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大型吊装工程吊耳结构计算分析与加固
1
作者 叶斌 胡宗军 +1 位作者 唐琪 覃文彬 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期695-700,707,共7页
吊装作业常用的吊耳孔承压内壁处的受力情况复杂,对其进行力学分析时合理地施加荷载能够确保求解的准确性。文章结合桥梁吊装工程实例,采用3种不同的荷载施加方式对板式吊耳结构进行有限元仿真模拟,对比分析了吊耳孔承压内壁位置的应力... 吊装作业常用的吊耳孔承压内壁处的受力情况复杂,对其进行力学分析时合理地施加荷载能够确保求解的准确性。文章结合桥梁吊装工程实例,采用3种不同的荷载施加方式对板式吊耳结构进行有限元仿真模拟,对比分析了吊耳孔承压内壁位置的应力分布情况。建立合适的有限元计算模型,分析钢箱梁与钢箱拱肋节段在吊装过程中吊耳结构的强度,并根据计算结果提出可靠的吊耳结构加固方案,确保整个吊耳结构的安全性。该研究可为大型工程结构的吊装过程提供安全保障。 展开更多
关键词 板式吊耳 结构强度 有限元分析 结构加固 吊装
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大跨度混合梁斜拉桥施工控制关键技术 被引量：47
2
作者 施洲 胡豪 +1 位作者 周文 刘东东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期111-115,共5页
江顺大桥主桥为主跨700m的双塔双索面混合梁斜拉桥,该桥钢箱梁采用悬臂拼装施工,边跨预应力混凝土箱梁采用支架现浇法施工。为保证成桥后的线形及内力满足设计要求,采用MIDAS Civil软件建立全桥杆系有限元模型,并基于无应力状态法对该... 江顺大桥主桥为主跨700m的双塔双索面混合梁斜拉桥,该桥钢箱梁采用悬臂拼装施工,边跨预应力混凝土箱梁采用支架现浇法施工。为保证成桥后的线形及内力满足设计要求,采用MIDAS Civil软件建立全桥杆系有限元模型,并基于无应力状态法对该桥进行施工控制。在施工控制中,采取了桥塔应力及线形控制、塔内斜拉索锚固块预抬量及钢锚梁预抬量控制、主梁的钢箱梁制造线形及施工线形控制、斜拉索的下料长度及施工中斜拉索索力控制等关键控制技术。成桥后对桥塔应力和偏位、主梁测点高程、斜拉索索力的实测值与理论值进行对比分析,结果表明:以上各数据的实测值与理论值均吻合较好,误差均在合理范围内,满足设计要求,成桥状态良好。 展开更多
关键词 斜拉桥 混合梁 无应力状态法 有限元法 线形 内力 施工控制
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重庆菜园坝长江大桥钢桁梁整体节段施工技术 被引量：15
3
作者 辛斌 李德坤 李兴华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期56-60,共5页
介绍重庆菜园坝长江大桥正交异性桥面板整体节点钢桁梁设计、施工的新理念,以及钢桁梁工厂组拼、整体节段运输、吊装、现场对接拼装等工艺措施及要点,并对钢桁梁整体施工关键技术进行了研究。
关键词 系杆拱桥 钢桁梁 施工工艺 桥梁设计
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沪通长江大桥主航道桥墩顶钢梁架设方案 被引量：23
4
作者 朱云萍 唐勇 许佳平 《世界桥梁》 北大核心 2018年第1期1-5,共5页
沪通长江大桥主航道桥为(140+462+1 092+462+140)m双塔五跨斜拉桥,主航道桥钢梁为3片N形箱桁组合结构。墩顶钢梁采用单节间或1.5节间整节段架设,最大节段重量约1 210t,吊装高度达100m。主墩、边墩、辅助墩墩顶钢梁由工厂整节段制造,驳... 沪通长江大桥主航道桥为(140+462+1 092+462+140)m双塔五跨斜拉桥,主航道桥钢梁为3片N形箱桁组合结构。墩顶钢梁采用单节间或1.5节间整节段架设,最大节段重量约1 210t,吊装高度达100m。主墩、边墩、辅助墩墩顶钢梁由工厂整节段制造,驳船运至现场,采用稳强1 800t起重船对整节段钢梁进行吊装,其余节段利用架梁吊机悬臂拼装,先边跨合龙,后中跨合龙。根据有限元计算结果,墩顶钢梁架设采用有吊具的吊装方案,钢梁上焊接板件少,对钢梁受力有利。主墩墩旁托架采用外侧双管内侧单管竖直落地式支架,支架间通过交叉联结系形成稳定结构并附着于墩身,结构传力明确,制造和施工简单。边墩、辅助墩墩顶钢梁架设需要预先偏位1~2m,方便与合龙段精确调整连接。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 组合结构 钢梁 整节段架设 悬臂拼装 吊装 墩旁托架 有限元法
