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缆索吊机系统设计及其在桥梁施工中的应用
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作者 聂闻坤 《工程建设与设计》 2025年第6期69-71,共3页
在掌握工程概况的基础上,分析了缆索吊机系统的总体设计、基础设计、主索设计、绳索与索塔设计以及其他部分设计,同时,从施工应用的角度出发,明确了缆索吊机系统安装流程,总结了基础施工、缆塔施工、主索安装等关键环节技术要点,通过试... 在掌握工程概况的基础上,分析了缆索吊机系统的总体设计、基础设计、主索设计、绳索与索塔设计以及其他部分设计,同时,从施工应用的角度出发,明确了缆索吊机系统安装流程,总结了基础施工、缆塔施工、主索安装等关键环节技术要点,通过试吊检验系统安装成果,运用智能监控平台,提升吊装施工的管理效果。 展开更多
关键词 缆索吊机系统设计 桥梁施工 机械安装 吊装施工
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多锚点自均衡预紧锚具系统研究
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作者 李志健 杨天亮 +1 位作者 李立威 胡琦 《港口航道与近海工程》 2025年第6期81-84,共4页
钢绞线预紧关系着连续千斤顶施工体系的生产安全,本文基于钢绞线与夹片摩擦机理设计出一种多锚点自均衡预紧锚具系统,其中预紧夹片通过3D打印技术制作,实验表明预紧夹片能够为钢绞线提供4000 N以上的预紧力;为验证该锚具系统的功能性,... 钢绞线预紧关系着连续千斤顶施工体系的生产安全,本文基于钢绞线与夹片摩擦机理设计出一种多锚点自均衡预紧锚具系统,其中预紧夹片通过3D打印技术制作,实验表明预紧夹片能够为钢绞线提供4000 N以上的预紧力;为验证该锚具系统的功能性,本文设计出一种钢绞线测力工装并进行了预紧力偏差测试,结果表明所测试的16根钢绞线预紧力最大偏差比为8.4%,且预紧力均超过4000 N,满足现场使用需求。 展开更多
关键词 连续千斤顶 摩擦预紧 3D打印 多锚点自均衡预紧
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混凝土T梁智能预制场建设关键技术研究
3
作者 杜海鑫 《现代工程科技》 2025年第11期57-60,共4页
为了进一步探讨预制混凝土T梁智能化梁场建造技术,依托鞍台高速公路建设,对智慧梁厂的建造技术进行了分析研究。基于梁厂产能需求分析,按照最大产能利用率90%匹配了8条生产线。采用直线型布置,划分了生产线各功能区域,满足了智能生产的... 为了进一步探讨预制混凝土T梁智能化梁场建造技术,依托鞍台高速公路建设,对智慧梁厂的建造技术进行了分析研究。基于梁厂产能需求分析,按照最大产能利用率90%匹配了8条生产线。采用直线型布置,划分了生产线各功能区域,满足了智能生产的要求。通过智能液压模板、智能布料、智能振捣、智能养生设备的系统配合,实现T梁的智能化生产线装备配置。阐述了混凝土T梁智能预制梁场建设技术,可为其他智慧梁厂建设提供参考。 展开更多
关键词 混凝土T梁 智能预制场 梁厂建设 施工技术
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基于桥塔钢筋块体的运输胎架设计及计算分析
4
作者 唐宇昊 《西部交通科技》 2025年第8期195-198,共4页
基于钢筋部品装配化建造技术在超高混凝土桥塔智能建造过程中的不断应用和发展,文章以某混合结构空间钻石形桥塔为背景,结合其中塔柱钢筋部品化施工实例,设计了适用于中塔柱所有塔柱节段不同尺寸不同形态钢筋块体的运输胎架,创新性设置... 基于钢筋部品装配化建造技术在超高混凝土桥塔智能建造过程中的不断应用和发展,文章以某混合结构空间钻石形桥塔为背景,结合其中塔柱钢筋部品化施工实例,设计了适用于中塔柱所有塔柱节段不同尺寸不同形态钢筋块体的运输胎架,创新性设置了可伸缩式的顶托,确保了不同尺寸钢筋块体与运输胎架的连接和固定。通过有限元模型对运输胎架在吊装、运输等工况状态下的结构进行系统分析,结果表明运输胎架的结构强度和刚度在各种工况下均满足设计和规范要求,具有较大的安全储备。 展开更多
关键词 桥塔 钢筋部品 钢筋块体 运输胎架
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基于PLC的螺柱焊自动化装配控制系统设计 被引量:3
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作者 鄢然 秦杨 +2 位作者 殷勤 夏磊 赵青 《机电工程技术》 2024年第4期16-19,共4页
