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基于PRP监测帧的城轨信号系统车地无线通信冗余网络监视方法 被引量:2
1
作者 郭碧 《铁道通信信号》 2025年第1期57-63,共7页
在城市轨道交通线路采用不同车地无线通信制式的场景中,基于并行冗余协议(PRP)构建的信号系统车地无线通信冗余网络,存在单一链路传输故障监测困难的问题。通过对CBTC系统不同车地无线通信场景及需求进行分析,在充分研究IEC 62439-3监... 在城市轨道交通线路采用不同车地无线通信制式的场景中,基于并行冗余协议(PRP)构建的信号系统车地无线通信冗余网络,存在单一链路传输故障监测困难的问题。通过对CBTC系统不同车地无线通信场景及需求进行分析,在充分研究IEC 62439-3监测帧数据结构和工作机制的基础上,提出采用周期性发送监测帧来实现对冗余通信网络节点链状态的监视,并构建了监视机制和算法流程,对该监视方法进行测试和网络负载影响分析。测试结果表明:监测帧可监视数据链路通信状态,且监测帧数据传输对既有网络影响小,验证了该方法在城轨信号系统车地通信并行冗余网络实时监视和网络故障快速定位中应用的可行性。 展开更多
关键词 CBTC系统 车地通信 并行冗余协议 故障监测 监测帧
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数据通信网MPLS向SRv6演进技术研究
2
作者 任小军 《电气化铁道》 2025年第1期88-92,98,共6页
在智能时代,联接正在从“万物互联”迈向“万物智联”,这其中最大的变化是联接对象更加智能、联接数量更加庞大、支撑的业务种类日趋繁多,因此传统网络应与时俱进。当传统IPv4/MPLS网络遇上5G和云服务业务,网络承载数据的压力越来越大,... 在智能时代,联接正在从“万物互联”迈向“万物智联”,这其中最大的变化是联接对象更加智能、联接数量更加庞大、支撑的业务种类日趋繁多,因此传统网络应与时俱进。当传统IPv4/MPLS网络遇上5G和云服务业务,网络承载数据的压力越来越大,网络结构也越来越复杂,MPLS无法支撑新业务需求。本文通过对数据网承载技术演进的背景进行阐述,对MPLS向SRv6演进的路线和演进策略进行对比分析,提出结论和建议,为后续数据通信网升级演进策略研究提供参考。 展开更多
关键词 数据通信网 多协议标签交换(MPLS) 互联网协议第六版(IPv6) 基于IPv6转发平面的段路由(SRv6) 演进路线 演进策略
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数据通信骨干网链路时延抖动越限案例简析
3
作者 梅靖 《铁路通信信号工程技术》 2025年第6期71-76,共6页
根据铁路数据通信骨干网网络质量标准,节点间端到端时延抖动检测为1 ms以内。在日常设备时延抖动性能监控中,检测到哈尔滨、沈阳、上海、南昌等节点出现时延抖动大于1 ms的越限现象。分析网络架构发现异常节点设备均下挂于上海调度所骨... 根据铁路数据通信骨干网网络质量标准,节点间端到端时延抖动检测为1 ms以内。在日常设备时延抖动性能监控中,检测到哈尔滨、沈阳、上海、南昌等节点出现时延抖动大于1 ms的越限现象。分析网络架构发现异常节点设备均下挂于上海调度所骨干数据网核心设备(CR02),通过对设备配置进行分析,发现上海调度所CR02设备在配置MPLS TE Tunnel时,未引入到内部网关协议(Interior Gateway Protocol,IGP)进行发布,且路由器设备在逐包负载模式下,存在多条路由路径时,探测报文在不同链路转发时延有差异,从而造成链路时延抖动越限问题。通过修改路由器设备配置,优化报文路径,降低设备间链路时延抖动情况,提高网络设备安全可靠性。 展开更多
关键词 数据通信网 网络质量 时延抖动 逐包负载分担 逐流负载分担
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基于多轮咨询反馈的铁路网络数据高风险场景风险评估方法研究
4
