期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到307篇文章
< 1 2 … 16 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
轻型覆表式回转缆地锚极限承载力评估方法
1
作者 陈钰 张杰胜 +3 位作者 王晓明 李波 吴润涵 李晨曦 《长安大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期142-152,共11页
为了提升轻型覆表式回转缆地锚锚碇(回转缆锚碇)的安全耐久性能,结合世界首座独塔单跨地锚式回转缆悬索桥工程,探究回转缆锚碇可能存在的失效模式及对应的极限承载力。回转缆锚碇无需承担主缆上拔力,可以明显缩小锚碇体积;覆表式轻型化... 为了提升轻型覆表式回转缆地锚锚碇(回转缆锚碇)的安全耐久性能,结合世界首座独塔单跨地锚式回转缆悬索桥工程,探究回转缆锚碇可能存在的失效模式及对应的极限承载力。回转缆锚碇无需承担主缆上拔力,可以明显缩小锚碇体积;覆表式轻型化设计使得其在水平拉力下容易与基岩发生滑移,受地基初始应力的影响较大。基于回转缆锚碇的受力特征,识别回转缆锚碇的3种主要失效模式,包括回转缆锚碇基础齿坎开裂失效、锚碇-地基接触界面滑移失稳以及地基剪切破坏失效。基于现场地勘数据,建立考虑初始地应力干扰的回转缆锚碇-地基接触界面精细化模拟模型与回转缆锚碇极限承载能力评估框架。依托某独塔单跨回转缆悬索桥工程,建立全桥多尺度模型,利用现场实测数据验证回转缆锚碇模型的精度。研究结果表明:回转缆锚碇基础齿坎开裂失效为控制失效模式,其极限承载力仅为1.87倍设计荷载;荷载为2倍设计荷载时,回转缆锚碇-地基接触面和回转缆锚碇前侧土体可能发生滑移;荷载为2.5倍设计荷载时,地基塑性区迅速发展,可能导致剪切破坏;建议通过优化齿坎的布置形式,提高锚碇与基岩之间摩擦因数或者降低锚碇对基岩承载力的需求,提升回转缆锚碇的使用寿命。 展开更多
关键词 桥梁工程 轻型覆表式回转缆地锚 有限元法 失效模式 极限承载能力
原文传递
张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇刚性接头地下连续墙三槽合一工艺试验研究
2
作者 夏欢 戴俊平 +2 位作者 钟永新 徐杰 朱俊涛 《桥梁建设》 北大核心 2025年第3期27-34,共8页
张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300 m的双塔双跨吊钢箱梁悬索桥,南锚碇基础采用支护转结构复合地下连续墙基础,槽段间采用多道钢筋网片排插连接方式,形成非接触搭接刚性接头。为减少地下连续墙接头数量,提高地下连续墙整体抗渗性能,针... 张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300 m的双塔双跨吊钢箱梁悬索桥,南锚碇基础采用支护转结构复合地下连续墙基础,槽段间采用多道钢筋网片排插连接方式,形成非接触搭接刚性接头。为减少地下连续墙接头数量,提高地下连续墙整体抗渗性能,针对南锚碇地下连续墙内部大隔舱槽段提出三槽合一工艺,即将1个一期钢箱槽段与2个二期钢筋笼槽段一次成槽(形成超长槽段),下放钢筋笼,同步浇筑混凝土。为验证该工艺的可行性,开展超长槽段槽壁稳定性分析、高性能护壁泥浆试验及刚性接头承载力足尺抗弯试验等研究,并应用于实体工程。结果表明:三槽合一结构设计及施工工艺总体可行,采用高性能护壁泥浆能够保证超长槽段施工期间的槽壁稳定;在护壁泥浆中加入适量BaSO 4,并将其比重控制在1.15以上,槽壁变形控制及稳定性较好;刚性接头处钢筋笼与钢筋笼排插钢筋搭接长度由67 cm增至100 cm,显著提高了接头承载力,刚性接头承载力满足结构设计要求。该桥南锚碇地下连续墙三槽合一槽段已施工完成,槽壁变形实测最大值33 mm,与计算值较为吻合,验证了三槽合一工艺切实可行。 展开更多
