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基于数值分析的活树桩边坡地震响应规律研究
1
作者 沈搏 江学良 +2 位作者 杨慧 尹军 高明清 《河南城建学院学报》 2025年第3期29-37,87,共10页
基于汶川地震波激励特性,利用MIDAS GTS-NX软件构建活树桩边坡三维有限元模型,通过非线性时程分析法系统揭示多向地震动作用下边坡动力响应规律。研究表明:(1)活树桩边坡加速度放大系数随激振强度与坡高呈非线性递增,水平向响应显著高... 基于汶川地震波激励特性,利用MIDAS GTS-NX软件构建活树桩边坡三维有限元模型,通过非线性时程分析法系统揭示多向地震动作用下边坡动力响应规律。研究表明:(1)活树桩边坡加速度放大系数随激振强度与坡高呈非线性递增,水平向响应显著高于竖向响应(XZ双向激振时水平加速度放大系数达3.555,竖向加速度放大系数为1.561),耦合振动使X向响应增强;(2)活树桩边坡水平动位移随坡高与激振强度同步增长(激振强度0.35g时在坡顶处水平动位移达3.89 mm),XZ双向激振下剪应力峰值较Z向高,坡脚及软弱结构面为关键失稳区;(3)活树桩有效抑制坡顶水平位移,在高强度工况下使边坡位移增幅减少,显著提升边坡抗震稳定性。 展开更多
关键词 数值模拟 活树桩边坡 汶川地震波 加速度响应 动位移响应
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复杂环境下改建船闸高陡边坡组合支护技术 被引量：3
2
作者 易放辉 黄圣平 +1 位作者 张聪 邹开明 《水运工程》 2025年第2期225-231,共7页
受制于地形地貌、地质条件、结构施工以及地基防渗等因素,我国中东部地区内河船闸施工条件复杂,而此复杂条件下改建船闸高陡边坡支护技术研究成果较少。依托湖南省首个在建27 m高水头差洪江枢纽改建船闸工程,针对复杂环境下船闸施工面... 受制于地形地貌、地质条件、结构施工以及地基防渗等因素,我国中东部地区内河船闸施工条件复杂,而此复杂条件下改建船闸高陡边坡支护技术研究成果较少。依托湖南省首个在建27 m高水头差洪江枢纽改建船闸工程,针对复杂环境下船闸施工面临的高边坡施工稳定性难题,提出“框格梁+预应力锚索”组合支护技术,并通过坡面沉降变形、锚索内力现场测试手段分析高边坡安全稳定性,评价该防护技术应用效果。研究结果表明:现场采用该支护技术后,船闸高边坡坡面沉降变形日均最大值为0.34 mm/d,累计沉降最大值8.3 mm,远小于日均3 mm/d、累计沉降值20 mm的报警值;“框格梁+预应力锚索”组合支护结构主要承受拉力作用且数值较小,最大拉力小于1 000 kN的设计限值,船闸高边坡支护结构设计布局合理,抑制边坡楔形体滑移效果良好,高边坡处于安全稳定状态。研究成果可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 改建船闸 高陡边坡 “框格梁+预应力锚索”组合支护 边坡楔形体
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基于突变理论的某公路不良地质边坡稳定性研究
3
作者 李琛 刘树林 +1 位作者 李小兵 李永勤 《路基工程》 2025年第2期172-177,共6页
通过地质雷达对某边坡不良地质体进行探测,并进行稳定性分析,研究开挖过程中的应力、位移、塑性区及耗散能等,结合尖点突变理论建立耗散能-尖点突变公式。结果显示:开挖完成后边坡坡面压应力显著减小,边坡z方向位移10.1 cm,x方向12.5 cm... 通过地质雷达对某边坡不良地质体进行探测,并进行稳定性分析,研究开挖过程中的应力、位移、塑性区及耗散能等,结合尖点突变理论建立耗散能-尖点突变公式。结果显示:开挖完成后边坡坡面压应力显著减小,边坡z方向位移10.1 cm,x方向12.5 cm,结合塑性区可知边坡形成潜在滑移面;通过尖点突变理论分析可知开挖至第六步时Δ<0边坡失稳;对边坡采用锚索框架梁支护后,塑性区及位移显著减小,结合突变理论Δ>0,认为边坡处于稳定状态。 展开更多
