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基于RL-PDO算法的高速公路收费站分流区跟驰参数标定方法
1
作者 赖增成 张宁 +2 位作者 杨世春 柴作雨 季彦婕 《河北工业大学学报》 2026年第1期87-94,共8页
针对高速公路收费站分流区交通仿真模型缺乏准确仿真参数、参数标定普适性差等问题,基于车辆轨迹数据分析了收费站分流区微观交通流特征,以所有车辆的平均行程时间偏差作为目标函数,采用基于强化学习策略的土拨鼠优化(reinforcement lea... 针对高速公路收费站分流区交通仿真模型缺乏准确仿真参数、参数标定普适性差等问题,基于车辆轨迹数据分析了收费站分流区微观交通流特征,以所有车辆的平均行程时间偏差作为目标函数,采用基于强化学习策略的土拨鼠优化(reinforcement learning strategy-based prairie dog optimization,RL-PDO)算法对Wiedemann99跟驰模型参数进行标定,并以南京市某收费站为例进行验证分析。结果表明,相较于其余主流组合优化算法,RL-PDO算法标定后的收费站分流区车辆平均行程时间偏差更小、迭代次数更少、仿真参数标定更为准确;与PDO算法相比,加入强化学习策略后,在保证时间偏差不变的情况下,RLPDO算法迭代次数更低,说明该算法能够有效地提高仿真结果的准确性和可信度。 展开更多
关键词 交通工程 高速公路收费站分流区 跟驰模型 参数标定 RL-PDO算法
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塞内加尔高速公路融合收费方案设计与仿真评估
2
作者 赖增成 张宁 +2 位作者 杨世春 丁雪琪 季彦婕 《中外公路》 2025年第1期244-254,共11页
塞内加尔高速公路收费系统效率不高,尤其在节假日突发性车流井喷情况下,收费站易出现严重拥堵和延误。该文通过分析塞内加尔高速公路现有收费方式的局限性,将图像检测算法和电子车牌识别技术与现有的MTC及ETC收费方式相结合,构建了基于... 塞内加尔高速公路收费系统效率不高,尤其在节假日突发性车流井喷情况下,收费站易出现严重拥堵和延误。该文通过分析塞内加尔高速公路现有收费方式的局限性,将图像检测算法和电子车牌识别技术与现有的MTC及ETC收费方式相结合,构建了基于车辆信息识别的融合收费方式,旨在对塞内加尔高速收费系统进行优化,降低其使用成本,提升收费效益。以塞内加尔BPV Thiès收费站为例,针对不同布设方案进行试验仿真,结果表明:与现状收费方式相比,高峰时段可以分别减少34.99%和62.49%的进站延误,以及38.01%和62.44%的出站延误;当ETC渗透率提高到50%时,融合收费方案进一步降低进出站的平均延误分别达到80.57%和79.64%。由此可见,融合收费技术能够显著提高收费效率,对塞内加尔地区高速公路收费方式具有实际指导意义。 展开更多
关键词 道路工程 融合算法 高速公路收费站 目标检测 电子车牌
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高速公路联网收费中的路网模型及数据处理 被引量：18
3
作者 宋靖雁 张毅 +2 位作者 杜海宁 张雷 王海东 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期51-54,共4页
高速公路联网收费中数据安全和数据的清分是实现联网收费的基础 ,也是当前智能交通领域中十分重要的研究课题。本文通过对数据安全、路网模型、清分算法及数据校验等问题的研究 ,试图解决高速公路联网收费中的几个关键技术问题。通过连... 高速公路联网收费中数据安全和数据的清分是实现联网收费的基础 ,也是当前智能交通领域中十分重要的研究课题。本文通过对数据安全、路网模型、清分算法及数据校验等问题的研究 ,试图解决高速公路联网收费中的几个关键技术问题。通过连接矩阵和规则矩阵对高速公路物理结构和收费规则进行描述 ,提出了一种收费数据清分算法的构造方法 ,并在此基础上实现了比较灵活的收费数据清分和清分数据校验 。 展开更多
关键词 路网模型 收费数据清分 连接矩阵 规则矩阵 数据安全 高速公路联网收费
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汽车牌照的实时分割方法 被引量：7
4
作者 张炜 王庆 赵荣椿 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期35-37,共3页
提出了一种汽车牌照的实时分割方法 ,利用牌照区域灰度变化剧烈 ,而背景相对平缓的特点 ,以适当阈值二值化牌照图像以消除背景干扰 ,结合牌照知识 ,搜索牌照区域 ,如找不到 ,则自适应调整阈值 ,重复以上步骤。实验证明该算法定位准确并... 提出了一种汽车牌照的实时分割方法 ,利用牌照区域灰度变化剧烈 ,而背景相对平缓的特点 ,以适当阈值二值化牌照图像以消除背景干扰 ,结合牌照知识 ,搜索牌照区域 ,如找不到 ,则自适应调整阈值 ,重复以上步骤。实验证明该算法定位准确并且是实时的。 展开更多
