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钢桥板单元分布式柔性作业车间成组调度
1
作者 朱斌 马骁 +1 位作者 李稷丰 雷景媛 《郑州大学学报(工学版)》 北大核心 2026年第1期41-48,共8页
针对钢桥板单元生产速度过慢会直接制约桥梁工程建设周期的问题,在考虑钢桥板单元的加工工艺路线和生产特点的同时,以最小化最大完工时间为目标,建立了考虑顺序相关作业切换时间和运输时间,面向钢桥板单元加工的分布式柔性作业车间成组... 针对钢桥板单元生产速度过慢会直接制约桥梁工程建设周期的问题,在考虑钢桥板单元的加工工艺路线和生产特点的同时,以最小化最大完工时间为目标,建立了考虑顺序相关作业切换时间和运输时间,面向钢桥板单元加工的分布式柔性作业车间成组调度(DFJGSPST)模型,并提出了基于三层编码的记忆混合遗传禁忌搜索算法(MGATS)。为验证数学模型和智能算法的可行性,以某钢桥板单元生产为例,建立了包括4种板单元组和15台机器的DFJGSPST模型,通过相应的测试算例进行实验验证,并与其他智能算法进行比较分析。实验结果表明:所提的MGATS的相对百分比差异(RPD)的均值为2.74%,低于遗传算法(GA)的3.99%和混合遗传禁忌搜索算法(GATS)的3.13%。MGATS的成功率(SR)为0.15,高于GATS和GA,验证了MGATS在求解DFJGSPST模型中的稳定性和鲁棒性。 展开更多
关键词 钢桥板单元 柔性作业车间 成组调度 顺序相关 运输时间 混合遗传禁忌搜索算法
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温度效应和收缩徐变效应对小半径曲线连续刚构桥线形控制影响研究
2
作者 黄荣杰 宋郁民 刘海明 《山东理工大学学报(自然科学版)》 2026年第2期53-59,共7页
高原高寒环境下,由于昼夜温差大且气候干燥,连续刚构桥的温度效应与收缩徐变效应更加复杂。小半径曲线连续刚构桥采用悬臂浇筑施工,线形控制受温度效应和收缩徐变效应影响显著。以青海省海东市乐都区乐化高速斜沟五号桥为工程背景,利用M... 高原高寒环境下,由于昼夜温差大且气候干燥,连续刚构桥的温度效应与收缩徐变效应更加复杂。小半径曲线连续刚构桥采用悬臂浇筑施工,线形控制受温度效应和收缩徐变效应影响显著。以青海省海东市乐都区乐化高速斜沟五号桥为工程背景,利用Midas Civil建立有限元仿真模型,系统分析了环境湿度变化和停工因素引起的混凝土温度效应和收缩徐变效应对小半径曲线连续刚构桥主梁挠度和应力的影响规律。对悬臂施工过程中线形和应力的理论值与实测值进行对比分析,结果表明:理论线形与实测线形的变化趋势基本一致,最大误差仅为17 mm;桥墩墩顶截面理论应力与实测应力的变化趋势相同,误差较小。研究成果可为寒旱地区小半径曲线连续刚构桥的设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 小半径曲线 温度效应 收缩徐变 湿度 线形控制 应力控制
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内河混凝土水上施工技术在水上栈桥工程中的应用
3
作者 王嘉梁 王全 《水利技术监督》 2026年第1期304-306,332,共4页
为提升内河狭窄水域水上混凝土施工效率并减少对水域岸坡生态破坏,以云和县龙泉溪综合治理工程为背景,对传统混凝土施工方法改良创新,提出一种双片体混凝土水上施工移动平台及配套工艺,该施工技术通过集成搅拌系统、泵送浇筑系统、动力... 为提升内河狭窄水域水上混凝土施工效率并减少对水域岸坡生态破坏,以云和县龙泉溪综合治理工程为背景,对传统混凝土施工方法改良创新,提出一种双片体混凝土水上施工移动平台及配套工艺,该施工技术通过集成搅拌系统、泵送浇筑系统、动力系统装置,实现混凝土水上运输和浇筑,保证了水上栈桥各部位混凝土的浇筑质量。此项技术兼具高效性、生态友好性、造价低等优点,为狭窄内河水域混凝土施工提供了标准化解决方案,具有推广价值。 展开更多
