期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1,161篇文章
< 1 2 … 59 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
RAP掺量对冷再生沥青混合料的性能影响研究
1
作者 姜荣斌 朱星 《现代交通技术》 2026年第1期7-11,28,共6页
高性能乳化沥青厂拌冷再生技术是一种经济、高效的路面养护改造方式。为促进废旧沥青混合料在道路中、下面层的高掺量利用,对沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量为0%、40%、60%、80%的冷再生混合料进行配合比设计,... 高性能乳化沥青厂拌冷再生技术是一种经济、高效的路面养护改造方式。为促进废旧沥青混合料在道路中、下面层的高掺量利用,对沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量为0%、40%、60%、80%的冷再生混合料进行配合比设计,通过劈裂试验、马歇尔试验等分析RAP掺量对混合料60℃马歇尔稳定度、15℃劈裂强度、高温稳定性、低温稳定性及抗水损害能力的影响。研究表明,不同RAP掺量的冷再生沥青混合料各项性能指标均满足规范要求,具有足够的强度、刚度与稳定性;冻融劈裂强度比(tensile strength ratio,TSR)均大于80%,抗水损害能力较好。通过标准马歇尔试验分析水泥掺量对冷再生混合料性能的影响,结果表明,将水泥掺量控制在1%~3%范围内可有效提高混合料的抗水损害能力。研究结果可为冷再生路面的设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 高性能乳化沥青 冷再生 RAP掺量 路用性能
在线阅读 下载PDF
基于协同优化方法的钢桥面沥青铺装抗疲劳延寿设计研究
2
作者 任海生 钱振东 +2 位作者 薄雾 黄卫 陈春 《中国公路学报》 北大核心 2026年第1期235-243,共9页
沥青混凝土铺装层的疲劳开裂是引发钢桥面铺装体系出现脱层、推移等结构性破坏的重要诱因。为提升钢桥面沥青铺装体系的抗疲劳性能和服役寿命,引入能量比作为钢桥面铺装抗疲劳设计的优化策略,分析了铺装材料类型、环境温度以及铺装结构... 沥青混凝土铺装层的疲劳开裂是引发钢桥面铺装体系出现脱层、推移等结构性破坏的重要诱因。为提升钢桥面沥青铺装体系的抗疲劳性能和服役寿命,引入能量比作为钢桥面铺装抗疲劳设计的优化策略,分析了铺装材料类型、环境温度以及铺装结构力学状态对钢桥面铺装体系抗疲劳性能的影响机制;基于协同优化方法将钢桥面沥青铺装抗疲劳设计系统级问题分解为提升沥青铺装层抗疲劳性能和改善钢桥面铺装体系受力状态这2个并行学科级问题,分别明确系统级和学科级优化的设计目标和变量,构建出铺装体系的抗疲劳协同优化设计数学模型;通过搭建GA-BP神经网络求解协同优化模型的最优解,提出铺装材料与结构、钢桥面板结构关键参数的协同优化设计结果,并与依托工程设计结果进行对比验证。研究结果表明:环氧沥青混凝土铺装表现出优异的抗疲劳性能,其在20℃的能量比可达4℃的5倍,能够适应于温度较高地区的钢桥面铺装工程;钢桥面铺装层的受力状态对其结构体系的抗疲劳性能影响显著,铺装层拉应力增大1倍,对应能量比减少7倍以上;构建的基于协同优化方法以及能量比优化策略的钢桥面沥青铺装抗疲劳设计方法,能够在获得抗疲劳性能最优解的同时,实现钢桥面板系、铺装材料与结构关键参数的并行设计;采用GA-BP神经网络的求解方法减少了铺装工程的设计周期,协同优化结果相比于初始设计值降低了铺装层厚度,研究成果可为桥面铺装延寿设计相关研究提供理论支撑。 展开更多
关键词 桥梁工程 抗疲劳延寿设计 协同优化方法 钢桥面沥青铺装 能量比
原文传递
旋风分离器计算程序——Barth模型在气化炉中的应用
3
作者 白罡 何炳昊 +3 位作者 高伟 问王伟 郭彦新 段小锋 《化工装备技术》 2026年第1期40-43,共4页
