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考虑集装箱共享的中欧班列空箱调运研究 被引量:2
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作者 胡广红 汤银英 +3 位作者 李鳞睿 黄强 李俊峰 舒文 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第2期15-24,共10页
为降低班列公司运营成本、促进中欧班列高质量发展,提出考虑集装箱共享的中欧班列空箱调运新模式,包括同一端班列公司的集装箱共享模式和两端之间班列公司的集装箱共享模式。以国内、国外端空箱调运费用及国内外集装箱共享站间空箱调运... 为降低班列公司运营成本、促进中欧班列高质量发展,提出考虑集装箱共享的中欧班列空箱调运新模式,包括同一端班列公司的集装箱共享模式和两端之间班列公司的集装箱共享模式。以国内、国外端空箱调运费用及国内外集装箱共享站间空箱调运费用之和最小为优化目标,综合考虑空箱调出量限制、站点可调用空箱量限制和集装箱共享模式等约束条件,建立满足计划期内各站点班列开行需求的中欧班列空箱调运模型,并设计免疫遗传算法进行求解。选取中欧班列主要运营城市为算例,研究结果表明:集装箱共享的空箱调运新模式相较于既有空箱调运方案可降低58.18%的空箱调运总费用,研究可为降低中欧班列运输成本,促进中欧班列高质量发展提供借鉴。 展开更多
关键词 铁路运输 中欧班列 集装箱共享 空箱调运 免疫遗传算法
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集装箱客运化列车开行方案与货位分配优化
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作者 姜俊平 宋瑞 +2 位作者 何世伟 丛铭 何香昱 《北京交通大学学报》 北大核心 2025年第1期38-45,共8页
针对集装箱客运化货物运输组织模式中由于列车货位分配不当造成货物装卸成本较高的问题,提出“货位装卸偏移量”概念,综合考虑集装箱货位选择策略、车站作业能力等因素,以加权列车作业时间及车站作业经济成本总体最小为目标构建集装箱... 针对集装箱客运化货物运输组织模式中由于列车货位分配不当造成货物装卸成本较高的问题,提出“货位装卸偏移量”概念,综合考虑集装箱货位选择策略、车站作业能力等因素,以加权列车作业时间及车站作业经济成本总体最小为目标构建集装箱客运化列车开行方案与货位分配优化模型.通过Gurobi求解器对模型进行求解,从微观的角度研究集装箱对列车货位的选择.并采用某铁路线的小规模算例验证模型的可行性.研究结果表明:模型求解的列车开行方案与货位分配策略能够综合各车站作业能力,实现系统的装卸成本最小;相比于集中式的货位使用策略,当车站到发线能力紧张时,分散式的货位使用策略能够在增加少量成本的情况下,减少列车停站次数,有效减轻车站到发线的压力,增强铁路运输的竞争力. 展开更多
关键词 铁路运输 集装箱客运化 列车开行方案 集装箱货位分配 整数规划
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基于CNN-GRU-Attention模型的铁路集装箱运输时间预测
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作者 王辉 宋瑞 +3 位作者 何维 蔡近近 龙泽雨 丛铭 《北京交通大学学报》 北大核心 2025年第4期115-121,共7页
针对精准预测集装箱运输时间的问题,提出一种基于卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)、门控循环单元(Gated Recurrent Unit,GRU)和注意力机制(Attention Mechanism,Attention)的混合模型CNN-GRU-Attention(CGA).筛选出运... 针对精准预测集装箱运输时间的问题,提出一种基于卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)、门控循环单元(Gated Recurrent Unit,GRU)和注意力机制(Attention Mechanism,Attention)的混合模型CNN-GRU-Attention(CGA).筛选出运输距离、是否跨局运输等若干对铁路集装箱运输时间有影响的因素,并利用滑动窗口的方式来划分数据并输入到模型中.