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非饱和土热湿耦合迁移及对能源桩性能影响研究
1
作者 杨军 曾姝 《广州建筑》 2026年第1期1-9,共9页
非饱和土中的能源桩系统若不按多相体考虑桩周土的热湿耦合迁移,将不能准确估计系统的换热能力。建立了考虑热-水-汽迁移的非饱和土数值模型,并设计开展了一维土柱热湿耦合迁移试验,用监测温度和湿度的时空演变验证了模型的可靠性。进... 非饱和土中的能源桩系统若不按多相体考虑桩周土的热湿耦合迁移,将不能准确估计系统的换热能力。建立了考虑热-水-汽迁移的非饱和土数值模型,并设计开展了一维土柱热湿耦合迁移试验,用监测温度和湿度的时空演变验证了模型的可靠性。进而用该模型分析了热湿耦合迁移的微观机理,探讨其对能源桩换热效率的影响。研究表明,重力对垂直土柱中液态水迁移的影响较大,而水蒸气迁移主要由温度梯度驱动。在低含水量和显著温差的情况下,水蒸气通量可达液态水通量的17.0%。不考虑非饱和土的热湿耦合迁移会高估夏季制冷模式下能源桩的换热性能,低估冬季供暖模式下的换热性能,特别是对有较高含水量和粗粒含量的土体。本文的模型和结论可供能源桩系统设计和标准修订参考。 展开更多
关键词 地热能 非饱和土 能源桩 热湿耦合迁移
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预成孔植入大直径PRC管桩水平承载特性现场试验
2
作者 任玉波 王苗苗 +4 位作者 田叶青 谢宏丽 马凯 周志军 许超 《交通运输工程学报》 北大核心 2026年第2期198-209,共12页
为研究预成孔植入大直径混合配筋预应力混凝土(PRC)管桩的水平承载特性,以直径为800 mm的管桩为研究对象,通过开展现场水平静载试验,对比了预成孔植入工法和锤击打入工法下PRC管桩的位移、内力、地基抗力系数的比例系数等差异,分析了2... 为研究预成孔植入大直径混合配筋预应力混凝土(PRC)管桩的水平承载特性,以直径为800 mm的管桩为研究对象,通过开展现场水平静载试验,对比了预成孔植入工法和锤击打入工法下PRC管桩的位移、内力、地基抗力系数的比例系数等差异,分析了2种工法下PRC管桩的承载机制。研究结果表明:相较于锤击打入管桩,预成孔植入管桩的水平临界荷载提升了36.1%,极限荷载与之相近;临界荷载作用下,锤击打入管桩和预成孔植入管桩的桩身转动点埋置深度分别为7.5 m和5.5 m;各桩弯矩最大截面和土抗力最大截面埋置深度一致,锤击打入管桩为5.1 m,预成孔植入管桩为3.1 m;当水平荷载小于临界荷载时,预成孔植入管桩较锤击打入管桩桩身弯矩更小,桩侧土抗力更大;2种工法下混合配筋预应力管桩的地基抗力系数的比例系数均大于规范中的推荐值,且在预成孔植入管桩中的提升幅度更为显著;m法在预成孔植入管桩水平作用效应计算中具有较好的适用性,但不适用于锤击打入管桩。预成孔植入管桩在植入过程中,砂浆沿孔壁上返时对土体的填充和渗透作用,增强了砂浆与土体之间的结合能力,增大了地基土体的水平抗力,较锤击打入管桩具有更好的位移控制能力,在桥梁等对位移控制严格的结构中有很好的应用前景。 展开更多
关键词 桥梁工程 预成孔植入管桩 水平静载试验 大直径PRC管桩 承载机制 锤击打入管桩
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高寒盐沼区桥梁桩基腐蚀损伤试验研究
3
作者 岳磊 车鸿博 +1 位作者 张宁 杨涵情 《科技创新与应用》 2026年第10期9-14,共6页
