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普通公路养护中超薄磨耗层施工技术研究 被引量：1
1
作者 冯志勇 《建设机械技术与管理》 2026年第1期104-106,共3页
研究了超薄磨耗层施工技术在普通公路养护中的应用,重点分析了超薄磨耗层的施工工艺、材料设计及性能验证。通过采用结构-材料一体化设计、旧路预处理与黏层同步施工、以及基于车载北斗的双层摊铺工艺,结合现场检测和数据监控,实现了路... 研究了超薄磨耗层施工技术在普通公路养护中的应用,重点分析了超薄磨耗层的施工工艺、材料设计及性能验证。通过采用结构-材料一体化设计、旧路预处理与黏层同步施工、以及基于车载北斗的双层摊铺工艺,结合现场检测和数据监控,实现了路面质量的持续稳定。实验结果表明,超薄磨耗层在半年内表现出良好的路用性能,平整度与抗滑性均符合设计要求,且施工封闭时间显著缩短。研究成果为提高道路养护效率、延长路面使用寿命提供了有效的技术方案。 展开更多
关键词 超薄磨耗层 施工技术 路用性能 同步摊铺 车载北斗
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配合比设计中的沥青用量影响因素及其影响程度量化分析
2
作者 史佳晨 李琛琛 +1 位作者 尤文利 鲁巍巍 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2026年第1期103-109,共7页
沥青用量是沥青混合料配合比设计的核心指标,影响沥青路面建设成本和建设质量。本文统计南方五省共19份工程项目SMA-13配合比报告,通过数理统计和定性分析手段,分别研究了各筛孔通过率和木质素纤维质量对沥青用量的影响,选择影响程度较... 沥青用量是沥青混合料配合比设计的核心指标,影响沥青路面建设成本和建设质量。本文统计南方五省共19份工程项目SMA-13配合比报告,通过数理统计和定性分析手段,分别研究了各筛孔通过率和木质素纤维质量对沥青用量的影响,选择影响程度较大的6个关键影响因素与油石比构建多元线性回归模型,对影响程度进行量化分析。结果显示,筛孔通过率和木质素纤维质量中影响程度处于前三位的因素分别为:2.36 mm通过率、0.075 mm通过率、填料用量和灰分含量、纤维密度、纤维用量。6个关键影响因素和油石比间的多元线性回归模型调整R2为0.8950,具有较好的相关性,其中纤维用量影响最为显著,2.36mm筛孔通过率和灰分含量为负相关,其余为正相关。研究结果对工程建设项目配合比优化,提高建设质量具有参考意义。 展开更多
关键词 道路工程 沥青用量 影响因素 相关性分析 多元线性回归
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高海拔高寒区山区公路施工关键技术与变形监测研究 被引量：1
3
作者 代章磊 《广东建材》 2026年第2期149-152,共4页
依托某高寒高海拔山区在建三级公路工程,结合路基填筑与边坡防护的基本原理,提出适用于复杂气候与不良地质条件下的施工组织与质量控制技术。工程实践表明:综合采用路基分层填筑与含水量控制、边坡分级开挖与及时支护封闭、泥危岩段被... 依托某高寒高海拔山区在建三级公路工程,结合路基填筑与边坡防护的基本原理,提出适用于复杂气候与不良地质条件下的施工组织与质量控制技术。工程实践表明:综合采用路基分层填筑与含水量控制、边坡分级开挖与及时支护封闭、泥危岩段被动防护系统施工及路基沉降—边坡水平位移监测等措施,能够有效降低雨雪冻融扰动下的路基变形与边坡失稳风险;监测结果显示路基累计沉降小于10 mm、边坡最大累计水平位移小于20 mm,变形曲线均呈收敛并进入稳定平台期,满足施工期变形控制的工程控制目标。相应施工工艺与监测评价方法可为同类高寒高海拔山区公路工程提供参考。 展开更多
关键词 公路工程 高寒高海拔 路基填筑 边坡防护 变形监测
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大吨位整孔预制箱梁运架施工技术研究
4
作者 吴晓庭 《建筑机械》 2026年第2期353-356,共4页