旋风分离器是工业气固分离的关键设备,其性能优化对高温气化系统至关重要。本文基于Barth模型和“平衡轨道”模型,结合某新型气化炉中试装置第4次投料试验数据,对旋风分离器的分布效率进行计算,并对其结构参数进行分析。通过建立气固两... 旋风分离器是工业气固分离的关键设备,其性能优化对高温气化系统至关重要。本文基于Barth模型和“平衡轨道”模型,结合某新型气化炉中试装置第4次投料试验数据,对旋风分离器的分布效率进行计算,并对其结构参数进行分析。通过建立气固两相流受力平衡方程,计算了入口高度、入口宽度等关键尺寸对分离效果的影响,并分析了切割粒径(X_(50))对旋风分离器性能的影响。结果表明,Barth模型在预测旋风分离器性能方面具有较高的准确性,切割粒径与入口气速、径向速率等参数呈显著相关性。 展开更多
关键词 Barth模型 平衡轨道 旋风分离器 分离效率 切割粒径
在线阅读 下载PDF
建筑垃圾再生骨料基层路面车辙分析与厚度补偿设计研究
4
作者 索智 李加禾 +1 位作者 赵子豪 宫臣 《市政技术》 2026年第2期68-77,共10页
为研究砖混类建筑垃圾用于路面基层填筑时对路表车辙性能的影响,该研究对不同掺量的砖混再生骨料混合料进行了抗压回弹模量试验,分析再生骨料取代率对混合料力学性能的影响。采用有限元软件ABAQUS建立路面结构三维模型,并在Visual Studi... 为研究砖混类建筑垃圾用于路面基层填筑时对路表车辙性能的影响,该研究对不同掺量的砖混再生骨料混合料进行了抗压回弹模量试验,分析再生骨料取代率对混合料力学性能的影响。采用有限元软件ABAQUS建立路面结构三维模型,并在Visual Studio环境下采用Fortran语言编写DLOAD用户子程序,研究不同温度和轴载条件下砖混再生基层在移动荷载作用下的动力响应特征,并与天然碎石基层路面进行对比。结果表明:砖混再生骨料的压碎值、吸水率和针片状颗粒含量等力学性质较天然碎石有所下降,但仍满足基层骨料的使用要求;当砖混再生骨料掺量超过40%时,骨料强度持续衰减对混合料抗压回弹模量的削弱作用,逐渐超过水泥黏结力增强的补偿效应,致使砖混再生基层的抗压回弹模量显著下降,故建议将其掺量控制在40%以下,且应合理调配砖混再生骨料的配比;通过增加基层厚度可有效弥补砖混再生基层的性能缺陷,厚度补偿后的道路在高温与超重轴载条件下的抗车辙性能更优。 展开更多
关键词 路面基层 建筑垃圾 移动荷载 BURGERS 车辙
在线阅读 下载PDF
泡沫沥青冷再生技术在旧路改造中的应用研究
5
作者 李莎 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2026年第2期079-082,共4页
本文通过以天津外环高速公路路面大修工程作为典型案例,全面分析泡沫沥青冷再生技术在旧路改造中的应用价值和实施成效。研究发现,该技术借助于预润工艺以及配合比优化等方式来达到对旧路面材料全部回收循环再利用的目的,减少了80%的二... 本文通过以天津外环高速公路路面大修工程作为典型案例,全面分析泡沫沥青冷再生技术在旧路改造中的应用价值和实施成效。研究发现,该技术借助于预润工艺以及配合比优化等方式来达到对旧路面材料全部回收循环再利用的目的,减少了80%的二氧化碳排放,节省了25%以上的投资成本,给中国的公路维修工作带来了良好的前景。论文针对技术推广过程中遇到的挑战以及解决对策也进行了详细的阐述,以供类似工程借鉴。 展开更多
关键词 泡沫沥青冷再生 旧路改造 绿色养护 预润技术
在线阅读 下载PDF
沥青路面再生技术要点分析
6
作者 梁信葵 《工程技术研究》 2026年第2期84-86,共3页
