期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到425篇文章
< 1 2 … 22 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于气体−水耦合装药结构的台阶爆破损伤效果研究
1
作者 陈成 石万波 薛绍 《路基工程》 2025年第6期138-143,共6页
基于ANSYS软件的LS-DYNA动力分析模块,提出一种模拟气体−水耦合控裂爆破的新方法,分析边坡台阶爆破过程中的动态开裂行为,探讨耦合介质对岩土体爆破效果的影响。理论和数值计算结果显示:采用气体−水耦合爆破可获得良好的边坡台阶开挖效... 基于ANSYS软件的LS-DYNA动力分析模块,提出一种模拟气体−水耦合控裂爆破的新方法,分析边坡台阶爆破过程中的动态开裂行为,探讨耦合介质对岩土体爆破效果的影响。理论和数值计算结果显示:采用气体−水耦合爆破可获得良好的边坡台阶开挖效果。该研究成果成功应用于渑淅高速公路土石方爆破工程,取得了良好效益。 展开更多
关键词 台阶爆破 装药结构 岩土体损伤 效果对比 能量差异 优势
在线阅读 下载PDF
大型地下互通立交近接匝道微差控制爆破研究
2
作者 侯象煜 李昊天 +2 位作者 王星 黄帅 涂鹏 《路基工程》 2025年第4期147-152,共6页
针对某大跨度地下互通式立交近接爆破施工振动控制问题,提出台阶法微差爆破施工技术,通过LS-DYNA显式数值计算仿真,探究上部WN匝道爆破施工后,下部SW匝道初支结构力学响应特征。结果表明:WN匝道微差爆破施工后,爆源正下方SW匝道拱顶部... 针对某大跨度地下互通式立交近接爆破施工振动控制问题,提出台阶法微差爆破施工技术,通过LS-DYNA显式数值计算仿真,探究上部WN匝道爆破施工后,下部SW匝道初支结构力学响应特征。结果表明:WN匝道微差爆破施工后,爆源正下方SW匝道拱顶部位呈现应力集中状态,峰值拉应力达0.20 MPa,峰值位移0.085 mm;随着掏槽→辅助→周边孔逐级微差爆破,各测点应力、振速、位移均呈上下振荡趋势,SW匝道初支X、Y、Z方向峰值振速均小于允许安全振速18.00 cm/s。微差爆破控制技术减弱爆破应力波的叠加效应明显,中空砂浆锚杆+锁脚锚杆多级支护措施进一步提升了主洞承载力,降低了施工风险。 展开更多
关键词 台阶法 近接施工 微差爆破 叠加效应 支护加固 风险管控
在线阅读 下载PDF
层状复合岩体路堑开挖中预裂爆破技术实验 被引量：8
3
作者 邱贤德 余永强 +4 位作者 杨小林 王心飞 章勇武 杜小平 刘亮 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期108-112,共5页
层状复合岩体中岩层性质的差异常常导致预裂爆破效果不理想。利用超动态应变测试系统对复合岩体预裂爆破装药量、装药结构等影响因素进行了实验研究 ,并通过超声波仪对爆破后保留区的岩体进行了损伤检测。其结果指出在层状复合岩体中进... 层状复合岩体中岩层性质的差异常常导致预裂爆破效果不理想。利用超动态应变测试系统对复合岩体预裂爆破装药量、装药结构等影响因素进行了实验研究 ,并通过超声波仪对爆破后保留区的岩体进行了损伤检测。其结果指出在层状复合岩体中进行预裂爆破时须采用不耦合分层装药 ,并采用不同的线装药密度是符合实际的 。 展开更多
关键词 层状复合岩体 预裂爆破 实验 路堑 边坡
在线阅读 下载PDF
路堑边坡岩体爆破振动数值模拟研究 被引量：5
4
作者 刘冬 孙宝平 +1 位作者 石连松 高文学 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期92-95,共4页
为研究多孔爆破条件下的岩体破碎及路堑边坡岩体爆破振动,采用完全重启动数值方法和拉格朗日算法计算岩体爆破破碎,并获得了边坡特征点的振动,实验和数值模拟比较吻合。研究结果表明:采用拉格朗日算法和完全重启动数值模拟方法可描述毫... 为研究多孔爆破条件下的岩体破碎及路堑边坡岩体爆破振动,采用完全重启动数值方法和拉格朗日算法计算岩体爆破破碎,并获得了边坡特征点的振动,实验和数值模拟比较吻合。研究结果表明:采用拉格朗日算法和完全重启动数值模拟方法可描述毫秒延期爆破岩体破碎和质点振动现象,地震波的相互叠加会加剧边坡的爆破振动危害。 展开更多
