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基于二乘二取二的全电子计算机联锁系统 被引量:53
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作者 陈光武 范多旺 +1 位作者 魏宗寿 方亚非 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期138-144,共7页
基于二乘二取二的铁路车站全电子计算机联锁系统由人机接口、二乘二取二联锁计算机、全电子执行系统3部分组成。人机接口由监控机、维修监测机组成。二乘二取二联锁计算机由2套联锁主机、冗余光纤网络和冗余热备的实时通信单元3部分组成... 基于二乘二取二的铁路车站全电子计算机联锁系统由人机接口、二乘二取二联锁计算机、全电子执行系统3部分组成。人机接口由监控机、维修监测机组成。二乘二取二联锁计算机由2套联锁主机、冗余光纤网络和冗余热备的实时通信单元3部分组成。CPU主板由2路独立的CPU处理器、总线硬件比较控制器、硬件自检控制器、硬件同步控制器、I/F控制部件、全局冗余时钟和光纤通信接口组成。通过采取硬件同步控制器、总线硬件比较控制器和软件时间点同步相结合的方式实现1种新的同步机制。全电子执行系统由道岔模块、信号模块、轨道模块和其他接口模块等全电子执行单元构成。全电子执行单元均采用"二取二"与逻辑控制结构,具有过流保护功能,实现了信号的控制、监测、监督一体化。该系统已在铁路车站投入应用,运行稳定、可靠。 展开更多
关键词 计算机联锁系统 全电子执行单元 故障-安全 安全计算机 二乘二取二
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全电子计算机联锁系统的通信协议设计及安全性分析 被引量:18
2
作者 许丽 苏思琦 旷文珍 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期83-87,共5页
全电子计算机联锁系统主要由联锁主机和全电子执行单元组成,全电子执行单元由转辙机模块、信号机模块、轨道模块等共计11种控制模块组成。在分析联锁主机与转辙机模块、信号机模块、轨道模块需要交换信息的基础上,根据系统通信的安全性... 全电子计算机联锁系统主要由联锁主机和全电子执行单元组成,全电子执行单元由转辙机模块、信号机模块、轨道模块等共计11种控制模块组成。在分析联锁主机与转辙机模块、信号机模块、轨道模块需要交换信息的基础上,根据系统通信的安全性、实时性和封闭性特点,设计联锁主机和全电子执行单元之间的通信协议。通信协议通过设置源地址、目标地址、报文类型码、帧序列号,采用延时无效和32位CRC校验码等措施有效地消除了联锁主机与全电子执行单元通信中存在的重复、删除、插入、错序、延时等危害。对通信协议分析计算表明:该协议的每小时危险失效率小于1.9×10-11,其安全性远远高于欧洲安全标准SIL4的要求。目前,采用该协议的全电子计算机联锁系统已经在多个车站开通使用,运行安全、可靠。 展开更多
关键词 计算机联锁系统 执行单元 安全通信 危险失效率
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联锁软件的Petri网形式化定义 被引量:10
3
作者 杨扬 潘明 何梅芳 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期49-54,共6页
用Petri网对联锁系统中的核心部分———联锁机中的联锁软件进行形式化定义和分析 ,以减少联锁系统中的不确定性因素 ,降低联锁软件的复杂性 ,保证联锁软件定义的正确性 ,并对该定义进行了形式化验证。同时以进路建立过程作为事例 ,说... 用Petri网对联锁系统中的核心部分———联锁机中的联锁软件进行形式化定义和分析 ,以减少联锁系统中的不确定性因素 ,降低联锁软件的复杂性 ,保证联锁软件定义的正确性 ,并对该定义进行了形式化验证。同时以进路建立过程作为事例 ,说明了用Perti网形式化定义联锁软件的具体过程。采用分层模型化技术对联锁软件中的各个变迁 (模块 )进行逐级分解和验证 ,最终得到经过验证的、足够详细的联锁软件模型。利用该模型能对系统的一些重要性能 (如安全性和实时性 ) 展开更多
关键词 联锁软件 铁路信号 计算机联锁 PETRI网 形式化定义 形式化验证
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TYJL-TR2000型容错计算机联锁控制系统设计和实现 被引量:7
4
作者 杨扬 潘明 +1 位作者 卢佩玲 何梅芳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期50-54,共5页
在铁路车站信号计算机联锁控制系统中 ,对系统的可靠性、可用性和实时性要求较高。本单位自行设计研制了一个满足这种高可靠性、可用性和实时性要求的三模冗余容错计算机联锁控制系统 TYJL- TR2 0 0 0 。
关键词 TYJL-TR2000型 容错计算机联锁 控制系统 铁路信号 三模冗余
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铁路信号计算机联锁系统的联锁逻辑变换 被引量:7
5
