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基于区间预测的高速列车无线网络控制时延补偿方法
1
作者 刘洋 李帅 李常贤 《铁道学报》 北大核心 2025年第5期77-88,共12页
为了降低高速列车无线网络控制数据传输时延对列车运行控制稳定性的影响,以搭建的列车无线网络控制实验台采集的时延数据作为试验数据,采用自适应噪声完备集合经验模态分解(CEEMDAN)和小波包分解(WPD)对其进行预处理,以降低时延序列的... 为了降低高速列车无线网络控制数据传输时延对列车运行控制稳定性的影响,以搭建的列车无线网络控制实验台采集的时延数据作为试验数据,采用自适应噪声完备集合经验模态分解(CEEMDAN)和小波包分解(WPD)对其进行预处理,以降低时延序列的复杂度;利用天鹰算法优化的长短期记忆神经网络(AO-LSTM)对处理后的时延数据进行点预测,并在此基础上,采用非参数核密度估计对时延进行区间预测;通过引入观测器,设计一种改进的自适应滑模控制算法对列车运行进行控制,同时对时延进行补偿。采用Matlab软件对列车运行控制进行仿真,仿真结果表明:在90%和95%置信度下,相较反向传播(BP)和Elman神经网络方法,提出的时延补偿方法的区间平均覆盖率更高;在短时延和长时延干扰下,相比模糊PID控制和反步法控制,对速度跟踪的误差更小。仿真对比分析结果显示,设计的自适应滑模控制器能对数据传输时延进行补偿,并能够对列车运行实现精准控制。 展开更多
关键词 高速列车 无线网络控制 自适应滑模控制 区间预测 时延补偿
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铁路数据服务平台跨模态数据联合分析技术
2
作者 马小宁 陆梦婷 +3 位作者 王力 左翰辰 武俊男 谢征宇 《中国铁路》 北大核心 2025年第8期125-132,共8页
当前铁路数据服务平台的数据量迅猛增长,汇聚了大量结构化数据和视频、图片、文本等非结构化数据,对数据处理和分析带来新的挑战。为了更好地利用这些多模态数据,挖掘海量数据蕴含的宝贵信息和价值,提出铁路数据服务平台跨模态数据联合... 当前铁路数据服务平台的数据量迅猛增长,汇聚了大量结构化数据和视频、图片、文本等非结构化数据,对数据处理和分析带来新的挑战。为了更好地利用这些多模态数据,挖掘海量数据蕴含的宝贵信息和价值,提出铁路数据服务平台跨模态数据联合分析技术研究,建立跨模态数据联合分析框架,构建基于深度学习模型的文本、图像、音频等多模态特征提取网络,设计跨模态特征融合算法,对特征提取网络提取的多模态特征进行深度融合,利用典型联合分析场景对所提出的技术进行验证,结果表明:跨模态数据联合分析能够有效提高场景识别和检测的精度,为铁路大数据管理和应用提供重要的理论和方法支撑。 展开更多
关键词 铁路数据服务平台 跨模态数据 联合分析 深度学习模型 多模态特征
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基于视频的车站客流风险状态智能辨识方法
3
作者 耿旭 王艳辉 +1 位作者 高凡茜 绳可欣 《中国铁路》 北大核心 2025年第9期139-150,158,共13页
随着轨道交通网络的扩展和车站客流量不断增加,如何应对日益增长的客流压力、保障乘客安全已成为轨道交通正常运营的关键核心问题。在人工智能、视频分析技术快速发展的背景下,提出基于视频数据的智能客流风险识别方法;提出包括客流速... 随着轨道交通网络的扩展和车站客流量不断增加,如何应对日益增长的客流压力、保障乘客安全已成为轨道交通正常运营的关键核心问题。在人工智能、视频分析技术快速发展的背景下,提出基于视频数据的智能客流风险识别方法;提出包括客流速度、密度、持续时间和车站结构、环境、乘客状态等共同作用下的客流风险影响要素体系,构建基于风险要素的车站客流风险定量等级划分方法;采用YOLOv8与ByteTrack结合的目标检测算法、Alpha Pose人体姿态估计和ST-GCN时空图卷积网络实现对客流风险状态的智能辨识,其中乘客状态和客流密度识别准确率分别达到98.49%和96.67%,为车站的客流风险量化管理与安全运营提供方法与技术支撑。 展开更多
