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新工科背景下产学研深度融合的AI赋能实践探索
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作者 纪泳丞 徐文远 +1 位作者 贾艳敏 金圣豪 《黑龙江交通科技》 2026年第1期63-67,73,共6页
针对传统土木工程专业桥梁方向实践教学中理论与实践脱节、校企协同不足等问题,旨在通过将城市信息模型(CIM)技术与实践教学深度融合,优化实践教学体系,提升学生实践能力与创新能力,推动新工科背景下工程教育与产业需求的精准对接。研... 针对传统土木工程专业桥梁方向实践教学中理论与实践脱节、校企协同不足等问题,旨在通过将城市信息模型(CIM)技术与实践教学深度融合,优化实践教学体系,提升学生实践能力与创新能力,推动新工科背景下工程教育与产业需求的精准对接。研究以实际工程项目为导向,利用midas CIM平台进行正向设计,遵循“理论融合实践、课内联动课外、校内携手校外”的三维结合理念,重构了实践教学框架,形成了以CIM技术为核心的模块化教学结构。同时,深化校企合作与产教融合,通过软硬件设施更新、实践教学师资培养及管理制度完善,构建了以midas CIM正向设计为核心的实践教学体系,并依托教育部协同育人项目,整合校企资源,打造创新应用环境。提升了学生的专业技能、实践操作能力和创新思维,优化了校企共建的实践教学平台与保障体系,实现了校企共赢。 展开更多
关键词 新工科 产学研 AI赋能 土木行业
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山区高速公路高墩大跨桥梁施工安全风险防控研究
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作者 赵记广 《价值工程》 2026年第3期52-54,共3页
针对山区高速公路高墩大跨桥梁“地质复杂-工艺特殊-环境敏感-风险耦合”的突出难题,以柏香岭大桥为工程依托,通过“风险维度拆解-关联机理分析-专项措施研究-动态闭环管控”的技术路径,给出了多维度安全风险防控体系。重点解析岩溶地... 针对山区高速公路高墩大跨桥梁“地质复杂-工艺特殊-环境敏感-风险耦合”的突出难题,以柏香岭大桥为工程依托,通过“风险维度拆解-关联机理分析-专项措施研究-动态闭环管控”的技术路径,给出了多维度安全风险防控体系。重点解析岩溶地质塌孔、液压爬模失稳、预应力张拉断裂等核心风险的致险机理,提出溶洞“分级回填+动态成孔”、爬模“1.2倍荷载预压+PLC同步爬升”、预应力“应力-伸长量双控+真空压浆”等关键技术。 展开更多
关键词 高墩大跨桥梁 施工安全 岩溶地质 液压爬模 动态监控
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基于WBS-RBS和BWM-熵权-VIKOR的高原高寒山区钢管混凝土拱桥施工安全风险评估研究
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作者 袁海粟 邢瑞 +3 位作者 赵丹 佟铭玉 陈昌浩 周凡 《工业安全与环保》 2026年第1期39-44,共6页
针对目前高原高寒山区钢管混凝土拱桥施工安全风险评价存在的不足,首先提出4M理论和WBS-RBS法相结合进行风险因素识别,构建以BWM法确定准则层主观权重和熵权法确定指标层客观权重相结合的组合赋权方法,建立基于考虑正、负理想解的改进B... 针对目前高原高寒山区钢管混凝土拱桥施工安全风险评价存在的不足,首先提出4M理论和WBS-RBS法相结合进行风险因素识别,构建以BWM法确定准则层主观权重和熵权法确定指标层客观权重相结合的组合赋权方法,建立基于考虑正、负理想解的改进BWM-熵权-VIKOR安全风险评价模型,最后以钢管混凝土拱桥施工桥台承台施工阶段为例建立评价指标体系并进行评估,结果表明,高原高寒气候下混凝土裂缝风险和承台基坑上边坡支护强度风险的综合风险值最高。 展开更多
