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棋盘洲长江大桥超深圆形地连墙变形特性研究
1
作者 黄生根 徐锐 +2 位作者 黄启坤 李梓俊 胡波 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第9期1-7,共7页
研究目的:目前对超深圆形地连墙的研究成果较少,对其变形特性的研究滞后于工程实践。本文结合棋盘洲长江公路大桥南锚锭超深圆形基坑工程,通过建立平面极坐标方程推导水平位移公式;利用FLAC3D软件建立不均匀地层条件的三维模型,对圆形... 研究目的:目前对超深圆形地连墙的研究成果较少,对其变形特性的研究滞后于工程实践。本文结合棋盘洲长江公路大桥南锚锭超深圆形基坑工程,通过建立平面极坐标方程推导水平位移公式;利用FLAC3D软件建立不均匀地层条件的三维模型,对圆形地连墙的力学特性和变形规律进行对比分析。研究结论:(1)基岩对地连墙嵌固作用明显;地连墙深层水平位移在同一深度区域差异性较小;(2)环向应力的变化规律与深层水平位移变化相似,环向应力最大值位置与深层水平位移最大值点相近,环向应力横向分布较为均匀,最大值点横向变化规律近似余弦函数;(3)本研究成果可为超深圆形地连墙整体力学特性和变形规律的分析提供借鉴,并可为实际工程应用提供参考。 展开更多
关键词 圆形深基坑 地下连续墙 数值模拟 圆拱效应
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双壁钢围堰设计及施工应用探讨
2
作者 麻瑞昇 王旭 张磊 《建筑机械》 2026年第1期191-197,共7页
随着跨江河桥梁建设快速发展,双壁钢围堰凭借结构刚性大、施工安全等优势成为深水基础施工的关键技术,但传统设计存在全焊接结构质量风险高、用钢量大、依赖水下拆除等问题。文章以某大桥19套双壁钢围堰为对象,通过优化设计与施工工艺... 随着跨江河桥梁建设快速发展,双壁钢围堰凭借结构刚性大、施工安全等优势成为深水基础施工的关键技术,但传统设计存在全焊接结构质量风险高、用钢量大、依赖水下拆除等问题。文章以某大桥19套双壁钢围堰为对象,通过优化设计与施工工艺提升效率并降低成本。采用有限元模拟构建精细化模型,分析围堰在静水压、流水压及施工荷载下的力学响应,并结合现场监测数据验证模型可靠性。研究结果表明,优化环板宽度至280 mm、加劲肋间距至330 mm及水平横撑规格至L90×8时,外壁板应力降幅达56.4%,壁板厚度6 mm时综合位移8.2 mm,满足安全要求;现场实测位移与应力普遍高于模拟值,顶部误差达11%,主要因焊接残余应力和动态水文荷载未充分模拟。研究结论指出,通过加密隔舱板间距至7 m以内,模块化拼装工艺可减少用钢量15%并避免水下拆除作业。 展开更多
关键词 双壁钢围堰 封底混凝土 优化 有限元模拟 参数分析
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公路桥梁施工中桩基施工技术与质量控制
3
作者 曹俊林 《工程建设与设计》 2026年第1期217-219,共3页
围绕公路桥梁桩基施工全流程,分析了钻孔成孔、钢筋笼制作安装等关键技术要点,从施工前准备、施工过程管控、施工后检测3个维度提出质量控制策略,为提升桩基施工精度与质量稳定性提供实践思路,保障公路桥梁结构安全与长期服役性能。
关键词 公路桥梁 桩基施工 质量控制 施工技术 混凝土灌注
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绿色施工技术在锁扣钢管桩围堰工程中的应用
4
作者 李彦伟 薛文静 +2 位作者 铁鑫 张钊 杨云 《科学技术创新》 2026年第2期193-196,共4页