关键词 轨道交通 车站客流 视频图像识别 乘客状态 风险辨识
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铁路信号20型集中监测系统接入数据通信网方案 被引量：3
4
作者 王维龙 周学兵 赵强 《铁路通信信号工程技术》 2025年第1期90-97,共8页
结合铁路数据通信网特点、10型信号集中监测系统网络结构及项目实施经验,对20型铁路信号集中监测系统接入数据通信网方案进行标准化,并提炼集中监测系统侧用户边缘设备(CE)及数据通信网侧供应商边缘设备(PE)之间互联路由协议的要点,对2... 结合铁路数据通信网特点、10型信号集中监测系统网络结构及项目实施经验,对20型铁路信号集中监测系统接入数据通信网方案进行标准化,并提炼集中监测系统侧用户边缘设备(CE)及数据通信网侧供应商边缘设备(PE)之间互联路由协议的要点,对20型信号集中监测中继站借助传输平台接入数据通信网提出新的解决思路。该方法不但降低信号/通信侧的实施成本、维护成本,还提高中继站接入可靠性,使得20型集中监测主站和中继站车站C E交换机配置标准化。 展开更多
关键词 铁路信号 集中监测系统 数据通信网 中继站接入 配置标准化
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面向铁路综合视频监控系统的密钥技术研究及方案应用 被引量：2
5
作者 高源 张景雯 庄文林 《铁路通信信号工程技术》 2025年第2期71-77,共7页
铁路综合视频监控系统在提高铁路运营管理效率、提升安全防范能力等方面发挥重要作用。视频建设覆盖规模不断扩大,综合视频监控系统自身面临的信息安全风险也逐步提高。通过探究密钥关键技术,以数字证书认证技术和加密技术等方法为支撑... 铁路综合视频监控系统在提高铁路运营管理效率、提升安全防范能力等方面发挥重要作用。视频建设覆盖规模不断扩大,综合视频监控系统自身面临的信息安全风险也逐步提高。通过探究密钥关键技术,以数字证书认证技术和加密技术等方法为支撑,参照GB 35114-2017的标准框架,提出基于密钥技术的铁路综合视频监控系统的应用方案。通过结合密钥关键技术,实现综合视频监控系统的数据加密及身份认证,保证视频数据安全,有效提升系统安全性和可靠性,为铁路行业的信息化、数字化的安全发展提供坚实的保障。 展开更多
关键词 铁路综合视频监控系统 密钥技术 数字证书认证技术 加密技术
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基于城市轨道交通TCMS数据无线传输系统优化与实践
6
作者 刘峙松 李熙 +1 位作者 姜杉 顾超 《智慧轨道交通》 2025年第3期50-56,共7页
随着现代互联网计算机技术、大数据平台的快速发展,智能化应用渗透到各个领域,文章以无线通信和互联网+为基础,以车载无线通信平台、地面监控数据分析处理平台为核心,设计了具有高频大数据实时上传、通道高安全性传输、故障实时智能诊... 随着现代互联网计算机技术、大数据平台的快速发展,智能化应用渗透到各个领域,文章以无线通信和互联网+为基础,以车载无线通信平台、地面监控数据分析处理平台为核心,设计了具有高频大数据实时上传、通道高安全性传输、故障实时智能诊断分析等技术特点的城市轨道交通TCMS数据无线传输系统。以北京地铁15号线为应用场景,实现了全国城市线网监控、城轨车辆关键部件状态在线监视、数据管理、故障诊断分析、健康状态评估和关键子部件寿命预测模型应用与管理,汇集了车辆数据及地面智能综合检测平台数据,实现了车辆关键部件状态可视化、评估智能化,满足厂内数据中心平台建设的要求,为全寿命周期管理提供了决策建议,最终达到了适用不同用户检修维护的需求。经验证表明,该系统不仅提升了车辆运行的数字化水平,提高了列车风险预知能力,保障了车辆运行安全,而且提高了检修效率,大大降低了检修成本。 展开更多