关键词 悬索桥 锚碇 地下连续墙 刚性接头 三槽合一 工艺试验
在线阅读 下载PDF
基于多目标优化的泥岩隧道锚蠕变参数反演
3
作者 刘春成 陈梦海 +2 位作者 赵宁雨 蒋海飞 徐昆杰 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第9期42-49,共8页
针对传统室内外岩石力学试验方法难以准确获取泥岩地层隧道式锚碇围岩宏观蠕变参数,进而影响工程长期稳定性评估的问题,提出了基于改进伯格斯非线性黏塑性模型(Bugers-NVPB)的参数反演方法。通过构建反向传播神经网络(BPNN)建立了泥岩... 针对传统室内外岩石力学试验方法难以准确获取泥岩地层隧道式锚碇围岩宏观蠕变参数,进而影响工程长期稳定性评估的问题,提出了基于改进伯格斯非线性黏塑性模型(Bugers-NVPB)的参数反演方法。通过构建反向传播神经网络(BPNN)建立了泥岩蠕变参数与锚塞体位移的数学映射,结合非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行多目标优化反演,并依托实际工程验证了该方法的有效性。研究结果表明:采用反演所得Bugers-NVPB参数进行数值模拟时,锚塞体前锚面、中段顶部和后锚面位移曲线与1∶10原位试验十分接近。该方法不仅证实了Bugers-NVPB模型对泥岩地层隧道式锚碇长期稳定性模拟的有效性,同时验证了NSGA-Ⅱ算法反演参数的工程适用性。 展开更多
关键词 桥梁工程 岩土工程 锚塞体 泥岩参数 NSGA-Ⅱ 多目标优化
在线阅读 下载PDF
山区悬索桥重力式锚碇设计与施工技术 被引量：1
4
作者 朱冠华 吴启槟 《世界桥梁》 北大核心 2025年第4期28-34,共7页
张官高速洞庭溪沅水特大桥为双塔单跨悬索桥,主缆跨径布置为(220+800+238) m,两岸均采用重力式锚碇。该桥位于山区,锚碇区域土体岩层节理裂隙较发育且较破碎,锚碇基坑范围内有赋存于基岩风化节理裂隙、层面裂隙中的地下水,地下水位随季... 张官高速洞庭溪沅水特大桥为双塔单跨悬索桥,主缆跨径布置为(220+800+238) m,两岸均采用重力式锚碇。该桥位于山区,锚碇区域土体岩层节理裂隙较发育且较破碎,锚碇基坑范围内有赋存于基岩风化节理裂隙、层面裂隙中的地下水,地下水位随季节和雨季动态变化。锚碇由锚块、散索鞍支墩及基础、前锚室(含前墙)、后锚室、锚固体系及施工人洞等组成,锚碇基底设计为阶梯形齿坎式;锚固体系采用可更换多股成品索式锚固体系;锚块、散索鞍支墩基础等部位混凝土采用低水化热水泥;锚碇基坑排水路径为渗水沟→集水井→排水洞。锚碇体分块分层进行浇筑施工,预应力锚固体系采用型钢劲性骨架定位,前锚室及散索鞍支墩之间三角区采用落地钢管支架施工。为保护生态环境,结合施工工期、施工难度、安全风险、施工成本等方面对比,锚碇基坑排水采用定向钻拉管施工技术。 展开更多
关键词 悬索桥 重力式锚碇 低水化热水泥 分块分层施工 基坑排水 定向钻拉管 结构设计 施工技术
在线阅读 下载PDF
燕矶长江大桥“8”字形锚碇地连墙施工技术 被引量：2
5
作者 陈明哲 《中国水运》 2025年第6期114-116,共3页
