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基于LS-DYNA公路桥梁车桥耦合振动模型 被引量:18
1
作者 桂水荣 陈水生 +1 位作者 赵辉 万水 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期40-45,共6页
基于LS-DYNA程序,采用线弹性的橡胶及钢材模拟车轮并定义轮胎内气压,运用转动约束关节和圆柱形约束关节实现车轮转动特性;结合车辆悬架系统动力特性,运用弹簧阻尼单元及梁单元仿真实现悬架动力特性;调整质量单元的大小及分布,实现车体... 基于LS-DYNA程序,采用线弹性的橡胶及钢材模拟车轮并定义轮胎内气压,运用转动约束关节和圆柱形约束关节实现车轮转动特性;结合车辆悬架系统动力特性,运用弹簧阻尼单元及梁单元仿真实现悬架动力特性;调整质量单元的大小及分布,实现车体质量分布与实际一致。以某三轴重型车辆为例,建立了用于研究车桥耦合振动响应的精细车辆模型。对比车辆有限元模型的轴载、自振频率理论值与实测值,验证车辆模型的有效性。以某一简支梁桥为例,采用LS-DYNA有限元模拟和MATLAB数值分析移动弹簧-质量-阻尼振动系统,对比研究车辆匀速通过简支梁桥时,各片梁的振动响应。研究结果表明,运用LS-DYNA精细有限元模型能准确分析车桥耦合振动响应,但计算工作量大。 展开更多
关键词 桥梁工程 车桥相互作用 LS—DYNA 有限元模型 动力响应
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系杆拱桥吊杆节点足尺模型承载性能试验研究 被引量:4
2
作者 桂水荣 陈水生 万水 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期58-63,共6页
为研究系杆拱桥吊杆节点锚固区锚头强度是否满足受力要求,以南昌生米大桥为研究背景,制作拱顶吊杆节点锚固区的足尺模型,测试在设计荷载作用下吊杆节点承载力,并建立空间有限元模型,对比分析有限元理论值与试验实测值。研究结果表明:双... 为研究系杆拱桥吊杆节点锚固区锚头强度是否满足受力要求,以南昌生米大桥为研究背景,制作拱顶吊杆节点锚固区的足尺模型,测试在设计荷载作用下吊杆节点承载力,并建立空间有限元模型,对比分析有限元理论值与试验实测值。研究结果表明:双层钢套筒整体强度满足要求,但加劲板与钢垫板接触位置局部抗压强度超过允许值,应对加劲板予以补强。模型试件的制作精度影响内钢管与外钢套筒分担荷载比例,在今后的类似试验过程中应予以重视。 展开更多
关键词 系杆拱桥 吊杆 锚头模型试验 承载性能 有限元法
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影响刚构桥施工阶段稳定性的若干因素探讨 被引量:4
3
作者 李松 唐英 +1 位作者 彭友松 强士中 《四川建筑科学研究》 北大核心 2007年第6期232-236,共5页
大跨度预应力混凝土连续刚构桥的稳定问题是这类桥梁设计和施工过程中的关键问题之一。本文利用三维空间数值仿真模型,考虑几何非线性、材料非线性以及钢筋混凝土的压碎、开裂、骨料嵌锁效应等多种非线性因素的影响,着重分析了预应力混... 大跨度预应力混凝土连续刚构桥的稳定问题是这类桥梁设计和施工过程中的关键问题之一。本文利用三维空间数值仿真模型,考虑几何非线性、材料非线性以及钢筋混凝土的压碎、开裂、骨料嵌锁效应等多种非线性因素的影响,着重分析了预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工阶段的稳定性问题。详细讨论了墩身初始缺陷、墩身断面尺寸、墩身配筋率等若干因素对预应力混凝土刚构桥施工阶段稳定性的影响效应。相关结论可为同类桥梁的设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 稳定 影响因素 刚构桥 悬臂施工
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基于MIDAS的连续梁挂篮仿真模拟分析 被引量:5
4
