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利用自适应混合遗传算法求解平车装载问题 被引量:5
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作者 吴虎胜 张凤鸣 赵法栋 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1-8,共8页
铁路输送中的多型号平车装载问题旨在满足铁路军事运输和安全的要求下,提高铁路平车利用率,节省铁路运输资源。针对平车优先的平车装载问题,建立数学模型,将改进的自适应遗传算法、模拟退火算法思想、优先适应降序算法相结合,提出一种... 铁路输送中的多型号平车装载问题旨在满足铁路军事运输和安全的要求下,提高铁路平车利用率,节省铁路运输资源。针对平车优先的平车装载问题,建立数学模型,将改进的自适应遗传算法、模拟退火算法思想、优先适应降序算法相结合,提出一种自适应混合遗传算法。给出算法的编码、遗传算子的设计、适应度函数的定义、交叉概率和变异概率的自适应改变算法。针对平车装载问题实际,对算法编码进行解码,利用优先适应降序算法对装备进行装载;将遗传算法和模拟退火算法思想结合以分别弥补各自局部搜索和全局搜索局限;引入自适应机制使得交叉概率和变异概率能随适应度值改变而改变,抑制了算法"早熟",提高了收敛速度;最后用实例验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 铁路输送 平车装载 优先适应降序算法 自适应混合遗传算法
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SX2190越野汽车运输振动环境研究 被引量:5
2
作者 王国军 蒋美华 +1 位作者 陈欣 徐安桃 《装备环境工程》 CAS 2009年第4期43-45,共3页
为确定某后勤机动装备上车载装备、精密仪器等易损物资运输振动环境,在汽车试验场对SX2190越野汽车进行了运输振动试验。研究表明,车厢不同位置振动加速度峰值有很大差异,最大可相差1g;与国军标比较发现,SX2190运输振动环境要优于以往... 为确定某后勤机动装备上车载装备、精密仪器等易损物资运输振动环境,在汽车试验场对SX2190越野汽车进行了运输振动试验。研究表明,车厢不同位置振动加速度峰值有很大差异,最大可相差1g;与国军标比较发现,SX2190运输振动环境要优于以往运输车辆试验环境。试验结果为易损军用物资的减振隔振设计、选型、模拟试验提供了数据基础。 展开更多
关键词 运输环境 越野汽车 振动
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铁路军事运输保障能力评价模型研究 被引量:6
3
作者 李建国 唐士晟 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期22-25,共4页
在介绍了应用层次分析法考察和分析影响铁路军事运输保障能力5个因素的基础上,提出了基于希尔伯特空间向量范数的铁路军事运输保障能力评价模型。评价以建立保障能力指数为核心,应用层次分析法的分析结果作为权重算子,建立了希尔伯特指... 在介绍了应用层次分析法考察和分析影响铁路军事运输保障能力5个因素的基础上,提出了基于希尔伯特空间向量范数的铁路军事运输保障能力评价模型。评价以建立保障能力指数为核心,应用层次分析法的分析结果作为权重算子,建立了希尔伯特指标空间,利用希尔伯特空间上单位球的弱紧性,建立了铁路军事运输保障能力评价模型。该模型具有良好的数据处理功能,包括定性数据和非定性数据。通过指数分析,对评价对象进行横向和纵向的比较;通过指标分析可得到各指标对于总指数的贡献率和总指数的可达性指标。通过一个算例,对铁路军事运输保障能力进行了评价。尝试建立铁路军事运输保障能力评价方法。 展开更多
关键词 层次分析法 希尔伯特空间 向量范数 铁路军事运输
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战区军事交通运输网络保障能力评价研究 被引量:11
4
作者 陈建林 陈蓓 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第5期79-80,共2页
战区军事交通运输网络是战区平战时组织军事运输的物质基础,直接影响和制约战区军事交通运输的保障能力和水平。为此,建立科学合理的战区军事交通运输网络评价指标体系和方法,对于完善战区军事交通网络布局,做好战区军事交通准备具有重... 战区军事交通运输网络是战区平战时组织军事运输的物质基础,直接影响和制约战区军事交通运输的保障能力和水平。为此,建立科学合理的战区军事交通运输网络评价指标体系和方法,对于完善战区军事交通网络布局,做好战区军事交通准备具有重要意义。 展开更多