关键词 WBS-RBS 钢管混凝土拱桥 改进BWM-熵权-VIKOR法 高原高寒山区
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基于BIM技术的山区桥梁建设期管理系统研发
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作者 宋超 朱丹丹 +2 位作者 张剑锋 肖鹏 李银斌 《四川建筑》 2025年第4期296-298,共3页
为了更好地发挥BIM在工程建设期与运营期的管理应用价值,基于BIM信息模型,构建了山区桥梁建设期管理系统,包括BIM技术下桥梁建设进度管理和施工质量管理系统、预施工过程测量监控一体化管理系统,为实现山区桥梁的信息化建设提供有力的支... 为了更好地发挥BIM在工程建设期与运营期的管理应用价值,基于BIM信息模型,构建了山区桥梁建设期管理系统,包括BIM技术下桥梁建设进度管理和施工质量管理系统、预施工过程测量监控一体化管理系统,为实现山区桥梁的信息化建设提供有力的支撑,便于掌握桥梁建设各个阶段的信息,使施工质量得到有效保证,为实现山区桥梁信息化、智慧化建设提供了新思路。 展开更多
关键词 BIM技术 信息管理系统 桥梁
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市政道桥检测质量保障体系的构建与完善
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作者 汪原 《门窗》 2026年第1期118-120,共3页
当前市政道桥检测质量保障体系存在技术标准滞后、管理机制漏洞、资源保障不足等问题。本文围绕该体系构建与完善展开研究,从理论基础出发,剖析现行体系缺陷,提出技术标准体系升级、管理机制闭环设计、支撑能力系统强化等构建路径,辅以... 当前市政道桥检测质量保障体系存在技术标准滞后、管理机制漏洞、资源保障不足等问题。本文围绕该体系构建与完善展开研究,从理论基础出发,剖析现行体系缺陷,提出技术标准体系升级、管理机制闭环设计、支撑能力系统强化等构建路径,辅以常态化改进、协同化发展、智慧化赋能等完善策略,旨在提升检测质量保障效能,为市政道桥工程检测提供理论与实践参考。 展开更多
关键词 市政道桥检测 质量保障体系 技术标准体系 管理机制 智慧化赋能
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空间自锚式悬索桥施工控制关键技术 被引量:1
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作者 陈涛 王吉 杨文树 《世界桥梁》 北大核心 2025年第2期35-41,共7页
江西省丰城市紫云大桥主桥采用空间自锚式悬索桥,跨径布置为(60+80+180+80+60)m,上层加劲梁为主纵梁(闭口箱梁)、横梁、挑梁组成的双主梁梁格体系,下层人行及非机动车系统(简称人非系统)由主纵梁、横梁、竖杆、吊索组成。上层钢梁与下... 江西省丰城市紫云大桥主桥采用空间自锚式悬索桥,跨径布置为(60+80+180+80+60)m,上层加劲梁为主纵梁(闭口箱梁)、横梁、挑梁组成的双主梁梁格体系,下层人行及非机动车系统(简称人非系统)由主纵梁、横梁、竖杆、吊索组成。上层钢梁与下层人非系统现场组拼成整体后采用顶推法施工,主缆采用PPWS法施工。针对施工控制重难点,钢梁顶推时以制造线形为基础确定钢梁安装与顶推过程的落梁线形;基准索施工时,考虑温度、IP点坐标偏差等因素影响,以基准索无应力长度变化来实现精调;根据一般索股与基准索的温差确定一般索股安装高程;除M7、M8、M12、M13吊索采用两次张拉方案外,其余吊索采用一次张拉方案;在M8、M12吊索位置布置临时拉索;体系转换过程中主鞍共顶推4次;接长杆采用以M7、M8、M12、M13安装时计算所需的长度与数量;主缆缠丝在二期恒载施工前实施。该桥采用以上控制技术,结构受力和线形均满足要求。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 钢梁顶推 PPWS法 体系转换 主鞍顶推 接长杆用量 主缆缠丝 施工控制