关键词 爆炸力学 路基爆破 毫秒延期 数值模拟 爆破振动
在线阅读 下载PDF
让工程爆破技术更好地服务社会、造福人类——我国工程爆破60年回顾与展望 被引量：15
5
作者 冯叔瑜 郑哲敏 《中国工程科学》 北大核心 2014年第11期5-13,27,共10页
结合典型爆破工程,回顾了我国工程爆破自20世纪50年代以来的发展历史,将其总结为"起步、成长、壮大"三个阶段,简要介绍了各阶段工程爆破基础理论、工程实践、科学研究和行业组织的主要成果。并对我国工程爆破行业未来的发展... 结合典型爆破工程,回顾了我国工程爆破自20世纪50年代以来的发展历史,将其总结为"起步、成长、壮大"三个阶段,简要介绍了各阶段工程爆破基础理论、工程实践、科学研究和行业组织的主要成果。并对我国工程爆破行业未来的发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 工程爆破 典型工程 发展历史 展望
在线阅读 下载PDF
岩体爆破振动波组分演化规律研究
6
作者 岳好真 《现代工程科技》 2025年第1期69-72,共4页
为探究典型爆破振动波不同波组分的演化规律,对爆破振动波的组成及爆破振动波组分的判别方法进行了理论分析,并依托某新建国道工程现场建立了岩体爆破三维数值模型,计算提取不同监测点的振动速度,并采用极化偏振分析方法分离每个监测点... 为探究典型爆破振动波不同波组分的演化规律,对爆破振动波的组成及爆破振动波组分的判别方法进行了理论分析,并依托某新建国道工程现场建立了岩体爆破三维数值模型,计算提取不同监测点的振动速度,并采用极化偏振分析方法分离每个监测点的P波、S波和R波,分析不同振动方向上各波组分贡献占比的演化规律。结果表明,一个典型的爆破振动波主要是由P波、S波和R波组分叠加而成的复合波,极化偏振分析方法在爆破振动波组分判别中效果较好。综合分析案例场地中波组分特点为:除距离较远处P波被R波逐渐超越外,P波一直为优势波,由于不同波组分将引起建(构)筑物不同的破坏响应,在进行爆破设计时需要针对P波传播规律特别设计药量、布孔等参数。 展开更多
关键词 爆破振动 波组分 极化偏振 数值模拟 演化规律
在线阅读 下载PDF
高速公路深路堑石方施工氧气爆破关键技术研究
7
作者 蔡永春 郭剑峰 +2 位作者 曹海斌 武明章 张阔 《北方交通》 2025年第11期20-23,27,共5页
当前,路堑施工爆破在工程爆破中所占的比例较高,而爆破振动是爆破开挖的主要危害之一。爆破振动会损伤边坡,甚至诱发边坡失稳。传统的爆破多采用火药爆破方法,不仅易产生污染,还存有安全隐患,火药的使用也存在局限性。文章以本桓高速公... 当前,路堑施工爆破在工程爆破中所占的比例较高,而爆破振动是爆破开挖的主要危害之一。爆破振动会损伤边坡,甚至诱发边坡失稳。传统的爆破多采用火药爆破方法,不仅易产生污染,还存有安全隐患,火药的使用也存在局限性。文章以本桓高速公路深路堑石方施工为研究案例,采用氧气爆破技术,最终取得了良好的施工效果。该爆破系统可重复使用,无有毒、有害气体产生,使用成本较低。 展开更多
关键词 公路工程 路堑施工 氧气爆破 施工工艺 关键技术
在线阅读 下载PDF
G7公路甘肃段爆破施工对土遗址震动影响的检测与分析 被引量：3
8
作者 赵亮 王旭东 +3 位作者 裴强强 何新社 郭青林 张功 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期343-347,355,共6页
近年来土遗址受城市建设和交通施工损害的现象时有发生,对于这些人为因素对遗址的影响缺乏有效的检测与评估手段。本文基于G7高速公路的爆破振动观测,进行质点峰值加速度和峰值速度的衰减分析,开展爆破震动对附近明水军事要塞土遗址震... 近年来土遗址受城市建设和交通施工损害的现象时有发生,对于这些人为因素对遗址的影响缺乏有效的检测与评估手段。本文基于G7高速公路的爆破振动观测,进行质点峰值加速度和峰值速度的衰减分析,开展爆破震动对附近明水军事要塞土遗址震动影响的研究。通过对竖向、水平向的振动加速度和速度的观测和数据分析,得出不同药量条件下,对应相同质点的震动峰值加速度衰减规律。提出了公路爆破附近土遗址震动控制范围和最大药量的施工建议,为爆破附近有土遗址的施工提供了数据支持,相应的结论和建议可以在同类土遗址保护中参考使用。 展开更多
