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刍议排水沟槽智能化衬砌装置的设计与应用
1
作者 李佳宁 吴晓强 王亚斌 《四川水力发电》 2025年第4期9-12,共4页
针对传统支模法施工工艺落后造成的水沟超挖、欠挖现象严重,分两次浇筑混凝土导致其整体性较差且振捣时容易漏振而形成蜂窝麻面或烂根,继而造成二次返工等问题,发明和创新了一种排水沟槽智能化衬砌施工技术,解决了传统排水沟槽支模法施... 针对传统支模法施工工艺落后造成的水沟超挖、欠挖现象严重,分两次浇筑混凝土导致其整体性较差且振捣时容易漏振而形成蜂窝麻面或烂根,继而造成二次返工等问题,发明和创新了一种排水沟槽智能化衬砌施工技术,解决了传统排水沟槽支模法施工工效低、工序繁琐、质量难以控制、资源投入大等诸多问题,所取得的经济、社会及环保节能效益显著,具有较高的推广应用价值。 展开更多
关键词 排水沟槽 智能化 衬砌装置
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公路草皮沟曼宁粗糙系数取值研究
2
作者 袁伟 王富春 +2 位作者 李志斌 姚婉婷 李晓旭 《交通节能与环保》 2025年第2期154-160,共7页
为完善降雨区公路生态排水技术,本文以山西省青银二广高速公路太原联络线工程为例,开展模型试验,研究草皮边沟不同沟宽、沟深、坡度下的边沟糙率n与水流参数H、Q、ν的关系,着重评估了抛物线型草皮沟的排水能力,并对其在公路排水系统中... 为完善降雨区公路生态排水技术,本文以山西省青银二广高速公路太原联络线工程为例,开展模型试验,研究草皮边沟不同沟宽、沟深、坡度下的边沟糙率n与水流参数H、Q、ν的关系,着重评估了抛物线型草皮沟的排水能力,并对其在公路排水系统中的可行性进行了评估。利用曼宁公式及实测水流数据计算了抛物线型草皮沟的边沟糙率及其变化规律,为草皮沟流量设计提供关键参数。 展开更多
关键词 公路工程 边沟糙率 模型试验 草皮边沟 生态排水 设计参数
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基于水体冻结机制的寒区隧道排水沟冻害预测
3
作者 许鹏 杨瑞松 +2 位作者 胡清海 杨帆 伍毅敏 《冰川冻土》 2025年第4期1004-1014,共11页
寒区高铁隧道排水系统冻结会导致隧道内出现一系列冻害问题,严重影响隧道正常运营。为更有效地处治排水沟冻害,本文首先建立寒区隧道排水沟内水体流动传热计算模型,揭示了排水沟内水体冻结演化机制,然后通过对严寒地区高铁隧道12月至次... 寒区高铁隧道排水系统冻结会导致隧道内出现一系列冻害问题,严重影响隧道正常运营。为更有效地处治排水沟冻害,本文首先建立寒区隧道排水沟内水体流动传热计算模型,揭示了排水沟内水体冻结演化机制,然后通过对严寒地区高铁隧道12月至次年5月的温度场进行监测记录,获得了隧道纵向温度场,最后根据哈牡高铁虎峰岭隧道2月6日纵向温度分布,基于水体冻结机制,预测了隧道排水沟易冻结区段。结果表明:排水沟内水体在流动过程中降温量随水体流速、排水沟等效半径的增大而减少,随水沟壁面温度的降低而增加,水与水沟壁面对流换热系数对降温量的影响并不明显;排水沟内水温随排水沟壁温度波动而波动,流速对排水沟水温的波动范围影响并不显著;排水沟等效半径不变时,流量是水沟内水体在冻结前流经距离的主导因素。寒区隧道月平均温度随到洞口距离的增加而升高,隧道中间段温度变化较小。虎峰岭隧道排水沟在降温季节无冻结情况,而在升温季节,当排水沟内水体流量为6.28 L·s^(-1)时,距隧道口约3000 m范围保温边沟及距隧道口约1000~3700 m范围保温中心水沟会出现冻结情况,且排水沟内流量越大,冻结区段越短,不同流量下特定范围内会发生冻结。根据预测结果进行提前防治可防止排水沟冻结,保障隧道运营安全。 展开更多
关键词 寒区 高铁隧道 排水沟冻害 温度场 冻结区段预测
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市政道路给排水工程应用长距离泥水平衡顶管技术研究 被引量：1
4
作者 路二梅 《价值工程》 2025年第18期124-126,共3页