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深中通道深中大桥施工控制关键技术及控制方法
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作者 宋神友 张兴标 +2 位作者 刘健 陈焕勇 唐茂林 《世界桥梁》 北大核心 2025年第3期14-19,共6页
深中通道深中大桥为主跨1 666 m的双塔三跨全飘浮钢箱梁悬索桥,该桥处于复杂海洋气候条件下,风荷载及复杂温度场对大桥施工影响较大。采用有限元软件建立桥梁模型进行施工控制计算。根据计算和优化结果,桥塔施工时各节段设置一定的横向... 深中通道深中大桥为主跨1 666 m的双塔三跨全飘浮钢箱梁悬索桥,该桥处于复杂海洋气候条件下,风荷载及复杂温度场对大桥施工影响较大。采用有限元软件建立桥梁模型进行施工控制计算。根据计算和优化结果,桥塔施工时各节段设置一定的横向预偏,塔柱设5道主动横撑,并在塔顶格栅安装前对最后一节段进行预高;基准索股架设控制时,采用高精度标尺索股对位架设控制方法;一般索股架设控制时,采用在猫道上设置主缆索股抑位装置的施工控制方法;加劲梁吊装时,根据加劲梁吊装过程中总体线形的变化规律,采用焊吊同步、两两焊接的施工控制技术。施工控制结果表明:该施工控制方法与技术有效提高了大桥的施工工效,桥塔最大偏位23 mm,加劲梁梁长最大偏差6 cm,纵坡差除端部外均在3‰以内,锚跨索力和吊索索力均匀,最大偏差在10%以内,满足规范要求。 展开更多
关键词 悬索桥 主缆 索股对位架设 索股抑位装置 加劲梁 两两焊接 焊吊同步 施工控制
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马来西亚砂拉越日拔大桥主桥施工控制 被引量:1
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作者 武文涛 朱军颖 《世界桥梁》 北大核心 2025年第1期9-14,共6页
马来西亚砂拉越日拔大桥主桥为(4.9+108.4+267.6+108.4+4.9)m双塔双索面混凝土梁斜拉桥,主梁采用双边肋π形截面,在塔处设三向约束,在过渡墩处利用竖向预应力进行墩梁固结。主梁施工采用前支点挂篮悬臂浇筑工艺,悬臂施工阶段不张拉纵向... 马来西亚砂拉越日拔大桥主桥为(4.9+108.4+267.6+108.4+4.9)m双塔双索面混凝土梁斜拉桥,主梁采用双边肋π形截面,在塔处设三向约束,在过渡墩处利用竖向预应力进行墩梁固结。主梁施工采用前支点挂篮悬臂浇筑工艺,悬臂施工阶段不张拉纵向预应力钢束。为保证结构安全和施工控制精度,采用MIDAS Civil软件建立主桥有限元模型进行施工过程仿真分析,并引入挂篮单元,确定成桥目标状态。施工控制时,采取主梁线形和应力控制、斜拉索中间张拉、斜拉索三张时超张拉、边中跨不对称施工时边跨斜拉索分次张拉、全桥合龙后斜拉索放张等施工控制关键技术。结果表明:主梁高程误差为-51~28 mm,主梁最大拉、压应力均未超限,索力误差在±10.0%以内,满足设计要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 混凝土梁 前支点挂篮 斜拉索张拉 线形 应力 施工控制
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公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥施工控制关键技术 被引量:1
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作者 郑志东 《世界桥梁》 北大核心 2025年第2期29-34,共6页