关键词 爆破震动 土遗址 峰值加速度 峰值速度 分析
在线阅读 下载PDF
印度河55号公路12B项目岩石爆破技术与特点 被引量：4
9
作者 林从谋 尤春安 +1 位作者 逄焕东 崔思文 《工程爆破》 1998年第2期60-64,共5页
细介绍了印度河５５号公路１２Ｂ项目道路岩石爆破技术与特点。对公路工程石方爆破中常出现的诸如岩石爆破块度控制、爆堆控制、爆破飞石与地震控制及降低爆破费用等问题，提出了相应的对策。
关键词 公路 施工 深孔台阶爆破 爆破参数 岩石爆破
在线阅读 下载PDF
多边界条件下爆破技术在路基施工中的应用 被引量：2
10
作者 杨成忠 袁宏 +2 位作者 雷俊丽 陈万祥 任新见 《华东公路》 北大核心 2002年第3期50-52,共3页
基于多边界条件下爆破理论和山区高等级公路石方路基工程的特点 ,探讨了爆破技术在山区高等级公路建设石方路基施工中应用的可行性和关键。实践表明
关键词 爆破技术 路基施工 多边界 施工质量 石方路基 施工进度 高等级公路
在线阅读 下载PDF
软弱层状岩体中的光面爆破 被引量：5
11
作者 孟海利 施建俊 《煤炭工程》 北大核心 2005年第1期28-30,共3页
在太长高速公路的砂岩边坡中实施了光面爆破 ,从爆破效果看 ,对于松软、完整性差的岩体 ,只要参数选择得当 ,依然可以获得良好的光爆效果。同时 ,文章分析总结了该地质条件下砂岩合理的光面爆破参数和施工工艺 ,对同类工程具有一定的参... 在太长高速公路的砂岩边坡中实施了光面爆破 ,从爆破效果看 ,对于松软、完整性差的岩体 ,只要参数选择得当 ,依然可以获得良好的光爆效果。同时 ,文章分析总结了该地质条件下砂岩合理的光面爆破参数和施工工艺 ,对同类工程具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 砂岩 光面爆破 软弱岩体 爆破参数
在线阅读 下载PDF
控制飞石和振动的变抵抗方向爆破技术 被引量：3
12
作者 费鸿禄 段宝福 付天光 《工程爆破》 1999年第2期63-66,共4页
在路堑石方开挖中，由于周围存在建筑物和构筑物，爆破施工环境复杂，有时不能按照常规爆破设计施工，为使爆破施工安全可靠，满足工程质量，在具体施工中根据起爆先后改变抵抗线的大小和方向，用以控制飞石和振动强度．工程实践表明，... 在路堑石方开挖中，由于周围存在建筑物和构筑物，爆破施工环境复杂，有时不能按照常规爆破设计施工，为使爆破施工安全可靠，满足工程质量，在具体施工中根据起爆先后改变抵抗线的大小和方向，用以控制飞石和振动强度．工程实践表明，所提出的变抵抗爆破技术安全可靠，可获得满意的爆破效果． 展开更多
关键词 路堑开挖 变抵抗方向 爆破技术 公路施工 飞石控制 振动控制 安全
在线阅读 下载PDF
组合爆破在湟倒一级公路高边坡刷坡中的设计与应用 被引量：3
13
作者 何天贵 马建军 《爆破》 CSCD 2005年第1期52-55,64,共5页
　在高边坡的稳定性允许的条件下,采用组合爆破。从理论知识和经验上对组合爆破进行设计,着重说明了各种爆破参数的选择,并经过实践证实和调整。
关键词 组合爆破 预裂爆破 松动爆破 抛掷爆破 高边坡 一级公路
在线阅读 下载PDF
某高速公路边坡锚固参数优化研究 被引量：1
14
作者 戴永浩 陈卫忠 +1 位作者 伍国军 朱维申 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第4期651-655,共5页
针对某公路岩石高边坡的特点,选取一个典型断面(K123+910断面)作为研究对象,采用传统极限平衡分析方法,对边坡进行了考虑3种支护方案和4种岩体参数共12种工况的计算,对计算结果进行粘聚力C值的参数敏感性分析和锚固效应评价;采用强度折... 针对某公路岩石高边坡的特点,选取一个典型断面(K123+910断面)作为研究对象,采用传统极限平衡分析方法,对边坡进行了考虑3种支护方案和4种岩体参数共12种工况的计算,对计算结果进行粘聚力C值的参数敏感性分析和锚固效应评价;采用强度折减法对自然边坡、削坡无支护和采取锚固措施后的边坡进行应力、变形、锚杆(索)受力及安全系数的计算分析。从而对该边坡对C值的参数敏感性,临界失稳时的变形、应力、锚杆(索)受力状态及安全系数有了全面的了解和正确的评价。 展开更多