在新安江大桥锁扣钢管桩围堰工程中,绿色施工技术得到了广泛应用。该工程通过采用环保型建筑材料、优化施工工艺、加强施工现场管理以及实施生态修复计划等措施,实现了节能、节地、节水、节材和环境保护的目标。在锁扣钢管桩围堰的构筑... 在新安江大桥锁扣钢管桩围堰工程中,绿色施工技术得到了广泛应用。该工程通过采用环保型建筑材料、优化施工工艺、加强施工现场管理以及实施生态修复计划等措施,实现了节能、节地、节水、节材和环境保护的目标。在锁扣钢管桩围堰的构筑过程中,施工人员严格遵循绿色施工原则,确保各部件间无缝对接,同时减少对周边环境的干扰。通过采用低噪音、低振动的施工设备,合理安排施工时间,有效控制了施工噪音和扬尘排放。 展开更多
关键词 绿色施工 锁扣钢管桩围堰 关键技术
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丰城市紫云大桥主桥深水嵌岩锁口钢管桩围堰设计与施工技术 被引量：2
5
作者 黄峰 方华兵 张旭 《世界桥梁》 北大核心 2025年第4期35-41,共7页
江西省丰城市紫云大桥主桥为主跨180 m的双塔双索面双层自锚式悬索桥,2个主墩均采用六边形低桩承台,设计承台底嵌入基岩1.8~3.9 m。通过3种方案比选分析,2个主墩承台均采用嵌岩锁口钢管桩围堰(不封底)施工。该围堰主要由锁口钢管桩、型... 江西省丰城市紫云大桥主桥为主跨180 m的双塔双索面双层自锚式悬索桥,2个主墩均采用六边形低桩承台,设计承台底嵌入基岩1.8~3.9 m。通过3种方案比选分析,2个主墩承台均采用嵌岩锁口钢管桩围堰(不封底)施工。该围堰主要由锁口钢管桩、型钢围檩、钢管内支撑和混凝土垫层等组成,横桥向长32.04 m、顺桥向长16.91 m,设5层围檩和内支撑,钢管桩之间采用C9锁扣连接,基坑底设0.5 m厚混凝土垫层(不参与围堰受力)。围堰结构计算分析结果表明:围堰的应力、变形和稳定性均满足规范要求。围堰施工时,先通过基岩咬合钻孔形成钢管桩嵌岩槽口;然后将围檩和内支撑原位整体拼装并整体下放安装到位,插打锁口钢管桩形成围堰结构,完成刚性支撑抄垫和止水处理;最后进行围堰抽水和基坑开挖施工。对围堰施工全过程进行动态监测,结果表明:围堰结构受力稳定、安全可靠,止水效果较好。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 承台 嵌岩 锁口钢管桩围堰 咬合钻孔 刚性支撑 设计 施工技术
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基于无人机三维重构技术的桥梁高墩施工外观质量检测方法研究
6
作者 殷新锋 陈涛 +2 位作者 黄胄 全阳 孟进 《振动与冲击》 北大核心 2025年第20期141-151,共11页
针对高墩所处的复杂地形限制,传统的施工质量检测方法耗费大量人力、物力和时间,且检测精度易受环境条件影响较大。为此,提出了一种基于无人机三维重构模型方法,旨在实现高墩施工的智能化质量检测。该方法结合定点环绕与分层飞行的数据... 针对高墩所处的复杂地形限制,传统的施工质量检测方法耗费大量人力、物力和时间,且检测精度易受环境条件影响较大。为此,提出了一种基于无人机三维重构模型方法,旨在实现高墩施工的智能化质量检测。该方法结合定点环绕与分层飞行的数据采集策略,利用无人机实现全方位的数据获取。通过提取图像中的目标特征,采用坐标转换技术将关键像素点映射到三维空间,再借助不规则三角网表面重建方法,生成精细化的三维模型。最后,通过采用基于YOLOv8-LDFM的目标检测算法对采集的图像进行混凝土缺陷检测,检验高墩的外观质量。对正在施工的某座大桥高墩进行现场测试,完成设定的六轮飞行后,图像的航向、旁向重叠率分别达到了75.8%、84.2%。将图像进行坐标转换三维重构后,生成高墩三维模型的R_(k)均小于1.0。该研究提出的目标检测算法对高墩外观质量进行了检测,发现了3处麻面和2处渗水,检测效果较好。三维重构模型最大的误差率为0.2%,符合工程设计精度要求,验证了该方法的适用性与其较高的精度。 展开更多
