列控联锁一体化系统综合仿真测试平台设计与实现

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作者 王拓 蓝晓庆 +3 位作者 王良胜 李世巍 孔嘉铖 罗梓豪 《铁道通信信号》 2026年第2期47-54,共8页

针对既有列控联锁一体化系统(TIS)仿真测试平台环境配置复杂、功能不完善、接口类型繁多等问题,设计并实现了一种TIS综合仿真测试平台。该平台主要包括图形化站场界面模块、仿真子系统模块和自动测试模块3部分。图形化站场界面模块采用... 针对既有列控联锁一体化系统(TIS)仿真测试平台环境配置复杂、功能不完善、接口类型繁多等问题,设计并实现了一种TIS综合仿真测试平台。该平台主要包括图形化站场界面模块、仿真子系统模块和自动测试模块3部分。图形化站场界面模块采用WPF显示框架,可实时展示站场设备状态,并支持通过统一的站场界面操作多种类型的后台对象状态;仿真子系统模块集成了9种接口仿真子系统,基于标准协议与TIS逻辑主机通信,并实现与列控系统仿真测试平台的信息交互,可模拟测试所需的各类轨旁设备状态;自动测试模块可实现测试用例的自动分解和执行,并提供调度集中通信接口的自动测试功能。应用结果表明:该测试平台可有效减少接口数量,简化测试平台架构,降低测试环境搭建难度,提升测试效率,未来可为TIS的技术迭代及工程化应用提供有力支撑。 展开更多

关键词 列控联锁一体化系统 移动闭塞列控系统 仿真测试平台 自动测试 图形化站场界面

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基于PC104总线的铁路非标试验台实现 被引量：3

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作者 余先涛 杨新建 莫易敏 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2003年第1期58-60,共3页

提出了采用 PC1 0 4总线结构母板配合 PC1 0 4结构的 A/ D、I/ O和定时计数器 ,实现铁路非标试验台的方法。通过在 Delphi中嵌入汇编实现了试验数据的采集和控制 ,结合 Delphi强大的数据库编程能力 ,成功地实现了铁路非标设备的检测和... 提出了采用 PC1 0 4总线结构母板配合 PC1 0 4结构的 A/ D、I/ O和定时计数器 ,实现铁路非标试验台的方法。通过在 Delphi中嵌入汇编实现了试验数据的采集和控制 ,结合 Delphi强大的数据库编程能力 ,成功地实现了铁路非标设备的检测和管理。设计结果表明 ,该试验台测试准确 ,设计合理。 展开更多

关键词 铁路非标试验台 PC104总线 PCI04工控机 嵌入汇编 Delphi总线 数据采集 设备检测

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基于知识积累的软件运行剖面生成方法及黑箱测试技术

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作者 虞翊 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期99-106,共8页

软件的黑箱测试是一个面向用户的软件测试方法 ,当它以运行剖面为基础生成测试案例时 ,运行剖面的完备性将直接影响其测试结果的可信性。基于知识积累的软件运行剖面生成方法就是试图通过知识的获取和积累使生成的运行剖面日趋完备 ,从... 软件的黑箱测试是一个面向用户的软件测试方法 ,当它以运行剖面为基础生成测试案例时 ,运行剖面的完备性将直接影响其测试结果的可信性。基于知识积累的软件运行剖面生成方法就是试图通过知识的获取和积累使生成的运行剖面日趋完备 ,从而达到黑箱测试技术在某些特殊的软件测试领域中更具实用和可信。文章讨论了软件运行剖面的完备性和软件失效类等概念 ,提出了一种基于知识积累的软件运行剖面生成方法及黑箱测试技术。这种技术现已在铁路车站计算机联锁软件安全性测试评估平台中得以应用 ,文章分析了其应用效果。 展开更多

关键词 知识积累 软件运行剖面 黑箱测试 铁路信号测试

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在含有相关干扰源条件下实现单信源信号最佳检测的多道维纳滤波器

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作者 杜林 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第4期27-34,共8页

针对信号检测实际应用中出现的多道信号检测问题,在建立了单信源多道信号检测一般模型的基础上,推导出在含有相关干扰源的检测环境中的最佳多道线性滤波器——多道维纳滤波器,以及当满足某些特定条件时该多道维纳滤波器的简化形式。同... 针对信号检测实际应用中出现的多道信号检测问题,在建立了单信源多道信号检测一般模型的基础上,推导出在含有相关干扰源的检测环境中的最佳多道线性滤波器——多道维纳滤波器,以及当满足某些特定条件时该多道维纳滤波器的简化形式。同时提出采用多道自适应滤波器结构逼近该理想的多道维纳滤波器的系统结构,并证明其收敛性。 展开更多

关键词 信号 检测 滤波器 自适应滤波

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基于车载ATC系统的车辆仿真模拟器制作与应用 被引量：3

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作者 蔡波 方潇仪 《铁路通信信号工程技术》 2024年第6期110-115,共6页

