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节段预制箱梁钢筋部品化、数字化设计方法研究 被引量：1
1
作者 郑和晖 方正 +1 位作者 丁子贤 李刚 《铁道标准设计》 北大核心 2026年第3期100-106,116,共8页
当前节段预制箱梁在铁路桥梁、公路桥梁中的应用越来越多,其钢筋骨架基本依靠人工单根绑扎成型,效率极低且容易出错,亟需结合工业化制造要求进行钢筋部品化、数字化设计。针对这一现状,提出一种节段梁钢筋部品数字化设计方法,该方法按... 当前节段预制箱梁在铁路桥梁、公路桥梁中的应用越来越多,其钢筋骨架基本依靠人工单根绑扎成型,效率极低且容易出错,亟需结合工业化制造要求进行钢筋部品化、数字化设计。针对这一现状,提出一种节段梁钢筋部品数字化设计方法,该方法按照顶板、底板、翼板及腹板等划分区域将钢筋骨架拆分为网片及块体,并基于BIM平台开发节段梁钢筋部品设计软件,该软件通过输入参数创建钢筋部品模型,比选最佳方案,对钢筋部品进行深化设计,输出钢筋料单及加工数据交底。通过在张靖皋长江大桥项目中应用表明,该方法实现快速参数化建模与交底材料输出,钢筋设计与生产端效率分别提高约60%和80%,为后续项目的数字化设计提供参考。 展开更多
关键词 铁路桥梁 公路桥梁 节段梁 BIM 钢筋部品 数字化设计
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智慧梁场在京港澳高速公路湖北北段改扩建工程中的应用创新
2
作者 黄威 周陈婴 《黑龙江交通科技》 2026年第1期38-42,共5页
为推动公路预制梁从“传统建造”向“智能制造”转型升级,总结京港澳高速湖北北段改扩建工程中适配智慧梁场智能建造的设计经验,以及提升预制梁质量与生产效率的工艺工法。从设计角度论述了调整预制T梁通用图以满足智慧梁场“标准化、... 为推动公路预制梁从“传统建造”向“智能制造”转型升级,总结京港澳高速湖北北段改扩建工程中适配智慧梁场智能建造的设计经验,以及提升预制梁质量与生产效率的工艺工法。从设计角度论述了调整预制T梁通用图以满足智慧梁场“标准化、工厂化、自动化”的要求。实际投产后的结果表明:在优化设计通用图和施工工艺工法后,智慧梁场与传统梁场相比:(1)占地节约率约10%;(2)制梁台座节约率约54%;(3)可全天候封闭生产,不受天气影响,相同时间内的产能提升约25%,预制梁质量更加稳定可控;(4)T梁实现零报废,钢筋损耗率降低约15%。 展开更多
关键词 桥涵设计 智慧梁场 预制T梁 通用图 标准化
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变截面匝道桥现浇箱梁满堂支架受力性能分析
3
作者 吕端栋 《科学技术创新》 2026年第8期114-118,共5页
本文以阆营高速公路项目M匝道现浇箱梁工程为研究对象,针对该匝道处于曲线段及变截面岔道处、盘扣式满堂支架布置复杂的特点,开展支架受力分析与验算研究。首先明确了工程所用材料的力学参数;随后简化翼板和箱室主体荷载,通过midas模型... 本文以阆营高速公路项目M匝道现浇箱梁工程为研究对象,针对该匝道处于曲线段及变截面岔道处、盘扣式满堂支架布置复杂的特点,开展支架受力分析与验算研究。首先明确了工程所用材料的力学参数;随后简化翼板和箱室主体荷载,通过midas模型对I14工字钢及支架进行受力分析,并对竹胶板、I14工字钢、水平杆及斜杆的强度、挠度、稳定性等进行验算。结果表明,各构件受力均满足设计要求,验证了该盘扣式满堂支架在该工程中的适用性与安全性,为类似复杂工况下的支架设计提供了参考。 展开更多
关键词 盘扣式满堂支架 现浇箱梁 受力分析 承载力验算 M匝道
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高速公路40m预制T梁施工技术要点