为探究高寒盐沼区桥梁桩基在冻融循环作用下的腐蚀损伤机理,将7组不同配合比桩基混凝土浸泡在3种质量浓度复合盐溶液中,经冻融循环后对其外观、质量、动弹性模量和抗压强度进行分析,结合微观SEM测试揭示高寒盐沼区桩基混凝土的腐蚀损伤... 为探究高寒盐沼区桥梁桩基在冻融循环作用下的腐蚀损伤机理,将7组不同配合比桩基混凝土浸泡在3种质量浓度复合盐溶液中,经冻融循环后对其外观、质量、动弹性模量和抗压强度进行分析,结合微观SEM测试揭示高寒盐沼区桩基混凝土的腐蚀损伤机理。研究结果表明,外掺剂配合比对桩基混凝土抗侵蚀性能有显著影响,在桩基混凝土中加入粉煤灰、硅灰和膨胀剂(配比Ⅴ),经质量浓度3.17%复合盐溶液浸泡-冻融120次后,试件表面仅轻微脱落,抗侵蚀性能得到提高;当复合盐溶液质量浓度从3.17%增大到19.2%,盐离子间相互抑制作用减缓了对桩基混凝土的侵蚀损伤;由SEM观察到桩基混凝土腐蚀产物主要有钙矾石、Friedel盐等。该文研究成果将对高寒盐沼区桥梁桩基的设计、服役与运维产生重要的工程意义。 展开更多
关键词 高寒盐沼区 桥梁桩基 混凝土 冻融循环 腐蚀损伤 抗侵蚀系数
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声波透射法在桥梁桩基完整性检测中的应用
4
作者 杨道家 《居业》 2026年第2期222-224,共3页
在当前桥梁建筑施工中,桩基的检测尤为重要。无损检测手段的利用保证了其完整性,而高精度、多信息的声波透射法,对于直径大且桩身长的钻孔灌注桩进行质量检测效果极佳。本文以新合肥西站市政配套工程D匝道工程为依托,对声波透射法在桥... 在当前桥梁建筑施工中,桩基的检测尤为重要。无损检测手段的利用保证了其完整性,而高精度、多信息的声波透射法,对于直径大且桩身长的钻孔灌注桩进行质量检测效果极佳。本文以新合肥西站市政配套工程D匝道工程为依托,对声波透射法在桥梁桩基完整性检测中的全过程应用进行了系统分析与研究。从物理原理、仪器系统、现场实施流程、数据处理及数据分析判别等环节入手,系统阐述了声波透射法在桩基检测中的应用方法,并对桩身混凝土的均匀性、连续性和完整性进行了综合评价。检测结果表明,16根受检桩的声学参数均无异常,桩身完整性均评定为Ⅰ类,合格率达100%。此外,本文还探讨了复杂地质条件下声波透射法的适用性,指出了检测过程中应控制的关键环节,并总结了该方法在工程质量控制体系中的应用价值,以及在数据分析中开展多参数综合判别的必要性。研究成果可为同类工程中声波透射法的应用实践提供参考,助力实现检测过程的标准化与精细化,为桥梁桩基工程质量验收提供更为高效的技术支撑。 展开更多
关键词 声波透射法 桩身完整性 无损检测 钻孔灌注桩 桥梁工程 声学参数
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基于机器视觉的路桥桩基自动识别与评估方法研究
5
作者 石晓康 胡茸茸 《信息记录材料》 2026年第6期174-176,共3页
针对传统路桥桩基检测依赖人工目视、效率低且主观性强的问题,本研究提出一种基于机器视觉的桩基自动识别与评估方法。该方法通过多尺度图像采集、自适应预处理、深度卷积特征提取及多指标融合评估模型,实现桩基表观缺陷的智能识别与状... 针对传统路桥桩基检测依赖人工目视、效率低且主观性强的问题,本研究提出一种基于机器视觉的桩基自动识别与评估方法。该方法通过多尺度图像采集、自适应预处理、深度卷积特征提取及多指标融合评估模型,实现桩基表观缺陷的智能识别与状态量化评估。实验结果表明,该方法在复杂工况下具有较高的识别精度与评估可靠性,可为桩基健康监测提供技术支撑。 展开更多
关键词 机器视觉 路桥桩基 自动识别 缺陷检测 状态评估
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高速铁路桥梁群桩基础补桩方案研究