福州道庆洲大桥主桥为公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥,跨径布置为(120+276+120) m。主桥横向为2片主桁,标准段桁高9.5 m,主墩处桁高23 m;在主墩墩顶范围上弦杆设置8束体外预应力索。主桥钢梁采用先双悬臂拼装,边跨钢梁拼装至边墩,再单... 福州道庆洲大桥主桥为公轨两用变高度连续钢桁结合梁桥,跨径布置为(120+276+120) m。主桥横向为2片主桁,标准段桁高9.5 m,主墩处桁高23 m;在主墩墩顶范围上弦杆设置8束体外预应力索。主桥钢梁采用先双悬臂拼装,边跨钢梁拼装至边墩,再单悬臂拼装剩余中跨侧钢梁至中跨合龙的施工方案,主墩设置临时托架,边跨设置临时墩。在钢梁安装及合龙过程中,基于无应力状态法控制理论,以中跨无应力合龙为目标,采用起始段钢梁预转和预偏、钢梁上墩、体外索一次张拉到位、合龙状态偏差评估和合龙口精调等施工控制技术,实现了钢梁安全、高精度安装和合龙。合龙后主梁高程最大偏差22 mm,轴线最大偏差27 mm,整体线形偏差满足设计和规范要求。 展开更多
关键词 公轨两用桥 钢桁结合梁 体外预应力索 悬臂拼装 无应力合龙 施工控制
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桥梁工程水泥混凝土原材料的试验检测及质量控制 被引量:3
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作者 任存 《实验室检测》 2025年第10期49-51,共3页
目的探究桥梁工程水泥混凝土原材料的性能指标,建立科学检测体系,并通过质量控制提升桥梁安全性与耐久性。方法选取不同厂家、规格的水泥、骨料、外加剂及水源,依据国家标准开展检测:水泥检测凝结时间与胶砂强度;骨料分析颗粒级配与压... 目的探究桥梁工程水泥混凝土原材料的性能指标,建立科学检测体系,并通过质量控制提升桥梁安全性与耐久性。方法选取不同厂家、规格的水泥、骨料、外加剂及水源,依据国家标准开展检测:水泥检测凝结时间与胶砂强度;骨料分析颗粒级配与压碎指标;外加剂测定减水率;水检测pH值及氯离子含量。同步实施采购至施工的全流程质量控制,包括入场验收、过程抽检与现场监管。结果水泥初凝时间差异大,终凝超限影响施工进度;骨料级配不良致混凝土孔隙率增加10%~15%,压碎指标20%的碎石抗荷载能力不足;聚羧酸系减水率优于萘系,可减少水泥用量并提升抗渗性;水质pH异常及氯离子超标加速钢筋锈蚀。质量控制使原材料不合格率降至3%以下,混凝土强度波动缩窄至±5%。结论检测方法可精准评估原材料质量,全流程控制策略有效保障混凝土性能稳定。建议结合工程环境细化指标,提升桥梁适应性。 展开更多
关键词 水泥混凝土原材料 试验检测 质量控制
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现代化道路桥梁工程施工原材料试验检测工艺探究 被引量:2
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作者 张仲涛 马驰 《时代汽车》 2025年第15期181-183,共3页
施工原材料质量对道路桥梁工程的结构安全、耐久性及服役寿命至关重要,传统检测手段存在诸多缺陷。文章系统探讨现代化检测工艺在道路桥梁原材料质量控制中的应用,分析钢筋、混凝土、沥青混合料、钢结构材料等的检测指标,阐述智能化、... 施工原材料质量对道路桥梁工程的结构安全、耐久性及服役寿命至关重要,传统检测手段存在诸多缺陷。文章系统探讨现代化检测工艺在道路桥梁原材料质量控制中的应用,分析钢筋、混凝土、沥青混合料、钢结构材料等的检测指标,阐述智能化、无损、快速检测技术的应用。构建“五维立体化”材料进场检验流程和质量控制体系,结合实际案例评估检测工艺改进效果。研究表明,现代化检测工艺优势显著,智能化检测提升钢筋检测效率并降低不合格率,无损检测提高混凝土内部缺陷检出率,快速检测大幅缩短检测周期。 展开更多
关键词 道路桥梁工程 原材料检测 智能化技术 无损检测 快速检测
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“无人机+人工智能技术”在桥梁施工进度与安全巡检中的应用 被引量:2
12