作者 李云峰 张帅 +1 位作者 苏会锋 马建栋 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2016年第12期60-62,共3页
以某新建铁路工程特大桥连续梁使用的挂篮为例,利用有限元软件MIDAS建立挂篮的整体模型,计算挂篮在最重梁段浇注混凝土的工况下挂篮结构的强度和稳定性,并对挂篮在行走过程的抗倾覆性进行验算,保证挂篮结构本身以及施工过程中全桥的安... 以某新建铁路工程特大桥连续梁使用的挂篮为例,利用有限元软件MIDAS建立挂篮的整体模型,计算挂篮在最重梁段浇注混凝土的工况下挂篮结构的强度和稳定性,并对挂篮在行走过程的抗倾覆性进行验算,保证挂篮结构本身以及施工过程中全桥的安全性。结果表明:挂篮结构受力安全是保证悬臂施工的关键;该菱形挂篮在2种工况下均具有较好的稳定性,满足施工安全要求。 展开更多
关键词 连续梁 挂篮 主桁架 抗倾覆
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悬臂施工预拱度的研究 被引量:9
5
作者 彭昌利 王荣辉 《科学技术与工程》 2009年第13期3909-3911,3915,共4页
悬臂施工的大跨度桥梁预拱度的设置直接影响到桥梁是否正常合龙与成桥线形美观。根据悬臂施工的特点,把预拱度分施工预拱度和使用预拱度,提出了按正弦曲线分配考虑使用预拱度的方法,并将该方法应用到沙湾特大矮塔斜拉桥,为同类桥梁的施... 悬臂施工的大跨度桥梁预拱度的设置直接影响到桥梁是否正常合龙与成桥线形美观。根据悬臂施工的特点,把预拱度分施工预拱度和使用预拱度,提出了按正弦曲线分配考虑使用预拱度的方法,并将该方法应用到沙湾特大矮塔斜拉桥,为同类桥梁的施工提供一定的参考。 展开更多
关键词 预拱度 悬臂施工 有限元 正弦曲线 矮塔斜拉桥
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临时支墩在大跨度钢桁拱桥梁架设中的应用 被引量:13
6
作者 王晓敬 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第3期38-44,共7页
研究目的:大跨度钢桁拱桥架设施工过程中钢梁局部杆件应力和变形大于桥梁使用过程中的应力和变形,为此在施工此类桥梁过程中会采用临时设施辅助施工,吊索塔架是常用的结构形式,临时支墩目前国内同类桥梁尚无使用先例,根据柳州维义大桥,... 研究目的:大跨度钢桁拱桥架设施工过程中钢梁局部杆件应力和变形大于桥梁使用过程中的应力和变形,为此在施工此类桥梁过程中会采用临时设施辅助施工,吊索塔架是常用的结构形式,临时支墩目前国内同类桥梁尚无使用先例,根据柳州维义大桥,钢桁拱跨度大、横向稳定性弱的特点,对该桥施工关键技术进行研究,解决支墩法架设大跨度钢桁拱的关键施工技术问题。研究结论:桥梁施工中最简单、常用的临时支墩作为钢桁拱外部辅助构件适用于大跨度钢桁拱桥架设施工,能够满足对钢桁拱的线形调整,并通过纵横移及标高控制等主动控制技术实现钢桁拱的拱和系杆的合龙,避免了钢桁拱桥的整体起落操作,简化了钢桁拱桥梁的合龙调整措施。 展开更多
关键词 柳州维义大桥 钢桁拱 临时支墩 合龙
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高速铁路刚构桥施工控制线形敏感度研究 被引量:2
7
作者 李松 王外存 +1 位作者 赵启仁 肖庆峰 《铁道标准设计》 2008年第11期49-51,共3页
以某高速铁路预应力混凝土连续刚构桥为背景,基于敏感性分析的基本原理,利用数值仿真模型,详细探讨了材料容重、弹性模量、环境湿度、预应力管道偏差、施工荷载等因素对这类桥梁成桥线形的影响程度。得出了相应的敏感度方程。相关结论... 以某高速铁路预应力混凝土连续刚构桥为背景,基于敏感性分析的基本原理,利用数值仿真模型,详细探讨了材料容重、弹性模量、环境湿度、预应力管道偏差、施工荷载等因素对这类桥梁成桥线形的影响程度。得出了相应的敏感度方程。相关结论可为同类桥梁的设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 刚构桥 施工控制 敏感度
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桥梁承载力演变理论及其应用技术梗概 被引量:2