ATC信号设备是控制机车车辆(地铁)的重要设备,车载系统与车辆的控制电路系统紧密联系,之间存在许多电气接口和信息接口。由于车载ATC信号设备与车辆属于两个系统,系统之间联合调试工作受时间、场地等诸多因素影响,而目前还没有能单独检... ATC信号设备是控制机车车辆(地铁)的重要设备,车载系统与车辆的控制电路系统紧密联系,之间存在许多电气接口和信息接口。由于车载ATC信号设备与车辆属于两个系统,系统之间联合调试工作受时间、场地等诸多因素影响,而目前还没有能单独检测车载板卡内部开关量功能的设备,缺少专用工具对中大修后的板卡进行功能验证,在静态检修后的试车线动调时存在安全风险。研究一种替代车辆专业设备的调试装置,该装置与int连接器母头相连,列车静态条件下通过电脑OMAP软件强制驱动板卡内部开关量,从而测试板卡内部接点是否正常工作,在列车动态测试前就能精准定位故障件,提升列车动态调试效率,进一步提高检修质量与标准。 展开更多

关键词 车载板卡 车辆 接口 开关量

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面向ATP车载设备的通用仿真测试平台研究 被引量：13

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作者 张宇 李昂 +1 位作者 王飞 程林芳 《铁道通信信号》 2021年第12期1-6,共6页

为满足列控仿真测试环境能够同时支持不同厂家多种型号ATP车载设备功能测试、性能测试、接口测试、设备间互联互通测试等需求,以通用性、易用性和可扩展性为目标,构建适用于多种型号ATP车载设备的通用仿真测试平台,研究了列控车载设备... 为满足列控仿真测试环境能够同时支持不同厂家多种型号ATP车载设备功能测试、性能测试、接口测试、设备间互联互通测试等需求,以通用性、易用性和可扩展性为目标,构建适用于多种型号ATP车载设备的通用仿真测试平台,研究了列控车载设备接口适配、车辆动力学模型仿真和基于脚本驱动的测试等关键技术。 展开更多

关键词 列控系统 仿真 车载设备 通用性 测试平台

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联调联试信号系统问题统计分析 被引量：7

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作者 霍黎明 程远 郜新军 《铁路技术创新》 2021年第3期51-56,共6页

近年来,随着我国高速铁路快速发展,联调联试工作伴随其同步快速发展,信号系统动态检测是联调联试的重要内容之一,是一种功能性验证,是对信号系统软件主要功能、各子系统间接口关系、数据准确性和一致性的检验。针对联调联试信号系统中... 近年来,随着我国高速铁路快速发展,联调联试工作伴随其同步快速发展,信号系统动态检测是联调联试的重要内容之一,是一种功能性验证,是对信号系统软件主要功能、各子系统间接口关系、数据准确性和一致性的检验。针对联调联试信号系统中发现的问题类型和数量进行统计分析并给出相关建议,为今后高速铁路设计、施工安装、软件编制、数据配置以及检测等方面的工作提供一定帮助和借鉴。此外,对信号系统大数据挖掘工作也能提供有力支持。 展开更多

关键词 高速铁路 联调联试 信号系统 问题类型 统计分析

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安全型继电器动作试验台

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作者 王绍田 李润 《铁道通信信号》 1997年第8期28-29,共2页

安全型继电器动作试验台王绍田＊李润＊图１继电器动作试验台板面图为了提高信号安全型继电器的检修质量，我们特设计制做了安全型继电器动作试验台。现将该试验台结构及使用方法介绍如下。１结构说明继电器动作试验台板面如图１所示。... 安全型继电器动作试验台王绍田＊李润＊图１继电器动作试验台板面图为了提高信号安全型继电器的检修质量，我们特设计制做了安全型继电器动作试验台。现将该试验台结构及使用方法介绍如下。１结构说明继电器动作试验台板面如图１所示。１．上排１０个插座的１、４端子接直... 展开更多

关键词 铁路信号 安全型 继电器 动作试验台

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JDC-A型继电器智能检测台

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作者 吉荣廷 《铁道通信信号》 1999年第8期8-9,共2页

介绍ＪＤＣ－Ａ型继电器智能检测台的工作原理、特点、性能和应用前景。

关键词 智能化 检测台 铁路信号 继电器

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应答器传输系统测试用自适应定位装置研制 被引量：2

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作者 柳杨 李鑫 《铁道技术监督》 2024年第5期30-35,共6页

在测试中国列车运行控制系统(CTCS)应答器传输系统应答器、应答器传输模块及天线单元等产品过程中,需采用手动方式对齐产品电气中心,误差大、效率低、用时长。提出应答器传输系统测试用自适应定位装置要求,设计自适应定位装置,对硬件进... 在测试中国列车运行控制系统(CTCS)应答器传输系统应答器、应答器传输模块及天线单元等产品过程中,需采用手动方式对齐产品电气中心,误差大、效率低、用时长。提出应答器传输系统测试用自适应定位装置要求,设计自适应定位装置,对硬件进行配置、选型,开发自适应定位装置应用软件,研制应答器传输系统测试用自适应定位装置,并应用该装置进行应答器传输系统测试定位。应用表明:采用自适应定位装置,能有效提高对齐准确度,缩短对齐时间,提高应答器传输系统产品的测试效率,减轻测试人员的工作量。 展开更多

