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喀斯特山区高速公路选线多目标决策模型研究
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作者 钟立力 《公路交通技术》 2025年第4期71-80,共10页
为科学指导喀斯特山区高速公路选线,解决选线面临的地形、地质、生态等复杂问题,提出一种刚性约束筛选与弹性目标优化相结合的两阶段决策模型。该模型第一阶段通过集成多源数据构建地形约束区与禁止建设区,实现对选线方案组合的刚性筛选... 为科学指导喀斯特山区高速公路选线,解决选线面临的地形、地质、生态等复杂问题,提出一种刚性约束筛选与弹性目标优化相结合的两阶段决策模型。该模型第一阶段通过集成多源数据构建地形约束区与禁止建设区,实现对选线方案组合的刚性筛选;第二阶段建立包含动态风险熵等指标的弹性目标体系,采用熵值法进行指标赋权,并引入改进NSGA-Ⅱ算法开展弹性多目标优化。以贵金古高速为研究对象,验证了该模型的适用性。研究结果显示:1)该模型科学有效,可形成可行的走廊带,对工可方案进行分段切割组合后,能得出10个有效方案与4个推荐方案组合;2)该模型具备最优方案筛选能力,推荐方案在动态风险熵值、全周期成本等指标上表现更优;3)推荐方案实现多维度最优均衡,其帕累托拥挤度为1.95,这与专家论证结果一致。该模型可平衡多目标矛盾,为复杂地质区公路选线提供科学范式。 展开更多
关键词 道路工程 高速选线 喀斯特山区 多目标优化 贵金古高速 NSGA-Ⅱ算法
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道路工程中线形测量精度提升方法
2
作者 桑金茂 李英贵 张帅 《新疆钢铁》 2025年第2期170-172,共3页
针对线形测量过程中精度和效率提升的关键问题,本文采用激光扫描、无人机摄影测量及移动测量车等先进技术,结合多源数据融合和人工智能算法,对山区道路和城市快速路的线形进行了测量与优化研究。研究结果表明,山区道路线形测量精度从... 针对线形测量过程中精度和效率提升的关键问题,本文采用激光扫描、无人机摄影测量及移动测量车等先进技术,结合多源数据融合和人工智能算法,对山区道路和城市快速路的线形进行了测量与优化研究。研究结果表明,山区道路线形测量精度从±10 cm提升至±2 cm,城市快速路精度提升至±1 cm,同时测量效率分别提高了150%和300%。通过多源数据融合与智能化分析,显著减少了测量误差,优化了数据处理效率。研究创新之处在于综合利用多种测量技术,针对不同环境和场景提出了适用性强的解决方案,并在工程应用中验证了其可靠性和经济效益。 展开更多
关键词 线形测量 激光扫描 无人机摄影 多源数据融合
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西部艰险山区公路综合勘察选线应用
3
作者 陈亮青 李福裕 《工程建设与设计》 2025年第20期41-43,共3页
为提高西部艰险山区公路勘察的有效性,应用了一套综合勘察选线技术,以四川省炉霍至道孚八美高速公路为例,通过采用基于多源数据融合的构造及不良地质遥感勘察专题调查、隧道水文地质专题调查、地应力专题调查等专题研究,并结合现场地质... 为提高西部艰险山区公路勘察的有效性,应用了一套综合勘察选线技术,以四川省炉霍至道孚八美高速公路为例,通过采用基于多源数据融合的构造及不良地质遥感勘察专题调查、隧道水文地质专题调查、地应力专题调查等专题研究,并结合现场地质调查、工程钻探和工程物探开展综合勘察工作,对构筑物形式、工程建设环境、地质风险因素等综合因素进行了地质选线分析,最终通过综合地质比选得出最优路线方案,有助于防范公路地质风险,提高经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 山区公路 地质选线 综合勘察
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南丹至下老高速公路建设对广西龙滩自然保护区的影响研究
4
作者 明泽文 王海京 +1 位作者 庞祝婷 孟涛 《西部交通科技》 2025年第8期57-59,共3页
