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沥青路面就地热再生施工过程关键控制因素研究 被引量:3
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作者 姚婷婷 《北方交通》 2025年第1期37-40,共4页
为总结就地热再生沥青混合料应用中的常见问题,通过山西苛临高速公路就地热再生施工过程跟踪检测,得出施工过程中影响路面质量的两个关键因素,即再生混合料施工温度不稳定和旧混合料中粗集料存在压碎现象。文章确定了旧改性沥青路面路... 为总结就地热再生沥青混合料应用中的常见问题,通过山西苛临高速公路就地热再生施工过程跟踪检测,得出施工过程中影响路面质量的两个关键因素,即再生混合料施工温度不稳定和旧混合料中粗集料存在压碎现象。文章确定了旧改性沥青路面路表面加热温度≤200℃、翻松裸露面温度≥100℃、再生沥青混合料摊铺温度介于140~160℃的温度控制范围,该技术要求可为就地热再生沥青混合料的施工及管理提供一定参考。 展开更多
关键词 沥青路面 预防养护 就地热再生 施工过程 关键控制
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基于LCA的山区公路桥梁建设碳排放核算及碳减排途径初探 被引量:2
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作者 卢翔 蓝悦铭 +2 位作者 易勇涛 王梅 魏涛 《公路交通技术》 2025年第1期199-207,共9页
为加强公路桥梁建设碳排放核算以及“双碳”背景下公路桥梁建设全面绿色低碳转型升级,采用LCA生命周期评价理论建立了公路桥梁建设碳排放核算提供科学的分析框架,基于此明确了公路桥梁建设过程碳排放因子,细化了桥梁建设过程碳排放核算... 为加强公路桥梁建设碳排放核算以及“双碳”背景下公路桥梁建设全面绿色低碳转型升级,采用LCA生命周期评价理论建立了公路桥梁建设碳排放核算提供科学的分析框架,基于此明确了公路桥梁建设过程碳排放因子,细化了桥梁建设过程碳排放核算范围及边界以及工程数据清单内容,建立了符合我国公路桥梁建设特征的碳排放核算模型,通过山区高速公路工程实例应用开展了代表性桥梁各建设阶段碳排放量核算,并对重点排放环节进行来源解析,辨识了代表性山区公路桥梁建设的碳排放特征。研究结果表明:1)山区公路桥梁建设中重要的碳排放阶段为原材料生产以及材料运输阶段,碳排放环节集中于钢材、水泥和砂石等原材料生产,占总碳排放量的97.2%以上,其中桥梁上部、下部结构和基础工程产生的碳排放量大;2)简支钢箱梁桥型碳排放强度低于连续钢构桥型约15%;3)山区公路桥梁建设中需重点关注桥梁绿色低碳规划设计、低碳建筑原材料选取、桥梁施工工艺优化和碳排放管理等减污降碳技术,以获得最大的生态效益。 展开更多
关键词 碳排放 核算模型 公路桥梁 绿色低碳
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预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用探讨 被引量:2
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作者 李文江 曹伟杰 《价值工程》 2025年第9期112-114,共3页
高速公路作为国家经济体系的主动脉,自其投入运营以来,在促进区域经济一体化、加速商品流通与人员往来方面发挥着不可估量的作用。然而,随着高速公路网络体系的日益完善及交通流量的持续增长,路面损伤问题日益凸显,这一现象直接关联到... 高速公路作为国家经济体系的主动脉,自其投入运营以来,在促进区域经济一体化、加速商品流通与人员往来方面发挥着不可估量的作用。然而,随着高速公路网络体系的日益完善及交通流量的持续增长,路面损伤问题日益凸显,这一现象直接关联到道路系统的运营效率与使用寿命。因此,实施高效且持续的高速公路养护策略,特别是引入并应用预防性公路养护技术,显得尤为关键和重要。通过预防性养护措施,旨在提前识别并处理潜在的路面问题,从而有效延缓路面退化进程,确保高速公路的长期稳定运行,进而支撑国家经济的持续健康发展。 展开更多