8
作者 肖盛燮 彭凯 +1 位作者 缪吉伦 王家林 《重庆交通学院学报》 2004年第6期1-4,共4页
提出了桥梁承载力演变理论,并将该理论概括为4个阶段:承载力耗散阶段、承载力衰变阶段、承载力溃损阶段和承载力提升阶段;对各阶段的科学定义、性态特征、影响因素、效应度量、构模体系及量化分析作了概化,可为已成桥的技术评价和改造... 提出了桥梁承载力演变理论,并将该理论概括为4个阶段:承载力耗散阶段、承载力衰变阶段、承载力溃损阶段和承载力提升阶段;对各阶段的科学定义、性态特征、影响因素、效应度量、构模体系及量化分析作了概化,可为已成桥的技术评价和改造利用提供理论依据与应用借鉴. 展开更多
关键词 桥梁工程 承载力演变理论 概化 耗散 溃损 提升
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三角挂篮结构的安全检算 被引量:1
9
作者 张裕超 《铁道运营技术》 2013年第4期25-27,共3页
挂篮在工程实例中运用较为广泛,结构形式种类繁多,其中三角挂篮以其具有结构自重轻、构造简单、现场拼装快捷等诸多优点,在施工中得到最为普遍地运用。本文依托兰渝正线铁路某桥进行悬臂施工法所采用的三角挂篮为研究对象,进行结构安全... 挂篮在工程实例中运用较为广泛,结构形式种类繁多,其中三角挂篮以其具有结构自重轻、构造简单、现场拼装快捷等诸多优点,在施工中得到最为普遍地运用。本文依托兰渝正线铁路某桥进行悬臂施工法所采用的三角挂篮为研究对象,进行结构安全检算,确保施工工程质量。 展开更多
关键词 三角挂篮 安全检算 工程质量
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桥梁承载力演变理论应用体系格构
10
作者 肖盛燮 彭凯 +1 位作者 曾小刚 朱增辉 《重庆交通学院学报》 2004年第6期5-6,14,共3页
对桥梁承载力演变理论的应用体系建立了相应的系统框格,为承载力实用分析计算和系统程序编制提供了实施途径.
关键词 承载力演变理论 应用体系格构 实施途径
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桥梁性态参数诊断系统理论和软件的开发
11
作者 曾德荣 肖盛燮 《重庆交通学院学报》 2003年第3期1-6,共6页
桥梁的工作状况和安全一直是人们对桥梁结构关心的关键问题,人们也为此做了大量的工作,出现了许多有价值的结论.但全面系统地对桥梁性态进行诊断的系统理论却较少.笔者根据近三年对此项工作的研究结果,提出了一套评价已成桥梁工作状态... 桥梁的工作状况和安全一直是人们对桥梁结构关心的关键问题,人们也为此做了大量的工作,出现了许多有价值的结论.但全面系统地对桥梁性态进行诊断的系统理论却较少.笔者根据近三年对此项工作的研究结果,提出了一套评价已成桥梁工作状态的方法和理论,并编制了相应软件. 展开更多
关键词 桥梁诊断 桥梁监测 桥梁安全 软件开发
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基于等参映射与改进折半法的公路车桥耦合分析系统 被引量:8
12
作者 赵越 黄平明 +2 位作者 刘修平 韩万水 毛旺涛 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期29-37,共9页
针对传统全耦合车桥耦合分析计算量大、效率低的问题,基于等参映射及改进折半法建立公路车桥耦合分析系统.采用ANSYS建立桥梁有限元模型,利用MATLAB建立多种精细化车辆动力分析模型,采用全过程迭代法分别求解桥梁子系统与车辆子系统.为... 针对传统全耦合车桥耦合分析计算量大、效率低的问题,基于等参映射及改进折半法建立公路车桥耦合分析系统.采用ANSYS建立桥梁有限元模型,利用MATLAB建立多种精细化车辆动力分析模型,采用全过程迭代法分别求解桥梁子系统与车辆子系统.为实现车轮荷载快速自动加载,引入四边形等参映射和改进折半查找法确定车桥接触点的插值系数和加载位置.基于弹簧-质量模型过简支梁算例及某大跨悬索桥行车试验,将该分析系统与经典数值分析方法、实测数据以及传统的时间步迭代方法进行对比.研究结果表明,所建立的车桥耦合分析系统具有较好的分析精度和计算效率,迭代过程收敛速度较快,可为高流量、高随机车辆荷载下桥梁结构空间响应分析提供参考. 展开更多