模型以CNN-GRU为主体框架,用于提取数据特征和捕捉数据中的长时间依赖关系,并利用注意力模块增强对关键信息的聚焦能力.使用均方误差(Mean Square Error,MSE)、均方根误差(Root Mean Square Error,RMSE)、平均绝对误差(Mean Absolute Error,MAE)、决定系数(Coefficient of Determina-tion,R^(2))和平均绝对百分比误差(Mean Absolute Percentage Error,MAPE)作为评价指标,并选取典型的机器学习和深度学习模型作为对比模型.研究结果表明:CGA模型的预测误差MSE为77.84,RMSE为8.82,MAE为2.72,R^(2)为0.958,MAPE为4.47%;相较于其他模型,CGA模型对铁路集装箱运输时间具有更高的预测准确度,能够实现较好的预测效果. 展开更多
关键词 铁路运输 铁路集装箱 运输时间预测 卷积神经网络 注意力机制
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基于数据驱动的铁路集装箱空箱调配优化框架设计
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作者 徐能 徐文丞 +1 位作者 李艳英 黎浩东 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第2期6-14,共9页
铁路信息化建设累积了大规模集装箱运用数据,为铁路集装箱空箱的精细化、智能化调配提供了支撑。针对铁路集装箱空箱调配方案自动化、智能化编制面临的空箱供需预测难度大,且预测值在空箱供需差异显著时难以直接用于空箱调配方案的制定... 铁路信息化建设累积了大规模集装箱运用数据,为铁路集装箱空箱的精细化、智能化调配提供了支撑。针对铁路集装箱空箱调配方案自动化、智能化编制面临的空箱供需预测难度大,且预测值在空箱供需差异显著时难以直接用于空箱调配方案的制定等问题,以集装箱装车、运输轨迹等数据为驱动,运用机器学习、优化理论与方法,构建铁路集装箱空箱调配优化方法框架。并提炼该框架下的关键技术,包括集装箱办理站分类分级、空箱供需预测、在途集装箱到达预测、空箱供需测算与调整、空箱调配方案编制等技术方法,以此为基础实现全路集装箱办理站空箱供需的精准测算、空箱调配方案的自动化编制。研究案例表明,所设计的优化框架能够较为有效地解决铁路集装箱空箱调配方案自动编制问题。 展开更多
关键词 铁路运输 空箱调配 数据驱动 空箱供需测算 优化
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铁路集装箱场站堆场仿真建模设计及应用
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作者 吴瑞博 李明 +2 位作者 王文蕊 崔维华 庄庆胥 《物流技术与应用》 2025年第1期157-162,共6页
为提升铁路集装箱场站的资源配置和调度能力,对铁路集装箱场站堆场作业区仿真建模方法进行了研究,设计了一种物流仿真模型建模架构。基于该架构,以某企业铁路集装箱场站为对象,应用RaLC物流仿真软件构建了堆场作业区的仿真模型,分析了... 为提升铁路集装箱场站的资源配置和调度能力,对铁路集装箱场站堆场作业区仿真建模方法进行了研究,设计了一种物流仿真模型建模架构。基于该架构,以某企业铁路集装箱场站为对象,应用RaLC物流仿真软件构建了堆场作业区的仿真模型,分析了不同调度方案对设备运行效率的影响。仿真模型能够快速模拟并评估给定的调度方案,对提高铁路集装箱场站的作业效率和降低运营成本具有重要意义。 展开更多
关键词 铁路集装箱场站 仿真建模 调度优化
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基于高阶响应面和NSGA-Ⅲ的卷钢托架多目标优化
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作者 潘帅 袁舜 +2 位作者 周宝宪 王振东 闫帅帅 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第3期1266-1278,共13页
