期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到5,307篇文章
< 1 2 … 250 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
垣曲县坝下交通桥工程预制箱梁安装关键技术
1
作者 刘成浩 梁梓群 《东北水利水电》 2025年第9期17-22,71,共7页
本文以垣曲县坝下交通桥预制箱梁安装项目为研究对象,针对单件起吊重量大、施工环境复杂等问题,进行了专项施工方案设计。在系统分析起重机选型、吊装工艺、安全控制等关键技术的基础上,提出了箱梁的吊装采用双机抬吊与三机接力结合的... 本文以垣曲县坝下交通桥预制箱梁安装项目为研究对象,针对单件起吊重量大、施工环境复杂等问题,进行了专项施工方案设计。在系统分析起重机选型、吊装工艺、安全控制等关键技术的基础上,提出了箱梁的吊装采用双机抬吊与三机接力结合的方法。文中基于力学验算对SAC4500型起重机的适用性及钢丝绳和地基承载力的安全性进行了验证,并提出动态监测与安全质量控制方案。本研究可为类似桥梁工程的施工与管理提供可借鉴经验。 展开更多
关键词 预制箱梁安装 关键施工技术 吊装 安全管控
在线阅读 下载PDF
特大型桥梁顶推施工中预应力拉索辅助支架承载性能分析与监测
2
作者 胡宗军 陈金杰 +2 位作者 邹孔庆 易中楼 程长征 《铁道建筑》 北大核心 2025年第7期83-88,共6页
以新建马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥的主墩和辅助支架为研究对象,分别采用有限元单分析步法和多分析步法对顶推施工中的预应力支架结构承载能力进行分析。单分析步法是基于整体计算模型,使全部结构和荷载同时参与计算;多分析步法则是... 以新建马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥的主墩和辅助支架为研究对象,分别采用有限元单分析步法和多分析步法对顶推施工中的预应力支架结构承载能力进行分析。单分析步法是基于整体计算模型,使全部结构和荷载同时参与计算;多分析步法则是根据施工过程定义计算次序,通过“激活”或“杀死”构件和荷载控制参与对象实现分步计算。在钢桁梁桥顶推至最大悬臂工况时,给出两种方法的支架结构应力计算值,并与监测应力进行对比。结果表明:采用单分析步法得到的计算值失真,不能准确模拟预应力拉索作用下辅助支架实际受力情况;多分析步计算的结构应力与现场实测应力吻合。 展开更多
关键词 公铁两用桥梁 力学性能 数值模拟 辅助支架 预应力 分析步 应力监测 顶推施工
在线阅读 下载PDF
溇水河特大桥斜拉扣挂施工扣背索索力计算方法研究
3
作者 张小宇 马旭明 +2 位作者 许蔚 温金龙 吴永红 《桥梁建设》 北大核心 2025年第4期173-179,共7页
溇水河特大桥为跨径310 m的钢桁架不对称两铰拱桥,采用斜拉扣挂法施工。若采用常规方法计算该桥扣背索索力,成拱线形偏差较大、成拱过程结构调整频繁。为提高成拱线形与目标线形吻合精度,避免施工过程中反复调索,提出大跨拱桥扣背索索... 溇水河特大桥为跨径310 m的钢桁架不对称两铰拱桥,采用斜拉扣挂法施工。若采用常规方法计算该桥扣背索索力,成拱线形偏差较大、成拱过程结构调整频繁。为提高成拱线形与目标线形吻合精度,避免施工过程中反复调索,提出大跨拱桥扣背索索力全程约束计算方法。该方法首先基于有限元法及影响矩阵法,考虑斜拉扣挂与扣塔、拱肋结构的耦合作用,推导出有索、无索结构变形与索力之间的关系;然后通过拱肋线形、塔偏及索力的施工全过程同时约束,构建全局最优索力调整非线性规划模型,求解符合目标线形要求的计算工况全局最优扣背索初拉力;最后采用无应力状态法和倒装迭代法,反推出实际施工工况扣背索初拉力。将该方法应用于溇水河特大桥施工控制,结果表明:该方法指导下,溇水河特大桥扣背索一次张拉到位;拱肋计算成拱线形与目标线形吻合度较高;大桥的线形、扣背索索力的实测值与理论值符合度较高,满足设计及规范要求。 展开更多
