论道路建筑材料的环境协调性 被引量：7

1

作者 赵联芳 傅大放 钱春香 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期148-151,共4页

简要介绍环境材料的概念和道路建筑材料对环境协调性的含义 ;从提高材料性能、节约天然资源、充分利用废弃物以及净化环境 4个方面讨论各种道路建筑材料与环境之间的协调性 ;提出应采用生命周期评价 (LCA)

关键词 环境材料 道路建筑材料 生命周期评价

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利用低品位磁铁矿石铺筑微波除冰沥青路面 被引量：6

2

作者 陈颖 郭德栋 沙爱民 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2013年第1期27-30,共4页

为有效利用低品位磁铁矿石,提高道路微波除冰效率,分析和研究了利用磁铁矿石铺筑融雪除冰路面技术。通过微波发热试验对比分析了普通集料和含磁铁集料的微波发热效率,用室内除冰试验分析了磁铁矿沥青混凝土的微波除冰效率。结果表明:含... 为有效利用低品位磁铁矿石,提高道路微波除冰效率,分析和研究了利用磁铁矿石铺筑融雪除冰路面技术。通过微波发热试验对比分析了普通集料和含磁铁集料的微波发热效率,用室内除冰试验分析了磁铁矿沥青混凝土的微波除冰效率。结果表明:含磁铁集料的各项技术指标能够满足路用要求;磁铁矿集料的微波发热效率约为普通集料的20倍;磁铁矿沥青混凝土的微波除冰效率约为普通沥青混凝土的10～30倍,利用磁铁矿集料代替普通集料铺筑沥青路面能够显著提高道路微波除冰效率。 展开更多

关键词 磁铁矿石 沥青路面 微波除冰 除冰效率

原文传递

沙漠腹地高速公路风沙风险安全预警研究 被引量：2

3

作者 韩方元 杨昊 孙晓骋 《中阿科技论坛(中英文)》 2025年第3期76-80,共5页

针对腾格里沙漠频繁的风沙活动对乌玛公路沙漠段安全运营带来的不利影响,文章通过分析腾格里沙漠的风沙环境及道路风沙灾害特征,遴选了沙漠公路风沙灾害监测事件及其评价指标,并基于不同风沙灾害事件对沙漠公路运营的危害程度进行了评价... 针对腾格里沙漠频繁的风沙活动对乌玛公路沙漠段安全运营带来的不利影响,文章通过分析腾格里沙漠的风沙环境及道路风沙灾害特征,遴选了沙漠公路风沙灾害监测事件及其评价指标,并基于不同风沙灾害事件对沙漠公路运营的危害程度进行了评价,探讨了沙漠公路风沙风险预警标准。研究结果表明,腾格里沙漠在风季(4—6月)期间,每月大风日数占比为1/3~2/3,且逐日瞬时最大风速均达到起沙风速,风沙运动频繁且风沙环境复杂。在此基础上,文章提出了风沙灾害监测事件及其指标,包括路面积沙(包含积沙厚度、积沙面积、风积率)、路基风蚀(包含风蚀量、风蚀率)、风沙天气(包含风速、能见度),同时,给出了沙漠公路风沙风险分级分类预警标准,并开发了沙漠公路风沙风险预警系统。该系统能够实现沙漠公路监测信息的实时处理与交互,以及风沙风险的及时预警与分析。 展开更多

关键词 沙漠公路 风沙环境 风沙灾害 预警系统 腾格里沙漠

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织物加筋沥青混凝土的疲劳性能 被引量：17

4

作者 黄岩 郭忠印 +3 位作者 黄彭 王仪融 沈平 徐国战 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 1999年第4期8-11,共4页

将土工织物和沥青混凝土复合做成的沥青面层统称为织物加筋沥青混凝土面层。通过大量室内力学测试分析，研究织物加筋沥青混凝土的疲劳和抗反射裂缝能力， 并进行试验路验证， 为织物加筋沥青面层的应用提供了技术依据。

关键词 土工织物 沥青混凝土 加筋 疲劳 反射裂缝 路面

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水泥-乳化沥青复合路面材料的研究 被引量：11

5

作者 李国强 黄卫 邓学钧 《硅酸盐学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期444-450,共7页