燕矶长江大桥为主跨1,860m四主缆不同垂跨双层钢桁梁悬索桥,黄冈侧锚碇为“8”字形。锚碇地连墙根据地质及水文情况确定最优成槽设备,根据成槽设备尺寸精确划分89个槽段,成槽采用“抓铣结合”的方式跳槽法施工,加快成槽施工并在深槽施... 燕矶长江大桥为主跨1,860m四主缆不同垂跨双层钢桁梁悬索桥,黄冈侧锚碇为“8”字形。锚碇地连墙根据地质及水文情况确定最优成槽设备,根据成槽设备尺寸精确划分89个槽段,成槽采用“抓铣结合”的方式跳槽法施工,加快成槽施工并在深槽施工中保证槽形高精度合龙。创新新型地连墙“Y”形槽钢筋笼整体绑扎胎架,提高了“Y”形槽钢筋笼的加工精度及效率,又利用劲性骨架提高整体刚度以便于“Y”形槽钢筋笼整体下放入槽,实现地连墙高效施工。 展开更多
关键词 “8”字形锚碇 地连墙槽段 抓铣结合 跳槽法 “Y”形槽 绑扎胎架
在线阅读 下载PDF
考虑嵌岩效应的重力式锚碇基础承载性能模型试验研究 被引量：1
6
作者 尹敬泽 过超 +3 位作者 张鑫敏 李伟 石海洋 付佰勇 《中外公路》 2025年第1期174-180,共7页
依据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)中计算传统重力式锚碇基础承载力时,仅考虑了基底摩擦效应,而不考虑底板嵌岩效应对承载力提升的作用,仅将其作为安全储备。为研究嵌岩效应对重力式锚碇承载性能影响,该文分别设计并开... 依据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)中计算传统重力式锚碇基础承载力时,仅考虑了基底摩擦效应,而不考虑底板嵌岩效应对承载力提升的作用,仅将其作为安全储备。为研究嵌岩效应对重力式锚碇承载性能影响,该文分别设计并开展1∶50大比例尺的无嵌岩与嵌岩重力式锚碇两组室内缩尺模型试验,探讨在竖向及水平向组合荷载下不同模型承载特性及荷载分配规律等,获得嵌岩效应的发挥效能。试验结果表明:在相同水平缆力作用下,考虑嵌岩效应的重力式锚碇变位更小,可将水平极限破坏荷载提高约16.7%;由于底板嵌入中风化层后,岩层与锚碇之间的黏结作用提供较大抗力,从而降低底板应力水平,并将重力式锚碇极限破坏状态由“滑移摩擦破坏模式”改变为“倾覆破坏模式”。该研究结果为现场重力式锚碇基础设计及施工提供了技术保障。 展开更多
关键词 重力式锚碇 缩尺试验 嵌岩效应 极限破坏模式
原文传递
近接旧桥锚碇的非对称隧道式锚碇稳定性分析 被引量：1
7
作者 马坤 《交通科技》 2025年第1期55-59,共5页
非对称设计的隧道锚力学行为复杂,既有应用案例及研究较少,因此对其开展针对性研究。以德兴大桥新桥隧道锚为依托,研究围岩稳定性、抗拔稳定性,以及对旧桥隧道锚的影响,文中通过三维数值模型分析发现,右幅后行洞的开挖对左幅先行洞影响... 非对称设计的隧道锚力学行为复杂,既有应用案例及研究较少,因此对其开展针对性研究。以德兴大桥新桥隧道锚为依托,研究围岩稳定性、抗拔稳定性,以及对旧桥隧道锚的影响,文中通过三维数值模型分析发现,右幅后行洞的开挖对左幅先行洞影响较小;新隧道锚对旧隧道锚的承载力影响非常小;在6倍超载系数范围内,新桥隧道锚围岩仍具备较高的安全储备。 展开更多
关键词 悬索桥 隧道式锚碇 围岩稳定性 抗拔稳定性
在线阅读 下载PDF
坝陵河大桥隧道锚围岩力学特性原位试验研究 被引量：24
8
作者 赵海斌 于新华 +1 位作者 彭运动 蒋中明 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期680-684,共5页