关键词 拱桥 斜拉扣挂法 扣背索 索力 全程约束 非线性规划模型
在线阅读 下载PDF
大型箱梁梁上运架受压箱梁受力性能现场监测
4
作者 王建强 朱广杰 谢明权 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第1期56-63,共8页
研究目的:杭甬高速复线宁波段一期工程S1标段采用大型预应力混凝土箱梁(50 m/1650 t),箱梁使用YL1800型运梁车和JQ1800型架桥机进行梁上运架施工。由于受到待架设箱梁和运架设备的共同作用,下部受压箱梁的受力性能和安全性受到重视。为... 研究目的:杭甬高速复线宁波段一期工程S1标段采用大型预应力混凝土箱梁(50 m/1650 t),箱梁使用YL1800型运梁车和JQ1800型架桥机进行梁上运架施工。由于受到待架设箱梁和运架设备的共同作用,下部受压箱梁的受力性能和安全性受到重视。为研究大型箱梁在梁上运架施工过程中下部受压箱梁的受力性能,评价梁上运梁施工方案的安全性,对梁上运架施工过程中下部受压箱梁进行现场监测和有限元分析。研究结论:(1)大型箱梁在运架施工过程中,下部受压箱梁跨中截面沿纵向顶板和底板均处于受压状态,沿横向顶板处于受压状态,底板中部受拉,两侧受压,且受压箱梁的挠度较小;(2)架桥机中支腿支撑处下部受压箱梁顶板和底板沿纵向、横向均处于受压状态;(3)大型箱梁在运架施工过程中下部受压箱梁的受力和变形满足规范要求,该梁上运架施工方案安全可行;(4)本研究成果可为大型箱梁的运架施工提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 大型箱梁 梁上运架 受力性能 现场监测 有限元分析
在线阅读 下载PDF
高墩大跨度桥梁智能挂篮设计及安装技术研究 被引量：2
5
作者 欧小祥 《湖南交通科技》 2025年第2期236-240,共5页
针对高墩大跨桥梁施工中挂篮体系抗风稳定性不足、同步控制精度低及大吨位荷载适应性差等问题,以落叶湾巫水特大桥(82.5+155+82.5)m变截面连续箱梁工程为背景,通过结构轻量化设计、智能化液压同步控制等创新技术,结合Midas Civil有限元... 针对高墩大跨桥梁施工中挂篮体系抗风稳定性不足、同步控制精度低及大吨位荷载适应性差等问题,以落叶湾巫水特大桥(82.5+155+82.5)m变截面连续箱梁工程为背景,通过结构轻量化设计、智能化液压同步控制等创新技术,结合Midas Civil有限元软件对7种典型工况开展力学分析。量化数据表明:轻量化设计使挂篮自重降低8%,采用高强锰钢吊带提升极限承载力33%,智能控制实现±3 mm同步精度,抗倾覆安全系数最高达11.6,综合施工效率提升23%。工程实践实现了高空大吨位节段施工的高精度、低风险作业,为同类工程提供了从理论到实践的全链条解决方案,具有显著的行业推广价值。 展开更多
关键词 桥梁工程 高墩大跨 菱形挂篮 结构优化 智能控制
在线阅读 下载PDF
大跨度钢桁梁拱桥柔性拱整体提升施工关键技术 被引量：1
6
作者 许君辉 《国防交通工程与技术》 2025年第1期86-91,共6页