预制箱梁运架是简支转连续箱梁结构桥梁工程施工中必不可少的施工环节,其施工质量直接关系到整个桥梁工程质量。大吨位整孔预制箱梁运架施工难度高,施工质量难以把控,文章提出大吨位整孔预制箱梁运架施工技术研究。通过设备选型、箱梁... 预制箱梁运架是简支转连续箱梁结构桥梁工程施工中必不可少的施工环节,其施工质量直接关系到整个桥梁工程质量。大吨位整孔预制箱梁运架施工难度高,施工质量难以把控,文章提出大吨位整孔预制箱梁运架施工技术研究。通过设备选型、箱梁提升上桥、箱梁梁上运输、主梁梁上架设,实现大吨位整孔预制箱梁运架施工。通过实际工程应用,运架的预制箱梁水平度符合相关规范要求,施工质量良好,为大吨位整孔预制箱梁运架施工提供了技术支撑。 展开更多
关键词 大吨位 预制箱梁 运架 提升上桥 梁上运输
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绿色施工技术在通州西路道路工程中的应用
5
作者 徐渐 《门窗》 2026年第4期13-15,共3页
本文以通州西路道路工程为研究对象,探讨绿色施工技术在该工程中的具体应用。通过构建以施工组织绿色化顶层设计为统领,融合节能与能源替代、节水与雨水资源化利用、节材与循环利用等关键技术的绿色施工技术体系,并依托BIM5D平台实现对... 本文以通州西路道路工程为研究对象,探讨绿色施工技术在该工程中的具体应用。通过构建以施工组织绿色化顶层设计为统领,融合节能与能源替代、节水与雨水资源化利用、节材与循环利用等关键技术的绿色施工技术体系,并依托BIM5D平台实现对施工全过程的精细化管控。实践表明,该技术体系有效提升了工程的节能减排效果,促进了资源的循环利用,增强了施工过程的环境友好性,为类似市政道路工程的绿色施工提供了可借鉴的经验与参考。 展开更多
关键词 绿色施工 BIM5D平台 节能减排 资源循环利用 环境友好性
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塘区饱和软土换填处治与变形控制方法研究
6
作者 万雷亮 任庚 +3 位作者 田帅团 李博 马新岩 李希 《湖南交通科技》 2026年第1期49-53,共5页
饱和软土具有含水量高、孔隙大、强度低和承载力差等不良工程特征,而换填法处理地基尚缺乏统一的技术标准。为规范换填法处理软土地基的关键参数与压实工艺,并预防后期不均匀沉降,依托在建实体工程项目,综合利用标准贯入试验、道基反应... 饱和软土具有含水量高、孔隙大、强度低和承载力差等不良工程特征,而换填法处理地基尚缺乏统一的技术标准。为规范换填法处理软土地基的关键参数与压实工艺,并预防后期不均匀沉降,依托在建实体工程项目,综合利用标准贯入试验、道基反应模量试验、现场压实度试验、承载板试验和多道瑞利波检测等手段,提出了换填法处治软土地基垫层和填筑层设计施工参数和压实工艺推荐值;结合长期变形观测,验证了该方法的适用性。结果表明:(1)将山皮石应用于软土换填垫层具有可行性,标准贯入击数和道基反应模量随垫层厚度的增加而增加,山皮石垫层厚度不宜小于80 cm;(2)上层填料虚铺厚度显著影响最终的压实质量,相同虚铺厚度情况下,压实度随着压实遍数的增加而增加;压实遍数相同时,压实度随着虚铺厚度的增加而减小,虚铺厚度不宜大于40 cm,压实遍数不宜少于8遍;(3)采用山皮石换填软土和填料分层填筑压实工艺,可有效处治软土地基并预防后期不均匀变形。所得成果可为软土处治技术升级和规范完善提供有益参考。 展开更多
关键词 软土 地基处理 变形控制 不均匀沉降 现场试验
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高速铁路路基螺杆桩与素混凝土桩复合地基施工关键技术研究
7
作者 时家团 张江卫 +1 位作者 刘磊 王在刚 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2026年第2期045-048,共4页
石雄铁路DK166+041.56~DK167+103.33段区间路基处于华北平原软土地区,采用螺杆桩与素混凝土桩复合地基处理方案。螺杆桩施工运用北斗定位系统控制桩位精度,通过钻进参数动态调整实现桩身垂直度偏差小于1%。素混凝土桩施工建立差异化泥... 石雄铁路DK166+041.56~DK167+103.33段区间路基处于华北平原软土地区,采用螺杆桩与素混凝土桩复合地基处理方案。螺杆桩施工运用北斗定位系统控制桩位精度,通过钻进参数动态调整实现桩身垂直度偏差小于1%。素混凝土桩施工建立差异化泥浆配比体系,泥浆比重控制在1.1~1.3,沉渣厚度不大于300mm。质量检测采用低应变法、钻芯取样和载荷试验相结合,沉降观测执行二等水准标准,工后沉降控制在15mm以内,为高速铁路软土地基处理提供技术参考。 展开更多