文章针对南丹至下老高速公路穿越广西龙滩自治区级自然保护区工程进行了分析论证,重点研究了建设项目对龙滩自然保护区景观和生态系统、生物群落和栖息地、种群、主要保护对象、生物安全、利益相关者造成的影响,并提出科学合理的生态保... 文章针对南丹至下老高速公路穿越广西龙滩自治区级自然保护区工程进行了分析论证,重点研究了建设项目对龙滩自然保护区景观和生态系统、生物群落和栖息地、种群、主要保护对象、生物安全、利益相关者造成的影响,并提出科学合理的生态保护和恢复措施,为项目在施工期和营运期生态环境保护提供参考依据。 展开更多
关键词 高速公路 广西龙滩自然保护区 生态影响
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无人机航测技术和BIM技术在高速公路选线中的应用研究 被引量:1
5
作者 杜浚璘 《工程技术研究》 2025年第8期222-224,共3页
为了设计合理的高速公路路线方案,文章概述了无人机航测技术和建筑信息模型(building informationmodeling,BIM)技术,利用无人机航测技术获取的正射影像和数字表面模型,构建地理信息三维模型,提取道路中桩的高程数据,并与传统方法获取... 为了设计合理的高速公路路线方案,文章概述了无人机航测技术和建筑信息模型(building informationmodeling,BIM)技术,利用无人机航测技术获取的正射影像和数字表面模型,构建地理信息三维模型,提取道路中桩的高程数据,并与传统方法获取的地面高程数据进行一致性检验;结合BIM技术,在三维空间中进行高速公路选线分析。实践结果表明,无人机航测技术与BIM技术相结合的方法能够显著提高路线方案比选效率,提高公路选线的合理性。 展开更多
关键词 高速公路 无人机航测 BIM技术 路线设计
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基于信息化的高速公路布线快速选择研究
6
作者 张富洪 《公路交通技术》 2024年第2期11-16,41,共7页
针对常规的高速公路布线快速选择主要根据实地勘测的数据建立评估模型,存在忽略信息化空间数据误差对选择结果造成的影响,致使选择结果的可靠度较低问题,提出信息化背景下的高速公路布线快速选择方法研究。首先对信息化背景下的高速公... 针对常规的高速公路布线快速选择主要根据实地勘测的数据建立评估模型,存在忽略信息化空间数据误差对选择结果造成的影响,致使选择结果的可靠度较低问题,提出信息化背景下的高速公路布线快速选择方法研究。首先对信息化背景下的高速公路布线数据进行预处理,并采用一次变换的方法对空间数据误差进行修正;然后初步选择布线方案的综合指标,据此建立高速公路布线快速选择模型;最后计算模型的指标权重对模型进行完善,将数据导入模型获得高速公路布线快速选择结果。结果表明,所提出方法应用后得出的快速选择结果可靠度较高,平均可靠度为0.979,应用效果较好,能满足高速公路建设的现实需求。 展开更多
关键词 高速公路 公路布线 快速选择布线 信息化背景 高速公路线路
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基于RS-GIS的喀斯特地区公路生态选线 被引量:8
7
作者 许金良 田林 牛冬瑜 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期1-9,共9页
采集喀斯特地区Landsat 5卫星TM影像信息源,利用RS(Remote Sensing)技术提取反映生态本底状况的植被覆盖、土壤侵蚀、土地利用类型评价指标信息,并以地学信息及其他统计资料作为辅助,应用GIS软件提取地形坡度、水环境评价指标信息。综... 采集喀斯特地区Landsat 5卫星TM影像信息源,利用RS(Remote Sensing)技术提取反映生态本底状况的植被覆盖、土壤侵蚀、土地利用类型评价指标信息,并以地学信息及其他统计资料作为辅助,应用GIS软件提取地形坡度、水环境评价指标信息。综合以上指标信息,采用GIS分析技术,对喀斯特地区生态本底进行综合评价与分析。喀斯特地区生态本底状况可以划分为优、良、中、差、极差5个等级。基于总体分布和评价结果,找出对环境影响相对较小的路线走廊,利用公路CAD软件设计可行的路线方案,对可行的路线方案进行比选,最终确定与环境协调性最好的路线。结果表明:该方法克服了传统选线方法过于依赖设计者经验和主观判断的局限性,减少了对喀斯特地区生态环境的破坏,使工程项目发挥整体效益,提高了路线设计方案的科学性。 展开更多