4
作者 吉跃峰 王甲甲 魏跃裴 《交通世界》 2026年第9期154-156,共3页
为解决40 mT梁预制中出现的冷缝、水纹关键质量问题,以某高速公路桥梁工程40 m预制T梁为例,阐述了预制T梁的施工技术,涉及台座预制、钢筋加工与安装、预应力孔道安装、模板加工及安装、混凝土浇筑、养护、预应力张拉、孔道压浆、封锚等... 为解决40 mT梁预制中出现的冷缝、水纹关键质量问题,以某高速公路桥梁工程40 m预制T梁为例,阐述了预制T梁的施工技术,涉及台座预制、钢筋加工与安装、预应力孔道安装、模板加工及安装、混凝土浇筑、养护、预应力张拉、孔道压浆、封锚等环节。针对冷缝、水纹施工中常见质量通病,提出一套质量通病防治对策。研究成果可为同类工程提供技术参考,有助于推动高速公路预制T梁施工技术的标准化与精细化。 展开更多
关键词 预制T梁 施工技术 冷缝 水纹 防治对策
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智能化预制梁蒸汽养护工艺研发与成本分析
5
作者 陈泽华 《福建建设科技》 2026年第1期84-87,共4页
针对公路桥梁预制梁快速施工需求,以福州机场第二高速公路A5合同段1480片30m预制箱梁为研究对象,开展智能化蒸汽养护工艺研发与成本分析。采用“移动台座+固定液压模板+蒸汽养护”流水生产线模式,设计升温速率≤10℃/h、恒温55℃±... 针对公路桥梁预制梁快速施工需求,以福州机场第二高速公路A5合同段1480片30m预制箱梁为研究对象,开展智能化蒸汽养护工艺研发与成本分析。采用“移动台座+固定液压模板+蒸汽养护”流水生产线模式,设计升温速率≤10℃/h、恒温55℃±3℃养护8h、降温速率≤10℃/h的蒸养制度,通过抗压强度与弹性模量监测、上拱度测试及静载试验验证结构性能,并对比电蒸汽、生物质蒸汽及太阳能-电混合三种养护方案的经济性。结果表明:2d龄期混凝土抗压强度和弹性模量分别可达设计值的94.8%和100.9%以上,满足张拉技术要求;28d与180d强度和弹性模量持续增长,表明其长期力学性能发展良好;张拉后上拱度7d趋于稳定,静载挠度与应变校验系数分别为0.74~0.76和0.65~0.76,均满足设计规范要求;生物质蒸汽养护成本为645元/片,较电蒸汽和太阳能混合方案分别降低36.5%和7.7%,其碳排放量仅为12kg/片,较其他方案分别降低73%和33%。研究证实,智能化蒸汽养护工艺可有效缩短预制工期、保障结构可靠性,生物质方案兼具经济性与环保性,可为同类预制梁工程提供技术参考。 展开更多
关键词 智能化 预制梁 蒸汽养护 质量检验 养护成本
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C50混凝土预制梁施工中关键节点施工技术分析
6
作者 张金涛 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2026年第1期169-172,共4页
随着桥梁工程建设规模的不断扩大和工业化水平的持续提升,预制梁在工程建设中的应用范围逐步拓展。而C50混凝土因其强度水平较高、结构承载潜力大、构件截面可相对紧凑等优势,被广泛应用于预制梁制造过程中。然而,高强混凝土在施工阶段... 随着桥梁工程建设规模的不断扩大和工业化水平的持续提升,预制梁在工程建设中的应用范围逐步拓展。而C50混凝土因其强度水平较高、结构承载潜力大、构件截面可相对紧凑等优势,被广泛应用于预制梁制造过程中。然而,高强混凝土在施工阶段对工艺控制的敏感性明显增强,使得传统经验型施工方法难以完全适应其技术要求,关键节点施工问题逐渐成为制约预制梁整体成效稳定发挥的重要因素。在此背景下,本文围绕钢筋骨架定位、预应力管道约束、梁端几何控制、振捣作用分布以及脱模阶段受力调控等关键节点展开分析,旨在从技术实施角度揭示问题产生的内在机理,为类高强混凝土预制梁施工提供可借鉴的技术思路。 展开更多
