滑坡稳定性分析及削坡减载在工程中的应用 被引量：12

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作者 杨林 佴磊 刘永平 《森林工程》 2005年第4期24-26,共3页

通过对具体滑坡工程实例的工程地质条件分析,阐明了滑坡滑动失稳机制,并根据试验方法和反分析方法联合确定的滑面土粘聚力c和内摩擦角Ф值,运用SARMA法及不平衡推力法对滑坡进行了稳定性分析和评价,在此基础上提出用削坡减载的方法对该... 通过对具体滑坡工程实例的工程地质条件分析,阐明了滑坡滑动失稳机制,并根据试验方法和反分析方法联合确定的滑面土粘聚力c和内摩擦角Ф值,运用SARMA法及不平衡推力法对滑坡进行了稳定性分析和评价,在此基础上提出用削坡减载的方法对该滑坡进行治理。 展开更多

关键词 稳定性分析 SARMA法 不平衡推力法 削坡减载

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考虑滑块间推力的传递性优化分析滑坡的削坡减载 被引量：4

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作者 范大明 肖志勇 《浙江水利水电学院学报》 2019年第6期18-25,共8页

在滑坡的削坡减载设计实践中,一般利用不平衡推力法计算出滑坡的剩余下滑力进行设计。然而,在滑坡推力从上往下传递的过程中,滑坡的下滑段是滑块超载主要传递阶段,其剩余下滑力逐渐增大,在受抗滑段的阻力后发生减小,条块间推力的传递性... 在滑坡的削坡减载设计实践中,一般利用不平衡推力法计算出滑坡的剩余下滑力进行设计。然而,在滑坡推力从上往下传递的过程中,滑坡的下滑段是滑块超载主要传递阶段,其剩余下滑力逐渐增大,在受抗滑段的阻力后发生减小,条块间推力的传递性发生减弱。于此,提出利用推力变化的性质,结合剪出口剩余下滑力为0,计算出设计剩余下滑力来设计滑坡的削坡减载。通过算例和对树坪滑坡削坡减载的设计计算,该方法简单可行,计算的结果最小,可达到最优的减载。 展开更多

关键词 削坡减载 滑坡稳定性 不平衡推力法 剩余下滑力 推力传递性

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四川红层边坡滑塌治理 被引量：3

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作者 高福华 《交通标准化》 2011年第22期81-84,共4页

结合四川巴南高速公路某处边坡滑塌治理,总结了红层边坡的工程地质特征,分析了红层地区边坡的破坏机理,并提出了防护加固措施,得出了红层地区地形选线的一些经验,值得借鉴。

关键词 红层 滑塌 破坏机理 地形选线

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注浆黄土原位剪切试验分析 被引量：3

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作者 张照亮 赵德安 +4 位作者 陈志敏 李双洋 王伟 侯红林 刘军英 《交通标准化》 2006年第5期59-62,共4页

基于黄土注浆体原位剪切试验系统和注浆黄土的力学性质,通过对原状黄土和注浆黄土的剪切试验曲线分析比较,可证明试验方法在注浆黄土中应用的可行性和合理性,同时表明注浆可以较大幅度地提高土体的抗剪强度,这对黄土地区实施注浆加固工... 基于黄土注浆体原位剪切试验系统和注浆黄土的力学性质,通过对原状黄土和注浆黄土的剪切试验曲线分析比较,可证明试验方法在注浆黄土中应用的可行性和合理性,同时表明注浆可以较大幅度地提高土体的抗剪强度,这对黄土地区实施注浆加固工程具有重要的参考价值。 展开更多

关键词 原位剪切试验 黄土 注浆

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喷混植生技术在岩质边坡防护中的应用 被引量：5

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作者 司正勇 杨飞 刘凤伟 《交通标准化》 2010年第14期131-133,共3页

工程建设的快速发展与生态环境的不协调,会严重破坏人类赖以生存的生态环境,对人类生存和社会发展构成威胁。喷混植生技术作为一种新型的植物护坡方法,施工简便,经济合理,且能够快速恢复绿化生态环境,具有良好的社会效益和经济效益。

关键词 道路工程 岩质边坡 生态防护 喷混植生

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骨架植物护坡在黄土路堤边坡防护中的应用 被引量：5

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作者 仝召 马骏 关晓静 《交通标准化》 2009年第19期120-123,共4页