关键词 内河 狭窄水域 混凝土 水上施工 移动平台
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大跨度钢结构桥梁整体吊装施工工艺及吊装安全控制技术
4
作者 陶龙 赵敏 雷军伟 《安装》 2026年第1期48-50,共3页
为提升大跨度钢结构桥梁施工质量、降低对航道交通和水域环境的影响,以连申线航道整治工程中长法大桥为工程实例,研究了岸边高精度拼装支架体系、双浮吊协同同步控制技术、动态监测与毫米级定位技术等,构建了全过程吊装安全控制体系。... 为提升大跨度钢结构桥梁施工质量、降低对航道交通和水域环境的影响,以连申线航道整治工程中长法大桥为工程实例,研究了岸边高精度拼装支架体系、双浮吊协同同步控制技术、动态监测与毫米级定位技术等,构建了全过程吊装安全控制体系。通过对浮吊起升同步性、索力均衡性及姿态稳定性的实时监测与双级预警控制,实现了超800 t级钢结构在复杂航道环境下的高精度安装。实践证明,该工艺可有效控制大型整跨钢结构吊装过程中的位姿偏差与受力不均,显著提升吊装安全性与施工效率。 展开更多
关键词 大跨度钢结构桥梁 整体吊装 拼装支架 双浮吊协同 安全控制
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桥梁全过程多要素智能建造理论方法与实践研究
5
作者 张鸿 王敏 +2 位作者 郑和晖 王永威 骆钊 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期1061-1069,共9页
桥梁工程的智能建造理论方法、技术体系、算法软件、装备控制等研究随工程实践不断更新、深化、升级和创新。为完善和发展桥梁智能建造理论方法,综合考虑“安全、高效、优质、经济、绿色”的建造目标,通过理论研究与工程实践结合,提出... 桥梁工程的智能建造理论方法、技术体系、算法软件、装备控制等研究随工程实践不断更新、深化、升级和创新。为完善和发展桥梁智能建造理论方法,综合考虑“安全、高效、优质、经济、绿色”的建造目标,通过理论研究与工程实践结合,提出桥梁全过程、多要素工业化智能建造理论与方法,论述桥梁建造智能内涵和特征,包括工业化生产、数字化感知、网络化连接和智能化控制,搭建全过程、多要素的智能建造技术体系,涵盖工业化建造模式、自适应控制方法和数字建造及管控服务体系。通过混凝土、钢筋、预制构件和施工装备等桥梁建造要素和混凝土桥塔施工实践,验证理论方法、技术体系的可实施性和可指导性。研究结果为桥梁智能建造理论体系完善、全过程建造技术创新提供一定的参考和指导作用。 展开更多
关键词 桥梁工程 智能建造 理论方法 全过程 多要素
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悬索桥索夹螺杆复拧分批紧固效应足尺试验研究
6
作者 周勇军 贾利强 +3 位作者 文德安 罗之然 赵煜 穆丰睿 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第12期1713-1721,1728,共10页