市政道路给排水工程是当前我国城市公用设施建设的重要组成部分,工程建设时可能需要避免大规模开挖以减少工程对交通和环境的影响。文章以某城市为例,通过详细阐述该地区市政道路给排水工程建设存在的难题,点名了长距离泥水平衡顶管技... 市政道路给排水工程是当前我国城市公用设施建设的重要组成部分,工程建设时可能需要避免大规模开挖以减少工程对交通和环境的影响。文章以某城市为例,通过详细阐述该地区市政道路给排水工程建设存在的难题,点名了长距离泥水平衡顶管技术的原理及其应用优势,以工程实际建设过程对市政道路给排水工程建设过程中应用长距离泥水平衡顶管技术的综合效果进行了详细分析。 展开更多
关键词 市政道路 给排水工程 长距离泥水平衡顶管技术 成本分析
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应急生态事故池在热带雨林旅游公路中的设计与应用
5
作者 王伟刚 王磊 +2 位作者 段鑫淼 高康怡 王敏 《市政技术》 2025年第2期167-174,共8页
在公路途经环境敏感区路段设置应急生态事故池,是降低环境污染的有效手段。分析了热带雨林旅游公路可能出现的水污染源,依据其他行业标准,对跨越环境敏感区的应急生态事故池容积进行计算。并结合径流收集系统和应急生态事故池的功能、... 在公路途经环境敏感区路段设置应急生态事故池,是降低环境污染的有效手段。分析了热带雨林旅游公路可能出现的水污染源,依据其他行业标准,对跨越环境敏感区的应急生态事故池容积进行计算。并结合径流收集系统和应急生态事故池的功能、运行流程,对旅游公路上的应急处置系统进行设计,案例项目共设置7个应急生态事故池用于处理桥面径流,尺寸为3.0 m×12.3 m×2.0 m;33个应急生态事故池用于处理路侧涵洞出水,尺寸为1.6 m×21.8 m×2.0 m(15个)和3.0 m×13.3 m×2.0 m(18个)。应急生态事故池在正常工况下可沉淀初期雨水,在事故工况下可封存危险液体,以减少初期污染雨水和突发事故泄漏带来的水源污染对环境敏感区产生不良影响。通过对实例的剖析,总结了应急生态事故池在热带雨林旅游公路设计中的关键技术和应用要点,以期为我国旅游公路建设的环保工作提供借鉴。 展开更多
关键词 环境敏感区 应急生态事故池 旅游公路 径流收集系统
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交通工程中的道路排水系统设计与管理研究
6
作者 李国晨 《中国储运》 2025年第2期109-110,共2页
本文旨在探讨交通工程中道路排水系统的设计与管理。道路排水系统在道路工程中扮演着至关重要的角色,对道路的长期健康运行和安全性起着决定性的作用。本文分析了道路排水系统的设计原则、标准以及构建与设计技术,并探讨了排水系统管理... 本文旨在探讨交通工程中道路排水系统的设计与管理。道路排水系统在道路工程中扮演着至关重要的角色,对道路的长期健康运行和安全性起着决定性的作用。本文分析了道路排水系统的设计原则、标准以及构建与设计技术,并探讨了排水系统管理的流程、策略、维护与保养,以及排水系统故障排除与改进方法。本文通过对道路排水系统设计与管理的深入研究,旨在为交通工程领域的从业者和研究者提供实用性的指导与建议。一、研究背景和意义交通工程中的道路排水系统设计与管理直接影响道路的可靠性、安全性和长期使用性。 展开更多
关键词 设计与管理 道路排水系统 实用性 维护与保养 构建与设计 健康运行 排水系统管理 改进方法
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高架道路的海绵城市设计
7
作者 鲍燕寒 《江苏建筑》 2025年第1期131-135,共5页
海绵型道路旨在减少地面径流,降低径流污染。文章以高架道路为例,结合高架和地面排水系统各自特点,通过侧石开孔、人行道暗涵和侧分带浅沟,引导雨水径流优先进入海绵设施,实现径流总量控制和径流污染控制目标。经计算,可缓解城市内涝和... 海绵型道路旨在减少地面径流,降低径流污染。文章以高架道路为例,结合高架和地面排水系统各自特点,通过侧石开孔、人行道暗涵和侧分带浅沟,引导雨水径流优先进入海绵设施,实现径流总量控制和径流污染控制目标。经计算,可缓解城市内涝和径流污染,对其它道路工程建设具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 高架道路 侧石开孔 人行道暗涵 侧分带浅沟 径流总量 径流污染
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市政道路下穿既有铁路排水方案设计研究
8
作者 石杰 《河南建材》 2025年第9期106-108,共3页