作者 胡庆新 程运安 +2 位作者 魏臻 韩江洪 杨立民 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2000年第4期486-490,共5页
分析了铁路信号计算机联锁系统中流通的信息 ,将其分为涉安信息与非涉安信息两大类 ,并进一步提出当使用逻辑变量来表达涉安信息时的“安全侧逻辑状态”与“危险侧逻辑状态”。阐述了变换联锁信息表达形式的重要性 ,给出了根据故障 -安... 分析了铁路信号计算机联锁系统中流通的信息 ,将其分为涉安信息与非涉安信息两大类 ,并进一步提出当使用逻辑变量来表达涉安信息时的“安全侧逻辑状态”与“危险侧逻辑状态”。阐述了变换联锁信息表达形式的重要性 ,给出了根据故障 -安全原则实现安全逻辑变量的 2种表达形式。 展开更多
关键词 铁路信号 安全性 计算机联锁系统 联锁逻辑变换
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二取二制式计算机联锁系统中的通信技术 被引量:14
6
作者 张新明 刘海祥 赵永清 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期96-100,共5页
对二取二制式计算机联锁系统中的一项关键技术———通信技术进行研究。工作联锁机与备用联锁机之间的通信,是两台联锁机实现系统级同步的必要条件,也是整个系统实现故障安全防护(故障倒机)的必要前提。从数据分包方式、收发调度机制和... 对二取二制式计算机联锁系统中的一项关键技术———通信技术进行研究。工作联锁机与备用联锁机之间的通信,是两台联锁机实现系统级同步的必要条件,也是整个系统实现故障安全防护(故障倒机)的必要前提。从数据分包方式、收发调度机制和差错处理原则等几个方面的分析表明,其工作模式简单、双机同步迅速、信息传输安全。上位机与联锁机之间的通信,采用冗余的通信网以及数据校验等安全措施,保证了车务终端与联锁系统之间信息交换的安全性,从联锁机发送、接收和上位机发送、接收四个方面的分析表明,其通信稳定性高,收发调度灵活,无通信时延。联锁机与安全智能I/O模块之间的通信,工作模式采用应答方式,分为数据预处理和CAN智能卡驱动两个通信层次,所采用的数据校验和正反码传输技术可以达到可靠的数据传送,该通信过程具有适应分布式系统控制、系统升级方便、多重安全防护等特点。 展开更多
关键词 计算机联锁 二取二制式 通信技术
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铁路区域性计算机联锁控制系统的研制 被引量:10
7
作者 张萍 赵阳 何梅芳 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期356-359,共4页
区域性计算机联锁控制系统是我国铁路信号控制系统的发展方向。以基于 TYJL— 型的区域性计算机联锁控制系统为例 ,提出了区域性计算机联锁控制系统的两种实现方式。结合哈尔滨铁路枢纽工程 ,介绍了调度集中加分站联锁方式实现的区域... 区域性计算机联锁控制系统是我国铁路信号控制系统的发展方向。以基于 TYJL— 型的区域性计算机联锁控制系统为例 ,提出了区域性计算机联锁控制系统的两种实现方式。结合哈尔滨铁路枢纽工程 ,介绍了调度集中加分站联锁方式实现的区域性计算机联锁控制系统的硬件构成 。 展开更多
关键词 铁路信号 区域性 计算机联锁控制系统 研制
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客运专线列控中心对轨道电路分路不良的防护 被引量:15
8
作者 吴江娇 王亚菊 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期21-24,共4页
轨道电路分路不良会导致信号显示和轨道电路码序升级,联锁关系失效,直接危及行车安全.客运专线列控中心利用现有设备所能提供的技术条件,采用软件处理的方法通过站间安全信息传输和轨道电路占用逻辑检查,对发生分路不良的区段做出判断,... 轨道电路分路不良会导致信号显示和轨道电路码序升级,联锁关系失效,直接危及行车安全.客运专线列控中心利用现有设备所能提供的技术条件,采用软件处理的方法通过站间安全信息传输和轨道电路占用逻辑检查,对发生分路不良的区段做出判断,并选用HU码作为防护码序对后续轨道区段的编码进行控制,防止追踪列车意外闯入,有效降低了区间分路不良对行车安全的风险. 展开更多
关键词 铁道信号 客运专线 列控中心 轨道电路 分路不良
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双机热备计算机联锁控制系统的安全性和可用性分析 被引量:11
9
作者 孙蕾 徐洪泽 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第7期30-33,共4页
从现场的实际情况出发 ,笔者研究了双机热备计算机联锁控制系统的安全度和可用度指标。对实际应用中双机热备计算机联锁控制系统的失效情况进行了分析 ,其结果表明双机热备计算机联锁控制系统出现直接导致系统完全失效的故障概率很小 ,... 从现场的实际情况出发 ,笔者研究了双机热备计算机联锁控制系统的安全度和可用度指标。对实际应用中双机热备计算机联锁控制系统的失效情况进行了分析 ,其结果表明双机热备计算机联锁控制系统出现直接导致系统完全失效的故障概率很小 ,因此 ,引入了系统的故障可用系数 ,并研讨了故障可用系数对系统的可靠度、安全度和可用度的影响。通过双机热备计算机联锁控制系统的安全度和可用度的分析和仿真计算结果表明 ,引入故障可用系数后系统的安全性不变 ,系统的可靠度和可用度有显著提高。 展开更多
