非电化区段微机控制通用式机车信号的研究

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作者 汪希时 丁正庭 +3 位作者 穆建成 宁滨 王琼洲 程荫杭 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第4期21-26,共6页

针对我国铁路机车信号现有各种制式而研制出一种通用式机车信号。它由微机控制,适用于非电气化区殴。在着重分析了这种装置技术难点的基础上,以保证可靠工作为前提,详细研究了本装置的硬件结构、软件结构。同时提出实时控制系统中应用... 针对我国铁路机车信号现有各种制式而研制出一种通用式机车信号。它由微机控制,适用于非电气化区殴。在着重分析了这种装置技术难点的基础上,以保证可靠工作为前提,详细研究了本装置的硬件结构、软件结构。同时提出实时控制系统中应用微机、微电子电路保证具有“故障-安全”性能的措施。本装置已在铁路现场扩大应用较长时间,工作可靠,并通过了部级鉴定。 展开更多

关键词 机车 信号 铁路信号 铁路运输

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关于车机联控作业的人机工程应用研究

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作者 刘东明 卢欣 《铁道运输与经济》 北大核心 1994年第4期26-28,共3页

本文在大量调研的基础上，对主要行车部门在执行车机联控作业过程暴露出的人机工程问题（人、机与管理诸因素）进行了分析研究，并提出一些改进意见，供有关领导参考。

关键词 车机联控 呼唤应答 人-机系统

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提速区段机车信号的主体地位问题

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作者 周国平 杜树生 《中国铁路》 1999年第11期49-50,共2页

指出机车信号既不是主体信号,又不是辅助信号的现状和存在的问题,提出了在提速区段机车信号向主体信号过渡的建议。

关键词 机车信号 提速区段 主体信号 铁路机车

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SJ型机车信号配线检测器的研制

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作者 刘剑秋 刘贺军 《铁道通信信号》 1999年第9期15-16,共2页

关键词 铁路 SJ型 机车信号 配线 检测器

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加装屏蔽板后应答器传输模块天线性能的研究 被引量：16

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作者 徐宁 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期110-115,共6页

为了保护应答器传输模块(BTM)天线不被线路上扬起的道砟损伤,以及尽量减少车底复杂电磁环境对BTM天线的干扰,在BTM天线四周加装钢材质的屏蔽板。通过仿真计算,分析屏蔽板取不同高度、距BTM天线不同水平距离时BTM天线的回波损耗以及与频... 为了保护应答器传输模块(BTM)天线不被线路上扬起的道砟损伤,以及尽量减少车底复杂电磁环境对BTM天线的干扰,在BTM天线四周加装钢材质的屏蔽板。通过仿真计算,分析屏蔽板取不同高度、距BTM天线不同水平距离时BTM天线的回波损耗以及与频率的关系,确定屏蔽板的高度为150mm,距BTM天线的水平距离为100mm。基于毕奥-萨伐定理计算BTM天线的磁场强度,并仿真BTM天线磁场强度的分布以及对干扰信号的衰减。结果表明:加装屏蔽板后,不仅没有影响BTM天线的信号传输性能,还在一定程度上增加了天线的有效通信范围和对干扰信号的衰减,提高了接收信号的信干噪比,从而降低了误码率。对BTM天线加装屏蔽板的实车试运行结果也表明:所设计加装的屏蔽板,既能保护BTM天线,又能保证BTM天线正常的信号传输。 展开更多