关键词 高墩施工 无人机 三维重构 可视化 施工检测
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G3铜陵长江公铁大桥U形无内支撑预应力锚索组合围堰设计
7
作者 何明辉 《世界桥梁》 北大核心 2025年第2期15-20,共6页
G3铜陵长江公铁大桥主桥采用(127.5+131+988+131+127.5)m斜拉-悬索协作体系桥。4号桥塔墩矩形-哑铃形承台平面尺寸为88.6 m×42.5 m,厚7.0 m,平均埋置深度约10 m。墩位处紧邻深切大崖壁,河床基岩基本裸露,综合考虑墩位处地形、地质... G3铜陵长江公铁大桥主桥采用(127.5+131+988+131+127.5)m斜拉-悬索协作体系桥。4号桥塔墩矩形-哑铃形承台平面尺寸为88.6 m×42.5 m,厚7.0 m,平均埋置深度约10 m。墩位处紧邻深切大崖壁,河床基岩基本裸露,综合考虑墩位处地形、地质等条件,采用靴形断面的U形无内支撑+预应力锚索组合形式的双壁钢围堰。围堰平面设计为129 m×81 m的U形开口结构,围堰上游侧长81.1 m,江心侧长129.0 m,下游侧长52.0 m,围堰顶高程+14.5 m,底高程随河床高程变化。为方便围堰制造与安装,围堰平面分为A~K共计11个节段,B~J钢结构节段竖向分为双壁侧板和单壁侧板,通过扩大基础、预应力锚索将围堰锚固在河床面上,A、K混凝土节段与钢结构节段和山体连接。采用有限元软件对围堰建模计算,围堰整体抗倾覆、抗滑移性能、受力及变形均满足要求。 展开更多
关键词 斜拉-悬索协作体系桥 桥塔墩 组合围堰 无内支撑 预应力锚索 扩大基础 结构设计
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通苏嘉甬铁路海中引桥临时围堰工程冲刷与防护
8
作者 李有为 朱艳 《公路工程》 2025年第2期77-84,共8页
桥梁工程中临时围堰的局部最大冲刷深度及冲刷范围是影响围堰施工顺利进行的关键参数。以通苏嘉甬铁路海中引桥临时围堰工程为例,通过对工程前期勘测相关资料的分析,开展波流水槽冲刷试验以研究光滑围堰和锁口围堰的冲刷特性。试验结果... 桥梁工程中临时围堰的局部最大冲刷深度及冲刷范围是影响围堰施工顺利进行的关键参数。以通苏嘉甬铁路海中引桥临时围堰工程为例,通过对工程前期勘测相关资料的分析,开展波流水槽冲刷试验以研究光滑围堰和锁口围堰的冲刷特性。试验结果表明在相同水流条件下,锁口临时围堰的纵向剖面和横向剖面的最大冲刷深度均显著大于光滑临时围堰,同时锁口围堰的冲刷范围也大于光滑围堰。此外,通过对两个冲刷深度预测计算公式的对比分析,给出针对光滑围堰和锁口围堰的冲刷深度预测公式的选取建议,为实际工程设计和冲刷防护措施的制定提供重要依据。最后,结合试验结果和施工经验,提出抛填砂石袋和设置导流桩两种适用于围堰工程的冲刷防护措施。研究结果不仅为通苏嘉甬铁路海中引桥的围堰施工提供技术参考,还为杭州湾的围堰工程设计与施工安全提供了科学依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 临时围堰 冲刷 防护 杭州湾 水槽试验
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基于季节性水位差钢板桩围堰封底混凝土厚度设计分析
9
作者 田仲初 王诗瑶 +1 位作者 顾雅莉 戴业 《湖南交通科技》 2025年第3期156-161,共6页