为研究悬索桥索夹螺杆复拧时分批紧固效应以提高运营期间螺杆紧固效率,文章以龙门大桥SJ5索夹为背景,开展分批紧固工艺室内足尺模型试验,分别研究单拉伸器和双拉伸器作用对螺杆有效紧固力大小和分布的影响规律,并分析紧固顺序、初始有... 为研究悬索桥索夹螺杆复拧时分批紧固效应以提高运营期间螺杆紧固效率,文章以龙门大桥SJ5索夹为背景,开展分批紧固工艺室内足尺模型试验,分别研究单拉伸器和双拉伸器作用对螺杆有效紧固力大小和分布的影响规律,并分析紧固顺序、初始有效紧固力和最终复拧张拉力对螺杆紧固效率的影响。研究结果表明:从索夹两端向中间对称紧固螺杆时紧固力分布较均匀且损失较小;螺杆初始有效紧固力越大对分批紧固效应影响越小。建议采用两轮次对螺杆进行复拧,其中第1轮次采用0.9倍设计值作为最终张拉力可减小分批紧固效应的影响,使螺杆有效紧固力分布更加均匀;第2轮次可适当提高张拉力,既可减小分批紧固效应的影响又可以获得更大的最终螺杆有效紧固力;若采用1轮次张拉可设置1.25倍超张拉系数,若采用2轮次张拉可设置1.15倍超张拉系数。该研究结果可为实际工程螺杆力分批紧固和检测提供技术支持。 展开更多
关键词 悬索桥 螺杆 紧固力 分批复拧 紧固顺序 紧固效率
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支墩不等跨桥梁顶推施工结构参数研究及敏感性分析
7
作者 梁斌 高健根 +1 位作者 史宝宝 李文杰 《华北水利水电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期132-140,共9页
【目的】顶推桥梁施工中,导梁与主梁结构的各项参数对整体结构的受力情况影响显著,为优化结构受力,对导跨比a、导梁与主梁自重荷载集度比b和刚度比c 3个参数进行研究。【方法】以顶推施工的钢箱梁桥为依托,建立支墩等跨、支墩不等跨的... 【目的】顶推桥梁施工中,导梁与主梁结构的各项参数对整体结构的受力情况影响显著,为优化结构受力,对导跨比a、导梁与主梁自重荷载集度比b和刚度比c 3个参数进行研究。【方法】以顶推施工的钢箱梁桥为依托,建立支墩等跨、支墩不等跨的顶推桥梁简化力学模型,分析临时墩位置对结构受力的影响;建立顶推施工桥梁有限元模型,通过研究各项参数的敏感性,对其进行优化分析。【结果】临时墩位置选取k=x/L_(2)=0.4能有效改善结构受力状况;参数c的变化对顶推施工中结构支点转角值有一定影响;参数a的合理取值范围为0.65~0.75,参数b的合理取值为0.11。【结论】顶推施工中临时墩位置的变化对支点处转角值有较大影响;参数a、b为影响顶推施工结构受力的主要敏感性参数,参数c为次要敏感性参数。 展开更多
关键词 桥梁工程 顶推施工 参数研究 优化布置 敏感性分析
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大跨径重型钢箱梁整体智能提升工程关键技术
8
作者 徐红玉 栗明亮 +1 位作者 朱书红 李文杰 《河南科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期61-69,M0006,共10页
以福宜高速小屯特大桥项目为工程背景,探讨了大跨径重型钢箱梁整体智能提升施工中的关键技术,采用有限元法研究了钢箱梁同步提升状态和不同步提升状态下的力学性能,结合现场监测数据分析了钢箱梁提升状态下的力学特性。结合试提升、微... 以福宜高速小屯特大桥项目为工程背景,探讨了大跨径重型钢箱梁整体智能提升施工中的关键技术,采用有限元法研究了钢箱梁同步提升状态和不同步提升状态下的力学性能,结合现场监测数据分析了钢箱梁提升状态下的力学特性。结合试提升、微动提升等施工方法,提出了避免出现极端状态的钢箱梁整体智能提升方案,在现有同步提升液压系统的基础上增加对位系统,实现钢箱梁空中姿态和各构件应力的精准控制,可为同类工程施工提供一定参考。 展开更多
关键词 大跨径重型钢箱梁 整体智能提升 施工技术 提升状态 力学特性
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“一带一路”背景下土木类专业硕士研究生培养模式实践——以孟加拉国派拉桥施工监控项目为例
9
作者 王立峰 肖子旺 贾永峰 《黑龙江交通科技》 2025年第12期115-119,共5页