为将托架优化问题中复杂的非线性隐式关系转化为显式函数,提出基于白箱系统理论的高阶响应面模型进行多目标优化,大幅降低了技术门槛,简单实用、精准度高,更容易被现场理解、接受。制定集重装车方案,进行静载、冲撞仿真和强度试验,检验... 为将托架优化问题中复杂的非线性隐式关系转化为显式函数,提出基于白箱系统理论的高阶响应面模型进行多目标优化,大幅降低了技术门槛,简单实用、精准度高,更容易被现场理解、接受。制定集重装车方案,进行静载、冲撞仿真和强度试验,检验仿真可靠性。采用基于AE势能准则和自适应遗传算法组合优化的最优拉丁超立方取样方法,创建高维参数空间矩阵。利用最小二乘回归法创建含交叉项的4阶响应面模型,并通过k折交叉验证评估不同代理模型精度。采用Sobol法量化各参数对不同响应的1阶、2阶、全局灵敏度及交互效应,深入探索各参数及其2阶交叉项对响应的影响。搭载NSGA-Ⅲ获得Pareto解集。结合我国铁路卷钢运输特点,运用秩和比法赋予各响应权重矩阵,获得不同设计偏好下的最优解。研究结果表明:仿真与实测值误差低于10%,仿真准确可靠。最优拉丁环境下,系统最小势能是0.41,相较于普通拉丁降低了22.6%,样本点分布合理。高阶响应面误差低于4.5%,精度满足工程需要。从各权重矩阵中,选择方案4作为最优设计,与原方案相比,托架质量降低了9.89%,2个工况最大应力分别降低了6.79%、14.36%,托架符合铁路货运安全需求。研究结果有望为同类托架设计、改进等领域提供关键技术支撑和工程参考。 展开更多
关键词 卷钢托架 高阶响应面 强度试验 k折交叉验证 Sobol法 NSGA-Ⅲ
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多式联运网络下集装箱运输路径优化规划方法
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作者 农婷 《中国储运》 2025年第5期122-123,共2页
一、引言.在多式联运背景下,以效率为导向的运输路径规划需要兼顾多方面的因素,以确保运输过程的高效、低成本和可靠性^([1])。一方面,不同的运输方式(如公路、铁路、水运、航空)在速度、成本、容量、灵活性等方面存在差异。规划时需要... 一、引言.在多式联运背景下,以效率为导向的运输路径规划需要兼顾多方面的因素,以确保运输过程的高效、低成本和可靠性^([1])。一方面,不同的运输方式(如公路、铁路、水运、航空)在速度、成本、容量、灵活性等方面存在差异。规划时需要充分考虑每种运输方式的优势和劣势,选择最合适的组合。另一方面,在多式联运中,不同运输方式之间的时间衔接至关重要。确保前一个运输方式的到达时间与后一个运输方式的出发时间无缝衔接,以提高整体运输效率。在以改进蚁群算法为基础的物流运输路径优化方法中^([2]),借助蚁群算法(Ant Colony Optimization,ACO)自组织、并行搜索和正反馈等特点,能够根据不同的运输需求和约束条件,灵活调整路径规划方案,以适应多变的运输环境。并且每只蚂蚁独立搜索,使得算法具有较强的全局搜索能力,能够找到较优的解。 展开更多
关键词 可靠性 成本 多式联运 路径优化 运输效率
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铁路集装箱中心站堆场布局优化研究
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作者 王东升 《科技创新与应用》 2025年第9期90-93,共4页
铁路集装箱中心站是集装箱货物的装卸、收发及中转的关键节点,其作业效率受多种因素影响。合理的布局设计能够显著提升作业效率。该文总结归纳铁路集装箱中心站堆场布局设计原则,探讨铁路集装箱中心站布局的要求,最后结合兰州地理环境... 铁路集装箱中心站是集装箱货物的装卸、收发及中转的关键节点,其作业效率受多种因素影响。合理的布局设计能够显著提升作业效率。该文总结归纳铁路集装箱中心站堆场布局设计原则,探讨铁路集装箱中心站布局的要求,最后结合兰州地理环境和未来发展前景,针对兰州铁路集装箱中心站现有不足,提出若干优化建议。 展开更多
关键词 铁路 集装箱中心站 作业效率 堆场布局 规划
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集装箱维保系统智能化发展相关问题
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作者 赵东亮 《集装箱化》 2025年第4期6-9,共4页
针对集装箱维保系统发展现状,结合人工智能技术发展背景,介绍集装箱维保系统智能化技术原理及功能模块,分析集装箱维保系统智能化发展优劣势,探讨集装箱维保系统智能化管理措施和发展趋势,指出未来集装箱维保系统将向退租箱维修审批智... 针对集装箱维保系统发展现状,结合人工智能技术发展背景,介绍集装箱维保系统智能化技术原理及功能模块,分析集装箱维保系统智能化发展优劣势,探讨集装箱维保系统智能化管理措施和发展趋势,指出未来集装箱维保系统将向退租箱维修审批智能化、箱况分级管理智能化、修箱审批与验箱智慧化协同、维保功能拓展等方向发展。 展开更多