作者 吴一卓 张骁 姚洪磊 《铁路计算机应用》 2025年第10期7-12,共6页
针对铁路网络数据高风险场景难以识别和评估的问题,提出一种基于多轮咨询反馈的铁路网络数据高风险场景风险评估方法。通过结合故障树分析与多轮咨询反馈机制,实现数据权重、安全风险发生概率与安全风险损失的量化,并根据量化结果识别... 针对铁路网络数据高风险场景难以识别和评估的问题,提出一种基于多轮咨询反馈的铁路网络数据高风险场景风险评估方法。通过结合故障树分析与多轮咨询反馈机制,实现数据权重、安全风险发生概率与安全风险损失的量化,并根据量化结果识别差异化风险、计算风险值并判定风险等级。基于模拟系统进行评估实验,实验结果表明,该方法能够针对数据和系统等2个层面进行风险评估,并给出风险等级判定结果,为铁路网络数据高风险场景识别和评估工作提供了参考。 展开更多
关键词 故障树分析 多轮专家咨询反馈 数据安全 高风险场景 风险评估
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面向数智化时代的铁路网络数据安全治理框架研究
5
作者 张文塔 郭梓萌 +1 位作者 田立军 滕吉 《铁路计算机应用》 2025年第10期1-6,共6页
针对铁路数智化发展过程中大数据、人工智能等技术发展带来的数据安全风险问题,构建面向数智化时代的铁路网络数据安全治理框架。文章从铁路网络数据安全保护现状入手,分析数智化时代铁路网络数据安全面临的新风险,提出数据安全治理愿景... 针对铁路数智化发展过程中大数据、人工智能等技术发展带来的数据安全风险问题,构建面向数智化时代的铁路网络数据安全治理框架。文章从铁路网络数据安全保护现状入手,分析数智化时代铁路网络数据安全面临的新风险,提出数据安全治理愿景,通过对数据库防水坝技术的应用实现了数据资产保护,对数据备份技术的扩展应用进一步释放了数据价值,从而实现更好的数据治理目标,可为后续铁路数智化时代的数据安全治理提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 铁路数智化 数据安全风险 数据安全治理框架 数据安全防护 数据全生命周期
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基于LLM与Transformer机制的网络安全防御技术与应用研究
6
作者 杨伟青 周游 +1 位作者 张婉澂 陈阳 《铁路计算机应用》 2025年第10期37-41,共5页
针对现有技术存在的网络攻击类别检测性能差、网络安全防御性能低等问题,开展基于大语言模型(LLM,Large Language Model)与Transformer机制的网络安全防御技术与应用研究。引入LLM与Transformer机制构建网络安全防御模型,采用LLM对构建... 针对现有技术存在的网络攻击类别检测性能差、网络安全防御性能低等问题,开展基于大语言模型(LLM,Large Language Model)与Transformer机制的网络安全防御技术与应用研究。引入LLM与Transformer机制构建网络安全防御模型,采用LLM对构建模型训练数据进行采集与预处理;基于Transformer机制建立训练数据与网络攻击类别的映射关系,完成构建模型的预训练;以损失函数为依据,微调处理构建模型参数;根据构建模型预训练结果与构建模型参数微调结果,确定网络攻击类别,实现对网络攻击类别的有效检测与防御。实验结果表明,该技术的网络攻击类别检测效果优于对比技术,F1分数最大值可达0.9。 展开更多
关键词 Transformer机制 网络安全防御 训练语料采集与预处理 大语言模型(LLM) 网络攻击检测
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基于AI的铁路网络安全态势感知平台设计与开发
7
作者 胡侠 《铁路计算机应用》 2025年第10期47-52,共6页
