期刊文献+
共找到2,075篇文章
< 1 2 104 >
每页显示 20 50 100
基于分式线性变换原理的驼峰测长方法及其测量误差分析 被引量:1
1
作者 姜璐 孙占岭 +1 位作者 侯晓鹏 王健 《铁道学报》 北大核心 2025年第5期89-101,共13页
驼峰测长的精确度对驼峰自动化控制的效率和安全影响很大,车辆分路阻抗、钢轨接续阻抗和道床漏泄阻抗是产生测量系统误差的主要外在原因。通过分析测量系统产生误差的机理及其影响程度,基于复变函数理论,提出轨道电路输入阻抗分式线性... 驼峰测长的精确度对驼峰自动化控制的效率和安全影响很大,车辆分路阻抗、钢轨接续阻抗和道床漏泄阻抗是产生测量系统误差的主要外在原因。通过分析测量系统产生误差的机理及其影响程度,基于复变函数理论,提出轨道电路输入阻抗分式线性变换测长方法。该方法可以在线检测车辆分路阻抗、钢轨接续阻抗和测长轨道电路参数,通过优化处理算法满足实时测长要求。理论分析及试验结果表明,该方法基本消除了3种因素产生的测量系统误差,满足现场对驼峰测长的实际需求。 展开更多
关键词 驼峰测长 轨道电路 误差分析 传输线理论 分式线性变换 迭代算法
在线阅读 下载PDF
驼峰车辆减速器试验平台研究与设计
2
作者 屠志平 马天宇 +3 位作者 孟琳 丁恩山 刘彬 罗昊 《中国铁路》 北大核心 2025年第3期113-119,共7页
驼峰车辆减速器作为驼峰编组站的主要调速设备,其各项性能指标通常需在驼峰编组站通过现场试验才能获得。为解决目前驼峰车辆减速器产品上道试验和性能测试困难等问题,研究搭建驼峰车辆减速器试验平台,用于驼峰调速设备的科研项目试验... 驼峰车辆减速器作为驼峰编组站的主要调速设备,其各项性能指标通常需在驼峰编组站通过现场试验才能获得。为解决目前驼峰车辆减速器产品上道试验和性能测试困难等问题,研究搭建驼峰车辆减速器试验平台,用于驼峰调速设备的科研项目试验验证和科研成果落地。通过对试验平台各种实现方案进行对比,选定平直道牵引获速方案作为试验平台的技术方案;根据平直道牵引获速技术特点,对试验平台车辆获速部分、自动摘钩系统、视频监控系统、远程控制系统及安全防护进行研究与设计,并对该试验平台开展的减速器相关试验内容进行论述。 展开更多
关键词 车辆减速器 驼峰编组站 试验平台 自动摘钩 视频监控 远程控制
在线阅读 下载PDF
驼峰自动控制系统对作业效率的影响分析及发展方向研究
3
作者 姜璐 侯晓鹏 +2 位作者 王健 王全能 王振波 《铁道通信信号》 2025年第12期14-20,共7页
驼峰自动控制系统作为编组站货物列车分类解编的核心装备,其自动化水平直接影响铁路货运效率。针对既有驼峰自动控制系统虽然应用广泛,但其智能化程度不高、多场景适应能力弱等问题,通过分析系统结构和功能、行业需求、驼峰作业效率影... 驼峰自动控制系统作为编组站货物列车分类解编的核心装备,其自动化水平直接影响铁路货运效率。针对既有驼峰自动控制系统虽然应用广泛,但其智能化程度不高、多场景适应能力弱等问题,通过分析系统结构和功能、行业需求、驼峰作业效率影响因素,明确系统的发展方向。提出需推进控制主机国产化、全电子接口改造、测量设备智能化等关键设备升级工作;优化驼峰进路控制、溜放速度控制、推峰机车牵引和制动算法,深化与编组站综合自动化系统融合,提高车站整体列车解编效率;引入数字孪生技术,结合现场实际数据,通过构建驼峰场虚拟模型来模拟调车作业动态过程,提升运维效率。为驼峰自动控制系统向智能化、自主化升级提供路径,助力铁路运输高效安全发展。 展开更多
关键词 编组站 驼峰自动控制系统 调车作业 作业效率 数字孪生 智能化
在线阅读 下载PDF
自动化驼峰系统设备技术研究
4