关键词 集装箱维保 人工智能 大模型 数据安全 信息共享
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西部地区外部环境对集装箱内部温度场影响的实验分析
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作者 尹芊蔚 张洪雨 王军 《铁路物流》 2025年第8期26-33,共8页
为了探讨西部地区的集装箱内部的温度场影响因素,建立了集装箱内部流体的三维非稳态数学模型,通过仿真软件对内部温度场分布进行模拟,并利用试验验证了仿真结果,以大气温度和太阳辐射作为影响因子,对试验数据进行回归分析,研究空集装箱... 为了探讨西部地区的集装箱内部的温度场影响因素,建立了集装箱内部流体的三维非稳态数学模型,通过仿真软件对内部温度场分布进行模拟,并利用试验验证了仿真结果,以大气温度和太阳辐射作为影响因子,对试验数据进行回归分析,研究空集装箱和载货集装箱在同一环境下内部温度场的分布。结果表明:大气温度是集装箱内部温度场的主要影响因素,其回归系数达0.9以上,太阳辐射作为箱壁的温度载荷也会造成局部的温度变化;内装货物的堆码方式也会造成箱内升温,仿真模拟数据和试验数据的误差范围在3℃以内,证明了所建立仿真模型的可行性,从而为集装箱运输保温隔热措施提供设计参考。 展开更多
关键词 集装箱 铁路运输 温度场 耦合换热 回归分析
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岸基铁路集装箱智慧作业系统
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作者 马山 邵福强 +3 位作者 唐国辉 郭小伟 柳君旖 陈志光 《港口科技》 2025年第8期44-48,共5页
为推进智慧港口建设,提升铁路集装箱作业效率与安全性,针对传统装卸模式依赖人工、效率低、错误率高等问题,研发基于北斗差分定位、大数据分析和图形化技术的岸基铁路集装箱智慧作业系统。系统集成北斗高精度定位设备、多源传感器和三... 为推进智慧港口建设,提升铁路集装箱作业效率与安全性,针对传统装卸模式依赖人工、效率低、错误率高等问题,研发基于北斗差分定位、大数据分析和图形化技术的岸基铁路集装箱智慧作业系统。系统集成北斗高精度定位设备、多源传感器和三维可视化堆场管理平台,构建实时监控网络,实现车辆定位、作业指令自动分发和堆场动态电子围栏管理功能。实际应用表明,岸基铁路集装箱智慧作业系统通过动态路径规划和电子围栏技术,可规避车辆误入非作业区等风险,并大幅提高堆场空间利用率。 展开更多
关键词 港口 智能化 北斗定位 可视化 集装箱
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敞车运输集装箱防止偏载、偏重研究
12
作者 王晓明 万广娣 《微型计算机》 2025年第21期160-162,共3页
铁路集装箱运输是现代铁路货物运输主要类别之一,它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。目前集装箱在铁路中主要使用集装箱专用平车、集装箱共用平车和敞车运输,集装箱专用平车、集装箱共用平车有F⁃TR防止集装... 铁路集装箱运输是现代铁路货物运输主要类别之一,它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。目前集装箱在铁路中主要使用集装箱专用平车、集装箱共用平车和敞车运输,集装箱专用平车、集装箱共用平车有F⁃TR防止集装箱跳起、移动和错位,敞车没有相关锁件,集装箱直接装在敞车内部运输。文章依据《铁路货物装载加固规则》中的力学模型研究得出,因为敞车和集装箱的尺寸限制,敞车运输集装箱主要面临的就是偏载问题,分析现使用草垫预防的缺点,以此为基础设计一种机械装置,达到解决问题与提高实用价值性的目的。 展开更多
关键词 敞车 集装箱 F⁃TR 偏载
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“敞顶箱+卷钢托盘”运输方案及应用研究
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作者 丁文赢 《铁路物流》 2025年第8期34-39,共6页