为优化市政道路下穿既有铁路的排水方案,文章以某市政道路工程为依托,对下穿段排水系统设计方案进行了分析,借助有限元软件对U型槽配筋进行了模拟设计。结果表明,U型槽中的横撑和立柱的最大弯矩分别为683.5 kN/m、911.4 kN/m;边墙和底... 为优化市政道路下穿既有铁路的排水方案,文章以某市政道路工程为依托,对下穿段排水系统设计方案进行了分析,借助有限元软件对U型槽配筋进行了模拟设计。结果表明,U型槽中的横撑和立柱的最大弯矩分别为683.5 kN/m、911.4 kN/m;边墙和底板最大弯矩分别为1709.8 kN/m、1876.5 kN/m。同时,对最薄弱的U型槽底板与侧壁、侧壁与横撑、横撑与立柱及立柱与底板处的钢筋布设进行暗柱强化处理,可以有效提高市政排水系统的施工质量。 展开更多
关键词 市政道路 排水工程 下穿铁路 排水方案 结构设计 U型槽
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生态敏感区公路事故应急排水及径流排放系统协同设计研究
9
作者 陈犀喆 《福建建筑》 2025年第9期113-118,共6页
在公路建设不断扩张的背景下,如何兼顾公路排水安全与生态环境保护,已成为当前绿色交通发展的关键问题。为此,通过系统阐述公路排水的设计要点,分析探讨初期雨水污染物的特性及环境影响,运用协同设计方法对排水系统进行优化,并结合福建... 在公路建设不断扩张的背景下,如何兼顾公路排水安全与生态环境保护,已成为当前绿色交通发展的关键问题。为此,通过系统阐述公路排水的设计要点,分析探讨初期雨水污染物的特性及环境影响,运用协同设计方法对排水系统进行优化,并结合福建某高速公路实际工程案例进行优化验证。研究结果表明,通过对公路事故应急排水与径流排放系统开展协同设计,可在保障公路运行安全的同时,有效控制生态敏感区域的水环境污染。 展开更多
关键词 生态敏感区 公路 事故应急排水 径流排放 协同设计
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市政排水系统中污水处理设施与配套管网的协同优化技术研究
10
作者 邓显峰 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第11期162-165,共4页
针对市政排水系统中污水处理设施与管网独立设计导致的解耦问题,本文通过构建包含物理耦合层、运行调控层和应急响应层的协同优化理论框架,设计多尺度技术路径并采用改进NSGA-III算法求解,开发“数据-模型-决策”三层数字化平台。案例... 针对市政排水系统中污水处理设施与管网独立设计导致的解耦问题,本文通过构建包含物理耦合层、运行调控层和应急响应层的协同优化理论框架,设计多尺度技术路径并采用改进NSGA-III算法求解,开发“数据-模型-决策”三层数字化平台。案例实证显示,协同优化方案较传统分步设计建设成本降低14.7%、年溢流次数减少25%、吨水电耗下降30%,并基于多工况测试验证了其动态响应优势,可为市政污水处理系统高效稳定运行提供系统级优化方法。 展开更多
关键词 污水处理 排水系统 污水处理设施 配套管网 协同优化
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红层泥岩地区边坡排水设施灾害与施工技术
11
作者 郑秦山 张渊博 《中国公路》 2025年第19期107-109,共3页
红层泥岩地区边坡因遇水软化崩解,导致排水设施易出现堵塞、冲刷、结构失稳等灾害,严重威胁边坡安全与道路运营。本文基于典型工程实例与实测数据,系统分析排水设施灾害类型及成因,提出适应红层泥岩特性的排水沟断面优化、抗冲刷施工工... 红层泥岩地区边坡因遇水软化崩解,导致排水设施易出现堵塞、冲刷、结构失稳等灾害,严重威胁边坡安全与道路运营。本文基于典型工程实例与实测数据,系统分析排水设施灾害类型及成因,提出适应红层泥岩特性的排水沟断面优化、抗冲刷施工工艺及防堵措施。研究结果可为红层泥岩地区边坡排水设施灾害防治与施工提供参考,助力山区交通基础设施安全、稳定运行。 展开更多
关键词 红层泥岩 边坡排水设施 灾害防治 排水效率 边坡稳定
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雨季施工中的排水技术及其对路基稳定性的影响
12
作者 田磊 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第6期019-022,共4页