关键词 高速铁路路基 螺杆桩 素混凝土桩 复合地基 沉降控制
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市政道路工程施工质量通病及防治对策
8
作者 高松松 李聪 +1 位作者 曹鑫峰 郭帅 《工程质量》 2026年第3期78-81,86,共5页
目前国内很多城市车辆通行繁多,交通压力较大,对城镇市政道路的施工标准质量要求比较高。然而,当前市政道路在建设过程中出现了很多质量通病,无形中影响到后期城市的正常交通通行,为后期埋下了安全隐患。笔者结合北京市春明路道路工程... 目前国内很多城市车辆通行繁多,交通压力较大,对城镇市政道路的施工标准质量要求比较高。然而,当前市政道路在建设过程中出现了很多质量通病,无形中影响到后期城市的正常交通通行,为后期埋下了安全隐患。笔者结合北京市春明路道路工程的实际施工案例,深入研究和分析施工质量通病问题,以及针对这些问题提出相应的防治对策和解决办法,可以为类似项目提供经验参考与指导,能够从施工过程中重点提升施工道路的品质。 展开更多
关键词 市政道路 质量 通病 防治 对策
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数智化技术在公路改扩建工程施工中的应用
9
作者 骆翔 《建材发展导向》 2026年第4期37-39,共3页
公路改扩建工程具有施工环境复杂、交通组织难度大、质量要求高等特点,数智化技术的应用为提升公路工程管理水平提供了新的解决方案。本文系统分析了数智化技术在公路改扩建施工前、施工过程中及竣工后的应用。结果表明,通过建立统一数... 公路改扩建工程具有施工环境复杂、交通组织难度大、质量要求高等特点,数智化技术的应用为提升公路工程管理水平提供了新的解决方案。本文系统分析了数智化技术在公路改扩建施工前、施工过程中及竣工后的应用。结果表明,通过建立统一数据标准、开发协同管理平台、创新管理模式,可有效解决数据孤岛、管理效率低下等问题。同时,还提出了政企合作、PPP模式等成本分摊机制,为推进公路工程数智化转型提供了实践路径。 展开更多
关键词 数智化技术 公路改扩建 物联网 大数据 施工管理优化
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泡沫沥青冷再生面层施工关键技术研究
10
作者 肖欣 《工程建设与设计》 2026年第4期160-162,共3页
以某公路为工程背景,结合其复杂的地形地貌和水文地质条件,对泡沫沥青冷再生施工过程中离析现象的影响因素及其控制方法进行分析,并系统研究了泡沫沥青冷再生面层施工工艺,通过将再生沥青路面材料(RAP)与泡沫沥青结合,实现资源的循环利... 以某公路为工程背景,结合其复杂的地形地貌和水文地质条件,对泡沫沥青冷再生施工过程中离析现象的影响因素及其控制方法进行分析,并系统研究了泡沫沥青冷再生面层施工工艺,通过将再生沥青路面材料(RAP)与泡沫沥青结合,实现资源的循环利用。根据试验结果,建议泡沫沥青冷再生混合料面层施工铣刨速度为5 m/min,养护温度约40℃。结果表明,优化后的施工工艺能显著提高再生混合料的均匀性、密实度和耐久性。 展开更多
关键词 公路面层施工 泡沫沥青 冷再生 面层施工 离析控制
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引大济岷深埋长隧洞瓦斯赋存类型及防治措施
11
作者 杜成帅 杨培忠 《水利规划与设计》 2026年第1期88-93,共6页
引大济岷隧洞群穿行于龙门山南端诸山中,经临昂州河、公家坪、红星煤矿,掠过邛西气田,穿越龙马溪组、徐家河组生烃岩层,深埋长隧洞单头掘进长度大,瓦斯气体排放问题棘手。为进行隧洞瓦斯分级评价,文章提出防治措施建议,通过工区生烃地... 引大济岷隧洞群穿行于龙门山南端诸山中,经临昂州河、公家坪、红星煤矿,掠过邛西气田,穿越龙马溪组、徐家河组生烃岩层,深埋长隧洞单头掘进长度大,瓦斯气体排放问题棘手。为进行隧洞瓦斯分级评价,文章提出防治措施建议,通过工区生烃地层分析、总结瓦斯生、储特征,圈定瓦斯隧洞分布,提出工区“煤系瓦斯、红层瓦斯和断层瓦斯”3种类型和分布“随机性、不均匀性”两大特点。通过钻孔气体和钻孔岩芯的试验测试,判定工区瓦斯主要组分为CH4和CO,计算高瓦斯隧洞的瓦斯涌出量。参考国内成熟完整的瓦斯防治体系,提出“一判二控三管”的防治措施原则。该研究为引大济岷工程瓦斯灾害提供系统防治建议,也为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 瓦斯隧道 深埋长隧洞 赋存类型 防治措施 引大济岷
