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道路平面线形设计对象模型 被引量:7
1
作者 袁胜强 朱照宏 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第5期521-527,共7页
以计算几何、微分几何、数据结构理论为基础,运用面向对象技术思想,探寻了道路平面线形设计的特点,分析了现有国内道路软件平面设计对象模型的局限性,提出了道路线形平面设计对象模型.本模型首先建立道路中心线设计对象模型,然后... 以计算几何、微分几何、数据结构理论为基础,运用面向对象技术思想,探寻了道路平面线形设计的特点,分析了现有国内道路软件平面设计对象模型的局限性,提出了道路线形平面设计对象模型.本模型首先建立道路中心线设计对象模型,然后以此为依托,利用平面法向曲线原理,运用层次分析法,建立了中央分隔带模型、边线模型、机非分隔带模型、交通岛模型、雨水口模型等.本模型的建模思想不仅适合于道路平面设计,今后还可应用于道路纵断面设计、横断面设计、管线综合等. 展开更多
关键词 道路平面 线形设计 对象模型 CAD系统
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特定路段路面使用性能的预测模型 被引量:4
2
作者 毕艳祥 姚祖康 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期146-148,共3页
为了最大限度地利用信息量 ,提高路面管理系统中预测模型的精度 ,提出了综合平均模型、路段数据和专家经验等信息的特定路段模型 ,分析了特定路段模型的三种建模方法 。
关键词 路面管理系统 预测模型 特定路段模型 路面使用性能 回归模型 Bayesian修正法
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土基强度对路面设计计算的影响 被引量:4
3
作者 邓云潮 郝建中 李俊超 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期24-26,共3页
为了能够较为合理地反映具有代表性的土基强度 ,合理地进行土基强度评价 ,通过对土样CBR和 E0 值的试验分析 ,得到 E0 值和 CBR二者之间的关系 ,从而提出了土基等级划分的建议 。
关键词 土基 强度等级 E0 CBR 路面设计
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排水基层水泥混凝土路面结构在高速公路中的应用研究 被引量:2
4
作者 黄开宇 彭红卫 谢祥根 《中外公路》 北大核心 2009年第5期62-68,共7页
结合湖南省潮湿多雨的气候特点以及邵(阳)—怀(化)高速公路的工程实践,在修筑邵怀高速公路排水基层水泥混凝土路面试验段过程中,开展了排水基层水泥混凝土路面结构组合设计研究,提出了优化水泥混凝土路面结构设计的建议,并对ATPB多孔沥... 结合湖南省潮湿多雨的气候特点以及邵(阳)—怀(化)高速公路的工程实践,在修筑邵怀高速公路排水基层水泥混凝土路面试验段过程中,开展了排水基层水泥混凝土路面结构组合设计研究,提出了优化水泥混凝土路面结构设计的建议,并对ATPB多孔沥青稳定碎石和多孔水泥稳定碎石进行了配合比设计研究,提出了符合实际的设计指标和成型方法,并对施工工艺及质量控制方法进行了研究,通过试验路进行了验证。 展开更多
关键词 排水基层 水泥混凝土路面ATPB 多孔沥青稳定碎石 多孔水泥稳定碎石 渗透系数 空隙率 碎石垫层
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路面设计当量轴次增长率的探讨 被引量:3
5
作者 陈忠达 张小荣 +1 位作者 薛航 戴经梁 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1998年第3期1-4,共4页
提出了当量轴次增长率的概念,探讨了当量轴次增长率与交通量增长率两者之间的关系,并用交通调查资料分析了两者的差异,提出了确定当量轴次平均年增长率的方法。
关键词 交通量 当量轴次 路面 设计 增长率 公路
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基于法国规范的沥青混凝土路面设计方法 被引量:12
6
作者 边昶晖 《中外公路》 北大核心 2010年第1期101-104,共4页
阿尔及利亚东西高速公路采用法国标准设计,该文结合M5标段路面结构设计,系统地介绍了该标准下沥青混凝土路面的设计思路、路面结构体系特点及路面结构尺寸计算方法。
关键词 沥青混凝土路面 结构设计 等效温度 容许拉应变 容许压应变
