年第1期59-63,共5页
针对某改扩建工程下穿某城际铁路施工存在的作业空间受限、运营铁路扰动控制要求高等难题,论文系统介绍了抱箍法盖梁施工的关键技术,包括抱箍结构设计、高强螺栓连接、卸荷砂箱与型钢梁组合支撑体系,并进行了详细受力验算;同时阐述了箱... 针对某改扩建工程下穿某城际铁路施工存在的作业空间受限、运营铁路扰动控制要求高等难题,论文系统介绍了抱箍法盖梁施工的关键技术,包括抱箍结构设计、高强螺栓连接、卸荷砂箱与型钢梁组合支撑体系,并进行了详细受力验算;同时阐述了箱梁现浇支架微型桩施工技术,涵盖成孔工艺、钢筋笼吊装、导管浇筑及泥浆循环控制等关键措施。实践表明,该技术成功规避了传统施工方法对铁路运营的潜在风险,实现了施工全过程对铁路的“零干扰”,为在复杂敏感环境下进行桥梁下部结构施工提供了一套完整、安全、高效的技术路径,具有显著的推广应用价值。 展开更多
关键词 桥梁工程 盖梁施工 抱箍法 微型桩
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曲线宽幅矮塔斜拉桥墩梁临时固结方案选择
17
作者 郭峻驿 《交通世界》 2026年第4期201-203,共3页
针对曲线宽幅矮塔斜拉桥悬臂浇筑施工中墩顶产生不平衡弯矩、引发结构失稳的问题,依托某跨河曲面宽幅双塔单索面矮塔斜拉桥工程实例,提出4种墩梁临时固结方案。采用Midas/Civil构建有限元模型,以26#主墩为研究对象,对比分析各方案在最... 针对曲线宽幅矮塔斜拉桥悬臂浇筑施工中墩顶产生不平衡弯矩、引发结构失稳的问题,依托某跨河曲面宽幅双塔单索面矮塔斜拉桥工程实例,提出4种墩梁临时固结方案。采用Midas/Civil构建有限元模型,以26#主墩为研究对象,对比分析各方案在最大悬臂状态下的弯矩、剪力及轴力特性。结果表明,方案3在主墩两侧纵桥向墩顶范围外布置临时支撑和支座的形式,能显著降低主梁负弯矩峰值,优化结构受力状态,且施工工序更简洁。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 墩梁 临时固结 施工方案
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