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面向山区公路弃渣场滑坡风险管控的“天—空—地”一体化智慧监测研究 被引量:1
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作者 吴美 汪斌 +3 位作者 刘惠妹 徐伟恒 王秋华 刘运 《水土保持通报》 北大核心 2025年第2期136-150,180,共16页
[目的]从“天—空—地”3个层面上对山区公路弃渣场易滑坡风险区域进行实时监测与科学预警,以期为精准地监测弃渣场的安全状况提供关键数据和技术支撑,进而为弃渣场滑坡风险评估和管控策略的制定提供理论参考。[方法]选取宣曲(宣威—曲... [目的]从“天—空—地”3个层面上对山区公路弃渣场易滑坡风险区域进行实时监测与科学预警,以期为精准地监测弃渣场的安全状况提供关键数据和技术支撑,进而为弃渣场滑坡风险评估和管控策略的制定提供理论参考。[方法]选取宣曲(宣威—曲靖)高速公路(38^(#),41^(#)和45^(#))弃渣场作为研究对象,构建基于现代监测技术与网络通信技术的实时动态弃渣场滑坡安全预警监测平台。利用卫星遥感技术、无人机摄影测量技术和地面传感器协同监测方法,对2015—2024年进行多源、多时相弃渣场边坡地物变化特征分析与地表形变演化监测,并结合累计变形和形变速率判据开展滑坡风险的预警判定。[结果]①对比不同时期的卫星影像得出扰动范围内的弃渣场植被已逐渐恢复生长,38^(#),41^(#)和45^(#)弃渣场整体植被覆盖面积相比2018年平均增长了50%。②经计算得出38^(#)和41^(#)弃渣场的实际扰动面积仅超出设计扰动面积的0.04和0.50 hm 2,而45^(#)弃渣场扰动范围保持不变。同时确定弃渣量、扰动面积、最大堆高、坡度和坡比均符合滑坡体稳定要求,表明各弃渣场边坡整体保持稳定状态,发生滑坡风险的可能性较低。③GNSS监测结果显示各监测点总平均变形速率V t<7 mm/d,其中41^(#)JCD3-高程方向累计变形达到最大值1815.4 mm,处于累计变形判据注意级预警的临界区间内,滑坡体形变呈下降趋势,发生滑坡风险的可能性降低。[结论]利用预警判定方法监测出各弃渣场综合为Ⅰ级滑坡预警级别,当位移累计量达到预设阈值时即触发预警系统,验证了“天空地”一体化智慧监测结果的有效性。 展开更多
关键词 山区公路 弃渣场 天空地一体化 滑坡风险 智慧监测
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参数随机性对粗粒弃土场斜坡稳定性的影响研究
2
作者 周勇 郭一鹏 唐君才 《湖南交通科技》 2025年第1期66-70,共5页
为了研究抗剪强度参数空间随机性对弃土场斜坡稳定性的影响,针对湖南省某高速公路粗粒弃土场,利用大型直剪试验获取了粗粒土的抗剪强度期望值、标准差和变异系数,并建立了考虑抗剪强度参数随机性的计算模型,通过强度折减稳定性计算,获... 为了研究抗剪强度参数空间随机性对弃土场斜坡稳定性的影响,针对湖南省某高速公路粗粒弃土场,利用大型直剪试验获取了粗粒土的抗剪强度期望值、标准差和变异系数,并建立了考虑抗剪强度参数随机性的计算模型,通过强度折减稳定性计算,获取了潜在滑动面、安全系数统计值与变异系数的关系。结果表明,粗粒土内摩擦角和黏聚力的空间随机性比较明显,而且两者的变异系数比较接近;变异系数对弃土场滑面位置的影响较小,安全系数概率分布总体上符合正态分布;安全系数下限值随着变异系数的增大而快速下降,弃土场材料性质如果存在较大的空间随机性,将弃土场作为均一介质进行计算可能影响稳定性判断,因此保持填料的均匀性和控制填筑质量是增强弃土场稳定性的有力措施。 展开更多
关键词 弃土场 粗粒土 抗剪强度 安全系数 随机性 强度折减
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山区高速公路弃渣场水土保持过程管控措施研究
3
作者 多特 《山西交通科技》 2025年第6期124-128,共5页
山区高速公路弃渣场作为工程建设中水土流失的高风险区域,其水土保持过程管控对生态环境保护与工程安全具有重要意义。以典型山区高速公路弃渣场为研究对象,通过实地调查、遥感监测与数值模拟相结合的方法,针对弃渣场不同阶段差异化需求... 山区高速公路弃渣场作为工程建设中水土流失的高风险区域,其水土保持过程管控对生态环境保护与工程安全具有重要意义。以典型山区高速公路弃渣场为研究对象,通过实地调查、遥感监测与数值模拟相结合的方法,针对弃渣场不同阶段差异化需求,构建了复合型水土保持技术体系。研究成果可为山区高速公路弃渣场的精细化水土保持设计及全生命周期管理提供实践参考。 展开更多