作者 陆育兵 《张江科技评论》 2025年第2期171-173,共3页
随着桥梁建设规模扩大、结构复杂化,施工管理面临挑战,因而将无人机和人工智能技术结合,以解决施工管理中的问题。本文详细分析无人机的技术原理、分类,以及在桥梁施工采集数据的方法,探讨人工智能技术的基础及在桥梁工程中的应用潜力... 随着桥梁建设规模扩大、结构复杂化,施工管理面临挑战,因而将无人机和人工智能技术结合,以解决施工管理中的问题。本文详细分析无人机的技术原理、分类,以及在桥梁施工采集数据的方法,探讨人工智能技术的基础及在桥梁工程中的应用潜力。构建施工进度监测指标体系,设计无人机数据采集方案,采用人工智能分析施工进度数据并开发监测系统;在安全巡检方面,分析风险、规划任务,通过人工智能识别隐患、预警并实现系统融合。研究发现,这种技术组合能显著提高桥梁施工管理效率和安全性。 展开更多
关键词 无人机 人工智能技术 桥梁施工 进度监测 安全巡检
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数字孪生智慧梁场技术研究综述与展望 被引量:2
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作者 杨彦军 夏劲松 +3 位作者 刘思妍 张智慧 巫大燕 赵毅 《公路交通技术》 2025年第1期161-175,共15页
为探讨数字孪生技术在装配式桥梁工程领域的应用现状与发展趋势,通过综述数字孪生智慧梁场技术的研究成果,明确了其系统总体架构设计,分析了BIM、GIS、IOT、AI技术在数字孪生智慧梁场管理系统中的应用,并展望了数字孪生智慧梁场技术的... 为探讨数字孪生技术在装配式桥梁工程领域的应用现状与发展趋势,通过综述数字孪生智慧梁场技术的研究成果,明确了其系统总体架构设计,分析了BIM、GIS、IOT、AI技术在数字孪生智慧梁场管理系统中的应用,并展望了数字孪生智慧梁场技术的主要研究方向。分析表明:1)底层关键数据全方位采集是构建数字孪生模型的基础,突破感知设备全天候、高精度、多场景和多目标的研发是关键;2)运用AI、边缘计算和IOT等技术进一步开发设计及优化算法模型,准确模拟、预测物理实体动态行为;3)构建新型数据存储与融合技术,增强数字孪生模型的实效性,实现数字孪生多场景仿真和应急响应,以推动数字孪生智慧梁场的进一步发展和应用。 展开更多
关键词 桥梁工程 数字孪生 智慧梁场 数据 模型
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桥梁预制拼装全过程数字化施工管理研究 被引量:2
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作者 徐赛英 《城市道桥与防洪》 2025年第1期174-177,共4页
我国桥梁倡导“以人为本”和“绿色环保”的建设理念,为实现提高工程质量、加快建设速度、提升经济效益等目的,桥梁建设中预制拼装技术的应用日渐普遍,常规的施工管理手段已经无法适应当前不断提速的建设方式。分析预制拼装桥梁分析设... 我国桥梁倡导“以人为本”和“绿色环保”的建设理念,为实现提高工程质量、加快建设速度、提升经济效益等目的,桥梁建设中预制拼装技术的应用日渐普遍,常规的施工管理手段已经无法适应当前不断提速的建设方式。分析预制拼装桥梁分析设计、加工、仓储、运输、施工及运维等多阶段的特点,结合BIM技术,挖掘数字化管理价值,提出了桥梁预制拼装从生产到竣工全过程需要深度融合BIM技术和物联网技术的施工管理建议,从而将桥梁“智能建造”进一步推向“智慧建造”。 展开更多
关键词 BIM 桥梁 预制拼装技术 施工管理
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公路桥梁施工中节能与环保问题解决对策及创新应用 被引量:1
15
作者 徐策 《交通节能与环保》 2025年第4期267-271,共5页
