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岩溶区隧道溶洞处理距离的实例分析 被引量：1
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作者 胡文艺 章邦超 +4 位作者 程学昌 蔡才武 李豪逸 周文皎 林沛元 《铁道建筑》 北大核心 2025年第8期126-131,共6页
岩溶区隧道的建设与运营因溶洞的存在而面临安全问题,为控制工程风险,通常要对距离隧道一定范围内的溶洞进行处理。DBJ/T 15-136—2018《岩溶地区建筑地基基础技术规范》规定“开挖面水平3 m、深度方向5 m范围内溶洞需处理”。该规定虽... 岩溶区隧道的建设与运营因溶洞的存在而面临安全问题,为控制工程风险,通常要对距离隧道一定范围内的溶洞进行处理。DBJ/T 15-136—2018《岩溶地区建筑地基基础技术规范》规定“开挖面水平3 m、深度方向5 m范围内溶洞需处理”。该规定虽简便,但未充分考虑地质环境、洞穴特征、隧道设计、运营条件等复杂因素对隧道稳定性的影响。针对这一问题,从不确定性角度出发,分析了节理裂隙与溶洞分布特征对围岩位移与稳定性的影响,明确了关键影响参数并给出了计算方法。结合广花城际广州东站—花都天贵站区间铁路典型岩溶段隧道工程,开展了溶洞处理前后围岩位移与应力响应的对比分析。结果表明,现行规范处理范围存在评估偏差,部分处理范围内的溶洞改善效果有限。建议结合实际地质条件和溶洞特性来灵活确定处理策略。 展开更多
关键词 铁路隧道 溶洞 地质环境 安全距离 风险评估
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