从沥青路面再生作用机制、技术类型、应用要点三个维度展开研究。结合国内典型案例,探讨沥青路面再生技术的具体应用,并验证了其经济效益与环境效益。研究结果表明,合理选择沥青路面再生技术可使外来旧料利用率达到100%,显著降低了碳排... 从沥青路面再生作用机制、技术类型、应用要点三个维度展开研究。结合国内典型案例,探讨沥青路面再生技术的具体应用,并验证了其经济效益与环境效益。研究结果表明,合理选择沥青路面再生技术可使外来旧料利用率达到100%,显著降低了碳排放量。研究成果可为绿色公路建设提供技术支撑。 展开更多
关键词 沥青路面 再生技术 路面养护
在线阅读 下载PDF
水泥稳定再生集料在道路基层中的适用性研究 被引量：2
7
作者 王婧 陈莉 刘梦溪 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第5期1072-1078,共7页
系统研究了100%再生混凝土、50%再生混凝土+50%再生砖及100%再生砖三种再生集料在道路基层中的工程适用性.通过多因素试验设计,采用3%、4%、5%、6%四个水泥剂量水平和0%、20%、40%、60%、80%、100%六个再生集料掺量,开展了击实试验、压... 系统研究了100%再生混凝土、50%再生混凝土+50%再生砖及100%再生砖三种再生集料在道路基层中的工程适用性.通过多因素试验设计,采用3%、4%、5%、6%四个水泥剂量水平和0%、20%、40%、60%、80%、100%六个再生集料掺量,开展了击实试验、压碎值试验和无侧限抗压强度试验,获得了再生集料的压碎值指标、水泥稳定再生集料的最佳含水率、最大干密度及7 d无侧限抗压强度等关键性能参数.基于试验数据,结合现行《公路路面基层施工技术规范》对集料压碎值和7 d无侧限抗压强度的技术要求,建立了不同公路等级、交通荷载等级、水泥剂量及结构层位条件下的再生集料最大允许掺量推荐值.研究结果为再生集料在道路基层中的规模化应用提供了新思路. 展开更多
关键词 再生集料 道路基层 无侧限抗压强度 压碎值 工程适用性
在线阅读 下载PDF
不同拌和速度下再生沥青混合料均匀性演变模拟研究 被引量：1
8
作者 吴建涛 刘金鹏 +1 位作者 韩雨廷 刘泉 《华东交通大学学报》 2025年第2期76-86,共11页
为更好地掌握再生沥青混合料(RAP)拌和均匀性的变化规律,对不同拌和速度下RAP拌和均匀性演变的动态过程进行了模拟研究。首先,基于离散单元法(DEM)模拟不同拌和速度下的RAP拌和过程,分析旧料结团破碎的拌和均匀性变化和内部机理;其次,... 为更好地掌握再生沥青混合料(RAP)拌和均匀性的变化规律,对不同拌和速度下RAP拌和均匀性演变的动态过程进行了模拟研究。首先,基于离散单元法(DEM)模拟不同拌和速度下的RAP拌和过程,分析旧料结团破碎的拌和均匀性变化和内部机理;其次,在结团破碎的基础上,进一步分析新旧料的均匀性演变进程;最后,利用3D打印技术及图像处理分析不同拌和速度下室内新旧料的拌和均匀性变化。结团破碎存在一个从快速到缓慢的过程,5,10,15,20 r/min拌和速度下的旧料结团分散系数拟合曲线拐点时间分别为10.92,6.69,5.48,4.12 s。离拌和中心越远的结团,在拌和中速度和受力的变化趋势越明显,拌和越均匀。5,10,15,20 r/min拌和速度下的新旧料分散系数拟合曲线拐点时间分别为17.05,8.74,5.66,4.26 s。不同拌和速度下室内实验与DEM模拟的新旧料拌和均匀性变化略有不同,但均在4 s左右达到均匀程度变化的拐点。RAP的拌和均匀性变化表现为复杂的动态过程,拌和速度是影响拌和均匀性不可忽略的关键因素。 展开更多
关键词 拌和均匀性 拌和速度 再生沥青混合料 离散单元法 旧料结团 3D打印
在线阅读 下载PDF
915 MHz微波对RAP加热厚度与加热效果影响因素分析
9
作者 马登成 刘双鹤 +2 位作者 李泽业 孙关一 王硕杨 《微波学报》 北大核心 2025年第3期71-81,共11页
