圆钢管混凝土轴压中长柱的承载力 被引量：15

1

作者 丁发兴 余志武 蒋丽忠 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期65-70,共6页

首先应用模型柱法,对钢管混凝土轴压中长柱荷载-变形关系进行全过程分析,得到了钢管混凝土轴压中长柱承载力的数值解法;其次,根据切线模量法推导了钢管混凝土轴压中长柱稳定承载力计算公式;再次,基于模型柱法,探讨了构件长细比、混凝土... 首先应用模型柱法,对钢管混凝土轴压中长柱荷载-变形关系进行全过程分析,得到了钢管混凝土轴压中长柱承载力的数值解法;其次,根据切线模量法推导了钢管混凝土轴压中长柱稳定承载力计算公式;再次,基于模型柱法,探讨了构件长细比、混凝土强度等级、含钢率和钢材屈服强度对钢管混凝土轴压中长柱承载力稳定系数的影响,并在修正切线模量法推导的计算公式的基础上,建立了钢管混凝土轴压中长柱承载力实用计算公式;最后将该公式计算结果与各国216根钢管混凝土轴压中长柱承载力有效试验结果进行了对比。结果表明:该承载力计算公式所得结果与试验结果吻合较好,且偏于安全。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢管混凝土柱 理论分析 承载力 长细比 稳定系数

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轴心受压钢骨—钢管混凝土组合短柱力学性能研究 被引量：18

2

作者 王清湘 赵大洲 关萍 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期36-40,共5页

为适应建筑结构高耸、大跨的发展,提出了一种重载柱设计的新模式,即钢骨—钢管混凝土组合柱,该组合柱是在钢管混凝土内埋设钢骨。通过12根组合短柱的轴心受压试验,研究了钢骨—钢管混凝土组合短柱的力学性能,讨论了影响这种新型钢—混... 为适应建筑结构高耸、大跨的发展,提出了一种重载柱设计的新模式,即钢骨—钢管混凝土组合柱,该组合柱是在钢管混凝土内埋设钢骨。通过12根组合短柱的轴心受压试验,研究了钢骨—钢管混凝土组合短柱的力学性能,讨论了影响这种新型钢—混凝土组合柱性能的主要因素,包括混凝土强度、套箍指标和配骨指标等,给出了该种组合柱的承载力计算公式。研究结果表明:由于钢管、钢骨和混凝土的协同工作,该种组合柱不但具有很高的承载力,而且具有很好的延性,可大大提高建筑物的防倒塌能力;由所给组合柱承载力计算公式计算的结果与实测值吻合良好。 展开更多

关键词 桥梁工程 力学性能 试验研究 组合柱

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圆钢管混凝土偏压柱的力学性能 被引量：24

3

作者 余志武 丁发兴 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期40-46,共7页

首先对8根钢管自密实混凝土偏压柱的力学性能进行试验,分析偏心率和含钢率等因素对受力性能的影响;其次采用模型柱法和非线性有限元法对偏压柱试验结果进行全过程分析;最后采用模型柱法对钢管混凝土偏压柱进行大量数值仿真分析,提出一... 首先对8根钢管自密实混凝土偏压柱的力学性能进行试验,分析偏心率和含钢率等因素对受力性能的影响;其次采用模型柱法和非线性有限元法对偏压柱试验结果进行全过程分析;最后采用模型柱法对钢管混凝土偏压柱进行大量数值仿真分析,提出一种新的圆钢管混凝土偏压柱承载力实用计算公式,并将该公式及中国其他学者提出的公式的计算结果与各国309组钢管混凝土偏压柱承载力有效试验结果进行对比分析。结果表明:该实用计算公式的计算结果与试验结果最为吻合;研究成果可为钢管混凝土柱设计提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢管混凝土柱 模型柱法 偏压 承载力 实用计算公式

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PHC管桩在外海桥梁中的应用 被引量：10

4

作者 汪舟红 袁静波 林志宇 《水运工程》 北大核心 2009年第2期65-67,共3页

结合南通某港大桥工程PHC桩沉桩施工检测结果,探讨影响外海桥梁桩基施工的因素,指出偏心锤击产生的高值打桩拉应力是产生桩身裂缝的根本原因,建议外海桩基选用PHC管桩时要考虑承载能力、沉降及其抗锤击能力,宜选择刚度大的大直径PHC管桩。