关键词 高速公路 弃渣场 水土保持 过程管控 措施体系
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高速公路弃土场行洪论证研究
4
作者 谢丽君 《现代工程科技》 2025年第8期25-28,共4页
在山区河道旁建设高速公路弃土场,需要评估项目对河段泄洪的影响程度。通过对工程河段进行现场调查和资料收集,计算分析工程河段洪水期水位-流量关系,以及工程建设引起的壅水高度、范围以及河床冲淤变化。研究结果表明,项目建成后,对评... 在山区河道旁建设高速公路弃土场,需要评估项目对河段泄洪的影响程度。通过对工程河段进行现场调查和资料收集,计算分析工程河段洪水期水位-流量关系,以及工程建设引起的壅水高度、范围以及河床冲淤变化。研究结果表明,项目建成后,对评价河段泄洪影响较小,且可形成较好的导流边界条件,对水流有一定约束作用,符合有关水利规划总体目标和要求,对有关水利规划的实施未产生不利影响,亦不会增加规划实施的难度。该研究结果可为攀枝花至盐源高速公路弃土场工程建设提供依据,也可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 弃土场 水文分析 河势影响 排水工程
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子洲县某淤地坝筑坝料变更方案与稳定性分析
5
作者 文航 苏圣龙 《陕西水利》 2025年第7期140-142,共3页
筑坝料直接决定着淤地坝大坝建设安全,为了确保子洲县某淤地坝大坝安全,基于淤地坝和原料场概况,在分析料场可用方量的基础上,采用三种方法对筑坝料的解决进行探讨,提出将大坝1321.00 m以上高程原设计的风化料变更为土石掺和风化料,并... 筑坝料直接决定着淤地坝大坝建设安全,为了确保子洲县某淤地坝大坝安全,基于淤地坝和原料场概况,在分析料场可用方量的基础上,采用三种方法对筑坝料的解决进行探讨,提出将大坝1321.00 m以上高程原设计的风化料变更为土石掺和风化料,并对大坝渗流和坝坡稳定性进行计算分析,可为大坝施工填筑研究提供借鉴。 展开更多
关键词 淤地坝 筑坝料 大坝 稳定性
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沿河路基防治技术研究综述——沿河路基防护形式及其工程应用 被引量:3
6
作者 王操 邱俊 《交通标准化》 2009年第18期101-104,共4页
目前我国沿河路基防护工程的形式有很多种类,在应用过程中遇到了很多适宜性方面的问题。国内外学者对沿河路基防护的形式、作用机理、设计和施工工艺已进行了大量的研究,但这些研究尚处于初级阶段,仍不能满足工程实践的需要。本文对沿... 目前我国沿河路基防护工程的形式有很多种类,在应用过程中遇到了很多适宜性方面的问题。国内外学者对沿河路基防护的形式、作用机理、设计和施工工艺已进行了大量的研究,但这些研究尚处于初级阶段,仍不能满足工程实践的需要。本文对沿河路基防护的主要形式、工程应用以及新型护岸技术的应用效果等进行了系统分析,提出了目前研究中存在的问题和解决问题的初步方法。 展开更多
关键词 沿河路基 防护形式 生态护岸
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高速公路高边坡设计与加固要领 被引量:3
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作者 顾丽亚 《交通标准化》 2007年第6期126-129,共4页
高边坡设计从调查、勘探、设计到施工是一个环环相扣的系统工程。对于滑坡和高边坡治理,应采用预防为主、防治结合、综合治理、一次根治、不留后患、确保坡体整体及局部稳定的原则;同时防护工程应考虑与自然环境的协调及采用安全可靠、... 高边坡设计从调查、勘探、设计到施工是一个环环相扣的系统工程。对于滑坡和高边坡治理,应采用预防为主、防治结合、综合治理、一次根治、不留后患、确保坡体整体及局部稳定的原则;同时防护工程应考虑与自然环境的协调及采用安全可靠、技术先进、便于施工的工程措施施工。 展开更多
关键词 高边坡防护 设计 要领
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山区公路弃渣场安全稳定性分析 被引量:2
8
作者 杨相如 《福建建材》 2022年第2期54-57,共4页