为了解决季节性水位差中的钢板桩围堰封底混凝土厚度取值问题,依托镇罗黄河特大桥12#墩承台钢板桩围堰施工工程,基于数值分析方法探究了封底混凝土厚度对其应力和位移的影响,并利用理论公式计算了丰水期和枯水期两种不同水位下封底混凝... 为了解决季节性水位差中的钢板桩围堰封底混凝土厚度取值问题,依托镇罗黄河特大桥12#墩承台钢板桩围堰施工工程,基于数值分析方法探究了封底混凝土厚度对其应力和位移的影响,并利用理论公式计算了丰水期和枯水期两种不同水位下封底混凝土厚度的最小值,而后使用有限元法验证了该封底混凝土厚度取值的合理性。结果表明:该封底混凝土的应力与其厚度呈负相关,位移与厚度呈正相关,且丰水期、枯水期的最小封底混凝土厚度取值均符合施工规范要求;通过镇罗黄河特大桥的工程实例,验证了文中采用的理论计算方法所得封底混凝土厚度与实际设计厚度相符,可为今后类似工程提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢板桩围堰 封底混凝土 有限元分析 高水位差 受力分析
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水泥搅拌桩-管桩处理临海高填方区域软土地基的成本控制措施 被引量：3
10
作者 周宏宇 《中国水泥》 2025年第2期93-95,共3页
当前软基处理施工技术日益成熟,其中预制管桩与水泥搅拌桩是较为常见且应用广泛的施工工艺,其施工水平对工程实体质量至关重要。由管桩与水泥搅拌桩联合施工应用于软基处理,不仅具有其单独施工的各项优点,还将联合桩间土共同作用形成复... 当前软基处理施工技术日益成熟,其中预制管桩与水泥搅拌桩是较为常见且应用广泛的施工工艺,其施工水平对工程实体质量至关重要。由管桩与水泥搅拌桩联合施工应用于软基处理,不仅具有其单独施工的各项优点,还将联合桩间土共同作用形成复合地基,使地基承载力大幅度提高。本文探讨水泥搅拌桩-管桩处理临海高填方区域软土地基的成本控制措施,分析工程应用实例,为同类工程施工提供参考。 展开更多
关键词 水泥搅拌桩-管桩 临海高填方区域 软土地基 成本控制
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长江上游桥梁深水无覆盖层嵌岩基础施工技术
11
作者 孙兵 郑德粮 《公路与汽运》 2025年第6期127-131,共5页
针对长江上游地质条件复杂、无大型起重设备、季节性水位高差变化大等特点,介绍一种深水无覆盖层嵌岩基础施工技术,提出自适应地形无底双壁钢围堰构造及施工方法,并根据泸州市白沙长江大桥的实际情况建立有限元分析模型,验算围堰设计及... 针对长江上游地质条件复杂、无大型起重设备、季节性水位高差变化大等特点,介绍一种深水无覆盖层嵌岩基础施工技术,提出自适应地形无底双壁钢围堰构造及施工方法,并根据泸州市白沙长江大桥的实际情况建立有限元分析模型,验算围堰设计及施工方法的合理性。结果表明,围堰施工期间结构变形、应力等满足规范要求,采用无底双壁钢围堰构造、锚固桩基抗洪、仓内浇筑止水隔墙、预注浆止水工艺等措施,成功实施了泸州市白沙长江大桥4#主墩水下基础开挖。 展开更多
关键词 桥梁 深水无覆盖层嵌岩基础 双壁钢围堰 长江上游
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圆形咬合桩围堰设计及其受力影响因素分析
12
作者 孙兵 《湖南交通科技》 2025年第3期183-187,192,共6页
在长江上游深厚砂卵石层地质条件下的桥梁深水基础施工中,钢筋混凝土咬合桩围堰逐渐获得广泛应用。文中介绍了采用有限元程序进行圆形咬合桩围堰结构数值模拟计算的方法,并对咬合桩受力影响因素进行了分析。结果表明:圆形基坑半径、咬... 在长江上游深厚砂卵石层地质条件下的桥梁深水基础施工中,钢筋混凝土咬合桩围堰逐渐获得广泛应用。文中介绍了采用有限元程序进行圆形咬合桩围堰结构数值模拟计算的方法,并对咬合桩受力影响因素进行了分析。结果表明:圆形基坑半径、咬合桩桩身径向偏差对围堰结构的受力影响较大;咬合桩桩身环向间距偏差及咬合桩沿基坑径向的倾斜度控制在1%以内时,其对咬合桩受力影响较小。 展开更多
关键词 桥梁 深水基础 咬合桩围堰 受力影响因素
