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新时代城市交通道路标准化设计要点
1
作者 徐轩翔 《大众标准化》 2026年第4期28-30,共3页
随着中国城市化进程的加速,城市交通面临着新的挑战。传统的道路设计理念已难以满足新时代对安全、绿色、活力、智慧的城市建设要求。文章以新时代城市交通道路标准化设计原则为切入点,深入探讨了城市交通道路标准化设计要点,从多个维... 随着中国城市化进程的加速,城市交通面临着新的挑战。传统的道路设计理念已难以满足新时代对安全、绿色、活力、智慧的城市建设要求。文章以新时代城市交通道路标准化设计原则为切入点,深入探讨了城市交通道路标准化设计要点,从多个维度阐述了标准化设计的核心理念和方法,旨在推动城市交通的可持续发展,助力宜居、韧性、智慧城市建设。 展开更多
关键词 新时代 城市交通 道路设计 标准化 人本化 绿色交通 智慧交通 可持续发展
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BIM辅助市政道路工程交互设计及协同管理应用
2
作者 奚修治 仙保东 齐继松 《门窗》 2026年第1期103-105,共3页
当前市政道路工程建设面临设计变更频繁、专业协同困难等突出问题,传统二维设计模式已难以满足复杂工程管理需求。BIM技术通过建立三维可视化模型,为工程设计提供了全新的协同工作平台,深入探索BIM技术在市政道路工程中的交互设计方法,... 当前市政道路工程建设面临设计变更频繁、专业协同困难等突出问题,传统二维设计模式已难以满足复杂工程管理需求。BIM技术通过建立三维可视化模型,为工程设计提供了全新的协同工作平台,深入探索BIM技术在市政道路工程中的交互设计方法,优化多专业协同工作机制,对提升工程设计质量和施工管理水平具有重要意义。本文围绕BIM技术辅助市政道路工程交互设计及协同管理应用进行研究,旨在为市政工程数字化转型提供有力支撑。 展开更多
关键词 BIM 市政道路工程 交互设计 协同管理 应用
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城市道路规划及交通工程一体化设计的研究
3
作者 张德涛 柏洋 《门窗》 2026年第1期109-111,共3页
本文分析了城市道路规划及交通工程一体化设计在现代城市发展中面临的系统性挑战,揭示了“车本位”思维主导、部门信息壁垒及管理持续性困境等关键问题,提出了优化一体化设计与施工、横断面设计技术与审美兼顾、打破部门壁垒加强协同交... 本文分析了城市道路规划及交通工程一体化设计在现代城市发展中面临的系统性挑战,揭示了“车本位”思维主导、部门信息壁垒及管理持续性困境等关键问题,提出了优化一体化设计与施工、横断面设计技术与审美兼顾、打破部门壁垒加强协同交流、整合公众参与构建人本化评价体系等创新策略,希望能够重塑城市道路空间价值,构建安全高效、生态友好、人文多元的城市交通系统,提升城市居民生活品质与城市整体竞争力。 展开更多
关键词 城市道路规划 交通工程 一体化设计 策略研究
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城市道路智慧化技术在道路建设中的应用研究
4
作者 罗群英 《科技与创新》 2026年第4期219-221,共3页
通过分析广州市海珠区城市干道和人行天桥的现状条件,基于对城市车行系统、慢行系统、环境绿化、管线管廊、城市家具、建筑界面、智慧道路、人行天桥等方面的改造提升,提出了智慧化背景下全要素城市道路体系,并提出了关于土地利用、道... 通过分析广州市海珠区城市干道和人行天桥的现状条件,基于对城市车行系统、慢行系统、环境绿化、管线管廊、城市家具、建筑界面、智慧道路、人行天桥等方面的改造提升,提出了智慧化背景下全要素城市道路体系,并提出了关于土地利用、道路布局、交通流动、市政设施、绿化景观、城市空间设计等内容的城市道路建设理念,以满足现代化城市建设的高品质需求。 展开更多
关键词 智慧城市 全要素设计 城市道路 道路体系
