期刊文献+
共找到74篇文章
< 1 2 4 >
每页显示 20 50 100
基于云平台的重载铁路智能化应用方案研究 被引量:2
1
作者 杜天军 程朝 +2 位作者 张强 焦晨 李贺 《铁道货运》 2024年第12期64-70,80,共8页
通过分析重载铁路行业特点与行业需求,结合靖神铁路生产实际中遇到的问题,借助云计算技术优势,研究重载铁路云平台的应用总体框架、应用技术架构与智能化应用体系架构,通过构建统一的云端平台、数据共享平台和业务实施平台,实现对铁路... 通过分析重载铁路行业特点与行业需求,结合靖神铁路生产实际中遇到的问题,借助云计算技术优势,研究重载铁路云平台的应用总体框架、应用技术架构与智能化应用体系架构,通过构建统一的云端平台、数据共享平台和业务实施平台,实现对铁路基础设施与环境的智能感知、工务电务供电多专业结合的智能运维、综合调度及自动驾驶相结合的智能运输3种不同层级高耦合功能的集中承载,从而提出基于云平台的重载铁路智能化应用方案,利用云计算技术实现重载铁路智能化管理和运营,为重载铁路向数字化、智能化转型升级提供参考。 展开更多
关键词 云平台 资源池 大数据 智能化应用 架构
在线阅读 下载PDF
重载铁路云数据中心架构方案研究
2
作者 赵国智 何澄 +2 位作者 张雪宸 阎晋峥 王华伟 《铁道货运》 2024年第10期58-67,共10页
为解决重载铁路多专业信息系统建设资源投资重复、数据共享不畅的问题,通过分析云平台、数据中台、数据中心机房的构成,研究重载铁路云数据中心的架构及其信息安全防护、网络可靠性保障、内外网隔离与互通等,提出包括服务、网络、安全... 为解决重载铁路多专业信息系统建设资源投资重复、数据共享不畅的问题,通过分析云平台、数据中台、数据中心机房的构成,研究重载铁路云数据中心的架构及其信息安全防护、网络可靠性保障、内外网隔离与互通等,提出包括服务、网络、安全防护、数据中台等多个维度构建的专有云数据中心总体架构,研究可为重载铁路云数据中心的建设提供技术支撑。通过需求分析、云平台架构设计和关键技术设计研究重载铁路云数据中心架构,包括设计总体架构、网络架构、数据中台架构和时钟同步架构,并从信息安全防护、网络可靠性、网络隔离与互通角度进行关键设计。通过方案研究,可有效支撑重载铁路云数据中心的建设。 展开更多
关键词 云平台 网络 时钟同步 信息安全 数据中心
在线阅读 下载PDF
重载铁路云平台安全防护研究
3
作者 单伟 王林涛 +2 位作者 杨前进 蔺诗瑶 刘江 《铁道货运》 2024年第11期59-66,共8页
当前重载铁路业务系统部署至云平台是发展趋势,为探讨重载铁路云平台的安全防护问题,保障重载铁路云平台及云上业务系统安全稳定地运行,通过分析云平台架构在重载铁路应用环境下的安全性需求,以防范隐私数据泄露、防范互联网入侵及攻击... 当前重载铁路业务系统部署至云平台是发展趋势,为探讨重载铁路云平台的安全防护问题,保障重载铁路云平台及云上业务系统安全稳定地运行,通过分析云平台架构在重载铁路应用环境下的安全性需求,以防范隐私数据泄露、防范互联网入侵及攻击、保障云平台自身安全性、保障业务系统安全性为核心要点,从云平台架构安全保障、数据隐私保护、业务系统云安全保障3个方面制定了相应的安全策略,实现对云平台架构中物理层、云平台层以及云端应用层的安全防护,全面覆盖云平台侧及云用户侧,构建出一个安全纵深防护体系,有效保护重载铁路云端业务系统及隐私数据的安全。 展开更多
关键词 重载铁路 云平台 云安全 隐私保护 高可用
在线阅读 下载PDF
交通信息云计算及其应用研究 被引量:32
4
作者 石建军 李晓莉 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第1期179-184,共6页
