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基于MQTT的轨道交通气象信息发布系统设计与测试评估
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作者 刘金祥 《绿色建造与智能建筑》 2026年第2期45-48,共4页
随着社会的发展,轨道交通客流量日益增长,地铁运行模式朝着自动化、智能化的方向发展,绿智城轨逐渐从概念畅想走向落地实施,乘客的舒适度和运营检修的便携性愈发凸显重要性。气象信息作为环境监控的重要参数,与通风空调节能策略、车站... 随着社会的发展,轨道交通客流量日益增长,地铁运行模式朝着自动化、智能化的方向发展,绿智城轨逐渐从概念畅想走向落地实施,乘客的舒适度和运营检修的便携性愈发凸显重要性。气象信息作为环境监控的重要参数,与通风空调节能策略、车站灯光照度以及客流密集度具有较大相关性,其直接影响着当前的客流密度以及对未来客流量的预测。本文提出一种基于MQTT的轨道交通气象信息发布系统设计方法,通过搭建气象信息服务器获取实时信息,采用基于嵌入式系统的MQTT终端完成订阅发布,消息交互过程使用AES进行数据加密,同时运用GZip压缩技术对数据流进行实时压缩,以降低通讯带宽。系统具有安全性高、消息发布准确、分布式订阅节点容量大等特点。 展开更多
关键词 气象发布 绿智城轨 MQTT Mod Bus 嵌入式系统
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考虑旅客多维出行需求的高速铁路票额分配优化研究
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作者 景云 王琪 +1 位作者 王思源 吴明泽 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第5期193-204,共12页
结合我国高速铁路旅客多维出行需求的特征,研究科学合理的票额分配方法是实现运力资源优化配置、提升高铁运营效率和服务质量的关键所在。本文针对高速铁路(HSR)网络中的票额分配问题,基于融合乘客偏好的时空网络,构建弹性需求下区分旅... 结合我国高速铁路旅客多维出行需求的特征,研究科学合理的票额分配方法是实现运力资源优化配置、提升高铁运营效率和服务质量的关键所在。本文针对高速铁路(HSR)网络中的票额分配问题,基于融合乘客偏好的时空网络,构建弹性需求下区分旅客类别的双层规划票额分配模型。运用模型转化、大M法和分段线性方法,将模型重新表述为单层混合整数线性规划模型(MILP),采用GUROBI求解器求解。京沪高铁案例结果显示:在相同潜在需求下,考虑旅客分类的弹性需求票额分配方案相比票额共用方案,旅客实际需求增加1.97%,客票收益增加4.49%;相比无旅客分类方案,旅客实际需求增加1.16%,客票收益增加2.27%。这表明弹性需求下考虑旅客分类的票额分配模型可以为高铁企业在资源有限的情况下,优化票额配置结构,吸引潜在旅客,获得更多客票收益提供参考。 展开更多
关键词 铁路运输 票额分配 线性化方法 高铁列车 多维出行需求
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基于12306的铁水联运服务系统设计与应用
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作者 张启蒙 翁湦元 +1 位作者 刘仁全 王东旭 《铁路计算机应用》 2026年第2期42-47,共6页
为破解铁路旅客跨海联程运输(简称:联运)中存在的票证割裂、换乘低效等问题,设计并实现了基于中国铁路12306互联网售票系统(简称:12306)的铁水联运服务系统。文章以实现“一票通达、一证通行”为目标,整合铁路、公路与轮渡资源,重点阐... 为破解铁路旅客跨海联程运输(简称:联运)中存在的票证割裂、换乘低效等问题,设计并实现了基于中国铁路12306互联网售票系统(简称:12306)的铁水联运服务系统。文章以实现“一票通达、一证通行”为目标,整合铁路、公路与轮渡资源,重点阐述系统架构、核心功能及关键技术。该系统通过多级订单结构与统一编码体系实现多制式票务融合;研发多合一检票终端,支持跨交通方式一体化验检;构建高可用服务系统,保障业务稳定运行。试点应用情况表明,该系统可显著提升旅客联运效率与出行体验,为全国旅客联运服务提供实践范例,有力支撑综合交通运输体系高质量发展。 展开更多
关键词 铁水联运 12306互联网售票系统 旅客联程运输 票务融合 动态验检