关键词 岩石高边坡 极限平衡法 强度折减 边防治理
在线阅读 下载PDF
京珠高速公路大悟南段路基石方爆破设计与施工 被引量：12
15
作者 陈燕山 《爆破》 CSCD 2001年第1期86-88,共3页
介绍了京珠高速公路大悟南段路基石方爆破的基本操作方法、技术要求和基本要点，以及应采取 的安全措施。
关键词 路基石方 爆破设计 施工 高速公路 爆破研究 路基工程
在线阅读 下载PDF
平苍段五标路堑爆破工程质量控制 被引量：2
16
作者 邵世明 蒋昭镳 《爆破》 CSCD 2003年第3期19-21,共3页
　高速公路路堑爆破开挖工程具有开挖高度变化大、开挖断面小、开挖轮廓要求严、特别是边坡质量要求高等特点。在甬台温高速公路平苍段五标路堑爆破开挖工程设计施工过程中,通过建立健全质量管理体系、质量控制体系,实施对每道工序的质... 　高速公路路堑爆破开挖工程具有开挖高度变化大、开挖断面小、开挖轮廓要求严、特别是边坡质量要求高等特点。在甬台温高速公路平苍段五标路堑爆破开挖工程设计施工过程中,通过建立健全质量管理体系、质量控制体系,实施对每道工序的质量控制,从而达到对整个工程的质量控制。 展开更多
关键词 路堑爆破工程 质量控制 高速公路 设计 爆破参数 施工
在线阅读 下载PDF
双壁路堑硐室松动爆破参数设计及效果分析 被引量：2
17
作者 万元林 刘殿书 王树仁 《工程爆破》 2001年第2期53-56,共4页
通过合理选择高边坡条件下松动爆破参数 ,有效地控制了硐室松动爆破的破坏范围 ,达到了保护性爆破松动的目的。通过爆破效果分析 ,提出了硐室松动爆破在今后保护性硐室爆破设计中应注意的问题。
关键词 双壁路堑 破坏范围 破裂半径 硐室松动爆破 公路施工 爆破开挖
在线阅读 下载PDF
临长高速公路路堑开挖中的控制爆破技术 被引量：9
18
作者 徐顺香 《爆破》 CSCD 2002年第1期27-29,共3页
介绍了临长高速公路路堑开挖中通过采用宽孔距爆破、光面爆破、孔间微差与孔内分层微差爆破等控制爆破技术 ,使边坡平整稳定 ,块度均匀 ,改善了爆破质量 。
关键词 路堑开挖 宽孔距爆破 光面爆破 微差爆破 控制爆破 临长高速公路
在线阅读 下载PDF
石方爆破技术在复杂地质路堑开挖工程中的应用 被引量：1
19
作者 马海鹏 刘永存 +2 位作者 季茂荣 时党勇 马海洋 《西部探矿工程》 CAS 2003年第8期99-100,共2页
宁杭高速公路在伏东段正好要穿过兰右山 ,量大而工期紧 ,而该地区地质条件特别复杂 ,另外按业主要求 :爆破料填筑路基 ,其料径最大应≤ 2 5cm ,这就要求尽量减少大块率 ,减少二次爆破的次数。这些都大大增加了爆破的难度并对爆破效果有... 宁杭高速公路在伏东段正好要穿过兰右山 ,量大而工期紧 ,而该地区地质条件特别复杂 ,另外按业主要求 :爆破料填筑路基 ,其料径最大应≤ 2 5cm ,这就要求尽量减少大块率 ,减少二次爆破的次数。这些都大大增加了爆破的难度并对爆破效果有较大影响。故在爆破工程中采取了微差、挤压爆破 ,优化微差时间、起爆网路形式、装药结构、孔网参数等多种技术 ,即保证了爆破工期 ,又降低了大块率 ,达到了预期的爆破效果。 展开更多
关键词 杭宁公路 土石方爆破 地质结构 微差爆破
在线阅读 下载PDF
预裂爆破在软岩路基开挖中的应用 被引量：1
20
作者 崇六喜 刘鹏程 《矿业研究与开发》 CAS 2000年第6期46-47,共2页
西康线小河站区段岩石松软破碎 ,为确保边坡的稳定性 ,在其路基开挖中采用了预裂爆破技术。施工中采用不耦合装药和空气间隔装药 ,取得了较理想的爆破效果 ,其经验可供在类似条件下进行预裂爆破时参考。
关键词 破碎岩石 预裂爆破 不耦合系数 空气间隔装药 软岩路基 开挖
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 22 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部