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浅谈市政道路设计现状及优化设计对策
5
作者 李思琪 谷紫微 《建材发展导向》 2026年第2期22-24,共3页
市政道路是城市基础设施的核心组成部分,承载着城市内部交通运输与市民日常出行功能。随着经济增长与城市化进程加快,城市道路负荷压力持续增大,交通拥堵问题日益突出,对市政道路的通行能力、安全性能及适配性提出了更高要求。本文基于... 市政道路是城市基础设施的核心组成部分,承载着城市内部交通运输与市民日常出行功能。随着经济增长与城市化进程加快,城市道路负荷压力持续增大,交通拥堵问题日益突出,对市政道路的通行能力、安全性能及适配性提出了更高要求。本文基于市政道路设计现状,系统梳理早期规划、路网结构、交叉口设计等核心问题,结合工程实际分析设计要点,提出科学规划、路网优化、细节完善等针对性优化对策,为缓解交通压力、保障出行畅通、提升市政道路建设质量提供理论支撑与实践参考。 展开更多
关键词 市政道路 设计现状 优化对策 通行能力
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城市道路精细化管理及规划优化路径研究——以安徽省合肥市为例
6
作者 章永凯 《人民公交》 2026年第2期160-162,共3页
在全球城市化进程从规模扩张向品质提升转型的背景下,城市道路作为公共空间的骨架,其精细化管理水平直接关系到城市运行效能与居民生活质量。本文聚焦合肥市道路规划建设领域,揭示了其在网格协同低效、全周期标准缺失等方面的深层次问... 在全球城市化进程从规模扩张向品质提升转型的背景下,城市道路作为公共空间的骨架,其精细化管理水平直接关系到城市运行效能与居民生活质量。本文聚焦合肥市道路规划建设领域,揭示了其在网格协同低效、全周期标准缺失等方面的深层次问题。通过对标上海《精细化道路创建导则》《城市道路精细化管理导则》等先进经验,深入剖析合肥在“规划-建设-养护”全链条管理中存在的差距,并提出相应的优化路径。 展开更多
关键词 城市道路 精细化管理 规划优化
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市政道路无障碍设施设计理念运用分析
7
作者 蒲星宇 《低碳世界》 2026年第2期131-133,共3页
市政道路无障碍设施是保障残障人士、老年人等特殊群体顺利出行的重要公共服务设施,其设计质量直接影响城市形象和居民满意度。为提升市政道路无障碍设施设计的合理性,以某市政道路无障碍设施改造工程为例,阐述工程概况,分析无障碍设施... 市政道路无障碍设施是保障残障人士、老年人等特殊群体顺利出行的重要公共服务设施,其设计质量直接影响城市形象和居民满意度。为提升市政道路无障碍设施设计的合理性,以某市政道路无障碍设施改造工程为例,阐述工程概况,分析无障碍设施设计原则,包括多样性、识别性、连续性等原则,并从完善设施、规范设施规格、设置专项方案3个角度提出有针对性的设计路径,以期为市政道路无障碍设施的科学化、精细化建设提供参考。 展开更多
关键词 市政道路 无障碍设施 设计原则
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超大型地下综合交通枢纽多维协同设计研究
8
作者 张兴隆 《山西建筑》 2026年第3期122-128,共7页
随着超大规模城市崛起,民航、铁路、城市轨道交通、公路等交通网不断完善,旅客出行量急剧增长,吞吐量千万甚至亿级规模的航站楼拔地而起。陆侧仅靠单一的某种独立交通方式来疏解旅客显得捉襟见肘,故而以包含航空、铁路、城市轨道、公路... 随着超大规模城市崛起,民航、铁路、城市轨道交通、公路等交通网不断完善,旅客出行量急剧增长,吞吐量千万甚至亿级规模的航站楼拔地而起。陆侧仅靠单一的某种独立交通方式来疏解旅客显得捉襟见肘,故而以包含航空、铁路、城市轨道、公路等交通功能为一体的超大型综合交通枢纽进入建设机遇。将多种交通方式融入一个建筑群体内,必然形成一座极其复杂的超大规模建筑体。空间布局从单一化、扁平化演变为多样化、立体化,而在各种属性的空间融合之下陡然增加了建筑的复杂性,进而因规模超大化、地下化更加的使其空间矛盾突出。以机场陆侧交通换乘模式分析和南宁国际空港综合交通枢纽项目为例,从换乘模式、功能布局、空间设计等方面进行研究,以期寻找超大规模地下交通体的矛盾弱化方式和措施。 展开更多
