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大跨度连续刚构桥合龙顶推力调整研究
1
作者 夏勤军 《建筑机械化》 2026年第2期156-160,共5页
连续刚构桥合龙时的温度通常存在和设计温度不一致的现象,影响合龙后桥梁的成桥内力及线形,为使成桥状态接近于设计基准状态,需要考虑合龙温差对合龙顶推力进行调整。以某大跨连续刚构桥为工程背景,通过有限元方法研究了成桥状态对合龙... 连续刚构桥合龙时的温度通常存在和设计温度不一致的现象,影响合龙后桥梁的成桥内力及线形,为使成桥状态接近于设计基准状态,需要考虑合龙温差对合龙顶推力进行调整。以某大跨连续刚构桥为工程背景,通过有限元方法研究了成桥状态对合龙温差和合龙顶推力的敏感性,并讨论了不同合龙温差下合龙顶推力的调整值。结果表明:合龙温差会使实际成桥状态偏离设计基准状态,该偏差可通过对合龙顶推力进行调整来消除。 展开更多
关键词 连续刚构桥 大跨度 合龙 顶推力 温差
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大跨径曲线钢箱梁顶推有限元仿真分析
2
作者 张林 《绿色建造与智能建筑》 2026年第2期73-76,80,共5页
大跨径曲线钢箱梁在施工过程中往往会受到自重、施工荷载等不同类型荷载的作用,这些荷载可能导致梁体发生形变或失稳。针对这一问题,本研究以玉兰大道跨越绕城高速公路项目为依托,采用Midas Civil有限元仿真软件对顶推过程中钢箱梁及导... 大跨径曲线钢箱梁在施工过程中往往会受到自重、施工荷载等不同类型荷载的作用,这些荷载可能导致梁体发生形变或失稳。针对这一问题,本研究以玉兰大道跨越绕城高速公路项目为依托,采用Midas Civil有限元仿真软件对顶推过程中钢箱梁及导梁的应力、应变进行模拟。通过将模拟结果与材料设计强度对比,确保顶推过程中的内力状态符合要求。模拟结果表明,钢箱梁及导梁在顶推过程中所受的最大剪应力远低于材料的设计抗剪强度。 展开更多
关键词 钢箱梁 大跨径 曲线 数值模拟 剪应力
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下穿铁路桥窄幅钢箱梁顶推施工受力分析
3
作者 高傲 王新辉 +4 位作者 朱凯俊 张广进 程亮 李思扬 丁雅杰 《安徽建筑》 2026年第2期72-75,共4页
钢箱梁顶推施工技术作为现代桥梁建设中的重要施工技术,具有施工效率高、交通干扰小以及施工安全性强等优点,广泛应用于下穿铁路等空间受限的桥梁工程中。文章针对下穿铁路桥窄幅钢箱梁顶推施工过程中的受力行为进行系统分析。一方面,... 钢箱梁顶推施工技术作为现代桥梁建设中的重要施工技术,具有施工效率高、交通干扰小以及施工安全性强等优点,广泛应用于下穿铁路等空间受限的桥梁工程中。文章针对下穿铁路桥窄幅钢箱梁顶推施工过程中的受力行为进行系统分析。一方面,结合实际工程,详细探讨顶推施工中钢箱梁所承受的推力、摩擦力、支座反力等多种力的作用机理,重点分析结构在顶推过程中的稳定性问题。另一方面,结合有限元数值模拟方法,对顶推过程中梁体的应力分布和变形特征进行仿真,验证了设计方案的准确性。研究结果表明,钢箱梁顶推各工况下钢梁、导梁强度、变形、最大悬臂状态下纵向抗倾覆安全系数满足要求。文章的研究结果以期为类似工程施工提供参考,提高施工安全性并保障实现结构性能。 展开更多
关键词 窄幅钢箱梁 顶推施工 受力分析 变形特征 抗倾覆
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高速公路连续钢箱梁顶推方案总体设计及结构计算
4
作者 周晓晨 《科学技术创新》 2026年第4期131-134,共4页