关键词 轨道交通 智能运维 无线传输 设计 应用
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列车数字无线调度通信系统关键设备主备切换进程管理方案研究
7
作者 曹帅 师进 《铁道通信信号》 2025年第11期72-77,共6页
在列车数字无线调度通信系统(DRTD)中,为满足固定电台、固定电台控制设备等关键设备在主备冗余架构下的高可靠性需求,设计并实现了一种主备切换进程管理方案。该方案应用于Linux系统,以systemd启动的自定义守护进程为核心,统一管理多个... 在列车数字无线调度通信系统(DRTD)中,为满足固定电台、固定电台控制设备等关键设备在主备冗余架构下的高可靠性需求,设计并实现了一种主备切换进程管理方案。该方案应用于Linux系统,以systemd启动的自定义守护进程为核心,统一管理多个功能进程的生命周期,可实现功能进程异常终止后的快速重启;根据设备主备状态动态控制进程组的启动与停止,提供进程残留清理等增强功能;优选Redis作为主数据库,以确保主备设备间高效的数据同步与状态一致性。现场试验结果表明,该方案可保证DRTD关键设备在主备切换时,进程管理的可靠性与业务的连续性,有效保障系统的高效稳定运行,满足铁路通信系统的要求,具有实际应用价值。 展开更多
关键词 列车数字无线调度通信系统 冗余架构 主备切换 进程管理 守护进程 功能进程 数据同步
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基于GPRS多接口数据的列车进路预告问题分析
8
作者 付强 唐春英 +2 位作者 戴俊勉 胡江云 谭勇 《铁道通信信号》 2025年第5期48-53,共6页
为有效提高跨局列车进路预告异常问题的排故效率,以深湛线某故障为例,提出相应的优化方案。结合GPRS系统的网络架构,在GPRS系统中各接口部署数据采集设备,提取GPRS接口服务器(GRIS)相关存储数据和Gb、Gn、Gi、Um接口数据。通过分析铁路... 为有效提高跨局列车进路预告异常问题的排故效率,以深湛线某故障为例,提出相应的优化方案。结合GPRS系统的网络架构,在GPRS系统中各接口部署数据采集设备,提取GPRS接口服务器(GRIS)相关存储数据和Gb、Gn、Gi、Um接口数据。通过分析铁路调度集中控制系统的进路预告下发过程,发现由于列车上报车次号校核信息异常,不满足进路预告下发的无线车次号条件,导致CTC未下发进路预告。进一步分析列车GPRS数据中PDP附着、PDP激活、归属GRIS IP查询和业务数据交互过程,发现故障原因为CIR语音单元和数据单元模块附着在不同小区所导致。为此,结合现场扫频结果,提出CIR机制改进方案,并针对网络侧的频点、覆盖范围及最小接入电平等进行调整优化,以保证CIR的语音单元和数据单元模块附着在同一小区,同时调整GSM-R的网络覆盖参数,成功解决了局间列车进路预告接收异常的问题,可为铁路通信的运营维护提供参考。 展开更多
关键词 通用分组无线业务 进路预告 GPRS接口服务器 多接口数据 交互流程 问题定位
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苏州轨道交通4号线5G车地数据传输探索及实践
9
作者 王楠 屈利杰 胡佳乔 《智慧轨道交通》 2025年第6期42-46,共5页