关键词 道路工程 喀斯特地区 生态本底 RS GIS 生态选线
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西藏墨脱公路的灾害地质遥感识别 被引量:12
8
作者 陈楚江 薛重生 余绍淮 《工程地质学报》 CSCD 2004年第1期57-62,共6页
西藏墨脱县是迄今为止我国唯一不通公路的县。墨脱地处印度洋板块与欧亚板块的缝合带上,那里是地质灾害的“博物馆”。由于喜马拉雅山的阻隔以及交通、气候等条件的限制,无法采用常规手段进行公路的灾害地质勘察。为填补西藏墨脱地区地... 西藏墨脱县是迄今为止我国唯一不通公路的县。墨脱地处印度洋板块与欧亚板块的缝合带上,那里是地质灾害的“博物馆”。由于喜马拉雅山的阻隔以及交通、气候等条件的限制,无法采用常规手段进行公路的灾害地质勘察。为填补西藏墨脱地区地质资料的空白,作者采用了LandsatETM+、Ikonos-2及航空遥感等多源遥感资料,并基于多层次地学遥感分析技术研究墨脱地区的地质灾害现象及其区域分布规律,准确地确定了路线通过的灾害地质体。 展开更多
关键词 工程地质遥感 公路 图像融合 西藏墨脱 地质灾害
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RS和GIS在高速公路采空区路段工程可行性研究中的应用 被引量:8
9
作者 方磊 唐蓓华 +1 位作者 滕玉明 朱中卫 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期43-46,共4页
RS和GIS技术能全面宏观地分析工程区的地质背景及其对工程的影响,对降低工程成本及评价未来公路运行的风险具有重要意义。通过在某高速公路工程可行性研究中的应用,认为RS和GIS技术在高速公路穿越煤矿采空区等不良地质现象较发育地区的... RS和GIS技术能全面宏观地分析工程区的地质背景及其对工程的影响,对降低工程成本及评价未来公路运行的风险具有重要意义。通过在某高速公路工程可行性研究中的应用,认为RS和GIS技术在高速公路穿越煤矿采空区等不良地质现象较发育地区的工程可行性研究之中,是一个十分有效的方法。 展开更多
关键词 RS GIS 煤矿采空区 高速公路选线 可行性研究
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激光雷达与数字化道路CAD设计协同的研究与应用 被引量:6
10
作者 王丽园 陈楚江 +2 位作者 余绍淮 张霄 梁诚 《公路工程》 2011年第4期76-79,84,共5页
对激光雷达数据在道路详测及施工图阶段的协同设计进行深入研究,并提出了激光三维测量数据高程精度的优化方法。在此基础上,确保工程数量的准确性,使道路工程的造价在控、可控,实现激光雷达数据与道路详测及施工图设计的协同。通过河南... 对激光雷达数据在道路详测及施工图阶段的协同设计进行深入研究,并提出了激光三维测量数据高程精度的优化方法。在此基础上,确保工程数量的准确性,使道路工程的造价在控、可控,实现激光雷达数据与道路详测及施工图设计的协同。通过河南巩登高速公路项目的工程实践检验,证明方法的有效性。 展开更多
关键词 激光雷达 道路勘察设计 数字高程模型 协同 应用研究
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滇西南地区某高速公路路线方案比选分析
11
作者 夏旖琪 肖侃 韦锡望 《西部交通科技》 2024年第10期14-16,共3页
文章以滇西南地区某高速公路路线方案设计为例,综合考虑社会经济效应、路网规划衔接、环境适应协调以及线型指标、地形地貌、地质条件、结构物数量、工程造价等工程建设条件因素,分析了K线贯通方案及A、E线局部比选方案,最终确定了K线... 文章以滇西南地区某高速公路路线方案设计为例,综合考虑社会经济效应、路网规划衔接、环境适应协调以及线型指标、地形地貌、地质条件、结构物数量、工程造价等工程建设条件因素,分析了K线贯通方案及A、E线局部比选方案,最终确定了K线方案为最优路线设计方案,体现了地质选线以及多因素、多目标、多角度综合比选的重要性,为类似高速公路选线提供参考。 展开更多