关键词 PHC管桩 偏心受力 外海桩基施工 打桩应力

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不同桥面刚度下桥梁结构的动力响应分析 被引量：2

5

作者 李喜梅 杜永峰 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期328-330,共3页

桥梁在运营过程中,经常发生桥面铺装层破坏、剥落造成桥面板刚度发生变化。该文以一钢桁架桥为研究对象,通过有限元模拟分析在桥面刚度发生变化时,桥梁结构在车辆荷载激励下的随机响应。分析结果可为桥梁结构在桥面板刚度设计和加固维... 桥梁在运营过程中,经常发生桥面铺装层破坏、剥落造成桥面板刚度发生变化。该文以一钢桁架桥为研究对象,通过有限元模拟分析在桥面刚度发生变化时,桥梁结构在车辆荷载激励下的随机响应。分析结果可为桥梁结构在桥面板刚度设计和加固维修方面提供一些建议。 展开更多

关键词 桥面刚度 钢桁架桥 动力响应

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大直径管柱基础水平荷载效应分析 被引量：1

6

作者 王保群 张强勇 李晋 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期36-38,46,共4页

通过建立管柱基础空间三维有限元模型,对不同长径比条件下管柱桩基础在水平荷载作用下的水平位移分布规律进行了仿真分析,得出大直径管柱桩基础的刚性与柔性界定标准及柱身第一水平位移零点随桩入土深度的变化规律,以及桩周土体模量的... 通过建立管柱基础空间三维有限元模型,对不同长径比条件下管柱桩基础在水平荷载作用下的水平位移分布规律进行了仿真分析,得出大直径管柱桩基础的刚性与柔性界定标准及柱身第一水平位移零点随桩入土深度的变化规律,以及桩周土体模量的变化对桩身各截面拉应力影响不明显的结论。 展开更多

关键词 管柱基础 水平荷载 效应分析

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大直径多柱式桥梁基础在日本的运用 被引量：1

7

作者 陈开御 《铁道工程学报》 EI 1996年第1期60-63,共4页

本文介绍了采用大直径多柱式基础的日本大鸣门桥和横滨港横断桥基础的结构和施工方法，提出了比较新颖的扩孔方案。文中所述方法有比较好的适应性，尤其是对在较弱地基等困难条件下的桥梁施工有一定的参考价值。

关键词 桥梁 大直径多柱式基础 应用

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灌浆缺陷对装配式柱抗冲击性能影响研究

8

作者 陶云峰 朱孟颖 《山西交通科技》 2025年第4期105-108,123,共5页

近些年,车辆撞击、船舶碰撞及施工坠物等冲击荷载造成建筑物损伤的情况越来越多,而灌浆饱满度对于套筒灌浆连接的装配式柱(Prefabricated column,简称PC柱)抗冲击性能影响显著。基于此,设计制作了7根不同灌浆饱满度的PC柱及1根现浇钢筋... 近些年,车辆撞击、船舶碰撞及施工坠物等冲击荷载造成建筑物损伤的情况越来越多,而灌浆饱满度对于套筒灌浆连接的装配式柱(Prefabricated column,简称PC柱)抗冲击性能影响显著。基于此,设计制作了7根不同灌浆饱满度的PC柱及1根现浇钢筋混凝土柱(简称RC柱),对其进行落锤冲击试验,探究灌浆饱满度对PC柱抗冲击性能的影响。研究结果表明:满灌PC柱与RC柱抗冲击能力基本相同,端部缺陷PC柱破坏模式为剪切破坏,中部缺陷PC柱破坏模式为弯剪破坏,破坏情况随缺陷部分增大更加严重;相同缺陷大小,中部缺陷PC柱冲击力峰值、挠度峰值均小于端部缺陷PC柱,端部缺陷对试件抗冲击性能的影响更大;随着缺陷增加,中部和端部缺陷PC柱冲击力峰值均有一定下降,挠度峰值均有一定增加。 展开更多

关键词 灌浆饱满度 落锤冲击试验 抗冲击性能 装配式柱 灌浆套筒连接

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FRP徐变对FRP约束混凝土柱徐变的影响分析 被引量：3

9

作者 周浪 王元丰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期70-75,共6页

综述了国内外FRP约束混凝土徐变及FRP徐变的研究现状与存在的问题。基于多轴应力状态下混凝土的徐变理论及流动率法的混凝土B3徐变模型,分别考虑外包FRP布徐变及忽略其徐变对约束混凝土柱徐变的影响,建立了FRP约束混凝土短柱在轴向荷载... 综述了国内外FRP约束混凝土徐变及FRP徐变的研究现状与存在的问题。基于多轴应力状态下混凝土的徐变理论及流动率法的混凝土B3徐变模型,分别考虑外包FRP布徐变及忽略其徐变对约束混凝土柱徐变的影响,建立了FRP约束混凝土短柱在轴向荷载作用下的徐变计算模型。利用此模型对计入FRP的徐变与忽略FRP徐变的计算结果进行了对比分析,结果表明考虑FRP徐变与否计算出的理论值有一定差异。与5组试验数据相对比,考虑FRP徐变的理论值更接近于试验值。 展开更多