作者 艾强娃 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第3期194-200,共7页
随着铁路调车作业的发展,编组站驼峰场逐渐从机械化、半自动化转变为自动化阶段,而作为编组站“心脏”的驼峰场将直接影响编组站甚至铁路线的运输效率, TBZK-II型自动化驼峰系统由于其先进性、可靠性、安全性成为了编组站驼峰场的首选... 随着铁路调车作业的发展,编组站驼峰场逐渐从机械化、半自动化转变为自动化阶段,而作为编组站“心脏”的驼峰场将直接影响编组站甚至铁路线的运输效率, TBZK-II型自动化驼峰系统由于其先进性、可靠性、安全性成为了编组站驼峰场的首选。如何安全高效的完成驼峰场的安装及调试是整个编组站开通的关键所在。目前,在自动化驼峰系统领域内,通过系统技术及设备更新,不断地完善了驼峰场自动化的水平,而施工安装技术却停留在机械化甚至半自动化水平阶段。在面对施工中存在的设备支架种类多、专业交叉干扰大、施工定位错误、关键工序失控等问题,驼峰场的配轨、定测、非标支架设计及关键工序把控工作,对于驼峰场安全高效的开通具有重要意义。 展开更多
关键词 自动化 驼峰 信号 调试
在线阅读 下载PDF
驼峰编组站摘钩机械臂视觉检测系统研究
5
作者 罗涪文 王雪梅 +2 位作者 倪文波 韦蕾蕾 艾明阳 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第9期4145-4159,共15页
针对驼峰编组站自动摘钩作业时间短,而提钩杆手柄和脚蹬在复杂环境下难以快速准确检测识别和精准定位的问题,提出一种基于主动式RGBD相机结合改进YOLO11深度学习算法的视觉检测与目标定位方法。首先根据机械臂自动摘钩原理和系统应用需... 针对驼峰编组站自动摘钩作业时间短,而提钩杆手柄和脚蹬在复杂环境下难以快速准确检测识别和精准定位的问题,提出一种基于主动式RGBD相机结合改进YOLO11深度学习算法的视觉检测与目标定位方法。首先根据机械臂自动摘钩原理和系统应用需求,进行了视觉检测系统方案设计和RGBD相机选型。将基于GhostConv改进的HGNetV2轻量化网络(GC-HGNetV2)作为YOLO11的主干网络,能够在保证模型轻量化的同时使其具有更强的特征提取能力;同时通过引入EMASlideLoss损失函数,较好解决了正负样本不平衡的问题,提高了模型训练过程的稳定性,并进一步提升了模型的检测性能。在提钩杆手柄和脚蹬数据集上的试验结果表明,相较于原始的YOLO11模型,改进后的算法在R和mAP@50两项指标上分别提升了0.3个百分点和3.6个百分点,可以有效解决在复杂环境下因提钩杆手柄和脚蹬特征单一导致的误检和漏检问题,具有更高的检测精度和鲁棒性。最后,在实验室设计搭建自动摘钩机械臂及视觉检测系统,进行手眼标定和机械臂自动摘钩试验。试验结果表明,该视觉检测系统能够在复杂背景中快速准确检测识别提钩杆手柄和脚蹬,并准确确定其在机械臂坐标系下的三维坐标,辅助机械臂完成自动摘钩作业任务,具有良好的实时响应性能,能够满足机械臂自动摘钩应用的需求。 展开更多
关键词 自动摘钩机械臂 主动式RGBD相机 YOLO11 GC-HGNetV2 EMASlideLoss
在线阅读 下载PDF
RT-Linux及其在驼峰自动控制系统中的应用 被引量:1
6
作者 徐万安 栗学人 +1 位作者 谢亮 贾国耀 《铁路计算机应用》 2004年第5期31-33,共3页
介绍嵌入式实时操作系统RT-Linux的原理、编程和开发要点,基于RT-Linux平台的TBZKII驼峰自动控制系统的实现方法,分析系统实现中的一些关键问题。
关键词 RT-LINUX 驼峰自动控制系统 嵌入式实时操作系统 编程 铁路
在线阅读 下载PDF
驼峰作业过程智能模拟仿真系统的研究 被引量:2
7