为全面认识坝陵河悬索桥西岸隧道锚的受力变形特性及安全稳定性,在分析研究锚碇区地层岩性特点基础上,利用相似性原理设计了与锚碇系统实际受力状态相适应的隧道锚原位模型试验系统,研究了原位试验加载及测试方法.试验成果表明,锚塞体... 为全面认识坝陵河悬索桥西岸隧道锚的受力变形特性及安全稳定性,在分析研究锚碇区地层岩性特点基础上,利用相似性原理设计了与锚碇系统实际受力状态相适应的隧道锚原位模型试验系统,研究了原位试验加载及测试方法.试验成果表明,锚塞体混凝土和岩体在不同岩体条件下呈现出不同的变形特点:当岩体质量较好时,变形基本呈线性变化;当锚塞体周围岩体质量较差时,岩体的非线性变形特征明显.锚塞体与岩体之间的剪切残余变形表明锚塞体和岩体接触面在设计荷载作用下将产生较大的相对滑动.完整性较差岩体中的锚塞体变形远大于完整性较好情况下的锚塞体变形. 展开更多
关键词 隧道锚 锚塞体 原位模型试验 残余变形 相对位移 坝陵河大桥
在线阅读 下载PDF
四渡河特大桥隧道式锚碇数值模拟 被引量：14
9
作者 汪海滨 高波 +1 位作者 朱栓来 陈刚毅 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期73-78,共6页
采用数值模拟方法研究了悬索桥隧道式锚碇系统的力学行为特征、围岩稳定状态、锚碇变位机理和拓扑效应。就锚碇体轴线倾角、长度、夹持角、接触界面粗糙度及结合程度对锚碇位移和岩体安息稳定性的影响作了深入探讨。研究发现:夹持角控... 采用数值模拟方法研究了悬索桥隧道式锚碇系统的力学行为特征、围岩稳定状态、锚碇变位机理和拓扑效应。就锚碇体轴线倾角、长度、夹持角、接触界面粗糙度及结合程度对锚碇位移和岩体安息稳定性的影响作了深入探讨。研究发现:夹持角控制着锚碇变位和破坏机理,夹持角过小时锚碇压密围岩土体,较大时锚碇前端附近土体则产生剪切破坏;锚碇长度影响接触面围岩应力量值,表现为非线性的自组织临界特征;锚碇体粗细对系统主要监控参数的贡献相对均匀。给出了锚碇拓扑参数的取值范围和针对性的设计措施,为悬索桥隧道式锚碇的优化设计提供了理论基础。 展开更多
关键词 桥梁工程 隧道式锚碇 数值模拟 拓扑效应 安息稳定性 界面粗糙度
在线阅读 下载PDF
悬索桥重力式锚碇结构-地基联合承载机制 被引量：17
10
作者 尹小涛 严飞 +2 位作者 周磊 王东英 邓琴 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期1-11,共11页
基于普宣高速公路宣威岸重力式锚碇工程,设计了不回填无预应力、不回填有预应力和回填有预应力3种计算工况,利用数值仿真试验分析了重力式锚碇和地基的力学机制和破坏模式。承载机制表明:8倍设计荷载之前没有塑性变形,为弹性工作状态,... 基于普宣高速公路宣威岸重力式锚碇工程,设计了不回填无预应力、不回填有预应力和回填有预应力3种计算工况,利用数值仿真试验分析了重力式锚碇和地基的力学机制和破坏模式。承载机制表明:8倍设计荷载之前没有塑性变形,为弹性工作状态,最大变形在锚岩界面,摩擦效应居主导,基底拉应力区可控,锚碇结构抗滑移和抗倾覆性均处于稳定可控状态;12倍设计荷载之后塑性区逐步扩展,达到20倍设计荷载时全部贯通,基底塑性变形明显,锚碇结构变形显著,基底夹持岩体剪切破坏,夹持效应居主导,基底拉应力区不可控,锚碇结构抗滑移和抗倾覆性均处于不可控状态;锚碇施加的预应力只在结构-岩基协调变形之前起作用,之后影响不大;回填可以极大地改善基底应力状态与结构扭转变形、抗滑移和抗倾覆稳定性,可在容许变形范围内适当考虑增强效应。可见,重力式锚碇结构-地基协调变形与联合承载机制,表现为摩擦效应、夹持效应和回填效应的综合作用。监测结果显示:通过基底拉应力和压应力监控结构与地基接触面安全性,监测值小于地基容许承载力3MPa;通过基底变位和地基深部水平位移监控结构抗滑移稳定性,实际工程监测值小于1mm;通过角点不均匀沉降监控锚碇抗倾覆稳定性,倾斜值小于0.006;通过大体积混凝土温控监测可知,内部最高温度小于60℃,进出水温差小于15℃,内表温差小于20℃,峰后降温速率小于3℃·d^(-1);锚束锁固荷载监测变化幅值不超过设计值的5%。 展开更多