关键词 中国列车运行控制系统 应答器传输系统 测试 自适应定位装置

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微机组匣测试台简介

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作者 张健 《铁道通信信号》 1999年第4期17-18,共2页

介绍了微机组匣测试台的原理、结构及其系统工作情况。

关键词 微机组匣 测试台 铁路信号 组匣继电器

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关于股道电码化设备的系统测试

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作者 李健群 《铁道通信信号》 1994年第10期28-29,共2页

关于股道电码化设备的系统测试／李健群１概述股道电码化设备是保障列车运行安全的重要基础设备，截至１９９３年底，我局管内３１９个车站和线路所，已有３０６个安装使用了股道电码化设备，全局覆盖率已达到９６％。这项设备的迅速普... 关于股道电码化设备的系统测试／李健群１概述股道电码化设备是保障列车运行安全的重要基础设备，截至１９９３年底，我局管内３１９个车站和线路所，已有３０６个安装使用了股道电码化设备，全局覆盖率已达到９６％。这项设备的迅速普及，对保证列车安全发挥了极为显著的... 展开更多

关键词 股道电码化设备 测试技术 铁路信号

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XDZ-B型信号机点灯单元测试台研制

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作者 朱海峰 《铁道技术监督》 2024年第10期37-42,共6页

为了及早发现信号机点灯单元故障,确保列车运行安全,研制XDZ-B型信号机点灯单元测试台。详细介绍点灯单元硬件和软件设计内容。点灯单元测试台利用线性光耦放大器采集主灯丝和副灯丝电压,利用穿心电流互感器采集主灯丝和副灯丝电流,利... 为了及早发现信号机点灯单元故障,确保列车运行安全,研制XDZ-B型信号机点灯单元测试台。详细介绍点灯单元硬件和软件设计内容。点灯单元测试台利用线性光耦放大器采集主灯丝和副灯丝电压,利用穿心电流互感器采集主灯丝和副灯丝电流,利用场效应管实现灯丝切换,利用电桥电路测试继电器接点电阻,并进行现场测试。测试结果表明,测试台能够对XDZ-B型信号机点灯单元基本功能和性能指标作出评估,提前发现性能下降的点灯单元。点灯单元测试台测试XDZ-B型信号机点灯单元的电压误差最大为0.17%,电流误差最大为0.16%,接点电阻误差最大为0.15%,能够满足现场对点灯单元参数测量准确度的要求。 展开更多

关键词 色灯信号机 点灯单元 电压 电流 电阻 测试台

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TVM300设备JH抽匣检修测试台

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作者 张传军 陈关喜 《铁道通信信号》 1998年第11期29-29,共1页

ＴＶＭ３００是从法国引进的带超速防护的机车信号设备，包含６个组合抽匣。其中ＪＨ抽匣的作用是实现引进设备与我国不同类型机车设备的有机结合。引进设备均已有配套引进的检修测试台，只有国产ＪＨ抽匣一直没有与之相应的检修测试台... ＴＶＭ３００是从法国引进的带超速防护的机车信号设备，包含６个组合抽匣。其中ＪＨ抽匣的作用是实现引进设备与我国不同类型机车设备的有机结合。引进设备均已有配套引进的检修测试台，只有国产ＪＨ抽匣一直没有与之相应的检修测试台。这不仅使ＪＨ抽匣的检修测试非常困... 展开更多

关键词 机车 信号设备 JH抽匣 检修 测试台

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多频机车信号设备老化台

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作者 王迁运 《铁道通信信号》 1999年第9期24-25,共2页

关键词 机车信号 多频机车信号 设备 老化运行试验台

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移频机车信号设备老化台

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作者 王千运 《铁道通信信号》 1999年第9期24-25,共2页

关键词 机车信号 移频机车信号 设备 老化运行试验台

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移频机车信号模拟测试台

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作者 赖发扬 吴海明 《铁道通信信号》 1994年第12期24-25,共2页

移频机车信号模拟测试台赖发扬，吴海明１问题的提出用普通方法对机车信号的电子总箱进行测试时，虽是合格的，但装在机车上使用后却常有故障发生，然而卸下对其重新检测时，各项电气特性指标又都合格的。造成这种现象的原因如下。一是... 移频机车信号模拟测试台赖发扬，吴海明１问题的提出用普通方法对机车信号的电子总箱进行测试时，虽是合格的，但装在机车上使用后却常有故障发生，然而卸下对其重新检测时，各项电气特性指标又都合格的。造成这种现象的原因如下。一是由于某些单项技术指标测试条件不完善... 展开更多

关键词 移频机车信号 模拟测试台 设计 功能

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