云计算借助高速网络将各种计算能力联接起来,为交通信息提供了几乎无上限的可伸缩的计算能力.本文分析了交通信息云计算的优势、特征、方法和部署,认为交通信息云计算也是一种信息高效采集和服务的概念,是实现交通行为控制的基础.以车辆... 云计算借助高速网络将各种计算能力联接起来,为交通信息提供了几乎无上限的可伸缩的计算能力.本文分析了交通信息云计算的优势、特征、方法和部署,认为交通信息云计算也是一种信息高效采集和服务的概念,是实现交通行为控制的基础.以车辆GPS定位信息的获取、传送、计算和应用为例,对比了浮动车信息现有处理模式与云计算信息处理模式,提出了以云计算模式产生高效用度、闭环可验证的个性化路径导航信息作用于海量驾驶员个体,实现控制性路径诱导的方法. 展开更多
关键词 智能交通 信息技术 控制性路径诱导 交通行为控制 交通信息云计算 GPS定位信息
在线阅读 下载PDF
基于领域本体模型的概念语义相似度计算研究 被引量:16
5
作者 刘紫玉 黄磊 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期52-57,共6页
随着本体在信息检索、人工智能等领域的广泛应用,面向本体的概念相似度计算成为本体研究的一大热点。目前领域本体中概念相似度的研究主要是利用概念的上下位关系进行计算,但这并没有完整反映出概念的语义信息。本文首先在本体模型的基... 随着本体在信息检索、人工智能等领域的广泛应用,面向本体的概念相似度计算成为本体研究的一大热点。目前领域本体中概念相似度的研究主要是利用概念的上下位关系进行计算,但这并没有完整反映出概念的语义信息。本文首先在本体模型的基础上提出领域本体模型的八元组表示方法和领域本体概念的九元组表示方法,给出领域本体模型的DCG图。然后以提出领域本体模型为基础构建概念语义相似度计算的MD4模型,该模型全面考虑概念的属性、上下位语义结构关系、自定义语义关系和实例特征对相似度的影响,通过综合计算,得到领域本体中概念的实际相似度。本文最后以动车组专业本体作为实验对象,对MD4模型进行验证。实验结果表明,该计算模型充分利用概念的语义信息,得到的结果也比较合理。 展开更多
关键词 本体 领域本体 语义相似度 MD4计算模型
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通全自动运行场景下的智能管控平台研究 被引量:2
6
作者 张春明 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第1期224-228,共5页
[目的]现有运营机制主要为运营管理制度驱动人员进行操作管理,运营人员通过电话或对讲设备沟通信息,并使用各自独立的专业系统下达运营管控指令,在系统与系统之间只有少数固定的联动,这种模式下运营管理人员负荷较高,阻碍了运营管控效... [目的]现有运营机制主要为运营管理制度驱动人员进行操作管理,运营人员通过电话或对讲设备沟通信息,并使用各自独立的专业系统下达运营管控指令,在系统与系统之间只有少数固定的联动,这种模式下运营管理人员负荷较高,阻碍了运营管控效率的进一步提升。研究全自动运行中严重影响运营、乘客、设备设施等安全的场景,探索全自动运行运营安全管控机制和智能管控平台,提升全自动运行线路运营安全管控水平。[方法]采用智能化、数字化、信息化、高可信等技术手段将静态的运营规则和工作制度提升为动态的联动联控和应急处置管控措施的方法;构建服务于车站、车辆以及中心调度等多岗位信息共享、协同处置机制和智能管控平台,提高故障应急处置以及排故效率。[结果及结论]上海全自动运行线路的实践证明,搭建运营安全智能管控平台,加强运营安全监督、构建关键岗位协同处置机制、实现制度驱动系统安全高效地进行专业设施设备联动联控、智能辅助决策等功能,能更好地保障和提升全自动运行线路的应急处置效率和运营安全管控水平。 展开更多
