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胶-筋固化黄土本构关系研究及力学参数分析
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作者 晏长根 原博 +2 位作者 李怀鑫 梁哲瑞 石玉玲 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期294-301,共8页
为实现对生物胶胶结固化与纤维加筋作用影响下黄土剪切变形行为的理论描述,采用三维强度准则,分析了不同配比下胶-筋固化黄土的内聚力效应。修正统一硬化参数,并采用Sigmoid函数对弹性变形与塑性变形方程进行赋权,建立了基于过渡区间函... 为实现对生物胶胶结固化与纤维加筋作用影响下黄土剪切变形行为的理论描述,采用三维强度准则,分析了不同配比下胶-筋固化黄土的内聚力效应。修正统一硬化参数,并采用Sigmoid函数对弹性变形与塑性变形方程进行赋权,建立了基于过渡区间函数的胶-筋固化黄土弹塑性本构模型。根据试验结果对理论模型进行对比验证,并分析了理论方程中各参数与材料配比的关系。结果表明,当瓜尔胶和聚丙烯纤维的质量分数分别为1.0%和0.5%时,胶-筋固化黄土的内聚力效应最大。所提模型不仅能描述不同配比下胶-筋固化黄土的力学特性,而且与胡克定律及统一硬化模型相适应,为胶-筋固化黄土变形特征研究提供了理论依据。 展开更多
关键词 胶-筋固化黄土 弹塑性本构方程 扩展SMP准则 过渡区间 内聚力效应 统一硬化参数
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基于无人机的支挡结构三维重建及全场位移监测
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作者 朱前坤 周叙霖 杜永峰 《工程力学》 北大核心 2026年第1期230-239,共10页
支挡结构的位移监测可以为评估其工作状态、病害检测、灾害预警提供分析依据。为解决传统方法监测效率低、成本较高、危险系数大等缺点,该文提出基于无人机的支挡结构三维重建及全场位移监测方法。采用无人机拍摄支挡结构表面多视角图像... 支挡结构的位移监测可以为评估其工作状态、病害检测、灾害预警提供分析依据。为解决传统方法监测效率低、成本较高、危险系数大等缺点,该文提出基于无人机的支挡结构三维重建及全场位移监测方法。采用无人机拍摄支挡结构表面多视角图像,利用Colmap算法计算每张照片所对应的位姿并计算三维稀疏点云;利用基于深度学习的Patchmatchnet算法进行三维稠密点云重建;将不同时期的两期点云配准后利用M3C2算法进行点云对比,获得支挡结构的全场位移数据及位移云图。为验证该方法的准确性,在验证试验中应用了基于物理的图形模型(Physics-Based Graphical Model,PBGM),建立目标结构的Abaqus有限元模型,在有限元模型中施加荷载,计算模型的响应;将得到的变形后模型与未变形模型导出至Blender虚拟空间中,进行纹理贴图后设置无人机飞行航线,将3种工况下由该方法计算得到的全场位移与有限元计算得到的位移进行对比,验证了该方法在PBGM模型试验中,模型长度、宽度及位移监测方向上的误差均小于1 cm。在工程应用方面,将该方法应用于兰州市某框架复合锚杆土钉墙,成功监测到了其全场位移,证明该方法适用于人员不易到达、较为陡峭、危险性较高的支挡结构位移监测,可为支挡结构的安全性和稳定性评估提供依据。 展开更多
关键词 深度学习 位移监测 PBGM 三维重建 支挡结构 M3C2
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冲击位置对半刚性防护网失效能量的影响研究
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作者 艾庆华 严鑫 +1 位作者 马文芳 胡佳欢 《河北工程大学学报(自然科学版)》 2026年第1期33-39,共7页