关键词 强-中风化泥岩 边坡支护 位移监测 突变 锚索框架梁 稳定性
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石黔高速马武停车区边坡变形处理技术 被引量：1
4
作者 莫宇俊 《建筑机械化》 2025年第2期119-123,共5页
以重庆市石柱至黔江高速公路马武停车区边坡变形处理为依托,采用支撑+坡面防护+自动监测边坡联合处理技术,通过在坡脚采用格宾挡墙作为主要支撑,在坡面采用支撑渗沟进行排水并起到加固作用,同时在坡面采用撒播草籽+点播灌木自然绿化稳... 以重庆市石柱至黔江高速公路马武停车区边坡变形处理为依托,采用支撑+坡面防护+自动监测边坡联合处理技术,通过在坡脚采用格宾挡墙作为主要支撑,在坡面采用支撑渗沟进行排水并起到加固作用,同时在坡面采用撒播草籽+点播灌木自然绿化稳固坡面土体,采用边坡自动检测系统进行全方位的实时监测,以确保安全。上述方法的综合应用有效处置并预防边坡灾害的发生,为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 边坡 高速路停车区 变形 格宾石笼挡墙 支撑渗沟 自动检测系统
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锚杆抗滑桩组合边坡加固中抗滑桩参数研究 被引量：1
5
作者 郑小庆 《科技创新与应用》 2025年第20期110-113,共4页
通过有限元模型,对锚杆抗滑桩联合支护结构中抗滑桩参数对边坡稳定安全系数的影响进行分析,研究得出最优的抗滑桩参数,抗滑桩桩长为19 m,截面宽度和高度分别为3.0、4.0 m。以上研究成果可为类似边坡治理工程提供参考。
关键词 锚杆 抗滑桩 加坡治理 边坡稳定性 有限元模型
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岩质边坡治理工程预应力锚索单价分析
6
作者 白千千 任皓晨 《世界有色金属》 2025年第2期212-214,共3页
预应力锚索工程作为岩质边坡治理的主要加固措施之一,得到了广泛应用。本文以甘肃省某岩质边坡治理工程项目为例,对比分析各分项治理工程造价及占比,其中预应力锚索工程造价占比最高,达到79.26%。通过重点分析预应力锚索单价,找到影响... 预应力锚索工程作为岩质边坡治理的主要加固措施之一,得到了广泛应用。本文以甘肃省某岩质边坡治理工程项目为例,对比分析各分项治理工程造价及占比,其中预应力锚索工程造价占比最高,达到79.26%。通过重点分析预应力锚索单价,找到影响锚索单价的主要因素,在具体项目实施过程中,加强该因素的优化调整,可合理降低预应力锚索工程造价,对提高项目资金使用效率具有重要意义。 展开更多
关键词 岩质边坡 预应力锚索 单价 治理工程
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高速公路边坡混凝土喷射施工工艺在广东山区路段的应用与质量
7
作者 何浩 《水泥》 2025年第12期116-118,共3页
本文选取河惠莞高速公路2023年边坡滑塌病害处治抢险工程作为对象,探讨广东山区路段高速公路边坡混凝土喷射施工工艺的应用情况与质量控制要点,喷锚支护、挂网喷射砼等工艺的实际应用状态被纳入分析,材料选择、施工各环节操作规范及质... 本文选取河惠莞高速公路2023年边坡滑塌病害处治抢险工程作为对象,探讨广东山区路段高速公路边坡混凝土喷射施工工艺的应用情况与质量控制要点,喷锚支护、挂网喷射砼等工艺的实际应用状态被纳入分析,材料选择、施工各环节操作规范及质量检测流程构成质量控制核心,相关经验可为同类山区高速公路边坡处治提供借鉴,支撑边坡施工质量达标与结构长期稳定。 展开更多
关键词 边坡处治 混凝土喷射 施工工艺 质量控制 高速公路
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加筋高填方边坡变形过程及稳定性离散元分析
8
作者 章涵 黄城友 +2 位作者 车德龙 易成龙 刘钟钒 《四川建筑科学研究》 2025年第2期51-59,共9页