以“一带一路”倡议下土木类专业硕士研究生培养为切入点,结合孟加拉国派拉桥施工监控项目实践,系统地探讨了“产教融合、国际协同、技术输出”三位一体的培养模式。通过分析项目实施过程中的技术突破、跨文化协作及标准输出案例,提出... 以“一带一路”倡议下土木类专业硕士研究生培养为切入点,结合孟加拉国派拉桥施工监控项目实践,系统地探讨了“产教融合、国际协同、技术输出”三位一体的培养模式。通过分析项目实施过程中的技术突破、跨文化协作及标准输出案例,提出了“工程实践+学术研究+国际传播”的创新路径。 展开更多
关键词 土木工程 研究生培养 产教融合 国际工程实践 跨文化协作
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艰险山区混凝土连续梁桥施工风险评价
10
作者 郝伟 王昕 《自然灾害学报》 北大核心 2025年第5期215-225,共11页
为了合理地评价艰险山区混凝土连续梁桥施工风险,根据艰险山区复杂环境特点和连续梁桥施工特性,从环境因素、施工技术因素、人员管理因素及材料设备因素出发,建立艰险山区混凝土连续梁桥施工风险评价指标体系。构建基于拉格朗日乘子法... 为了合理地评价艰险山区混凝土连续梁桥施工风险,根据艰险山区复杂环境特点和连续梁桥施工特性,从环境因素、施工技术因素、人员管理因素及材料设备因素出发,建立艰险山区混凝土连续梁桥施工风险评价指标体系。构建基于拉格朗日乘子法组合赋权-二维云模型的桥梁施工风险评价模型,运用拉格朗日乘子法对主、客观权重进行组合为评价指标赋权,以风险发生概率和风险造成损伤这2个维度来构建二维云风险评价模型,最后以天水市南北两山郭家河大桥为例,运用该模型进行施工风险评估,通过MATLAB软件进行综合评价云图绘制,得到风险评估结果为中度风险,并基于贴近度的计算验证风险评价结果的可靠性,为艰险山区桥梁施工风险的预防和控制提供了参考依据。 展开更多
关键词 艰险山区 连续梁桥 施工风险评价 组合赋权 二维云模型
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大跨度变截面连续钢箱梁设计、施工及受力特性分析
11
作者 荣向波 张胤 《建筑机械》 2025年第4期202-206,共5页
文章针对某项目桥梁空间结构布置复杂、钢箱梁跨度及自重大的难题,研究钢箱梁结构设计和整体提升施工关键技术。通过数值模拟手段研究钢箱梁在静力荷载作用下的受力性能,其中纵桥向计算时需综合考虑第一体系和第二体系应力。研究结果表... 文章针对某项目桥梁空间结构布置复杂、钢箱梁跨度及自重大的难题,研究钢箱梁结构设计和整体提升施工关键技术。通过数值模拟手段研究钢箱梁在静力荷载作用下的受力性能,其中纵桥向计算时需综合考虑第一体系和第二体系应力。研究结果表明,钢箱梁纵桥向和横桥向的受力性能均满足设计规范要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢箱梁 整体吊装 有限元模拟 受力性能
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节段拼装梁施工中的精度与线形控制研究
12
作者 钱传顶 《价值工程》 2026年第1期127-129,共3页
本文针对节段预制与拼装施工中的精度控制问题,系统研究了从预制模板设计、砼浇筑到节段拼装的全过程高精度控制技术。首先,通过模具化预制技术提升节段预制效率,采用标准化模具确保构件尺寸精度和几何规整度,同时优化模板系统设计,满... 本文针对节段预制与拼装施工中的精度控制问题,系统研究了从预制模板设计、砼浇筑到节段拼装的全过程高精度控制技术。首先,通过模具化预制技术提升节段预制效率,采用标准化模具确保构件尺寸精度和几何规整度,同时优化模板系统设计,满足高周转使用需求。其次,在砼浇筑过程中,从原材料选择、配合比优化、水化热控制等方面进行严格把控,确保砼质量。最后,在节段拼装阶段,利用激光扫描技术和三维液压调整装置实现高精度测量与微调,结合BIM模型进行偏差分析,确保拼装精度。研究结果表明,全过程高精度控制技术可显著提高节段预制与拼装的施工质量,为类似工程提供重要参考。 展开更多
