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题名通辽铁路枢纽峰下立交扶壁式挡土墙的应用
被引量：4
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作者
贺鹏
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《路基工程》
2012年第2期131-133,共3页
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文摘
通辽铁路枢纽峰下立交,它衔接大郑线等5条铁路6个方向,场地土的承载力较低,石料缺乏,需在此处修建挡土墙。经多方案比选,最终在铁路峰下立交采用扶壁式挡土墙方案。系统阐述了挡墙的构造,墙身截面尺寸的拟定、墙身整体稳定性和地基承载力及合力偏心距验算、墙身钢筋混凝土结构配筋设计和裂缝宽度验算。实践证明,采用扶壁式挡墙,安全可靠,经济技术综合指标较好。
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关键词
铁路
扶壁式挡土墙
设计
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Keywords
railway
buttressed retaining wall
design
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分类号
U417.113
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名交通荷载下扶壁式挡墙受力与变形特性分析
被引量：2
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作者
王建辉
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机构
中铁二十五局集团第一工程有限公司
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出处
《工程建设与设计》
2021年第20期55-57,共3页
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文摘
作为一类能够适应高边坡的支挡构筑物,扶壁式挡墙已在我国岸坡整治及高速公路建设中得到了普遍应用。鉴于扶壁式挡墙与墙后填土系统的复杂性,关于扶壁式挡墙于动力荷载作用下的受力与变形特性至今不够明晰。为此,论文以广东某高速公路改扩建工程中采用的扶壁式挡墙为依托,基于ABAQUS建立了扶壁式挡墙-土体相互作用数值模型,并分析了交通荷载下扶壁式挡墙的受力与变形特性。
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关键词
公路改扩建
交通荷载
扶壁式挡墙
有限元法
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Keywords
highway reconstruction and expansion
traffic load
buttress retaining wall
finite element method
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分类号
TB21
[一般工业技术—工程设计测绘]
U417.113
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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