某公路弃渣场紧邻隧道出口,堆填46.3万m;弃渣,安全级别为Ⅱ级,下游敏感目标为弃渣场坡脚下民房。定性分析显示,弃渣场原始地形较平缓,已设置排水系统和防护措施,边坡整体性相对较好,但暴雨将造成稳定性降低。计算表明,正常工况和暴雨工... 某公路弃渣场紧邻隧道出口,堆填46.3万m;弃渣,安全级别为Ⅱ级,下游敏感目标为弃渣场坡脚下民房。定性分析显示,弃渣场原始地形较平缓,已设置排水系统和防护措施,边坡整体性相对较好,但暴雨将造成稳定性降低。计算表明,正常工况和暴雨工况下,弃渣场边坡稳定性均满足规范要求。建议在加固现有排水、支护措施的基础上,在弃渣体表面覆土或实施客土并种植先锋植物,结论可供弃土(渣)场安全稳定性评估参考。 展开更多
关键词 公路工程 弃渣场 稳定性 暴雨
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温度离析对沥青混合料高温抗车辙的影响及施工控制 被引量:2
9
作者 宋文广 《交通标准化》 2010年第24期89-92,共4页
沥青面层的温度离析是由于在施工过程中对原材料和沥青混合料的生产、运输、摊铺、碾压等各方面控制不严造成的。沥青面层的离析将严重影响路面的性能,因此,加强质量管理以减小沥青面层施工过程中产生的离析非常必要。
关键词 温度离析 稳定度 空隙率 施工
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滑坡稳定性分析及削坡减载在工程中的应用 被引量:12
10
作者 杨林 佴磊 刘永平 《森林工程》 2005年第4期24-26,共3页
通过对具体滑坡工程实例的工程地质条件分析,阐明了滑坡滑动失稳机制,并根据试验方法和反分析方法联合确定的滑面土粘聚力c和内摩擦角Ф值,运用SARMA法及不平衡推力法对滑坡进行了稳定性分析和评价,在此基础上提出用削坡减载的方法对该... 通过对具体滑坡工程实例的工程地质条件分析,阐明了滑坡滑动失稳机制,并根据试验方法和反分析方法联合确定的滑面土粘聚力c和内摩擦角Ф值,运用SARMA法及不平衡推力法对滑坡进行了稳定性分析和评价,在此基础上提出用削坡减载的方法对该滑坡进行治理。 展开更多
关键词 稳定性分析 SARMA法 不平衡推力法 削坡减载
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高速公路弃渣场水土保持措施体系的建立和优化
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作者 郭凌云 《科学技术创新》 2025年第6期193-196,共4页
为了有效应对高速公路建设中弃渣场引发的水土流失问题,本文通过介绍研究区自然环境与水土流失概况,深入分析了弃渣场对周边生态环境的影响。研究构建了包括临时表土防护、垂直重力式混凝土挡渣墙建设、分级边坡防护及永久排水措施、以... 为了有效应对高速公路建设中弃渣场引发的水土流失问题,本文通过介绍研究区自然环境与水土流失概况,深入分析了弃渣场对周边生态环境的影响。研究构建了包括临时表土防护、垂直重力式混凝土挡渣墙建设、分级边坡防护及永久排水措施、以及水土保持植物措施及复耕在内的高速公路弃渣场水土保持措施体系。通过系统分析与实践验证,提出了科学合理的防治策略。研究结果表明,该体系能够显著提升弃渣场的水土保持能力,有效减少水土流失,对保护区域生态环境具有重要意义。 展开更多
关键词 高速公路 弃渣场 水土保持 措施 体系 构建
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目标规划在沥青路面预防性养护策略选择中的应用 被引量:5
12
作者 祝争艳 王大明 周爱诚 《森林工程》 2010年第1期57-60,共4页
预防性养护策略选择是沥青路面预防性养护的关键决策方法之一,决定预养护措施选择的科学性和合理性。本文主要讨论如何利用数学方法解决网级和项目级预防性养护策略选择问题。通过分析,建立0-1型目标规划模型,并以某高速公路为例,详细... 预防性养护策略选择是沥青路面预防性养护的关键决策方法之一,决定预养护措施选择的科学性和合理性。本文主要讨论如何利用数学方法解决网级和项目级预防性养护策略选择问题。通过分析,建立0-1型目标规划模型,并以某高速公路为例,详细分析和叙述了预防性养护对策选择的方法和过程。分析过程和结果可供具体工程应用参考。 展开更多
关键词 预防性养护 策略选择 目标规划 0-1规划
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上海地区露天堆料场内设置挡风墙的效果数值模拟 被引量:1
13
作者 任怡旻 张旭 沙高原 《应用科学学报》 CAS CSCD 2004年第3期402-406,共5页
对露天堆料场内的挡风墙进行数值模拟研究,分析了风速以及挡风墙的几何因子对于挡风效果的影响.