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冲击碾压技术在高速公路路基施工中的应用
12
作者 李康 《工程建设与设计》 2026年第6期161-163,共3页
梳理了冲击碾压技术的原理、核心技术特点及适用路基类型,对比其与传统碾压技术的差异,从施工准备、过程控制、质量检测、问题处理4个维度,阐述了其技术应用要点,同时总结技术价值与发展方向,旨在助力提升路基工程质量与耐久性。
关键词 冲击碾压技术 高速公路路基 施工控制 质量检测 路基稳定性
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市政道路桥梁绿色施工技术应用与效益分析
13
作者 胡伟 王亚新 《现代工业工程》 2026年第6期67-69,共3页
市政道路桥梁工程迈向高质量发展的过程中,绿色施工技术的应用成为保证工程效益与品质的关键所在,现代市政道路桥梁项目往往规模更大,地质条件更为复杂,施工环境更具特殊性,以往的施工模式常常会造成资源浪费、环境污染等问题,从而限制... 市政道路桥梁工程迈向高质量发展的过程中,绿色施工技术的应用成为保证工程效益与品质的关键所在,现代市政道路桥梁项目往往规模更大,地质条件更为复杂,施工环境更具特殊性,以往的施工模式常常会造成资源浪费、环境污染等问题,从而限制了工程整体效益的改善。文章针对市政道路桥梁绿色施工技术应用与效益的核心诉求,从绿色施工技术体系构建,施工全流程管控,效益评估路径这三个方面,全面论述市政道路桥梁施工当中如何执行绿色施工技术的协同应用,并给出实际操作要点,给市政道路桥梁行业改良施工管理模式,达成技术升级与生态保护双重目标给予理论层面的参照。 展开更多
关键词 市政道路桥梁 绿色施工技术 生态效益 经济效益 协同管控
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高速公路高填陡坡路基施工技术
14
作者 王兴涛 《工程建设与设计》 2026年第6期158-160,共3页
以高速公路高填陡坡路基施工技术为研究对象,聚焦施工全流程的关键环节,从前期准备、核心工序、质量管控3个维度展开分析,剖析当前施工中地质勘察全面、工序衔接不畅、管控滞后等问题,提出地质勘察深化、填料精准配置、工序协同优化、... 以高速公路高填陡坡路基施工技术为研究对象,聚焦施工全流程的关键环节,从前期准备、核心工序、质量管控3个维度展开分析,剖析当前施工中地质勘察全面、工序衔接不畅、管控滞后等问题,提出地质勘察深化、填料精准配置、工序协同优化、动态风险管控的技术路径,旨在通过全流程技术整合,提升高填陡坡路基的稳定性与耐久性,保障高速公路长期运营安全。 展开更多
关键词 高速公路 高填陡坡路基 施工全流程 工序优化 动态管控
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压力灌浆技术在公路路基施工中的应用研究
15
作者 陈高峰 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2026年第2期156-159,共4页
交通流量的增多使车辆荷载不断增大,沉降,塌陷,裂缝等公路路基病害的发生愈发频繁,不但缩减了道路的寿命,而且给行车安全带来了很大危险。传统的路基修复技术不能彻底解决深层病害,压力灌浆技术凭借自身的优点逐渐变成解决这些问题的关... 交通流量的增多使车辆荷载不断增大,沉降,塌陷,裂缝等公路路基病害的发生愈发频繁,不但缩减了道路的寿命,而且给行车安全带来了很大危险。传统的路基修复技术不能彻底解决深层病害,压力灌浆技术凭借自身的优点逐渐变成解决这些问题的关键方法。本文把压力灌浆技术在公路路基工程方面的应用作为研究对象,全面整理出公路路基常见病害的种类及其产生原因;然后仔细探究压力灌浆技术的基本原理和主要特点,再联系实际案例细致地剖析压力灌浆技术在施工预备环节的操作步骤和具体实施细节,研究成果显示,这种技术可以明显改良路基的力学性能,提升路面承受压力的能力和结构的稳固性,有着重大的工程应用价值和发展的潜力。 展开更多