6
作者 吴宏杰 《城市道桥与防洪》 2026年第2期291-294,共4页
受地质条件、作业环境、施工水平等因素影响,在铁路桥梁桩基施工过程中废桩现象偶有发生,从而严重影响基础施工进度和质量。以某高速铁路群桩基础为例,研究了在不同位置补1根桩、同侧补2根桩、以基础中心为对称点对称补2根桩等不同补桩... 受地质条件、作业环境、施工水平等因素影响,在铁路桥梁桩基施工过程中废桩现象偶有发生,从而严重影响基础施工进度和质量。以某高速铁路群桩基础为例,研究了在不同位置补1根桩、同侧补2根桩、以基础中心为对称点对称补2根桩等不同补桩方案对基础配筋、桩长、整体受力、基础刚度和单桩承载力等指标的影响,并结合现场实际情况,确定了以废1补2对称补桩方案为最优补桩方案;同时提出了补桩设计的基本思路和注意事项,为后续类似情况提供借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路桥梁 群桩基础 摩擦桩 断桩 补桩
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公路桥梁桩基施工中泥浆护壁工艺的环保替代方案研究
7
作者 岳巨涛 《中国科技期刊数据库 工业C》 2026年第2期149-152,共4页
公路桥梁桩基施工中,传统泥浆护壁工艺易产生大量废弃泥浆,造成土壤、水体污染,不符合绿色施工要求。本文聚焦高分子化学泥浆护壁技术,将其作为传统泥浆护壁的环保替代方案,通过室内试验、现场试验,系统研究该技术的护壁性能、环保性能... 公路桥梁桩基施工中,传统泥浆护壁工艺易产生大量废弃泥浆,造成土壤、水体污染,不符合绿色施工要求。本文聚焦高分子化学泥浆护壁技术,将其作为传统泥浆护壁的环保替代方案,通过室内试验、现场试验,系统研究该技术的护壁性能、环保性能及施工参数,对比传统泥浆护壁工艺的优劣,优化施工流程与参数设置。结果 表明,高分子化学泥浆护壁技术护壁稳定性良好,成孔质量达标,废弃泥浆排放量减少80%以上,可实现无害化处理,综合施工成本降低15%,完全满足工程施工与环保要求。 展开更多
关键词 公路桥梁 桩基施工 泥浆护壁 环保替代 高分子化学泥浆
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桥梁工程设计中桩基沉降问题与对策
8
作者 齐连伟 《大众科学》 2026年第1期148-150,共3页
为解决桥梁工程中桩基沉降引发的承载力下降与结构安全隐患问题,以桩基沉降机理与控制为核心研究目标,采用文献调研与数据统计分析相结合方式,系统剖析桩基沉降机理及影响因素,构建全流程沉降控制体系。研究结果显示,地质条件复杂性与... 为解决桥梁工程中桩基沉降引发的承载力下降与结构安全隐患问题,以桩基沉降机理与控制为核心研究目标,采用文献调研与数据统计分析相结合方式,系统剖析桩基沉降机理及影响因素,构建全流程沉降控制体系。研究结果显示,地质条件复杂性与设计施工缺陷是沉降主要诱因,可通过精细化勘察、优化桩型设计、强化施工监测等措施保障桥梁结构安全。 展开更多
关键词 桥梁工程 桩基沉降 沉降机理 影响因素 沉降控制
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岩溶裂隙发育区公路桥梁桩基成孔技术及塌孔防控
9
作者 李帅 《中国科技期刊数据库 工业C》 2026年第2期089-092,共4页