在螺柱焊装配过程中,仅靠工人手动旋拧会导致装配效率低下、出错率高,以及难以保持按预设扭矩进行装配等问题。为此,以西门子S7-1200 PLC为核心,结合振动盘、滑台模组、传感器、气动元器件以及旋拧枪等外围设备开发一个螺柱焊自动化装... 在螺柱焊装配过程中,仅靠工人手动旋拧会导致装配效率低下、出错率高,以及难以保持按预设扭矩进行装配等问题。为此,以西门子S7-1200 PLC为核心,结合振动盘、滑台模组、传感器、气动元器件以及旋拧枪等外围设备开发一个螺柱焊自动化装配系统。在该系统中,PLC通过传感器检测零件是否就位,以控制振动盘的启停,从而实现螺柱和底座的有序上料。通过控制步进电机、气动夹手和气缸,完成零件的夹取和装配流程。通过Modbus TCP通信控制旋拧枪,实现螺柱和底座按预设扭矩的稳定装配。这种方法确保了螺柱焊部件在车体焊接过程中的高稳定性,提高了螺柱焊的装配效率,节省了大量人力并优化了质量。 展开更多
关键词 螺柱焊 自动化 PLC 通信控制
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轨道运梁车在宽幅平面双钢箱组合梁运输中的应用 被引量:1
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作者 杨宏 《工程建设与设计》 2024年第4期87-89,共3页
以甘肃省兰州市某公路工程建设项目桥梁工程上部钢-混组合箱梁结构的安装施工为例,通过对宽幅平面双钢箱组合梁安装运输工况进行理论分析,从桥头待架区向已架设桥跨上引出两组钢轨,由三维空间位置可调式运梁装置运输平曲线钢箱组合梁,... 以甘肃省兰州市某公路工程建设项目桥梁工程上部钢-混组合箱梁结构的安装施工为例,通过对宽幅平面双钢箱组合梁安装运输工况进行理论分析,从桥头待架区向已架设桥跨上引出两组钢轨,由三维空间位置可调式运梁装置运输平曲线钢箱组合梁,总结了平曲线宽幅双钢箱组合梁的运输安装施工技术。论文主要从工艺技术原理、施工准备、测量放样、桥头路基段轨道基础施工、轨道铺设及加固、轨道连接、运梁平车运输钢箱梁、箱梁架设等内容对双钢箱组合梁运输技术进行了阐述。 展开更多
关键词 轨道运梁车 宽幅平面曲线 双钢箱组合梁 运输
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斜拉桥施工中塔式起重机的选型与布置探析 被引量:2
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作者 何涛 《工程技术研究》 2024年第3期107-109,共3页
塔式起重机具有吊装速度快、起重性能优、工作幅度大等众多特点,在桥梁施工中得到了广泛的普及与应用。在桥梁的斜拉桥施工过程中,为保证吊装顺利进行,加快施工效率,降低建设成本,需要对塔式起重机进行科学选型与布置,充分发挥塔机自身... 塔式起重机具有吊装速度快、起重性能优、工作幅度大等众多特点,在桥梁施工中得到了广泛的普及与应用。在桥梁的斜拉桥施工过程中,为保证吊装顺利进行,加快施工效率,降低建设成本,需要对塔式起重机进行科学选型与布置,充分发挥塔机自身的优势,保障桥梁工程项目的顺利进行。文章结合实际案例,主要探讨了斜拉桥施工中塔式起重机的选型与布置方法,以供参考和借鉴。 展开更多
关键词 斜拉桥施工 塔式起重机 选型
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龙门吊高处整体安装施工技术 被引量:1
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作者 王鑫 《水上安全》 2024年第5期187-189,共3页
重视龙门吊高处整体安装施工技术的应用,从而达到提高工程建设效率的目的。基于此,本文主要对龙门吊高处整体安装施工技术进行了分析和探讨,希望对有关从业人员有所帮助。
关键词 高处 整体安装
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900t运梁车升级1000t运梁车改造技术研究
9
作者 仙进兵 《中国设备工程》 2024年第9期223-225,共3页
随着我国高速铁路建设规模的扩大,面临的地形、地质、环境等条件逐渐复杂,对既有简支梁桥的跨越能力提出了更高需求。经过大量科技攻关,我国已经突破高速铁路1000t/40m预制简支箱梁建造技术。2019年9月,中共中央国务院印发的《交通强国... 随着我国高速铁路建设规模的扩大,面临的地形、地质、环境等条件逐渐复杂,对既有简支梁桥的跨越能力提出了更高需求。经过大量科技攻关,我国已经突破高速铁路1000t/40m预制简支箱梁建造技术。2019年9月,中共中央国务院印发的《交通强国建设纲要》指出“合理统筹安排时速400公里级高速轮轨系统等技术储备研发”。到2035年,全国高铁网将达到7万km左右,尚有3万余km高铁需要建设,1000t/40m箱梁建造技术已成为新建高铁发展趋势。随着1000t/40m箱梁的发展,箱梁架设配套的搬提运架设备也得到了革新,由第一代发展至第三代,建筑施工企业为完成1000t/40m箱梁架设,纷纷购进1000t/40m箱梁设备,虽解决了设备配置问题,但造成第一、二代900t/32m箱梁设备闲置,同时新购设备一次性投入大,给企业增加了运营负担。本文阐述了一种900t/32m运梁车升级1000t/40m方案,旨在通过设备升级改造,降低企业运营成本,减少设备闲置,为同类设备改造提供技术参考。 展开更多