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以初始弯沉作为路面的设计弯沉 被引量:3
7
作者 吕伟民 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第4期29-32,共4页
路面结构强度随使用年限的增加而衰减,按使用期末的容许弯沉设计路面隐含着不安全因素,故建议按初始弯沉计算路面厚度。初始弯沉可用相关关系法或强度补偿法予以确定。
关键词 强度衰减 路面 设计 弯沉 强度补偿
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混凝土嵌挤块路面结构设计指标的探讨 被引量:1
8
作者 李宇峙 邵腊庚 +1 位作者 王敬平 周昌栋 《长沙交通学院学报》 1997年第3期47-53,共7页
通过分析混凝土嵌挤块路面各种破坏形式,提出了比较合理的设计指标,并根据该路面表现的力学行为,提出了设计指标的计算方法。
关键词 混凝土嵌挤块 路面 设计指标 力学 计算方法
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国内外彩色铺面的研究与应用 被引量:3
9
作者 吕伟民 李立寒 《上海市政工程》 1998年第2期53-55,共3页
关键词 路面 铺筑 彩色铺面 研究 设计 铺面技术
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模糊综合评判法优选路面结构类型的探讨 被引量:1
10
作者 陈忠达 《华东公路》 北大核心 1997年第3期64-67,共4页
合理选择路面结构类型对提高路面的稳定性和使用性能、延长使用寿命、降低工程造价、缩短施工工期都具有十分重要的意义。而选择路面结构类型受许多因素的影响,为了充分考虑各种影响因素及影响程度,合理地选择路面结构类型,本文运用模... 合理选择路面结构类型对提高路面的稳定性和使用性能、延长使用寿命、降低工程造价、缩短施工工期都具有十分重要的意义。而选择路面结构类型受许多因素的影响,为了充分考虑各种影响因素及影响程度,合理地选择路面结构类型,本文运用模糊数学理论与方法,建立了路面结构类型的模糊综合评判优选模型。最后给出了一个工程实例。 展开更多
关键词 路面 结构类型 方案选择 模糊综合评判 设计
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基于疲劳等效的轮迹横向分布系数研究 被引量:2
11
作者 张波 范令 袁美俊 《河北交通职业技术学院学报》 2009年第4期16-18,共3页
目前采用的确定轮迹横向分布系数的方法比较粗略。可以通过疲劳等效的方法确定全断面内最不利位置的疲劳寿命以及其他位置对该位置的影响,进而提出基于疲劳等效的轮迹横向分布系数。
关键词 轮迹横向分布系数 疲劳等效 路面设计
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浅析道路桥梁路面结构设计 被引量:1
12
作者 杨丽梅 《科技创新与应用》 2015年第3期152-152,共1页
随着交通建设的不断变化发展,对于道路桥梁结构设计也提出了新的标准及要求,从某种意义上而言,道路桥梁结构设计的合理性不仅仅关系到整个国民经济建设发展的现状,更对人们出行安全起到了至关重要的影响,对此必须引起足够的重视。道路... 随着交通建设的不断变化发展,对于道路桥梁结构设计也提出了新的标准及要求,从某种意义上而言,道路桥梁结构设计的合理性不仅仅关系到整个国民经济建设发展的现状,更对人们出行安全起到了至关重要的影响,对此必须引起足够的重视。道路桥梁结构设计要以桥梁结构设计原理为依据,结合相关实际进行综合分析,这样才能有效保证其施工安全及质量,才能从根本上保证其道路桥梁结构设计的合理性。文章主要针对现阶段我国道路桥梁路面结构设计等存在的一些问题进行简要的分析与总结,并提出合理化的解决措施,仅供参考。 展开更多
关键词 道路桥梁 路面结构 设计
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水泥混凝土路面结构设计中的基层影响分析 被引量:3
13
作者 刘朝晖 汪晓天 《广东公路交通》 2005年第1期33-35,共3页
从水泥混凝土路面基层的作用入手,对基层和垫层减轻板内荷载应力、减薄板厚的效果进行了计算分析,认为通过加强基层来减薄面板厚度在经济上是不合理的,并据此提出了相关的建议。
关键词 水泥混凝土 路面结构设计 路面基层 荷载应力 计算分析 面板厚度 减薄
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城市道路工程路面结构设计研究 被引量:6
14
作者 张翼 《科技视界》 2015年第24期302-302,322,共2页