关键词 桥梁工程 FRP约束混凝土柱 对比分析 徐变 FRP徐变 B3模型

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纵筋配筋率对配筋钢管混凝土柱受压性能的影响 被引量：4

10

作者 阿里甫江·夏木西 麦麦提亚森·麦麦提敏 刘晓蕊 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期79-84,共6页

为选用合适的纵筋配筋率,以提升配筋钢管混凝土(R-CFST)柱的受压性能,制作5组不同配筋率的R-CFST(每组2根)和3根钢管混凝土(CFST)试件进行轴压试验,对比分析其破坏模式、整体受力特性、钢管受力特性、断裂韧性、强度因子。并根据相关试... 为选用合适的纵筋配筋率,以提升配筋钢管混凝土(R-CFST)柱的受压性能,制作5组不同配筋率的R-CFST(每组2根)和3根钢管混凝土(CFST)试件进行轴压试验,对比分析其破坏模式、整体受力特性、钢管受力特性、断裂韧性、强度因子。并根据相关试验数据对多国已有或修正后的规范承载力公式进行评估。结果表明:R-CFST的各项力学性能均显著优于CFST;随着配筋率的增大,R-CFST破坏形态由剪切破坏转变为多折腰鼓形破坏,峰值荷载和塑性性能增大,断裂韧性和强度因子反而趋于降低;综合考虑试验结果,推荐配筋率合理范围为1.32%~3.5%。评估R-CFST的承载力时,美国规范承载力公式较为保守,修正后的欧洲规范承载力公式偏危险,修正后的我国和日本规范承载力公式能较好地评估R-CFST的承载力。 展开更多

关键词 桥梁工程 配筋钢管混凝土 配筋率 破坏模式 断裂韧性 强度因子 承载力计算

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上承式钢管内混凝土真空泵送压注顶升施工技术研究 被引量：2

11

作者 程志良 《市政技术》 2018年第1期81-83,136,共4页

南盘江特大桥是1座主跨为416 m的上承式钢管拱劲性骨架混凝土桥,针对该桥钢管内C80微膨胀混凝土的施工,对真空泵送压注顶升法进行了分析,介绍了混凝土的配合比设计和输送泵及泵管的选择,并对压注施工工艺及安全、质量控制做了详细的论述。

关键词 桥梁 钢管拱 管内混凝土 真空泵送压注顶升法 施工工艺

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双层式SMA桥面铺装结构应用研究 被引量：1

12

作者 程志英 《山东交通科技》 2015年第1期109-110,119,共3页

采用复合试件试验对不同的桥面铺装结构进行性能评价,推荐合理的双层SMA桥面铺装典型结构,为桥面铺装结构选择提供参考。

关键词 桥面铺装 SMA 抗车辙 抗疲劳

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潮揭高速公路预应力混凝土管桩基础方案浅析 被引量：1

13

作者 王沛华 《西部探矿工程》 CAS 2006年第6期238-239,共2页

通过对潮揭高速公路磷溪分离式跨线桥采用预应力混凝土管桩基础方案比选,论证了其技术的可行性和造价的经济性,建议在适当的地形、地质条件下使用。

关键词 预应力混凝土管桩 基础

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预应力高强管桩在高速公路桥梁基础中的应用 被引量：2

14

作者 田江磊 《交通标准化》 2011年第12期23-25,共3页

预应力高强管桩具有单桩承载力高、施工速度快、质量稳定可靠等特点,作为桥梁桩基础,它与钻孔灌注桩相比具有工期短、费用少、质量好、环保等优点,在管桩桩基础中有大面积推广的前景。

关键词 预应力管桩 桥梁桩基础 应用

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管桩施工点位地下管线定位技术

15

作者 张黎明 叶志明 +1 位作者 李国维 周洋 《广东公路交通》 2023年第3期1-5,共5页

地下管道是现代城市的“生命线”,当在其上方设计另一座建筑物或道路并进行地基处理时,准确定位其空间位置十分重要。然而,现有的非开挖探测方法由于测量深度有限且测量范围较小,不适用于深部的地下管道。通过理论计算和现场试验,研发... 地下管道是现代城市的“生命线”,当在其上方设计另一座建筑物或道路并进行地基处理时,准确定位其空间位置十分重要。然而,现有的非开挖探测方法由于测量深度有限且测量范围较小,不适用于深部的地下管道。通过理论计算和现场试验,研发了一种新的深埋地下管道探测方法———地-井电磁感应法。该方法使用与水平面成一定角度的线圈来接收目标管道的磁通量,然后进行2D分析,以计算最大磁通量深度与管道位置之间的关系。地-井电磁感应法已应用于实际的现场调查中,检测到的管道位置与工程钻探结果一致。 展开更多