关键词 设备升级改造 箱梁运架 1000t/40m箱梁 运梁车
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客运专线桥梁铺架设备TLC900型运梁车的研制 被引量:22
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作者 王智勇 赵静一 +2 位作者 黄耀怡 覃艳明 王金祥 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期139-144,共6页
针对国内铁路客运专线双线混凝土箱梁运输和架设的需要,研制TLC900型运梁车。该车由车架、悬挂、枕梁、动力舱和驾驶室等组成,最大额定载重量为900 t,能够配合多种形式的铁路客运专线架桥机完成协同作业。运梁车的驱动、转向、悬挂和支... 针对国内铁路客运专线双线混凝土箱梁运输和架设的需要,研制TLC900型运梁车。该车由车架、悬挂、枕梁、动力舱和驾驶室等组成,最大额定载重量为900 t,能够配合多种形式的铁路客运专线架桥机完成协同作业。运梁车的驱动、转向、悬挂和支腿等操作均采用电液比例控制。驱动的控制系统采用闭式液压回路,解决了运梁车行走过程中轮胎差速、差力和发动机匹配等问题;转向、悬挂和支腿的控制系统采用闭芯式负荷传感液压系统,结构紧凑,可控性好,节能。运梁车的电气控制系统采用基于CAN总线的PLC控制系统,解决了机械传动与控制系统的信息综合和分散控制问题。同时,运梁车还具有自动辅助驾驶、遥控、定位和防撞、故障报警与诊断等智能化系统。 展开更多
关键词 运梁车 电液比例控制 负荷传感 CAN总线 铁路客运专线
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铁路客运专线DCY900型运梁车研制与应用 被引量:9
11
作者 吴耀辉 陈浩 +2 位作者 张志华 马少群 章元瑞 《铁道标准设计》 2008年第3期16-19,共4页
介绍DCY900型运梁车的组成和功能特点以及为满足客运专线900t箱梁的运输施工需要采用的关键技术。
关键词 铁路客运专线 运梁车 液压悬挂 电液控制 整孔箱梁
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900t轮轨式提梁机施工方案研究 被引量:5
12
作者 吴耀辉 陈浩 +2 位作者 张志华 高自茂 宫占斌 《铁道标准设计》 2008年第3期22-25,共4页
介绍MDE900型轮轨式提梁机的组成和功能特点,以及为满足铁路客运专线预制场箱梁吊装施工需要采用的关键技术。
关键词 客运专线 轮轨式 提梁机 90°转向 整孔箱梁 预制场
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900t箱梁运梁车桥面垂直提升会车施工技术
13
作者 祁国欢 《价值工程》 2024年第8期82-84,共3页
在高速铁路特长大桥箱梁架设过程中,随着架梁线路的延伸,常会出现架桥机长时间等待运梁车的施工现象。为提高架梁施工效率,需增加运梁车来提高箱梁运输能力,而运梁车在桥面无法会车,采用传统方法,工期和成本不易控制。本文结合连徐铁路... 在高速铁路特长大桥箱梁架设过程中,随着架梁线路的延伸,常会出现架桥机长时间等待运梁车的施工现象。为提高架梁施工效率,需增加运梁车来提高箱梁运输能力,而运梁车在桥面无法会车,采用传统方法,工期和成本不易控制。本文结合连徐铁路邳州特大桥架梁施工环境特点,对运梁车桥面会车方案进行了研究,研发了异型门架结构桥面提升机,可随架梁线路适时转移,在最经济点完成900t箱梁运梁车会车,提高了设备使用效率,节约了施工成本。 展开更多
关键词 运梁车 高速铁路 异型门架 桥面会车 提升机
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运梁车自动驾驶车身姿态控制与安全性分析
14
作者 沈薛凯 邱勇 《起重运输机械》 2024年第23期75-80,共6页
分体式运梁车自重轻、效率高、安全可靠,已逐渐取代一体式运梁车成为新的高铁建设施工装备,但其分体式的形式需要多机、多岗位协调作业,对作业人员的数量和专业性有了更高的要求。文中根据分体式运梁车的双车协同运输作业模式,分析其在... 分体式运梁车自重轻、效率高、安全可靠,已逐渐取代一体式运梁车成为新的高铁建设施工装备,但其分体式的形式需要多机、多岗位协调作业,对作业人员的数量和专业性有了更高的要求。文中根据分体式运梁车的双车协同运输作业模式,分析其在运输箱梁过程中的运动姿态模型,据此提出了一种分体式运梁车自动驾驶系统中的姿态控制策略,并分析了该姿态控制策略使用在运梁车自动驾驶系统中的安全性。 展开更多