岩溶裂隙发育区地质条件复杂,溶洞、溶蚀裂隙广泛分布,地下水活动频繁,导致公路桥梁桩基成孔过程中塌孔、漏浆等问题频发,严重影响施工效率与工程质量。本文以某岩溶裂隙发育区公路桥梁工程为依托,侧重研究钢护筒跟进成孔技术,制定针对... 岩溶裂隙发育区地质条件复杂,溶洞、溶蚀裂隙广泛分布,地下水活动频繁,导致公路桥梁桩基成孔过程中塌孔、漏浆等问题频发,严重影响施工效率与工程质量。本文以某岩溶裂隙发育区公路桥梁工程为依托,侧重研究钢护筒跟进成孔技术,制定针对性的塌孔防控措施。文中通过试验数据对比,验证钢护筒跟进技术在岩溶裂隙区的适用性与优越性,同时完善成孔质量控制体系。优化后的钢护筒跟进技术可有效控制塌孔风险,提升成孔质量,缩短施工周期,为同类岩溶裂隙发育区公路桥梁桩基施工提供技术参考与实践借鉴。 展开更多
关键词 岩溶裂隙区 公路桥梁 桩基成孔 钢护筒跟进技术 塌孔防控
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下覆溶洞对桥梁灌注桩承载力的影响研究
10
作者 耿功伟 《广东建材》 2026年第3期132-134,共3页
本文以某城市桥梁下覆溶洞桥梁灌注桩设计为例,采用理论计算与数值模拟相结合的方法,分析了溶洞高度、跨度和顶板厚度三个因素对桩基承载力的作用机理。研究结果表明,下覆溶洞的高度对桩基极限承载力影响较小;溶洞跨度大于4倍桩径时,桩... 本文以某城市桥梁下覆溶洞桥梁灌注桩设计为例,采用理论计算与数值模拟相结合的方法,分析了溶洞高度、跨度和顶板厚度三个因素对桩基承载力的作用机理。研究结果表明,下覆溶洞的高度对桩基极限承载力影响较小;溶洞跨度大于4倍桩径时,桩基承载力显著下降;而溶洞顶板厚度小于5倍桩径时,承载力及桩顶位移受影响显著,顶板厚度大于等于5倍桩径时,可视为无溶洞影响。 展开更多
关键词 下覆溶洞 桥梁灌注桩 承载力 数值模拟
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临水边坡变形对桩基竖向承载性能的影响研究
11
作者 刘勇 吴鸿昇 +2 位作者 张思雨 沈洁 顾笑 《科技资讯》 2026年第6期124-129,共6页
针对临水边坡桩基受边坡变形与竖向荷载耦合作用的工程难题,本文通过现场监测与Plaxis3D数值模拟相结合的方法,系统研究了同时承受桩顶轴向荷载与边坡变形作用的桩基的竖向承载性能演变规律,以及边坡变形对桩基内力与承载力的影响机制... 针对临水边坡桩基受边坡变形与竖向荷载耦合作用的工程难题,本文通过现场监测与Plaxis3D数值模拟相结合的方法,系统研究了同时承受桩顶轴向荷载与边坡变形作用的桩基的竖向承载性能演变规律,以及边坡变形对桩基内力与承载力的影响机制。实测数据显示:长江水位波动与施工扰动导致边坡形成双滑动面(深度8 m与14~18 m),桩顶水平位移达138~160 mm且持续发展;数值模拟表明,桩身最大弯矩达12216 kN·m并呈现“S”型分布特征,边坡变形使桩基平台极限承载力降低8.1%。 展开更多
关键词 边坡变形 桩基承载力 数值模拟 主被动联合受力桩
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深厚海相软土地层公铁双用桥梁桩基稳定性
12
作者 李庆 陈星 刘文丽 《大众标准化》 2026年第3期66-68,共3页
针对深厚海相软土中公铁双用桥钻孔灌注桩施工中易发的孔壁坍塌、孔底隆起与水力劈裂问题,文章构建了基于有效应力与极限平衡的施工期桩基稳定性评价框架,结合反循环工法,统一“循环液-地层应力-渗流场”判别机制,联立孔壁抗坍塌下限、... 针对深厚海相软土中公铁双用桥钻孔灌注桩施工中易发的孔壁坍塌、孔底隆起与水力劈裂问题,文章构建了基于有效应力与极限平衡的施工期桩基稳定性评价框架,结合反循环工法,统一“循环液-地层应力-渗流场”判别机制,联立孔壁抗坍塌下限、水力劈裂上限与孔底隆起/管涌判据,形成随深度变化的密度窗口,提出包括密度设控、液位调控与监测预警在内的施工建议,实现“密度窗口-安全系数-控制点”的工程化转化。 展开更多