关键词 应答器传输模块 天线防护 金属屏蔽板 信号传输 回波损耗 磁场强度

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一辆北京BJ2032SJ型汽车总烧电源线析因

6

作者 王国利 《汽车运用》 2013年第10期47-47,共1页

故障现象：一辆北京BJ2032SJ型汽车。发动机启动后大约10分钟。起动机上并联的电源线（经电流表到保险盒的线路）就烫手，过一会儿就冒烟．观察电流表显示充电过大。故障检查：更换烧损的电源线后启动发动机．电流表显示充电量过大。短... 故障现象：一辆北京BJ2032SJ型汽车。发动机启动后大约10分钟。起动机上并联的电源线（经电流表到保险盒的线路）就烫手，过一会儿就冒烟．观察电流表显示充电过大。故障检查：更换烧损的电源线后启动发动机．电流表显示充电量过大。短接激磁“F”接线柱与电源“＋”接线柱．电流表无任何反应。再短接调节器激磁“F”接线柱与调节器搭铁“一”接线柱，电流表依然无任何反应。这说明发电机调节器已损坏。更换发电机调节器试车，故障依旧。 展开更多

关键词 电源线 SJ型 汽车 北京 发电机调节器 发动机启动 故障现象 电流表

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双信道应答器多天线间的互耦分析及降耦研究 被引量：1

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作者 朱林富 赵会兵 +1 位作者 钟志旺 陈建译 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期97-103,共7页

双信道应答器内部4个不同频率的天线间的互耦,破坏天线的调谐状态,影响天线的正常工作。基于天线的串、并联等效电路,推导天线带宽的计算公式;建立双信道应答器多天线的三维仿真模型,对串联等效电路进行仿真分析。结果表明:多天线间的... 双信道应答器内部4个不同频率的天线间的互耦,破坏天线的调谐状态,影响天线的正常工作。基于天线的串、并联等效电路,推导天线带宽的计算公式;建立双信道应答器多天线的三维仿真模型,对串联等效电路进行仿真分析。结果表明:多天线间的互耦使损耗电阻增加,等效电感和自谐振频率减小,同时使天线间产生转移阻抗,进而导致调谐频率偏移;4.234 MHz FSK发射天线至27.095 MHz接收天线、9.032 MHz PSK发射天线至27.095 MHz接收天线、9.032 MHz PSK发射天线至4.234 MHz FSK发射天线、4.234 MHz FSK发射天线至9.032 MHz PSK发射天线的传输系数均大于-10dB。在4.234 MHz FSK发射天线和9.032MHz PSK发射天线的信号输出端增加低通滤波器后,天线间的传输系数均降低到-10dB以下,表明加载低通滤波器可有效降低多天线间的传输系数,从而实现了多天线间的降耦。 展开更多

关键词 应答器 双信道 射频识别 线圈天线 近场感应 多天线互耦 降耦

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京九线列车超速防护系统有关问题初探 被引量：1

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作者 黄鹏翔 《中国铁路》 1993年第10期9-11,共3页

分析了国内列车超速防护技术的现状,对京九线列车超速防护系统的机车信号类型选择、速度监控方式、超速防护基本功能和地面信息的构成等方面的问题作了初步探讨,并提出了初步意见。

关键词 列车 超速防护系统 机车 信号 速度

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重载铁路列控系统应答器布置方法 被引量：3

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作者 刘志国 《中国铁路》 北大核心 2024年第1期116-123,140,共9页

以重载铁路四显示自动闭塞线路为基础,考虑重载列车长度不固定、机车制动参数差异、机车控制设备切换等因素,研究重载铁路列控系统的应答器布置方法。分别根据区间应答器、出站应答器、连接应答器、预告应答器、执行应答器、注销应答器... 以重载铁路四显示自动闭塞线路为基础,考虑重载列车长度不固定、机车制动参数差异、机车控制设备切换等因素,研究重载铁路列控系统的应答器布置方法。分别根据区间应答器、出站应答器、连接应答器、预告应答器、执行应答器、注销应答器的不同应用要求,分析应答器布置过程中需满足的技术条件,建立满足重载铁路列控系统的应答器布置模型。与CBTC系统以及CTCS-2/3级列控系统应答器布置方法相比,该模型能够根据自身限制条件给出有效的应答器布置方案,以供设计人员参考。通过开发相关软件,结合准池线路实际工程应用,验证了应答器布置方案的可行性与高效性。 展开更多