随着中国西南地区电力设施的建设,大量采用土工格网加筋方式加固的高填方边坡得到应用,其变形破坏过程及稳定性的研究可为相关工程提供设计依据。采用离散元数值模拟方法,依据赣州市一变电站填方边坡构建了加筋土边坡离散元模型,研究了... 随着中国西南地区电力设施的建设,大量采用土工格网加筋方式加固的高填方边坡得到应用,其变形破坏过程及稳定性的研究可为相关工程提供设计依据。采用离散元数值模拟方法,依据赣州市一变电站填方边坡构建了加筋土边坡离散元模型,研究了不同加筋间隔下加筋土边坡的变形特征及稳定性。研究结果表明:土工格网加筋能有效减小边坡的变形,且对边坡上部坡表的变形控制效果更好;加筋土边坡内裂纹受岩土体中筋材的阻挡不能连续扩展,而是在每个加筋层内扩展相连形成贯穿坡体的滑动面;加筋土边坡1/2坡高处的坡表水平位移量最大,随着加筋间隔的减小,边坡最大水平位移与发生变形破坏的范围减小,边坡稳定性增强,加筋间隔为1.0 m时边坡处于基本稳定状态,加筋间隔为0.5 m时边坡达到稳定状态。 展开更多
关键词 加筋土边坡 离散元 加筋间隔 变形特征 边坡稳定性
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河池市过境公路边坡稳定性及生态加固技术研究
9
作者 吴福林 《西部交通科技》 2025年第1期19-23,共5页
文章以河池市过境公路某路段两旁路堑边坡为工程研究背景,采用数值模拟对两侧边坡典型剖面在天然、饱和、暴雨工况下的稳定性以及边坡在暴雨工况下的孔隙水压变化情况进行分析,并根据坡面情况提出基于多种植物、有机生物材料配合抗滑锚... 文章以河池市过境公路某路段两旁路堑边坡为工程研究背景,采用数值模拟对两侧边坡典型剖面在天然、饱和、暴雨工况下的稳定性以及边坡在暴雨工况下的孔隙水压变化情况进行分析,并根据坡面情况提出基于多种植物、有机生物材料配合抗滑锚筋的支护型植生混凝土边坡加固技术,用以提高边坡稳定性并有效实现植被生态修复的功能。通过对锚杆加固后的左侧边坡稳定性的验算可知,经过锚杆加固后的边坡在饱和状态下仍可达到稳定状态,表面经过植被混凝土的处理可达到降雨分流和吸收雨水的效果,保证边坡的长期稳定性。 展开更多
关键词 边坡稳定性 安全系数 降雨 植被 生态加固技术
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汛期高速公路边坡滑塌灾害实时监测方法研究
10
作者 曾敏 《现代工程科技》 2025年第13期97-100,共4页
为实现对汛期高速公路边坡变形量的高精度监测,在边坡滑塌灾害发生前做出预警,开展对其实时监测方法的设计研究。通过对地表监测网和断面监测网的设计,构建高速公路边坡滑塌监测网络。引入结构物倾斜状态监测装置和北斗卫星技术,对影响... 为实现对汛期高速公路边坡变形量的高精度监测,在边坡滑塌灾害发生前做出预警,开展对其实时监测方法的设计研究。通过对地表监测网和断面监测网的设计,构建高速公路边坡滑塌监测网络。引入结构物倾斜状态监测装置和北斗卫星技术,对影响边坡滑塌参数进行实时监测,同时考虑到汛期降雨条件对边坡的影响,引入土水势概念,进一步提高监测的有效性。仿真实验证明,新的监测方法可以实现对边坡变形量的高精度监测,同时在边坡滑塌灾害发生前及时做出预警,保障汛期高速公路运营安全。 展开更多
关键词 汛期 边坡 实时监测 滑塌灾害 高速公路
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基于锚杆加固的边坡稳定性分析方法差异性研究
11
作者 吴海兵 《陕西水利》 2025年第10期170-172,共3页
锚杆加固边坡稳定性分析是评价其安全状态的重要指标之一,方法主要有极限平衡法和抗剪强度折减法,但两者在计算安全系数上存在一定的差异性。为此,通过理论分析比较两者间在计算安全系数上的差异并提出相应的公式,并根据实际工程加固边... 锚杆加固边坡稳定性分析是评价其安全状态的重要指标之一,方法主要有极限平衡法和抗剪强度折减法,但两者在计算安全系数上存在一定的差异性。为此,通过理论分析比较两者间在计算安全系数上的差异并提出相应的公式,并根据实际工程加固边坡参数进行建模模拟试验分析,比较得到的边坡位移试验值与实测值,以及两种分析法得到的安全系数。结果表明:边坡位移试验值与实测值误差不大,且位移走向趋势一致;抗剪强度折减法比极限平衡法计算得到的安全系数高4.4%。抗剪强度折减法适用于锚杆加固边坡,可为边坡加固采取针对性措施及开发边坡破坏预警监测系统提供可靠计算依据。 展开更多