本文结合我国某大型市政立交建设工程的结构设计案例,对该项目中的附属部分的道路工程路面结构设计的内容做了分析和探讨,主要从路面结构层设计的基本原则、路面结构材料选择、新建和改建道路路面结构组合设计的方案方面做了详细的阐述。
关键词 城市道路 道路路面结构层 设计
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对路面设计中若干参数取值问题的商榷(上) 被引量:1
15
作者 胡玉昆 李沁福 《中南公路工程》 2000年第2期15-16,69,共3页
针对路面设计参数方面容易出现的一些争论和容易混淆的概念,俄作者的观点进行了浅述如下:当《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)实施后,沥青路面设计参数项进行的改进,及这种情况下,水泥混凝土路面半刚性层设计参数应如何取值... 针对路面设计参数方面容易出现的一些争论和容易混淆的概念,俄作者的观点进行了浅述如下:当《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)实施后,沥青路面设计参数项进行的改进,及这种情况下,水泥混凝土路面半刚性层设计参数应如何取值,并对容易混淆的累计标准轴次和小客车交通量进行了区分。 展开更多
关键词 路面设计 参数取值 当量回弹模量 累计标准轴次
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对路面设计中若干参数取值问题的商榷(下) 被引量:1
16
作者 胡玉昆 李沁福 《中南公路工程》 2000年第3期14-14,17,共2页
针对路面设计参数方面容易出现的一些争论和容易混淆的概念 ,依作者的观点在设计、施工及工程竣工验收中 ,应该怎样正确确定路面各结构层的弯沉检验指标进行了浅述。
关键词 路面设计 柔性底基层 半刚性基层 弯沉检验指标
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美国最新性能试验路和试验设施 被引量:2
17
作者 余叔藩 《国外公路》 1997年第6期48-51,共4页
美国从50年代末起就开始了大规模的道路试验,并一直将其试验结果作为改进路面设计、施工和养护的主要手段。文中简要地介绍了西部试验跑道Westrack、服务性试验路和路面试验机及开发中的试验设施。有目的、有计划地开展路面试验,不断... 美国从50年代末起就开始了大规模的道路试验,并一直将其试验结果作为改进路面设计、施工和养护的主要手段。文中简要地介绍了西部试验跑道Westrack、服务性试验路和路面试验机及开发中的试验设施。有目的、有计划地开展路面试验,不断推进道路技术、建造性能更好的道路。 展开更多
关键词 试验路 试验设施 跑道 路面 公路 试验机
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基于神经网络的路面结构动力仿真分析
18
作者 孙贤斌 刘明 薛涛 《路基工程》 北大核心 2007年第2期21-22,共2页
运用均匀设计方法,建立各种合适的路面结构形式组合,对其进行有限元动力分析,运用人工神经网络技术,对路面结构动力性能进行分析和预测,和对路面进行设计,为进一步分析路面结构性能和路面结构设计提供帮助。
关键词 均匀设计 有限元 神经网络
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运三高速公路路面结构设计合理性分析及厚度验算 被引量:1
19
作者 韩萍 侯兴杰 《山西交通科技》 2001年第S2期24-25,31,共3页
根据对路基工程回弹弯沉、回弹模量检测结果 ,和沥青路面铺筑后 ,由于沥青面层的封闭作用及降雨和地下水的影响 ,会导致路床含水量提高 ,使路基强度明显下降的实际情况 ,对运三高速公路路面结构设计合理性作了分析 ,并对路面结构层厚度... 根据对路基工程回弹弯沉、回弹模量检测结果 ,和沥青路面铺筑后 ,由于沥青面层的封闭作用及降雨和地下水的影响 ,会导致路床含水量提高 ,使路基强度明显下降的实际情况 ,对运三高速公路路面结构设计合理性作了分析 ,并对路面结构层厚度进行了验算。 展开更多
关键词 路面 结构设计 合理性
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道路设计中使用的土工格栅
20
作者 刘伟 《国外公路》 北大核心 1995年第2期30-31,共2页
土工格栅用于加固来铺装路面,布置在路基土和底基层间作界面层,可减少底基层的设计厚度.本文主要论述:现行道路设计;底基层厚度设计;路面设计;土工格栅使用说明。
关键词 土工格栅 路面 设计 底基层 厚度
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