关键词 综合交通枢纽 换乘模式 超大规模 地下空间矛盾 连续性 开放性
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完整街道理念下新城道路精细化设计实践——以博乐南路为例
9
作者 杨阳 《城市道桥与防洪》 2026年第1期131-135,共5页
完整街道设计理念的引入与独立综合性节点城市的转型,对城镇化地区公路提出了高质量发展、高水平建设的高要求。坚持问题导向、系统观念、目标引领原则,以嘉定新城博乐南路改造工程为例,针对交通运行、道路设施、智慧管理、景观绿化等... 完整街道设计理念的引入与独立综合性节点城市的转型,对城镇化地区公路提出了高质量发展、高水平建设的高要求。坚持问题导向、系统观念、目标引领原则,以嘉定新城博乐南路改造工程为例,针对交通运行、道路设施、智慧管理、景观绿化等现状问题,立足城镇化地区公路及交通性街道功能定位,提出了交通优先、设施完善、管理智赋、景观协同四大设计策略,以及近中远期统筹、道路线形重构、车道规模扩容、交通组织优化、车道功能适配、人行空间规整、海绵城市建设、智慧管理升级、景观提档重塑、文化符号融合十大改造措施,打造“更安全高效、更品质美好、更智慧有序、具有嘉定特色”的嘉定入城口道路。 展开更多
关键词 完整街道 城市转型 问题导向 交通性街道 精细化设计
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市政道路工程设计基本要点与注意事项分析 被引量：4
10
作者 林虎 《科技创新与应用》 2025年第9期124-127,共4页
随着城市整体发展水平的逐渐提高,进行市政道路设计时需要较为全面地考虑各种影响因素。该文对市政道路工程设计基本要点与注意事项进行研究。研究结果表明,在坡度为25°时,未设计缓坡的刹车距离约为设计缓坡刹车距离的1.5倍,建议... 随着城市整体发展水平的逐渐提高,进行市政道路设计时需要较为全面地考虑各种影响因素。该文对市政道路工程设计基本要点与注意事项进行研究。研究结果表明,在坡度为25°时,未设计缓坡的刹车距离约为设计缓坡刹车距离的1.5倍,建议在坡度较大的市政道路上通过设计缓坡以提高行车的安全性。在道路交叉路口设计时需要综合考虑多方面因素以满足设计的协调性,在道路路面路基设计时需要结合现场情况进行材料选择,市政道路路线设计需满足曲线规范设计要求。 展开更多
关键词 市政道路 注意事项 路面设计 缓坡路线设计 设计原则
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基于振动分析的大科学装置快速路设计及应用
11
作者 刘岩 《四川建材》 2025年第4期210-212,共3页
为保证大科学装置运行稳定性,从道路振动特性分析入手,研究了车辆振动对大科学装置的影响,总结了快速路设计的主要类型,提出道路运营期振动环境影响评价方法及防治措施,合理确定依托工程总体方案,并对下穿节点振动影响定量分析,认为工... 为保证大科学装置运行稳定性,从道路振动特性分析入手,研究了车辆振动对大科学装置的影响,总结了快速路设计的主要类型,提出道路运营期振动环境影响评价方法及防治措施,合理确定依托工程总体方案,并对下穿节点振动影响定量分析,认为工程建成后交通振动满足大科学装置的要求,该研究成果对于合肥未来大科学城其他道路建设具有参考意义。 展开更多
关键词 振动 大科学装置 快速路设计 防治措施
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排管设计在应急抢险公路中的应用分析
12
作者 罗绍仟 《山西建筑》 2025年第14期118-121,共4页