针对目前半刚性落石防护网的失效能量与冲击位置之间的关系缺乏确切研究的现状,采用LS-DYNA软件建立了半刚性防护网的有限元模型,研究了不同冲击位置处防护网的失效能量,得到了钢绞线和钢柱的耗能规律,分析了各种冲击条件下防护网的破... 针对目前半刚性落石防护网的失效能量与冲击位置之间的关系缺乏确切研究的现状,采用LS-DYNA软件建立了半刚性防护网的有限元模型,研究了不同冲击位置处防护网的失效能量,得到了钢绞线和钢柱的耗能规律,分析了各种冲击条件下防护网的破坏模式。研究表明:钢柱和钢绞线是主要的耗能构件,摩擦和阻尼耗能占比不大。落石冲击中跨跨中时,防护网的失效能量大于冲击边跨时的失效能量;落石冲击中跨跨中且纵向位置较高时,防护网的失效能量最大,落石冲击中柱底部时防护网的失效能量最小;落石冲击中跨跨中和钢柱上时,钢柱容易破坏;冲击边跨跨中底部时边柱容易破坏,冲击其他纵向位置较低时,边柱也容易破坏;冲击其他纵向位置较高时,钢绞线容易断裂。 展开更多
关键词 半刚性防护网 LS-DYNA 数值分析 失效能量 破坏模式
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降雨条件下坡比与光伏组件布置位置对光伏边坡稳定性的影响
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作者 张勇 张小富 +2 位作者 刘梦楠 李宁 张波 《交通节能与环保》 2026年第1期11-16,共6页
在“双碳”战略目标的引领下,在高速公路主线路侧边坡设置光伏设施成为交能融合发展的重要方向。本文利用GeoStudio软件进行了光伏边坡非饱和渗流分析,通过设置3种坡比和3种光伏组件布置位置研究了降雨条件下坡比和光伏组件布置位置对... 在“双碳”战略目标的引领下,在高速公路主线路侧边坡设置光伏设施成为交能融合发展的重要方向。本文利用GeoStudio软件进行了光伏边坡非饱和渗流分析,通过设置3种坡比和3种光伏组件布置位置研究了降雨条件下坡比和光伏组件布置位置对光伏边坡稳定性的影响。结果表明:降雨对光伏边坡的稳定性的具有显著影响,稳定安全系数最大减小幅度为63.68%;坡比与光伏组件布置位置对光伏边坡稳定性的影响在降雨前后表现出明显差异;与坡比相比,光伏组件布置位置对光伏边坡稳定安全系数影响更大。 展开更多
关键词 降雨入渗 光伏边坡 坡比 布置位置 边坡稳定性
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基于冻融演化过程的框架-土体-锚杆尺度协同效应计算方法
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作者 侯小强 任继贤 +4 位作者 李瑞冬 侯宝胜 侯燕军 吴朝阳 郑佳乐 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2026年第2期425-434,444,共11页
为了解决冻融条件下边坡框架土拱挤碎及锚固力失效引发的边坡失稳问题,基于莫尔-库伦理论与剪切位移法,考虑土体自由与约束冻胀效应的影响,建立框架梁与土拱、锚固段注浆体与地层界面之间的计算模型.通过分析消融施工期、冻胀期及二次... 为了解决冻融条件下边坡框架土拱挤碎及锚固力失效引发的边坡失稳问题,基于莫尔-库伦理论与剪切位移法,考虑土体自由与约束冻胀效应的影响,建立框架梁与土拱、锚固段注浆体与地层界面之间的计算模型.通过分析消融施工期、冻胀期及二次消融期的演化过程,确定以冻胀期为最不利工况的框架锚杆尺度设计原则,利用现场监测与数值模拟验证理论方法的可靠性.算例分析结果表明:随着冻胀力的增加,框架梁的几何宽度显著增大;随着坡面冻胀力增加,锚杆的内力呈显著增加趋势,锚杆锚固段长度增加明显,其中弹性阶段、弹塑性阶段及残余阶段相对消融施工期均有所增加,弹性段增长最为明显. 展开更多
关键词 边坡工程 尺度效应 土拱效应 框架锚杆 冻胀作用
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高速公路集成式光伏发电运输系统研究
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作者 钟文勇 《交通节能与环保》 2026年第1期6-10,共5页
针对全球能源危机、环境污染加剧及交通智能化发展的迫切需求,将交通基础设施与可再生能源生产深度集成的创新模式成为关键研究方向。本研究聚焦于高速公路集成式光伏发电运输系统(Highway Integrated Photovoltaic Transportation Syst... 针对全球能源危机、环境污染加剧及交通智能化发展的迫切需求,将交通基础设施与可再生能源生产深度集成的创新模式成为关键研究方向。本研究聚焦于高速公路集成式光伏发电运输系统(Highway Integrated Photovoltaic Transportation System,HIPV-T),旨在通过系统整合光伏发电、智能储能与能源管理、智能运输三大核心模块,实现高速公路空间资源的高效复用与功能协同。本文详细阐述了HIPV-T系统的技术方案,重点提出了空间立体复用技术、光-储-运协同优化算法及模块化快速部署技术三大创新点。基于多维度效益分析,并结合改进的数据支撑以及与现有项目的量化对比,论证了系统的显著优势。同时,本研究深入剖析了系统面临的地理环境适用性、技术实施及政策法规等核心局限性,为后续研究与工程应用提供了更全面、深入的理论支撑与实践指导。 展开更多