关键词 悬索桥 重力式锚碇 变形机制 破坏模式 联合承载机制
原文传递
江阴大桥北锚沉井基础变位过程实测研究 被引量：26
11
作者 吉林 冯兆祥 周世忠 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期33-35,共3页
根据江阴大桥北锚沉井基础变位 41次的观测资料 ,揭示长江下游软土地基上大跨径悬索桥锚碇沉井基础在施工及营运阶段的变位规律。实测结果表明 :特大型沉井分区封底对沉井沉降特征具有重要影响 ;不同施工阶段 ,锚碇沉井基础变位呈现出... 根据江阴大桥北锚沉井基础变位 41次的观测资料 ,揭示长江下游软土地基上大跨径悬索桥锚碇沉井基础在施工及营运阶段的变位规律。实测结果表明 :特大型沉井分区封底对沉井沉降特征具有重要影响 ;不同施工阶段 ,锚碇沉井基础变位呈现出不同的特征 ,沉降及不均匀沉降是最根本的变位。 展开更多
关键词 软基 锚碇 沉井 基础变位 监测 桥梁
在线阅读 下载PDF
确定预应力锚索锚固长度的复合幂函数模型法 被引量：24
12
作者 朱玉 卫军 廖朝华 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第8期60-63,共4页
通过拟合不同工程类型的锚杆的拉拔试验实测数据,提出了锚固段轴力分布的三参数复合幂函数模型及锚索锚固段轴力分布的两参数复合幂函数模型,由静力平衡条件建立了剪应力沿其锚固长度的分布规律。分析了剪应力分布的特征,提出了一种锚... 通过拟合不同工程类型的锚杆的拉拔试验实测数据,提出了锚固段轴力分布的三参数复合幂函数模型及锚索锚固段轴力分布的两参数复合幂函数模型,由静力平衡条件建立了剪应力沿其锚固长度的分布规律。分析了剪应力分布的特征,提出了一种锚索有效锚固长度计算方法,给出了参数G的取值,指出平均强度法确定锚索有效锚固长度是偏于不安全的。 展开更多
关键词 锚杆 预应力锚索 锚固长度 复合幂函数模型 高斯模型
在线阅读 下载PDF
宜昌伍家岗长江大桥隧道锚设计与研究 被引量：19
13
作者 曹春明 易伦雄 王碧波 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期81-86,共6页
宜昌伍家岗长江大桥为(290+1160+402)m双塔简支钢箱梁悬索桥,江北侧为国内千米级悬索桥首次在软岩上修建隧道锚。通过地质钻孔、室内试验、斜硐勘探、原位试验等多种方式研究确定合理的岩体力学参数进行隧道锚设计。隧道锚轴线长90 m,... 宜昌伍家岗长江大桥为(290+1160+402)m双塔简支钢箱梁悬索桥,江北侧为国内千米级悬索桥首次在软岩上修建隧道锚。通过地质钻孔、室内试验、斜硐勘探、原位试验等多种方式研究确定合理的岩体力学参数进行隧道锚设计。隧道锚轴线长90 m,其中锚塞体段长45 m,倾斜角度为40°;前锚面尺寸为9.04 m×11.44 m,后锚面尺寸为16 m×20 m。通过室内模型试验和现场缩尺模型试验,结合数值模拟分析掌握隧道锚与围岩的破坏变形模式和流变特征,确定隧道锚的承载力为8P,保证了结构的安全稳定。 展开更多
关键词 悬索桥 隧道锚 软岩 岩体力学参数 结构设计 模型试验 数值模拟
在线阅读 下载PDF