作者 周望梅 宾海丰 《中国铁路》 北大核心 2004年第3期33-34,共2页
介绍TXJK驼峰作业过程智能模拟仿真系统。该系统具有进路控制模拟、速度控制模拟、车轮传感器模拟、测长模拟、现象模拟、数据还原模拟等功能。
关键词 TXJK驼峰作业过程智能模拟仿真系统 驼峰控制系统 进路控制模拟 速度控制模拟 功能
在线阅读 下载PDF
综合自动化编组站的资源构成与调度策略分析 被引量:2
8
作者 薛锋 马晓晨 《交通运输工程与信息学报》 2016年第2期12-19,25,共9页
编组站综合自动化系统CIPS和SAM实现了管控一体化,统一了基础调度信息,能够提供实时准确的信息资源。作者总结了两个编组站综合自动化系统带来的资源管控方式变化,并根据编组站资源的内容和特点,将其划分为实体资源和信息资源。二者之... 编组站综合自动化系统CIPS和SAM实现了管控一体化,统一了基础调度信息,能够提供实时准确的信息资源。作者总结了两个编组站综合自动化系统带来的资源管控方式变化,并根据编组站资源的内容和特点,将其划分为实体资源和信息资源。二者之间具有关联性、互动性和耦合性,且呈现紧密链接关系。本文在分析传统的编组站资源调度优化策略及存在的随机因素基础上,提出了基于资源可用度的集群调度理念,即依托集群化的信息资源,通过高效的资源管理和调度优化技术对实体资源进行有效主动控制,以实现在更加广阔的时空范围内对编组站资源进行优化配置。 展开更多
关键词 综合自动化 编组站 实体资源 信息资源 集群调度策略
在线阅读 下载PDF
基于六西格玛设计的制动夹钳疲劳可靠性优化
9
作者 张羽帆 薛海 +1 位作者 周宇 和永峰 《机械设计》 北大核心 2025年第7期107-114,共8页
制动夹钳是车辆减速器的关键承载部件,服役条件的改变和铸造工艺的固有缺陷使其易发生疲劳破坏。为提高制动夹钳服役寿命,文中基于六西格玛设计思想,按IDDOV流程进行疲劳可靠性设计。根据车辆减速器工作原理建立制动夹钳有限元模型,依... 制动夹钳是车辆减速器的关键承载部件,服役条件的改变和铸造工艺的固有缺陷使其易发生疲劳破坏。为提高制动夹钳服役寿命,文中基于六西格玛设计思想,按IDDOV流程进行疲劳可靠性设计。根据车辆减速器工作原理建立制动夹钳有限元模型,依相关标准进行强度仿真分析;采用Pearson线性相关评价指标,通过灵敏度分析确定显著影响制动夹钳疲劳寿命的尺寸参数,以此确定关键参数;建立等效应力和质量的多目标优化模型,采用遗传算法确定各尺寸参数的最佳匹配。结果表明:钳头圆弧半径及宽度、钳体底部宽度及腹板厚度对制动夹钳疲劳性能影响显著,通过几何尺寸优化可改善制动夹钳疲劳性能。研究结果可为制动夹钳的结构改进和制造工艺制订提供一定参考。 展开更多
关键词 制动夹钳 疲劳可靠性 六西格玛设计 灵敏度分析 尺寸优化
原文传递
我国驼峰自动化改造效果的调查 被引量:2
10
作者 张超 魏瑜 +1 位作者 肖贵平 王志高 《中国铁路》 2000年第3期46-48,共3页
在对我国近年完成改造的10个现代化编组站调研的基础上,分析了各调车场安全连挂情况和各级减速器速度控制误差情况,总结了自动化改造的运营效果、存在问题,提出了改进的建议。
关键词 编组站 驼峰 自动化 改造
在线阅读 下载PDF
铁路编组站尾部摆动式停车顶的理论分析 被引量:1
11
作者 钮艳华 吕伟新 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 2006年第4期123-126,130,共5页
为了提高铁路编组站尾部摆动式停车顶的制动能力,分析了摆动式停车顶的力学性能、油缸的行程和制动功,通过选择θ角的数值,来实现停车顶合理的衬套磨耗和较大的制动能力,从而提高车辆通过的安全系数和车辆编组作业效率.
