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新疆孔雀河流域人工绿洲近40年土地利用/覆被变化 被引量：40
1
作者 张军峰 孟凡浩 +4 位作者 包安明 李长春 齐修东 刘铁 张鹏飞 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 2018年第3期664-672,共9页
区域尺度土地利用/覆被变化(LUCC)时空特征及驱动力是研究大尺度变化乃至全球变化演变过程的基础,而干旱区LUCC对区域水文、生态影响尤为显著,是全球变化研究的重点之一。以新疆孔雀河流域上游作为研究区,基于1977—2015年6期Landsat数... 区域尺度土地利用/覆被变化(LUCC)时空特征及驱动力是研究大尺度变化乃至全球变化演变过程的基础,而干旱区LUCC对区域水文、生态影响尤为显著,是全球变化研究的重点之一。以新疆孔雀河流域上游作为研究区,基于1977—2015年6期Landsat数据,采用多规则人机交互目视解译的方法完成LUCC制图,并利用LUCC模型从数量变化、空间变化、土地利用集约程度变化等多方面分析了近40年来该区域LUCC特点及演变机制。结果表明:(1)研究区仅有耕地和建设用地面积增加,且增幅均在200%以上,其他土地类型面积则均有不同程度的减少;(2)耕地变化呈现出空间集聚现象,而建设用地的扩张则呈现空间连续性;(3)2000年前后自然植被经历小幅退化—恢复过程;(4)受西部大开发、塔里木河生态综合治理工程等多种因素影响,2000—2005年间,空间变化的综合动态度最高(2.76%);(5)自然因素影响较小,人口增长和政策因素是主要驱动因子。 展开更多
关键词 LUCC 时空变化 驱动力 干旱区 孔雀河
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基于半方差函数的银川平原土地利用强度图谱分析 被引量：27
2
作者 刘欢 张荣群 +1 位作者 郝晋民 艾东 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第23期225-231,F0003,共8页
应用地学信息图谱方法研究土地利用强度的空间变化规律,可以揭示土地利用强度的区位变化特征,为区域土地资源优化配置和社会经济可持续发展提供基础依据。该文以银川平原为研究区,通过土地利用遥感制图和基于半方差函数的地统计学方法,... 应用地学信息图谱方法研究土地利用强度的空间变化规律,可以揭示土地利用强度的区位变化特征,为区域土地资源优化配置和社会经济可持续发展提供基础依据。该文以银川平原为研究区,通过土地利用遥感制图和基于半方差函数的地统计学方法,对银川平原2006年土地利用强度图谱进行了研究。研究结果表明:银川平原的土地利用强度存在明显的空间规律性,表现为南-北方向性,在银川平原中部表现明显的带状特征,南部表现明显的环状特征,银川平原的西部和北部土地利用强度较弱,土地利用强度综合指数最低值只有0.9449;各级行政中心、灌排水系统和交通网络控制着土地利用强度的空间分布格局。加强各级居民点周边地区土地利用调控与优化布局以及银川平原西部、北部中低产田的整治利用是当地土地整理工程的重点和难点。 展开更多
关键词 土地利用 遥感 地理信息系统 空间分布规律 半方差函数 地学信息图谱
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基于TOD模式的城市交通与土地利用协调关系评价 被引量：29
3
作者 杨励雅 邵春福 +1 位作者 聂伟 赵熠 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期6-9,共4页
采用一种新的非参数统计分析方法,建立了TOD(Transit-Oriented Development)模式下城市交通与土地利用协调关系的评价指标体系,构造出评价两者协调关系的数据包络分析(DEA)模型.该模型无需预先给定评价指标的权重,且能够识别出无效单元... 采用一种新的非参数统计分析方法,建立了TOD(Transit-Oriented Development)模式下城市交通与土地利用协调关系的评价指标体系,构造出评价两者协调关系的数据包络分析(DEA)模型.该模型无需预先给定评价指标的权重,且能够识别出无效单元的成因及改进方向.利用模型对我国16个典型城市的交通与土地利用协调情况进行了评价分析,从而为我国城市交通系统规划与土地利用系统规划提供决策依据. 展开更多