为解决铁路网络安全防护中面临的安全技术滞后、能力管理分散、响应速度慢及人工研判差异化等问题,文章提出了一种基于人工智能(AI,Artificial Intelligence)的铁路网络安全态势感知平台(简称:AI感知平台),旨在实现网络安全态势的智能... 为解决铁路网络安全防护中面临的安全技术滞后、能力管理分散、响应速度慢及人工研判差异化等问题,文章提出了一种基于人工智能(AI,Artificial Intelligence)的铁路网络安全态势感知平台(简称:AI感知平台),旨在实现网络安全态势的智能分析、决策与响应,提升威胁感知准确性与处置效率。该平台集成多源数据采集器、知识库和模型引擎,具有分析管理、运行管理、模型管理及响应管理等功能。引入智能化事件关联分析技术,融合多模态数据与AI算法,实现威胁的深度挖掘与闭环处置。实验部署和应用情况表明,该平台能够有效检测和阻断多方向渗透攻击与异常行为,实现自动化闭环处置与自学习,显著提升铁路网络安全防护的智能化水平。 展开更多
关键词 智能分析 态势感知 智能决策 智能响应 模型工厂
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铁路多位一体网络安全测评体系及实施流程研究
8
作者 司群 胡福强 +1 位作者 吴刚 徐洪苹 《铁路计算机应用》 2025年第10期65-69,共5页
为了避免对铁路测评对象多次交叉、重复开展各类网络安全测评,以适应一次入场、多报告输出的实际需求,针对网络安全等保测评、风险评估、商用密码应用安全性评估、数据安全风险评估、网络安全技术检查等不同类型测评的目的、内容、方法... 为了避免对铁路测评对象多次交叉、重复开展各类网络安全测评,以适应一次入场、多报告输出的实际需求,针对网络安全等保测评、风险评估、商用密码应用安全性评估、数据安全风险评估、网络安全技术检查等不同类型测评的目的、内容、方法及结论进行分析,提出铁路多位一体网络安全测评体系,并设计了多位一体测评流程,对减少被测评单位人员消耗和提高测评工作效率具有重要意义。 展开更多
关键词 铁路网络 网络安全 测评体系 实施流程 多种测评方式融合
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基于CodeQL的铁路Web应用源代码安全检测技术研究
9
作者 张治斌 朱丽璇 《铁路计算机应用》 2025年第10期59-64,共6页
铁路Web应用面临结构化查询语言(SQL)注入、文件上传等高危安全威胁,传统安全检测工具误报率高、业务逻辑漏洞覆盖不足,且合规要求动态化导致人工审计效率低下。文章研究基于CodeQL铁路Web应用安全应用源代码安全检测技术,涵盖传统漏洞... 铁路Web应用面临结构化查询语言(SQL)注入、文件上传等高危安全威胁,传统安全检测工具误报率高、业务逻辑漏洞覆盖不足,且合规要求动态化导致人工审计效率低下。文章研究基于CodeQL铁路Web应用安全应用源代码安全检测技术,涵盖传统漏洞的基线检查、逻辑漏洞的精确建模及合规需求的代码转化等关键技术,并提出将CodeQL集成至铁路Web应用全生命周期的方法,旨在实现安全能力与开发效能的协同提升,为铁路系统数字化转型提供有效参考。 展开更多
关键词 CodeQL 铁路Web应用 业务逻辑漏洞 数据泄露 合规验证
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基于CNN-LSTM的铁路网络安全态势感知模型研究
10
作者 卜思豪 《铁路计算机应用》 2025年第10期53-58,共6页
针对当前铁路网络安全态势感知中存在的检测率低、实时监控能力不足等问题,提出了一种基于卷积神经网络-长短期记忆网络(CNN-LSTM)的铁路网络安全态势感知模型。该模型利用CNN的空间特征提取能力,结合LSTM的时间序列建模优势,通过全样... 针对当前铁路网络安全态势感知中存在的检测率低、实时监控能力不足等问题,提出了一种基于卷积神经网络-长短期记忆网络(CNN-LSTM)的铁路网络安全态势感知模型。该模型利用CNN的空间特征提取能力,结合LSTM的时间序列建模优势,通过全样本训练实现异常检测值的精准输出。从异常检测性能、态势感知效果和系统可用性这3个维度出发,选取9项关键指标进行综合评估。实验结果表明,该模型对异常攻击检测的准确率达97.2%,同时保持2.5%的低误报率。该研究为提升铁路网络安全态势感知水平提供了有效的技术解决方案。 展开更多