关键词 战区军事交通运输网络 军事运输 保障能力 密度评价 连通度评价 可达性评价
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青藏铁路格拉段军事运输供氧、医疗和生活保障研究 被引量:2
5
作者 徐开启 陈镇 +2 位作者 郑旭 鄢灿文 崔鲲 《军事交通学院学报》 2011年第11期13-15,36,共4页
通过对青藏铁路格拉段特殊性气候环境条件以及青藏高原客车供氧方式的分析,研究提出了格拉段军事运输供氧保障、医疗保障及生活保障方法,对提升青藏铁路格拉段的国防功能和军交运输保障能力具有重要意义。
关键词 青藏铁路 军事运输 供氧保障 医疗保障 生活保障
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铁路军事运输保障能力评价 被引量:4
6
作者 李建国 唐士晟 蒋兆远 《铁道运输与经济》 北大核心 2007年第9期84-86,共3页
在利用层次分析法原理和方法的基础上,考察并系统分析影响铁路军事运输保障的5个因素,通过一个算例,应用层次分析法对铁路军事运输保障能力进行评价,并建立铁路军事运输保障能力评价方法准则与评价标准。
关键词 层次分析法 军事运输 铁路运输
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按照军用轮式装备编组顺序多型号平车装载优化研究 被引量:2
7
作者 鲍平鑫 王威 +2 位作者 申楠公 袁鹏 秦丰青 《军事交通学院学报》 2009年第1期6-8,共3页
在按照军用轮式装备编组顺序基础上,结合铁路军事运输要求,从提高铁路平车利用率出发,建立了多型号平车装载的数学模型,并在不同型号平车运用条件下,分析了对装载方案优化的影响。
关键词 平车装载 NEXT Fit近似算法 轮式装备 铁路运输
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基于CATIA与ADAMS军用爆炸品包装箱铁路运输冲击仿真实验研究 被引量:3
8
作者 鲍平鑫 宁伟宇 张卫春 《军事交通学院学报》 2012年第3期20-25,共6页
通过对运输包装仿真先进理论的研究,构建军用爆炸品包装箱铁路运输冲击仿真实验技术路线,利用CATIA建立了三维模型,运用ADAMS实现冲击仿真实验,经过对仿真数据的分析,得出利用CATIA与ADAMS进行军用爆炸品包装箱铁路运输冲击仿真实... 通过对运输包装仿真先进理论的研究,构建军用爆炸品包装箱铁路运输冲击仿真实验技术路线,利用CATIA建立了三维模型,运用ADAMS实现冲击仿真实验,经过对仿真数据的分析,得出利用CATIA与ADAMS进行军用爆炸品包装箱铁路运输冲击仿真实验可行的结论。 展开更多
关键词 军用爆炸品包装箱 铁路运输 冲击 仿真实验
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基于CFdesign的军用爆炸品铁路运输温度仿真研究 被引量:1
9
作者 徐开启 鄢灿文 +2 位作者 吴东广 崔鲲 刘声标 《军事交通学院学报》 2010年第5期9-12,16,共5页
通过分析军用爆炸品铁路运输温度变化的影响因素,构建温度仿真的技术路线,建立某型火箭弹铁路运输的三维模型,运用CFdesign软件进行温度仿真试验,试验结果表明,该型火箭弹在我国南方高温环境下实施铁路运输,在温度条件方面是安全的。
关键词 军用爆炸品 温度试验 CFdesign 仿真
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不同载荷下轮式车辆运输振动数据预测模型研究 被引量:1
10
作者 王国军 朱诗顺 +1 位作者 张翔 高岩 《装备环境工程》 CAS 2014年第2期73-76,共4页
目的为便于执行GJB 150A进行车辆运输振动试验,研究了不同载荷下运输振动数据预测模型。方法对模型的特点和适用范围进行了分析;运用该模型分析了不同载荷下运输振动试验的试验数据规律。结果随着载荷的增加,运输振动逐渐减小,能够反映... 目的为便于执行GJB 150A进行车辆运输振动试验,研究了不同载荷下运输振动数据预测模型。方法对模型的特点和适用范围进行了分析;运用该模型分析了不同载荷下运输振动试验的试验数据规律。结果随着载荷的增加,运输振动逐渐减小,能够反映轮式车辆不同载荷下的运输振动规律,给出了运用该模型对不同载荷下车辆运输振动数据的预测方法。结论该模型简单实用,在执行GJB 150A进行运输振动试验过程中,若直接引用标准中的数据,可以采用该模型对不同载荷下的运输振动试验数据进行预测。 展开更多