关键词 预防性公路养护技术 高速公路 养护
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川西高原首例!久马高速用“热谱地图”破解高海拔道路结冰难题
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作者 梁津(文\图) 杨泓(文\图) +3 位作者 钟雪(文\图) 张晓博(文\图) 张欣傲雪(文\图) 邢精思 《中国公路》 2025年第17期72-74,共3页
在我国首条全线海拔超3000米的高原高速公路——G0615久治至马尔康高速公路(以下简称“久马高速”)上,一场旨在破解高海拔冰雪难题的突破性科学试验正在展开。这条横跨川西高原的“天路”,以其复杂的地理与气候环境,成为研究高寒道路灾... 在我国首条全线海拔超3000米的高原高速公路——G0615久治至马尔康高速公路(以下简称“久马高速”)上,一场旨在破解高海拔冰雪难题的突破性科学试验正在展开。这条横跨川西高原的“天路”,以其复杂的地理与气候环境,成为研究高寒道路灾害防治的天然实验室。科研团队首次引入车载“热谱地图”技术,动态监测路面结冰风险,为实现从被动除冰到主动防冰的跨越提供了技术支撑。高原天路冰雪挑战严峻久马高速全长219公里,起点位于青海久治(川青界),终点抵达四川马尔康,平均海拔超过3300米,依次穿越季节性冰冻区、高寒草原带,以及生态环境较为脆弱的区域,冬季最低气温可达零下30摄氏度,年均积雪期长达5个月,是连接四川西北部与青海地区的重要通道。 展开更多
关键词 结冰难题 热谱地图 久马高速 高海拔道路
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基于案例对比的铣刨重铺工序碳排放因子分析
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作者 潘凡 王子扶 +2 位作者 朱姝 韩文静 李丞 《交通节能与环保》 2025年第5期157-162,共6页
本研究以江苏省内5条高速公路铣刨重铺工程的能源、材料消耗数据为依托,采用排放因子法核算碳排放量,明确各工序碳排放特征,并结合变异系数分析各工序碳排放因子的可靠性。结果表明,碳排放因子在不同案例间、不同工序间均存在显著差异... 本研究以江苏省内5条高速公路铣刨重铺工程的能源、材料消耗数据为依托,采用排放因子法核算碳排放量,明确各工序碳排放特征,并结合变异系数分析各工序碳排放因子的可靠性。结果表明,碳排放因子在不同案例间、不同工序间均存在显著差异。整体来看,润扬高速的工序碳排放因子较高,而京沪和宁扬高速较低。从各工序来看,铣刨、拌和、混合料运输、摊铺和画标线为碳排放的关键工序。 展开更多
关键词 铣刨重铺 工序步骤 碳排放因子 案例对比
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公路沥青路面车辙养护铣刨填补施工技术研究
6
作者 张宏杰 《科学技术创新》 2025年第1期170-173,共4页
为解决公路车辙问题,本文以G312线沪霍公路为例,对车辙养护铣刨填补施工技术进行研究,针对该公路存在的车辙问题,提出了具体的铣刨填补施工工艺,并针对施工中的常见问题提出具体的解决措施,从而提高路面修复质量,延长公路使用寿命,为相... 为解决公路车辙问题,本文以G312线沪霍公路为例,对车辙养护铣刨填补施工技术进行研究,针对该公路存在的车辙问题,提出了具体的铣刨填补施工工艺,并针对施工中的常见问题提出具体的解决措施,从而提高路面修复质量,延长公路使用寿命,为相关工程人员在车辙养护施工中的决策提供科学依据。 展开更多
关键词 G312线沪霍公路 车辙养护 铣刨填补技术
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基于集合论的沥青路面裂缝分类排序方法研究及实践
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作者 李法滨 陆丽 +1 位作者 杨莉 王圣棋 《交通节能与环保》 2025年第5期190-195,共6页