随着轨道交通行业的不断发展和城市化进程的加速,地铁成为了现代城市中重要的交通工具之一。地铁车辆的状态监测和数据分析对于保障运营安全、提高运行效率以及实现智能化管理至关重要,因此地铁车载数据的实时获取和车地传输变得迫切而... 随着轨道交通行业的不断发展和城市化进程的加速,地铁成为了现代城市中重要的交通工具之一。地铁车辆的状态监测和数据分析对于保障运营安全、提高运行效率以及实现智能化管理至关重要,因此地铁车载数据的实时获取和车地传输变得迫切而必要。以苏州地铁4号线车载数据为基础,通过分析5G专网的高速率、低时延特性与网络切片、边缘计算技术,设计了一套适用于苏州轨道交通4号线的数据传输方案,该方案利用5G网络切片实现业务隔离、资源优化,避免公网干扰,确保数据处理的即时性与网络安全,从而完成苏州轨道交通4号线数据通过混合专网传输到地面智能运维服务器集群,并采用大数据处理技术,经过一系列综合诊断分析,以报表图形或信息推送的形式展示分析结果。苏州轨道交通4号线5G车地数据传输方案为轨道交通车载数据车地传输提供了新的思路和方法。 展开更多
关键词 车载数据 5G 边缘计算 智能运维 网络切片
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铁路业务系统IPv4向IPv6平滑过渡技术研究
10
作者 周学兵 莫小凡 费振豪 《铁道通信信号》 2025年第11期10-18,共9页
IPv4向IPv6转换是一个渐进的过程,包含多个阶段,而不同阶段和场景需要使用不同的过渡技术,研究IPv4向IPv6平滑过渡转换技术具有实际意义。通过对比IPv4和IPv6报文结构的差异,解析IPv6简化处理与效率提升机制;重点研究IPv4向IPv6过渡技... IPv4向IPv6转换是一个渐进的过程,包含多个阶段,而不同阶段和场景需要使用不同的过渡技术,研究IPv4向IPv6平滑过渡转换技术具有实际意义。通过对比IPv4和IPv6报文结构的差异,解析IPv6简化处理与效率提升机制;重点研究IPv4向IPv6过渡技术的适用性,为项目应用奠定技术基础。铁路IPv6化改造涉及业务系统、传输平台及网络系统,其中传输平台及网络系统已具备IPv6承载及转发能力,只需对业务系统进行IPv6改造。为推进调度集中查询系统IPv6部署,设计查询系统IPv6改造过渡方案,实现向存量IPv4查询终端及IPv6查询终端提供查询服务,存量设备或系统无需进行IPv6化改造;查询系统服务器可以逐步向双栈过渡,最终实现全系统IPv6化。研究结果表明,IPv4向IPv6过渡方案需以应用场景为基础,任何一种过渡技术都不可能解决所有网络问题。该研究可为轨道交通行业IPv4向IPv6的过渡提供理论依据和技术指导,也可为其他行业的网络升级提供借鉴。 展开更多
关键词 IPv4/IPv6过渡 双栈技术 隧道技术 协议转换技术 业务系统
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基于5G技术的城市轨道交通车联网系统设计与应用
11
作者 徐磊 张欣萍 李文正 《铁道车辆》 2025年第4期98-105,共8页
针对城市轨道交通车辆运维应用与智能化技术发展的需求,设计了基于5G技术的可以进行数据无线传输的车联网系统。在车辆边缘侧,通过部署车载融合信息采集和5G传输模块,借助5G技术的优势,将承载海量融合信息的数据高速传输至地面服务端,... 针对城市轨道交通车辆运维应用与智能化技术发展的需求,设计了基于5G技术的可以进行数据无线传输的车联网系统。在车辆边缘侧,通过部署车载融合信息采集和5G传输模块,借助5G技术的优势,将承载海量融合信息的数据高速传输至地面服务端,实现了车辆状态及子系统状态数据落地。在地面服务端,通过建立运维数据中心服务平台,采用具有针对性的检测算法和大数据挖掘技术,实现了对列车子系统及车辆关键部件的状态监视、故障预警及健康评估等功能。实践表明,文章所设计的车联网系统能够提升车辆数字化水平,带动智能轨道交通大数据关键技术研究。该系统的推广和应用,有助于城市轨道交通车辆运维向智能化发展,推动车辆及关键部件由计划修到状态修的转变。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 车联网系统 5G无线传输 大数据 状态修