应急抢险公路设计过程中,往往最重要的是建设工期短,其次是建设方案的投资规模受限,文章从应急抢险的要求出发,采用更经济、实惠的排管设计方案,分析比较了排管方案的设计受力计算、施工建设工期、投资,指出该方案最大程度地缩短了工期... 应急抢险公路设计过程中,往往最重要的是建设工期短,其次是建设方案的投资规模受限,文章从应急抢险的要求出发,采用更经济、实惠的排管设计方案,分析比较了排管方案的设计受力计算、施工建设工期、投资,指出该方案最大程度地缩短了工期,而且节约投资规模,取得同样的治理效果。 展开更多
关键词 应急抢险公路 排管 地基承载力 地基变形 抗冻拔稳定性
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城市道路交通分析与交通工程设计技术要点分析 被引量：2
13
作者 徐丽萍 《时代汽车》 2025年第12期190-192,共3页
城市道路交通分析与交通工程设计是城市交通系统规划与管理的核心内容。随着城市化进程的加速,交通问题日益突出,如何提升道路通行效率、降低交通事故发生率成为亟待解决的重要课题。交通工程设计不仅涉及道路的功能布局,还涵盖交通流... 城市道路交通分析与交通工程设计是城市交通系统规划与管理的核心内容。随着城市化进程的加速,交通问题日益突出,如何提升道路通行效率、降低交通事故发生率成为亟待解决的重要课题。交通工程设计不仅涉及道路的功能布局,还涵盖交通流量分析、交通信号优化及交通设施规划等方面的内容。本文对交通系统进行分析,以期解决城市交通瓶颈、促进可持续发展。 展开更多
关键词 城市道路 交通工程 交通需求 道路布局
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基于海绵城市理念的道路设计分析——以武汉市南新街为例 被引量：2
14
作者 邵文祎 《城市道桥与防洪》 2025年第2期63-67,共5页
为在“海绵城市”理念的指导下,探索城市道路设计的方法和目标,通过分析城市海绵道路设计的建设内容及要点,明确了海绵设施功能技术类型的分类,将多种指标类型划分为强制性或引导性。并以武汉市高新开发区南新街道路工程设计为例,阐明... 为在“海绵城市”理念的指导下,探索城市道路设计的方法和目标,通过分析城市海绵道路设计的建设内容及要点,明确了海绵设施功能技术类型的分类,将多种指标类型划分为强制性或引导性。并以武汉市高新开发区南新街道路工程设计为例,阐明了海绵道路的建设内容及目标取值,提出海绵城市道路设计需因地制宜,在设计过程中梳理城市道路建设的内容及要点,并秉承将海绵道路设计做到最优化的宏观设计理念,为海绵道路城市的设计工作提供设计思路。 展开更多
关键词 海绵城市 道路建设 设计思路
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城际快速通道路线交叉设置原则探讨 被引量：1
15
作者 王卓 龚玄 龚健 《工程建设与设计》 2025年第1期119-121,共3页
结合成都市城际快速通道规划及设计,对其功能定位及道路等级进行了分析,重点探讨了城际快速通道路线交叉的设计原则。通过研究可知,城际快速通道与高速公路、一级公路及重要干线公路交叉或在城市规划区内与快速路、主干路及交通量较大... 结合成都市城际快速通道规划及设计,对其功能定位及道路等级进行了分析,重点探讨了城际快速通道路线交叉的设计原则。通过研究可知,城际快速通道与高速公路、一级公路及重要干线公路交叉或在城市规划区内与快速路、主干路及交通量较大的次干路相交时,宜设置互通式立体交叉;同其他各级公路交叉,除因交通转换而设置互通式立体交叉外,必须设置分离式立体交叉;在城市规划区内同低等级道路相交时,有交通转换需求时可采用辅路平面交叉。 展开更多
关键词 城际快速通道 路线交叉 互通式立体交叉 分离式立体交叉 平面交叉
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基于暴雨洪水管理模型的道路海绵措施结构参数影响研究
16
作者 卓浩 王曜国 杨兵 《武汉工程大学学报》 2025年第1期113-118,共6页