关键词 城市交通 土地利用 数据包络分析 协调关系 TOD
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基于CA-Markov的农林交错区土地利用变化分析及预测 被引量：11
4
作者 高凤杰 韩文文 +4 位作者 单培明 鞠铁男 吴啸 张炳芳 黄善林 《中国农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期145-153,共9页
基于2000和2007年TM影像和2015年OLI影像,借助于地学信息图谱理论,分析东北山地丘陵地带农林交错区实施退耕还林15年间的土地利用变化,在此基础上利用CA-Markov模型对2023年研究区的土地利用类型进行预测和模拟。结果表明:1)不同研究时... 基于2000和2007年TM影像和2015年OLI影像,借助于地学信息图谱理论,分析东北山地丘陵地带农林交错区实施退耕还林15年间的土地利用变化,在此基础上利用CA-Markov模型对2023年研究区的土地利用类型进行预测和模拟。结果表明:1)不同研究时期内,研究区林地面积比例均过65%,耕地面积均占总面积20%以上;2)稳定型图谱所占比例最大,散布于整个研究区,其中"林地-林地-林地"是其最大演变类型,"旱地-旱地-旱地"次之;"旱地-林地-林地"是前期变化型的最大变化类型,"草地-草地-林地"是后期变化型的主要变化模式,"林地-旱地-林地"是反复变化型面积最大的变化模式,持续变化型所占面积最小;3)运用CA-Markov预测的2015年土地利用类型,其精度为0.94,模型可用,由此模拟了2023年土地利用数量和空间分布,结果显示土地利用结构仍以林地为主,林地-旱地是其最主要的转移轨迹。平衡生态环境保护、建设用地需求与耕地保护三者之间的矛盾是研究区土地利用的焦点。 展开更多
关键词 CA—Markov模型 农林交错区 地学信息图谱 土地利用转移矩阵 预测
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基于地形因子的大都市边缘区土地利用变化分析——以北京市平谷区为例 被引量：12
5
作者 郭洪峰 许月卿 吴艳芳 《中国农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期178-187,共10页
为探讨平谷区在不同高程、坡度和坡向分级的土地利用变化规律,为土地资源可持续利用和管理决策提供依据,以北京市平谷区为例,借助DEM提取地形信息,对平谷区土地利用变化在各地形因子分级的分布特征进行分析,结果表明:1)平谷区的土地利... 为探讨平谷区在不同高程、坡度和坡向分级的土地利用变化规律,为土地资源可持续利用和管理决策提供依据,以北京市平谷区为例,借助DEM提取地形信息,对平谷区土地利用变化在各地形因子分级的分布特征进行分析,结果表明:1)平谷区的土地利用类型以耕地、园地和林地为主,1993—2008年的15年间,平谷区耕地面积大幅度减少,园地、居民点及工矿和交通用地面积明显增加;2)平谷区的土地利用变化在不同高程、坡度和坡向分级差异明显。耕地、居民点及工矿用地、交通用地的转化主要发生在0～300m高程带和小于15°的坡度带,林地与草地的互转主要发生在高程300～800m、坡度大于8°的阳坡与半阳坡;园地与草地的转化主要发生在高程0～300m、坡度在2～25°的半阳坡;园地与林地的转化主要发生在高程0～800m、坡度2～25°的阳坡与半阳坡,高程大于800m、坡度大于25°的区域主要是林地向其他地类的转化;3)平谷区的土地利用变化剧烈且与高程、坡度和坡向具有高度相关性,低高程和低坡度区域内主要表现为建设用地和园地增加以及耕地流失。随着高程、坡度增大,土地利用变化逐渐减弱。 展开更多
关键词 土地利用 DEM 高程 坡度 坡向
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成都平原城市群2000-2019年土地利用变化及其生态环境效应 被引量：21
6
作者 王晶 侯兰功 +2 位作者 何小勤 刘涛 邓莹佳 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2022年第1期360-368,共9页