为了研究915 MHz微波在沥青路面大功率微波再生加热设备上的应用与加热效果的影响因素,通过仿真建模进行了该频率微波对沥青路面回收料(RAP)在不同厚度与多因素耦合下的加热效果的影响分析,得到了微波天线不同排布方式下多因素与加热效... 为了研究915 MHz微波在沥青路面大功率微波再生加热设备上的应用与加热效果的影响因素,通过仿真建模进行了该频率微波对沥青路面回收料(RAP)在不同厚度与多因素耦合下的加热效果的影响分析,得到了微波天线不同排布方式下多因素与加热效果间的数学关系,并搭建了单磁控管实验装置进行加热厚度实验。结果发现RAP加热厚度、天线排布方式、加热参数发生变化时,加热效果的变化呈现出复杂的规律,其中RAP厚度与天线排布方式对加热效果影响明显。当厚度为250 mm、天线并排排布时,RAP温度处于120℃~180℃的区间占比达98.10%,180℃以上的仅占0.60%,温度离散系数为0.089,加热均匀性好,具有最优加热效果。但是,随着RAP厚度增加,交错排布可表现出更好的加热效果。实验确定了RAP的最佳加热厚度范围在150 mm~250 mm,最大不宜超过450 mm,为该频率微波在沥青路面大型微波再生加热设备加热腔设计与制造提供理论与实验依据。 展开更多
关键词 915 MHz微波 沥青路面回收料加热 多因素耦合 加热厚度 大功率 微波再生加热设备
原文传递
分档掺配水泥稳定再生集料性能研究
10
作者 王稷良 韩彬 《粉煤灰综合利用》 2025年第6期103-108,139,共7页
采用分档替代法,在固定级配和水泥掺量下以再生集料等质量替代同档天然集料,研究了不同粒径再生集料对混合料路用性能的影响。结果表明:各粒径再生集料分别替代天然集料后的再生混合料最佳含水率均大于天然混合料,最大干密度均小于天然... 采用分档替代法,在固定级配和水泥掺量下以再生集料等质量替代同档天然集料,研究了不同粒径再生集料对混合料路用性能的影响。结果表明:各粒径再生集料分别替代天然集料后的再生混合料最佳含水率均大于天然混合料,最大干密度均小于天然混合料;再生混合料7、28 d无侧限抗压强度及劈裂抗拉强度与天然混合料相近,但90 d龄期增长幅度明显小于天然混合料;与天然混合料相比,再生混合料90 d抗压回弹模量降低10.9%~38.6%;各粒径替换后的再生混合料干缩系数及温缩系数随着替换粒径的减小逐渐变大,其中≤2.36 mm粒径替换后,再生混合料28 d累计干缩应变约为天然混合料的1.68倍,总温缩系数为全天然混合料的1.53倍。研究成果可为再生集料在道路基层中的精细化利用提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 分档掺配 无侧限抗压强度 劈裂抗拉强度 干燥收缩 温度收缩
在线阅读 下载PDF
公路改扩建中道路沥青老化规律及应用研究
11
作者 吕会 《工程技术研究》 2026年第1期9-12,共4页
以道路沥青铣刨料为研究对象,对不同来源的沥青铣刨料进行抽提回收,测试老化沥青的针入度,系统研究铣刨料中沥青的老化程度与其服役年限、路面层级和道路等级的关系。选取典型的铣刨料掺配制备AC-13型级配再生沥青混合料,通过室内试验... 以道路沥青铣刨料为研究对象,对不同来源的沥青铣刨料进行抽提回收,测试老化沥青的针入度,系统研究铣刨料中沥青的老化程度与其服役年限、路面层级和道路等级的关系。选取典型的铣刨料掺配制备AC-13型级配再生沥青混合料,通过室内试验验证改性刨铣料在表面层混合料中的掺配量,实现铣刨料在再生混合料中的高值化利用。研究结果表明,路面沥青混合料中沥青的老化受其服役年限的影响最大,其后依次为路面层级和道路等级。建议将老化沥青的针入度划分为三个界限值:针入度<2.0 mm为重度老化沥青,针入度<3.0 mm为中度老化沥青,针入度≥3.0 mm为轻度老化沥青。制约铣刨料在AC-13型级配再生沥青混合料中掺配量的主要因素是混合料的低温性能,沥青达到重度老化的改性铣刨料不宜在表面层混合料中进行高掺使用。 展开更多
关键词 道路工程 铣刨料 老化沥青 厂拌热再生应用
在线阅读 下载PDF
热再生沥青混合料微观空隙结构冻融损伤特性研究
12