为提升高速桥梁工程的施工建设质量,保证桥梁结构稳定性效果,文章以丹阳至金坛高速公路工程为例,应用调查法、案例分析法、定量与定性相结合的方法,针对高速桥梁工程中连续钢箱梁顶推与结构设计情况进行分析。研究结果表明,顶推设计在... 为提升高速桥梁工程的施工建设质量,保证桥梁结构稳定性效果,文章以丹阳至金坛高速公路工程为例,应用调查法、案例分析法、定量与定性相结合的方法,针对高速桥梁工程中连续钢箱梁顶推与结构设计情况进行分析。研究结果表明,顶推设计在连续钢箱梁结构设计中占据着重要的位置,高速桥梁结构设计应建立在合理的顶推设计形式基础上,注重顶推施工对桥梁结构设计稳定性与质量效果的影响。 展开更多
关键词 高速公路 连续钢箱梁 顶推法 设计计算
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跨运营高铁钢桁梁高支架顶推工艺分析
5
作者 刘国伟 李文辉 +2 位作者 孟春景 李永波 王勤山 《安徽建筑》 2026年第1期75-78,共4页
改革开放以来,我国交通基础设施建设发展迅速,跨越既有线路、施工跨度较大的工程日益增多,此类工程常采用顶推法施工,然而如何选择合适的顶推工艺是确保工程质量和安全的关键。文章以某钢桁梁顶推工程为例,分析工程重难点,从性能、施工... 改革开放以来,我国交通基础设施建设发展迅速,跨越既有线路、施工跨度较大的工程日益增多,此类工程常采用顶推法施工,然而如何选择合适的顶推工艺是确保工程质量和安全的关键。文章以某钢桁梁顶推工程为例,分析工程重难点,从性能、施工灵活性等方面对比了步履式顶推法、拖拉式顶推法以及楔进式顶推法的适用性与安全性,并使用Midas Civil数值模拟软件验证结构应力以及变形情况,详细阐述步履式顶推施工过程及纠偏措施。结果以期为类似跨线桥梁顶推施工的工艺选择与过程控制提供参考。 展开更多
关键词 钢桁梁 跨越既有线路 Midas Civil软件 步履式顶推
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西渝高铁康渝段跨营达高速公路大桥顶推作业全部完工
6
作者 刘忠俊 《中国储运》 2026年第2期2-2,共1页
1月22日,西安至重庆高速铁路安康至重庆段(以下简称“西渝高铁康渝段”)跨营达高速公路大桥右联顺利落墩,标志着这座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥主体施工完工,为全线按期建成通车奠定了坚实基础。西渝高铁康渝段跨营达高速公路大桥位于... 1月22日,西安至重庆高速铁路安康至重庆段(以下简称“西渝高铁康渝段”)跨营达高速公路大桥右联顺利落墩,标志着这座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥主体施工完工,为全线按期建成通车奠定了坚实基础。西渝高铁康渝段跨营达高速公路大桥位于四川省达州市境内,全长443.1米,是西渝高铁自达州南站引出后跨越营达高速公路的关键节点,由正线及左、右联络线三副桥梁组成。为提升桥梁刚度,项目创新采用网状吊杆设计,建成后将成为高铁领域同类型桥梁中跨度最大的工程。据悉,西渝高铁建成通车后,将与成渝、西延、郑渝等既有高铁及在建的渝昆高铁互联互通,极大便利沿线民众出行,也将为区域经济社会高质量发展注入新动能。 展开更多
关键词 西渝高铁康渝段 跨营达高速公路大桥
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桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段快速定义方法 被引量：1
7
作者 顾颖 余思宇 +2 位作者 周艇 王翰林 古松 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第8期102-107,共6页
