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相关度排序被引量排序时效性排序

铁路客技站车底作业排序模型与算法被引量：14: 1; 作者雷定猷张英贵刘明翔《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1-6,共6页; 作为铁路客技站核心工作之一的车底作业安排包括车底出入库安排、车底停留线运用和调机运用3方面的内容,是CTC(调度集中系统)条件下客技站分散自律控制的基本组成部分。以车底、调机运用、车底停留线为研究对象,利用排序理论,以总晚点... 展开更多; 关键词客技站调度集中系统(CTC) 车底作业排序模型两阶段法; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路客技站车底作业耦合窗时排序模型与算法被引量：3: 2; 作者雷定猷张英贵 +1 位作者王新宇汤波《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期1-7,共7页; 车底作业耦合问题是指如何统筹安排车底在站各项技术作业,解决行车及调车作业干扰问题,对实现CTC条件下铁路客技站分散自律控制具有重要意义。以车底和调机、股道、进路等可再生资源为研究对象,结合维修、到达和完工时间窗,建立车底停... 展开更多; 关键词客技站车底作业窗时排序分派规则耦合问题; 在线阅读下载PDF 职称材料

客车整备线的数量及能力计算: 3; 作者王能豪刘彦邦《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第A01期67-70,共4页; 根据全路各主要客车整备所每列车底占用整备线的时间（ｔ占）和两列车底之间的平均空闲时间（ｔ空），用数理统计方法，按长、短途客车的比例，分别确定ｔ占为８、９、１０ｈ；按每昼夜始发终到客车对数的多少，分别确定ｔ空为３、４、... 展开更多; 关键词客车车底定位作业移位作业客车整备线客运站; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于技术作业时间协调的铁路客运站技术作业计划编制算法研究被引量：2: 4; 作者何洁陈韬 +1 位作者王永成彭岳《铁道运输与经济》北大核心 2015年第10期17-22,共6页; 通过分析客运站各类技术作业的特点,阐述到发线、调车机车、客技线、咽喉进路等设备上技术作业的同质性与共性,在此基础上确定技术作业富余时间,以最大限度固定使用和均衡使用设备为目标建立客运站技术作业计划编制模型,并给出模型求解... 展开更多; 关键词客运站技术作业计划作业时间协调算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

深圳地区铁路客技站选址探讨: 5; 作者罗省中《铁道运输与经济》北大核心 2003年第3期35-36,共2页; 深圳铁路客技站选址,事关深圳地区长途旅客列车的开行,而且影响广深间城际高速旅客列车公交化开行方案的实施。研究认为,客技站应设在深圳北站上行场准高速线西侧,这样既可满足客车开行需要,还可保留深圳北站货场,也可为京九双线延伸到... 展开更多; 关键词深圳市火车站客技站铁路运输选址旅客运输客运技术作业站; 在线阅读下载PDF 职称材料

客车技术整备作业站的建设布局被引量：1: 6; 作者刘致和王英《铁道运输与经济》北大核心 1989年第3期14-15,共2页; 本文从北京铁路局三个主要客技站在新建或改扩建中遇到的困难出发，分析了现在我国客技站集中建于大中城市所产生的种种问题，从而提出了包括改革客车开行方案在内的合理规划客技站建设布局的建议。; 关键词客车作业站建设布局; 全文增补中

我国铁路旅客列车给水站布局优化研究: 7; 作者郑铎《铁道运输与经济》北大核心 2015年第6期27-32,共6页; 在阐述旅客用水需求总量、上水作业时间等给水站布局影响因素的基础上,针对普速旅客列车和动车组列车给水站布局原则,提出相应的给水站优化布局方法,并且对兰新高速铁路进行实例分析,研究兰新高速铁路给水站优化方案,建立验证优化效果... 展开更多; 关键词给水站布局优化方案经济评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

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