期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
变高度悬臂箱梁剪力滞效应的半解析解 被引量：9
1
作者 潘旦光 付相球 +2 位作者 韦杉杉 陈钒 杨少平 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期207-213,共7页
以等截面Euler梁的自由振动模态为Ritz基函数,提出了一种求解变高度箱梁剪力滞微分方程组的Ritz法。该方法首先进行与箱梁相同跨度相同边界条件等截面欧拉梁模态分析,然后将箱梁的竖向挠度和剪切转角用模态及其导数的线性组合来表达,从... 以等截面Euler梁的自由振动模态为Ritz基函数,提出了一种求解变高度箱梁剪力滞微分方程组的Ritz法。该方法首先进行与箱梁相同跨度相同边界条件等截面欧拉梁模态分析,然后将箱梁的竖向挠度和剪切转角用模态及其导数的线性组合来表达,从而将变分法所得箱梁剪力滞微分方程组转化为线性代数方程组进行求解。在此基础上,研究了参与计算模态阶数和截面高度变化率对计算误差的影响,算例分析结果表明:箱梁高度变化越大,Ritz法的收敛速度越慢;但随着参与计算模态阶数的增加,Ritz法将收敛到解析解。采用12阶以上模态进行计算,所得的剪力滞系数误差小于5%。 展开更多
关键词 箱梁 变高度 剪力滞 Euler梁 模态
在线阅读 下载PDF
C型LNG船鞍座区域温度应力分析 被引量：3
2
作者 蒋军 徐丹 陈裴 《船舶设计通讯》 2020年第1期45-50,共6页
液化天然气(LNG)船在货舱区会形成一个温度梯度变化的温度场,导致相应结构产生温度应力。鞍座是LNG船的关键承载结构,用于支撑C型LNG液货罐。以某3 000 m3LNG运输船为例,计算分析温度应力对货舱区,尤其是鞍座结构的影响,研究结果表明,... 液化天然气(LNG)船在货舱区会形成一个温度梯度变化的温度场,导致相应结构产生温度应力。鞍座是LNG船的关键承载结构,用于支撑C型LNG液货罐。以某3 000 m3LNG运输船为例,计算分析温度应力对货舱区,尤其是鞍座结构的影响,研究结果表明,温度应力对C型LNG船鞍座强度有显著影响,在设计鞍座结构时不能忽略。 展开更多
关键词 C型LNG船 温度场 温度应力 鞍座
在线阅读 下载PDF
钢箱-混凝土组合桥梁防腐涂层的疲劳应力分析 被引量：7
3
作者 赵富康 蔺鹏臻 +2 位作者 颜维毅 李杰 魏亚鹏 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期7-14,共8页
为分析钢箱-混凝土组合桥梁防腐涂层在疲劳应力下的破损机理,基于应力等效原则,采用ANSYS软件建立了钢箱-混凝土组合桥应力最大部位的局部非线性分析模型,分析了涂装及钢结构基材在车辆疲劳荷载下的疲劳应力及涂层的裂缝发展模式。结果... 为分析钢箱-混凝土组合桥梁防腐涂层在疲劳应力下的破损机理,基于应力等效原则,采用ANSYS软件建立了钢箱-混凝土组合桥应力最大部位的局部非线性分析模型,分析了涂装及钢结构基材在车辆疲劳荷载下的疲劳应力及涂层的裂缝发展模式。结果表明:涂层在未达到其极限强度以前,随疲劳循环次数的不断增大,涂层在一定范围内越厚,界面拉应力越小,界面剪应力越大,界面融合性越好,抗疲劳性越强。跨中最大应力部位的涂层因界面拉应力过大将出现拉裂破坏。对于本工程涂层,考虑钢结构最大应力部位的疲劳作用,150 pm涂层面漆层的疲劳寿命约为17.8 a、300 pm涂层面漆层寿命可达22.8 a,因此在设计时应该充分考虑疲劳应力对涂层破损失效的影响。 展开更多
关键词 钢箱-混凝土组合桥 防腐涂层 有限元法 疲劳应力
在线阅读 下载PDF
钢结构桥梁施工中温度及变形监控方法 被引量：2
4
作者 孔屹松 王凯 朱其操 《西部交通科技》 2021年第1期28-31,共4页