本文利用集合论的语言表达了高速公路沥青路面的裂缝i分类逻辑。首先,梳理了常见的6种裂缝分类,并在每一个分类维度内讨论了各集合之间的关系。其后,引入了变量i,并将其定义为同一分类维度内不为空集的交集数量与常用分类的集合数量的... 本文利用集合论的语言表达了高速公路沥青路面的裂缝i分类逻辑。首先,梳理了常见的6种裂缝分类,并在每一个分类维度内讨论了各集合之间的关系。其后,引入了变量i,并将其定义为同一分类维度内不为空集的交集数量与常用分类的集合数量的比值。基于此方法,确立了6种裂缝分类维度的排序。最后,以已运营10年的某双向四车道高速公路为例,就填方路段和挖方路段的裂缝进行了分类统计,并指出通过研究某一时刻和全周期的裂缝概率分布规律,可以指导我们深入认识裂缝的发生机理和演化过程。 展开更多
关键词 道路工程 维度排序 集合论 裂缝 沥青路面 分类
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公路沥青路面病害检测与养护方案探究
8
作者 贺梦龙 吕颖笛 刘建芳 《广州航海学院学报》 2025年第1期69-73,共5页
公路沥青路面作为交通基础设施的重要组成部分,长期以来面临着交通荷载、气候变化及自然环境等因素引发的各类病害问题。本次应用探究旨在系统分析和研究公路沥青路面病害的检测与养护措施,以提升路面的耐久性和维护效率。基于某高速公... 公路沥青路面作为交通基础设施的重要组成部分,长期以来面临着交通荷载、气候变化及自然环境等因素引发的各类病害问题。本次应用探究旨在系统分析和研究公路沥青路面病害的检测与养护措施,以提升路面的耐久性和维护效率。基于某高速公路项目作为研究对象,深入探讨了沥青路面的损害分类和路面病害发生的成因。对于当前常见的路面病害检测技术,系统探究了裂缝病害、路面车辙等检测技术的应用效果。针对各类病害的养护策略与修复方案,涵盖了预防性养护、一般修复和大型修复措施等,并提出了相应的实施工作方案与建议,以期能为未来公路养护与检测提供一定的参考与借鉴。 展开更多
关键词 沥青路面 病害检测技术 病害分类 病害成因 养护措施
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MS-3型微表处在高速公路预防性养护中的应用研究
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作者 刘伦 玉洁方 韦锡望 《西部交通科技》 2025年第10期44-46,共3页
MS-3型微表处可用于车辙修复及路面性能的预防性养护。为探究其实际应用效果,文章依托广西某高速预防性养护工程,对MS-3型微表处应用条件、配合比设计、施工应用以及长期养护效果进行系统分析。结果显示:MS-3型微表处能够修复路面车辙... MS-3型微表处可用于车辙修复及路面性能的预防性养护。为探究其实际应用效果,文章依托广西某高速预防性养护工程,对MS-3型微表处应用条件、配合比设计、施工应用以及长期养护效果进行系统分析。结果显示:MS-3型微表处能够修复路面车辙病害并显著提升抗滑性能,连续4年的跟踪检测表明,经处治路段路况等级均维持在优,说明MS-3型微表处具备良好的耐久使用性。 展开更多
关键词 MS-3型微表处 改性乳化沥青 车辙病害 预防性养护
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超黏磨耗层混合料设计及分步式施工要点
10
作者 陈瑞廷 《交通世界》 2025年第4期48-50,共3页
为探索超黏磨耗层在高速公路养护施工中的应用技术要点,首先基于原材料性能分析和配合比设计开展了超黏磨耗层混合料的组成设计,然后以某改扩建高速公路为例,对原路面病害进行维修处治后,使用乳化沥青洒布车和微表处专用摊铺车展开超黏... 为探索超黏磨耗层在高速公路养护施工中的应用技术要点,首先基于原材料性能分析和配合比设计开展了超黏磨耗层混合料的组成设计,然后以某改扩建高速公路为例,对原路面病害进行维修处治后,使用乳化沥青洒布车和微表处专用摊铺车展开超黏磨耗层分步施工。结果表明,分步施工方案能充分利用现有的机械设备,不需要引进超黏磨耗层专用摊铺机,从而大幅降低了机械费用,为超黏磨耗层施工技术在我国高等级公路养护中的推广应用提供了可能。 展开更多