悬索桥重力式锚碇结构变位规律研究 被引量：24
14
作者 李家平 李永盛 王如路 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期145-150,共6页
采用室内相似模型试验和数值模拟方法,对某悬索桥重力式锚碇变位问题进行了研究。相似模型的几何相似常数为1:100,体积力相似常数为1:1.325。数值模拟取相似模型试验条件,土体服从摩尔-库仑准则,锚碇和围护结构视作弹性体,选用模型试验... 采用室内相似模型试验和数值模拟方法,对某悬索桥重力式锚碇变位问题进行了研究。相似模型的几何相似常数为1:100,体积力相似常数为1:1.325。数值模拟取相似模型试验条件,土体服从摩尔-库仑准则,锚碇和围护结构视作弹性体,选用模型试验相似材料实际参数。研究表明,软土中锚碇结构的变位随锚拉力变化的规律为:在锚拉力作用下,锚碇不仅向前水平位移,而且产生前端下沉、后端隆起的刚体转动,变位随锚拉力的增加呈非线性增大。锚碇基础下部地基加固、锚碇基坑围护结构以及锚碇周围土体对提高锚碇稳定性具有积极作用。 展开更多
关键词 悬索桥 重力式锚碇 相似模型试验 数值模拟
在线阅读 下载PDF
山区公路悬索桥隧道锚设计 被引量：16
15
作者 黄东 姚建军 汪宏 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期47-50,共4页
山区公路悬索桥采用隧道锚能较好地利用锚址区的地质条件,工程量相对重力锚小,性价比高、对周边环境扰动小。隧道锚设计规范、准则未成体系,设计参数不确定及山区隧道锚设计的特殊性是设计中的难点。隧道锚尺寸设计分为锚体截面设计和... 山区公路悬索桥采用隧道锚能较好地利用锚址区的地质条件,工程量相对重力锚小,性价比高、对周边环境扰动小。隧道锚设计规范、准则未成体系,设计参数不确定及山区隧道锚设计的特殊性是设计中的难点。隧道锚尺寸设计分为锚体截面设计和锚体长度设计。采用有限元方法对所设计隧道锚进行计算,结果表明:在7.5倍设计缆力作用下,岩体位移、应力均在可控范围内,岩体塑性变形范围有限,隧道锚处于稳定、安全受力状态;隧道锚设计方案安全系数大于6,满足设计要求。 展开更多
关键词 山区公路 悬索桥 隧道锚碇 设计 锚体长度 有限元法
在线阅读 下载PDF
铁路悬索桥隧道式锚碇设计计算方法研究 被引量：14
16
作者 江南 黄林 +2 位作者 冯君 张圣亮 王铎 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期999-1009,1047,共12页
悬索桥锚碇分为隧道式锚碇和重力式锚碇,采用隧道锚能较好地利用锚址区的地质条件,工程量相对重力锚小,性价比高且对周边环境扰动小。然而,隧道锚尚未形成相对完整的定量设计方法,其设计和施工主要依靠工程经验。结合我国首座铁路悬索... 悬索桥锚碇分为隧道式锚碇和重力式锚碇,采用隧道锚能较好地利用锚址区的地质条件,工程量相对重力锚小,性价比高且对周边环境扰动小。然而,隧道锚尚未形成相对完整的定量设计方法,其设计和施工主要依靠工程经验。结合我国首座铁路悬索桥隧道式锚碇工程,总结分析了隧道锚的4种破坏模式,即锚碇体侧壁界面破坏、倒圆锥台破坏、边坡整体滑移及锚碇体压缩破坏;建立了隧道锚典型破坏模式的计算模型,并基于极限平衡理论推导出相应的承载力计算公式;使用有限元法对关键设计参数进行敏感性分析;给出了隧道锚设计计算操作流程及方法,并针对依托工程给出了一个较为完整的设计范例。研究成果对铁路悬索桥隧道式锚碇设计具有指导意义。 展开更多