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大跨度内倾式提篮钢拱桥主拱安装定位施工工艺
5
作者 张心纯 《四川建筑》 2025年第2期200-203,共4页
内倾式提篮拱因其优美的造型和良好的横向稳定性,在拱桥设计中时常被采用,但相较平行拱而言,内倾拱既有顺桥向曲线线型,又存在横桥向倾斜角度,整体线型为空间三维线型,安装难度大、线形控制要求高。结合某大跨径内倾式提篮钢拱桥主拱安... 内倾式提篮拱因其优美的造型和良好的横向稳定性,在拱桥设计中时常被采用,但相较平行拱而言,内倾拱既有顺桥向曲线线型,又存在横桥向倾斜角度,整体线型为空间三维线型,安装难度大、线形控制要求高。结合某大跨径内倾式提篮钢拱桥主拱安装工程,详细介绍了内倾式提篮钢拱桥主拱安装定位施工工艺。 展开更多
关键词 内倾式提篮拱 线型 安装定位 施工工艺
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浦东大道管线桥先梁后拱架设方法研究 被引量：9
6
作者 孙九春 顾娟 《世界桥梁》 北大核心 2010年第1期16-19,共4页
浦东大道管线桥为提篮双层桁架拱桥,桥梁计算跨径112 m,其上部结构为全钢结构,施工方法和设备受限于桥位处复杂的周边条件。经分析确定采用先梁后拱的施工顺序先分段吊装钢桁架,钢桁架节段支撑于水中搭设的临时支架上,接长支架后再分段... 浦东大道管线桥为提篮双层桁架拱桥,桥梁计算跨径112 m,其上部结构为全钢结构,施工方法和设备受限于桥位处复杂的周边条件。经分析确定采用先梁后拱的施工顺序先分段吊装钢桁架,钢桁架节段支撑于水中搭设的临时支架上,接长支架后再分段吊装双幅拱肋。除南侧拱脚采用大型汽车吊外,其余构件均采用浮吊安装,并结合CAD技术对不同吊装工况进行模拟,确定南、北拱肋采用不同型号的浮吊。 展开更多
关键词 系杆拱桥 先梁后拱 浮吊 桥梁施工
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大跨度钢-混凝土组合箱梁施工技术 被引量：17
7
作者 陈理平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第A02期45-48,共4页
上海长江隧桥工程105 m钢-混凝土组合箱梁是目前国内最大的组合结构连续箱梁,采用梁场预制,大型浮吊海上长距离运输、架设的先进施工技术。简要介绍施工工艺流程及关键施工技术。
关键词 连续梁 箱形粱 组合梁 预制 海上运输 桥梁架设
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高低腿龙门吊在预制箱梁吊装施工中的应用 被引量：4
8
作者 王宇亮 赵家妹 江皓 《河北理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2010年第3期139-142,共4页
本工程位于天津市河东区十一经路立交桥,在快速路改造工程跨铁路立交桥的施工中,需要对预制小箱梁吊装,通常采用龙门吊来进行吊装,而由于受到场地条件的限制,采用了高低腿龙门吊。本文通过对工程中所采用的高低腿龙门吊进行分析计算,提... 本工程位于天津市河东区十一经路立交桥,在快速路改造工程跨铁路立交桥的施工中,需要对预制小箱梁吊装,通常采用龙门吊来进行吊装,而由于受到场地条件的限制,采用了高低腿龙门吊。本文通过对工程中所采用的高低腿龙门吊进行分析计算,提出了相应的解决方案,顺利完成了吊装工作。 展开更多
关键词 高低腿龙门吊 施工 预制箱梁
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150m跨径中承式提篮钢拱桥浮拖施工分析 被引量：1
9
作者 徐文平 沈旭鸿 孙大松 《世界桥梁》 北大核心 2007年第1期16-19,共4页
基于150m跨径的清江石化钢拱桥,介绍浮拖施工技术在大跨径中承式提篮钢拱桥施工中的应用,分析大跨钢拱桥整体浮拖施工的要点和难点。针对本桥浮拖施工需要进行多个体系转换的特点,应用空间有限元分析程序,进行了关键施工阶段的受力分析... 基于150m跨径的清江石化钢拱桥,介绍浮拖施工技术在大跨径中承式提篮钢拱桥施工中的应用,分析大跨钢拱桥整体浮拖施工的要点和难点。针对本桥浮拖施工需要进行多个体系转换的特点,应用空间有限元分析程序,进行了关键施工阶段的受力分析,研究了浮拖施工阶段钢拱桥的稳定性。 展开更多