关键词 卷积神经网络(CNN) 长短期记忆网络(LSTM) 铁路网络安全 铁路网络态势感知 网络入侵检测
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基于SIS模型的网络安全风险管理分析
11
作者 梁显一 王成 《铁路计算机应用》 2025年第10期42-46,共5页
为评估引入风险转移措施后企业网络安全防护整体效用情况,文章建立小世界网络以模拟企业信息环境,并引入异质性节点,扩展传统SIS(Susceptible-Infected-Susceptible)模型。综合考量节点的固有价值、连接属性、感染概率优化风险控制策略... 为评估引入风险转移措施后企业网络安全防护整体效用情况,文章建立小世界网络以模拟企业信息环境,并引入异质性节点,扩展传统SIS(Susceptible-Infected-Susceptible)模型。综合考量节点的固有价值、连接属性、感染概率优化风险控制策略,对比投保网络安全保险前后企业的整体收益,验证了网络安全保险工具降本增效的实际效果,为企业在复杂网络环境下的风险决策提供了理论依据和量化工具。 展开更多
关键词 网络安全 风险管理 SIS模型 组合决策 风险优化
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铁路关键信息基础设施动态防护框架设计
12
作者 姚洪磊 马童 +1 位作者 杜永林 牛温佳 《铁路计算机应用》 2025年第10期27-31,共5页
针对铁路当前网络安全防护框架存在无法根据新的形势变化及时调整安全防护策略的问题,提出一种关键信息基础设施动态防护框架。文章分析铁路关键信息基础设施安全防护存在的不足,通过深度学习理论实现威胁识别,基于攻击树实现动态节点... 针对铁路当前网络安全防护框架存在无法根据新的形势变化及时调整安全防护策略的问题,提出一种关键信息基础设施动态防护框架。文章分析铁路关键信息基础设施安全防护存在的不足,通过深度学习理论实现威胁识别,基于攻击树实现动态节点权重调整并提供可解释的攻击路径,基于移动目标防御算法实现防御机制动态变化,形成“威胁检测-风险评估-防御决策”的动态闭环。该框架可为铁路关键信息基础设施运营者开展安全防护设计提供参考。 展开更多
关键词 关键信息基础设施 动态安全防护 深度学习 威胁识别 移动目标防御
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基于XDR平台+安全GPT大模型组合的铁路互联网应用防护策略研究
13
作者 沈砺 区奕据 《铁路计算机应用》 2025年第10期32-36,共5页
针对当前铁路互联网应用面临的网络攻击威胁,研究基于可扩展安全威胁检测与响应(XDR,eXtended Detection and Response)平台+安全生成式预训练变换器(GPT,Generative Pretrained Transformer)大模型组合的防护策略。通过整合补强铁路局... 针对当前铁路互联网应用面临的网络攻击威胁,研究基于可扩展安全威胁检测与响应(XDR,eXtended Detection and Response)平台+安全生成式预训练变换器(GPT,Generative Pretrained Transformer)大模型组合的防护策略。通过整合补强铁路局集团公司传统安全设备,构建XDR平台和安全GPT大模型组合架构,实现对互联网应用纵深防护。该防护策略可有效增强网络攻击检测防御能力,提高网络安全运营管理效率,为铁路互联网应用安全运行提供新的解决方案。 展开更多
关键词 铁路互联网应用 网络攻击 XDR平台 安全GPT大模型 防护策略
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光缆在线监测系统在铁路信号安全数据网中的应用
14
作者 赵发义 秦海超 季杰 《无线互联科技》 2025年第9期52-55,共4页