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智慧车站背景下轨道交通自动售检票系统的功能升级与应用实践
4
作者 展洲伟 《人民公交》 2026年第2期104-106,共3页
在智慧化发展成为社会普遍认可的转型发展方向后,轨道交通的智慧化发展趋势越发显著,智慧车站建设的时代背景逐步形成。研究面向智慧车站背景,目的在于探讨轨道交通自动售检票系统功能升级的应用实践路径,经文献分析得出研究结果,现有... 在智慧化发展成为社会普遍认可的转型发展方向后,轨道交通的智慧化发展趋势越发显著,智慧车站建设的时代背景逐步形成。研究面向智慧车站背景,目的在于探讨轨道交通自动售检票系统功能升级的应用实践路径,经文献分析得出研究结果,现有自动售检票系统在实际运作过程中仍面临诸多现实挑战,而智慧车站背景可以带来正面影响,为运营方推进系统功能升级提供了技术支撑与场景赋能。现得出研究结论如下,应高度重视智慧车站背景下轨道交通自动售检票系统功能升级的价值,参考系统的运作现状,选取更加适配的路径实现系统功能升级,为乘客提供更优质的服务。 展开更多
关键词 智慧车站 轨道交通 自动检售票 功能升级 智慧化发展
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基于多模态图文检索的铁路遗失物品查找方法研究
5
作者 李昭霖 周蓉 +2 位作者 刘宇 魏文钰 麦麦提江·阿布杜热西提 《铁路计算机应用》 2026年第1期18-22,共5页
为实现铁路遗失物品文字信息与图像信息的精确匹配,提高铁路遗失物品的找回率,实现铁路客运领域降本增效,提升铁路客运服务质量与管理水平,提出一种铁路遗失物品查找方法。该方法先结合遗失物品的图像和文本描述,通过信息抽取技术提取... 为实现铁路遗失物品文字信息与图像信息的精确匹配,提高铁路遗失物品的找回率,实现铁路客运领域降本增效,提升铁路客运服务质量与管理水平,提出一种铁路遗失物品查找方法。该方法先结合遗失物品的图像和文本描述,通过信息抽取技术提取物品的关键特征;再利用Chinese-CLIP(Contrastive Language-Image Pretraining)多模态图文检索技术,将图像信息和文本信息映射到统一的语义空间,并使用真实数据进行训练,实现图像与文本间的精准匹配,从海量的遗失物品登记信息中高效地筛选出与遗失物品最相关的结果。实验结果表明,在遗失物品查找任务中,该检索方法相较于传统方法优势显著,能够有效提升检索准确率与响应速度,从而更好地满足旅客和管理人员对高效、便捷查找物品的需求。 展开更多
关键词 Chinese-CLIP 铁路遗失物品 信息抽取 多模态 图文检索
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铁路客货运关键设备智能化运维管理系统的设计与实现
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作者 李潇潇 赵海韬 +2 位作者 侯小军 张霄 李湛 《铁路计算机应用》 2026年第2期37-41,共5页
为推进铁路营运单位业务流程自动化、运行维护(简称:运维)智能化与管理精细化,设计并实现了铁路客货运关键设备智能化运维管理系统,构建了涵盖设备采购、建档、巡检、维修至报废的全生命周期管理体系。通过离线数据采集与同步、精细化... 为推进铁路营运单位业务流程自动化、运行维护(简称:运维)智能化与管理精细化,设计并实现了铁路客货运关键设备智能化运维管理系统,构建了涵盖设备采购、建档、巡检、维修至报废的全生命周期管理体系。通过离线数据采集与同步、精细化安全控制等关键技术,实现了任务工单自动派发、故障一键上报、维修过程可追溯,以及设备状态实时监控与智能预警。应用结果表明,该系统可有效提升运维响应速度与管理效率,降低人力与维护成本,为铁路设备安全稳定运行提供了可靠支撑。 展开更多
关键词 设备管理 智能化运维 大数据技术 铁路客货运 全生命周期
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基于多模式出行的城际客票一体化系统设计
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作者 梁春亮 金兆远 林格苗 《办公自动化》 2026年第2期19-21,共3页