关键词 高速公路 光伏发电 智能运输 系统集成 空间立体复用 协同优化 效益分析
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公路边坡稳定性评估方法及综合治理综述
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作者 杨剑冰 覃松 《交通节能与环保》 2026年第1期69-73,共5页
本文分别对现有的公路边坡稳定性评估方法进行了归纳分析,提出边坡综合治理方案的重要性,并通过治理效果监测与维护策略的归纳总结,明确了建立科学有效的监测体系是确保治理效果和长期安全的关键。而长期维护与管理是确保边坡稳定性和... 本文分别对现有的公路边坡稳定性评估方法进行了归纳分析,提出边坡综合治理方案的重要性,并通过治理效果监测与维护策略的归纳总结,明确了建立科学有效的监测体系是确保治理效果和长期安全的关键。而长期维护与管理是确保边坡稳定性和安全性的关键,进行效益分析是评估治理措施有效性及其经济价值的重要手段,可以显著降低滑坡风险,提高交通安全,对促进地方经济和生态可持续发展具有重要意义,并在此基础上指出未来解决边坡稳定性的改进和发展方向。 展开更多
关键词 边坡稳定性 评估方法 综合治理 维护策略 监测体系
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绿色建材与装配式建造在零碳高速服务区建设阶段的减排效益评估
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作者 龚瑜 孟醒 +2 位作者 张爽 李冠冉 李艳彬 《建筑与文化》 2026年第2期50-52,共3页
本研究聚焦高速公路服务区建设阶段的碳排放问题,选取浙江东部某新建服务区项目开展案例分析。通过系统评估绿色建材与装配式建造技术组合应用的效果,构建减排效益量化模型,剖析材料替代与建造方式优化对减排的贡献。研究显示,“绿色材... 本研究聚焦高速公路服务区建设阶段的碳排放问题,选取浙江东部某新建服务区项目开展案例分析。通过系统评估绿色建材与装配式建造技术组合应用的效果,构建减排效益量化模型,剖析材料替代与建造方式优化对减排的贡献。研究显示,“绿色材料预制化”融合模式可显著降低建设阶段的碳排放。绿色建材应用与装配式建造技术存在协同增效作用,二者组合应用的减排效益优于单独应用。该模式有效促使碳减排效益在产业链前端提前释放,为交通基础设施的低碳建设提供了可行途径。 展开更多
关键词 绿色建材 装配式建造 碳减排 高速公路服务区 建筑工业化
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公路钢护栏立柱基础松动现场加固及快速修复技术分析
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作者 郑杰 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2026年第1期041-044,共4页
公路钢护栏是确保交通安全的重要配套设施,如果出现立柱基础松动,则对行车安全形成一定影响,采用传统整体更换模式,不仅需要耗费较大成本,并且还会形成较大干扰。本文阐述了公路钢护栏立柱松动成因及现场评估,必选现场快速修复主流技术... 公路钢护栏是确保交通安全的重要配套设施,如果出现立柱基础松动,则对行车安全形成一定影响,采用传统整体更换模式,不仅需要耗费较大成本,并且还会形成较大干扰。本文阐述了公路钢护栏立柱松动成因及现场评估,必选现场快速修复主流技术,探讨关键技术环节与施工工艺,探讨关键技术环节与施工工艺,以典型案例验证效果良好。 展开更多
关键词 公路钢护栏 立柱基础 松动 现场加固 快速修复技术
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高原公路电气设备安装工程中的质量保障技术研究
10