为解决桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段定义繁琐、容易遗漏最不利工况等问题,提出一种用于桥梁顶推施工阶段定义的程序化实现方法。该方法首先对桥梁顶推过程进行数学化表达,明确任意顶推距离下梁体与支架的相对位置关系,实现任意顶推... 为解决桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段定义繁琐、容易遗漏最不利工况等问题,提出一种用于桥梁顶推施工阶段定义的程序化实现方法。该方法首先对桥梁顶推过程进行数学化表达,明确任意顶推距离下梁体与支架的相对位置关系,实现任意顶推阶段梁体支撑状态的自动判断。然后,根据判断出的梁体支撑状态,基于MATLAB平台,编制MIDAS MCT脚本命令,实现顶推施工阶段的程序化定义。最后,依托绵阳科技城涪江大桥对提出的方法与编制的程序进行应用与验证。结果表明:(1)采用提出的方法与编制的程序,能程序化、快速化定义顶推施工阶段,实现针对桥梁顶推全过程的受力分析;(2)建立的任意顶推距离下梁体支撑状态的自动判断方法,不仅适用于MIDAS Civil软件,还适用于ANSYS、Abaqus等其他软件,编制MIDAS MCT脚本命令,不仅适用于等截面直线梁体,还适用于变截面曲线梁体及其他复杂桥梁的顶推施工阶段定义;(3)桥梁顶推阶段受力分析中,最大悬臂状态不一定是最大支反力状态。对于整体顶推的梁拱组合结构,以最大悬臂状态进行顶推阶段受力分析,容易遗漏真实的最不利状态,计算结果偏于不安全。提出的方法为解决复杂结构长距离顶推的精细化分析难题提供了一条有效途径。 展开更多
关键词 桥梁 顶推施工 受力分析 支撑状态 施工阶段 程序化定义
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特大型桥梁顶推施工中预应力拉索辅助支架承载性能分析与监测
8
作者 胡宗军 陈金杰 +2 位作者 邹孔庆 易中楼 程长征 《铁道建筑》 北大核心 2025年第7期83-88,共6页
以新建马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥的主墩和辅助支架为研究对象,分别采用有限元单分析步法和多分析步法对顶推施工中的预应力支架结构承载能力进行分析。单分析步法是基于整体计算模型,使全部结构和荷载同时参与计算;多分析步法则是... 以新建马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥的主墩和辅助支架为研究对象,分别采用有限元单分析步法和多分析步法对顶推施工中的预应力支架结构承载能力进行分析。单分析步法是基于整体计算模型,使全部结构和荷载同时参与计算;多分析步法则是根据施工过程定义计算次序,通过“激活”或“杀死”构件和荷载控制参与对象实现分步计算。在钢桁梁桥顶推至最大悬臂工况时,给出两种方法的支架结构应力计算值,并与监测应力进行对比。结果表明:采用单分析步法得到的计算值失真,不能准确模拟预应力拉索作用下辅助支架实际受力情况;多分析步计算的结构应力与现场实测应力吻合。 展开更多
关键词 公铁两用桥梁 力学性能 数值模拟 辅助支架 预应力 分析步 应力监测 顶推施工
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基于误差函数的钢桁梁顶推施工线形控制研究
9
作者 谷利雄 陈浩 +2 位作者 吴玉贤 胡哲 金鹤 《世界桥梁》 北大核心 2025年第6期99-106,共8页
针对大跨径钢桁梁顶推施工中线形精度控制难题,提出一种结合向量转换与误差函数梯度下降的线形控制方法。该方法以钢桁梁主节点作为线形控制点,通过有限元计算与实测主节点坐标得到钢桁梁理论线形和实际线形,然后对理论线形和实际线形... 针对大跨径钢桁梁顶推施工中线形精度控制难题,提出一种结合向量转换与误差函数梯度下降的线形控制方法。该方法以钢桁梁主节点作为线形控制点,通过有限元计算与实测主节点坐标得到钢桁梁理论线形和实际线形,然后对理论线形和实际线形进行刚性平移、旋转以及坐标一致化,得到理论转换线形和实际转换线形,再构造两者之间的误差函数,采用梯度下降法获得函数的近似最优解,并求解待拼装节段的放样点坐标以指导施工。以中山香山大桥钢桁梁顶推施工为背景,采用MIDAS Civil软件建立该桥钢桁梁有限元模型,应用该方法计算待拼梁段放样坐标进行吊梁定位和装配,并将顶推施工完成后的左、右幅主节点高程的实际线形与理论线形进行对比。结果表明:本文提出的钢桁梁顶推施工线形控制方法能够即时纠偏,大部分测点高程偏差均控制在10 mm以内,线形偏差保持在较低水平。该方法对线形误差的控制效果良好,具有一定可行性和应用前景。 展开更多