海绵措施的结构层类别、尺寸与工程造价息息相关,同时影响海绵城市的雨洪控制效果。为研究最优海绵措施结构参数,构建昆明市海绵城市道路暴雨洪水管理模型,采用控制变量法,通过改变下凹式绿地、透水路面、透水人行道3种道路海绵措施结... 海绵措施的结构层类别、尺寸与工程造价息息相关,同时影响海绵城市的雨洪控制效果。为研究最优海绵措施结构参数,构建昆明市海绵城市道路暴雨洪水管理模型,采用控制变量法,通过改变下凹式绿地、透水路面、透水人行道3种道路海绵措施结构参数构建海绵城市研究工况,模拟分析不同结构参数下的3种道路海绵措施的雨洪控制效果。研究表明:100~250 mm下沉深度的下凹式绿地径流削减率为15.09%~49.97%,粉砂壤土、壤砂土、细砂土土质的下凹式绿地径流削减率为15.08%~34.69%;50~300 mm/h面层渗透性的透水路面峰值削减、迟滞时间及径流削减相同,0~400 mm厚基层透水路面径流削减率为1.02%~5.64%,50~300 mm/h铺装渗透性透水人行道径流削减率为0.04%~2.21%,粉砂壤土、壤砂土、细砂土土质的透水人行道径流削减率为11.20%~28.96%。 展开更多
关键词 海绵道路 暴雨洪水管理模型 海绵措施 结构参数
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城际快速通道出入口研究 被引量：1
17
作者 王晋川 李鹏飞 王卓 《工程建设与设计》 2025年第1期95-97,共3页
城际快速通道一般通过设置匝道出入口或主辅道出入口与周边路网连接。论文分析城际快速通道出入口存在的问题,如功能不明确、出入口设置不达标、间距过近,介绍城际快速通道出入口的主要形式,重点分析不同出入口类型对应的间距要求,以及... 城际快速通道一般通过设置匝道出入口或主辅道出入口与周边路网连接。论文分析城际快速通道出入口存在的问题,如功能不明确、出入口设置不达标、间距过近,介绍城际快速通道出入口的主要形式,重点分析不同出入口类型对应的间距要求,以及间距设置的影响因素及规范建议值。 展开更多
关键词 城际快速通道 出入口 问题 对策
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道路线形设计对交通安全的影响分析 被引量：1
18
作者 张怡攀 《工程技术研究》 2025年第14期192-194,共3页
为提升道路通行的安全性、降低交通事故的发生概率,文章从连续性、均衡性及协调性等方面入手,探讨基于交通安全的道路线形设计原则,结合具体工程实例分析道路线形指标的合理性及对交通安全的影响,并针对线形设计时出现的问题提出有效的... 为提升道路通行的安全性、降低交通事故的发生概率,文章从连续性、均衡性及协调性等方面入手,探讨基于交通安全的道路线形设计原则,结合具体工程实例分析道路线形指标的合理性及对交通安全的影响,并针对线形设计时出现的问题提出有效的建议,以期为同类项目提供参考。 展开更多
关键词 道路设计 线形设计 平曲线半径 缓和曲线
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城市道路快速化改造设计研究及案例分析 被引量：1
19
作者 李晓彤 《交通科技》 2025年第2期126-129,134,共5页
城市道路快速化改造能够在一定程度上以低成本实现通行效率的提高,是解决目前交通增长率与路网负荷量不成正比的有效方案之一。文中以现况园西路快速化改造为例,通过对项目建设条件进行分析,提出全线高架、局部高架和全线地下道路快速化... 城市道路快速化改造能够在一定程度上以低成本实现通行效率的提高,是解决目前交通增长率与路网负荷量不成正比的有效方案之一。文中以现况园西路快速化改造为例,通过对项目建设条件进行分析,提出全线高架、局部高架和全线地下道路快速化3种改造方案。从道路使用功能、旧路利用率、经济性等几个方面对3种方案进行比选得出推荐方案,采用VISSIM仿真模型对推荐方案的快速化实现效果进行仿真模拟验证。结果表明,局部高架方案能有效实现旧路的快速化,且造价最低,对现况交通影响最小。 展开更多
关键词 城市道路 快速化 改造 仿真模拟
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