文章基于地铁集团实际业务场景,设计了基于多模式出行的城际客票一体化系统。以MaaS(Mobility as a Service)理念为核心,构建软硬件协同架构,通过数据采集与传输、路径融合计算、用户界面交互及智能推荐算法实现路径动态优化机制,并以... 文章基于地铁集团实际业务场景,设计了基于多模式出行的城际客票一体化系统。以MaaS(Mobility as a Service)理念为核心,构建软硬件协同架构,通过数据采集与传输、路径融合计算、用户界面交互及智能推荐算法实现路径动态优化机制,并以典型城际走廊为实验场景进行了模拟验证。实验结果表明,系统在响应速度、推荐准确性与用户满意度等方面均表现优越,具备良好的工程落地能力。 展开更多
关键词 多模式出行 城际客票系统 MAAS 智能推荐
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“互联网+背景”下地铁智慧客服中心的研究和设计
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作者 许方强 《微型计算机》 2026年第1期67-69,共3页
文章研究了“互联网+”背景下地铁智慧客服中心的设计,通过对某市地铁的乘客行为进行研究,分析了运营数据和实地调研结果,发现单程票服务占据主导地位且咨询类业务需求量大,特别是路线指引和票务规则咨询,基于此设计了智慧客服中心的功... 文章研究了“互联网+”背景下地铁智慧客服中心的设计,通过对某市地铁的乘客行为进行研究,分析了运营数据和实地调研结果,发现单程票服务占据主导地位且咨询类业务需求量大,特别是路线指引和票务规则咨询,基于此设计了智慧客服中心的功能,包括自动感应功能、自助票务处理、智能导航服务以及综合咨询查询,这些功能旨在提升乘客满意度和服务效率,最后进行了智慧客服经济效益分析,通过计算远程客服中心的总定员数量发现智慧客服系统能够显著节约人力资源成本。 展开更多
关键词 “互联网+” 地铁智慧客服中心 设计
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不同制式轨道交通票务系统多网融合应用分析
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作者 徐高峻 《现代城市轨道交通》 2026年第2期77-80,共4页
在区域经济一体化发展的背景下,分层次、多制式且功能互补的轨道交通体系逐步贯通融合,形成一体化客运系统,实现“多网融合”与“无感换乘”已成为行业发展的未来趋势。其中,面向乘客出行的票务系统尤为关键。目前,不同制式线路的票务... 在区域经济一体化发展的背景下,分层次、多制式且功能互补的轨道交通体系逐步贯通融合,形成一体化客运系统,实现“多网融合”与“无感换乘”已成为行业发展的未来趋势。其中,面向乘客出行的票务系统尤为关键。目前,不同制式线路的票务系统受建设时序不一、技术标准各异、票价机制有别等客观因素制约,普遍存在架构独立、网络分割、清分分离的问题。要实现“无感换乘”与“车票互通”的目标,需从系统架构、票价机制、标准模式等方面综合考量,结合行业发展现状制定合理的票务系统多网融合策略。根据线路建设、运营管理等实际情况选择搭建中心化或去中心化的清分系统平台,制定“同网同价”或“同网异价”的票价计费方案,通过执行统一技术标准或兼容多元标准的方式,推动不同制式线路的车票互通,最终达成轨道交通票务系统的全面融合。 展开更多
关键词 轨道交通 票务系统 多网融合
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基于大数据的城市轨道交通高效精准安检新模式
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作者 林晓波 任生祥 +1 位作者 周左鹰 李维姣 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第7期255-259,共5页
[目的]随着城市轨道交通的快速发展,公共安全问题日益凸显,需建立先进、规范的标准体系,开展公共安全系统技术研究。探索城市轨道交通精准安检新模式,以提升出行的安全性和便捷性。[方法]通过推进城市轨道交通公共安全技术防范标准化工... [目的]随着城市轨道交通的快速发展,公共安全问题日益凸显,需建立先进、规范的标准体系,开展公共安全系统技术研究。探索城市轨道交通精准安检新模式,以提升出行的安全性和便捷性。[方法]通过推进城市轨道交通公共安全技术防范标准化工作,组织调研,探讨安检技术发展新方向。基于精准安检技术和智能联动平台,研究高效精准的安检新模式,解决当前安检模式下遇到的问题和困难,并通过开展安检新模式及系统的应用示范工程,验证新确立的标准化设施设备及其系统功能。[结果及结论]基于乘客诚信智能评估、实人快速认证、违禁品精准识别、智能联动处置等关键技术,建立高效精准安检系统,重塑安检流程,开展效能评估和应用示范,可为构建安全便捷的城市轨道交通出行服务体系提供技术支持,并为相关标准的修订与新技术的探索提供重要参考,从而进一步提升我国城市轨道交通的公共安全防范能力。 展开更多