关键词 重载铁路 四显示自动闭塞 重载列车长度 制动参数 应答器布置

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调车防挤岔自动停车控制装置研究 被引量：1

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作者 张利 《上海铁道科技》 2015年第1期29-31,共3页

通过对调车现场出现的挤道岔问题进行分析,提出防挤道岔自动停车控制装置原理,并提出解决调车防挤岔方案。

关键词 背景 目标 内容 接口

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25Hz交流计数电码机车信号数字滤波器的研究

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作者 邱宽民 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1993年第A08期46-52,共7页

介绍25Hz 交流计数电码信号数字滤波器的研究设计.机车信号设备接收钢轨中的25Hz 交流计数电码信号时受到了严重的干扰信号的干扰,其中最严重的是50Hz 不平衡钢轨牵引电流的干扰.作者设计了 FIR型的数字滤波器,它应用在新型的全数字化... 介绍25Hz 交流计数电码信号数字滤波器的研究设计.机车信号设备接收钢轨中的25Hz 交流计数电码信号时受到了严重的干扰信号的干扰,其中最严重的是50Hz 不平衡钢轨牵引电流的干扰.作者设计了 FIR型的数字滤波器,它应用在新型的全数字化的机车信号中.通过实验验证了所设计的 FIR 型25Hz 交流计数电码信号数字滤波器的性能可以满足机车信号的特殊要求. 展开更多

关键词 机车信号 数字信号处理 数字滤波器

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红外轴温监测系统中列车信号的计算机模拟 被引量：1

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作者 王瑛 王铁流 《黑龙江大学自然科学学报》 CAS 1995年第3期65-70,共6页

介绍了用于铁路红外轴温监测系统中列车信号模拟机的工作原理及计算机软硬件的设计方法。

关键词 红外探测 计算机模拟 轴温监测系统 列车 铁路

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主体化机车信号设备中设置小型记录装置的探讨

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作者 江源东 穆建成 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1993年第A08期61-65,共5页

列车运行受诸多因素的影响,为了在发生行车事故后,查明故障的原因,在主体化机车信号设备中设置一小型记录装置,用来实时记录列车运行中的一些参数.本文对其记录的内容、作用以及实现的方案进行了探讨.

关键词 机车信号 黑匣子 数据记录设备

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微机在移频机车信号设备测试中的应用

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作者 罗再春 刘微明 李华洲 《铁道通信信号》 1995年第9期23-25,共3页

介绍微机在移频机车信号设备测试中的应用原理、测试难点。

关键词 机车信号 微机 信号设备 铁路信号

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基于“车联网+”的智慧停车模式的研究 被引量：1

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作者 刘佳 《石河子科技》 2022年第1期38-39,共2页

在“互联网+”背景下,各行各业都搭载着这趟“列车”走向智慧化的道路。停车问题一直困扰着人们生活,城市道路交通中,“停车难”也成为大家的关注点。“智慧停车”的出现使得“停车难”这一问题有了新的解决方向。本文在“互联网+”背景... 在“互联网+”背景下,各行各业都搭载着这趟“列车”走向智慧化的道路。停车问题一直困扰着人们生活,城市道路交通中,“停车难”也成为大家的关注点。“智慧停车”的出现使得“停车难”这一问题有了新的解决方向。本文在“互联网+”背景下,进行了“智慧停车”系统的设计,从通信系统、收费系统、用户体验三个方面进行设计,主要涉及NB-IOT、自动收费和VR技术。该设计为相关政府部门、企业进行“智慧停车”系统设计提供设计方案,对相关研究有一定的指导作用。 展开更多

关键词 NB-IOT VR 智慧停车

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基于ADAS实验平台的自动垂直泊车研究

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作者 张春洲 石晶 《汽车实用技术》 2019年第17期38-39,共2页