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富水砂层深基坑支护结构设计与施工研究 被引量：3
13
作者 刘键 《广东建材》 2025年第3期148-151,共4页
本研究旨在探讨富水砂层地质条件下深基坑支护结构的设计与施工问题。通过地质条件分析,研究设计适应性基坑形状和支护结构,包括20m和28m高的外层和内层钢板桩,并结合混凝土封底,确保了基坑的稳固性。监测数据显示基坑结构在填土筑岛过... 本研究旨在探讨富水砂层地质条件下深基坑支护结构的设计与施工问题。通过地质条件分析,研究设计适应性基坑形状和支护结构,包括20m和28m高的外层和内层钢板桩,并结合混凝土封底,确保了基坑的稳固性。监测数据显示基坑结构在填土筑岛过程中保持了良好的稳定性。 展开更多
关键词 富水砂层 深基坑 支护结构
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基于三维激光扫描的基坑变形监测研究 被引量：2
14
作者 吴建翔 《广东建材》 2025年第1期44-47,共4页
三维激光扫描技术近年来在工程技术中的应用较为广泛,在基坑监测项目中有重要应用。本文介绍了三维激光扫描的基本原理与在工程应用中的操作方法,并对点云拼接配准的原理进行了阐述,同时介绍和对比了多种点云模型处理的方法,再以实际工... 三维激光扫描技术近年来在工程技术中的应用较为广泛,在基坑监测项目中有重要应用。本文介绍了三维激光扫描的基本原理与在工程应用中的操作方法,并对点云拼接配准的原理进行了阐述,同时介绍和对比了多种点云模型处理的方法,再以实际工程为例,依照获取模型、配准、降噪、模型测量等步骤,对基坑的尺寸、支撑杆挠度等参数进行测量,验证工程施工的安全性。 展开更多
关键词 桥梁工程 施工监测 三维点云 基坑
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复杂海况下跨海桥梁钢沉井基础下放过程及影响优化 被引量：2
15
作者 陈明林 黄博 +1 位作者 薛泽辰 周建庭 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第2期513-523,共11页
跨海桥梁大型预制钢沉井的定位下放施工面临着海洋复杂环境中极端波浪和水流的巨大威胁,深入研究波流作用下钢沉井定位下放过程中的动力特性,对钢沉井的定位准确性、下放稳定性及施工安全性具有重要意义.基于LS-DYNA有限元程序构建波流... 跨海桥梁大型预制钢沉井的定位下放施工面临着海洋复杂环境中极端波浪和水流的巨大威胁,深入研究波流作用下钢沉井定位下放过程中的动力特性,对钢沉井的定位准确性、下放稳定性及施工安全性具有重要意义.基于LS-DYNA有限元程序构建波流作用下三维全尺寸钢沉井流固耦合模型,通过与Stokes二阶波浪解析解和已有水槽耦合实验结果进行对比,验证该三维流固耦合模型的准确性;使用已验证模型探究波浪参数、水流参数、锚缆布置形式以及结构下放位置等对钢沉井定位下放过程中所受的波流荷载和动力特性影响规律.研究结果表明:所提出的锚缆布置形式可以有效降低钢沉井结构在不同波流作用下的位移和倾角,最大倾角不超过2°;相较于水流单独作用,波流共同作用对钢沉井造成的最大水平力、水平位移和倾角至少分别增加了约86.34%、25.15%和112.96%;随着钢沉井淹没深度的增加,钢沉井所受最大水平力和水平位移分别增大了约41.90%和50.62%,钢沉井的最大倾角却减小了约31.06%;在钢沉井定位下放研究中,应充分考虑结构在不同下放深度时所受的波流荷载和位移等的影响,为分析钢沉井下放过程中的稳定性提供可靠的理论基础. 展开更多
关键词 跨海桥梁 流固耦合 钢沉井 沉井下放 动力特性 数值模拟
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新型钢管桩围堰施工工艺研究