[目的]分析与测度快速城镇化背景下成都平原城市群土地利用变化及其对生态环境的影响,为优化该区域土地利用结构以及生态环境治理提供理论依据。[方法]以2000—2019年的成都平原城市群土地利用数据为基础,分析成都平原城市群的土地利用... [目的]分析与测度快速城镇化背景下成都平原城市群土地利用变化及其对生态环境的影响,为优化该区域土地利用结构以及生态环境治理提供理论依据。[方法]以2000—2019年的成都平原城市群土地利用数据为基础,分析成都平原城市群的土地利用时空变化特征,并对该区域土地利用变化产生的生态效应进行定量分析。[结果](1)2000—2019年成都平原城市群土地利用变化面积呈现典型“四增两减”特征,其中增加和减少最多的分别为建设用地(增加1704.59 km^(2))和耕地(减少911.04 km^(2));此外,建设用地以及水域动态变化明显。(2)2000—2019年,林地是成都平原城市群最为重要的生态用地,其重要程度高达53.81%,而建设用地、水域、未利用地的生态价值重要性均未超过2%;在城市扩展状态下,耕地、林地、建设用地及草地4类用地变动对该区域生态影响较大,合计用地变动生态价值贡献率为94.76%。(3)在研究期间,成都平原城市群生态环境指数呈先降后升的特征。总的来看,该区域生态环境质量保持着动态稳定,2015年后呈现相对上升的趋势。[结论]政府应该管控土地利用方式,集约利用建设用地,保护耕地质量、数量,着重落实保护林草地政策,恢复和改善成都平原城市群生态环境,以便有效提升城市群发展的可持续性。 展开更多
关键词 土地利用变化 生态环境效应 快速城镇化 成都平原 城市群
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西藏林芝市土地利用程度变化及其空间异质性分析 被引量：11
7
作者 郭健斌 张英 +2 位作者 张志伟 侯磊 曾维莲 《云南农业大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2023年第3期511-519,共9页
【目的】揭示青藏高原高山峡谷地区土地利用程度空间分异特性,为当地国土空间规划提供理论依据。【方法】基于2010年和2020年2期Landsat卫星遥感数据获取30 m网格土地利用数据,采用空间自相关分析法分析林芝市土地利用程度综合指数及其... 【目的】揭示青藏高原高山峡谷地区土地利用程度空间分异特性,为当地国土空间规划提供理论依据。【方法】基于2010年和2020年2期Landsat卫星遥感数据获取30 m网格土地利用数据,采用空间自相关分析法分析林芝市土地利用程度综合指数及其变化的空间分异特征。【结果】林芝市较强和强土地利用程度网格单元主要分布在低海拔区域和雅鲁藏布江、尼洋河宽河谷流域,弱和较弱土地利用程度网格单元主要分布在高海拔区域。2010—2020年,林芝市土地利用程度呈现出由中等和较强等级向强等级转变的态势。林芝市土地利用程度具有较显著的全域空间正相关性,有明显的集聚特征,且集聚的趋势平稳。局域空间自相关特征为市域东北部和西北部为低—低集聚区,市域低海拔和雅鲁藏布江、尼洋河宽河谷地区为高—高集聚区。土地利用程度变化(增加)空间上整体集聚,局域特征以尼洋河宽河谷流域、其他人口活动密集地区和低海拔区为高—高集聚,而低—高集聚区分布在高—高集聚区外围。【结论】林芝市土地利用程度逐渐增强,土地利用程度及其变化都不是随机分布的,土地利用程度变化高的区域彼此相邻,土地利用程度变化低的区域彼此相邻。 展开更多
关键词 土地利用程度 空间异质性 空间自相关 林芝市
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武汉城市圈建设用地需求优先度及其区域差异 被引量：8
8
作者 柯新利 韩冰华 刘爱 《华中师范大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第2期271-275,共5页
根据建设用地需求优先度开展建设用地指标的区域间配置是快速城市化进程中协调建设用地扩张和耕地保护矛盾的重要途径.武汉城市圈是我国首批"两型社会"建设试验区,建设用地扩张与耕地保护矛盾十分突出.以武汉城市圈为案例区,... 根据建设用地需求优先度开展建设用地指标的区域间配置是快速城市化进程中协调建设用地扩张和耕地保护矛盾的重要途径.武汉城市圈是我国首批"两型社会"建设试验区,建设用地扩张与耕地保护矛盾十分突出.以武汉城市圈为案例区,综合考虑区域建设用地投入、产出和利用效率等方面的因素,采用AHP方法测算武汉城市圈各县域建设用地优先度.结果表明:(1)武汉城市圈建设用地需求优先度存在显著的区域差异,武汉市市辖区建设用地需求优先度远高于其它区域;(2)造成建设用地需求优先度空间差异的原因在经济发达地区和欠发达地区表现不同,经济发达区域建设用地需求优先度高的原因主要是建设用地投入和产出较高,而欠发达区域建设用地需求优先度高的主要原因是较高的建设用地利用强度;(3)由于人均建设用地面积较大,各地级市所在区域建设用地利用强度较低. 展开更多