关键词 改扩建工程 超黏磨耗层 分步式施工 摊铺机
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微表处技术在国省道养护中的应用
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作者 王文 《交通节能与环保》 2025年第4期247-250,共4页
本文研究微表处技术在国省道养护中的应用,旨在解决传统养护方式存在的能耗高、环境污染大等问题。通过建立微表处技术体系,优化材料优选、配合比设计和功能型添加剂应用,提出了一套综合性的预防性养护技术。研究中采用正交试验法优化... 本文研究微表处技术在国省道养护中的应用,旨在解决传统养护方式存在的能耗高、环境污染大等问题。通过建立微表处技术体系,优化材料优选、配合比设计和功能型添加剂应用,提出了一套综合性的预防性养护技术。研究中采用正交试验法优化配合比,通过裹附率动态测试和功能型添加剂体系提升混合料性能。在设计方法上,结合路面病害调查、配合比设计和厚度设计,提出针对性的养护方案。施工工艺创新包括设备参数匹配、环境适应性技术和特殊路段处理方案。质量控制体系涵盖现场检测技术和全寿命周期评价。工程实证表明,微表处技术能显著提升路面平整度、抗滑性能,降低碳排放,延长道路使用寿命,具有高效、环保、经济的特点。 展开更多
关键词 道路工程 微表处技术 预防性养护 国省道
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“双碳”背景下福建省国省道养护的创新与发展
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作者 唐朝阳 陈峰 +1 位作者 迟晨曦 王婧蓉 《交通节能与环保》 2025年第4期114-117,共4页
本文聚焦福建省国省道养护,立足碳排放视角搭建综合研究架构,识别养护阶段碳排放关键环节,并有针对性地提出开展精准碳排放核算、推广新型低碳材料技术、升级绿色智能装备、推进绿色供应链试点等创新策略,力促福建省国省道养护迈向绿色... 本文聚焦福建省国省道养护,立足碳排放视角搭建综合研究架构,识别养护阶段碳排放关键环节,并有针对性地提出开展精准碳排放核算、推广新型低碳材料技术、升级绿色智能装备、推进绿色供应链试点等创新策略,力促福建省国省道养护迈向绿色低碳,助力实现“双碳”目标。 展开更多
关键词 “双碳”目标 国省道养护 福建省 碳排放
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公路工程施工中预防性养护质量控制研究
13
作者 肖聪 《价值工程》 2025年第23期20-22,共3页
为了提升公路工程预防性养护质量,保障公路设施耐久性和使用性能,文章从材料、工艺、环境等方面剖析了预防性养护质量的影响因素与作用机理,还就养护病害精准识别、施工过程智能调控、养护效果评估优化等关键质量控制技术进行了深入研究... 为了提升公路工程预防性养护质量,保障公路设施耐久性和使用性能,文章从材料、工艺、环境等方面剖析了预防性养护质量的影响因素与作用机理,还就养护病害精准识别、施工过程智能调控、养护效果评估优化等关键质量控制技术进行了深入研究,提出了一套行之有效的质量控制解决方案,希望能为公路养护工作者提供参考。 展开更多
关键词 公路工程施工 预防性养护 质量控制
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基于VISSIM仿真的城市快速路清雪固定作业优化研究
14
作者 张巍 蒯海东 苏童 《中国储运》 2025年第10期239-240,共2页