随着光缆技术的普及,其在通信行业中的应用日益广泛。然而,由于多种因素的制约,光缆故障的发生率逐年增加,这要求研发人员持续深化对光缆运行状态及其检测方法的研究。光缆在线监测系统作为监测技术的关键组成部分,能够有效解决光纤在... 随着光缆技术的普及,其在通信行业中的应用日益广泛。然而,由于多种因素的制约,光缆故障的发生率逐年增加,这要求研发人员持续深化对光缆运行状态及其检测方法的研究。光缆在线监测系统作为监测技术的关键组成部分,能够有效解决光纤在实际应用中所面临的诸多问题,保障其在铁路信号安全数据网络中发挥关键作用。 展开更多
关键词 在线监测 信号安全数据网 应用
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重载铁路云数据中心网络架构与优化研究 被引量:1
15
作者 单伟 秦凯 +1 位作者 李苗 蔡莉莉 《铁道货运》 2024年第12期71-80,共10页
建设一个基于数据中台的重载铁路专有云数据中心的通信网络,针对重载铁路业务系统特点,采用SDN软件定义网络方式,将物理网络设备的资源虚拟化成可复用、可自由分配的虚拟网络资源,实现网络资源的虚拟化和资源池化管理。根据业务配置需... 建设一个基于数据中台的重载铁路专有云数据中心的通信网络,针对重载铁路业务系统特点,采用SDN软件定义网络方式,将物理网络设备的资源虚拟化成可复用、可自由分配的虚拟网络资源,实现网络资源的虚拟化和资源池化管理。根据业务配置需要灵活分配和调整网络资源,采用Spine-Leaf框架、链路冗余、负载均衡产品结合路径优化等网络优化技术,实现高安全、高可靠、可扩展、全流程基础网络环境。支撑铁路新业务应用的快速开发、更新、迭代,从而实现铁路物流业务的基础设施共建共用、数据资源汇聚共享、业务系统敏捷部署,达到全面提高铁路物流信息化水平的目的,为智能铁路和智慧物流提供基础支撑网络。 展开更多
关键词 重载铁路 数据中心 网络优化 Spine-Leaf框架 链路冗余
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CBTC系统WLAN车地无线通信网络在线监测关键技术及应用 被引量:3
16
作者 卢丹蕾 李士寒 《铁道通信信号》 2024年第10期65-73,共9页
目前国内大部分城市轨道交通车地无线通信系统仍采用IEEE 802.11 b/g协议,工作在2.4 GHz ISM开放频段,车地通信故障易造成列车紧急停车等情况。针对目前车地无线通信监测完整性和实用性不足、全链条监测手段缺乏等问题,结合无线通信系... 目前国内大部分城市轨道交通车地无线通信系统仍采用IEEE 802.11 b/g协议,工作在2.4 GHz ISM开放频段,车地通信故障易造成列车紧急停车等情况。针对目前车地无线通信监测完整性和实用性不足、全链条监测手段缺乏等问题,结合无线通信系统范围广、场景多、故障现象迷惑性强等特点,融合无线场强采集、数据流监听、无线图谱定位、贝叶斯网络故障等定位技术,利用软硬件结合的方式构建全链条车地无线智能分析监测系统。采用射频处理单元+运行处理单元软硬件分离的架构模式设计无线监测终端,采用C/S架构和人工智能技术设计车地无线智能分析监测系统,实现从车载到轨旁无线场强、漫游切换、多信道监测等智能分析功能。该系统已在北京地铁亦庄线、昌平线、10号线等多条线路上应用,运用效果良好,满足现场无线监测需求,大幅提升了车地无线通信监测能力及应急处置响应效率,对保障列车运营安全具有重要意义。 展开更多
关键词 基于通信的列车控制系统 车地无线通信 无线局域网 无线图谱定位 贝叶斯网络 人工智能 智能监测分析系统
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铁路数据网高危端口屏蔽控制研究 被引量:1
17
作者 李铭煜 常根 +2 位作者 刘勇 雷欣雅 符静雯 《通信与信息技术》 2024年第2期68-70,共3页
