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技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统设计
1
作者
林柏梁
田亚明
+2 位作者
李沛恒
王志美
纪丽君
《铁路计算机应用》
2010年第6期22-24,共3页
本文将表格化查询方法应用到车流量强度判断中,提出了系统目标、特点和架构,并详细分析了系统的各个功能模块,为建立技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统,给出了完整的开发途径和应用方法。系统解决了以往依靠人工经验判断车流量...
本文将表格化查询方法应用到车流量强度判断中,提出了系统目标、特点和架构,并详细分析了系统的各个功能模块,为建立技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统,给出了完整的开发途径和应用方法。系统解决了以往依靠人工经验判断车流量标准,缺乏科学理论依据的问题。
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关键词
表格化查询方法
技术直达列车
车流量
系统设计
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职称材料
题名
技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统设计
1
作者
林柏梁
田亚明
李沛恒
王志美
纪丽君
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《铁路计算机应用》
2010年第6期22-24,共3页
基金
铁道部科技发展计划项目(KTD08025531)
文摘
本文将表格化查询方法应用到车流量强度判断中,提出了系统目标、特点和架构,并详细分析了系统的各个功能模块,为建立技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统,给出了完整的开发途径和应用方法。系统解决了以往依靠人工经验判断车流量标准,缺乏科学理论依据的问题。
关键词
表格化查询方法
技术直达列车
车流量
系统设计
Keywords
Form-based query method
through train
car flow
system design
分类号
U294.45 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统设计
林柏梁
田亚明
李沛恒
王志美
纪丽君
《铁路计算机应用》
2010
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