作者 李艳 李志刚 +2 位作者 赵桂娟 杨法勇 邱业绩 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第10期29-34,共6页
厂拌热再生沥青混合料在拌和时会添加新沥青恢复旧沥青性能,导致其抗水损坏能力下降。结合X-ray CT扫描试验和数字图像处理方法,分析冻融循环作用下热再生沥青混合料空隙特征演变规律,以期揭示热再生沥青混合料冻融损伤机理。研究表明:... 厂拌热再生沥青混合料在拌和时会添加新沥青恢复旧沥青性能,导致其抗水损坏能力下降。结合X-ray CT扫描试验和数字图像处理方法,分析冻融循环作用下热再生沥青混合料空隙特征演变规律,以期揭示热再生沥青混合料冻融损伤机理。研究表明:经20次冻融后,热再生沥青混合料空隙面积增大至未冻融的4.7倍;冻融循环作用导致空隙损伤加剧,造成微体积空隙扩张直至相邻空隙连通;前5次冻融循环,微体积空隙损伤以扩展为主导,V<0.1 mm^(3)的空隙数量比例增大;随着冻融次数继续增加,相邻空隙体积扩张发生连通作用占主导,V<0.1 mm^(3)的空隙数量比例减少,而0.1 mm^(3)≤V<5.0 mm^(3)的空隙数量比例减少幅度降低;空隙连通作用致使0.1 mm^(3)≤V<5.0 mm^(3)的空隙数量比例减少,而5.0 mm^(3)≤V<10.0 mm^(3)的空隙数量比例增大;冻融循环作用导致混合料空隙平均等效直径和期望直径均呈不同程度增大,三维分形维数与球体分形维数差异变大,空隙空间区域形态往更加不规则方向发展。 展开更多
关键词 道路工程 冻融循环作用 热再生沥青混合料 空隙数量分布 空隙尺寸 空隙形态
在线阅读 下载PDF
RAP掺量对厂拌热再生沥青混合料路用性能的影响 被引量：2
13
作者 张丛 唐文洋 +2 位作者 张轩铭 陈良锐 何俊雄 《工程建设》 2025年第3期8-11,17,共5页
为探究RAP掺量对厂拌热再生沥青中路用性能的影响,通过配合比设计确定不同掺量条件下的最佳沥青用量,并对其主要路用性能进行试验分析。结果表明:1)再生沥青混合料动稳定系数随RAP掺量增加而增加,当掺量由20%增加至50%时,动稳定度增加47... 为探究RAP掺量对厂拌热再生沥青中路用性能的影响,通过配合比设计确定不同掺量条件下的最佳沥青用量,并对其主要路用性能进行试验分析。结果表明:1)再生沥青混合料动稳定系数随RAP掺量增加而增加,当掺量由20%增加至50%时,动稳定度增加47.1%;2)在RAP掺量由20%增加至50%过程中,再生沥青混合料弯拉强度增长20.16%,但弯拉应变降低31.37%,劲度模数增加79.94%,且掺量超过40%时,低温抗裂性能不再满足规范要求;3)RAP掺量会降低再生沥青混合料的水稳定性,其由40%增加至50%过程中,残留稳定度比降低7.94%。本文成果可为再生沥青混合料在公路路面工程中的应用提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 厂拌热再生沥青 RAP掺量 路用性能 配合比设计
原文传递
锂渣掺量对水泥稳定再生碎石的强度和干缩性能的影响研究
14
作者 赵梓煜 甘先永 《中外公路》 2025年第6期111-118,共8页
为改善水泥混凝土路面就地冷再生水稳基层的力学性能和干缩性能,该文将锂渣按不同质量比(0%、6%、9%、12%)掺入再生混合料中。通过无侧限抗压强度、劈裂、干缩和水稳定性试验,分析不同锂渣掺量对其再生基层力学、干缩和水稳定性能的影响... 为改善水泥混凝土路面就地冷再生水稳基层的力学性能和干缩性能,该文将锂渣按不同质量比(0%、6%、9%、12%)掺入再生混合料中。通过无侧限抗压强度、劈裂、干缩和水稳定性试验,分析不同锂渣掺量对其再生基层力学、干缩和水稳定性能的影响,并通过XRD和SEM试验分析锂渣对水泥混凝土路面就地冷再生水稳基层的改善机理。结果表明:掺入锂渣可以降低再生基层的干缩系数,对再生基层的早期无侧限抗压强度、劈裂强度和水稳定性提升较小,但后期强度提高显著,其中9%锂渣掺量的再生水稳基层的力学性能、抗裂性能和水稳定性表现最优;掺入锂渣会降低CH的衍射峰,增强C—S—H的衍射峰,同时生成的C—S—H会细化再生混合料的内部孔隙,提升了其自身的致密性;锂渣作为一种环保型工业副产品,将其掺入再生水稳基层中能够改善基层材料的后期强度与水稳定性,降低再生基层开裂的风险。 展开更多