关键词 公路路基 压力灌浆技术 施工应用 地基加固
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膨胀剂对半刚性基层材料施工工艺性能的影响
16
作者 高志浩 肖袁铭 +2 位作者 田鹏程 乔天 宋昊睿 《交通世界》 2026年第8期15-17,共3页
为优化掺膨胀剂水泥稳定碎石材料的施工质量控制水平,探究了延迟成型时间与养生条件对掺膨胀剂水泥稳定碎石材料施工工艺性能的影响。通过室内击实试验与力学强度测试方法,分析不同延迟成型时间及养生条件下材料的密度、强度与膨胀率演... 为优化掺膨胀剂水泥稳定碎石材料的施工质量控制水平,探究了延迟成型时间与养生条件对掺膨胀剂水泥稳定碎石材料施工工艺性能的影响。通过室内击实试验与力学强度测试方法,分析不同延迟成型时间及养生条件下材料的密度、强度与膨胀率演变规律。结果表明:延迟成型6 h,会使得混合料最大干密度降低,最佳含水量升高,7 d抗压强度与90 d劈裂强度下降;膨胀剂可缓解干密度损失,但会加速早期水化,使得凝结时间略有缩短;养生方面,高湿度(≥95%)促进膨胀发展,温度超过40℃则抑制后期膨胀发展。因此,施工中应将延迟时间控制在6 h内,并于高湿(≥95%)、适温(≤40℃)条件下养生7~14 d,以优化材料性能。 展开更多
关键词 膨胀剂 半刚性基层 延迟时间 养生条件
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高速公路改扩建工程中新旧路基路面结合处施工技术研究
17
作者 徐冰 《工程建设与设计》 2026年第4期187-189,共3页
依托实际高速公路改扩建工程项目,系统阐述了单侧拼接、单侧分离、两侧拼接及两侧分离4种典型改扩建施工方案的适用条件与结构特点,并对改扩建拼宽施工完成后的路基结合处的边坡率和变形量进行检测。结果表明,拼接带工后沉降稳定,未出... 依托实际高速公路改扩建工程项目,系统阐述了单侧拼接、单侧分离、两侧拼接及两侧分离4种典型改扩建施工方案的适用条件与结构特点,并对改扩建拼宽施工完成后的路基结合处的边坡率和变形量进行检测。结果表明,拼接带工后沉降稳定,未出现贯穿性纵向裂缝,层间黏结良好,各项指标均满足设计与规范要求,验证了所述施工技术具有科学性与实用性。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建 新旧路基路面 结合处施工
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热带季风气候下高速公路沥青混凝土摊铺工艺控制研究
18
作者 秦冲 《工程建设与设计》 2026年第6期215-217,共3页
基于巴达格瑞高速公路项目实践,针对热带季风气候对高速公路沥青混凝土摊铺施工的影响机理,深入探讨了适合该气候条件的施工技术和工艺控制要点。研究结果表明,通过优化原材料、调整配合比、合理划分施工时间窗口、温度链全程控制、优... 基于巴达格瑞高速公路项目实践,针对热带季风气候对高速公路沥青混凝土摊铺施工的影响机理,深入探讨了适合该气候条件的施工技术和工艺控制要点。研究结果表明,通过优化原材料、调整配合比、合理划分施工时间窗口、温度链全程控制、优化摊铺与压实工艺,可显著提高沥青混凝土的施工质量与使用性能。 展开更多
关键词 高速公路 沥青混凝土 热带季风气候 摊铺工艺
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公路水泥稳定碎石基层分层连续施工技术
19
作者 安晓东 《工程建设与设计》 2026年第2期185-187,共3页
基于实际工程项目,系统研究并阐述了水泥稳定碎石基层分层连续施工设计的要点,具体涉及原材料甄选、最佳配合比优化及设备合理选配等,同时,聚焦该基层施工的关键技术,并通过试验段实测数据对水泥稳定碎石基层的施工质量进行细致且科学... 基于实际工程项目,系统研究并阐述了水泥稳定碎石基层分层连续施工设计的要点,具体涉及原材料甄选、最佳配合比优化及设备合理选配等,同时,聚焦该基层施工的关键技术,并通过试验段实测数据对水泥稳定碎石基层的施工质量进行细致且科学的评估。 展开更多
关键词 高速公路 水泥稳定碎石基层 分层连续 施工技术
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