为深入探究城市快速路清雪固定作业的影响机制,本研究首先致力于构建一个仿真模型。该模型嵌入反映实际作业条件与交通环境的关键参数,确保对清雪作业场景的仿真具有真实性与代表性。基于此模型,设计了一系列涵盖多种作业参数配置的固... 为深入探究城市快速路清雪固定作业的影响机制,本研究首先致力于构建一个仿真模型。该模型嵌入反映实际作业条件与交通环境的关键参数,确保对清雪作业场景的仿真具有真实性与代表性。基于此模型,设计了一系列涵盖多种作业参数配置的固定作业方案组合,每一种方案均通过VISSIM仿真平台进行循环迭代模拟。 展开更多
关键词 清雪固定作业 仿真模型 城市快速路
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超薄磨耗层施工技术在高速公路养护中的应用
15
作者 曹宇鹏 《交通世界》 2025年第12期54-56,共3页
为提高高速公路预防性养护过程中超薄磨耗层技术的应用效果,以某高速公路K25+000—K26+000与K26+000—K27+000两段为研究对象,在介绍原路面状况和病害处治的基础上,分析该段养护过程中超薄磨耗层的施工工艺,并提出了具体的施工方法和施... 为提高高速公路预防性养护过程中超薄磨耗层技术的应用效果,以某高速公路K25+000—K26+000与K26+000—K27+000两段为研究对象,在介绍原路面状况和病害处治的基础上,分析该段养护过程中超薄磨耗层的施工工艺,并提出了具体的施工方法和施工要点,包括材料技术要求、混合料拌和、混合料摊铺、混合料压实、粘层油施工、质量评价方法以及施工质量控制,旨在为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 超薄磨耗层 施工技术 车辙处理
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现代公路养护与公路设计规划中预防性公路养护施工技术运用
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作者 王婧 《科学技术创新》 2025年第21期146-149,共4页
随着交通流量持续增长和车辆荷载加重,传统公路养护方式已无法满足需求,为增强公路养护效果,提升公路性能与耐久性,本文就预防性公路养护技术相较于传统养护方式的显著优势,在提前预防病害、降低养护成本等方面具有突出作用,并探讨公路... 随着交通流量持续增长和车辆荷载加重,传统公路养护方式已无法满足需求,为增强公路养护效果,提升公路性能与耐久性,本文就预防性公路养护技术相较于传统养护方式的显著优势,在提前预防病害、降低养护成本等方面具有突出作用,并探讨公路设计规划中预防性养护的应用策略,结合地方高等级公路,给出公路养护中预防性公路养护技术的应用措施,实现了对公路预防性养护技术的全面解析与有效应用。 展开更多
关键词 现代公路养护 公路设计规划 预防性公路养护
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基于3D打印技术的道路快速修复工程建设应用研究
17
作者 路颖铎 《工程建设与设计》 2025年第11期109-111,共3页
对道路快速修复技术进行概述,介绍了传统道路修复方法和3D打印在道路快速修复中的应用,分析了3D打印技术在道路快速修复中的优势。结合典型修复案例分析,展示了3D打印技术在实际道路修复中的应用效果,证明了其在提升道路修复效率和质量... 对道路快速修复技术进行概述,介绍了传统道路修复方法和3D打印在道路快速修复中的应用,分析了3D打印技术在道路快速修复中的优势。结合典型修复案例分析,展示了3D打印技术在实际道路修复中的应用效果,证明了其在提升道路修复效率和质量方面的显著优势。 展开更多
关键词 3D打印 道路修复 修复材料
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高速公路裂纹分析与防治措施研究
18
作者 赵睿龙 《智能城市应用》 2025年第1期35-37,共3页