16
作者 黄鹏 《低碳世界》 2025年第8期136-138,共3页
为了探索更优化的施工方法,结合峡江县仁和大桥工程,基于水下基础钢管桩围堰结构形式、旋挖钻桩内引孔工艺原理,剖析采用桩内引孔施工钢管桩围堰的工艺,并着重研究该施工工艺的流程及操作要点,为类似地质条件下钢围堰施工提供参考。
关键词 软岩地质 PC钢管桩围堰施工 桩内引孔植桩
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边坡滑移对桥梁桩基的影响及加固设计研究 被引量：1
17
作者 龚代勋 李键 《工程技术研究》 2025年第1期175-177,共3页
为保证边坡桥梁桩基安全,文章总结了边坡滑移阶段和滑移推力特征,以某高速公路分离式桥梁为研究对象,基于不平衡推力法计算了桩基础承受的边坡滑移推力,利用PLAXIS 2D软件计算了桩基础在边坡滑移推力下的水平偏移量。随后制订了预应力... 为保证边坡桥梁桩基安全,文章总结了边坡滑移阶段和滑移推力特征,以某高速公路分离式桥梁为研究对象,基于不平衡推力法计算了桩基础承受的边坡滑移推力,利用PLAXIS 2D软件计算了桩基础在边坡滑移推力下的水平偏移量。随后制订了预应力锚索方案加固边坡,加固后桥梁桩基的水平偏移量稳定在1.1 cm左右,满足规范要求,研究成果可为类似桥梁项目建设提供借鉴。 展开更多
关键词 边坡工程 滑移推力 桥梁桩基 偏移量 桩基加固方案
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复杂地质条件下桥梁基础施工技术的创新 被引量：1
18
作者 蒋新平 《大众标准化》 2025年第4期43-45,共3页
文章探讨了复杂地质条件下桥梁基础施工技术的现状与挑战,分析了传统施工技术的局限性,并提出了相应的创新策略。通过优化地基处理技术、引入新型施工设备、改进施工工艺、应用实时监测技术及强化质量控制等手段,可以有效地克服复杂地... 文章探讨了复杂地质条件下桥梁基础施工技术的现状与挑战,分析了传统施工技术的局限性,并提出了相应的创新策略。通过优化地基处理技术、引入新型施工设备、改进施工工艺、应用实时监测技术及强化质量控制等手段,可以有效地克服复杂地质条件带来的难题。展望未来,跨学科合作与先进技术的应用将进一步提升桥梁建设的质量与效率,为社会经济发展提供有力支持。 展开更多
关键词 复杂地质条件 桥梁基础 施工技术 创新策略 质量控制
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钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的运用分析 被引量：1
19
作者 张理智 《时代汽车》 2025年第20期189-191,共3页
公路桥梁基础施工常常面临复杂地质条件、环境限制和多变的工程荷载,钻孔灌注桩经提升成孔的稳定性、桩身的密实程度,能增强桥梁基础的承载能力,保证结构长期稳固和长期安全使用。鉴于此,文章着重分析钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁工程... 公路桥梁基础施工常常面临复杂地质条件、环境限制和多变的工程荷载,钻孔灌注桩经提升成孔的稳定性、桩身的密实程度,能增强桥梁基础的承载能力,保证结构长期稳固和长期安全使用。鉴于此,文章着重分析钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁工程中的应用意义,结合公路桥梁施工实际阐述关键工序精控措施,提出基于高精度施工与规范化操作的质量控制策略,以期为桥梁基础工程施工提供参考。 展开更多
关键词 钻孔灌注桩 施工技术 公路桥梁施工 运用分析
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