关键词 汽车牌照 实时分割方法 灰度分布 电子收费系统 自适应阈值 牌照知识别 公路运输
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基于射频技术的高速公路不停车收费系统 被引量：36
5
作者 郇鹏 张仲义 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第2期121-124,共4页
首先简要介绍了高速公路收费系统的现状,提出了建立高速公路不停车电子收费系统(ETC)的必要性.接着介绍了作为一种先进的自动识别技术的射频识别(RFID)技术的发展、原理、以及应用情况.最后,结合高速公路收费现状,作者初步提出了将基于... 首先简要介绍了高速公路收费系统的现状,提出了建立高速公路不停车电子收费系统(ETC)的必要性.接着介绍了作为一种先进的自动识别技术的射频识别(RFID)技术的发展、原理、以及应用情况.最后,结合高速公路收费现状,作者初步提出了将基于射频识别技术的不停车收费系统应用于高速公路收费中的方法,用以解决高速公路的自动收费问题. 展开更多
关键词 射频技术 高速公路 不停车收费系统 智能交通系统 自动收费
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城市公共停车收费定价的研究 被引量：32
6
作者 吴涛 晏克非 李枫 《上海铁道大学学报》 CAS 1999年第12期16-20,共5页
公共停车收费定价是城市停车管理的重要内容，也是实施停车政策的关键措施。但目前对公共停车收费的目的、定价依据和原则尚未有统一认识，价格制定亦缺乏理论依据，不尽合理。为此，以经济学原理和收费理论为指导，分析了公共停车收费... 公共停车收费定价是城市停车管理的重要内容，也是实施停车政策的关键措施。但目前对公共停车收费的目的、定价依据和原则尚未有统一认识，价格制定亦缺乏理论依据，不尽合理。为此，以经济学原理和收费理论为指导，分析了公共停车收费的必要性、目的，提出了定价依据和原则，然后根据平均成本定价理论，并考虑停车需求的时间差异，给出了一种计算公共停车收费价格的两阶段方法。 展开更多
关键词 停车收费 定价理论 立体车库 机动车
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用模糊方法对车型进行模式识别 被引量：11
7
作者 李曙光 王海涛 凌杰 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第2期81-83,共3页
车型识别在公路自动收费和交通量统计中有重要作用。主要介绍了由计算机视觉系统获得汽车的长、宽数据 ,并通过车辆样本的计算 ,分别得到了客车和货车的隶属函数 。
关键词 模式识别 模糊规则 车型辨识 汽车车型 自动收费
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电子收费在道路交通收费中的应用 被引量：9
8
作者 黄卫 胡勇 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期11-14,共4页
我国已建成的高速公路中 ,由于筹资还贷的原因 ,均实行了收费的政策和制度 .在实际操作中 ,形成了不尽相同的收费系统 .本文介绍了电子收费 (ETC)系统在国内道路收费中的应用情况 ,对电子收费系统框架及其关键技术进行了系统的描述 .对... 我国已建成的高速公路中 ,由于筹资还贷的原因 ,均实行了收费的政策和制度 .在实际操作中 ,形成了不尽相同的收费系统 .本文介绍了电子收费 (ETC)系统在国内道路收费中的应用情况 ,对电子收费系统框架及其关键技术进行了系统的描述 .对电子收费在国内外的发展状况及收费应用开展的一些情况进行了分析以后 ,又对系统的选型与设备的选择等作了分析 ,给国内使用电子收费技术的单位提出了一些建议 ,同时针对国内该技术的应用提出了一些应当注意的情况及建议 . 展开更多
关键词 高速公路 系统框架 电子收费 道路交通收费
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基于二元Logit模型的驾驶员收费车道选择研究 被引量：7
9
作者 杨少伟 梁汉冕 潘兵宏 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期29-35,共7页
通过分析驾驶员对收费站收费车道选择行为的规律特征,讨论了驾驶员收费车道选择行为的复杂性,确定模型的效用函数及概率计算公式。选取收费车道的排队长度、变换车道数、大型车数量、收费车道位置作为模型的特征变量,建立了驾驶员对收... 通过分析驾驶员对收费站收费车道选择行为的规律特征,讨论了驾驶员收费车道选择行为的复杂性,确定模型的效用函数及概率计算公式。选取收费车道的排队长度、变换车道数、大型车数量、收费车道位置作为模型的特征变量,建立了驾驶员对收费车道选择行为的二元Logit模型。基于兰海高速钦州西收费站的实际观测数据,对各特征变量进行模型参数估计,采用Hosmer-Lemeshow检验分析模型的拟合优度。研究结果表明:驾驶员收费车道选择行为受多种因素综合作用影响,模型拟合精度较高;模型的建立为收费站交通组织、安全评价、收费车道布置提供了技术支持。 展开更多