关键词 C50混凝土 预制梁 关键节点 施工技术
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桥梁预制构件生产质量控制研究
7
作者 郭韩伟 《科技与创新》 2026年第5期192-194,共3页
桥梁预制构件作为现代桥梁工程的核心组成部分,其生产质量直接影响桥梁结构的安全性和耐久性,通过系统分析预制构件生产过程中的关键影响因素,建立了涵盖原材料控制、成型工艺优化和养护条件管理的质量控制体系。采用正交试验设计方法,... 桥梁预制构件作为现代桥梁工程的核心组成部分,其生产质量直接影响桥梁结构的安全性和耐久性,通过系统分析预制构件生产过程中的关键影响因素,建立了涵盖原材料控制、成型工艺优化和养护条件管理的质量控制体系。采用正交试验设计方法,对混凝土配比、振捣参数与养护温湿度等关键变量进行优化分析,实验结果表明,优化后的质量控制措施能够显著提升预制构件的强度均匀性和表面质量,混凝土抗压强度离散系数降低至3.2%,表面缺陷率控制在0.5%以内。构建的质量控制体系为桥梁预制构件的标准化生产提供了理论依据和技术支撑,对提升桥梁工程整体质量具有重要意义。 展开更多
关键词 桥梁预制构件 生产质量控制 正交试验 强度均匀性
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公路桥梁智慧化梁场钢结构预制和拼装施工技术优化研究
8
作者 龙庆 《中国建筑金属结构》 2026年第7期62-64,共3页
为了提高高密度箱梁预制效率、结构质量控制水平,本文以洋浦疏港高速公路SG02标段1 168片预制箱梁工程为例,通过介绍智慧化梁场在半成品加工、钢筋骨架安装与吊装、横移小车就位、液压模板系统、混凝土智能浇筑、“蒸养+自然养护”一体... 为了提高高密度箱梁预制效率、结构质量控制水平,本文以洋浦疏港高速公路SG02标段1 168片预制箱梁工程为例,通过介绍智慧化梁场在半成品加工、钢筋骨架安装与吊装、横移小车就位、液压模板系统、混凝土智能浇筑、“蒸养+自然养护”一体化等环节的技术集成,提出基于钢结构胎架支撑体系、环形流水生产线的预制拼装施工方案。该方案融合建筑信息模型(BIM)深化设计、可编程逻辑控制器(PLC)智能控制、有限元吊具优化、绿色蒸养工艺,实现工序并行、装备自动、数据闭环。研究结果表明,智慧梁场显著压缩单片箱梁综合工期至75.5 h,人工投入减少24.6%,混凝土强度和几何精度稳定达到行业标准,有效解决了滨海地区高温多雨环境下预制速度慢、质量波动大、资源消耗高等问题。 展开更多
关键词 公路桥梁 智慧化梁场 钢结构 预制拼装施工技术
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基于数字孪生的预制梁智能化流水线协同控制技术研究
9
作者 吕明 陈文昌 马兴锦 《住宅产业》 2026年第2期65-67,共3页
在装配式桥梁建设需求持续增长的背景下,预制梁生产面临生产节奏不协调、作业环节耦合紧密但信息割裂、缺乏有效的过程联动控制机制等突出问题。数字孪生作为支撑虚实融合的重要技术手段,在构建面向协同的智能化控制体系方面具备显著优... 在装配式桥梁建设需求持续增长的背景下,预制梁生产面临生产节奏不协调、作业环节耦合紧密但信息割裂、缺乏有效的过程联动控制机制等突出问题。数字孪生作为支撑虚实融合的重要技术手段,在构建面向协同的智能化控制体系方面具备显著优势。本文围绕预制梁生产流程与作业单元构成,建立可映射的数字孪生模型和数据驱动下的虚实映射与多环节协同控制机制,以期提升建造系统智能水平,推动复杂建造流程的数字化转型。 展开更多
关键词 数字孪生 预制梁 智能流水线 协同控制