关键词 全自动运行线路 运营安全 多岗位协同 联控互控 安全卡控 智能分析 智能管控平台
在线阅读 下载PDF
计量检测管理信息系统 被引量:3
7
作者 叶玲玲 李学宝 +1 位作者 李方 蒋兆远 《铁路计算机应用》 2005年第8期27-29,共3页
设计该系统软件的目的是针对目前计量部门的信息化管理的需要,实现对计量部门生产作业的监控与管理。实践证明,该系统运行稳定,功能完善,操作简便,界面友好,提高了企业效益,符合用户的需求。
关键词 管理信息系统 计量检测 数据库 关键技术
在线阅读 下载PDF
建设国家铁道试验中心数字试验信息平台研究 被引量:2
8
作者 王文华 王都 +1 位作者 张金月 林峰 《铁路计算机应用》 2010年第10期1-3,共3页
建设国家铁道试验中心数字试验信息平台,是构建国家铁道试验中心系统性试验、综合性试验平台的基础,并能为多方提供信息共享平台,提高生产率。分析信息平台应具备的目标、总体结构,系统功能以及关键技术。
关键词 试验 数字 信息 系统性 研究
在线阅读 下载PDF
基于关键度度量的决策树算法改进及其在铁路运输中的应用 被引量:2
9
作者 吕晓艳 刘春煌 朱建生 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期62-67,共6页
采用决策树方法对客票数据及行车安全数据进行分析时,发现在训练数据集的主类类属分布不平衡的情况下,无法对数据量占相对少数的小类属数据进行描述,究其原因在于现有决策树方法的节点类标号标示采用的是"多数表决"的方式。为... 采用决策树方法对客票数据及行车安全数据进行分析时,发现在训练数据集的主类类属分布不平衡的情况下,无法对数据量占相对少数的小类属数据进行描述,究其原因在于现有决策树方法的节点类标号标示采用的是"多数表决"的方式。为此,本文提出关键度度量的概念,用于改进决策树的叶节点竞争机制,旨在改进决策树方法在解决弱势类属在数据建模分析中公平获得"发言权"的问题。算例表明,这种改进较好地解决了偏类数据集的数据分析问题。 展开更多
关键词 数据挖掘 决策树 关键度度量
在线阅读 下载PDF
基于人工鱼优化的MP超声微弱信号提取方法研究 被引量:3
10
作者 齐爱玲 马宏伟 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期47-51,共5页
强噪声背景下微弱信号的提取一直是超声信号处理领域研究的一个难题,传统的信号处理方法难以准确提取弱缺陷信号,稀疏分解方法为提高超声弱缺陷的检出率开辟一条新途径,但计算量大是困扰其应用的一个主要因素。本文提出一种人工鱼群优... 强噪声背景下微弱信号的提取一直是超声信号处理领域研究的一个难题,传统的信号处理方法难以准确提取弱缺陷信号,稀疏分解方法为提高超声弱缺陷的检出率开辟一条新途径,但计算量大是困扰其应用的一个主要因素。本文提出一种人工鱼群优化匹配追踪的快速算法。人工鱼是一种新型智能优化算法,具有并行寻优、全局收敛性好,对初值不敏感的特点。利用本文算法在重建信号质量不变的情况下,提高稀疏分解在冗余字典中原子匹配的速度和精度,满足信号处理实时性要求。采用与超声信号最优匹配的Gabor函数,经伸缩和平移生成过完备原子库,提高对超声信号的表达能力。通过仿真分析和实际检测铸钢试件,表明该方法能够有效地检测出强噪声背景下的弱信号。 展开更多
关键词 微弱信号 匹配追踪 人工鱼群 超声探伤
在线阅读 下载PDF
树状结构网络在列车状态监测中的应用 被引量:1
11
作者 余博 贾利民 +2 位作者 秦勇 季常煦 林帅 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期7-14,共8页