关键词 交通工程 收费车道选择行为 二元Logit模型 收费站 特征变量
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河南高速公路收费站标准化改造方案探究
10
作者 沈淑慧 申喜芹 《中国交通信息化》 2025年第3期72-74,共3页
针对高速公路收费站存在的一系列问题,结合现代智能技术手段和科学管理方法,本文提出了一种高速公路收费站标准化改造方案。首先,根据河南省高速公路收费站现状进行问题分析。其次,考虑到收费站在交通系统中的关键作用,提出了具体的改... 针对高速公路收费站存在的一系列问题,结合现代智能技术手段和科学管理方法,本文提出了一种高速公路收费站标准化改造方案。首先,根据河南省高速公路收费站现状进行问题分析。其次,考虑到收费站在交通系统中的关键作用,提出了具体的改造原则;围绕交通通行效率、节省消耗资源以及减少拥堵等方面,说明改造内容;并给出整体改进技术构架,对技术进行了说明。最后以濮阳收费站为例,对其机电、车道进行改造。该收费站标准化改造内容提高通行效率、减少资源消耗,为高速公路收费站改造提供一定的参考。 展开更多
关键词 收费站 自动收费 ETC 通行效率
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营运高速公路收费设施技术状况评定方法研究
11
作者 陈雪珲 朱香敏 +1 位作者 牛海征 刘玮 《山东交通科技》 2025年第4期103-107,共5页
随着运营期高速公路的养护要求逐渐提高,对高速公路机电开展精细化养护的工作也越来越受重视,其中收费设施包含的机电设备种类多、数量大、更新快,现有的评定方法已不能适应养护需求。针对营运高速公路收费设施的现状,以收费设施下的设... 随着运营期高速公路的养护要求逐渐提高,对高速公路机电开展精细化养护的工作也越来越受重视,其中收费设施包含的机电设备种类多、数量大、更新快,现有的评定方法已不能适应养护需求。针对营运高速公路收费设施的现状,以收费设施下的设备为基础单元,用设备的技术状况评定方式代替现有的分项工程评定方式,并通过工程实例比较了两者的准确性。结果表明,将收费设施按设备种类划分再进行评定,更有利于开展精细化养护工作。 展开更多
关键词 高速公路养护 技术状况评定 收费设施 分项工程
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智能机柜在高速公路ETC门架系统中的应用
12
作者 梁正军 《交通世界》 2025年第4期288-290,共3页
为了验证智能机柜的应用效果,保障ETC门架系统的稳定运行,提高收费效率和降低运营成本,以贵州省某高速公路ETC门架系统为例,分析了传统机柜存在的问题,重点研究了智能机柜在高速公路ETC门架系统中的具体应用及技术优势。研究结果表明,... 为了验证智能机柜的应用效果,保障ETC门架系统的稳定运行,提高收费效率和降低运营成本,以贵州省某高速公路ETC门架系统为例,分析了传统机柜存在的问题,重点研究了智能机柜在高速公路ETC门架系统中的具体应用及技术优势。研究结果表明,智能机柜能够解决传统机柜存在的供电、散热、远程管理等问题,并且可提高ETC门架系统的可靠性和智能化水平,降低运维成本。 展开更多
关键词 智能机柜 ETC门架系统 智能化
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激光车型判别系统的研究 被引量：7
13
作者 张卫钢 荆便顺 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第4期101-103,共3页
根据目前中国路桥车辆收费标准，提出了１ 种简单、实用的激光车型判别系统，并给出了其检测与判别原理以及应用时应注意的问题。该系统可１ 次同时测出车辆的轴数、轴距、轮距和轮胎数４ 个参数，并可间接计算出轮胎的直径和宽度，因... 根据目前中国路桥车辆收费标准，提出了１ 种简单、实用的激光车型判别系统，并给出了其检测与判别原理以及应用时应注意的问题。该系统可１ 次同时测出车辆的轴数、轴距、轮距和轮胎数４ 个参数，并可间接计算出轮胎的直径和宽度，因此，对车型的判别具有很高的精度。 展开更多
关键词 轴距 轮距 汽车车型 激光判别系统 收费
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客货车分流通行的收费站通行能力研究 被引量：4
14
作者 李巧茹 陈亮 刁文文 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2014年第2期259-262,共4页