高级辅助驾驶系统(ADAS)作为无人驾驶的基础,需要逐渐完善以保证驾驶员在行车过程中的安全。自动泊车系统是高级辅助驾驶系统中的重要组成部分,在泊车过程中,驾驶员会被障碍物遮挡视线,同时会因为紧张引起不必要的交通事故,对经验欠缺... 高级辅助驾驶系统(ADAS)作为无人驾驶的基础,需要逐渐完善以保证驾驶员在行车过程中的安全。自动泊车系统是高级辅助驾驶系统中的重要组成部分,在泊车过程中,驾驶员会被障碍物遮挡视线,同时会因为紧张引起不必要的交通事故,对经验欠缺的驾驶员会增加一定难度。文章进行在ADAS实验平台下自动垂直泊车的研究,实现Simulink和CarSim软件的联合仿真。 展开更多

关键词 自动垂直泊车 ADAS实验平台 仿真

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机械停车位项目建设的注意事项探究 被引量：1

17

作者 潘金磊 《住宅与房地产》 2016年第11X期229-230,共2页

文章根据合肥XX组团地下车库机械停车位项目施工过程中的经验与不足,分析机械停车位项目建设前期注意事项、施工过程中质量控制点、验收和运行维护阶段的注意事项,为类似项目建设提供参考。

关键词 机械停车位 项目建设 质量控制

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苏州轨道交通3号线列车ATCCB(车载信号系统总断路器)控制电路改造

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作者 方潇仪 蔡波 王威 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第5期112-114,共3页

列车ATCCB(车载信号系统总断路器)跳闸后,会导致ATCIS(车载信号系统隔离开关)旋钮无效,DCSR(数据通信继电器)等继电器始终无法得电,将造成列车紧急制动无法缓解、车门无法打开等情况,严重影响列车运营。通过苏州轨道交通3号线列车ATCCB... 列车ATCCB(车载信号系统总断路器)跳闸后,会导致ATCIS(车载信号系统隔离开关)旋钮无效,DCSR(数据通信继电器)等继电器始终无法得电,将造成列车紧急制动无法缓解、车门无法打开等情况,严重影响列车运营。通过苏州轨道交通3号线列车ATCCB断开试验,分析了导致该问题的原因,提出了相应的改造方案。改造方案实施后,两车头端的任意一端ATCCB跳闸,都能通过隔离司机端ATCIS来实现紧急制动缓解,车门都能打开。该改造方案可用于既有列车改造,也可用于后续增购列车的电路搭建。 展开更多

关键词 苏州轨道交通 车载信号系统 断路器 隔离开关 电路改造

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平面调车灯显“放风”原因分析与修理

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作者 陈贻江 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第4期44-45,共2页

无线平面调车灯显设备的“放风”故障 ,主要由于电路焊接不良 ,环境污染 ,电源不良 ,人为因素也有 ,故检修时重点是电路、信令按钮。

关键词 平面调车 灯显“放风” 维修 故障 调车机车

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对自停装置复原电路的改进

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作者 杨祖德 《机车电传动》 北大核心 1993年第1期51-52,共2页

昆明铁路分局所辖干线车站的侧线移频电码化工作已于1991年底全部竣工并投入使用,侧线电码化后,列车在某些车站侧线停车时自停装置有时会发生如下现象:(1)当列车运行在预告信号机至进站信号机区段时,机车信号显示双黄灯。(2)当列车通过... 昆明铁路分局所辖干线车站的侧线移频电码化工作已于1991年底全部竣工并投入使用,侧线电码化后,列车在某些车站侧线停车时自停装置有时会发生如下现象:(1)当列车运行在预告信号机至进站信号机区段时,机车信号显示双黄灯。(2)当列车通过进站信号机后在站内无岔区段和道岔区段运行时,机车信号显示白灯。 展开更多

关键词 自动停车装置 复原电路 机车 信号

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