为确保大数据量下列车状态数据传输有序、传输错误可修复,建立了列车状态监测设备树状组网模型,分析了树状拓扑列车在途监测系统应用的可行性,继而给出了支持自由挂载的车载设备组网算法,实现了基于以太网的数据传输和路由数据结构与算... 为确保大数据量下列车状态数据传输有序、传输错误可修复,建立了列车状态监测设备树状组网模型,分析了树状拓扑列车在途监测系统应用的可行性,继而给出了支持自由挂载的车载设备组网算法,实现了基于以太网的数据传输和路由数据结构与算法在NS-2工具上的建模.仿真结果表明,树状网络延时主要受制于发送端与接收端所在网络的深度,相对于EXP流量模型和使用TCP协议,在树状网络中使用CBR流量模型与UDP协议能够获得更好的性能. 展开更多
关键词 网络拓扑 网络优化 树状网络 列车通信网络
在线阅读 下载PDF
基于四维非线性串扰模型的单跨无中继光传输多维调制设计
12
作者 梁志伟 陈斌 +1 位作者 凌未 雷艺 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2563-2570,共8页
随着光通信速率需求的不断提高,光纤中的非线性效应成为了限制信道容量增长的主要因素.针对该问题,本文基于四维(Four-Dimensional,4D)非线性串扰模型和几何整形,提出了抗非线性4D调制设计方法.通过在加性高斯白噪声信道(Additive White... 随着光通信速率需求的不断提高,光纤中的非线性效应成为了限制信道容量增长的主要因素.针对该问题,本文基于四维(Four-Dimensional,4D)非线性串扰模型和几何整形,提出了抗非线性4D调制设计方法.通过在加性高斯白噪声信道(Additive White Gaussian Noise,AWGN)和单跨无中继光纤传输系统中的仿真,详细比较了四类不同调制格式(包括分别针对AWGN信道和光纤信道设计的2D和4D调制格式)的传输性能.数值仿真结果表明,基于4D非线性串扰模型和4D空间联合优化的调制格式不仅有较高的线性整形增益还具有较好的非线性容忍性.以5通道的波分复用传输系统为例,优化得到的NL-4D-1024调制与传统正交幅度调制(QAM)和2D整形调制相比,可以分别减少0.8 dB和0.4 dB的发射功率. 展开更多
关键词 多维度调制格式 几何整形 非线性串扰模型 光纤信道 相位噪声
在线阅读 下载PDF
基于分层调度算法的列车通信网络实时性研究 被引量:9
13
作者 贺德强 王亚松 +1 位作者 陈彦君 姚晓阳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期102-109,共8页
针对现有列车通信网络带宽小、实时性不高等问题,提出一种基于优先级的列车通信网络分层调度算法。该算法采用静态和动态优先级相结合的方式,首先,根据列车通信网络数据类型和实时性需求,进行静态优先级分配并进行以太网帧封装;然后利... 针对现有列车通信网络带宽小、实时性不高等问题,提出一种基于优先级的列车通信网络分层调度算法。该算法采用静态和动态优先级相结合的方式,首先,根据列车通信网络数据类型和实时性需求,进行静态优先级分配并进行以太网帧封装;然后利用最小截止期优先算法作为动态优先级调度,确定最终优先级。使用网络演算理论和OPNET建模仿真对该算法的可行性进行验证,结果表明,相较于固定优先级调度算法,分层调度算法可以使优先级较高的监督数据和过程数据的实时性分别提高61.7%和61.9%,可为列车通信网络实时性研究提供理论参考和方法支撑。 展开更多
关键词 列车通信网络 实时性 分层调度算法 网络演算
在线阅读 下载PDF
铁路信息系统编码方法的比较分析 被引量:1
14
作者 余祖俊 佟琼 黄磊 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期97-100,共4页