关键词 海相软土 公铁双用桥 钻孔灌注桩 反循环施工
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超声波检测技术在桥梁桩基检测中的深度应用
13
作者 张发 《门窗》 2026年第1期238-240,共3页
桩基是桥梁建设中比较重要的组成部分,其质量对桥梁结构的稳固性有极大的影响,必须切实做好相应的质检工作。基于此,本文对超声波检测技术在桥梁桩基检测中的深度应用进行研究。首先阐述桥梁桩基超声波的检测原理,其次分析了桥梁桩基检... 桩基是桥梁建设中比较重要的组成部分,其质量对桥梁结构的稳固性有极大的影响,必须切实做好相应的质检工作。基于此,本文对超声波检测技术在桥梁桩基检测中的深度应用进行研究。首先阐述桥梁桩基超声波的检测原理,其次分析了桥梁桩基检测中的超声波检测技术主要方法和关键技术要点,最后探讨了桥梁桩基超声波检测的质量控制措施,以期为桥梁工程检测工作提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥梁桩基 超声波检测技术 检测方法
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大直径灌注桩力学特性多参数分析与缺陷识别研究
14
作者 丘祥波 《福建建材》 2026年第3期80-84,共5页
为保障大直径灌注桩工程安全与优化设计,以福建某跨海大桥1.8m直径、钻孔灌注群桩为依托,分析了竖向及侧向荷载响应特性,研究了地质条件、设计因素、施工工艺等参数影响,并对比了低应变、声波、钻芯3种缺陷识别方法。结果表明,竖向极限... 为保障大直径灌注桩工程安全与优化设计,以福建某跨海大桥1.8m直径、钻孔灌注群桩为依托,分析了竖向及侧向荷载响应特性,研究了地质条件、设计因素、施工工艺等参数影响,并对比了低应变、声波、钻芯3种缺陷识别方法。结果表明,竖向极限荷载下侧摩阻力贡献75%~80%,桩侧土极限摩阻力提高20%使承载力升10.0%;泥皮厚度8mm时侧摩阻力损失33%;声波法缺陷定位误差±0.1m、准确率>95%,低应变法浅层缺陷识别准确率85%;提出“低应变普查→声波精细→钻芯验证”三级检测体系(抽检率≥3%)。研究揭示的力学特性、参数规律及检测体系,为复杂地质下大直径灌注桩工程提供理论支撑与实用指导。 展开更多
关键词 大直径灌注桩 力学特性 参数分析 缺陷识别
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秘鲁某码头的工程地质条件及桩基方案评价
15
作者 沈国栋 《西部探矿工程》 2026年第3期1-4,共4页
对秘鲁某码头勘察项目码头区的工程地质条件进行研究,项目勘察执行美标和秘鲁标准,通过划分工程地质亚层,统计各工程地质亚层的物理力学指标,对工程区的场地类别、抗震烈度、不良地质作用、特殊性岩土、水土腐蚀性进行分析和评价,采用RM... 对秘鲁某码头勘察项目码头区的工程地质条件进行研究,项目勘察执行美标和秘鲁标准,通过划分工程地质亚层,统计各工程地质亚层的物理力学指标,对工程区的场地类别、抗震烈度、不良地质作用、特殊性岩土、水土腐蚀性进行分析和评价,采用RMR分类法对岩体进行评价。按照国标提出拟建构筑物的桩基参数,按照美标对各钻孔桩基的嵌岩深度和承载力进行估算,提出成(沉)桩建议及试桩建议,为类似海外勘察项目提供宝贵的经验借鉴。 展开更多
关键词 秘鲁某码头 勘察 工程地质条件 桩基基础方案
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桥梁桩基成孔后孔底沉渣厚度超声波检测与二次清孔工艺控制