关键词 摆动式停车顶 无孔装卡 制动功
在线阅读 下载PDF
多串口通信在驼峰监测系统中的应用 被引量:6
12
作者 郑亮 蒋大明 戴胜华 《交通与计算机》 2004年第4期60-63,共4页
针对某些驼峰站场监测系统采集信息有限、监测质量较低的现状 ,文章介绍了一种以C10 4P多串口卡为核心的多串口通信方法以及其结构和软件设计 ,并阐述了一种提高通信数据可靠性的串口冗余方案。试验结果证明 ,系统实现了驼峰监测系统中... 针对某些驼峰站场监测系统采集信息有限、监测质量较低的现状 ,文章介绍了一种以C10 4P多串口卡为核心的多串口通信方法以及其结构和软件设计 ,并阐述了一种提高通信数据可靠性的串口冗余方案。试验结果证明 ,系统实现了驼峰监测系统中多个控制设备的数据通信 ,提高了系统的监测质量 。 展开更多
关键词 多串口通信 铁路信号 驼峰监测系统 C104P 冗余分析
在线阅读 下载PDF
编组站自动化智能过程控制 被引量:2
13
作者 周望梅 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第4期91-94,共4页
讨论了TXJK驼峰自动化控制系统在铁路自动化智能控制过程中的应用,着重讨论了以下四个方面的内容智能控制自动化,系统网络智能化,数据库管理智能化和系统调试过程智能化.由于对计算机技术和数据库技术的运用,TXJK驼峰自动化控制系统成... 讨论了TXJK驼峰自动化控制系统在铁路自动化智能控制过程中的应用,着重讨论了以下四个方面的内容智能控制自动化,系统网络智能化,数据库管理智能化和系统调试过程智能化.由于对计算机技术和数据库技术的运用,TXJK驼峰自动化控制系统成功地实现了铁路编组站自动化智能过程的控制,提高了效率,保障了安全,值得在全国范围内推广. 展开更多
关键词 自动化智能过程控制 铁路编组站 TXJKⅢ驼峰自动化控制系统 智能控制
在线阅读 下载PDF
提高铁路编组站改编作业效率的思考 被引量:3
14
作者 虞桂海 《中国铁路》 北大核心 2009年第4期18-22,共5页
为确保铁道部实施"一主两翼"运输战略的重要节点——阜阳北站的畅通,在分析阜阳北站办理车流、改编能力的基础上,探讨提高改编作业效率的必要性、可行性,以及影响车站改编作业效率的因素,提出相应的对策。
关键词 铁路 编组站 改编能力 作业效率 阜阳北站
在线阅读 下载PDF
JWXC-2.3驼峰轨道电路测试仪 被引量:1
15
作者 付开道 侯琴 《铁道通信信号》 北大核心 2001年第1期15-16,共2页
关键词 铁路 驼峰轨道电路测试仪 维修 结构特性
在线阅读 下载PDF
我国驼峰调车技术发展的历程和建议——纪念丰台西、南翔驼峰半自动调速系统投产20周年 被引量:2
16
作者 汤百华 《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第8期12-15,4,共5页
回顾我国驼峰调车技术发展的历程;分析我国驼峰调车技术水平并总结其主要成就;对进一步发展我国驼峰调车技术提出建议。
关键词 驼峰 调车技术 自动控制 铁路
在线阅读 下载PDF
超声波流量计的特点、安装及常见故障分析 被引量:3
17
作者 张汉周 《科技创新与应用》 2017年第15期299-299,共1页