清水坪乌江大桥主跨为240 m的下承式钢桁梁柔性拱桥,拱肋结构跨度大、自重大、施工复杂。主拱肋采用“两端原位拼装+中间段先卧拼后整体提升”的施工方案,整体提升过程中设置水平索以控制主拱肋受力和变形,根据施工阶段的实际受力需求... 清水坪乌江大桥主跨为240 m的下承式钢桁梁柔性拱桥,拱肋结构跨度大、自重大、施工复杂。主拱肋采用“两端原位拼装+中间段先卧拼后整体提升”的施工方案,整体提升过程中设置水平索以控制主拱肋受力和变形,根据施工阶段的实际受力需求采取多工况提吊及水平张拉方法;具体介绍了拼装支架的布置和提升支架的结构。使用有限元分析软件进行模拟分析,保证了整体受力的安全性和抗风稳定性。施工中采用计算机控制液压同步提升技术,高效、经济、顺利的完成主拱肋架设工作。 展开更多
关键词 钢桁梁-拱 柔性拱 主拱肋 整体提升 拼装支架 有限元分析 抗倾覆
在线阅读 下载PDF
大悬臂预应力盖梁支架构造与稳定性分析 被引量：1
7
作者 李国谱 《建筑机械化》 2025年第2期108-111,共4页
以昆明(福德立交)至宜良高速公路(昆石复线)子君特大桥大悬臂预应力盖梁施工为例,简要介绍了钢管柱支架法支撑体系构造设置方法,并采用有限元软件midas进行建模分析,结果表明该工程钢管柱支架法支撑体系能够满足施工要求,通过工程实践,... 以昆明(福德立交)至宜良高速公路(昆石复线)子君特大桥大悬臂预应力盖梁施工为例,简要介绍了钢管柱支架法支撑体系构造设置方法,并采用有限元软件midas进行建模分析,结果表明该工程钢管柱支架法支撑体系能够满足施工要求,通过工程实践,子君特大桥盖梁安全顺利完工,该支撑体系能够保障盖梁施工安全与质量,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 大悬臂 预应力盖梁 特大桥 支架 稳定性
原文传递
海洋环境不等宽桥面预制50mT梁架设技术
8
作者 王磊 《智能城市》 2025年第2期149-151,共3页
本文以青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程中的女姑口特大桥为研究对象,聚焦于跨越海洋浅滩淤泥地质的桥面变宽段预制50 mT梁架设技术。针对变宽段位于泥滩区无法采用陆地起重机架设且盖梁长度受限的问题,提出在海滩中搭设临时支架的... 本文以青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程中的女姑口特大桥为研究对象,聚焦于跨越海洋浅滩淤泥地质的桥面变宽段预制50 mT梁架设技术。针对变宽段位于泥滩区无法采用陆地起重机架设且盖梁长度受限的问题,提出在海滩中搭设临时支架的解决方案。通过分析淤泥地质对钢管柱承载力以及波浪力对钢管柱支架稳定性的影响因素,给出了相应的施工方法。基于常规架桥机架设T梁步序,提出变宽段T梁分阶段架设的优化方法,并通过数值模拟验证了其可靠性。结果表明,该方法有效提高了变宽段T梁架设的安全性和安装精度,为类似工程提供了参考。 展开更多
关键词 海洋环境 变宽段 50 mT梁 架设
在线阅读 下载PDF
现浇连续梁墩梁式支架施工技术研究 被引量：1
9
作者 袁俊涛 《现代工程科技》 2025年第1期41-44,共4页
为提升桥梁整体质量,满足煤运重载列车行驶对桥梁稳定性和安全性的要求,以新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程良山大桥为研究对象,围绕其3#~6#墩现浇连续梁墩梁式支架施工进行研究探讨。支架施工是现浇连续箱梁施工的首要内容,在支架... 为提升桥梁整体质量,满足煤运重载列车行驶对桥梁稳定性和安全性的要求,以新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程良山大桥为研究对象,围绕其3#~6#墩现浇连续梁墩梁式支架施工进行研究探讨。支架施工是现浇连续箱梁施工的首要内容,在支架拼装后需进行检查验收、预压等操作,以消除非弹性变形,获取弹性变形相关参数,为后续模板安装及钢筋混凝土施工提供技术和安全质量保障,所以必须严格按照设计方案施工,规范支架施工工艺,充分保证支架施工的整体质量。 展开更多