关键词 AHP 建设用地 需求优先度 武汉城市圈
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退耕还林还草工程对土地利用/覆被变化及景观格局的影响——以张家口市为例 被引量：10
9
作者 田璐 许月卿 孙丕苓 《中国农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期205-213,共9页
以张家口市为例,根据1989、2000和2010年3期Landsat TM遥感数据,利用土地利用变化模型,景观指数以及GIS技术,系统分析了土地利用/覆被及其景观格局的变化过程和规律,探讨了退耕还林还草工程对土地利用/覆被变化及其景观格局的影响。结... 以张家口市为例,根据1989、2000和2010年3期Landsat TM遥感数据,利用土地利用变化模型,景观指数以及GIS技术,系统分析了土地利用/覆被及其景观格局的变化过程和规律,探讨了退耕还林还草工程对土地利用/覆被变化及其景观格局的影响。结果表明,1989—2010年张家口市土地利用结构由以耕地和草地为主,转变为以林地和草地为主。2000年退耕还林还草工程实施以来,耕地减少幅度增加,动态度指数由-0.27%变为-0.83%,林地增加幅度加大,动态度指数由0.56%变为1.39%,草地在数量上表现为减少。退耕前,耕地主要转为草地,退耕后,耕地主要转为林地,耕地转为林地的比例由退耕前的22.50%增加为退耕后的45.46%,退耕后684.85km2的草地转为林地。期间,研究区景观格局趋向均衡化,景观多样性降低,景观破碎化程度上升,景观形状趋于简单。这主要是由于经济建设等人类活动对土地利用和景观格局的干扰程度变大所致。 展开更多
关键词 退耕还林还草 土地利用/覆被变化 景观格局 张家口市
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铁路工程临时用地土地复垦研究 被引量：28
10
作者 杨锐锋 张建强 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第4期57-61,共5页
研究目的:我国现行铁路建设对临时工程用地的土地复垦没有统一的设计技术规范和因地制宜的可借鉴的设计思路。本文主要从铁路建设临时用地原有生态环境功能恢复的角度,通过实际案例剖析,旨在结合区域气候特点和地形地貌为铁路等大型临... 研究目的:我国现行铁路建设对临时工程用地的土地复垦没有统一的设计技术规范和因地制宜的可借鉴的设计思路。本文主要从铁路建设临时用地原有生态环境功能恢复的角度,通过实际案例剖析,旨在结合区域气候特点和地形地貌为铁路等大型临时工程建设后期的土地生态功能恢复以及复垦土地资源的综合利用提供可借鉴的思路。研究结论:铁路建设过程中除路基、站场等永久占地外,对于取弃土场、便道、施工营地等临时工程对沿线土地功能的破坏,通过结合不同地类及地形地貌采取相宜的土地复垦技术方法和措施能较好地恢复原有土地的生态功能。本文提出的表土剥离临时挡护措施、土地复垦区的排灌系统及生态植被系统等工程技术方案在工程中有较好的实际应用效果,其措施和方法对恢复和改善铁路沿线的生态环境和景观环境都起到了一定的作用。 展开更多
关键词 铁路建设 临时工程 土地复垦 生态恢复
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广佛都市区道路网络与城镇建设用地间的影响分析 被引量：9
11
作者 刘锐 何劲 胡伟平 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2011年第5期601-610,共10页