关键词 分体式运梁车 运动模型 自动驾驶 控制策略 车身姿态
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基于预制梁场的轮胎式搬梁机电动化技术研究
15
作者 贺水冰 王光欣 《起重运输机械》 2024年第15期86-90,共5页
目前,高铁铁路预制箱梁搬运用的轮胎式搬梁机大多通过液压泵提供液压能量驱动液压马达,液压马达再驱动执行机构。而液驱搬梁机存在能耗高、噪声大、污染重等问题。文中针对高速铁路预制梁场轮胎式搬梁机使用功率大、运行环境恶劣、持续... 目前,高铁铁路预制箱梁搬运用的轮胎式搬梁机大多通过液压泵提供液压能量驱动液压马达,液压马达再驱动执行机构。而液驱搬梁机存在能耗高、噪声大、污染重等问题。文中针对高速铁路预制梁场轮胎式搬梁机使用功率大、运行环境恶劣、持续工作时间长等特点,结合工程机械行业日益成熟的电动化技术,推出用于高速铁路预制梁场的电动搬梁机,通过分析液驱和电驱搬梁机能量传输的特点,以1000吨级搬梁机为研究对象,计算出两者的燃油消耗数据,对比分析并发掘出电驱搬梁机的优势。 展开更多
关键词 轮胎式搬梁机 液驱 电动化 电驱 研究
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基于ANSYS的450t提梁机结构有限元分析 被引量:11
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作者 王斌华 邵雨虹 吕彭民 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2011年第6期74-77,共4页
以TLG450T门式结构轮轨式提梁机为研究对象,利用大型通用有限元程序ANSYS,建立了整机有限元模型,选取三种不利工况进行结构强度和刚度分析,得到提梁机结构的应力分布和挠度,为结构安全性评价提供理论依据,并为类似结构的设计研究提供参考。
关键词 提梁机 有限元分析 结构强度 结构刚度
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铁路客运专线提梁机施工技术研究 被引量:3
17
作者 吴耀辉 陈浩 +2 位作者 张志华 马少群 高自茂 《铁道标准设计》 2008年第3期30-33,共4页
介绍铁路客运专线双线整孔预制箱梁起吊、运输、装车施工用的提梁机,根据预制场和跨桥墩提梁施工的需要,可选择的包括单台900t轮胎(轨)式提梁机以及2台450t轮胎(轨)式提梁机施工设备,通过对几种设备的使用条件和技术、经济指标的对比,... 介绍铁路客运专线双线整孔预制箱梁起吊、运输、装车施工用的提梁机,根据预制场和跨桥墩提梁施工的需要,可选择的包括单台900t轮胎(轨)式提梁机以及2台450t轮胎(轨)式提梁机施工设备,通过对几种设备的使用条件和技术、经济指标的对比,为工程建设单位提供可供选择的最优施工方案和设备选型。 展开更多
关键词 铁路客运专线 双线整孔箱梁 提梁机 设备选型
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重型设备吊耳设计时影响因素研究
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作者 刘军岐 白家铖 王磊 《石油化工建设》 2024年第2期111-114,共4页
重型设备吊耳设计时,只有通过综合考虑设备本体、吊耳设计及加固、吊装索具、吊装机械等因素,才能更加科学合理地选择吊耳,满足吊装施工要求。
关键词 重型设备 吊耳设计 影响因素
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特大桥主桥大块梁段吊索具设计及使用研究
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作者 郭佯 《工程机械与维修》 2024年第7期99-101,共3页
针对现有吊索具在起到大块梁段时,存在节段调位精度过低,实际调节位置与设计相差过大的问题,开展特大桥主桥大块梁段吊索具设计及使用研究。通过比选,将平面压杆结构作为吊具的基本结构形式。结合水平力对吊索受力的影响,对吊索布置优... 针对现有吊索具在起到大块梁段时,存在节段调位精度过低,实际调节位置与设计相差过大的问题,开展特大桥主桥大块梁段吊索具设计及使用研究。通过比选,将平面压杆结构作为吊具的基本结构形式。结合水平力对吊索受力的影响,对吊索布置优化。结合工程实际所需,在力学层面上对吊索具基本参数进行设计。在吊索具吊装时对其受力实时监测,通过实例证明,新的吊索具在使用中节段调位精度显著提升,确保实际吊装位置与设计位置一致,促进施工质量提升。 展开更多
关键词 大块梁段 优化设计 吊索具
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