关键词 良山大桥 连续梁 支架 施工工艺
在线阅读 下载PDF
基于挂篮法的刚构桥预应力施工技术
10
作者 杨宏宇 王小艳 《建筑科技》 2025年第10期85-88,共4页
连续刚构桥投入使用后,普遍存在底板和腹板开裂、梁跨中挠度持续增大等病害现象。预应力施工技术的应用能更好地减轻这一现象。以某大跨刚构桥工程项目为例,对基于挂篮法施工的刚构桥预应力施工技术展开研究。基于刚构桥施工方案分析预... 连续刚构桥投入使用后,普遍存在底板和腹板开裂、梁跨中挠度持续增大等病害现象。预应力施工技术的应用能更好地减轻这一现象。以某大跨刚构桥工程项目为例,对基于挂篮法施工的刚构桥预应力施工技术展开研究。基于刚构桥施工方案分析预应力施工的关键工序和技术难点,研究将三向预应力张拉箱梁、BIM技术三维建模和主梁标高检测技术应用于预应力张拉施工的效果。研究表明,采用上述方法和技术能有效提高桥梁工程的施工质量和效率,减少主梁产生箱梁开裂和跨中挠度增大等问题,进而达到提高刚构桥建设质量和使用寿命的目的。 展开更多
关键词 混凝土连续刚构桥 挂篮法施工 预应力张拉 BIM技术
原文传递
节段预制波形钢腹板组合箱梁桥节段 存放及吊装方案的优化设计 被引量：2
11
作者 邓文琴 宋启港 +2 位作者 刘朵 彭宗卿 张建东 《江苏大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2025年第1期113-119,共7页
为了优化节段预制波形钢腹板组合箱梁桥节段划分、存放及吊装方案,以南京长江五桥引桥——立新路跨线桥为研究背景,采用数值模拟方法对波形钢腹板组合箱梁桥节段进行合理划分长度,分析标准节段梁存放及吊装期的应力变化及变形特征,并提... 为了优化节段预制波形钢腹板组合箱梁桥节段划分、存放及吊装方案,以南京长江五桥引桥——立新路跨线桥为研究背景,采用数值模拟方法对波形钢腹板组合箱梁桥节段进行合理划分长度,分析标准节段梁存放及吊装期的应力变化及变形特征,并提出合理的控制措施.结果表明:节段长度为240~400 cm时,对梁体抗弯承载力影响较小,波形钢腹板组合箱梁桥节段长度的合理划分取决于吊装及运输条件;节段梁存放层数不宜超过2层,如采用双层存放,需在波形钢腹板节段梁混凝土顶板与底板之间设置临时刚性支撑;节段梁吊装宜采用四吊点方案,即在靠近腹板处设置4个吊点,且起吊时在顶板与底板之间设置临时刚性支撑,以避免顶板变形过大,增加现场拼装控制的难度. 展开更多
关键词 波形钢腹板 节段预制 节段长度 存放阶段 吊装阶段 临时刚性支撑 有限元模型
在线阅读 下载PDF
桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段快速定义方法 被引量：1
12
作者 顾颖 余思宇 +2 位作者 周艇 王翰林 古松 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第8期102-107,共6页