关键词 城市轨道交通 安全防范 精准安检
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城市轨道交通高峰期客流组织与运营策略研究 被引量:2
11
作者 苏丽静 《太原城市职业技术学院学报》 2025年第3期40-43,共4页
文章深入分析了城市轨道交通高峰期的客流特点、分布特征及存在的问题,提出包括运力资源优化、换乘站点管理、信息沟通机制完善、应急处理能力提升及乘客行为管理在内的多项客流组织策略。同时,还探讨了设计弹性运营制度、应用智能化技... 文章深入分析了城市轨道交通高峰期的客流特点、分布特征及存在的问题,提出包括运力资源优化、换乘站点管理、信息沟通机制完善、应急处理能力提升及乘客行为管理在内的多项客流组织策略。同时,还探讨了设计弹性运营制度、应用智能化技术及融合多模式交通等运营策略的优化与创新,目的在于提升高峰期的运营效率,确保乘客的出行安全与舒适度,为城市轨道交通系统的持续发展提供有力支持。 展开更多
关键词 城市交通 轨道交通 客流特点 交通高峰期 智能化技术
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高铁智能配送系统的设计与制作
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作者 王子雄 王磊 +3 位作者 顾浩然 沙钰恒 杨毅 徐杨锋 《中国储运》 2025年第6期61-61,共1页
“互联网+”时代带来了高铁餐饮的新模式,乘客拥有了更多的餐饮自主选择权。便捷的点餐方式,品种多样的美食,让乘客在乘坐高铁出行的同时,也享受到了高品质的生活,这将有助于旅游经济的蓬勃发展。高铁餐饮与社会品牌相结合的方式,也堪... “互联网+”时代带来了高铁餐饮的新模式,乘客拥有了更多的餐饮自主选择权。便捷的点餐方式,品种多样的美食,让乘客在乘坐高铁出行的同时,也享受到了高品质的生活,这将有助于旅游经济的蓬勃发展。高铁餐饮与社会品牌相结合的方式,也堪称“强强联手”,不仅能促进铁路与地方的深入合作,还为双方带来了更多的经济增长点。随着科技的不断进步,铁路部门在管理上的创新变革,诸多问题逐步得到有效解决,高铁在线订餐也具备了现实可操作的基础。本文针对现在高铁外卖配送系统存在的问题,结合乘客的消费需求,通过对现有高铁配送系统进行合理的设计和改造,为高铁提供更加方便乘客和高铁工作人员的智能配送系统。 展开更多
关键词 乘客选择权 高铁餐饮 便捷点餐 品种多样
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城市航站楼行李处理系统典型装/卸车模式的应用分析 被引量:1
13
作者 梁玉馨 王捷 《物流技术与应用》 2025年第3期113-118,共6页
本文简要介绍城市航站楼行李处理系统,整理典型的装/卸车模式并分析其应用情况,以某城市航站楼为例,分析与设计其在多种典型装车模式下的行李处理系统,形成针对城市航站楼行李处理系统与轨道交通协作中装车环节的设计思路,为相关项目设... 本文简要介绍城市航站楼行李处理系统,整理典型的装/卸车模式并分析其应用情况,以某城市航站楼为例,分析与设计其在多种典型装车模式下的行李处理系统,形成针对城市航站楼行李处理系统与轨道交通协作中装车环节的设计思路,为相关项目设计提供参考。 展开更多
关键词 行李处理系统设计 城市航站楼 轨道交通
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基于语义识别的服务热线工单智能分类研究
14
作者 毛晓蕾 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第5期193-198,共6页