对信息化建设过程的两种基础信息编码方法 (含属性编码和顺序编码 )的定义、基本特点、数学模型、计算机处理模式、适应性与可维护性等方面进行了综合比较分析 ,并得出如下结论 :如果编码对象的属性值经常改变 ,宜采用顺序编码法 ;如果... 对信息化建设过程的两种基础信息编码方法 (含属性编码和顺序编码 )的定义、基本特点、数学模型、计算机处理模式、适应性与可维护性等方面进行了综合比较分析 ,并得出如下结论 :如果编码对象的属性值经常改变 ,宜采用顺序编码法 ;如果编码对象的属性值基本保持不变 ,则采用含属性编码法可加快编码属性的检索判断。 展开更多
关键词 铁路信息系统 编码方法 比较分析
在线阅读 下载PDF
国产化列车网络控制系统安全完整性技术应用 被引量:3
15
作者 赵强 常振臣 +1 位作者 王金田 于苏横 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第6期70-73,共4页
列车网络控制系统作为对列车各关键系统进行监视、控制、故障诊断的核心设备,其自身的故障或误操作将直接导致列车的严重事故,因此,对于列车网络控制系统提出更高的安全要求是十分有必要的。本文描述了安全完整性等级2级的列车网络控制... 列车网络控制系统作为对列车各关键系统进行监视、控制、故障诊断的核心设备,其自身的故障或误操作将直接导致列车的严重事故,因此,对于列车网络控制系统提出更高的安全要求是十分有必要的。本文描述了安全完整性等级2级的列车网络控制系统架构及其安全性要求,提出了故障监测技术及相关故障控制方法。 展开更多
关键词 列车网络控制系统 安全完整性等级 安全完整性等级2级
在线阅读 下载PDF
TFDS货车图像数据应用系统 被引量:1
16
作者 王德明 高善兵 +2 位作者 王仲辉 宋金建 殷明海 《铁路计算机应用》 2024年第9期59-67,共9页
货车故障轨旁图像检测系统(TFDS,Trouble of moving Freight car Detection System)是保障铁路货车运行安全的重要技术装备。为适应TFDS检车作业场所集中化的管理变革,建设了TFDS集中检车系统(简称:TFDS检车平台),通过汇集多个轨旁TFDS... 货车故障轨旁图像检测系统(TFDS,Trouble of moving Freight car Detection System)是保障铁路货车运行安全的重要技术装备。为适应TFDS检车作业场所集中化的管理变革,建设了TFDS集中检车系统(简称:TFDS检车平台),通过汇集多个轨旁TFDS探测站的检测数据,实现TFDS动态检车任务的统一分配和作业过程的闭环管理。随着TFDS动态检车任务量不断加重,亟需强化动态检车作业质量考核,提高检车员辨识车辆故障的能力,以确保运用货车安全运行、满足货运装车需要。本文针对TFDS检车平台在应用中存在的不足,充分利用该平台的TFDS货车图像数据,研究开发TFDS货车图像数据应用系统,满足动态检车作业质量评价、检车员培训等实际需求,有助于提升TFDS集中检车作业的质量和效率。 展开更多
关键词 铁路货车技术作业 货车故障轨旁图像检测系统(TFDS) 动态检车作业 作业质量评价 培训与考试 图像处理 故障分析
在线阅读 下载PDF
基于FPGA的信息加密技术在工业网络中的应用(英文) 被引量:3
17
作者 郭耀华 《机床与液压》 北大核心 2015年第24期84-90,共7页
随着工业信息技术的飞速发展,信息加密是信息安全的一种有效手段。阐述了工业领域中基于FPGA的数据加解密系统,介绍了数据采集模块、3DES算法的基本原理及其在FPGA中的实现和PMC总线接口模块。通过对设计结果的功能仿真和测试分析,该方... 随着工业信息技术的飞速发展,信息加密是信息安全的一种有效手段。阐述了工业领域中基于FPGA的数据加解密系统,介绍了数据采集模块、3DES算法的基本原理及其在FPGA中的实现和PMC总线接口模块。通过对设计结果的功能仿真和测试分析,该方案具有可靠性高、算法实现速度快、硬件资源少的特点,可广泛应用于工业网络中。 展开更多