关键词 轮式车辆 运输振动试验 载荷
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基于AHP的道桥建设最佳顺序决策计算 被引量:1
11
作者 汤旻安 《交通信息与安全》 2009年第1期71-74,共4页
在城市交通建设规划中桥梁对区域经济发展的带动及交通出行带来重要的影响,而对于一定规划期内即将建设的多道桥,采取怎样的建设顺序才能达到建设的最大收益。文中建立了用于规划中的多道桥最佳建设顺序的层次模型,给出了多目标模糊决... 在城市交通建设规划中桥梁对区域经济发展的带动及交通出行带来重要的影响,而对于一定规划期内即将建设的多道桥,采取怎样的建设顺序才能达到建设的最大收益。文中建立了用于规划中的多道桥最佳建设顺序的层次模型,给出了多目标模糊决策的数学模型。确定了各种影响因素的模糊隶属度函数,应用层次分析方法确定了各个影响因素的权重。并以兰州市为例提出了应用多目标模糊决策的方法来实现在多种模糊因素影响下的桥梁建设最佳顺序分析。 展开更多
关键词 交通工程 道桥建设 最佳顺序 模糊决策 计算分析
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铁路运输中军事装备运输性评价研究 被引量:1
12
作者 王传义 高立军 段志浩 《国防交通工程与技术》 2013年第5期38-43,共6页
军事装备的运输性,是装备通过运输工具来输送的固有能力。对铁路运输中军事装备运输性的相关影响因素进行了系统的分析,构建了运输性评价指标体系;运用运筹学、系统工程等理论知识,建立了运输性评价的数学模型,实现了对运输性的定量评价。
关键词 铁路运输 运输性 灰色关联分析 评价
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发展军事特种装备铁路专用车辆的探讨
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作者 徐开启 唐宏伟 +2 位作者 鲍平鑫 冯俊杰 辛昕 《铁道运输与经济》 北大核心 2009年第5期83-84,共2页
军事装备的快速发展为铁路军事运输提出更高的要求,为确保部队快速运输,提出特种装备铁路专用车辆的发展原则和模式、运用与管理,以及铁路车辆设计制造应考虑国防要求等方面的建议。
关键词 特种装备 铁路专用车辆 模式
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基于SOA的军交运输信息系统集成研究
14
作者 孙跃坤 谢杜波 +2 位作者 贾斌 汪建伟 张雯 《军事交通学院学报》 2009年第4期6-9,共4页
针对目前军交运输信息系统存在的"信息孤岛"问题,在研究SOA架构的基础上提出了一种基于SOA的集成解决方案,设计实现了军交运输信息系统集成平台。平台集成平台能够实现军交运输信息系统数据和业务流程的无缝集成,可以有效地解决"信... 针对目前军交运输信息系统存在的"信息孤岛"问题,在研究SOA架构的基础上提出了一种基于SOA的集成解决方案,设计实现了军交运输信息系统集成平台。平台集成平台能够实现军交运输信息系统数据和业务流程的无缝集成,可以有效地解决"信息孤岛"问题。 展开更多
关键词 军交运输 集成平台 SOA
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基于SIMPACK装甲车辆铁路冲击仿真研究 被引量:1
15
作者 钱润华 吴奕 《山东工业技术》 2017年第19期14-15,共2页
装甲车辆铁路输送的重中之重就在于车辆的安全稳定,冲击时车辆的最大加速度以及车辆偏移的大小是其稳定性的直接体现。本文以SIMPACK为仿真平台,仿真履带装甲车辆铁路输送冲击过程,分析有无悬挂系统以及不同纵向加固刚度对车辆最大纵向... 装甲车辆铁路输送的重中之重就在于车辆的安全稳定,冲击时车辆的最大加速度以及车辆偏移的大小是其稳定性的直接体现。本文以SIMPACK为仿真平台,仿真履带装甲车辆铁路输送冲击过程,分析有无悬挂系统以及不同纵向加固刚度对车辆最大纵向加速度的影响,探究其影响规律,为研制适用于我军装甲车辆的新型加固装置提供依据。结果表明:履带车辆的悬架系统能够对纵向冲击起到一定的减缓作用,但效果有限,而纵向加固刚度的大小对其冲击加速度有很大的影响。 展开更多
关键词 SIMPACK 纵向加固刚度 冲击加速度 装甲车辆