传统的以水泥处置乳化沥青混合料所得到的路面材料（Ｃ－ＥＴＭ）的刚度高，疲劳性能差，路用使用性能不尽人意．本工作以复合材料结构为突破点，提出了将乳化（橡胶）沥青预裹粗集料分散于水泥砂浆基体当中的三相复合材料模型，并通过... 传统的以水泥处置乳化沥青混合料所得到的路面材料（Ｃ－ＥＴＭ）的刚度高，疲劳性能差，路用使用性能不尽人意．本工作以复合材料结构为突破点，提出了将乳化（橡胶）沥青预裹粗集料分散于水泥砂浆基体当中的三相复合材料模型，并通过粗集料表面预裹乳化（橡胶）沥青工艺成功地实现了该种复合材料结构，得到了乳化（橡胶）沥青水泥混凝土路面材料（ＲＡＣＣ）．经过近千根试件的室内试验、试验路验证和微观力学分析，表明ＲＡＣＣ解决了Ｃ－ＥＴＭ存在的问题，是一种具有较好使用性能的复合路面材料． 展开更多

关键词 水泥 乳化沥青 复合材料 路面

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波浪型钢纤维水泥砂浆吸波性能的研究 被引量：11

6

作者 戴银所 陆春华 +1 位作者 倪亚茹 许仲梓 《新型建筑材料》 北大核心 2009年第12期27-31,共5页

为了适应建筑工程对电磁防护的需要,水泥基吸波材料的研究得到了迅速发展。但水泥作为吸波材料的基材,不仅起胶结材料的作用,其本身的吸波性能也不容忽视。在1～18GHz波段范围内,选用P·Ⅱ42.5R水泥和改性硫铝酸盐水泥(SAC),并掺入6... 为了适应建筑工程对电磁防护的需要,水泥基吸波材料的研究得到了迅速发展。但水泥作为吸波材料的基材,不仅起胶结材料的作用,其本身的吸波性能也不容忽视。在1～18GHz波段范围内,选用P·Ⅱ42.5R水泥和改性硫铝酸盐水泥(SAC),并掺入6%波浪型钢纤维,制成厚度为10～30mm的水泥砂浆试样,进行了吸波性能研究。测试结果显示,随试样厚度的增加,吸收峰的位置会向低频区移动;最大吸收率基本都在16dB左右,6dB平均累计带宽约5.5GHz;试样表面粗糙度变化时,低频率区的吸收率基本不变,而高频率区的吸收率有所波动。波浪型钢纤维对SAC水泥砂浆的吸波性能具有一定的改善作用,6dB吸收峰累计带宽超过11GHz。 展开更多

关键词 P-Ⅱ水泥 改性硫铝酸盐水泥:波浪型钢纤维 吸波性能

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城市道路工程中盲人触感块材浅议

7

作者 赵建新 《城市道桥与防洪》 1993年第4期1-4,共4页

当前,城市道路建设面不断扩大,交通环境得到了不同程度的改善。然而,对于视力残疾者来说,能独立地确保自由通行的困难状况依然存在。作为福利社会建设的一部分,改善视力残疾者的通行诱导系统的建设仍然很重要,值得各建设部门的重视。国... 当前,城市道路建设面不断扩大,交通环境得到了不同程度的改善。然而,对于视力残疾者来说,能独立地确保自由通行的困难状况依然存在。作为福利社会建设的一部分,改善视力残疾者的通行诱导系统的建设仍然很重要,值得各建设部门的重视。国家建设部、民政部和残疾人联合会自1989年4月颁布了《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》,指出了今后修建的城市道路以及国家级、省级大城市和沿海开放城市,重点旅游城市的重要公共建筑。 展开更多

关键词 城市 道路工程 盲人触感块材

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沙漠公路积沙特性及积沙路面抗滑性能研究

8

作者 徐腾飞 崔宇 孙晓骋 《交通世界》 2025年第22期98-100,共3页

针对沙漠腹地积沙沙害对公路安全运营带来的不利影响。利用Fluent数值模拟技术结合现场观测,分析沙漠公路不同断面特征的积沙特性。通过室内模拟SMA-13与AC-13积沙路面抗滑试验,评价积沙量对不同级配类型路面抗滑性能的影响规律。研究... 针对沙漠腹地积沙沙害对公路安全运营带来的不利影响。利用Fluent数值模拟技术结合现场观测,分析沙漠公路不同断面特征的积沙特性。通过室内模拟SMA-13与AC-13积沙路面抗滑试验,评价积沙量对不同级配类型路面抗滑性能的影响规律。研究结果表明,沙漠公路积沙特性数值模拟与现场观测结果基本一致,即风沙流流经路基时,均会不同程度地产生积沙沙害,且积沙易出现在迎风侧与背风侧坡脚处,当路基高度越高,积沙越严重。沥青混合料的抗滑性能随着积沙量的增加呈降低趋势,其中构造深度较高的SMA-13混合料抗滑性能总体比AC-13混合料更优,当积沙量达90 g时,两种混合料抗滑性能基本相当,此时试件的抗滑性能主要受风积沙的“滚珠轴承”作用影响。 展开更多