随着高速公路交通量的不断增加和交通荷载的不断加重,裂纹问题成为影响道路质量与安全的重要因素之一。裂纹不仅影响道路的使用寿命,还直接关系到行车安全。针对高速公路上裂纹的成因进行深入剖析,文中探讨了裂纹形成的基本原理,并基于... 随着高速公路交通量的不断增加和交通荷载的不断加重,裂纹问题成为影响道路质量与安全的重要因素之一。裂纹不仅影响道路的使用寿命,还直接关系到行车安全。针对高速公路上裂纹的成因进行深入剖析,文中探讨了裂纹形成的基本原理,并基于现有裂纹防治技术,综合提出了科学合理的防治策略,对裂纹进行分类探讨,深入研究其检测与加固技术。文中提出了一套涵盖预防、修复、材料选材、施工质量把控等多维度的全面防治策略。通过具体案例及对比试验,证实了所提策略在提升道路品质、拉长使用年限及减少维护费用上的实际效用,高速公路裂纹控制研究,其成果构筑了坚实的理论基石与技术保障。 展开更多
关键词 高速公路 裂纹分析 裂纹防治
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高效含氯型融雪剂研发与性能评价
19
作者 张卫兵 胡隽婷 +3 位作者 王梓晗 刘威勤 韦万峰 李平 《公路交通科技》 北大核心 2025年第2期87-96,共10页
【目标】为了平衡融雪剂使用效果和经济成本,降低对植物的伤害和对钢铁的腐蚀,选择多种融雪剂性能评价指标,以氯化钠、氯化钙和醋酸钠作为核心成分,通过正交试验确定2种高效含氯型融雪剂的配比。【方法】针对融雪剂的融雪除冰性能和环... 【目标】为了平衡融雪剂使用效果和经济成本,降低对植物的伤害和对钢铁的腐蚀,选择多种融雪剂性能评价指标,以氯化钠、氯化钙和醋酸钠作为核心成分,通过正交试验确定2种高效含氯型融雪剂的配比。【方法】针对融雪剂的融雪除冰性能和环保性能,对2种高效含氯型融雪剂和2种传统氯盐融雪剂的pH值、冰点、融冰能力、渗透能力、下切能力、碳钢腐蚀率、植物种子相对受害率进行试验。根据试验结果优选出融雪剂的最优配比方案。【结果】氯化钠对静置融冰能力、渗透深度和下切面积的影响最大,其次是氯化钙,最后是醋酸钠。氯化钙的静置融冰能力和渗透能力最强,2种高效含氯型融雪剂的下切能力显著优于氯化钠和氯化钙。随着氯化钙在融雪剂中所占比例的增加,融雪剂的冰点降低能力增强,同时碳钢腐蚀率和植物种子的相对受害率均有所降低。这说明氯化钙在融雪剂中的含量对其性能和环境影响有重要的作用,应该根据实际情况合理地调节。【数据】融雪剂的最优配比方案为氯化钠∶氯化钙∶醋酸钠=69.8∶23.2∶7.0。该配比方案下的融雪剂具有较低的冰点、较强的融冰能力、较高的pH值、较小的碳钢腐蚀率和植物种子相对受害率。【结论】该配比方案的融雪剂能够有效地实现道路除雪除冰目的,同时降低对环境和基础设施的负面影响,为融雪剂的推广应用提供了科学依据和参考。 展开更多
关键词 道路工程 含氯型融雪剂 融冰试验 渗透试验 下切试验
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冰法向黏附力测试试件的形状与尺寸研究
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作者 扎西达瓦 蒋文涛 +1 位作者 白逃萍 李忠友 《科技与创新》 2025年第6期48-50,共3页
冰的法向黏附力测定对于了解冰的黏附特性、优化工业防除冰技术具有重要意义,是现有研究的重点关注内容之一。然而,现有试验鲜有关注试件形状及尺寸对黏附力测试结果的影响。为此,针对不同形状和尺寸的冰-固体界面的法向黏附强度进行测... 冰的法向黏附力测定对于了解冰的黏附特性、优化工业防除冰技术具有重要意义,是现有研究的重点关注内容之一。然而,现有试验鲜有关注试件形状及尺寸对黏附力测试结果的影响。为此,针对不同形状和尺寸的冰-固体界面的法向黏附强度进行测量,采用铝合金表面进行静态结冰,通过拉拔的方式测量冰的黏附强度并观察黏附剥离过程和数据分布情况来探究合适的试件形状及尺寸。结果显示,在相同黏附面积下,圆形试件的黏附强度最小,且剥离界面最为平整,冰的内聚破坏较少;而在同为圆形的不同尺寸试件中,黏附强度与尺寸的关系不显著。试验结果表明,直径为25 mm左右的圆形试件试验数据离散性最低,测试更稳定,试验时对冰的破坏最少,测量效果更理想,更适合作为冰层法向黏附强度试验的测试件。该研究可为冰的法向黏附力测定标准提供一定的参考。 展开更多
关键词 法向黏附力 黏附强度 试件
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