黄土路堤边坡在自然条件作用下容易发生冲蚀、溜坍等路基病害,影响路基边坡稳定,需采取防护措施进行处理。目前,骨架植物护坡是边坡防护主要采取的措施之一,其实现了工程防护与植被防护的有效结合,具有良好的防护使用功能,并且达到了美... 黄土路堤边坡在自然条件作用下容易发生冲蚀、溜坍等路基病害,影响路基边坡稳定,需采取防护措施进行处理。目前,骨架植物护坡是边坡防护主要采取的措施之一,其实现了工程防护与植被防护的有效结合,具有良好的防护使用功能,并且达到了美化环境的目的,值得在公路边坡防护领域内广泛推广应用。 展开更多

关键词 公路工程 骨架植物护坡 黄土路堤 边坡防护

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抗滑桩在边坡滑坡整治工程中的应用 被引量：1

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作者 冯承刚 《交通标准化》 2013年第23期52-54,共3页

通过分析高速公路滑坡的产生原因,结合抗滑桩的特点,对抗滑桩在滑坡整治工程中的应用进行分析,并论述了抗滑桩施工过程中的注意要点,以促使其更好地在滑坡整治工程中发挥作用。

关键词 滑坡 抗滑桩 边坡加固

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山区铁路路基工程预应力锚索技术边坡加固方法研究

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作者 蒋国敬 《江苏建筑》 2024年第3期129-133,共5页

由于传统的山区铁路路基工程边坡加固方法在加固材料选取上能力较差,且未对山区环境进行精准分析,导致加固后路基频繁发生沉降且沉降值较大。因此,文章提出山区铁路路基工程预应力锚索技术边坡加固方法。首先根据山区锚索件安全系数,将... 由于传统的山区铁路路基工程边坡加固方法在加固材料选取上能力较差,且未对山区环境进行精准分析,导致加固后路基频繁发生沉降且沉降值较大。因此,文章提出山区铁路路基工程预应力锚索技术边坡加固方法。首先根据山区锚索件安全系数,将锚索锚固段分为拉力型与压力型两部分,并完成预应力锚索锚固设计。然后采用有限元分析和位移差值函数计算的方式,预测山区铁路路基工程沉降数据。最后根据《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330—2013)设定锚固安装参数与施工方法,将锚索技术应用到边坡加固方法中。根据试验区域的真实土样,构建模拟试验槽。试验结果表明:该方法可有效控制铁路路基下沉与位移,进一步实现了路基的加固。 展开更多

关键词 山区铁路路基工程 锚索加固 软弱土 边坡加固 有限元分析 交通施工

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锚固框架结构加固公路边坡的优化设计

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作者 臧俊玲 《交通标准化》 2014年第13期83-85,共3页

依照优化设计的基本原理与有关规范,建立了锚固框架结构的优化设计数学模型,以及相关的约束方程,利用lingo11.0编写了该结构优化模型的寻优程序,实践表明该模型可达到节约工程成本和优化设计结果的目的。

关键词 公路 边坡加固 锚固框架结构 优化设计

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喷锚网加固技术在合徐高速公路路堑高边坡工点的应用

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作者 谢向阳 《交通标准化》 2006年第8期33-35,共3页

由于受地形及路线平纵线形的限制,有些高等级公路会出现较大的路堑段。对于这些路段应作为工点进行单独设计,其中如何做好路堑段边坡设计以尽可能地消除或抑制各种病害并改善道路景观尤为重要,喷锚网加固技术即为常用的方法之一,故就其... 由于受地形及路线平纵线形的限制,有些高等级公路会出现较大的路堑段。对于这些路段应作为工点进行单独设计,其中如何做好路堑段边坡设计以尽可能地消除或抑制各种病害并改善道路景观尤为重要,喷锚网加固技术即为常用的方法之一,故就其施工方法作一介绍有一定的实用价值。 展开更多

关键词 喷锚网 加固 堑段边坡

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ABS系统在反力式制动试验台上的检测

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作者 冯小明 晏远春 《汽车运输》 CSCD 1998年第11期46-48,共3页

本文论述了在现有反力式滚筒制动试验台的基础上进行改造，用地检测ＡＢＣ性能的具体实现方法。

关键词 汽车 防抱制动系统 制动试验台 反力式

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