关键词 钢桁梁 预制拼装 顶推施工 线形控制 向量转换 误差函数 梯度下降原理 施工控制
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连续钢箱梁桥顶推施工监测分析研究 被引量：2
10
作者 孙传智 张兴虎 郝笛笛 《四川轻化工大学学报(自然科学版)》 2025年第3期120-128,共9页
依托合肥某跨高速路段顶推施工钢箱梁桥工程,基于施工监控和数值仿真技术,对不同施工阶段控制断面应力进行测试分析,研究了顶推法施工桥梁的结构受力变形特点。首先,结合工程施工特点和仿真计算结果,得出施工监控要点。然后,对钢箱梁顶... 依托合肥某跨高速路段顶推施工钢箱梁桥工程,基于施工监控和数值仿真技术,对不同施工阶段控制断面应力进行测试分析,研究了顶推法施工桥梁的结构受力变形特点。首先,结合工程施工特点和仿真计算结果,得出施工监控要点。然后,对钢箱梁顶推施工过程中的应力进行了实时监测,及时获取结构实际状态数据,对各个阶段偏差情况进行分析,做出相应调整,提升顶推施工安全系数。研究结果表明,顶推施工过程中,导梁和主梁计算应力峰值分别为141、59MPa,实测结果分别为145、63MPa,导梁应力水平相对较高,但均未超出设计许用值180MPa;成桥阶段主梁竖向位移计算值为7mm,实测位移为10mm,对比数值模拟结果和实测数据可见,计算模型精度良好。至成桥阶段,主桥各控制点标高与设计值偏差低于20mm;在制定的施工监控方案指导下,桥梁施工顺利完成,成桥主梁线形控制良好,本研究对类似顶推施工桥梁的过程控制具有指导意义。 展开更多
关键词 连续钢箱梁桥 顶推施工 有限元仿真模拟 结构监控 结构分析 线形控制
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桥梁顶推施工导梁参数改进及敏感性分析 被引量：2
11
作者 廖泳华 张谢东 +1 位作者 陈甫君 于建华 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第1期142-149,共8页
文中以某简支钢箱梁桥为例,通过建立导梁与主梁的简化理论模型和有限元模型,选用导梁与主梁的长度比a,单位长度的重量比b、主梁与导梁的刚度比c三个参数,利用位移法推导顶推过程中主梁的弯矩表达式,利用单一变量控制法对参数进行敏感性... 文中以某简支钢箱梁桥为例,通过建立导梁与主梁的简化理论模型和有限元模型,选用导梁与主梁的长度比a,单位长度的重量比b、主梁与导梁的刚度比c三个参数,利用位移法推导顶推过程中主梁的弯矩表达式,利用单一变量控制法对参数进行敏感性分析,对导梁参数进行改进,从而优化主梁的受力和变形情况.结果表明:参数a、b为主要的敏感性参数,参数c为次要的敏感性参数,参数a在0.54~0.72,参数b在0.08~0.18的范围内选取是合理的. 展开更多
关键词 顶推施工 导梁参数 位移法 敏感性分析
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钢-混组合连续梁钢箱梁顶推监控技术研究 被引量：1
12
作者 陈强 刘亮 +3 位作者 高兵 袁国楠 夏加文 刘世忠 《福建建材》 2025年第3期105-107,共3页