作者 郦默 《今日自动化》 2026年第2期36-38,共3页
高原公路电气设备安装工程受低气压、强紫外、剧烈温差及冻融循环的共同作用,其绝缘能力、接地连续性与结构稳定性均面临显著环境敏感性。针对复杂外部条件下的质量不确定性,质量保障技术的形成,有赖于材料耐候性、安装工艺适配性与智... 高原公路电气设备安装工程受低气压、强紫外、剧烈温差及冻融循环的共同作用,其绝缘能力、接地连续性与结构稳定性均面临显著环境敏感性。针对复杂外部条件下的质量不确定性,质量保障技术的形成,有赖于材料耐候性、安装工艺适配性与智能化监测手段的协同支撑。在设备选型、连接工艺、界面控制与运行状态识别等关键环节形成多维协同,从而对绝缘退化、接地波动及结构疲劳等风险形成及时预警与有效管控。依托可视化、分级化的质量管理机制,高原电气工程能够在高风险条件下维持安全、稳定的运行状态。 展开更多
关键词 高原环境 电气设备安装 质量保障 耐候材料 智能监测
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高速公路机电工程智慧供电系统的设计与应用探究
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作者 张茂硕 《消费电子》 2026年第1期116-118,共3页
文章以高速公路机电工程智慧供电为研究对象,针对传统供电方式存在的能耗高、故障响应慢、运行效率低等问题,融合物联网、大数据和人工智能等前沿技术,构建创新的供电方式。对智慧电力系统各层次的设计原则进行系统剖析,结合电气计算模... 文章以高速公路机电工程智慧供电为研究对象,针对传统供电方式存在的能耗高、故障响应慢、运行效率低等问题,融合物联网、大数据和人工智能等前沿技术,构建创新的供电方式。对智慧电力系统各层次的设计原则进行系统剖析,结合电气计算模型对系统运行机理和优化路径进行阐释,并结合工程实例对其应用效果进行验证。项目的研究成果将为我国高速公路供电系统的智能化升级提供理论支撑和实践指导,对提高我国公路运营管理水平、促进交通行业绿色低碳发展具有重要的理论和现实意义。 展开更多
关键词 高速公路 机电工程 智慧供电系统 物联网技术
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高速公路混凝土护栏设计及施工控制
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作者 曹钰 《交通世界》 2026年第4期65-67,共3页
为解决传统混凝土护栏结构强度不足、外观质量差、施工效率低等问题,提出混凝土护栏设计方案与施工技术控制措施。首先阐述了混凝土护栏防撞原理,并结合某高速公路工程进行高性能混凝土护栏设计,然后从钢筋施工、模板安装、混凝土浇筑... 为解决传统混凝土护栏结构强度不足、外观质量差、施工效率低等问题,提出混凝土护栏设计方案与施工技术控制措施。首先阐述了混凝土护栏防撞原理,并结合某高速公路工程进行高性能混凝土护栏设计,然后从钢筋施工、模板安装、混凝土浇筑、护栏养护等维度分析了混凝土护栏施工要点,并提出有效的质量控制措施,以此提升高速公路混凝土护栏施工质量。 展开更多
关键词 高速公路 混凝土护栏 设计 施工控制
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高速公路路堑滑坡锚杆框格梁施工技术研究
13
作者 张显超 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2026年第1期065-068,共4页
针对高速公路路堑开挖引发的边坡失稳问题,以某高速公路K12+350-K12+500段为工程依托,开展锚杆框格梁支护技术的优化设计与施工应用研究。通过勘察分析该路段粉质黏土与中风化砂岩互层的复杂地质条件,识别坡顶拉裂、坡脚鼓出等稳定性隐... 针对高速公路路堑开挖引发的边坡失稳问题,以某高速公路K12+350-K12+500段为工程依托,开展锚杆框格梁支护技术的优化设计与施工应用研究。通过勘察分析该路段粉质黏土与中风化砂岩互层的复杂地质条件,识别坡顶拉裂、坡脚鼓出等稳定性隐患,建立锚固角度、锚杆间距及锚固段长度的差异化设计体系,提出适配复杂地层的精细化施工流程。工程实践表明,优化后的锚杆框格梁支护方案结合截排水系统,可有效控制边坡位移,消除滑坡风险,保障工程施工与运营阶段的安全稳定。研究成果为同类复杂地质条件下路堑高边坡支护工程提供了技术参考,具有显著的工程应用价值。 展开更多