关键词 桥梁 车桥耦合分析 有限元模型 全过程迭代 改进折半查找 等参映射
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平潭海峡公铁两用大桥钢梁架设关键技术 被引量:36
13
作者 沈大才 马晓东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期6-11,共6页
平潭海峡公铁两用大桥通航孔桥钢梁标准梁段最重1 250t,80m梁重1 360t、88m梁重1 550t。平潭海域风大、浪高、大风频繁,根据现场施工条件,结合桥跨布置及现有设备,平潭海峡公铁两用大桥钢梁采用3 600t浮吊吊装及1 100t架梁吊机整节段悬... 平潭海峡公铁两用大桥通航孔桥钢梁标准梁段最重1 250t,80m梁重1 360t、88m梁重1 550t。平潭海域风大、浪高、大风频繁,根据现场施工条件,结合桥跨布置及现有设备,平潭海峡公铁两用大桥钢梁采用3 600t浮吊吊装及1 100t架梁吊机整节段悬臂拼装。钢梁浮吊架设时,在钢梁落梁节点下方设置落梁垫块和橡胶垫进行缓冲减震,以确保钢梁受力安全;钢梁快速吊装时采用了由纵(横)向撑杆、无接头绳圈和特殊钢梁吊耳组成的柔性吊具,降低了吊装中的安全风险;墩旁支架设计时充分考虑了钢梁的落梁偏差及冲击荷载的影响,并对柱头、柱脚等受力关键点进行了局部加强;利用桥塔墩固定支座和纵向阻尼器连接销座进行塔梁临时纵向限位,以抵抗钢梁悬臂架设期间的最大水平反力;通过设置简易抗风牛腿及利用主桥支座自身横向承载力,以抵抗钢梁悬臂架设期间的台风影响。 展开更多
关键词 跨海大桥 公路铁路两用大桥 斜拉桥 钢桁梁 整孔吊装 悬臂拼装 墩旁支架 桥梁施工
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某高速铁路大跨度连续梁桥三角挂篮的整体及局部受力状态分析 被引量:3
14
作者 唐治军 桂水荣 《铁道建筑》 北大核心 2012年第4期18-22,共5页
沪昆高速铁路跨越某高速公路的大跨度预应力混凝土连续梁桥,采用三角挂篮悬臂浇筑法施工,施工中须确保挂篮的安全性。本文采用Midas建立空间有限元模型,分析挂篮在设计荷载作用下的整体受力,采用ANSYS有限元软件对局部薄弱截面进行受力... 沪昆高速铁路跨越某高速公路的大跨度预应力混凝土连续梁桥,采用三角挂篮悬臂浇筑法施工,施工中须确保挂篮的安全性。本文采用Midas建立空间有限元模型,分析挂篮在设计荷载作用下的整体受力,采用ANSYS有限元软件对局部薄弱截面进行受力分析,并对局部强度不满足要求的薄弱截面提出了加固措施。 展开更多
关键词 三角挂篮 连续梁桥 受力分析 加固措施
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高墩大跨连续刚构桥菱形挂篮设计与分析 被引量:3
15
作者 陈艳平 周小龙 +1 位作者 朱文华 王岳洲 《云南水力发电》 2022年第11期275-280,共6页
以主跨跨径为(81+2×150+81)m的清水江大桥为项目背景,根据项目施工要求,对挂篮进行选型并设计模型,运用有限元计算软件对菱形挂篮结构在不同工况下的受力特点与稳定性进行模拟分析。结果表明,菱形挂篮在5种不同工况下的应力、变形... 以主跨跨径为(81+2×150+81)m的清水江大桥为项目背景,根据项目施工要求,对挂篮进行选型并设计模型,运用有限元计算软件对菱形挂篮结构在不同工况下的受力特点与稳定性进行模拟分析。结果表明,菱形挂篮在5种不同工况下的应力、变形和稳定性均满足要求,具有良好的安全性和稳定性。 展开更多
关键词 大跨度 连续刚构 悬臂施工 菱形挂篮 稳定性
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渭河公路大桥连续梁施工监控关键技术研究 被引量:11
16
作者 赵勃 张满平 +1 位作者 曾红雄 李渊 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2015年第8期73-77,共5页
