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题名汽油机无节气门SVSC系统的仿真分析
被引量：1
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作者
杨洪枣
孙培岩
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机构
大连理工大学能源与动力学院
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出处
《内燃机与动力装置》
2019年第3期13-19,共7页
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文摘
设计一种无传统节气门的新型串联气门速度控制(series valve speed control,SVSC)系统替代点燃式发动机传统节气门式进气系统,在一定范围内实现气门正时连续变化,降低发动机中小负荷时进气过程的泵气损失,提高燃油经济性。以试验数据为参数,基于数值模拟软件GT-power搭建某单缸汽油机模型,并基于Ansys-fluid软件进行数值分析。通过对比SVSC和节气门2个进气系统整个工作循环的示功图和各状态参数、内部流体的压力、速度、温度云图等,分析2种系统在相同工况下的泵气损失以及内部的流体状态。结果表明:发动机在相同状态的中小负荷下,与传统节气门式进气相比,SVSC系统内部流体的节流损失小,进气前后的压差和进气过程中的泵气损失小,燃油消耗率低,发动机的燃油经济性好。
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关键词
可变气门正时
节气门
SVSC系统
泵气损失
燃油经济性
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Keywords
variable valve timing
throttle
SVSC system
pumping loss
fuel economy
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分类号
U413.44
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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