关键词 FPGA DATA transmission ENCRYPTION technology
在线阅读 下载PDF
基于ARM的综合信息处理系统设计 被引量:1
18
作者 王海峰 《电子设计工程》 2011年第23期38-40,共3页
基于综合控制系统的测试需求,提出一种综合信息处理系统设计,可以实现对于综合控制系统的综合控制,硬件部分以高性能的ARM芯片LPC2378FBD144为核心,通过1553B总线对各功能模板及设备进行信息综合与统一管理,软件部分采用Visual C++6.0编... 基于综合控制系统的测试需求,提出一种综合信息处理系统设计,可以实现对于综合控制系统的综合控制,硬件部分以高性能的ARM芯片LPC2378FBD144为核心,通过1553B总线对各功能模板及设备进行信息综合与统一管理,软件部分采用Visual C++6.0编写,使用MFC开发库进行开发,提供图形化人机接口,实现对用户程序和数据文件的上传和下载。通过测试实验,整个系统实现了对综合信息处理装置进行复位、启动、通信、软件调试、单元测试等,系统具有通用性和扩展性。 展开更多
关键词 综合控制 信息处理 ARM VISUAL C++ 通用性
在线阅读 下载PDF
层次化混合神经网络分类器信念分配问题的研究
19
作者 温津伟 罗四维 韩臻 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第z1期15-18,共4页
层次化混合专家神经网络采用"分治"原理,把一个大任务分成多个小任务由多个小网络进行处理,或者说多个具有不同功能的小网络组合成一个大的网络,用于实现复杂的或大数据量学习问题,提高单个网络的性能.在混合专家神经网络中,... 层次化混合专家神经网络采用"分治"原理,把一个大任务分成多个小任务由多个小网络进行处理,或者说多个具有不同功能的小网络组合成一个大的网络,用于实现复杂的或大数据量学习问题,提高单个网络的性能.在混合专家神经网络中,信念分配对神经网络性能起决定作用.本文研究混合神经网络中各子网络的协同工作方法,提出一种新的信念分配方法,实现层次化混合专家神经网络的信念分配与功能不断增强的分类器. 展开更多
关键词 层次化混合专家神经网络 信念分配 协同工作
在线阅读 下载PDF
基于小波算法的摆式列车倾摆指令实时提取
20
作者 林建辉 张宇明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期79-81,共3页
由于摆式列车线路检测系统测得的线路超高时变率信号是平稳的且含有幅度大、频带宽的噪声 ,难以用常规的滤波方法得到摆式列车实时倾摆指令。本文介绍了多分辨率分析的基本原理及快速算法 ,讨论了基函数的选取 (构造 )原则。根据超高时... 由于摆式列车线路检测系统测得的线路超高时变率信号是平稳的且含有幅度大、频带宽的噪声 ,难以用常规的滤波方法得到摆式列车实时倾摆指令。本文介绍了多分辨率分析的基本原理及快速算法 ,讨论了基函数的选取 (构造 )原则。根据超高时变率信号的特征 ,合理选择基函数 ,提出了一种对流式数据的实时滤波算法 ,通过对仿真和线路试验实测数据的处理与常规滤波方法进行了比较。结果表明 ,该算法能更快地实时提取摆式列车倾摆指令。 展开更多
关键词 信号处理 滤波 线路检测系统 小波算法 摆式列车 倾摆指令 实时提取
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 4 下一页 到第
使用帮助 返回顶部