关键词 节段预制 精度控制 模具化技术 激光扫描 三维调整 BIM模型
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大跨度低净空双塔双索面预应力混凝土斜拉桥牵索挂篮设计
13
作者 解晓涛 《价值工程》 2026年第1期95-97,共3页
某(100+240+100)m双塔双索面预应力混凝土斜拉桥采用牵索挂篮悬臂浇筑施工。该桥上跨既有桥梁,既有桥梁梁面与新建主梁梁底最小间距为6.8m(要求通行净空不小于4.5m)。为保证牵索挂篮在双塔双索面预应力混凝土斜拉桥悬臂浇筑施工中的安... 某(100+240+100)m双塔双索面预应力混凝土斜拉桥采用牵索挂篮悬臂浇筑施工。该桥上跨既有桥梁,既有桥梁梁面与新建主梁梁底最小间距为6.8m(要求通行净空不小于4.5m)。为保证牵索挂篮在双塔双索面预应力混凝土斜拉桥悬臂浇筑施工中的安全并有效控制主梁线形,且尽可能降低牵索挂篮结构高度,运用Midas Civil有限元软件建立整体模型进行分析,建立板单元模型计算牵索挂篮整体结构的强度、刚度及挂篮支点反力,建立牵索挂篮梁单元模型得出各构件内力,计算单个构件的稳定性及拼接节点,并比较板单元与梁单元模型计算结果差异,全面地分析其在各种工况下的应力和变形,为主梁的线形控制提供一定的依据。 展开更多
关键词 斜拉桥 牵索挂篮 应力 变形 有限元 整体模型
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基于Blender二次开发的平转法施工桥梁线形监测方法研究
14
作者 李洋 何雄君 《交通科技》 2025年第2期65-70,共6页
桥梁平转施工过程中桥梁线形直接影桥梁的稳定性,而现有监测系统开发难度大、成本较高,故需要一种更为便捷、低成本的监测方式作为替代。基于三维模型处理平台Blender进行二次开发,将桥梁线形监测的主要内容集成在Blender的内嵌插件中显... 桥梁平转施工过程中桥梁线形直接影桥梁的稳定性,而现有监测系统开发难度大、成本较高,故需要一种更为便捷、低成本的监测方式作为替代。基于三维模型处理平台Blender进行二次开发,将桥梁线形监测的主要内容集成在Blender的内嵌插件中显示,并编写了线形监测、阈值预警等功能模块。该系统既实现了线形监测的主要目标,其便捷的开发方式也为后续拓展其他功能模块提供了更佳的开发环境。 展开更多
关键词 阈值预警 线形监测 Blender二次开发 平转法施工
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马来西亚东海岸铁路某大桥连续梁施工技术研究
15
作者 周彬 韦永华 +2 位作者 虎见 张飞 银玮 《建筑机械》 2025年第7期74-78,共5页
为了保证特大桥连续梁施工安全和施工质量,文章结合马东铁项目某大桥的实际情况,探讨了大跨度连续梁施工技术,分析了0#块及支架的施工工艺,并针对挂篮的防护、安全标志牌、道路保洁、挂篮预压及挂篮行走等方面讨论了连续梁跨路、跨河(渠... 为了保证特大桥连续梁施工安全和施工质量,文章结合马东铁项目某大桥的实际情况,探讨了大跨度连续梁施工技术,分析了0#块及支架的施工工艺,并针对挂篮的防护、安全标志牌、道路保洁、挂篮预压及挂篮行走等方面讨论了连续梁跨路、跨河(渠)安全防护的措施,为国内外同类项目提供参考。 展开更多
关键词 特大桥 连续梁 大跨度 合龙段
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