关键词 锚杆加固边坡 稳定性分析 极限平衡法 抗剪强度折减法 安全系数
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公路边坡加筋麦克垫生态防护技术及应用
12
作者 楼华锋 刘泽 +1 位作者 马哲 刘海 《建筑机械化》 2025年第10期171-175,共5页
为解决公路边坡生态防护与稳定性提升的难题,以公路边坡为研究对象,对加筋麦克垫生态防护技术展开研究。通过分析边坡岩土条件和稳定性,提出了自稳边坡(A型、B型)和欠稳边坡(C型、D型)共4种典型防护结构,明确了锚固件、加筋麦克垫等关... 为解决公路边坡生态防护与稳定性提升的难题,以公路边坡为研究对象,对加筋麦克垫生态防护技术展开研究。通过分析边坡岩土条件和稳定性,提出了自稳边坡(A型、B型)和欠稳边坡(C型、D型)共4种典型防护结构,明确了锚固件、加筋麦克垫等关键构件的设计参数及施工工艺流程(包括坡面处理、基材喷播、垫层铺设等要点),并结合路堤和路堑边坡工程案例验证了该技术兼具生态修复与工程加固双重功能,具有抗冲刷能力强、施工便捷、造价经济等优势,以期为公路边坡生态防护的设计、施工及类似工程提供参考。 展开更多
关键词 公路边坡 加筋麦克垫 生态防护 设计施工 工程应用
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抽蓄电站岩壁吊车梁锚杆施工与质量控制
13
作者 王军豹 《建筑机械化》 2025年第9期170-174,共5页
从锚杆工艺性试验、孔位测量、造孔、浆液配制、杆体加工安装等方面论述了“先注浆后插杆”的锚杆施工工艺及各工序中质量控制过程,以安徽绩溪抽水蓄能电站为例,介绍岩壁梁锚杆施工的质量标准及“先注浆后插杆”工艺质量效果。同时列举... 从锚杆工艺性试验、孔位测量、造孔、浆液配制、杆体加工安装等方面论述了“先注浆后插杆”的锚杆施工工艺及各工序中质量控制过程,以安徽绩溪抽水蓄能电站为例,介绍岩壁梁锚杆施工的质量标准及“先注浆后插杆”工艺质量效果。同时列举岩壁梁锚杆施工过程中常见的问题并提出解决的措施,为类似工程提高岩壁梁锚杆的施工质量提供借鉴。 展开更多
关键词 岩土工程 锚杆 抽蓄电站 岩壁吊车梁 质量控制
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香溪长江公路大桥桥头边坡稳定性评价及加固措施研究
14
作者 吕国磊 《中国水运》 2025年第7期138-140,共3页
以二维极限平衡分析结果为基础,结合相关规范要求,对香溪长江公路大桥桥头边坡稳定性进行了评价,结果表明香溪长江大桥南岸边坡F1断层以上岩体安全储备不足,存在顺层面滑移的可能。本文以结构面三维空间切割为基础,应用三维非连续数值... 以二维极限平衡分析结果为基础,结合相关规范要求,对香溪长江公路大桥桥头边坡稳定性进行了评价,结果表明香溪长江大桥南岸边坡F1断层以上岩体安全储备不足,存在顺层面滑移的可能。本文以结构面三维空间切割为基础,应用三维非连续数值方法模拟边坡滑移渐进破坏过程,将坡体出现非连续变形特征的部分作为优先滑动段,根据滑动段典型剖面计算剩余下滑力,考虑现场地形地质条件,采用在滑移体下缘布置抗滑桩的形式对潜在不稳定边坡进行整体治理。 展开更多
关键词 香溪长江公路大桥 边坡 稳定性 加固措施
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连接型双排抗滑桩在某路堑边坡中的支护效果分析
15
作者 欧佳学 《山西交通科技》 2025年第2期74-77,共4页