本文聚焦公路桥梁施工中的节能与环保问题,剖析其现状、挖掘现存问题并提出应对策略。通过文献研究与实际案例分析相结合的方法,梳理出当前轻量化设计、新型结构运用等节能措施的应用现状,以及扬尘、噪声控制等环保方面的情况,发现存在... 本文聚焦公路桥梁施工中的节能与环保问题,剖析其现状、挖掘现存问题并提出应对策略。通过文献研究与实际案例分析相结合的方法,梳理出当前轻量化设计、新型结构运用等节能措施的应用现状,以及扬尘、噪声控制等环保方面的情况,发现存在人员节能意识薄弱、环保执行不到位等问题。进而提出提高节能意识、完善能源管理体系、加强施工污染控制与生态保护等对策,并介绍新型节能材料、生物降解材料等创新应用成果。 展开更多
关键词 桥隧工程 节能技术 环保措施 节能与环保对策 创新应用 公路桥梁
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基于碳排放成本的大跨刚构桥承台施工方案经济性评价
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作者 代晓柯 杨洋 +1 位作者 杨旭 许红胜 《公路与汽运》 2025年第5期140-143,155,共5页
在传统交通基础设施建设中,施工成本控制主要基于传统成本核算,未考虑二氧化碳排放的影响。在土木工程建设行业加速向绿色建造发展转型的背景下,施工经济性评价中有必要考虑碳排放成本的影响,以充分体现节能减排的经济价值。文中针对西... 在传统交通基础设施建设中,施工成本控制主要基于传统成本核算,未考虑二氧化碳排放的影响。在土木工程建设行业加速向绿色建造发展转型的背景下,施工经济性评价中有必要考虑碳排放成本的影响,以充分体现节能减排的经济价值。文中针对西部山区某大跨径刚构桥承台大体积水化热施工项目,通过分析不同原材料选型、运输方案、施工工艺和绿色施工措施的传统成本和碳排放量,结合碳减排边际成本汇算和碳减排交易价格成本汇算,评估、比较项目施工组织设计方案和优化方案的综合成本差异。结果表明,混凝土组料配合比设计对碳排放量的影响最显著,是考虑碳减排的施工方案优化的关键参数指标;针对施工工艺的优化能合理降低碳排放量,结合碳排放成本的施工方案经济性评价更符合绿色施工技术发展要求。 展开更多
关键词 工程经济 刚构桥 承台施工 经济性评价 碳排放 综合成本
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BIM技术在徒骇河大桥安全管理中的应用 被引量:1
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作者 李艳奇 李小倩 《科技创新与应用》 2025年第7期177-180,共4页
BIM技术在公路桥梁项目管理中多倾向于进度管理、成本控制和质量管理,安全管理作为重要把控环节往往与质量管理兼顾,缺乏系统化集成化的管理,依托徒骇河大桥应用BIM技术、鲁班基建管理系统、二维码技术和VR技术对项目安全进行协同管理。... BIM技术在公路桥梁项目管理中多倾向于进度管理、成本控制和质量管理,安全管理作为重要把控环节往往与质量管理兼顾,缺乏系统化集成化的管理,依托徒骇河大桥应用BIM技术、鲁班基建管理系统、二维码技术和VR技术对项目安全进行协同管理。在BIM建模基础上,解决钢筋碰撞问题,通过虚拟仿真进行技术交底;采用虚拟仿真和VR技术对施工人员开展安全体验项目、关键施工节点的安全教育和培训;BIM技术结合鲁班基建管理系统对人员、材料、设备、施工构件和危险源进行二维码管理,实现安全管理动态化、常态化。基于BIM技术的协同管理,有效解决桥梁施工中安全管理全面把控问题,实现信息化、智能化、常态化安全管理,有效降低安全风险,大大提高该工程的安全管理水平和经济效益。 展开更多
关键词 BIM技术 桥梁工程 施工安全管理 二维码管理 VR技术
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基于N-K模型的燃气与电缆通道多因素耦合风险分析
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作者 赵小龙 张金金 +4 位作者 范明豪 祝琳 马双阳 赵冬月 方芳 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 2025年第5期589-593,620,共6页