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铁路信号安全数据网数据监测分析
12
作者 杨杰 石昊东 +1 位作者 张森 王磊 《铁路通信信号工程技术》 2025年第9期58-64,共7页
在确保响铁路信号安全数据网正常运行的前提下,研究一种可持续深度监测通道数据的技术方案。数据采集方式拟采用终端接入点(Terminal Access Point,TAP)采集、端口镜像采集和光纤分光采集,满足安全数据网不同应用场景需求和数据采样准确... 在确保响铁路信号安全数据网正常运行的前提下,研究一种可持续深度监测通道数据的技术方案。数据采集方式拟采用终端接入点(Terminal Access Point,TAP)采集、端口镜像采集和光纤分光采集,满足安全数据网不同应用场景需求和数据采样准确性;研究多种网络协议,对业务交互数据进行解析和深层次挖掘,运用自动化、智能化和大数据等技术,对监测的安全数据网通道数据进行智能分析,提前发现安全数据网故障隐患,实现安全数据网运用由故障修向状态修的转变。 展开更多
关键词 可持续深度监测 安全数据网 多种网络协议 状态修
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基于PRP监测帧的城轨信号系统车地无线通信冗余网络监视方法 被引量：2
13
作者 郭碧 《铁道通信信号》 2025年第1期57-63,共7页
在城市轨道交通线路采用不同车地无线通信制式的场景中,基于并行冗余协议(PRP)构建的信号系统车地无线通信冗余网络,存在单一链路传输故障监测困难的问题。通过对CBTC系统不同车地无线通信场景及需求进行分析,在充分研究IEC 62439-3监... 在城市轨道交通线路采用不同车地无线通信制式的场景中,基于并行冗余协议(PRP)构建的信号系统车地无线通信冗余网络,存在单一链路传输故障监测困难的问题。通过对CBTC系统不同车地无线通信场景及需求进行分析,在充分研究IEC 62439-3监测帧数据结构和工作机制的基础上,提出采用周期性发送监测帧来实现对冗余通信网络节点链状态的监视,并构建了监视机制和算法流程,对该监视方法进行测试和网络负载影响分析。测试结果表明:监测帧可监视数据链路通信状态,且监测帧数据传输对既有网络影响小,验证了该方法在城轨信号系统车地通信并行冗余网络实时监视和网络故障快速定位中应用的可行性。 展开更多
关键词 CBTC系统 车地通信 并行冗余协议 故障监测 监测帧
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铁路列车数字无线调度通信系统检测技术研究
14
作者 孔宾 王允琪 +2 位作者 魏军 李岸宁 王辉 《铁道通信信号》 2025年第11期57-65,共9页
铁路列车数字无线调度通信系统(DRTD)是保证列车安全和高效运行的重要设备。通过分析DRTD系统的构成要素、接口规范,以及承载业务的特点,梳理国内既有铁路通信制式下的检测方法;调研DRTD系统的各类检测需求,提出适用于DRTD的检测体系;... 铁路列车数字无线调度通信系统(DRTD)是保证列车安全和高效运行的重要设备。通过分析DRTD系统的构成要素、接口规范,以及承载业务的特点,梳理国内既有铁路通信制式下的检测方法;调研DRTD系统的各类检测需求,提出适用于DRTD的检测体系;从电磁环境、场强覆盖、服务质量、应用功能等方面研究测试方法,并制定测试流程和指标。电磁环境方面,研究检波方式及检测方法;场强覆盖方面,探索符合DRTD系统的采样间隔和统计区间;服务质量方面,细化语音和数据业务的检测方式和检测方法;应用功能方面,确定调度命令传送成功率和车次号校核信息传送成功率的检测流程。所提出的技术方案及检测体系可以提高DRTD系统的检测效率,为DRTD检测系统的设计提供参考。 展开更多