关键词 露天堆料场 挡风墙 数值模拟 扬尘问题 风速
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雨水系统中砂粒的沉降性能研究 被引量:1
14
作者 崔宇 王文海 +1 位作者 王亚婧 田欢 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第18期266-271,共6页
从北京市交通干线13处有代表性地点的雨水口及雨水井中取得砂样,研究其粒径分布、真密度及沉降速度等沉降性能,采用标准筛分法分析其粒径分布,使用浸液法分析其真密度,使用显微设想法分析其沉降速度,获得交通干线雨水中砂粒的沉降性能... 从北京市交通干线13处有代表性地点的雨水口及雨水井中取得砂样,研究其粒径分布、真密度及沉降速度等沉降性能,采用标准筛分法分析其粒径分布,使用浸液法分析其真密度,使用显微设想法分析其沉降速度,获得交通干线雨水中砂粒的沉降性能基础数据,为后续雨水管道用沉砂池的设计提供基本依据。 展开更多
关键词 粒径分布 真密度 沉降速度 沉降性能
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融雪剂融雪机理及发展状况 被引量:17
15
作者 成猛 李宗长 郭洪军 《交通标准化》 2013年第24期53-56,共4页
介绍了融雪剂融雪化冰机理,综述了融雪剂的发展过程。融雪剂的发展经历了4个阶段:氯盐型、非氯盐型、防锈型、有机环保型,详细介绍了这4类融雪剂的代表性产品的性能、优缺点及应用情况,并对其性能进行对比分析。
关键词 融雪剂 融雪化冰机理 氯盐型 非氯盐型 防锈型 有机环保型
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用人工神经网络评价边坡稳定性 被引量:2
16
作者 段建 言志信 《森林工程》 2005年第2期38-39,44,共3页
基于人工神经网络原理,建立边坡稳定性分析模型,并选用工程实例对网络进行检测,评价边坡的稳定性,比较结果表明,神经网络模型分析边坡的稳定性有较好的适用性,能满足计算的精度要求,经实例验证该方法是科学合理的。
关键词 边坡稳定性 模型 人工神经网络
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旧路改扩建工程对生态环境破坏价值损失的分析和估算 被引量:2
17
作者 李强 龚莉 《森林工程》 2007年第4期38-40,共3页
根据生态学关于环境价值的理论及评价方法,针对我国当前生态环境不断破坏的现状,对旧路改扩建工程对沿线生态环境破坏的价值损失进行了分析,并结合黑龙江省七桦公路七台河段改扩建工程实例给予货币化的定量计算。
关键词 旧路改扩建 生态环境 价值损失
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黑龙江省公路水毁的根治与预防
18
作者 崔巍 王莉 赵德龙 《森林工程》 北大核心 2001年第3期47-48,共2页
本文结合黑龙江省公路发生水毁灾害的情况 ,提出根治和预防水毁的措施 ,力争在设计洪水时安全可靠 ,在历史性特大洪水条件下 ,保证公路不发生或很少发生水毁问题 。
关键词 公路水段 根治 预防 桥渡水段 路基水段
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考虑滑块间推力的传递性优化分析滑坡的削坡减载 被引量:4
19
作者 范大明 肖志勇 《浙江水利水电学院学报》 2019年第6期18-25,共8页
在滑坡的削坡减载设计实践中,一般利用不平衡推力法计算出滑坡的剩余下滑力进行设计。然而,在滑坡推力从上往下传递的过程中,滑坡的下滑段是滑块超载主要传递阶段,其剩余下滑力逐渐增大,在受抗滑段的阻力后发生减小,条块间推力的传递性... 在滑坡的削坡减载设计实践中,一般利用不平衡推力法计算出滑坡的剩余下滑力进行设计。然而,在滑坡推力从上往下传递的过程中,滑坡的下滑段是滑块超载主要传递阶段,其剩余下滑力逐渐增大,在受抗滑段的阻力后发生减小,条块间推力的传递性发生减弱。于此,提出利用推力变化的性质,结合剪出口剩余下滑力为0,计算出设计剩余下滑力来设计滑坡的削坡减载。通过算例和对树坪滑坡削坡减载的设计计算,该方法简单可行,计算的结果最小,可达到最优的减载。 展开更多
关键词 削坡减载 滑坡稳定性 不平衡推力法 剩余下滑力 推力传递性
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四川红层边坡滑塌治理 被引量:3
20
作者 高福华 《交通标准化》 2011年第22期81-84,共4页
结合四川巴南高速公路某处边坡滑塌治理,总结了红层边坡的工程地质特征,分析了红层地区边坡的破坏机理,并提出了防护加固措施,得出了红层地区地形选线的一些经验,值得借鉴。
关键词 红层 滑塌 破坏机理 地形选线
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