为探索解决“敞车+卷钢座架”运输模式中铁路敞车侧柱加强座损坏导致挑车困难,以及台架式卷钢箱回程空驶等问题,充分利用敞顶箱保有量大、便于顶部装卸且对铁路车辆要求不高等优势,中铁集装箱运输有限责任公司牵头研究设计了“敞顶箱+... 为探索解决“敞车+卷钢座架”运输模式中铁路敞车侧柱加强座损坏导致挑车困难,以及台架式卷钢箱回程空驶等问题,充分利用敞顶箱保有量大、便于顶部装卸且对铁路车辆要求不高等优势,中铁集装箱运输有限责任公司牵头研究设计了“敞顶箱+卷钢托盘”运输方案,通过有限元分析、冲击试验、上路试运等多种方式进行验证。结果表明,“敞顶箱+卷钢托盘”运输方案采用一箱三盘、一盘一槽、缓冲防护、门端限位、防滑胶垫、智能装置等结构,使其具有使用灵活、可靠性高、成本低、拓展快、易回送、不亏吨、智能化等优点,为拓展敞顶箱适箱货源品类提供了新思路。 展开更多
关键词 铁路 敞顶箱 卷钢托盘 多式联运
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自动化轨道吊堆箱精度影响因素及优化措施
14
作者 吴丛铭 黄经森 杨振辉 《集装箱化》 2025年第5期21-23,共3页
针对影响自动化轨道吊堆箱精度的设备自身因素和外部环境因素,提出定期校准吊具水平度、监测和维护钢丝绳性能、定期清洁吊具定位板、重新标定交互堆箱基准值、动态调整基准值、定期检测和整修堆场地面、维护和加固轨道、调整箱门朝向... 针对影响自动化轨道吊堆箱精度的设备自身因素和外部环境因素,提出定期校准吊具水平度、监测和维护钢丝绳性能、定期清洁吊具定位板、重新标定交互堆箱基准值、动态调整基准值、定期检测和整修堆场地面、维护和加固轨道、调整箱门朝向、检测集装箱边缘、应用气象预警系统、采用风力适应性设计等优化措施。这些措施的有效实施大大提高自动化轨道吊堆箱作业精度和效率,增强自动化堆场运营安全性和稳定性。 展开更多
关键词 自动化轨道吊 堆箱精度 影响因素 优化
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当前自卸式集装箱挂车违规行为分析与治理建议
15
作者 邹彪 《汽车与安全》 2025年第4期95-98,共4页
本文主要介绍集装箱自卸挂车产生的背景和车辆自卸的方式,同时,结合当前国家标准和政策法规对自卸式集装箱挂车典型违规行为认定和法律适用进行了分析。最后,对自卸式集装箱挂车治理工作从政策法规、规范管理和源头治理等方面提出实用... 本文主要介绍集装箱自卸挂车产生的背景和车辆自卸的方式,同时,结合当前国家标准和政策法规对自卸式集装箱挂车典型违规行为认定和法律适用进行了分析。最后,对自卸式集装箱挂车治理工作从政策法规、规范管理和源头治理等方面提出实用性建议。 展开更多
关键词 自卸式集装箱挂车 非法改装 超限超载
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基于云协同的集装箱轨道式堆场智能化研究及应用
16
《港口科技》 2025年第3期45-45,共1页
轨道式堆场的智能化管理涉及2个方面:一是水平运输系统的自动化设计;二是堆场的自动化。由于涉及随机的路由决策和交通规划等智能化问题,水平运输系统自动化和堆场自动化需要高度可靠的自动定位、大容量信息处理和无线通信等技术的支撑... 轨道式堆场的智能化管理涉及2个方面:一是水平运输系统的自动化设计;二是堆场的自动化。由于涉及随机的路由决策和交通规划等智能化问题,水平运输系统自动化和堆场自动化需要高度可靠的自动定位、大容量信息处理和无线通信等技术的支撑,技术难度较大。 展开更多
关键词 水平运输系统 自动化设计 堆场自动化
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我国铁水联运集装箱共享联盟的演化博弈 被引量:1
17
作者 杨文彬 《铁道经济研究》 2025年第2期1-10,共10页
随着铁路货运组织改革的不断深化,降本增效已经成为铁路现代物流重要发展方向。集装箱共享联盟的推行,不仅可以解决铁水联运箱源不足的问题,还能有效提升合作企业竞争力,降低社会物流整体成本,调整运输结构,创新多式联运发展。从铁水联... 随着铁路货运组织改革的不断深化,降本增效已经成为铁路现代物流重要发展方向。集装箱共享联盟的推行,不仅可以解决铁水联运箱源不足的问题,还能有效提升合作企业竞争力,降低社会物流整体成本,调整运输结构,创新多式联运发展。从铁水联运的角度出发,通过构建铁路箱企业与海运箱企业共享联盟的演化博弈模型,运用演化博弈理论对铁路箱企业与海运箱企业间的竞合关系和内在机制进行研究,初始合作意愿、合理的收支分配、经营风险以及信任度等都是影响双方竞合行为的关键因素。仿真验证表明,铁路箱企业与海运箱企业间的箱源共享行为具有路径依赖性,共享行为会随双方额外收益和额外收益分配系数增加而增加,随投入成本和风险成本的增加而减小,同时较高的信任度有利于提升箱源共享企业间的抗风险能力。 展开更多