文章以乌兰木伦河三号桥测量机器人的使用为例,介绍了钢结构桥梁施工中温度及变形监控的方法,主要包括控制点选点、临时墩制作、测量机器人使用、周期测量、变形数据分析等,并通过测量机器人的使用,重点对钢结构温度及变形进行监测,为... 文章以乌兰木伦河三号桥测量机器人的使用为例,介绍了钢结构桥梁施工中温度及变形监控的方法,主要包括控制点选点、临时墩制作、测量机器人使用、周期测量、变形数据分析等,并通过测量机器人的使用,重点对钢结构温度及变形进行监测,为施工现场提供准确数据。 展开更多
关键词 钢结构桥梁 测量机器人 变形监控 温度监控
在线阅读 下载PDF
劲性骨架混合结构外包混凝土应力研究
5
作者 赵艳 张晓宇 阳珊清 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期159-166,共8页
为了弥补现行公路或建筑行业规范对混合结构外包混凝土应力分析的空白,解决桥梁工程实践中劲性骨架混合结构外包混凝土的开裂问题,保证桥梁结构的安全和耐久性,了解劲性骨架混合结构外包混凝土的应力分布规律、外包混凝土最大应力的影... 为了弥补现行公路或建筑行业规范对混合结构外包混凝土应力分析的空白,解决桥梁工程实践中劲性骨架混合结构外包混凝土的开裂问题,保证桥梁结构的安全和耐久性,了解劲性骨架混合结构外包混凝土的应力分布规律、外包混凝土最大应力的影响因素是解决问题的关键。研究方法采用经典弹性力学理论,推导出了在内膨胀或内压力作用下圆柱形钢管-劲性骨架混合结构外包混凝土应力分布以及钢混界面应力的解析表达式,并与数值分析对比,误差较小。研究方法还采用有限元建模,分析方柱形钢管-劲性骨架混合结构在内膨胀力作用下的应力分布规律。结果表明:圆柱形钢管-劲性骨架混合结构外包混凝土环向应力最大值出现在钢管外壁处,越往外越小;环向应力随着壁厚和外包混凝土厚度的增加而减小,随外包混凝土弹性模量的增加而增大;相比圆柱,方柱形钢管-劲性骨架混合结构外包混凝土的最大环向应力分布受截面尺寸的影响更为复杂,方柱形混合结构外包混凝土在厚度较小时,环向应力呈现非线性分布,外包混凝土较厚时,分布情况与圆柱形相近。研究成果为设计中有效控制劲性骨架混合结构外包混凝土的应力,避免外包混凝土开裂提供了参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 经典弹性力学 有限元法 劲性骨架混合结构 应力 外包混凝土
原文传递
焊接工艺对波形钢腹板焊接细节残余应力的影响
6
作者 刘扬 马威 +2 位作者 张海萍 邓扬 李立 《湖南工业大学学报》 2022年第3期1-8,共8页
为得到一种较优的波形钢腹板-翼缘板焊件焊接工艺,以头道河大桥为工程背景,采用ABAQUS建立了3种不同加载工况下的焊接数值计算模型,得到了焊接过程中焊件的温度场变化,并对比了单面焊件在不同焊接顺序下的纵向残余应力分布,分析了单面... 为得到一种较优的波形钢腹板-翼缘板焊件焊接工艺,以头道河大桥为工程背景,采用ABAQUS建立了3种不同加载工况下的焊接数值计算模型,得到了焊接过程中焊件的温度场变化,并对比了单面焊件在不同焊接顺序下的纵向残余应力分布,分析了单面焊件和双面焊件在折角区域焊缝的纵向残余应力分布,考虑了变截面对关键细节纵向残余应力的影响。结果表明:焊缝附近的等效残余应力接近Q345钢材的屈服应力,不容忽视;合理的焊接顺序能够降低单面焊件在折角区域焊缝的纵向残余应力;对于双面焊件,先焊一侧的焊缝应力水平低于单面焊件的,而后焊一侧的焊缝应力水平则高于单面焊件的,为减小折角焊缝区域的纵向残余应力,建议采用先焊折角圆弧外侧,再焊圆弧内侧的双面焊焊接工艺;关键细节的纵向残余应力与翼缘板厚度呈负相关。 展开更多
关键词 波形钢腹板-翼缘板连接焊缝 数值模拟 焊接残余应力 焊接工艺 板件厚度
在线阅读 下载PDF
基于连续跟踪数据的薄层罩面关键评价指标
7
作者 彭勇均 熊春龙 《黑龙江交通科技》 2021年第1期12-15,18,共5页