关键词 沙漠公路 风积沙 积沙特性 抗滑性能

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Terminal Blend胶粉纳米改性沥青的动态剪切模量和黏度特性 被引量：4

9

作者 韩丽丽 刘侠 +2 位作者 程勇 王可 郑木莲 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期647-651,共5页

为评价Terminal Blend胶粉纳米改性沥青的动态剪切流变特性,借助频率扫描试验测定了Terminal Blend胶粉纳米改性沥青60℃贮能模量、损耗模量、相位角及动态黏度随频率变化曲线,评价了纳米材料对流变特性的影响。研究结果表明:掺加纳米材... 为评价Terminal Blend胶粉纳米改性沥青的动态剪切流变特性,借助频率扫描试验测定了Terminal Blend胶粉纳米改性沥青60℃贮能模量、损耗模量、相位角及动态黏度随频率变化曲线,评价了纳米材料对流变特性的影响。研究结果表明:掺加纳米材料1(一种预先分散于聚合物基体的碳纳米材料)可显著增大低频域(ω≤10 rad/s)的贮能模量、降低相位角,有助于改善沥青弹性,但对损耗模量作用有限。在高频域(ω>10 rad/s),纳米改性剂对模量及相位角影响不明显。黏度数据表明,胶粉纳米改性沥青的动态黏度随加载频率增加而降低,表现出动态剪切稀化效应;纳米材料1能显著增加Terminal Blend沥青60℃动态黏度,有助于提高混合料抗车辙能力。数据拟合发现:利用Carreau模型表征胶粉纳米改性沥青的假塑性行为是可行的,且掺加纳米材料1后,零剪切粘度大于其他两组沥青。 展开更多

关键词 路面 Terminal Blend胶粉改性沥青 纳米 流变特性 剪切

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在全国公路土工合成材料应用技术现场交流会上的讲话

10

作者 凤懋润 《交通科技》 2000年第2期3-6,共4页

关键词 公路工程 土工合成材料 标准规范 工程质量

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高性能RA抗车辙技术在中修工程中的应用

11

作者 郑彩英 《交通标准化》 2011年第24期51-53,共3页

高性能RA抗车辙技术在保沧线中修工程中的应用,很好地抑制了路面车辙病害的产生,延长了路面使用寿命,提高了行车的舒适性和安全性,为沧州公路养护工程带来了很好的经济效益和社会效益。RA抗车辙剂的高性价比,使其成为一项值得推广的新... 高性能RA抗车辙技术在保沧线中修工程中的应用,很好地抑制了路面车辙病害的产生,延长了路面使用寿命,提高了行车的舒适性和安全性,为沧州公路养护工程带来了很好的经济效益和社会效益。RA抗车辙剂的高性价比,使其成为一项值得推广的新技术。 展开更多

关键词 车辙 高性能RA 抗车辙技术 中修工程 养护工程

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纤维土强度特性的试验研究 被引量：25

12

作者 张旭东 战永亮 张艳美 《路基工程》 2001年第1期36-38,共3页

通过对不同设计参数的纤维土的一系列三轴试验研究,指出纤维加入土体内能显著提高土体的凝聚力,增加土体的韧性和塑性,并且分析了影响纤维土强度的各项因素,通过对试验资料的研究得出了纤维土的强度经验公式。