近年来,燃气管道破损渗漏进入相邻封闭通道发生火灾爆炸的安全事故频发,然而城市燃气管道与电缆通道空间关系却错综复杂。为明确该类事故的耦合风险因素,分析埋地燃气管道渗漏扩散到相邻电缆通道的特点及规律,从人为因素、燃气与电力管... 近年来,燃气管道破损渗漏进入相邻封闭通道发生火灾爆炸的安全事故频发,然而城市燃气管道与电缆通道空间关系却错综复杂。为明确该类事故的耦合风险因素,分析埋地燃气管道渗漏扩散到相邻电缆通道的特点及规律,从人为因素、燃气与电力管道设备设施、环境因素、管理因素等4个方面进行风险辨识。研究发现:四因素风险耦合处于最高水平;三因素风险耦合中,人为因素、燃气与电力管道设备设施本身以及管理因素相互耦合所导致的风险最高;而在双因素风险耦合中,城市燃气与电力管道设备设施本身以及管理之间的耦合风险最为显著。耦合因素包括燃气与电力之间的交叉耦合、并行间距不足、管道的材质老化腐蚀、电缆通道破裂、电缆敷设密集、通风不良、电缆老化错搭、燃气与电力行业管理的信息孤岛等因素。根据对风险耦合值大小评估,为城市燃气管道安全风险管理提供新的思路和方法。 展开更多
关键词 燃气管道 电缆通道 耦合风险分析 N-K模型 风险辨识
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基于BIM可视化编程和施工模拟的桥梁项目管理 被引量:1
19
作者 王晨 林小强 +3 位作者 张东鹏 徐瑶 林志东 黄荣林 《湖南交通科技》 2025年第2期50-55,共6页
为拓展BIM技术在桥梁项目管理中的应用并提升管理效率,依托实际项目,基于Revit+Dynamo建立了比Revit精度更高的BIM三维模型,有效解决了桥梁构件模型间衔接不顺畅与错位的问题。同时,对施工场地布置进行了三维模拟,以确定合理的布置方案... 为拓展BIM技术在桥梁项目管理中的应用并提升管理效率,依托实际项目,基于Revit+Dynamo建立了比Revit精度更高的BIM三维模型,有效解决了桥梁构件模型间衔接不顺畅与错位的问题。同时,对施工场地布置进行了三维模拟,以确定合理的布置方案。此外,使用3D Maxs软件对桥墩“内滑外翻”关键施工工艺进行可视化模拟,丰富了施工交底的手段。最后,基于BIM 4D技术对研究案例进行进度模拟,将其作为项目管理人员动态调整施工进度的有效手段,助力依托项目两联桥梁在晚于计划开工日期的情况下,仍能按期竣工。结果表明,文中采用的BIM技术优化了桥梁项目管理的手段,有助于提升施工效益。 展开更多
关键词 桥梁工程 二次编程和施工模拟 综合BIM技术 桥梁施工过程 施工管理
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基于城市复杂路况的钢箱梁桥顶推施工研究 被引量:1
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作者 曾志强 《工程技术研究》 2025年第15期49-51,共3页
在城市复杂路况下,钢箱梁顶推施工技术具有独特的应用优势,文章以某地区的西廊桥、中廊桥为依托,阐述了施工期间存在的技术难题。采用“顶升—推移”循环的顶推施工方法,严格控制位移和应力,以提高施工精度和安全性。同时,对钢箱梁的受... 在城市复杂路况下,钢箱梁顶推施工技术具有独特的应用优势,文章以某地区的西廊桥、中廊桥为依托,阐述了施工期间存在的技术难题。采用“顶升—推移”循环的顶推施工方法,严格控制位移和应力,以提高施工精度和安全性。同时,对钢箱梁的受力特性及稳定性进行分析,验证了施工方案的可行性。针对施工过程中存在的安全风险,制定了防止安装支架坍塌、防止钢箱梁失稳、防止发生触电及线路碰撞事故等防控措施,取得了良好效果。 展开更多
关键词 城市复杂路况 钢箱梁桥 顶推施工 风险防控
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