关键词 高速公路 路堑滑坡 锚杆框格梁 施工技术
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智慧化系统在高速公路机电设备管理中的应用研究
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作者 何永智 《新潮电子》 2026年第1期7-9,共3页
高速公路机电设备类型复杂,运行状态对高速公路全生命周期运行安全和运营周期都有显著影响,当前高速公路事业高质量发展导向下,必须适应理念变革和技术驱动要求,构建高速公路机电设备智慧化管理体系,切实提升整体管理水平。文章从高速... 高速公路机电设备类型复杂,运行状态对高速公路全生命周期运行安全和运营周期都有显著影响,当前高速公路事业高质量发展导向下,必须适应理念变革和技术驱动要求,构建高速公路机电设备智慧化管理体系,切实提升整体管理水平。文章从高速公路机电设备智慧化管理意义出发,说明智慧化管理系统搭建形式和智慧化管理实施要点,以此为具体管理活动开展提供参考,为彰显智慧化系统应用效益起到应有促进作用。 展开更多
关键词 高速公路 智慧化系统 机电设备 管理
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智慧多功能杆为智慧城市赋能
15
作者 黄玲芳 《智能建筑与智慧城市》 2026年第1期33-35,共3页
智慧多功能杆作为智慧城市的关键基础设施,可统筹整合通信、照明、交通、安防、环境等多行业多部门的设备与传感器,集成部署于同一杆体,实现“一杆多用”与资源共享,构建全域智慧感知网络。文章系统阐述了智慧多功能杆的系统架构、布局... 智慧多功能杆作为智慧城市的关键基础设施,可统筹整合通信、照明、交通、安防、环境等多行业多部门的设备与传感器,集成部署于同一杆体,实现“一杆多用”与资源共享,构建全域智慧感知网络。文章系统阐述了智慧多功能杆的系统架构、布局原则、挂载设备配置及应用场景,结合优秀案例阐明了其通过集约化整合道路各类相关装备为智慧城市赋能的核心意义。 展开更多
关键词 智慧多功能杆 多杆合一 新基建 智慧城市
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公路边坡生态加筋防护系统设计与应用
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作者 李超 《中国高新科技》 2026年第1期86-88,共3页
文章阐述了公路边坡失稳的主要原因,重点分析了边坡生态加筋防护系统结构的主要组成,包括加筋材料类型、生土工材料、排水系统、锚固系统等,提出合理的设计方法和参数选择依据,在发挥生态加筋防护系统结构功能的同时,结合生态加筋防护... 文章阐述了公路边坡失稳的主要原因,重点分析了边坡生态加筋防护系统结构的主要组成,包括加筋材料类型、生土工材料、排水系统、锚固系统等,提出合理的设计方法和参数选择依据,在发挥生态加筋防护系统结构功能的同时,结合生态加筋防护功能。利用植物根系对边坡土体加固,可以实现边坡绿化功能。研究表明,生态加筋防护系统在加固边坡、保持水土、恢复植被等方面成效显著。 展开更多
关键词 公路边坡 生态加筋 防护系统
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服务区光、储、充一体化解决方案在机电设备安装中的创新与实践
17
作者 郦默 《消费电子》 2026年第5期38-40,共3页
服务区正处于能源结构变革与智慧交通融合的关键节点,光、储、充一体化技术的引入,使其从单一能源补给区转向综合能源枢纽。文章依托典型工程实践,系统探讨一体化方案在机电设备安装中的创新路径,聚焦系统集成、智能控制与施工协同三大... 服务区正处于能源结构变革与智慧交通融合的关键节点,光、储、充一体化技术的引入,使其从单一能源补给区转向综合能源枢纽。文章依托典型工程实践,系统探讨一体化方案在机电设备安装中的创新路径,聚焦系统集成、智能控制与施工协同三大关键环节。研究表明,模块化设计、数字化运维与智能化安装模式的结合,可显著缩短工期、增强能效与安全性,实现“低碳、智能、可靠”的系统目标。研究成果对未来交通能源基础设施的升级与推广具有现实指导意义。 展开更多
关键词 光储充一体化 机电安装 智能运维
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电池技术在高速公路机电设备智能管理中的应用 被引量:2