以滁州至合肥至周口高速公路合肥段团结枢纽互通立交钢-混组合连续梁跨既有高速公路顶推为例,通过精细化有限元模型对顶推全过程进行最不利工况仿真,制作了基于BIM模型的顶推施工全三维动画,实现了可视化三维技术交底;结合具有自主知识... 以滁州至合肥至周口高速公路合肥段团结枢纽互通立交钢-混组合连续梁跨既有高速公路顶推为例,通过精细化有限元模型对顶推全过程进行最不利工况仿真,制作了基于BIM模型的顶推施工全三维动画,实现了可视化三维技术交底;结合具有自主知识产权的基于物联网的5G智能测控平台,对结构关键部位应变、导梁前端挠度与结构偏移进行监测,辅以无人机360°视频监测,钢箱梁顶推全过程有限元分析结果与实时监测数据吻合良好。通过前期智能监测系统设置的三级预警预案及现场可视化监测控制,使得顶推过程桥梁结构的应力、变形状态及抗倾覆稳定性始终掌握在技术人员手中,极大地提高了顶推施工的安全性。结果表明,实时监控测得应力、变形与理论模拟值的误差<4%。 展开更多
关键词 钢-混组合连续梁 顶推监控 三维有限元仿真 5G智能监控平台 实时监测预警
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钢混组合梁桥顶推施工监控技术研究 被引量：4
13
作者 冯永航 于传君 《北方交通》 2025年第1期23-27,共5页
结合京哈高速沈山改扩建工程钢混组合梁桥顶推施工监控项目,对钢混组合梁桥顶推施工工艺、施工监控结构计算、应力及挠度监控等技术进行分析。为避免影响桥下车辆正常通行,该项目跨线钢混组合梁采用了步履式顶推法施工工艺。通过施工监... 结合京哈高速沈山改扩建工程钢混组合梁桥顶推施工监控项目,对钢混组合梁桥顶推施工工艺、施工监控结构计算、应力及挠度监控等技术进行分析。为避免影响桥下车辆正常通行,该项目跨线钢混组合梁采用了步履式顶推法施工工艺。通过施工监控仿真模拟,监测顶推过程中的变形、应变,基于采集数据修正设计、施工参数,最终达到预期设计目标。监控实施过程中,所有应变监测点均为实时监测,并采用无线数据采集箱进行自动化收集,提高了监控的效率和准确性。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢混组合梁桥 顶推施工 监控技术
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钢混组合梁高位顶推施工技术探讨 被引量：1
14
作者 曹卫军 《四川建筑》 2025年第5期75-77,81,共4页
濮阳至湖北阳新高速公路宁陵至沈丘段逻岗枢纽互通式立交主线桥及E、F匝道桥钢-混组合梁上跨双向八车道高速公路,为最大程度减少对高速公路运营影响,采用了三维步履式千斤顶顶推施工方法+边跨吊装施工方法进行钢箱梁安装施工;顶推支架... 濮阳至湖北阳新高速公路宁陵至沈丘段逻岗枢纽互通式立交主线桥及E、F匝道桥钢-混组合梁上跨双向八车道高速公路,为最大程度减少对高速公路运营影响,采用了三维步履式千斤顶顶推施工方法+边跨吊装施工方法进行钢箱梁安装施工;顶推支架及拼装支架搭设完成后,顶推段一次性拼装完成,一次顶推到位,既有高速不断道施工,对既有高速安全运营影响降至最低,且施工安全、高效、可控。E、F匝道桥钢箱梁于引桥现浇连续梁顶面进行拼装,顶推到位后落梁高度达4 m,采用了高位提升转换落梁施工方法;钢箱梁顶推到位后由提升支架上提升千斤顶将钢箱梁提升脱离顶推支架,拆除顶推支架后,落梁至设计位置,施工安全、平稳、高效。 展开更多
关键词 钢-混组合梁 上跨运营高速 三维步履式千斤顶 顶推施工 高位 落梁
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无导梁组合梁桥顶推施工仿真分析
15
作者 杜海 赵明富 +3 位作者 付华 宋枝引 许红胜 任梦威 《公路与汽运》 2025年第5期105-111,共7页