采用1957与1982年的地形图和1995与2008年两时相的卫星影像提取城镇建设用地信息,运用ArcGIS建立广佛都市区路网与建设用地数据库。采用相关性分析方法,定量地分析广佛都市区道路密度与建设用地之间的影响。结果表明,道路密度和城镇建... 采用1957与1982年的地形图和1995与2008年两时相的卫星影像提取城镇建设用地信息,运用ArcGIS建立广佛都市区路网与建设用地数据库。采用相关性分析方法,定量地分析广佛都市区道路密度与建设用地之间的影响。结果表明,道路密度和城镇建设用地比重两个变量系数之间呈高度的线性正相关关系,不同年份区镇的道路密度与城镇建设用地具有相互影响关系。道路密度高的区域一般对应城镇建设用地密集的区域,道路密度发展快的区域一般对应城镇建设用地扩展快的区域。从1957-1982年和1982-1995年两个时期来看,道路发展较快分区要多于城镇建设用地扩展较快的分区,城镇建设用地的扩展稍滞后于道路发展,城镇建设用地的扩展受道路发展的影响。1995-2008年时期城镇建设用地迅速发展,较快发展的分区明显多于道路发展较快的分区,城镇建设用地的扩展也反作用于道路的发展。 展开更多
关键词 道路网络 城镇建设用地 相关分析 广佛都市区
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协调土地利用与生态环境建设战略研究——以河南省商丘市为例 被引量：6
12
作者 付标 周敏 +2 位作者 张洪波 李素平 李凌 《江西农业学报》 CAS 2007年第11期81-85,共5页
通过对商丘市土地利用与生态环境关系进行分析,提出了优化土地利用规模、结构的措施。利用生态环境脆弱性评价的方法对市域土地生态环境承载力进行了分析,结果表明:商丘市土地生态系统处在一个脆弱的平衡阶段,系统维护其动态平衡的能力... 通过对商丘市土地利用与生态环境关系进行分析,提出了优化土地利用规模、结构的措施。利用生态环境脆弱性评价的方法对市域土地生态环境承载力进行了分析,结果表明:商丘市土地生态系统处在一个脆弱的平衡阶段,系统维护其动态平衡的能力较低,抗干扰能力较差。 展开更多
关键词 土地利用 生态环境建设 商丘市
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高速公路建设对土地利用类型的影响及其生态服务价值评估——以陕西省5个典型区域为研究对象 被引量：9
13
作者 赵晶 高照良 蔡艳蓉 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2011年第3期226-231,237,共7页
从土地利用类型改变所导致生态服务价值变化的角度,参照R.Costanza的＂生态系统服务功能价值计算方法＂和＂中国陆地生态系统单位面积服务功能价值表＂,根据选定区域高速公路建设前后不同土地利用类型的面积,计算生态系统服务功能价值... 从土地利用类型改变所导致生态服务价值变化的角度,参照R.Costanza的＂生态系统服务功能价值计算方法＂和＂中国陆地生态系统单位面积服务功能价值表＂,根据选定区域高速公路建设前后不同土地利用类型的面积,计算生态系统服务功能价值的变化,定量评价高速公路建设对区域生态环境的影响。结果表明：（1）5个区域的高速公路建设,主要占用沿线的耕地、园地、林地和草地4种土地类型,耕地、园地面积均呈减少趋势,林地、草地面积在部分区域有增加,变化幅度为园地〉林地〉耕地〉草地;（2）生态服务总价值,除风沙区子靖高速外,其余4个区域均呈下降趋势。风沙区生态服务总价值由建设前的0.86万元/km增加至建设后的5.02万元/km,增幅为484.45%。从其余4个区域的减幅看,黄土丘陵区（靖安）〉石质山区（蓝商）〉低山丘陵区（商丹）〉黄土阶地区（机场）;（3）生物控制功能在五条高速区域均呈减少趋势。风沙区气候调节和废物处理功能增加显著,黄土丘陵区各功能均减少,减少幅度为25%~42%。黄土阶地区和低山丘陵区水供应、侵蚀控制功能价值呈增加趋势,增幅分别为368%、268%和170%、162%。 展开更多
关键词 高速公路 土地利用类型 生态系统服务价值
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基于节地理念的高速公路方案决策模型 被引量：3
14
作者 李霞 杨怀军 +2 位作者 崔洪军 王世恩 崔士超 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第4期85-89,共5页