关键词 道路工程 绿色低碳 就地冷再生 水泥稳定再生碎石 锂渣 力学性能 干缩系数
原文传递
超高RAP掺量厂拌热再生沥青混合料研究及应用 被引量：1
15
作者 陈建炫 马云龙 《城市道桥与防洪》 2025年第8期88-92,共5页
为了推进回收沥青路面(reclaim asphalt pavement,RAP)材料的超高比率应用,通过室内试验研究提出了50%~80%RAP掺量下热再生混合料的材料组成比例,基于此开展了混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性的研究。研究表明,热再生混合料... 为了推进回收沥青路面(reclaim asphalt pavement,RAP)材料的超高比率应用,通过室内试验研究提出了50%~80%RAP掺量下热再生混合料的材料组成比例,基于此开展了混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性的研究。研究表明,热再生混合料的动稳定度与RAP掺量呈现同步增长的趋势,弯拉应变、残留稳定度和冻融劈裂强度比均与RAP掺量呈现负相关,RAP掺量在50%~80%时可确保热再生沥青混合料路面服役性能优异。基于实际热再生工程进行试验段应用,通过RAP变异性控制、减少沥青二次老化、加强新旧沥青融合等技术措施,有效实现了厂拌热再生技术中高效应用超高比例的RAP材料。 展开更多
关键词 道路工程 厂拌热再生 RAP材料 超高掺量 路用性能 再生剂
在线阅读 下载PDF
沥青路面再生技术综合效益分析 被引量：1
16
作者 党磊 任鹏 《黑龙江科学》 2025年第16期156-158,共3页
我国公路养护规模庞大,旧沥青混合料再生利用对实现可持续发展意义重大。以某道路养护工程为例,对厂拌热再生沥青技术进行研究。分析厂拌热再生沥青技术的工艺流程,对该技术展开多维度量化分析,重点聚焦于环境效益、经济效益和社会效益... 我国公路养护规模庞大,旧沥青混合料再生利用对实现可持续发展意义重大。以某道路养护工程为例,对厂拌热再生沥青技术进行研究。分析厂拌热再生沥青技术的工艺流程,对该技术展开多维度量化分析,重点聚焦于环境效益、经济效益和社会效益。从环境角度来看,该技术利用旧沥青混合料,减少了新材料生产过程中的碳排放,有效降低了对生态环境的负面影响。在经济方面,通过节约沥青、砂石等原材料,显著降低了工程成本,减少了对不可再生资源的依赖。在社会层面,由于养护成本的降低,道路状况得到有效改善,提升了行车舒适性与安全性,增强了公路运输能力。沥青路面厂拌热再生技术在公路养护工程中展现出显著的综合效益,为实现节能减排和降本增效提供了可行的技术路径,具有广阔的推广应用前景。 展开更多
关键词 厂拌热再生沥青技术 环境效益 经济效益 社会效益 节能减排 降本增效
在线阅读 下载PDF
基于RAP精细分离的再生沥青混合料路用性能研究 被引量：1
17
作者 王小雯 凌勇健 +1 位作者 王聪 陈汉杰 《西部交通科技》 2025年第6期47-49,共3页