组合梁桥顶推施工中普遍存在导梁参数选择不合理、临时支墩安装和拆除、布置间距不科学导致组合梁内力变化幅度大的问题,严重时甚至导致组合梁在顶推时产生永久变形。文中提出无导梁组合梁桥顶推施工工艺,取消导梁和临时支墩,通过设置... 组合梁桥顶推施工中普遍存在导梁参数选择不合理、临时支墩安装和拆除、布置间距不科学导致组合梁内力变化幅度大的问题,严重时甚至导致组合梁在顶推时产生永久变形。文中提出无导梁组合梁桥顶推施工工艺,取消导梁和临时支墩,通过设置临时扣塔、斜拉索、抗风缆等辅助结构控制组合梁顶推施工中挠度变形及整体稳定性;以贵州牂牁江大桥晴隆岸引桥8×60 m连续钢梁顶推施工为例,利用SAP 2000软件搭建空间有限元模型,通过数值仿真模拟钢梁顶推过程,结合现场实际监测数据进行受力分析,确定顶推施工最不利工况,并基于双重非线性分析理论计算该桥“斜拉索+大悬臂”结构形式的整体稳定性,结果显示无导梁顶推工艺具有一定可行性。 展开更多
关键词 桥梁 组合梁桥 无导梁顶推 变形控制 整体稳定性 施工控制
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曲线钢-混组合连续梁钢箱梁直线轨道顶推监控技术
16
作者 袁国楠 高兵 +3 位作者 刘亮 陈强 杨兵兵 刘世忠 《甘肃科技》 2025年第6期8-13,共6页
以某互通立交匝道桥钢-混组合曲线连续梁顶推施工为例,通过精细化有限元模型对顶推全过程最不利工况进行仿真分析,制作了基于BIM模型的顶推施工全三维动画,实现了三维可视化技术交底,结合具有自主知识产权的基于5G技术的智能测控平台对... 以某互通立交匝道桥钢-混组合曲线连续梁顶推施工为例,通过精细化有限元模型对顶推全过程最不利工况进行仿真分析,制作了基于BIM模型的顶推施工全三维动画,实现了三维可视化技术交底,结合具有自主知识产权的基于5G技术的智能测控平台对桥梁关键部位开展应变、挠度与偏移监测,并辅以无人机360°无死角视频监测,对理论与实测结果设置三级预警由测控平台实时判别。结果表明,实时监控测所得应力、变形与理论分析值的误差始终没有触发预警机制,曲线桥钢箱梁顶推全过程理论与实时监测数据吻合良好,确保了顶推施工的安全性。 展开更多
关键词 曲线钢-混组合连续梁 顶推监控 三维有限元仿真 5G智能监控平台 实时监测预警
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双层桥面连续钢桁梁顶推施工与纠偏控制措施 被引量：1
17
作者 李春林 秦小东 吴卓 《建筑机械化》 2025年第1期172-176,共5页
针对复杂双层钢桁梁结构的架设问题,对比分析了常用的顶推施工技术及方法的特点及适用性,提出了设置连续顶推支架及爬行器的双向、多点、同步顶推施工新方案;研究了滑移过程中的滑靴与钢轨滑梁之间的纵横向偏移问题及其成因,提出了控制... 针对复杂双层钢桁梁结构的架设问题,对比分析了常用的顶推施工技术及方法的特点及适用性,提出了设置连续顶推支架及爬行器的双向、多点、同步顶推施工新方案;研究了滑移过程中的滑靴与钢轨滑梁之间的纵横向偏移问题及其成因,提出了控制滑移偏差的措施,开展了滑移顶推过程的线形偏差监测,顺利完成了依托项目的主梁顶推架设工作,相关技术可供类似工程参考。 展开更多
关键词 双层桥面 连续钢桁梁 连续支架 滑移顶推施工 纠偏
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沪渝蓉高铁跨汉宜铁路96m钢桁梁顶推施工技术 被引量：1
18
作者 高海才 《价值工程》 2025年第7期114-116,共3页
受地形、既有线通行等复杂因素影响,少部分桥梁梁板安装无法采用常规方法施工,必须综合梁板结构、施工时机及施工机械组合等各种影响因素进行最佳方案选择。基于以上背景,依托武西直通线跨汉宜铁路特大桥96m钢桁梁施工,研究采用步履式... 受地形、既有线通行等复杂因素影响,少部分桥梁梁板安装无法采用常规方法施工,必须综合梁板结构、施工时机及施工机械组合等各种影响因素进行最佳方案选择。基于以上背景,依托武西直通线跨汉宜铁路特大桥96m钢桁梁施工,研究采用步履式顶推法进行钢桁梁安装作业,总结了拼装平台和顶推平台支架体系、钢桁梁及导梁拼装、钢桁梁顶推施工技术,可为类似梁板施工提供借鉴参考。 展开更多
关键词 钢桁梁 步履式 顶推法 纠偏
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