为实现高速公路设计方案的节地效果综合评价及其多目标决策,提出了一种新的基于改进熵权法的评价方法,进而实现高速公路方案的优选决策。结合指标特点,对高速公路设计备选方案进行基于改进熵权法的多目标综合评价方法设计:引入指标值合... 为实现高速公路设计方案的节地效果综合评价及其多目标决策,提出了一种新的基于改进熵权法的评价方法,进而实现高速公路方案的优选决策。结合指标特点,对高速公路设计备选方案进行基于改进熵权法的多目标综合评价方法设计:引入指标值合理区间的概念,设计样本数据归一化函数,实现指标的标准化,结合节地效果评价要求,针对传统熵权法的弊端对熵权计算公式进行改进。在将专家主观赋权和熵权客观赋权相结合进行综合赋权的基础上,建立基于指标隶属度的评分函数,对备选方案的综合评价打分排序,实现高速公路设计方案的优选决策。结合大广高速某路段进行了实例分析,证明了该方法的适用性。 展开更多
关键词 道路工程 节地效果 改进熵权法 多目标综合评价
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农牧交错区农牧户生计与土地利用问题研究——以内蒙古科尔沁左翼后旗农户调研为例 被引量：10
15
作者 杨云 徐艳 《中国农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期114-123,共10页
基于问卷调查、数理统计等方法,利用科左后旗农牧户的调研数据,研究农牧交错区农牧户生计策略与土地利用状况。结果表明:1)农业依旧是当地最主要的生计来源,农户生计与土地利用状况与区域自然环境有密切联系,水土条件差、蒙族聚集的区域... 基于问卷调查、数理统计等方法,利用科左后旗农牧户的调研数据,研究农牧交错区农牧户生计策略与土地利用状况。结果表明:1)农业依旧是当地最主要的生计来源,农户生计与土地利用状况与区域自然环境有密切联系,水土条件差、蒙族聚集的区域,农户生计以种养结合为主,土地利用的投入集约度偏低;而土壤条件好,降雨充沛的区域,农户生计以种植为主,土地利用投入集约度明显较高。2)不同自然条件下的农户家庭生计策略选择对土地利用的影响趋同,表现为农户的土地投入集约度随种植业收入占家庭收入比例的升高有明显变大的趋势。3)农户在土地利用过程中仍然存在开垦行为,这种行为在自然条件较差的区域表现的更加显著。基于以上分析,以减少农户对自然环境的依赖,提高生计水平为目标,采取分区、分对象的手段提出了相应的政策建议。 展开更多
关键词 农牧交错区 科尔沁左翼后旗 农户生计 土地利用
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基于SPSS的长三角土地利用分区研究 被引量：9
16
作者 张彤吉 赵言文 朱闪闪 《江西农业学报》 CAS 2007年第11期77-80,共4页
在可持续发展思想指导下,围绕着促进区域协调发展的目标,以长三角各市土地利用结构、土地利用效益为主导因子,充分考虑各市自然条件和社会经济发展因素,结合区域发展战略,确定了区域土地利用分区原则、分区依据、分区指标体系。应用SPS... 在可持续发展思想指导下,围绕着促进区域协调发展的目标,以长三角各市土地利用结构、土地利用效益为主导因子,充分考虑各市自然条件和社会经济发展因素,结合区域发展战略,确定了区域土地利用分区原则、分区依据、分区指标体系。应用SPSS软件的因子分析、聚类分析方法,对长三角土地利用分区进行了初步探讨,把该区域划分为6个土地利用区。通过分析各区的土地利用特点及问题,提出了各区土地利用对策。 展开更多
关键词 SPSS 土地利用分区 长三角
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基于多指数的城市建设用地集约节约利用评价——以海口市为例 被引量：3
17
作者 谷秀兰 韦仕川 +1 位作者 黄朝明 栾乔林 《江西农业学报》 CAS 2015年第10期119-124,共6页
以海口市作为研究区域进行建设用地集约利用评价研究,构建包含指数层、分指数层和分指数指标层的评价指标体系,结合区域用地和经济发展实际采用特尔斐法和两两因素比较法,对区域内建设用地利用状况进行基于定性分析的建设用地集约利用... 以海口市作为研究区域进行建设用地集约利用评价研究,构建包含指数层、分指数层和分指数指标层的评价指标体系,结合区域用地和经济发展实际采用特尔斐法和两两因素比较法,对区域内建设用地利用状况进行基于定性分析的建设用地集约利用趋势分析和基于定量评价的建设用地集约利用等级及土地利用类型分析。根据分析结果对海口市域四区建设用地集约利用程度进行评价,并提出建议。 展开更多
关键词 海口 建设用地 集约利用 多指数 评价