关键词 钢拱桥 提篮拱 浮拖施工 稳定性分析
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新长铁路长江轮渡栈桥活动钢桁梁架设技术 被引量：1
10
作者 杨从娟 张耀辉 向敏 《石家庄铁道学院学报》 2001年第2期69-71,共3页
根据轮渡栈桥结构以及活动钢桁梁的特点 ,结合基础施工技术方案 ,考虑长江下游水位随潮水涨落的情况 。
关键词 轮渡栈桥 活动钢桁梁 浮运膺架 施工技术 架设技术
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港珠澳大桥超重异形钢索塔整体吊装计算仿真分析 被引量：3
11
作者 余立志 管湘宏 《广东公路交通》 2017年第5期19-23,31,共6页
港珠澳大桥江海直达船航道桥为中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥,索塔为全钢结构,自重约2 600 t,采用工厂预制,浮运至现场整体吊装的施工工艺。以138#钢索塔吊装为研究背景,选取典型工况对吊装过程进行计算仿真分析。分析结果表明,吊装过程... 港珠澳大桥江海直达船航道桥为中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥,索塔为全钢结构,自重约2 600 t,采用工厂预制,浮运至现场整体吊装的施工工艺。以138#钢索塔吊装为研究背景,选取典型工况对吊装过程进行计算仿真分析。分析结果表明,吊装过程整体受力合理,强度、刚度、稳定性均满足规范要求,为钢索塔吊装提供了数据保证。 展开更多
关键词 钢索塔 整体吊装 竖转 仿真分析
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基于层次分析法的施工技术方案决策研究
12
作者 周联英 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2011年第2期16-20,共5页
在工程实践中往往会面临施工技术方案的选优决策问题,尤其是当方案评价指标性质不同,在定性和定量分析时不能简单地进行比较与评价。本文就小金山大桥浮式平台施工中的三种起吊系统的方案选优与决策问题,应用层次分析法基本决策理论,结... 在工程实践中往往会面临施工技术方案的选优决策问题,尤其是当方案评价指标性质不同,在定性和定量分析时不能简单地进行比较与评价。本文就小金山大桥浮式平台施工中的三种起吊系统的方案选优与决策问题,应用层次分析法基本决策理论,结合桥位处具体水文条件,通过建立模型进行层次分析和一致性检验,实现了最优选择。 展开更多
关键词 层次分析法 方案 评价指标 选优 决策
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气囊法下船上岸技术在斜拉桥索塔区钢箱梁吊装施工中的初探
13
作者 孔庄 《城市道桥与防洪》 2013年第10期93-96,9,共4页
该文介绍了永川长江大桥索塔区钢箱梁运用气囊进行下船上岸的方案背景、设计思路及施工方法。这种新型的钢箱梁下船上岸方案较之传统的浮吊法、支架法施工具有操作便捷、经济、高效、安全等特点,对类似工程具有一定的借鉴作用。
关键词 斜拉桥 索塔区钢箱梁 气囊 下船上岸
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杭州湾跨海大桥7 0m预应力混凝土箱形梁架设测量控制关键技术的研究 被引量：6
14
作者 孙国安 李永强 孙玉辉 《铁道建筑》 北大核心 2006年第11期48-50,共3页
杭州湾跨海大桥70 m预应力混凝土箱梁架设测量控制关键技术包括:建立本工程统一的独立坐标系;运用全球定位系统(GPS)测量技术,并结合常规测量手段,建立四个等级的测量控制网。在70 m箱梁架设施工中,分七个关键阶段对箱梁进行平面和高程... 杭州湾跨海大桥70 m预应力混凝土箱梁架设测量控制关键技术包括:建立本工程统一的独立坐标系;运用全球定位系统(GPS)测量技术,并结合常规测量手段,建立四个等级的测量控制网。在70 m箱梁架设施工中,分七个关键阶段对箱梁进行平面和高程控制。研究表明,这些测量控制关键技术,为大体积、大吨位箱梁架设的精确定位提供了保证,可供类似工程的测量控制借鉴。 展开更多
关键词 杭州湾跨海大桥 70m箱梁架设 GPS测量技术 测量控制 坐标系