关键词 隧道式锚碇 破坏模式 设计方法 有限元法 极限平衡
原文传递
润扬大桥悬索桥北锚碇基础方案比选 被引量：10
17
作者 吴胜东 吉林 阮静 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期44-46,共3页
润扬长江公路大桥南汊悬索桥北锚基础位于地质水文条件复杂的世业洲北部,经过多阶段多方案的反复论证比较,最终确定采用矩形地下连续墙基础方案,介绍其基础方案的比选情况。
关键词 悬索桥 桥梁基础 锚碇基础 地下连续墙 沉井基础 冻结法 方案比选 润扬大桥
在线阅读 下载PDF
广东虎门大桥东锚碇现场结构模型试验研究 被引量：67
18
作者 夏才初 程鸿鑫 李荣强 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第6期571-576,共6页
介绍了广东虎门大桥东锚碇１：５０现场结构模型试验，根据试验结果探讨了锚碇结构 岩体的变形机制和可能的破坏模式，为确定锚碇结构岩体稳定性的安全系数提供了依据。根 据试验数据和资料分析，对施工和运营期间的监测提供了具体的建议。
关键词 锚碇 结构模型 模型试验 桥梁
在线阅读 下载PDF
双预应力混凝土梁预压钢筋锚固的研究 被引量：9
19
作者 叶见曙 符冠华 +3 位作者 马越峰 安琳 杨毅文 陈晓强 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期21-24,共4页
双预应力混凝土梁是设有预压粗钢筋的预应力混凝土简支梁 ,其技术关键是预压钢筋的锚固系统。所研究的锚固系统是由高强螺母、钢锚板和锚固钢筋组成。 2根长度为 5 5m的梁试验和有限元法分析证明这种锚固系统是可靠的。
关键词 双预应力混凝土梁 预压钢筋 锚固 桥梁
在线阅读 下载PDF
西堠门公铁两用大桥岩锚锚碇承载特性研究 被引量：9
20
作者 严爱国 樊少彻 +2 位作者 王鹏宇 刘振标 王志平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期33-39,共7页
甬舟铁路西堠门公铁两用大桥主桥采用主跨1488 m斜拉-悬索协作体系桥,金塘岛侧采用岩锚锚碇。为研究该桥岩锚锚碇的承载特性,基于地质概化模型、岩体力学参数,构建岩锚锚碇结构与岩体互相作用的三维数值模型,分析预应力和主缆荷载作用... 甬舟铁路西堠门公铁两用大桥主桥采用主跨1488 m斜拉-悬索协作体系桥,金塘岛侧采用岩锚锚碇。为研究该桥岩锚锚碇的承载特性,基于地质概化模型、岩体力学参数,构建岩锚锚碇结构与岩体互相作用的三维数值模型,分析预应力和主缆荷载作用下围岩变形特征与塑性区分布规律及超载作用下岩锚的破坏模式与围岩稳定安全系数。结果表明:按顺序施加预应力和主缆荷载后,岩体最大变形分别为2.75 mm、1.99 mm;施加预应力有利于减小岩锚锚碇系统的变形;在承受主缆荷载时岩锚锚碇系统工作性能良好,带动了较大范围的深层岩体参与承担主缆荷载;岩锚破坏模式是从后锚室上方破坏并向上部发展;初步判断岩锚围岩稳定安全系数为7.0;建议岩锚体上方不宜大范围削坡扰动岩体,并采取增加框架锚索、锚杆防护等加固措施。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 斜拉-悬索协作体系桥 岩锚锚碇 承载特性 围岩稳定安全系数 数值模拟
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 16 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部