桥梁施工监控是公路施工过程中的重要组成部分,并贯穿于整个桥梁施工过程中,通过论述高陵鹿苑渭河公路大桥施工监控的目的与内容,运用灰色系统理论结合现场监控实测数据,对主桥悬臂施工监控过程中的线形控制、应力监测等关键技术进行了... 桥梁施工监控是公路施工过程中的重要组成部分,并贯穿于整个桥梁施工过程中,通过论述高陵鹿苑渭河公路大桥施工监控的目的与内容,运用灰色系统理论结合现场监控实测数据,对主桥悬臂施工监控过程中的线形控制、应力监测等关键技术进行了研究分析,为类似桥梁施工的安全控制以及顺利合拢提供了参考。 展开更多
关键词 连续梁桥 施工监控 应力监测 灰色系统理论
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连续梁桥悬臂施工过程中的控制截面应力分析 被引量:2
17
作者 董成 《内蒙古科技与经济》 2007年第11X期100-101,共2页
文章对连续梁桥进行了施工阶段的模拟计算,得到了相应的各个截面控制点的应力值,为施工过程提供了控制依据。
关键词 连续梁桥 悬臂施工 施工控制
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大跨径连续梁桥主桥合龙段施工监控技术的应用 被引量:2
18
作者 陈明 《公路与汽运》 2017年第5期146-149,191,共5页
以某大跨度连续梁桥为例,通过应力计测试合龙段箱梁应力分析其应力变化规律,并与ANSYS模型理论计算值进行对比,分析其误差主要来自于温差变化与砼的收缩徐变;分析了温度变化对桥梁应力与挠度的影响及砼收缩徐变的时变特性,并据此提出了... 以某大跨度连续梁桥为例,通过应力计测试合龙段箱梁应力分析其应力变化规律,并与ANSYS模型理论计算值进行对比,分析其误差主要来自于温差变化与砼的收缩徐变;分析了温度变化对桥梁应力与挠度的影响及砼收缩徐变的时变特性,并据此提出了主桥合龙段施工注意事项及建议。 展开更多
关键词 桥梁 大跨径连续梁桥 合龙段 施工监控
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基于钢筋混凝土悬臂梁开裂数值分析方法的比较研究
19
作者 侯世峰 于向东 《中国水运(下半月)》 2009年第6期207-208,共2页
本文主要目的是对比ansys土木工程模块CivilFEM的和ansys SOlID65单元进行钢筋混凝土结构开裂数值分析方法。通过钢筋混凝土悬臂梁这个范例,多角度比较了两种方法的计算模型在交变静力作用、动力作用下产生的裂缝对混凝土应力、钢筋应... 本文主要目的是对比ansys土木工程模块CivilFEM的和ansys SOlID65单元进行钢筋混凝土结构开裂数值分析方法。通过钢筋混凝土悬臂梁这个范例,多角度比较了两种方法的计算模型在交变静力作用、动力作用下产生的裂缝对混凝土应力、钢筋应力、梁端绕度、位移时程的影响。最后指出使用CivilFEM进行钢筋混凝土结构开裂数值分析的可靠性和适用性,为以后类似的工程项目在方法的择上提供了可靠的依据。 展开更多
关键词 CivilFEM 开裂 SOLID65 非线形 钢筋应力 裂缝 比较
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某桥梁悬臂挂篮施工控制技术研究 被引量:5
20
作者 李美莲 《中外建筑》 2018年第9期261-262,共2页
悬臂施工是桥梁工程建设中的重要施工工艺,常用于悬臂梁、连续梁、拱桥、斜拉桥等形式的桥梁工程中。悬臂施工主要分为浇筑法、拼装法。其中浇筑法需要使用挂篮进行分段现场浇筑施工,待各分段混凝土经过养护与预应力张拉处理之后,再向... 悬臂施工是桥梁工程建设中的重要施工工艺,常用于悬臂梁、连续梁、拱桥、斜拉桥等形式的桥梁工程中。悬臂施工主要分为浇筑法、拼装法。其中浇筑法需要使用挂篮进行分段现场浇筑施工,待各分段混凝土经过养护与预应力张拉处理之后,再向前移动挂篮,继续进行下一个桥梁节段的浇筑施工。本文以南县桂花园大桥新建工程为例,根据线型控制原理,探讨桥梁工程建设中悬臂挂篮施工控制技术,为桥梁工程施工顺利开展提供技术参考。 展开更多
关键词 桥梁 悬臂 挂篮 施工控制
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