16
作者 白旭升 《中国科技期刊数据库 工业C》 2026年第2期141-144,共4页
钻孔灌注桩是大跨度桥梁、跨江跨海桥梁下部结构的核心基础形式,桥梁桩基长期承受车辆动荷载、水流冲刷及土体侧向压力,孔底沉渣厚度直接影响桩基竖向承载力、水平抗推刚度与长期沉降稳定性,是桥梁桩基施工质量控制的核心管控指标。本... 钻孔灌注桩是大跨度桥梁、跨江跨海桥梁下部结构的核心基础形式,桥梁桩基长期承受车辆动荷载、水流冲刷及土体侧向压力,孔底沉渣厚度直接影响桩基竖向承载力、水平抗推刚度与长期沉降稳定性,是桥梁桩基施工质量控制的核心管控指标。本文以某大跨度跨江公路桥梁主墩桩基工程为案例,围绕该桥梁桩基现场水下施工全流程,详细阐述孔底沉渣超声波检测的水下设备选型、现场操作流程、数据采集与分析方法,同步拆解适配深水施工的二次清孔工艺选型、参数设置、工序管控要点,通过大量现场实测数据对比,分析超声波检测相较于传统检测方式在桥梁深水桩基中的精度优势,以及优化后二次清孔工艺对沉渣厚度的控制效果,希望能为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 桥梁桩基 孔底沉渣 超声波检测 二次清孔
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浅谈公路桥梁单桩与群桩适用条件
17
作者 胡相伟 《时代汽车》 2026年第2期172-174,共3页
为确定桥梁单桩与群桩的适用条件,选取某高速公路项目为研究对象,开展对单桩与群桩对比研究。针对所选项目3座不同桥梁进行单桩与群桩对比。对比结果显示:单桩柱式桩长与群桩基础桩长差值大于11.5m时,群桩较为经济,为节省投资,理论上可... 为确定桥梁单桩与群桩的适用条件,选取某高速公路项目为研究对象,开展对单桩与群桩对比研究。针对所选项目3座不同桥梁进行单桩与群桩对比。对比结果显示:单桩柱式桩长与群桩基础桩长差值大于11.5m时,群桩较为经济,为节省投资,理论上可采用群桩设计,当差值小于11.5m时,单桩较为经济,为节省投资,理论上可采用群桩设计。单桩与群桩桩长差距在10~12m之间,为保持全桥桩基类型一致,且本桥工期要求较紧,本桥在桩长差距超过11.5m不多的情况下,尽量统一采用1.5m墩柱接1.8m单桩设计,以降低施工难度并达到缩短工期的目的。 展开更多
关键词 单桩 群桩 适用条件
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从波到像:桥梁桩基无损检测技术创新应用
18
作者 马腾飞 《技术与市场》 2026年第1期150-152,158,共4页
桥梁桩基质量直接影响着高速公路和城市轨道交通等基础设施的安全性和使用寿命。通过结合声波透射法与内部图像技术,提出一种创新的无损检测方案,使桩基内部缺陷的检测精度从传统方法的约70%提升至约95%,检测时间从传统方法的约5 d/根... 桥梁桩基质量直接影响着高速公路和城市轨道交通等基础设施的安全性和使用寿命。通过结合声波透射法与内部图像技术,提出一种创新的无损检测方案,使桩基内部缺陷的检测精度从传统方法的约70%提升至约95%,检测时间从传统方法的约5 d/根桩缩短至约1 d/根桩,大大提高了检测精度与效率。与传统方法相比,该技术在短时间内完成了高精度检测,并通过多频数据融合与动态网格细分技术,进一步增强了对复杂缺陷的识别能力。该技术为桥梁桩基质量评估提供了更为可靠的技术保障,具备较高的实用价值和推广潜力。 展开更多
关键词 声波透射法 无损检测 桥梁桩基
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变截面单桩基础桩周软土震陷特性及负摩阻力