沥青薄层罩面与传统沥青磨耗层存在差异,采用传统磨耗层的评价指标难以反映薄层罩面的特殊和工程特点。鉴于此,依托北环高速公路针对微表处、Novachip超薄磨耗层及HVE(High Viscosity Elastic)超粘磨耗层的连续跟踪检测数据,采用敏感性... 沥青薄层罩面与传统沥青磨耗层存在差异,采用传统磨耗层的评价指标难以反映薄层罩面的特殊和工程特点。鉴于此,依托北环高速公路针对微表处、Novachip超薄磨耗层及HVE(High Viscosity Elastic)超粘磨耗层的连续跟踪检测数据,采用敏感性和不可靠度指标分析了不同检测指标的特点,并结合薄层罩面在北环高速公路中的实际应用,分析薄层罩面评价指标的工程符合性,提出薄层罩面关键评价指标集。 展开更多
关键词 薄层罩面 敏感性 不可靠度 评价指标集
在线阅读 下载PDF
广州从化大桥136 m拱梁组合结构设计与分析
8
作者 王鹏 《城市道桥与防洪》 2021年第10期103-105,M0010,M0011,共5页
采用Midas/Civil有限元软件,对广州从化大桥136 m下承式空间拱梁组合体系进行空间静力、动力分析和稳定性分析。计算结果证明:对于单跨的空间拱梁组合体系,外部为简支的静定结构体系改善了支座不均匀沉降的问题;拱梁组合结构体系合理,... 采用Midas/Civil有限元软件,对广州从化大桥136 m下承式空间拱梁组合体系进行空间静力、动力分析和稳定性分析。计算结果证明:对于单跨的空间拱梁组合体系,外部为简支的静定结构体系改善了支座不均匀沉降的问题;拱梁组合结构体系合理,各构件受力满足规范的要求;由主拱、副拱以及横撑、斜撑组成的空间异形拱结构具有良好的稳定性;对于简支梁与三角拱组合体系,由于梁的刚度较小,需要较大刚度的拱肋作为受力构件承受桥梁的荷载;吊杆张拉力对主梁及拱肋的受力影响较大;在满足主梁受力要求的前提下,应尽量减小吊杆张拉力,从而有利于拱肋结构的受力和稳定性。 展开更多
关键词 拱梁组合体系桥 空间组合拱肋 有限元分析。该桥造型新颖
在线阅读 下载PDF
BFRP筋混凝土桥面板受弯性能研究
9
作者 吴宪锴 《交通科技》 2023年第1期46-50,共5页
为探究将BFRP筋引入到桥面板结构配筋中是否合理,分别设计相同配筋率下的普通钢筋配筋、BFRP筋配筋,以及普通钢筋和BFRP筋混合配筋的3组不同配筋形式的混凝土桥面板对比试件,对试件进行受弯性能试验研究。分析各组试件的开裂和极限荷载... 为探究将BFRP筋引入到桥面板结构配筋中是否合理,分别设计相同配筋率下的普通钢筋配筋、BFRP筋配筋,以及普通钢筋和BFRP筋混合配筋的3组不同配筋形式的混凝土桥面板对比试件,对试件进行受弯性能试验研究。分析各组试件的开裂和极限荷载、裂缝开展、破坏模式、混凝土应变等。试验结果表明,同等条件下,BFRP筋混凝土桥面板较钢筋混凝土桥面板具有更大的挠度和裂缝宽度,应将挠度和缝宽作为BFRP筋混凝土结构正常使用状态下设计的重要控制指标,且含BFRP筋的混凝土桥面板结构更容易发生斜截面破坏,故该类结构应用时应加强抗剪设计。 展开更多
关键词 混凝土桥面板 受力机理 受弯性能试验 BFRP筋 混合配筋
在线阅读 下载PDF
表层嵌贴预应力FRP板条加固钢筋混凝土梁的受力性能试验及分析
10
作者 刘洋 刘杰 《新疆交通运输科技》 2016年第5期41-44,共4页
根据FRP加固钢筋混凝土结构的研究现状和不足，对更为先进的表层嵌贴预应力加固技术进行了试验研究。通过3片钢筋混凝土试件静力试验，探索了非加固试件和表层嵌贴预应力FRP加固试件的受力性能、变形能力和破坏模式等；并针对不同大小... 根据FRP加固钢筋混凝土结构的研究现状和不足，对更为先进的表层嵌贴预应力加固技术进行了试验研究。通过3片钢筋混凝土试件静力试验，探索了非加固试件和表层嵌贴预应力FRP加固试件的受力性能、变形能力和破坏模式等；并针对不同大小预应力的试件表现的不同的性能进行了受力分析。研究出了表层嵌贴预应力FRP加固钢筋混凝土梁的受力性能和破坏模式的内在机理。 展开更多
关键词 表层嵌贴 预应力 FRP板条 粘结端部混凝土
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部