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提升高速铁路预制箱梁耐久性的原材料检测与质量控制策略
10
作者 王力 《门窗》 2026年第6期130-132,共3页
为确保高速铁路桥梁结构的使用寿命、安全性和耐久性,本文对预制箱梁混凝土及其原材料的质量控制策略进行了研究。首先详细阐述了预制箱梁混凝土原材料的特性及检测技术,然后探讨了混凝土性能检测技术,并提出构建混凝土及原材料质量控... 为确保高速铁路桥梁结构的使用寿命、安全性和耐久性,本文对预制箱梁混凝土及其原材料的质量控制策略进行了研究。首先详细阐述了预制箱梁混凝土原材料的特性及检测技术,然后探讨了混凝土性能检测技术,并提出构建混凝土及原材料质量控制体系。最后以某高铁项目为应用案例,对1200片预制箱梁的外观、混凝土坍落度以及原材料进行了严格检测,旨在促进高速铁路预制箱梁的广泛应用与发展。 展开更多
关键词 高速铁路 预制箱梁混凝土 原材料检测技术 质量控制
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市政桥梁工程预制T梁施工技术及质量控制
11
作者 师万峰 赵江 《门窗》 2026年第4期79-81,共3页
随着市政桥梁工程项目建设要求的逐步提升,施工环节需关注的重点日益增多。预制T梁作为市政桥梁工程中较为普遍的一类施工技术,精准把控其施工技术难点,加大施工环节的管控力度,更有助于提高桥梁工程的整体质量与安全性。基于此,本文分... 随着市政桥梁工程项目建设要求的逐步提升,施工环节需关注的重点日益增多。预制T梁作为市政桥梁工程中较为普遍的一类施工技术,精准把控其施工技术难点,加大施工环节的管控力度,更有助于提高桥梁工程的整体质量与安全性。基于此,本文分析了预制T梁施工技术在实际应用中面临的难点,探讨了施工过程中钢筋保护层、混凝土质量、模板制作及梁体预应力施工等方面存在的具体问题。在此基础上,针对性地提出了一系列应用措施,旨在为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 预制T梁 施工技术 质量控制
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浅谈公路桥装配式预制梁的选型
12
作者 胡相伟 《时代汽车》 2026年第4期139-141,共3页
针对公路常规桥梁上部结构的选型问题,文章选取某高速公路项目为研究对象,开展对预应力混凝土空心板和装配式部分预应力混凝土连续箱梁对比研究,并对比了钢-混凝土叠合梁。针对所选项目桥梁结构的受力特点、施工工艺、适用情况、使用性... 针对公路常规桥梁上部结构的选型问题,文章选取某高速公路项目为研究对象,开展对预应力混凝土空心板和装配式部分预应力混凝土连续箱梁对比研究,并对比了钢-混凝土叠合梁。针对所选项目桥梁结构的受力特点、施工工艺、适用情况、使用性能等几个方面进行对比。对比结果显示:钢-混凝土叠合梁投资较高,不建议大规模使用,预应力混凝土空心板主要适用于上跨小河道、地方道路等工点。20~40m跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁主要适用于公路主线。 展开更多
关键词 装配式预制梁 高速公路 选型
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基于高精度信息模型的桥梁施工智能测量技术研究
13
作者 朱善美 郝国宇 夏松 《铁道勘察》 2026年第2期111-119,共9页