关键词 铁路集装箱运输 货运组织改革 铁路现代物流 铁水联运 集装箱共享 演化博弈 合作行为 稳定性分析 仿真验证
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铁路集装箱侧面吊机械臂对角件锁孔的自动识别研究
18
作者 王广欣 王曹仲 刘志宏 《大连交通大学学报》 CAS 2024年第6期99-104,共6页
针对集装箱侧面吊机械臂对角件锁孔的识别问题进行研究,结合深度学习技术提出改进的CenterNet目标检测算法。首先,选取DLA(Deep Layer Aggregation)为骨干网络,将关键点高斯热图由圆形改进为椭圆形,提高算法对锁孔的识别准确率;其次,在... 针对集装箱侧面吊机械臂对角件锁孔的识别问题进行研究,结合深度学习技术提出改进的CenterNet目标检测算法。首先,选取DLA(Deep Layer Aggregation)为骨干网络,将关键点高斯热图由圆形改进为椭圆形,提高算法对锁孔的识别准确率;其次,在骨干网络DLA中添加RFB(Receptive Field Block)模块以增大算法对锁孔的感受野;最后,将ReLU(Rectified Linear Uint)激活函数改进为PReLU(Parametric Rectified Linear Uint)以解决神经元“死亡”问题。在集装箱锁孔数据集上完成对比试验,试验结果表明改进后的CenterNet目标检测算法对集装箱锁孔的识别准确率为99.8%,处理速度为19.61帧/s,可满足电气化铁路场站的集装箱装卸需求。 展开更多
关键词 侧面吊 电气化铁路场站 深度学习 高斯热图
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金属框架/蜂窝壁板复合材料铁路集装箱的制造研究
19
作者 许可金 李中琪 《纤维复合材料》 2025年第1期32-36,共5页
本研究基于铁路用集装箱减重、防腐、抗冲击等使用需求,提出采用玻璃纤维增强复合材料制造铁路用集装箱。集装箱设计尺寸为长6058 mm×宽2550 mm×高2896 mm,可装载30 t的散装货物,用于装运腐蚀性较强的散装材料,通过材料性能对... 本研究基于铁路用集装箱减重、防腐、抗冲击等使用需求,提出采用玻璃纤维增强复合材料制造铁路用集装箱。集装箱设计尺寸为长6058 mm×宽2550 mm×高2896 mm,可装载30 t的散装货物,用于装运腐蚀性较强的散装材料,通过材料性能对比,主体结构选用金属框架,壁板选用航空级蜂窝板材。通过对集装箱结构的防腐蚀、顶部防水、箱体强度、面板增强、面板和框架连接的优化设计以及箱体3D建模分析,完成复合材料集装箱的整体设计制造,最后通过结构强度试验及道路试用试验验证了复合材料壁板组成的集装箱能够满足使用工况要求。本研究提出的复合材料铁路集装箱的制造方案满足了强腐蚀性矿料等散货装运使用要求,显著提高了运输能效,降低了碳排放,研究具备一定的实用价值和应用前景。 展开更多
关键词 复合材料 集装箱 蜂窝板材 连接结构
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铁路散堆装货物超偏载防控技术与运用探究
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作者 项书峰 王振 +1 位作者 温景玺 章伟峰 《中国信息界》 2025年第3期224-226,共3页
引言 铁路货运作为陆路运输的重要组成部分,具有运输速度快、运量大、成本低、安全可靠等特点,正因如此,使各类散堆装货物常常选择铁路进行运输。在散堆装货物运输的过程中,由于受到一些因素的影响,导致超偏载问题的发生,给运输安全埋... 引言 铁路货运作为陆路运输的重要组成部分,具有运输速度快、运量大、成本低、安全可靠等特点,正因如此,使各类散堆装货物常常选择铁路进行运输。在散堆装货物运输的过程中,由于受到一些因素的影响,导致超偏载问题的发生,给运输安全埋下隐患。因此,有必要运用相应的技术措施对超偏载问题进行防控。基于此,从铁路散堆装货物超偏载影响因素分析入手,对铁路散堆装货物超偏载防控技术的运用展开论述。 展开更多
关键词 铁路散堆装货物 超偏载防控 铁路货运
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