在雨季施工中,降水量增加带来的水土流失和路基浸水问题严重影响了工程施工的安全性和路基的稳定性。为减少雨季施工对路基稳定性的影响,合理应用排水技术显得尤为重要。本文首先指出了雨季施工面临的主要问题,并探讨了排水系统设计的... 在雨季施工中,降水量增加带来的水土流失和路基浸水问题严重影响了工程施工的安全性和路基的稳定性。为减少雨季施工对路基稳定性的影响,合理应用排水技术显得尤为重要。本文首先指出了雨季施工面临的主要问题,并探讨了排水系统设计的原则与要点,其次分析了雨季施工中常用的排水技术,并研究了这些技术对路基稳定性的具体影响,以期为雨季施工提供有效的技术支持和理论依据。 展开更多
关键词 雨季施工 排水技术 路基稳定性 水土保持 地基处理
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海绵型道路:设施、理论和应用
13
作者 徐淑坤 李伟 +1 位作者 宋贵松 朱登元 《市政技术》 2025年第4期123-132,196,共11页
海绵型道路是海绵城市建设的重要组成部分,在系统化全域推进海绵城市建设的背景下,海绵型道路发展迎来了新机遇。道路工程因具有形状狭长、硬化区域大、污染物聚集、与周边联系紧密等特点,值得深入研究。通过系统梳理文献资料,从海绵型... 海绵型道路是海绵城市建设的重要组成部分,在系统化全域推进海绵城市建设的背景下,海绵型道路发展迎来了新机遇。道路工程因具有形状狭长、硬化区域大、污染物聚集、与周边联系紧密等特点,值得深入研究。通过系统梳理文献资料,从海绵型道路含义的提出、与道路相适应的海绵设施梳理、单一海绵设施及其组合下的雨水调控理论以及海绵型道路设计、施工、运维和建设效果评价等方面展开论述,明确了海绵型道路含义,理清了海绵型道路发展现状,指出了各部分存在的问题;最后指出应结合绿色低碳发展、智能化理论与技术和系统化全域推进海绵城市建设理念,进一步提升现有建造理论、运维体系和效果评价方法。该研究可为海绵型道路的发展提供参考,为海绵城市建设增砖添瓦。 展开更多
关键词 海绵城市 道路 海绵设施 理论进展 应用进展
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海绵城市理念下透水铺装施工工艺与材料性能耦合效应研究
14
作者 谭飞 《现代工程科技》 2025年第10期141-144,共4页
海绵城市理念的提出为解决城市水问题提供了新思路。透水铺装作为海绵城市建设的重要措施之一,其施工工艺与材料性能的耦合效应对于实现海绵城市目标至关重要。以绵阳市为例,研究海绵城市理念下透水铺装施工工艺与材料性能的耦合效应。... 海绵城市理念的提出为解决城市水问题提供了新思路。透水铺装作为海绵城市建设的重要措施之一,其施工工艺与材料性能的耦合效应对于实现海绵城市目标至关重要。以绵阳市为例,研究海绵城市理念下透水铺装施工工艺与材料性能的耦合效应。结合实地调研、实验室测试和理论分析,探讨不同施工工艺和材料性能对透水铺装透水性能、力学性能等的影响。研究表明,透水铺装的施工工艺与材料性能之间存在显著的耦合效应,优化施工工艺可有效发挥材料的性能优势,提高透水铺装的综合性能;不同类型的透水铺装材料在性能上存在差异,应根据具体的使用场景和需求,科学选择材料和施工工艺。 展开更多
关键词 海绵城市 透水铺装施工工艺 材料性能 耦合效应
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试析公路排水设计中应注意的问题
15
作者 王超 《全面腐蚀控制》 2025年第5期305-308,共4页
为提高公路排水的设计质量,本文首先论述了公路排水设计的重要性,在此基础上,着重探讨了公路排水设计工作需注意的相关问题,提出了几点具有针对性的设计对策,旨在有效提高公路排水性能,提高公路质量及耐久性,希望能为相关领域人员提供... 为提高公路排水的设计质量,本文首先论述了公路排水设计的重要性,在此基础上,着重探讨了公路排水设计工作需注意的相关问题,提出了几点具有针对性的设计对策,旨在有效提高公路排水性能,提高公路质量及耐久性,希望能为相关领域人员提供一定参考。 展开更多
关键词 公路 排水系统 设计 问题
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多雨地区公路路基中央分隔带排水系统施工技术
16