分析了提高高速公路收费站通行能力的有效方法,对高速公路车辆在进入收费站前采取强制的客货车分流,并研究减速设施的合理前置距离.通过在强制分流点前合理位置设置道路指示标志,采用安全的强制减速设施控制车速后,选用限高措施对小型... 分析了提高高速公路收费站通行能力的有效方法,对高速公路车辆在进入收费站前采取强制的客货车分流,并研究减速设施的合理前置距离.通过在强制分流点前合理位置设置道路指示标志,采用安全的强制减速设施控制车速后,选用限高措施对小型车和货车进行强制分流以提高收费站通行能力.应用VISSIM软件对实行强制分流后收费站通行能力与采用分流设施前收费站通行能力进行比较,验证了分流设施的有效性. 展开更多
关键词 收费站 通行能力 分流设施设置 VISSIM仿真
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基于CAN总线的路桥收费系统 被引量：3
15
作者 李令奇 金志生 +2 位作者 曹云侠 王毅峰 王忠锋 《计算机自动测量与控制》 CSCD 2001年第5期61-63,共3页
介绍了基于CAN总线的路桥收费系统的设计与应用 ,给出了收费系统的整体结构 ,并对系统的硬件配置、软件功能作了详细说明。现场应用表明 ,该系统结构简单 ,可靠性高 。
关键词 CAN总线 现场总线 控制模块 路桥收费系统
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车道布设的研究 被引量：4
16
作者 杨继成 施莉娟 +2 位作者 黄承明 朱健 董德存 《交通与计算机》 2004年第4期23-26,共4页
结合上海市高速公路的ETC需求的实际情况 ,侧重对ETC专用收费车道进行了研究 。
关键词 公路交通 车道布设 电子收费 MTC 收费车道 收费岛
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车型与车牌自动识别技术分析 被引量：15
17
作者 徐建闽 贺敬凯 《交通与计算机》 2002年第2期7-12,共6页
文章着重分析了车型识别技术与车牌自动识别技术 ,并指出模糊逻辑技术与神经网络技术的使用是解决车型识别和车牌识别这种复杂非线性问题的一个良好的途径。
关键词 电子收费系统 自动车辆识别系统 车牌识别系统 车型识别 模糊逻辑 神经网络
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ITS体系结构中联网电子收费系统及其实现 被引量：1
18
作者 徐志扬 施鹏飞 陈永生 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2001年第5期22-24,77,共4页
电子收费系统（ETC）是智能交通系统（ITS）体系结构中一个重要的组成部分，在国外有着广泛的应用，也是ITS体系中发展较为成熟的技术。文章把联网ETC系统置于ITS体系中加以研究，分析了电子收费系统的结构组成、数据、资金的流动模型... 电子收费系统（ETC）是智能交通系统（ITS）体系结构中一个重要的组成部分，在国外有着广泛的应用，也是ITS体系中发展较为成熟的技术。文章把联网ETC系统置于ITS体系中加以研究，分析了电子收费系统的结构组成、数据、资金的流动模型，与银行清算系统的接口模型和与ITS其它子系统的接口模型。通过标准接口，可以充分利用ETC信息与ITS体系中其它子系统共享。同时实现各个ETC系统之间的协同工作，提出以专用短程通信（DSRC）技术为基础的实现策略。最后对系统实现的关键技术加以说明。 展开更多
关键词 智能交通系统 体系结构 联网 电子收费系统 ITS
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公路收费亭环境噪声标准探讨 被引量：2
19
作者 王慧觉 余华山 +1 位作者 曾德芳 陈水平 《武汉交通科技大学学报》 1999年第2期139-142,共4页
对湖北省１２个公路收费亭的交通噪声进行了测试和评价．从物理量、主观感觉和收费亭用途及工作性质三方面分析了收费亭内外交通噪声污染的程度。
关键词 收费站 噪声 噪声标准 公路
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基于DSRC的多功能不停车收费系统 被引量：6
20
作者 马钺 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2002年第10期246-248,共3页
DSRC标准是ISO/TC204制定的智能交通系统(ITS)中车—路信息通讯的协议。采用双片式ETC电子标签结合双界面IC卡的储值卡方案形成的多功能不停车收费系统,充分兼容了当前国内普遍应用的IC卡半自动收费方式,集中了IC卡收费系统和ETC收费系... DSRC标准是ISO/TC204制定的智能交通系统(ITS)中车—路信息通讯的协议。采用双片式ETC电子标签结合双界面IC卡的储值卡方案形成的多功能不停车收费系统,充分兼容了当前国内普遍应用的IC卡半自动收费方式,集中了IC卡收费系统和ETC收费系统的优点,方便、快捷、通行能力强,并解决了收费口的交通拥挤现象。 展开更多
关键词 DSRC 多功能不停车收费系统 智能交通系统 IC卡
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