关键词 路线设计 地质选线 方案比选
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综合物探在复杂岩性地区断层勘察中的应用 被引量:6
12
作者 李法滨 俞仁泉 何文勇 《公路交通技术》 2013年第1期17-20,共4页
采用高密度电法与地震映像法相结合的综合物探技术,准确探明黄平大桥桥址区断层发育情况,并对比分析断层勘察中高密度电法和地震映像法所起的作用,得出结论:断层解释可选择以地震映像法为主,高密度电法为辅;岩性划分可选择以高密度电法... 采用高密度电法与地震映像法相结合的综合物探技术,准确探明黄平大桥桥址区断层发育情况,并对比分析断层勘察中高密度电法和地震映像法所起的作用,得出结论:断层解释可选择以地震映像法为主,高密度电法为辅;岩性划分可选择以高密度电法为主,地震映像法为辅。 展开更多
关键词 高密度电法 地震映像法 断层 岩性
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路网中新建道路空间走向的基因算法优化 被引量:4
13
作者 杨忠振 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第12期1531-1533,共3页
利用基因算法(GAs),从改善道路网的服务水平、工程造价和土方费用的角度优化新建道路的空间走向,应用GIS开发了在数字地形上自动生成新建道路走向初始方案的方法。提出了优化新建线路空间走向的目标函数,并设计了相应的基因算法。开发... 利用基因算法(GAs),从改善道路网的服务水平、工程造价和土方费用的角度优化新建道路的空间走向,应用GIS开发了在数字地形上自动生成新建道路走向初始方案的方法。提出了优化新建线路空间走向的目标函数,并设计了相应的基因算法。开发了在路网中新增一条道路后路网结构的拓扑方法。确立计算适应度函数的具体公式。设定研究区域进行数值实验,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 基因算法 GAS GIS 地理信息系统 道路工程 选线技术
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基于环境影响的公路路线方案优选 被引量:7
14
作者 赵康 《森林工程》 北大核心 2003年第2期21-22,共2页
本文综合分析了公路建设中与公路选线相关的环境影响问题 ,在此基础上构建了基于环境影响的公路路线方案评价指标体系 ,并探讨了用于路线方案综合评价的数学模型。
关键词 公路选线 环境影响 评价 优选
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基于造价控制的枢纽立交跨越方案选择研究——以济南至东营高速公路滨州西互通立交为例 被引量:7
15
作者 马香娟 李建士 《公路工程》 北大核心 2015年第3期171-174,共4页
以济南至东营高速公路滨州西枢纽互通立交为例,采用计算立交区主线和匝道采用不同跨越方式时方案的工程造价方法,结合各种跨线方案下现有道路在施工期的交通组织设计,进行立交最佳跨越方案选择。结果表明,滨州西枢纽立交采用主线下穿形... 以济南至东营高速公路滨州西枢纽互通立交为例,采用计算立交区主线和匝道采用不同跨越方式时方案的工程造价方法,结合各种跨线方案下现有道路在施工期的交通组织设计,进行立交最佳跨越方案选择。结果表明,滨州西枢纽立交采用主线下穿形式时工程造价可节约1亿余元,虽施工期对被交路交通有一定影响,需要进行相应交通组织设计,但资金节省数量较大,为重点推荐方案。 展开更多
关键词 造价控制 枢纽立交 跨越方案 交通组织
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拉日线色麦至大竹卡峡谷地段地质选线研究 被引量:4
16
作者 李金城 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第1期22-25,40,共5页