关键词 土工合成纤维土 纤维配合比 纯棉纤维 涤棉纤维 强度 试验分析 公路 边坡加固

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纤维土——一种新的加固材料 被引量：7

13

作者 黄生文 《国外公路》 北大核心 1990年第3期48-51,共4页

本文简述了纤维土的发展历史和性能测试情况,介绍了它的主要优点和加固土的机理。并列举一项工程应用实例,进一步说纤纤维土作为一种新的加固材料的优越性。

关键词 纤维土 加固材料 道路 复合材料

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我国公路工程中的土工合成材料 被引量：8

14

作者 邓卫东 程英华 《交通科技》 2000年第6期45-48,共4页

关键词 中国 公路工程 土工合成材料 应用状况

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纤维在沥青玛Di脂中的作用与性能 被引量：8

15

作者 刘益群 吕伟民 《上海市政工程》 2000年第1期4-7,共4页

本文叙述在沥青玛Ｄｉ指碎石中掺入适量纤维添加剂对材料性能的影响。

关键词 沥青玛Di脂碎石 纤维SMA混合料 道路 抗剪性

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道路抗冰冻固化稳定材料的研究 被引量：1

16

作者 许海彬 周兴山 +3 位作者 徐志华 吕德军 曹靖安 滕学忠 《石油工程建设》 北大核心 1995年第3期7-10,共4页

本文介绍利用工业废料为主要成分研制的道路抗冰冻固化稳定材料——RF固化稳定材的力学、抗冻融、抗冻胀等性能,并与大庆油田常用的固化材料(生石灰加水泥)进行对比,探讨了RF固化稳定材料的作用机理.结果表明这是一种可有效防止道路冻... 本文介绍利用工业废料为主要成分研制的道路抗冰冻固化稳定材料——RF固化稳定材的力学、抗冻融、抗冻胀等性能,并与大庆油田常用的固化材料(生石灰加水泥)进行对比,探讨了RF固化稳定材料的作用机理.结果表明这是一种可有效防止道路冻害的固化稳定材料. 展开更多

关键词 防冻 固化 道路 材料

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土工合成材料在渗沟中的应用 被引量：2

17

作者 朱云升 刘建华 +1 位作者 吴杰明 王开凤 《交通科技》 2005年第2期41-43,共3页

分析传统的反滤层渗沟与土工合成材料渗沟的区别,介绍土工合成材料在公路工程地下排水设施中的应用场合以及土工织物滤层在挡土、渗透及防淤堵3个方面的设计准则,并通过具体工程中的排水设施监测数据,验证土工合成材料在渗沟中应用的效果。

关键词 土工合成材料 反滤层渗沟 公路维修 反滤织物 排水设施

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土工合成材料在江苏高速公路暨示范工程中的应用 被引量：1

18

作者 陈小桐 何平 +3 位作者 田鸿发 蒋振雄 符冠华 徐宏 《交通科技》 2000年第2期7-11,共5页

江苏高速公路建设面临面广量大的软基处理问题 ,因此在江苏公路工程中采用了大量土工合成材料 ,对提高公路建设质量起到重要作用。10多年来积累了一些经验 ,在此分类介绍其应用情况 ,希望通过交流 ,互相学习 。

关键词 高速公路 软土地基处理 土工合成材料

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沥青玛蹄脂碎石SMA的研究进展 被引量：7

19

作者 尤占平 《中国市政工程》 1999年第1期28-32,共5页

沥青玛蹄脂碎石ＳＭＡ（ＳｔｏｎｅＭａｓｔｉｃＡｓｐｈａｌｔ）混合料是一种新型的路面结构沥青混合料，它首先是在欧洲开发和应用，现正在全世界方兴未艾。文中简要介绍了国外及我国沥青玛蹄脂碎石ＳＭＡ的材料构成，材料要求，混合... 沥青玛蹄脂碎石ＳＭＡ（ＳｔｏｎｅＭａｓｔｉｃＡｓｐｈａｌｔ）混合料是一种新型的路面结构沥青混合料，它首先是在欧洲开发和应用，现正在全世界方兴未艾。文中简要介绍了国外及我国沥青玛蹄脂碎石ＳＭＡ的材料构成，材料要求，混合料设计，路用性能及其最新进展。 展开更多

关键词 沥青玛蹄脂碎石 设计 研究进展 沥青混合料 道路

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使用土工合成材料防止基层裂缝反射 被引量：8

20

作者 熊有言 《国外公路》 1999年第2期45-47,共3页

使用土工合成材料防止基层裂缝反射到面层，是在基层和面层间铺设一层无纺织物（或有纺织物、土工网、土工格栅），并浸透沥青结合料，其上铺筑一层沥青混合料，最后碾压成形。该技术在国外均属成熟技术，国内大多数省区都使用过这种技... 使用土工合成材料防止基层裂缝反射到面层，是在基层和面层间铺设一层无纺织物（或有纺织物、土工网、土工格栅），并浸透沥青结合料，其上铺筑一层沥青混合料，最后碾压成形。该技术在国外均属成熟技术，国内大多数省区都使用过这种技术修建防止路面裂缝的试验工程并作研究，均取得预期效果。 展开更多

关键词 土工合成材料 公路路面 基层 裂纹反射

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