关键词 铁路通信 列车数字无线调度通信系统 检测监测 检测体系 智能运维 场强覆盖
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基于面向服务架构的机车数据安全采集设备研究
15
作者 张川 安吉勇 +1 位作者 王海龙 谢经广 《智慧轨道交通》 2025年第6期60-68,73,共10页
文章研究了基于复兴号机车的数据实时车端存储、远程上传设备Tbox。基于Tbox设备设计开发了面向服务架构(SOA)的软件通信方式及数据安全传输流程,通过对机车以太网TRDP协议及通信中间件SOMEIP协议的融合,实现了复兴号机车设备之间基于... 文章研究了基于复兴号机车的数据实时车端存储、远程上传设备Tbox。基于Tbox设备设计开发了面向服务架构(SOA)的软件通信方式及数据安全传输流程,通过对机车以太网TRDP协议及通信中间件SOMEIP协议的融合,实现了复兴号机车设备之间基于服务发布订阅方式的数据通信方式。通过基于SOA的软件架构设计,使得Tbox设备具备灵活更新功能及配置,根据需求随时订阅或取消消息,节省总线带宽负载的能力,方便后续产品升级及缩短新功能发布周期。此外,通过研究Tbox设备数据远程上传流程,设计了Tbox设备数据从车端到云端的安全传输通道,确保机车数据传输过程的安全可靠。最终,设备在复兴号机车上进行了实车验证测试,满足机车数据的本地存储及远程传输设计要求。 展开更多
关键词 机车 面向服务架构 软件架构 数据采集 数据上传 信息安全
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数据通信网MPLS向SRv6演进技术研究
16
作者 任小军 《电气化铁道》 2025年第1期88-92,98,共6页
在智能时代,联接正在从“万物互联”迈向“万物智联”,这其中最大的变化是联接对象更加智能、联接数量更加庞大、支撑的业务种类日趋繁多,因此传统网络应与时俱进。当传统IPv4/MPLS网络遇上5G和云服务业务,网络承载数据的压力越来越大,... 在智能时代,联接正在从“万物互联”迈向“万物智联”,这其中最大的变化是联接对象更加智能、联接数量更加庞大、支撑的业务种类日趋繁多,因此传统网络应与时俱进。当传统IPv4/MPLS网络遇上5G和云服务业务,网络承载数据的压力越来越大,网络结构也越来越复杂,MPLS无法支撑新业务需求。本文通过对数据网承载技术演进的背景进行阐述,对MPLS向SRv6演进的路线和演进策略进行对比分析,提出结论和建议,为后续数据通信网升级演进策略研究提供参考。 展开更多
关键词 数据通信网 多协议标签交换(MPLS) 互联网协议第六版(IPv6) 基于IPv6转发平面的段路由(SRv6) 演进路线 演进策略
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墨西哥城地铁新1号线LTE系统方案设计与应用实践
17
作者 高风 《现代城市轨道交通》 2025年第11期115-121,共7页
车地无线通信系统作为城市轨道交通的核心系统之一,其稳定性和可靠性直接关系到列车的运营安全。文章以拉丁美洲首个采用LTE技术的车地无线通信项目——墨西哥城地铁新1号线为研究对象,构建“三网独立”的LTE架构(LTE-A、LTE-B网承载CBT... 车地无线通信系统作为城市轨道交通的核心系统之一,其稳定性和可靠性直接关系到列车的运营安全。文章以拉丁美洲首个采用LTE技术的车地无线通信项目——墨西哥城地铁新1号线为研究对象,构建“三网独立”的LTE架构(LTE-A、LTE-B网承载CBTC,LTE-T网承载综合业务),采用TD-LTE制式、2.3 G B40频段(带宽分配为5 MHz/5 MHz/20 MHz),明确设备选型,并确定隧道内LTE-T网采用双泄漏电缆的部署方案。通过实测验证:信号质量指标、小区边缘性能均满足车地无线通信的业务需求。该项目为墨西哥城市轨道交通无线频率标准化提供示范,推动LTE技术在拉丁美洲城市轨道交通领域的应用。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车地无线通信系统 基于通信的列车控制系统(CBTC) 长期演进技术(LTE) 陆地集群无线电系统