在铁路桥梁建设过程中,传统施工测量技术在面对特殊地形和复杂施工环境时,存在人为误差大、人力成本高、耗费时间长、施工精度差等问题,已呈现出难以满足现代工程建设需求的态势。围绕多个关键节点问题开展深入探索:综合考虑桥梁结构复... 在铁路桥梁建设过程中,传统施工测量技术在面对特殊地形和复杂施工环境时,存在人为误差大、人力成本高、耗费时间长、施工精度差等问题,已呈现出难以满足现代工程建设需求的态势。围绕多个关键节点问题开展深入探索:综合考虑桥梁结构复杂性及多样性,采用Dynamo工具编辑相应算法和程序,实现高精度信息模型快速搭建;采用自主研发程序进行模型数据读取与转换,避免数据在不同坐标系统和软件间转换时出错;结合自动整平仪和智能控制系统,实现测量设备快速准确整平,减少人工误差和时间消耗;利用求解球心原理自主研发相应算法程序,解决特殊地形和施工环境下测量数据难以获取问题;利用三维扫描数据与模型套合碰撞检测技术,及时发现施工问题。研究结果表明,采用该技术体系不仅可以极大地提升测量工效,显著降低人为误差与人力成本,还能为桥梁工程智能化施工提供可靠技术支撑。 展开更多
关键词 铁路桥梁 测量方法 高精度信息模型 自动整平基座 BIM平台 测量机器人
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预制箱梁钢筋部品自动化加工技术及装备研究
14
作者 梁超 丁仕洪 +4 位作者 徐泽 赖世广 汪鹏 毛江明 罗利琼 《建筑机械化》 2026年第2期6-11,共6页
针对传统钢筋加工中参数多样、自动化程度低等难题,提出基于BIM技术的参数化建模与智能化生产线融合方案。通过开发自动化建模插件,实现小箱梁钢筋骨架的快速三维建模,构建涵盖U筋弯折、纵筋布置、焊接成型的全流程智能生产线。在广东... 针对传统钢筋加工中参数多样、自动化程度低等难题,提出基于BIM技术的参数化建模与智能化生产线融合方案。通过开发自动化建模插件,实现小箱梁钢筋骨架的快速三维建模,构建涵盖U筋弯折、纵筋布置、焊接成型的全流程智能生产线。在广东狮子洋通道T13标项目中实践表明,智能建造技术可有效推动交通基础设施建设的工业化升级,为行业提供可复制的技术范式。 展开更多
关键词 智能建造 箱梁钢筋骨架 BIM技术 参数化建模 MES系统 狮子洋通道项目
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桥梁悬臂浇筑施工技术的精度控制与应用探究
15
作者 陈石 《中国科技期刊数据库 工业B》 2026年第1期073-076,共4页
随着我国交通基础设施建设的快速发展,大跨度桥梁在路网中的占比逐年提升,悬臂浇筑施工技术以其适应复杂地形、跨越能力强等优势,成为大跨度连续梁桥、刚构桥的主要施工方法。本文围绕悬臂浇筑施工中的精度控制问题,从技术原理、影响因... 随着我国交通基础设施建设的快速发展,大跨度桥梁在路网中的占比逐年提升,悬臂浇筑施工技术以其适应复杂地形、跨越能力强等优势,成为大跨度连续梁桥、刚构桥的主要施工方法。本文围绕悬臂浇筑施工中的精度控制问题,从技术原理、影响因素、控制方法三个维度展开研究,结合工程案例分析精度控制技术的实际应用效果,提出基于智能化监测的动态调控方案,为同类工程提供技术参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 悬臂浇筑 精度控制 施工技术 线形监控
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折线先张法预制梁内滑轮式弯起器力学性能数值模拟分析
16
作者 苏栋 赵东三 +2 位作者 王皓 王硕 石嘉诚 《市政技术》 2026年第1期39-48,285,共11页