对某路堑高边坡工程进行支护加固,设计了3种不同的抗滑桩组合支护形式:未连接式抗滑桩组、横向连接式抗滑桩组和纵向连接式抗滑桩组。通过对这3种支护形式在路堑边坡支护过程中的受力特征进行分析,探讨了抗滑桩构造形式对边坡安全系数... 对某路堑高边坡工程进行支护加固,设计了3种不同的抗滑桩组合支护形式:未连接式抗滑桩组、横向连接式抗滑桩组和纵向连接式抗滑桩组。通过对这3种支护形式在路堑边坡支护过程中的受力特征进行分析,探讨了抗滑桩构造形式对边坡安全系数的影响。研究结果显示,在抗滑桩组中,最大切应变主要出现在靠近边坡底部的抗滑桩单元,并且这种切应变在抗滑桩单元的中部位置最为显著。特别地,底部抗滑桩单元中间两个桩体的切应变值最大,并随着向上下方向的延伸而逐渐减小。在所有设计的支护形式中,纵向连接式抗滑桩结构对边坡的支护效果最为显著,其次是横向连接式或未连接式的抗滑桩结构。 展开更多
关键词 路堑高边坡 连接式双排抗滑桩 切应变 安全系数
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基于灰色预测模型的某道路高边坡单排抗滑桩埋深效果分析
16
作者 林峰 《山西交通科技》 2025年第5期60-63,共4页
针对地质条件欠佳的路堑边坡,抗滑桩作为关键的支护加固手段,其埋深选择至关重要。埋深过浅可能导致支护效果不佳,而埋深过深则可能引发材料浪费。运用灰色预测模型,对单排抗滑桩在路堑边坡支护中的埋深进行了深入研究,并针对不同边坡... 针对地质条件欠佳的路堑边坡,抗滑桩作为关键的支护加固手段,其埋深选择至关重要。埋深过浅可能导致支护效果不佳,而埋深过深则可能引发材料浪费。运用灰色预测模型,对单排抗滑桩在路堑边坡支护中的埋深进行了深入研究,并针对不同边坡稳定性条件进行了预测。为验证预测结果的准确性,采用仿真分析进行验证。研究结果显示,预测的安全系数与有限元分析得到的验证值在整体变化趋势上呈现出良好的一致性,这表明基于灰色预测模型的抗滑桩埋深预测方法能够有效反映边坡的稳定性变化分布,为工程实践提供了可靠的参考。 展开更多
关键词 灰色预测 路堑边坡 单排抗滑桩 安全系数
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微型桩在路基边坡加固中的应用
17
作者 可小卜 《石河子科技》 2025年第6期74-75,共2页
为解决传统路基边坡支挡结构存在施工扰动大、周期长等不足,本文基于微型桩的技术特点,结合理论分析与工程案例,系统探讨其加固机理、设计方法及施工工艺。工程应用表明:微型桩可使边坡安全系数提升25~40%,位移收敛速率提高50%以上,有... 为解决传统路基边坡支挡结构存在施工扰动大、周期长等不足,本文基于微型桩的技术特点,结合理论分析与工程案例,系统探讨其加固机理、设计方法及施工工艺。工程应用表明:微型桩可使边坡安全系数提升25~40%,位移收敛速率提高50%以上,有效控制变形并降低治理成本。该技术为路基边坡加固提供了高效、经济的解决方案。 展开更多
关键词 微型桩 路基 边坡加固 成孔与注浆技术
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土工布加固对软黏土边坡稳定性的有限元分析
18
作者 杨有诚 《建筑机械》 2025年第6期198-201,共4页
在软黏土上建造的边坡中常使用土工布作为加固材料,以提高抗滑移安全系数。为研究土工布加固对此类边坡的影响,并为土木工程师提供1个设计辅助工具,使其能够快速估算抗滑移安全系数,文章利用有限元软件GeoStudio对50种不同情况进行了建... 在软黏土上建造的边坡中常使用土工布作为加固材料,以提高抗滑移安全系数。为研究土工布加固对此类边坡的影响,并为土木工程师提供1个设计辅助工具,使其能够快速估算抗滑移安全系数,文章利用有限元软件GeoStudio对50种不同情况进行了建模和分析。结果显示:当在边坡底部放置单层土工布加固时,可实现最佳改善效果,安全系数可提高达40%;增加第2层、第3层和第4层加固,安全系数可分别提高2.5%、1%和0.5%。为方便找到实现特定安全系数所需的最适宜的坡度角和加固层数,文章还提供了不同高度边坡的设计图表。 展开更多
关键词 软黏土 土工布加筋 边坡稳定性 有限元建模
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