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基于多轮咨询反馈的铁路网络数据高风险场景风险评估方法研究
18
作者 吴一卓 张骁 姚洪磊 《铁路计算机应用》 2025年第10期7-12,共6页
针对铁路网络数据高风险场景难以识别和评估的问题,提出一种基于多轮咨询反馈的铁路网络数据高风险场景风险评估方法。通过结合故障树分析与多轮咨询反馈机制,实现数据权重、安全风险发生概率与安全风险损失的量化,并根据量化结果识别... 针对铁路网络数据高风险场景难以识别和评估的问题,提出一种基于多轮咨询反馈的铁路网络数据高风险场景风险评估方法。通过结合故障树分析与多轮咨询反馈机制,实现数据权重、安全风险发生概率与安全风险损失的量化,并根据量化结果识别差异化风险、计算风险值并判定风险等级。基于模拟系统进行评估实验,实验结果表明,该方法能够针对数据和系统等2个层面进行风险评估,并给出风险等级判定结果,为铁路网络数据高风险场景识别和评估工作提供了参考。 展开更多
关键词 故障树分析 多轮专家咨询反馈 数据安全 高风险场景 风险评估
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面向数智化时代的铁路网络数据安全治理框架研究
19
作者 张文塔 郭梓萌 +1 位作者 田立军 滕吉 《铁路计算机应用》 2025年第10期1-6,共6页
针对铁路数智化发展过程中大数据、人工智能等技术发展带来的数据安全风险问题,构建面向数智化时代的铁路网络数据安全治理框架。文章从铁路网络数据安全保护现状入手,分析数智化时代铁路网络数据安全面临的新风险,提出数据安全治理愿景... 针对铁路数智化发展过程中大数据、人工智能等技术发展带来的数据安全风险问题,构建面向数智化时代的铁路网络数据安全治理框架。文章从铁路网络数据安全保护现状入手,分析数智化时代铁路网络数据安全面临的新风险,提出数据安全治理愿景,通过对数据库防水坝技术的应用实现了数据资产保护,对数据备份技术的扩展应用进一步释放了数据价值,从而实现更好的数据治理目标,可为后续铁路数智化时代的数据安全治理提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 铁路数智化 数据安全风险 数据安全治理框架 数据安全防护 数据全生命周期
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基于串口通信的铁路运输数据远程备份技术的研究
20
作者 邓海燕 魏钊旸 严志雄 《铁路通信信号工程技术》 2025年第11期73-78,84,共7页
铁路运输作业中会产生海量的数据内容,为保证安全性和便利性,经常会考虑使用串口通信完成数据备份任务,而一般基于串口的数据传输协议在速度和可靠性方面存在一定劣势。为满足使用串口协议高效完成数据文件远距离备份作业的实际需求,提... 铁路运输作业中会产生海量的数据内容,为保证安全性和便利性,经常会考虑使用串口通信完成数据备份任务,而一般基于串口的数据传输协议在速度和可靠性方面存在一定劣势。为满足使用串口协议高效完成数据文件远距离备份作业的实际需求,提出一种采用NPort设备和ZMODEM协议的文件自动化发送策略,能够在满足数据完整性的同时,实现较理想的传输效率。 展开更多
关键词 铁路运输 串口通信 远程备份 文件管理 NPORT
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