超声波流量计具有经济实用、用途广泛、安装维修方便等许多优点,但在实际使用中由于长期受到安装、环境等因素的影响,在后继使用中发生各种故障。文章作者结合长期现场检测工作经验就超声波流量计的特点、安装注意事项及常见故障进行简... 超声波流量计具有经济实用、用途广泛、安装维修方便等许多优点,但在实际使用中由于长期受到安装、环境等因素的影响,在后继使用中发生各种故障。文章作者结合长期现场检测工作经验就超声波流量计的特点、安装注意事项及常见故障进行简单的分析和阐述,并就这些问题提出相应的解决办法和处理意见,解决企业在安装和使用超声波流量计过程中遇到的各种技术问题。 展开更多
关键词 超声波流量计 特点 安装 故障
在线阅读 下载PDF
基于多源数据融合的电液车辆减速器监测系统研究 被引量:2
18
作者 胡淼 徐永新 +3 位作者 宋少鹏 刘树栋 邱战国 安家丙 《铁道通信信号》 2025年第2期6-13,共8页
为推动车辆减速器维修方式向更加高效、精准的状态修转变,设计了基于多源数据融合的电液车辆减速器监测系统。该系统集成数据采集分析和健康评估功能,通过整合压力、液位、温度、换向阀电信号、位置表示信息等多源数据,提升设备故障识... 为推动车辆减速器维修方式向更加高效、精准的状态修转变,设计了基于多源数据融合的电液车辆减速器监测系统。该系统集成数据采集分析和健康评估功能,通过整合压力、液位、温度、换向阀电信号、位置表示信息等多源数据,提升设备故障识别精度。首先通过数据清洗去除异常、跳变数据,归一化处理不同量纲数据,划分数据集并建立特征库;其次采用基于神经网络构建的Softmax回归模型进行数据融合分析,配合使用交叉熵损失函数,通过反向传播方法进行训练;最后结合双隐层结构和Relu激活函数,确保模型的收敛性和非线性处理能力,提高模型预测的准确性。试验结果表明,系统识别准确率达98.1%,为车辆减速器维修模式的转型提供了有力的技术支撑,也为电务基础设备智能化监测提供借鉴。 展开更多
关键词 电液车辆减速器 状态修 状态监测 多源数据融合 Softmax回归模型 健康评估 故障检测
在线阅读 下载PDF
驼峰自动化调速系统适应新型重载车辆的若干问题 被引量:5
19
作者 包振峰 成永龙 《铁道通信信号》 2008年第10期1-4,共4页
分析了驼峰自动化调速系统对新型重载车辆的调速控制过程,针对控制系统参数设置、调速设备能高、机械强度设计及作业方式和设备调整等方面存在的问题,提出了相应的解决对策和方法。
关键词 驼峰 调速系统 重载车辆 控制
在线阅读 下载PDF
驼峰无线机车遥控系统升级改造的研究 被引量:2
20
作者 曹桂均 陆基 +1 位作者 王英 马丹卉 《铁道通信信号》 2005年第5期14-16,共3页
驼峰无线机车遥控系统应用于编组站推峰机车上, 对于提高解编效率, 改善司机的劳动条件, 起到了很大作用。介绍驼峰无线机车遥控系统设备的升级改造方案, 并通过现场运用实践,提出了合理的维修管理建议, 使驼峰无线机车遥控系统的应用... 驼峰无线机车遥控系统应用于编组站推峰机车上, 对于提高解编效率, 改善司机的劳动条件, 起到了很大作用。介绍驼峰无线机车遥控系统设备的升级改造方案, 并通过现场运用实践,提出了合理的维修管理建议, 使驼峰无线机车遥控系统的应用得到更加可靠的保证, 从而提高调车及推峰作业效率。 展开更多
关键词 驼峰无线机车遥控系统 编组站 解编效率 推峰作业效率 调车作业
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 104 下一页 到第
使用帮助 返回顶部