作者 石袁 《产品可靠性报告》 2025年第9期158-159,共2页
多雨地区公路路基中央分隔带排水系统施工,要保障路基稳定。本文详细阐述了该排水系统主要设施施工工艺:纵向包括排水渗沟(盲沟和管式渗沟)开挖、填筑、设置反滤层和防渗层;横向包括排水管的材质规格选取、埋设、连接和回填;中央分隔带... 多雨地区公路路基中央分隔带排水系统施工,要保障路基稳定。本文详细阐述了该排水系统主要设施施工工艺:纵向包括排水渗沟(盲沟和管式渗沟)开挖、填筑、设置反滤层和防渗层;横向包括排水管的材质规格选取、埋设、连接和回填;中央分隔带涉及表面排水设施的拦水缘石、急流槽、消力池施工及其表面排水坡度控制,同时介绍了施工质量控制要点,包括施工材料的质量标准、进场检查和储存、施工过程中尺寸、坡度控制、压实度检测、密封性检测,以及成品保护措施和质量验收步骤,为多雨地区公路排水系统施工提供了技术参照。 展开更多
关键词 多雨地区 中央分隔带 排水系统 施工技术
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道路改扩建工程综合排水系统研究
17
作者 张骉 《工程技术研究》 2025年第4期195-197,共3页
目前,一部分项目对改扩建道路的排水系统不够重视,导致公路的承载能力不够,行车安全性不高,路面甚至出现水损坏。针对该现象,文章依据实际工程对原有道路排水系统病害进行了分析,提出了有针对性的治理方案,通过数值模拟对方案进行了优... 目前,一部分项目对改扩建道路的排水系统不够重视,导致公路的承载能力不够,行车安全性不高,路面甚至出现水损坏。针对该现象,文章依据实际工程对原有道路排水系统病害进行了分析,提出了有针对性的治理方案,通过数值模拟对方案进行了优化。针对排水系统中的中央分隔带排水和路面内部排水进行方案设计,通过数值模拟验证了方案的有效性。同时,对公路改扩建综合排水系统的科学性和有效性进行研究,为推动公路建设的可持续发展提供了理论依据与实践参考。 展开更多
关键词 综合排水系统 水损坏 治理方案 数值模拟
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饮用水水源保护区内的道路路面径流污染防护设计
18
作者 寇殿良 贝慧婷 《西部交通科技》 2025年第3期65-66,114,共3页
文章依托云南省穿越某水库饮用水水源二级保护区的某高速公路工程,探讨路面径流污染的防护设计。研究认为:当高速公路进入水源保护区的路线较长时,其路面径流污染物的收集和处理比较复杂,要综合考虑道路纵坡、桥梁设置、占地、后续运行... 文章依托云南省穿越某水库饮用水水源二级保护区的某高速公路工程,探讨路面径流污染的防护设计。研究认为:当高速公路进入水源保护区的路线较长时,其路面径流污染物的收集和处理比较复杂,要综合考虑道路纵坡、桥梁设置、占地、后续运行维护、造价等因素;特殊路段采用双排水系统对路面径流污染物进行收集,事故应急池和初期雨水调蓄池可进行联动设置,以保证污染物的收集;在雨水调蓄池的设计上,应充分考虑调蓄池的后续运行维护管理,设置水力自动冲洗系统;为了调蓄池系统的安全运营,应对泵站和压力排水管道进行水锤防护设计。 展开更多
关键词 饮用水水源保护区 高速公路 事故应急池 初期雨水径流调蓄池
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公路路基排水设计以及施工问题研究
19
作者 李红霞 《全面腐蚀控制》 2025年第6期325-328,共4页
在公路工程中,路基的作用就是承载路面荷载,路基结构质量和安全将会给公路工程使用期限产生直接影响,更是保证路基施工质量的关键。在国家改革发展中,对公路建设力度不断加大,通过优化公路工程设计思路,明确施工技术要点,综合思考国家... 在公路工程中,路基的作用就是承载路面荷载,路基结构质量和安全将会给公路工程使用期限产生直接影响,更是保证路基施工质量的关键。在国家改革发展中,对公路建设力度不断加大,通过优化公路工程设计思路,明确施工技术要点,综合思考国家交通运输发展要求,保证公路规划的合理性和规范性,为人们正常出行提供良好条件。为解决公路路基排水设计以及施工问题,本文从公路路基排水设计以及施工角度出发,提出具体的公路路基排水设计以及施工方法,以期为相关人员提供参考. 展开更多
关键词 公路工程 路基排水 路基设计 路基施工
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