为解决桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段定义繁琐、容易遗漏最不利工况等问题,提出一种用于桥梁顶推施工阶段定义的程序化实现方法。该方法首先对桥梁顶推过程进行数学化表达,明确任意顶推距离下梁体与支架的相对位置关系,实现任意顶推... 为解决桥梁顶推阶段受力分析中施工阶段定义繁琐、容易遗漏最不利工况等问题,提出一种用于桥梁顶推施工阶段定义的程序化实现方法。该方法首先对桥梁顶推过程进行数学化表达,明确任意顶推距离下梁体与支架的相对位置关系,实现任意顶推阶段梁体支撑状态的自动判断。然后,根据判断出的梁体支撑状态,基于MATLAB平台,编制MIDAS MCT脚本命令,实现顶推施工阶段的程序化定义。最后,依托绵阳科技城涪江大桥对提出的方法与编制的程序进行应用与验证。结果表明:(1)采用提出的方法与编制的程序,能程序化、快速化定义顶推施工阶段,实现针对桥梁顶推全过程的受力分析;(2)建立的任意顶推距离下梁体支撑状态的自动判断方法,不仅适用于MIDAS Civil软件,还适用于ANSYS、Abaqus等其他软件,编制MIDAS MCT脚本命令,不仅适用于等截面直线梁体,还适用于变截面曲线梁体及其他复杂桥梁的顶推施工阶段定义;(3)桥梁顶推阶段受力分析中,最大悬臂状态不一定是最大支反力状态。对于整体顶推的梁拱组合结构,以最大悬臂状态进行顶推阶段受力分析,容易遗漏真实的最不利状态,计算结果偏于不安全。提出的方法为解决复杂结构长距离顶推的精细化分析难题提供了一条有效途径。 展开更多
关键词 桥梁 顶推施工 受力分析 支撑状态 施工阶段 程序化定义
在线阅读 下载PDF
成都天府绿道跨成昆铁路斜拉桥设计 被引量：2
13
作者 赵彬 王美馨 +1 位作者 郑爱华 李科 《世界桥梁》 北大核心 2025年第1期22-28,共7页
成都天府绿道跨成昆铁路桥为(29.98+37.6+41.3+173.88)m独塔双索面斜拉桥,采用塔墩梁固结体系。桥塔采用水滴形钢筋混凝土塔,高95 m,与锦城湖水交相呼应,形态挺拔修长,线条简约柔美。预应力混凝土主梁采用单箱双室截面,外轮廓为带切角矩... 成都天府绿道跨成昆铁路桥为(29.98+37.6+41.3+173.88)m独塔双索面斜拉桥,采用塔墩梁固结体系。桥塔采用水滴形钢筋混凝土塔,高95 m,与锦城湖水交相呼应,形态挺拔修长,线条简约柔美。预应力混凝土主梁采用单箱双室截面,外轮廓为带切角矩形,兼顾美观、降低风阻、增强横向抗弯刚度和抗扭刚度等需求。斜拉索采用环氧涂层平行钢绞线拉索,便于塔内狭小空间的架设工作。转体结构主要由下转盘、球铰、上转盘、转体牵引系统等组成。施工时在支架上现浇转体梁段,主梁平面转体就位后与主跨梁端支架现浇段合龙,转体时边跨侧、主跨侧主梁悬臂长度分别为111.48 m和166.3 m,悬臂总长277.78 m。采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,进行施工阶段和持久状况的静力、稳定性计算,结果满足规范要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 转体施工 不对称孔跨 水滴形桥塔 预应力混凝土箱梁 钢绞线斜拉索 桥梁设计
在线阅读 下载PDF
基于影响矩阵法的大跨劲性骨架拱桥一次张拉索力确定方法研究
14
作者 王蔚丞 罗小斌 +2 位作者 罗超 黄香健 黎娅 《桥梁建设》 北大核心 2025年第3期155-162,共8页