通过研究铁路数据网存在的常见高危端口,提出了基于ACL、Traffic-filter和防火墙的屏蔽控制方案,在接入设备相应端口部署基于ACL和Traffic-filter的安全策略或设置防火墙部署安全访问控制策略,屏蔽高危端口,对铁路数据网业务终端及业务... 通过研究铁路数据网存在的常见高危端口,提出了基于ACL、Traffic-filter和防火墙的屏蔽控制方案,在接入设备相应端口部署基于ACL和Traffic-filter的安全策略或设置防火墙部署安全访问控制策略,屏蔽高危端口,对铁路数据网业务终端及业务服务器进行有效的防护。 展开更多
关键词 数据网 ACL Traffic-filter 防火墙
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安全计算机通信管理机制的形式化验证与实现 被引量:8
18
作者 梁靓 曹源 +2 位作者 马连川 张玉琢 李恒奎 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期196-202,共7页
为提高下一代列车运行控制(简称列控)系统安全计算机的系统兼容性,首先对其结构进行简要分析,并对管理机制进行设计,建立了管理单元状态转移模型,同时以形式化验证工具对模型的正确性进行了验证。在此基础上对基于微控制单元(MCU,micro ... 为提高下一代列车运行控制(简称列控)系统安全计算机的系统兼容性,首先对其结构进行简要分析,并对管理机制进行设计,建立了管理单元状态转移模型,同时以形式化验证工具对模型的正确性进行了验证。在此基础上对基于微控制单元(MCU,micro controller unit)的管理单元进行了软硬件的设计实现与测试。验证和测试结果表明,所设计的管理机制符合设计规范的要求,管理单元能够实现预期的状态转移功能。 展开更多
关键词 列控系统 安全计算机 通信管理机制 形式化验证
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基于原始数据报文分析的铁路通信数据网监测技术研究
19
作者 汪涌 《铁道通信信号》 2024年第7期51-56,共6页
铁路通信数据网承载业务日益复杂多样,目前存在运维工具滞后、运维和业务部门职责划分不清、运维方式被动等问题。通过分析通信数据网运维现状,提出端到端业务运维方案:择优选取数据网监测可用数据源,对业务原始数据报文进行大数据挖掘... 铁路通信数据网承载业务日益复杂多样,目前存在运维工具滞后、运维和业务部门职责划分不清、运维方式被动等问题。通过分析通信数据网运维现状,提出端到端业务运维方案:择优选取数据网监测可用数据源,对业务原始数据报文进行大数据挖掘,同时优化业务质量分析算法;实时监测数据网,实现数据网从用户端、网络端到服务端的实时监控及业务质量分析。对业务应用状态劣化问题预警,快速定位故障并回溯取证,可利用通信运维视角为业务应用服务,提高数据网故障处理精准度及效率,同时通过各种运维手段的有机结合,对业务应用进行模型层次管理,为铁路通信运维开拓新思路。 展开更多
关键词 铁路通信数据网 端到端业务运维 原始数据报文 大数据挖掘 业务质量分析算法 基线
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分析大数据环境下智慧政务平台建设及应用
20
作者 吕占军 《数码设计(电子版)》 2024年第4期0256-0258,共3页
受互联网信息技术的影响,政府部门在开展各项工作时,越发强调大数据在其中的综合应用效果,配合建立智慧政务平台来简化各项工作流程,为群众提供优质服务的基础上,充分发挥信息技术对于政务处理的积极作用。本文对大数据环境下智慧政务... 受互联网信息技术的影响,政府部门在开展各项工作时,越发强调大数据在其中的综合应用效果,配合建立智慧政务平台来简化各项工作流程,为群众提供优质服务的基础上,充分发挥信息技术对于政务处理的积极作用。本文对大数据环境下智慧政务平台的建设及应用展开研究,明确各项工作要点的基础上,结合工作现状来改进智慧政务平台运行效果,在这一过程当中充分发挥智慧政务平台所具备的应用效益。 展开更多
关键词 大数据 智慧政务 政务平台建设 技术应用
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