为降低RAP变异性,提升再生沥青混合料路用性能,文章提出采用精细化分离工艺对进行RAP分档处理,通过车辙试验、冻融劈裂试验、低温小梁弯曲试验,探讨不同RAP掺量(10%~50%)对再生沥青混合料路用性能的影响规律,并采用灰色关联分析统计方... 为降低RAP变异性,提升再生沥青混合料路用性能,文章提出采用精细化分离工艺对进行RAP分档处理,通过车辙试验、冻融劈裂试验、低温小梁弯曲试验,探讨不同RAP掺量(10%~50%)对再生沥青混合料路用性能的影响规律,并采用灰色关联分析统计方法研究RAP掺量与再生沥青混合料路用性能的关系。试验结果表明:经精细化处理的RAP较常规RAP可显著提升混合料性能;当RAP掺量提升至50%时,精细分离组试件的动稳定度结果较常规处理组提高23.2%,冻融劈裂强度比提升12.2%,低温弯曲应变增幅达36.9%。灰色关联分析结果表明:再生沥青混合料的水稳定性能、低温性能与RAP掺量的关联度较高,精细化分离技术降低了再生沥青混合料路用性能对RAP掺量的敏感性,RAP应用于厂拌热再生时,RAP掺量能够提升到50%。研究成果为高掺量RAP再生沥青混合料的性能改善及应用提供了数据基础,对提升RAP再生利用率有显著作用。 展开更多
关键词 道路工程 精细分离 RAP 再生沥青混合料 路用性能
在线阅读 下载PDF
冷再生技术在城市路面修复中的应用研究 被引量：1
18
作者 李保东 《工程机械与维修》 2025年第4期132-134,共3页
探讨了冷再生技术在城市路面修复中的应用,详细阐述了其原理、冷再生料组成以及工艺流程。通过实验研究和工程案例,对再生剂配合比对冷再生混合料性能的影响进行了系统研究。实验结果表明:当再生剂配合比约为3.5%时,混合料达到了最佳的... 探讨了冷再生技术在城市路面修复中的应用,详细阐述了其原理、冷再生料组成以及工艺流程。通过实验研究和工程案例,对再生剂配合比对冷再生混合料性能的影响进行了系统研究。实验结果表明:当再生剂配合比约为3.5%时,混合料达到了最佳的强度、水稳定性和抗变形能力。工程应用案例中,冷再生技术施工效率提高了30%,工程成本节省了25%,CO_(2)排放减少了50%。冷再生技术不仅能够有效提高路面的强度和耐久性,还具有显著的经济和环境效益。 展开更多
关键词 冷再生技术 再生混合料 乳化沥青 正交试验法 路面性能
在线阅读 下载PDF
水泥稳定就地冷再生的工艺特点和施工技术研究 被引量：1
19
作者 刘洋 《工程机械与维修》 2025年第5期66-68,共3页
介绍水泥稳定就地冷再生、水泥和乳化沥青就地冷再生、水泥稀浆与泡沫沥青就地冷再生等就地冷再生施工工艺类型,根据旧路改造工程某路段基层的实际情况,决定采用水泥稳定就地冷再生施工工艺。分析水泥稳定就地冷再生施工工艺特点,说明... 介绍水泥稳定就地冷再生、水泥和乳化沥青就地冷再生、水泥稀浆与泡沫沥青就地冷再生等就地冷再生施工工艺类型,根据旧路改造工程某路段基层的实际情况,决定采用水泥稳定就地冷再生施工工艺。分析水泥稳定就地冷再生施工工艺特点,说明水泥稳定就地冷再生施工工艺的技术优势与一般要求,从施工方案、施工准备、机械配置、施工要点和质量控制重点等方面,阐述了水泥稳定就地冷再生施工技术,可供公路工程施工技术人员参考。 展开更多
关键词 水泥稳定就地冷再生 工艺特点 技术优势 质量控制
在线阅读 下载PDF
不同旧料处理方式对农村公路泡沫沥青冷再生混合料路用性能的影响研究
20
作者 陈小宁 范雨 +1 位作者 宋世杰 李强 《工程与建设》 2025年第3期707-709,719,共4页
泡沫沥青冷再生混合料中旧料掺量较普通热再生沥青混合料更大,致使其路用性能劣化,再生难度相对较高。因此在施工时要着重考虑旧料再生时的预处理方式,从而保证泡沫沥青冷再生混合料的路用性能。本文重点考虑了再生剂预润铣刨料和铣刨... 泡沫沥青冷再生混合料中旧料掺量较普通热再生沥青混合料更大,致使其路用性能劣化,再生难度相对较高。因此在施工时要着重考虑旧料再生时的预处理方式,从而保证泡沫沥青冷再生混合料的路用性能。本文重点考虑了再生剂预润铣刨料和铣刨料的掺加温度两大影响旧料预处理方式的因素,并借此为优化农村公路泡沫沥青冷再生实体工程的施工及养护工艺提供科学依据。 展开更多
关键词 农村公路 泡沫沥青冷再生混合料 旧料预处理 路用性能
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 59 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部