为有效控制大跨劲性骨架拱桥的安装线形精度及结构内力,基于影响矩阵法提出一次张拉索力确定方法。该方法基于影响矩阵法对拱肋节段安装偏位和扣索非线性变形的误差值进行修正,得到修正矩阵;将索力作为控制变量,索力的最大、最小容许值... 为有效控制大跨劲性骨架拱桥的安装线形精度及结构内力,基于影响矩阵法提出一次张拉索力确定方法。该方法基于影响矩阵法对拱肋节段安装偏位和扣索非线性变形的误差值进行修正,得到修正矩阵;将索力作为控制变量,索力的最大、最小容许值和非负值作为约束条件,以松索线形与劲性骨架一次落架线形的完全平方差的最小和作为目标函数建立数学优化模型,代入修正矩阵;通过MATLAB软件求解得到索力张拉的最佳控制值。为验证该方法的可行性,以计算跨径600 m的上承式劲性骨架混凝土拱桥——天峨龙滩特大桥为背景,计算扣索、尾索索力与拱圈线形,并与实测值进行对比。结果表明:大桥主拱合龙后,扣索、尾索索力计算值与实测值平均误差分别为7.1%和4.3%,采用该方法可得到相对准确的索力理论张拉控制值;拱圈竖向位移、两岸悬臂点相对高差、拱轴线偏位等均满足规范要求;该桥索力控制结果较优,线形安装精度较高。 展开更多
关键词 拱桥 劲性骨架 拱肋吊装 一次张拉 索力 线形 有限元法
在线阅读 下载PDF
节段预制连续刚构桥悬臂拼装施工优化技术
15
作者 罗圣明 林思远 《施工技术(中英文)》 2025年第18期62-68,共7页
中国澳门C390B轻轨石排湾线主体工程桥梁结构采用完整性结构设计方案,墩梁固结连续刚构体系。针对城市道路空间狭小、道岔区渡线变化、两侧梁宽不同、桥梁曲线半径小、工期紧等施工难点,结合悬臂拼装工作优选出最优施工方案,研究了轻型... 中国澳门C390B轻轨石排湾线主体工程桥梁结构采用完整性结构设计方案,墩梁固结连续刚构体系。针对城市道路空间狭小、道岔区渡线变化、两侧梁宽不同、桥梁曲线半径小、工期紧等施工难点,结合悬臂拼装工作优选出最优施工方案,研究了轻型异腿门式起重机及节段梁专用吊具改进技术,优化设备支腿的结构形式和专用吊具吊杆装置,充分发挥设备实用性和通用性,能适应狭小空间施工条件,且提高施工工效。针对墩顶块安装定位困难、工期紧难题,采用“镂空式”预制方式及优化墩顶块施工工艺,并利用临时张拉及时松钩。综合运用上述4项施工创新技术,节段预制连续刚构桥悬臂拼装施工的高程偏差控制在±15mm,轴线偏差控制在±10mm,满足设计要求,并提前2个月完成全部节段架设工作。 展开更多
关键词 桥梁 连续刚构桥 门式起重机 吊具 临时张拉 优化
在线阅读 下载PDF
桥梁转体姿态监控及施工控制技术研究及应用
16
作者 黄艺年 黄小跟 +3 位作者 莫程 莫江涛 刘屿 韦丽丽 《建筑机械化》 2025年第6期26-30,共5页
根据梁体梁面的监控传感器采集到的梁体倾角状态、转体球铰上的竖向荷载传感器提供的竖向荷载分布状态、撑脚竖向荷载传感器提供的撑脚应力分布状态,研究开发了一种桥梁转体姿态监控及施工控制技术。智能控制中心进行综合分析判断并控... 根据梁体梁面的监控传感器采集到的梁体倾角状态、转体球铰上的竖向荷载传感器提供的竖向荷载分布状态、撑脚竖向荷载传感器提供的撑脚应力分布状态,研究开发了一种桥梁转体姿态监控及施工控制技术。智能控制中心进行综合分析判断并控制平衡配重装置在梁面上进行运动,从而改变梁体重心位置使转体球铰发生竖向适度转动,最终达到梁体转体姿态智能控制平衡调整的目的,为转体桥梁的施工过程提供了全面的监控与分析,更大程度上辅助转体施工现场指导和决策。 展开更多
关键词 桥梁工程 梁体姿态监控 施工控制 桥梁转体 姿态智能控制 平衡分析
原文传递
城市高架桥钢箱梁吊装设计与施工关键技术
17
作者 李苏恒 《北方建筑》 2025年第4期139-142,共4页