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铁路军事运输押运工作研究
16
作者 徐开启 郑旭 +1 位作者 崔鲲 陈镇 《军事交通学院学报》 2012年第8期10-13,37,共5页
分析了当前铁路军事运输押运工作现状及存在的问题,提出了加强押运工作的对策措施,对促进押运工作的发展具有重要作用。
关键词 铁路军事运输 押运工作 对策措施
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基于本体理论的联合作战演习精确协同方法研究
17
作者 王松 贺宇 陈煜 《军事交通学院学报》 2013年第6期71-74,78,共5页
针对军兵种联合作战演习协同中出现的难度大、精确度低问题,提出应用本体理论构建联合作战演习模型来提高协同精确度的思路。从本体理论的角度对联合作战演习内容进行划分,实现语义层次上相互之间的信息共享和交换;借助本体理论的知... 针对军兵种联合作战演习协同中出现的难度大、精确度低问题,提出应用本体理论构建联合作战演习模型来提高协同精确度的思路。从本体理论的角度对联合作战演习内容进行划分,实现语义层次上相互之间的信息共享和交换;借助本体理论的知识推理技术,为联合作战演习协同提供辅助决策和智能查询功能,提高联合作战演习协同效能。 展开更多
关键词 联合作战演习 协同 本体 信息共享 推理
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军事运输车辆调度问题的模型设计与算法研究
18
作者 王景国 佟常青 陈博文 《军事交通学院学报》 2010年第5期76-79,共4页
有时间窗的军事运输车辆调度问题是组合优化中的NP完全难题。针对军事运输的强时效性的特点,用数学建模的方法建立了模型,并设计了遗传算法进行求解。实例表明:用遗传算法可以方便有效地求出军事运输车辆调度问题的近似最优解。
关键词 军事运输 车辆调度模型 遗传算法 时间窗
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中国铁道学会军事运输专业委员会成立大会暨第1届理事会会议在天津举行
19
作者 田葆栓 《铁道车辆》 北大核心 2012年第10期27-27,共1页
2012年3月22日,中国铁道学会军事运输专业委员会成立揭牌仪式暨第1届理事会会议在天津军事交通学院举行。该委员会是军队、铁路和军工系统军事运输科技工作者组成的学术性组织,它的成立将促进铁路军事运输科学研究、技术合作和学术交... 2012年3月22日,中国铁道学会军事运输专业委员会成立揭牌仪式暨第1届理事会会议在天津军事交通学院举行。该委员会是军队、铁路和军工系统军事运输科技工作者组成的学术性组织,它的成立将促进铁路军事运输科学研究、技术合作和学术交流,充分发挥决策咨询、技术引领和桥梁纽带的作用。 展开更多
关键词 铁路军事运输 中国铁道学会 专业委员会 理事会 天津 技术合作 科技工作者 军事交通
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基于改进NSGA2的航空运输优化 被引量:2
20
作者 李瑞阳 孙景明 +1 位作者 卢厚清 于佳平 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2017年第1期74-80,共7页
为了降低航空运输过程中产生的燃油成本,同时最大程度地满足指挥人员提出的保障需求,根据运输飞机在行动中需要运输的人员物资数量及目的地位置,建立追求航次最小飞行成本并考虑时间约束的飞行速度优化模型,运用改进的带精英策略的非支... 为了降低航空运输过程中产生的燃油成本,同时最大程度地满足指挥人员提出的保障需求,根据运输飞机在行动中需要运输的人员物资数量及目的地位置,建立追求航次最小飞行成本并考虑时间约束的飞行速度优化模型,运用改进的带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA2)对飞行速度进行优化选择。设计算例实验,比较其与传统NSGA2算法在计算性能上的区别,用以验证结合了修饰算子与改进的初始解生成策略的算法的有效性。结果表明,改进算法的求解精度和准度均能达到要求,且在相同精度上改进的NSGA2算法能够节省25.38%的时间,显著改变飞行速度优化的结果,提高了航空运输的效率。 展开更多
关键词 航空运输 飞行速度优化 带精英策略的非支配排序遗传算法 模糊时间窗
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