19
作者 张聪 冯忠居 +3 位作者 彭建兵 王富春 王溪清 李玉婷 《交通运输工程学报》 北大核心 2025年第4期124-134,共11页
为探明地震作用下震陷场地变截面单桩动力响应及负摩阻力特性,以翔安大桥为工程背景,通过大型振动台物理模型试验,建立了变截面单桩-软土动力相互作用模型,开展了0.10g~0.45g 5010波作用下土层震陷特性、桩身加速度、桩顶水平位移及负... 为探明地震作用下震陷场地变截面单桩动力响应及负摩阻力特性,以翔安大桥为工程背景,通过大型振动台物理模型试验,建立了变截面单桩-软土动力相互作用模型,开展了0.10g~0.45g 5010波作用下土层震陷特性、桩身加速度、桩顶水平位移及负摩阻力研究,提出了基于震动固结原理的土层震陷量计算公式以及综合考虑软土层厚度和地震动强度的负摩阻力计算公式。研究结果表明:软土震陷量随地震波强度增大而增大,地震波强度为0.45g时,软土震陷量高达0.48 cm;提出的基于震动固结原理的软土震陷量理论计算公式与试验结果一致性较好;变截面单桩基加速度均沿地震波传递方向逐渐增大,且均在桩顶处产生加速度放大效应;桩顶加速度放大系数均大于1,放大效应随加载地震动强度的增大而减小;相同强度地震波作用下,桩端加速度峰值出现时刻早于变截面与桩顶;变截面单桩的桩顶水平位移在地震波加载前期变化比较明显,后期振幅逐渐减弱;变截面单桩负摩阻力出现在软土层以下0~3倍大截面桩径范围内,且随着地震波强度的增大而逐渐增大。综上所述,地震作用下软土震陷场地变截面单桩易产生负摩阻力效应,在工程设计中可通过优化桩基截面设计,降低负摩阻力对桥梁桩基产生的不利影响。 展开更多
关键词 桥梁工程 变截面单桩 振动台试验 震陷特性 负摩阻力
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粉砂-粉质黏土交互地层后压浆钻孔灌注桩承载力研究
20
作者 李森 崔大鹏 +2 位作者 刘彦峰 胡晓明 董继红 《桥梁建设》 北大核心 2026年第1期90-97,共8页
为了解粉砂-粉质黏土交互地层超长大直径钻孔灌注桩的后压浆效果,以津潍高速铁路东营黄河公铁大桥为背景进行后压浆钻孔灌注桩承载力研究。该桥钻孔灌注桩为长115 m、直径2.0 m/2.3 m变径桩,根据钻孔灌注桩参数设计并施工3根试桩,进行... 为了解粉砂-粉质黏土交互地层超长大直径钻孔灌注桩的后压浆效果,以津潍高速铁路东营黄河公铁大桥为背景进行后压浆钻孔灌注桩承载力研究。该桥钻孔灌注桩为长115 m、直径2.0 m/2.3 m变径桩,根据钻孔灌注桩参数设计并施工3根试桩,进行双荷载箱自平衡法静载试验,测得各级荷载下的桩顶位移和桩身轴力,计算压浆前、后单桩竖向抗压极限承载力,通过等效转换得到桩顶等效荷载~位移曲线,并分析不同桩顶位移下的压浆后单桩竖向抗压承载力提高系数,进一步计算压浆后不同土层侧阻力和端阻力的提高系数。结果表明:相较于压浆前,3根试桩压浆后单桩竖向抗压极限承载力显著提高;相同荷载下压浆后桩顶位移减小且减小量随着荷载的增大明显增加;当桩顶位移分别为10 mm和40 mm时,压浆后单桩竖向抗压承载力提高系数分别为1.11~1.21和1.20~1.28;试验得到的单桩竖向抗压极限承载力与考虑桩顶沉降控制下的单桩竖向抗压承载力能够满足设计要求且略有富余;压浆后粉质黏土层和粉砂层桩侧阻力提高系数分别为1.67和2.19,满足规范要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 钻孔灌注桩 后压浆 桩基承载力 桩侧摩阻力 桩顶位移 自平衡法静载试验
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