为探究城市高架桥钢箱梁吊装设计与施工关键技术,首先根据钢箱梁的结构特点和设计施工图等确定钢箱梁吊装施工流程与总体方案,其次对钢箱梁吊装中关键参数、关键设备选型和地基承载力进行设计,最后对钢箱梁吊装过程中的关键技术进行论... 为探究城市高架桥钢箱梁吊装设计与施工关键技术,首先根据钢箱梁的结构特点和设计施工图等确定钢箱梁吊装施工流程与总体方案,其次对钢箱梁吊装中关键参数、关键设备选型和地基承载力进行设计,最后对钢箱梁吊装过程中的关键技术进行论述。经计算,公称抗拉强度为1570 MPa的Φ50 mm钢芯钢丝绳和用1台200 t汽车吊可满足依托工程吊装需求。 展开更多
关键词 临时支撑 吊装设备选型 平面位置精调 钢箱梁 吊装施工
在线阅读 下载PDF
复杂环境下既有桥梁超大跨异形钢拱吊装施工技术
18
作者 刘炜 吕韶华 贾赟 《山西交通科技》 2025年第5期103-107,共5页
太原市清徐县西关大桥异形钢结构拱项目,由跨度为123 m主拱、多曲度副拱、柔性吊杆及大体积现浇钢筋混凝土基础组成。该项目建设于已通车多年且桥下有河流通过的西关大桥主体区域内。以西关大桥123 m大跨度异形钢结构主拱吊装施工为对象... 太原市清徐县西关大桥异形钢结构拱项目,由跨度为123 m主拱、多曲度副拱、柔性吊杆及大体积现浇钢筋混凝土基础组成。该项目建设于已通车多年且桥下有河流通过的西关大桥主体区域内。以西关大桥123 m大跨度异形钢结构主拱吊装施工为对象,给出了一种复杂环境下既有桥梁结构大跨度异形钢结构拱安装施工技术,对吊装施工全过程及实施要点进行分析和总结,弥补了复杂工况下大跨度异形钢结构拱施工安装技术方法的不足,为其他同类大跨度钢拱项目施工提供实践依据及良好借鉴。 展开更多
关键词 钢结构拱 复杂环境 临时支架 吊装施工 支架分析
在线阅读 下载PDF
桥梁上部构造挂篮悬浇施工技术研究
19
作者 何东 《现代工程科技》 2025年第16期45-48,共4页
桥梁上部构造挂篮悬浇施工技术在大跨径预应力混凝土连续刚构桥建设中扮演重要角色,西溪河特大桥采用菱形挂篮作为主要施工设备,通过挂篮的承重、悬吊等七大系统实现分段悬臂浇筑。施工技术包括挂篮构造设计、安装及悬浇施工等关键环节... 桥梁上部构造挂篮悬浇施工技术在大跨径预应力混凝土连续刚构桥建设中扮演重要角色,西溪河特大桥采用菱形挂篮作为主要施工设备,通过挂篮的承重、悬吊等七大系统实现分段悬臂浇筑。施工技术包括挂篮构造设计、安装及悬浇施工等关键环节,注重施工精度、安全性和效率。通过定制化菱形挂篮、线性控制技术等创新点,成功解决了施工难题,提高了施工质量和效率。该研究成果为类似工程的挂篮设计和施工提供了有益参考。 展开更多
关键词 挂篮悬浇 上部构造 桥梁施工 悬吊系统 安全防护
在线阅读 下载PDF
钢桁梁顶推系统施工技术改进与工程应用
20
作者 吴小军 《城市道桥与防洪》 2025年第2期186-189,195,共5页
以京沪铁路昆山至陆家浜段改建工程上跨青阳港80 m钢桁梁顶推法架设为工程背景,针对传统顶推施工中存在的不足,通过改进顶推千斤顶、反力架、滑道梁设计、走行装置以及智能控制技术,实现了千斤顶同步顶推、钢桁梁横向自动纠偏及精准就位... 以京沪铁路昆山至陆家浜段改建工程上跨青阳港80 m钢桁梁顶推法架设为工程背景,针对传统顶推施工中存在的不足,通过改进顶推千斤顶、反力架、滑道梁设计、走行装置以及智能控制技术,实现了千斤顶同步顶推、钢桁梁横向自动纠偏及精准就位,安全顺利地完成了80 m钢桁梁顶推的施工任务;另外,通过技术改进,还取得了缩减人员投入、提高施工工效、提升安全水平的成果。 展开更多
关键词 钢桁梁 自锁 重物移运器 顶推 纠偏
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 250 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部