关键词 地下管道 定位 电磁感应 井 线圈

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厚层密实砂大直径静压管桩施工实践

16

作者 钟昌志 张广彬 《西部探矿工程》 CAS 2005年第2期44-45,共2页

介绍了在厚层密实砂中施工大直径静压管桩的施工难点和技术措施。

关键词 静压管桩 承载力 压桩力

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上海磁悬浮PHC管桩沉桩技术

17

作者 郝俊明 《西部探矿工程》 CAS 2004年第11期4-5,共2页

介绍大直径PHC管桩的沉桩技术 。

关键词 磁悬浮 管桩 沉桩技术

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改扩建工程中桥梁PHC管桩基础的应用

18

作者 姜海光 王如川 +1 位作者 李中流 李栋 《交通节能与环保》 2023年第4期158-162,共5页

在改建工程中,为了减小桥梁拓宽后原桥和新建部分的不均匀沉降给结构带来的不利影响,桥梁改扩建尽可能采用桩基础。桥梁桩基础是工程施工中的关键环节,其施工质量对拓宽桥梁工程的整体质量有着重要的影响。本文以京港澳高速公路改扩建... 在改建工程中,为了减小桥梁拓宽后原桥和新建部分的不均匀沉降给结构带来的不利影响,桥梁改扩建尽可能采用桩基础。桥梁桩基础是工程施工中的关键环节,其施工质量对拓宽桥梁工程的整体质量有着重要的影响。本文以京港澳高速公路改扩建工程为依托,探讨了PHC预制管桩较传统的钻孔灌注桩的优势,详细介绍公路改扩建工程中桥梁PHC预制管桩的施工要点,对收锤标准进行了分析和验证。最后对桥梁PHC管桩施工注意事项进行了介绍,可为类似改扩建项目中桥梁PHC管桩施工提供经验与借鉴。 展开更多

关键词 桥隧工程 施工要点 Hiley公式 PHC 改扩建

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预应力筋钢管立柱在张家港大桥施工中的应用

19

作者 张春德 《铁道建筑技术》 2006年第1期25-28,共4页

昆山市澄周公路张家港大桥0号块施工中成功地采用了预应力筋钢管立柱方案,解决了连续箱梁在悬臂施工过程中产生的不平衡力矩,保证了结构的稳定和安全。结合该桥施工,详细介绍预应力筋钢管立柱的设计思路、支架的受力计算过程,以及预应... 昆山市澄周公路张家港大桥0号块施工中成功地采用了预应力筋钢管立柱方案,解决了连续箱梁在悬臂施工过程中产生的不平衡力矩,保证了结构的稳定和安全。结合该桥施工,详细介绍预应力筋钢管立柱的设计思路、支架的受力计算过程,以及预应力筋钢管立柱施工注意事项。 展开更多

关键词 公路桥 连续箱梁 悬臂施工 预应力筋钢管立柱

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沪杭高速铁路横潦泾特大桥大直径PHC管桩陆上沉桩技术研究 被引量：11

20

作者 王凤龙 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第6期86-89,共4页

PHC管桩施工原理是,打桩锤利用柴油爆炸燃烧产生的能量推动活塞,靠爆炸力冲击桩头,使管桩沉入地下,桩尖把土挤向周围使周围土更层加密实,从而产生桩侧摩阻力及桩端阻力。为了总结完善施工工艺提高施工效率,更好地为本工程及其他类似工... PHC管桩施工原理是,打桩锤利用柴油爆炸燃烧产生的能量推动活塞,靠爆炸力冲击桩头,使管桩沉入地下,桩尖把土挤向周围使周围土更层加密实,从而产生桩侧摩阻力及桩端阻力。为了总结完善施工工艺提高施工效率,更好地为本工程及其他类似工程提供借鉴经验,现对PHC管桩沉桩技术进行研究,在施工中通过工艺试验桩、静载试验、低应变、高应变等检测手段,确定了施工工艺、打桩锤型号、PHC管桩桩长以及终锤时的贯入度标准,通过对横潦泾特大桥PHC管桩施工研究,可以得出以下结论:目前施打1.0 m PHC管桩施工工艺已经相对成熟;施工时采用D100-3型筒式打桩锤和D15型导杆式打桩锤是可行的;终锤时贯入度达到12 cm/10击其承载力是能够满足设计要求的。 展开更多

关键词 沪杭高速铁路 桩基 PHC管桩 贯入度 施工

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