[目的]传统轨道交通网络服务热线以人工客服接听、手工填写工单和处理分类为主,客运服务人员承担着高强度、超负荷的服务工作,同时服务品质也难以得到保障。因此,有必要引入基于深度学习的语义识别技术,以实现运营管理的数字化和智能化... [目的]传统轨道交通网络服务热线以人工客服接听、手工填写工单和处理分类为主,客运服务人员承担着高强度、超负荷的服务工作,同时服务品质也难以得到保障。因此,有必要引入基于深度学习的语义识别技术,以实现运营管理的数字化和智能化。[方法]分析了当前服务热线的业务分类及工单智能分类系统需求,采用语义分析的分词逻辑,通过建立关键字库来提升识别的精度;将关键词库作为领域词典,构建了一种以分布式文本向量表示为基础,融合Transformer自注意力机制的智能化文本分类模型。在所提智能化文本分类模型中,注意力焦点更集中于与分类任务相关性强的词汇,降低了上下文信息中无关词汇对分类结果的干扰,并能够动态地显示在不同语境中含有不同语义的文本,实现对乘客意图的分类。在此基础上,搭建了热线工单(以下简称“工单”)记录文件智能分类系统。[结果及结论]由真实数据集上的试验结果可知,所提智能化文本分类模型具有一定的有效性与正确性。采用高模块化的软件系统设计,实现了工单的自动分类,能够有效提升工单响应速度,降低人力、物力的成本投入。所提智能化文本分类模型能够提高运营整体的服务质量和乘客满意度。 展开更多
关键词 轨道交通 语义识别 服务热线 智能分类
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铁路客运站股道运用窗时排序模型与算法 被引量:22
15
作者 张英贵 雷定猷 +1 位作者 汤波 王新宇 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期1-7,共7页
股道运用计划是实现CTC条件下客运站分散自律控制的关键。以时刻表、股道和站台为研究对象,结合进路编排、维修和列车早晚点时间窗,在分析股道运用平行机排序和多目标排序问题的基础上,运用现代排序理论,以总费用最小和股道均衡使用为... 股道运用计划是实现CTC条件下客运站分散自律控制的关键。以时刻表、股道和站台为研究对象,结合进路编排、维修和列车早晚点时间窗,在分析股道运用平行机排序和多目标排序问题的基础上,运用现代排序理论,以总费用最小和股道均衡使用为目标函数,建立股道运用第一类多目标窗时排序模型。采用基本和合成分派规则、解改进优化策略,设计自律优化算法和3步算法制订和调整股道运用计划。实例表明:软时间窗下的规则解、近似解平均比硬时间窗下的解优化17.8%、14.1%,硬时间窗解收敛速度较快,采用θ规则在两类时间窗下均能得到较优解;制订计划时,宜综合采用各种分派规则尤其是规则6和θ规则,调整时宜直接采用规则10、12。提出的模型及算法能快速、合理地制订股道运用计划,有效解决带有时间窗的股道运用问题,并充分运用车站的各项资源。 展开更多
关键词 铁路客运站 股道运用 时间窗 现代排序 分派规则
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大型铁路客运站到发线与咽喉区综合运用优化 被引量:16
16
作者 赵鹏 宋文波 +1 位作者 陈霞 姚向明 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1-7,共7页
在考虑咽喉区进路交叉和到发线技术作业安全的前提下,将到发线和咽喉区作为整体进行综合优化,以到发线运用和咽喉区进路运用均衡为优化目标,基于0-1整数规划方法构建到发线运用模型,并编制模拟退火求解算法.以兰州站为对象进行案例分析... 在考虑咽喉区进路交叉和到发线技术作业安全的前提下,将到发线和咽喉区作为整体进行综合优化,以到发线运用和咽喉区进路运用均衡为优化目标,基于0-1整数规划方法构建到发线运用模型,并编制模拟退火求解算法.以兰州站为对象进行案例分析,结果表明:到发线和咽喉的运用都达到了均衡并且使占用同一到发线相邻两列列车时间间隔增大,若发生晚点等突发事件便于车站作业调整.所构建模型能够有效提高车站技术设备利用均衡性以及车站作业的抗干扰性,为车站作业计划编制提供优化方法. 展开更多
关键词 铁路运输 到发线运用 0-1整数规划 模拟退火算法 咽喉区
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客运站股道运用优化模型及算法 被引量:21
17
作者 雷定猷 王栋 刘明翔 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期84-87,共4页