应用折线先张法施工技术可以显著提高混凝土构件截面的抗弯强度,特别适合大跨度桥梁结构建设。为深入研究应用于折线先张法预应力混凝土梁建设工程的滑轮式弯起器,基于山东大学大北环项目折线先张法预应力混凝土梁施工工程,利用ABAQUS有... 应用折线先张法施工技术可以显著提高混凝土构件截面的抗弯强度,特别适合大跨度桥梁结构建设。为深入研究应用于折线先张法预应力混凝土梁建设工程的滑轮式弯起器,基于山东大学大北环项目折线先张法预应力混凝土梁施工工程,利用ABAQUS有限元软件对其张拉预应力钢束过程进行了数值模拟,分析了其在钢束不同弯起角度下的受力性能。研究结果表明:滑轮式弯起器在实际张拉过程中与钢束接触部位达到了屈服强度,产生了塑性变形;随着钢束弯起角度的增加,弯起器与钢束接触位置的集中应力值和变形量持续上升,且增长速度逐渐加快,得到弯起角度与弯起器滑轮最大应力值的关系计算公式,为施工过程中弯起角度精细化控制提供了数据支持;引入钢束偏移系数K_(o)作为因弯起器变形导致的钢束定位偏移的监测和控制依据;不同张拉荷载等级下,各弯起角度下的钢束预应力损失率变化趋于稳定;通过对不同弯起角度下钢束预应力损失与弯起器滑轮变形量关系的研究,得到二者的关系计算公式,为折线先张法预应力梁弯起器的工程应用提供了一定的理论依据和数据参考。 展开更多
关键词 折线先张法 弯起器 弯起角度 数值模拟
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预制小箱梁钢筋参数化建模及下料优化方法 被引量：2
17
作者 陈珂 段未珣 《土木建筑工程信息技术》 2025年第1期10-15,共6页
为了实现桥梁工程中钢筋深化设计与下料加工的衔接,本文提出了一种基于参数化建模的预制小箱梁钢筋深化及下料优化方法。首先,利用Revit+Dynamo软件进行参数化建模,构建预制小箱梁及其钢筋的参数化模型,该建模过程不仅将多种类型的预制... 为了实现桥梁工程中钢筋深化设计与下料加工的衔接,本文提出了一种基于参数化建模的预制小箱梁钢筋深化及下料优化方法。首先,利用Revit+Dynamo软件进行参数化建模,构建预制小箱梁及其钢筋的参数化模型,该建模过程不仅将多种类型的预制小箱梁钢筋模型整合到统一的平台上,还通过灵活的参数调整,动态优化梁的尺寸和钢筋排布,以满足不同的设计需求;其次,钢筋模型构建完成后,提取钢筋的属性信息,包括直径、长度和数量等,进而生成相应的下料方案,并对下料总成本进行分析,从而评估各种方案的经济性;最后,将该方法应用于武汉市东西湖区某桥梁工程项目,通过实际操作验证了其功能和实用性。 展开更多
关键词 桥梁工程 预制小箱梁 参数化建模 深化设计 钢筋下料优化
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某铁路连续梁桥非正常变形施工缺陷整治方案设计研究
18
作者 印建文 李帅 +3 位作者 马雅林 曹凌飞 吕奇伟 侯勇 《高速铁路技术》 2025年第3期68-73,共6页
在桥梁施工过程中,施工方法及预应力钢束张拉的先后顺序对主梁的变形和内力均有较大的影响。本文以某铁路桥(48+80+48)m连续梁为工程背景,通过建立实桥计算模型,对施工过程进行模拟并做详细分析,将结构计算结果与现场实测数据对比分析发... 在桥梁施工过程中,施工方法及预应力钢束张拉的先后顺序对主梁的变形和内力均有较大的影响。本文以某铁路桥(48+80+48)m连续梁为工程背景,通过建立实桥计算模型,对施工过程进行模拟并做详细分析,将结构计算结果与现场实测数据对比分析发现,钢束张拉顺序不当是导致梁体产生较大非正常变形的主要原因。研究结果表明,(1)经过参数修正后的结构计算模型可以准确模拟实际施工工况;(2)钢束张拉顺序错乱会导致梁体产生较大的非正常变形,严重时会导致梁体开裂;(3)通过采取边跨顶升和跨中压重相结合的整治方案,可以使桥梁线形和应力结果达到较为理想的状态。 展开更多
关键词 铁路连续梁桥 非正常变形 缺陷整治设计 线-轨-桥综合整治法方案
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