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高速公路项目取土用地“旱改水”复垦模式及实施路径探析——以安徽省高速公路建设为例
18
作者 李校 张顶 +2 位作者 杨杨 彭伟 刘盾 《北方交通》 2025年第8期45-47,共3页
结合现有工程取土和土地复垦方式,提出了基于可弃土层资源化利用的高速公路建设取土用地“旱改水”复垦模式和实施路径建议,实现了高速公路建设和农田建设的有机结合。该模式可在解决公路建设工程取土问题的基础上,提高农田质量和农业... 结合现有工程取土和土地复垦方式,提出了基于可弃土层资源化利用的高速公路建设取土用地“旱改水”复垦模式和实施路径建议,实现了高速公路建设和农田建设的有机结合。该模式可在解决公路建设工程取土问题的基础上,提高农田质量和农业生态环境水平,具有一定的经济效益、社会效益和生态效益。 展开更多
关键词 高速公路 取土用地 旱改水 实施路径
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城市公园用地增长的时空分异及其驱动因素——基于湖南省城市面板数据的实证分析 被引量：6
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作者 罗文斌 楚雪莲 +3 位作者 唐沛 丁德孝 吴次芳 王钊 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第12期74-83,共10页
生态文明战略背景下,城市公园用地管理对城市土地利用效益、城市社会转型以及可持续发展的作用越来越明显。文章以湖南省13个地级市2001—2016年的面板数据为基础,应用ArcGIS空间分析、变差系数、泰尔指数、相对发展率以及面板回归模型... 生态文明战略背景下,城市公园用地管理对城市土地利用效益、城市社会转型以及可持续发展的作用越来越明显。文章以湖南省13个地级市2001—2016年的面板数据为基础,应用ArcGIS空间分析、变差系数、泰尔指数、相对发展率以及面板回归模型对城市公园用地增长的时空演变特征以及驱动因素开展实证研究。结果表明:①湖南省城市公园用地增长总体呈现不断上升趋势,2016年人均城市公园面积为2.509 m^(2)/人,但城市间差异显著,其空间分布具有连贯性,湘东地区和湘北地区是两个高值区。②2001—2016年,湖南省城市公园用地增长的区域差异呈逐步缩小趋势,不同城市的相对发展速度分异明显,其中常德和株洲发展最快。③房地产投资、城市交通和生态环境对城市公园用地增长具有正面驱动影响,而人口密度、经济增长对城市公园用地增长具有负面驱动影响。④城市公园用地增长的驱动机理表现为:生态环境、房地产投资、城市交通、经济增长、人口规模五大因素通过其不同属性特征和作用过程共同驱动城市公园用地增长。研究结论显示,城市公园用地逐渐成为城市高品质生活的重要用地需求,湖南省城市发展尚处于经济增长抑制公园用地增长的转型前发展阶段。 展开更多
关键词 城市公园用地 增长水平 时空分异 驱动机理
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郴宁高速公路建设项目水土流失风险评价 被引量：2
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作者 廖春芳 周羿霖 +3 位作者 储诚诚 吴小萍 李月光 武希涛 《公路工程》 北大核心 2013年第1期17-19,27,共4页
为了评价高速公路建设项目在施工期间的水土流失风险性大小,最大限度保证工程质量安全,本文建立郴宁高速公路建设项目水土流失风险评价模型,并以郴宁(郴州至宁远)高速公路为例进行验证。首先,依据水土流失的影响因素科学选取评价指标,... 为了评价高速公路建设项目在施工期间的水土流失风险性大小,最大限度保证工程质量安全,本文建立郴宁高速公路建设项目水土流失风险评价模型,并以郴宁(郴州至宁远)高速公路为例进行验证。首先,依据水土流失的影响因素科学选取评价指标,并根据指标属性进行赋值和标准化处理;其次,运用层次分析法(AHP法)对选取的评价指标进行赋权,得到各指标权重;最后,引入水土流失影响度综合评价指数S,建立高速公路建设项目水土流失风险评价模型,根据评价值的大小给出与之对应的治理对策。 展开更多
关键词 交通工程 郴宁高速公路 水土流失 层次分析法 风险评价
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