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作者 成世龙 覃喜 《电池》 北大核心 2025年第3期I0006-I0007,共2页
高速公路已成为连接城市与城市、推动地区经济快速发展的重要纽带。高速公路的机电设备,如照明、监控、通信等系统的能耗和维护成本逐年上升,需优化以提高效率和降低成本。电池技术的进步为这一需求的解决提供了支持,先进的电池系统可... 高速公路已成为连接城市与城市、推动地区经济快速发展的重要纽带。高速公路的机电设备,如照明、监控、通信等系统的能耗和维护成本逐年上升,需优化以提高效率和降低成本。电池技术的进步为这一需求的解决提供了支持,先进的电池系统可确保紧急通信和监控系统在断电情况下的正常运作,为驾驶者和管理者提供连续不断的支持和服务。电池技术的使用,不仅有助于减少对化石燃料的依赖,还能够降低高速公路机电设备运营过程中的二氧化碳排放,符合当前可持续发展的趋势。 展开更多
关键词 机电设备 高速公路 电池技术 智能管理
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基于RL-PDO算法的高速公路收费站分流区跟驰参数标定方法
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作者 赖增成 张宁 +2 位作者 杨世春 柴作雨 季彦婕 《河北工业大学学报》 2026年第1期87-94,共8页
针对高速公路收费站分流区交通仿真模型缺乏准确仿真参数、参数标定普适性差等问题,基于车辆轨迹数据分析了收费站分流区微观交通流特征,以所有车辆的平均行程时间偏差作为目标函数,采用基于强化学习策略的土拨鼠优化(reinforcement lea... 针对高速公路收费站分流区交通仿真模型缺乏准确仿真参数、参数标定普适性差等问题,基于车辆轨迹数据分析了收费站分流区微观交通流特征,以所有车辆的平均行程时间偏差作为目标函数,采用基于强化学习策略的土拨鼠优化(reinforcement learning strategy-based prairie dog optimization,RL-PDO)算法对Wiedemann99跟驰模型参数进行标定,并以南京市某收费站为例进行验证分析。结果表明,相较于其余主流组合优化算法,RL-PDO算法标定后的收费站分流区车辆平均行程时间偏差更小、迭代次数更少、仿真参数标定更为准确;与PDO算法相比,加入强化学习策略后,在保证时间偏差不变的情况下,RLPDO算法迭代次数更低,说明该算法能够有效地提高仿真结果的准确性和可信度。 展开更多
关键词 交通工程 高速公路收费站分流区 跟驰模型 参数标定 RL-PDO算法
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免翼墙刚度渐变型护栏过渡段设计与防撞性能研究
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作者 朱祖盛 曾俊铖 +3 位作者 蔡建国 杨志军 李宸 高升 《钢结构(中英文)》 2026年第1期12-20,共9页
护栏过渡段在混凝土护栏与钢护栏的连接过渡中起到极为关键的作用。然而,由于传统的混凝土翼墙护栏过渡段存在施工周期长、造价高、改造难度大等问题,需要一种免翼墙的设计来缓解上述问题。为此提出了一种四级(SB级)免翼墙护栏过渡段结... 护栏过渡段在混凝土护栏与钢护栏的连接过渡中起到极为关键的作用。然而,由于传统的混凝土翼墙护栏过渡段存在施工周期长、造价高、改造难度大等问题,需要一种免翼墙的设计来缓解上述问题。为此提出了一种四级(SB级)免翼墙护栏过渡段结构设计。该结构利用三波板与防阻板以及不等间距立柱实现钢护栏与混凝土护栏之间的连接,利用支撑块实现钢护栏与混凝土护栏之间的平滑过渡,从而代替传统翼墙的施工方法。采用HyperMesh与LS-DYNA软件对碰撞模型进行有限元分析,通过足尺实车碰撞试验分别进行了小型客车、中型客车和大型货车与护栏过渡段的碰撞试验,对该结构的阻挡功能、导向功能和缓冲功能进行分析与安全性评估。足尺实车碰撞试验与模拟结果均能满足JTG D81—2017《公路交通安全设施设计规范》的要求且有较好统一性,认为该设计可以满足防撞等级SB级别防护要求,为免翼墙过渡段类型设计提供思路指导。 展开更多
关键词 免翼墙 护栏过渡段 有限元分析 足尺实车碰撞试验 安全性能
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