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大跨径钢管混凝土拱桥拱肋吊装施工技术研究
15
作者 王洁 《安徽建筑》 2008年第5期93-95,共3页
以合理拱轴线为目标函数的优化计算模型得到预抬高值,对拱轴线的控制达到了很好的效果,定长扣索法施工在钢管拱肋合理成拱方面是行之有效的。
关键词 钢管混凝土拱桥 拱肋吊装 定长扣索法 优化设计
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钢管混凝土拱桥拱肋整体吊装分析 被引量：2
16
作者 罗春福 孙俊祖 +1 位作者 张爱军 刘其伟 《现代交通技术》 2009年第5期35-37,82,共4页
以宿迁市洋河大桥大跨径钢管拱肋整体吊装为工程背景,对吊装方案的选择、吊点位置的选取进行了分析,提出了将系杆劲性骨架及吊杆外套钢管与拱肋钢管焊接成整体再整体吊装的方法,给出了分散吊点应力集中的措施,并对吊装过程中可能发生的... 以宿迁市洋河大桥大跨径钢管拱肋整体吊装为工程背景,对吊装方案的选择、吊点位置的选取进行了分析,提出了将系杆劲性骨架及吊杆外套钢管与拱肋钢管焊接成整体再整体吊装的方法,给出了分散吊点应力集中的措施,并对吊装过程中可能发生的屈曲失稳进行了验算。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 拱肋 整体吊装 静力分析 屈曲分析
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上海长江大桥主桥墩钢吊箱施工技术 被引量：4
17
作者 李宗平 杨志德 唐亮 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期59-62,共4页
上海长江大桥主桥墩特大型钢吊箱尺寸76.4 m×41.4 m×10 m、重达1500 t,采用施工套箱与防撞体相结合的设计理念和整体制作、滑道下水、远距离浮运和双浮吊抬吊就位的施工方案。介绍该钢吊箱的施工思路及关键技术。
关键词 桥梁基础 钢吊箱围堰 浮运法架桥 施工技术
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浮运法在80 m铁路钢桁梁架设中的应用 被引量：4
18
作者 龙皓 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第A01期58-61,共4页
新长铁路第十七合同段京杭大运河特大桥主跨为80 m下承式单线铁路钢桁梁。从理论计算到实际拼装及操作过程详细地介绍了浮运法架设铁路80 m钢桁梁的方法,总结了该方法使用的环境条件。
关键词 铁路桥 钢梁 桁梁 桥梁架设
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利用浮运平台拼装及架设钢桁梁 被引量：4
19
作者 陈海 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期62-64,共3页
介绍新长铁路大运河特大桥一孔80m钢桁梁的架设,重点介绍直接在浮运平台上拼装钢桁梁,然后架设的主要施工方法。
关键词 钢桁梁 浮运平台 拼装 架设方法
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大跨度钢箱梁架设施工的监理控制 被引量：7
20
作者 刘柱 周世清 《世界桥梁》 北大核心 2011年第5期27-30,共4页
江苏省崇启长江公路大桥主桥为102 m+4×185 m+102 m连续钢箱梁桥,185 m钢箱梁吊装施工采用自平衡吊索具系统、2艘大型浮吊同步抬吊的方式起吊。为保证大跨、超重(2 600 t)钢箱梁构件能够安全顺利安装到位,对钢箱梁吊装施工准备阶... 江苏省崇启长江公路大桥主桥为102 m+4×185 m+102 m连续钢箱梁桥,185 m钢箱梁吊装施工采用自平衡吊索具系统、2艘大型浮吊同步抬吊的方式起吊。为保证大跨、超重(2 600 t)钢箱梁构件能够安全顺利安装到位,对钢箱梁吊装施工准备阶段及实施阶段进行监理控制。以安全监理控制为重心,施工准备阶段监理主要是审查钢箱梁的架设方案、现场监理吊索具的制造和试验情况、检查验收大型浮吊的船机设备及特殊工作人员的上岗证,并对浮吊进行实际操作演练等。实施阶段监理主要对钢箱梁的装船、运输、吊装、调位和临时连接进行检查。 展开更多
关键词 连续梁桥 钢箱梁 架设 监理控制
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