研究目的:通过对本段地形、地质条件的分析,确定线路方案的选线原则,从而为线路方案的选择和完善提供依据。研究结果:从拉日线色麦至大竹卡段地质选线来看,具有典型的高原山区河谷铁路地质选线的特点。由于独特的自然地理环境和气候特征... 研究目的:通过对本段地形、地质条件的分析,确定线路方案的选线原则,从而为线路方案的选择和完善提供依据。研究结果:从拉日线色麦至大竹卡段地质选线来看,具有典型的高原山区河谷铁路地质选线的特点。由于独特的自然地理环境和气候特征,使线路方案具有特殊的考虑因素,我们通过分析研究,选出了一条安全、合理、经济的线路方案,为国家节省了大量的资金。 展开更多
关键词 拉日铁路 线路 地质选线 勘察
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宝天公路选线工程地质环境遥感解译法的应用 被引量:3
17
作者 赵永国 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第4期44-49,55,共7页
本文结合宝天公路选线工程,论述了区域岩性、活动断裂构造、表生地质灾害和地壳稳定性的遥感解译方法,说明利用卫星及航空遥感图像资料的地质解译成果进行公路选线的区域环境评价是可行的,时间、信息量和质量都能获得良好效果。文中介... 本文结合宝天公路选线工程,论述了区域岩性、活动断裂构造、表生地质灾害和地壳稳定性的遥感解译方法,说明利用卫星及航空遥感图像资料的地质解译成果进行公路选线的区域环境评价是可行的,时间、信息量和质量都能获得良好效果。文中介绍的解译方法和解译标志具有较高的推广应用价值,尤其适用于山丘区高等级公路的前期勘测阶段。 展开更多
关键词 工程地质环境 公路 选线 遥感解译
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我国铁路航测遥感技术的现状与展望 被引量:3
18
作者 刘文熙 《测绘通报》 CSCD 北大核心 1998年第2期9-11,26,共4页
本文概略地回顾了我国铁路航测遥感事业的发展过程,介绍了相应的技术方法,对我国铁路航测遥感技术的未来发展进行了展望。
关键词 铁路 航空测量 遥感 选线 线路测量
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吉茶高速公路长大纵坡路段路线方案研究 被引量:1
19
作者 穆程 陈卓 《公路工程》 北大核心 2012年第4期144-147,共4页
针对吉茶高速公路典型长大纵坡路段运营安全问题,通过对矮寨悬索桥明线方案与特长排碧隧道方案的路线方案比选,采取从地形条件、平面方案比选和纵面指标控制的研究来达到降低长大纵坡的平均坡度,均衡平纵指标的主动措施,以期达到项目安... 针对吉茶高速公路典型长大纵坡路段运营安全问题,通过对矮寨悬索桥明线方案与特长排碧隧道方案的路线方案比选,采取从地形条件、平面方案比选和纵面指标控制的研究来达到降低长大纵坡的平均坡度,均衡平纵指标的主动措施,以期达到项目安全、和谐的综合效益目标。 展开更多
关键词 高速公路 长大纵坡 安全选线
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山区脆弱环境下公路选线的危险度区划 被引量:3
20
作者 高传东 《公路工程》 北大核心 2013年第2期111-114,共4页
山区公路灾害的频繁发生,严重威胁着线路行车和人民生命财产安全,并严重制约着山区经济可持续发展,因此,作好山区环境脆弱区段公路的选线工作尤为重要。本文以公路环境脆弱的迫隆藏布流域为例,在分析研究了影响山区公路灾害发生发育的... 山区公路灾害的频繁发生,严重威胁着线路行车和人民生命财产安全,并严重制约着山区经济可持续发展,因此,作好山区环境脆弱区段公路的选线工作尤为重要。本文以公路环境脆弱的迫隆藏布流域为例,在分析研究了影响山区公路灾害发生发育的因素的基础上,从防灾减灾及改善公路工程对生态环境影响的角度出发,采用GIS的信息处理和空间分析方法,实现了基于山区环境脆弱区段公路选线的危险度区划。 展开更多
关键词 山区 公路选线 GIS 危险度区划
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