为了提高客运站运输生产效率和行车技术作业自动化水平,分析了客运站旅客列车到、发技术作业的特点,建立了客运站股道运用优化模型。模型目标为有利于客运站行车技术作业,有效利用车站设备和方便旅客乘降,并且优先排列等级较高的列车。... 为了提高客运站运输生产效率和行车技术作业自动化水平,分析了客运站旅客列车到、发技术作业的特点,建立了客运站股道运用优化模型。模型目标为有利于客运站行车技术作业,有效利用车站设备和方便旅客乘降,并且优先排列等级较高的列车。运用多目标规划理论,采取分支定界法对模型进行求解。将模型和算法应用到一大型三线通过式客运站,股道运用计划有明显改变,1/3以上列车到发线进行了变更,整体安排合理,效果理想。 展开更多
关键词 交通规划 客运站 行车技术作业 模型与算法
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铁路客运站到发线运用优化研究 被引量:59
18
作者 谢楚农 黎新华 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期130-133,共4页
详细分析客运站旅客列车到、发技术作业。把客运站到发线运用优化目标分解为方便旅客旅行、有利于保证行车作业安全与行车技术作业和有效地使用车站各种既有行车技术设备等三个子目标,并分别建立其优化模型。运用多目标规划理论与分枝... 详细分析客运站旅客列车到、发技术作业。把客运站到发线运用优化目标分解为方便旅客旅行、有利于保证行车作业安全与行车技术作业和有效地使用车站各种既有行车技术设备等三个子目标,并分别建立其优化模型。运用多目标规划理论与分枝定界法对模型进行求解。依据某大型双线通过式客运站的实际数据,应用优化模型进行到发线运用实例分析计算,计算所得方案的优化效果明显。 展开更多
关键词 客运站 到发线运用 行车技术作业 优化模型
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考虑旅客旅行时间的高速铁路票额分配 被引量:9
19
作者 宋文波 赵鹏 +1 位作者 李博 王盼 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1062-1068,共7页
针对列车间相互替代性、差异性及旅客选择行为对票额分配的影响,利用旅客疲劳恢复时间对列车舒适度进行定量化研究,在考虑列车运行时间、舒适度、停站方式差异性的基础上,以铁路部门和旅客的系统效益最大化为目标,构建考虑旅客旅行时间... 针对列车间相互替代性、差异性及旅客选择行为对票额分配的影响,利用旅客疲劳恢复时间对列车舒适度进行定量化研究,在考虑列车运行时间、舒适度、停站方式差异性的基础上,以铁路部门和旅客的系统效益最大化为目标,构建考虑旅客旅行时间的高速铁路多列车票额分配随机非线性整数规划模型,并设计模拟退火求解算法.以京沪高铁列车为对象进行实例分析,并与只考虑铁路收益下的票额分配方案对比,结果表明:考虑旅客旅行时间的票额分配方案能在保证铁路收益提升约2.3%的前提下,使得旅客旅行时间和旅行成本均降低约3.6%,铁路部门和旅客的系统效益提高约7.1%,并且能够更好地满足长途旅客的出行需求.所构建模型能够为高速铁路多列车的票额分配提供优化方法. 展开更多
关键词 高速铁路 票额分配 旅客旅行时间 模拟退火算法 多列车
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考虑动态购票需求的高速铁路票额分配 被引量:8
20
作者 宋文波 赵鹏 李博 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期20-27,共8页
针对预售期内不同OD旅客购票行为及其购票过程的差异性,在利用复合非齐次泊松过程对不同OD旅客购票过程进行定量化研究的基础上,以铁路部门和旅客的系统效益最大化为目标,构建了考虑不同OD旅客动态购票需求特点的高速铁路多列车票额分... 针对预售期内不同OD旅客购票行为及其购票过程的差异性,在利用复合非齐次泊松过程对不同OD旅客购票过程进行定量化研究的基础上,以铁路部门和旅客的系统效益最大化为目标,构建了考虑不同OD旅客动态购票需求特点的高速铁路多列车票额分配随机非线性整数规划模型,通过需求仿真将模型转化成确定性线性整数规划模型并利用Lingo 12.0进行求解。以京沪高铁列车为例进行购票过程仿真,结果表明:与先到先得的购票策略及不考虑动态购票需求的方案相比,本文构建的模型能使铁路部门和旅客的系统效益分别提高约5.2%和13%;并且本方案能在充分利用列车席位能力的前提下,更好地适应旅客不同售票阶段的购票需求特点。所构建模型能够为高速铁路多列车票额分配提供优化方法。 展开更多
关键词 高速铁路 票额分配 动态购票需求 复合非齐次泊松过程 多列车
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