关键词 计算机联锁控制系统 可用性分析 双机热备 可靠度 安全性 仿真计算 故障 可用度 安全度 研讨
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嵌入式联锁软件模拟自动测试平台的研究 被引量:6
10
作者 徐中伟 吴芳美 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期60-64,共5页
为满足联锁软件黑箱测试的要求 ,对联锁软件安全性需求进行了分级形式化表达。阐述了嵌入式联锁软件模拟自动测试平台的分布式结构模型及其实现方案。最后 。
关键词 故障树 安全性需求 铁路 计算机联锁 嵌入式联锁软件 模拟 自动测试平台 研究
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基于关键字驱动的联锁通用测试脚本设计
11
作者 李诗薇 《科技创新与应用》 2025年第35期122-127,共6页
城轨联锁中进路数据量大,测试工作繁重,为提高城轨联锁系统测试效率,缩短项目工程测试时长,提出一种基于关键字驱动的城轨联锁通用自动测试脚本设计方法。该方法以灰盒测试为思想,通过建立关键字表及通用测试序列实现脚本与测试数据的独... 城轨联锁中进路数据量大,测试工作繁重,为提高城轨联锁系统测试效率,缩短项目工程测试时长,提出一种基于关键字驱动的城轨联锁通用自动测试脚本设计方法。该方法以灰盒测试为思想,通过建立关键字表及通用测试序列实现脚本与测试数据的独立,以联锁表、接口码位表、数据功能列表为测试输入与关键字表建立映射,通用测试序列采用非编程语言描述测试步骤,通过联锁自动测试平台将通用测试序列实例化为可执行的测试脚本。该方法已多次应用在城轨项目联锁功能测试中,通用测试序列可覆盖80%联锁功能测试点。与人工测试相比测试正确率可达100%,验证了此方案的有效性,可为城轨联锁功能自动测试方案提供参考。 展开更多
关键词 城轨联锁系统 通用性 灰盒测试 功能测试 关键字驱动
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计算机联锁软件制式的安全性评价 被引量:3
12
作者 郦萌 徐翥 王铁江 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期59-63,共5页
计算机联锁软件是铁路信号计算机控制系统中复杂性最大、安全性要求最高的软件。根据制式测试结果颁发计算机联锁的生产许可证 ,是铁道部有关部门加强计算机联锁质量管理的重要措施。以制式测试为依据对联锁软件的安全性进行的评价 ,能... 计算机联锁软件是铁路信号计算机控制系统中复杂性最大、安全性要求最高的软件。根据制式测试结果颁发计算机联锁的生产许可证 ,是铁道部有关部门加强计算机联锁质量管理的重要措施。以制式测试为依据对联锁软件的安全性进行的评价 ,能够比较准确地获得软件开发方对于联锁安全性问题的理解和处理能力的完整信息 ,以补充“合格”或“不合格”两个评价结论过于粗略的不足。本文首先根据严重性和诱发可能性为每个安全性问题 (即软件缺陷 )定义了一个安全性指数 ,然后提出针对制式测试的安全性评价指标———联锁软件安全性问题处理完善性 ,用以反映联锁软件的开发水平。这部分包括评价模型和方法 ,特别是对安全性经验关系系统到数值关系系统的映射 ,进行了一致性的证明。文章最后介绍了对某些已经完成制式测试的软件进行安全性问题处理完善性的评价实例 。 展开更多
关键词 计算机 联锁 软件 安全性苛求 评价
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车站计算机联锁系统的故障诊断与维修专家系统的研究 被引量:3
13
作者 张萍 赵阳 何梅芳 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期36-40,共5页
介绍了计算机联锁系统的故障诊断与维修专家系统的基本结构和各主要部分的功能。该专家系统将人工智能技术与计算机联锁系统相结合,为计算机联锁系统的故障诊断与维修提供了一种科学的途径。
关键词 专家系统 计算机联锁 故障诊断 维修
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北京城市轨道交通计算机联锁控制系统特殊联锁功能的软件实现 被引量:5
14
作者 张萍 赵阳 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期110-113,共4页
北京城市轨道交通计算机联锁控制系统要求具有扣车、紧急关闭和轨道区段故障时单独操纵道岔三种特殊联锁功能。确定A,B两种类型的矩阵,建立新的模型和算法,实现扣车时单独操纵道岔这种新增加的特殊联锁功能。利用原有联锁运算模块中的... 北京城市轨道交通计算机联锁控制系统要求具有扣车、紧急关闭和轨道区段故障时单独操纵道岔三种特殊联锁功能。确定A,B两种类型的矩阵,建立新的模型和算法,实现扣车时单独操纵道岔这种新增加的特殊联锁功能。利用原有联锁运算模块中的某些算法,实现紧急关闭时单独操纵道岔特殊联锁功能。在原有联锁运算模块中的某些算法上稍加修改,实现轨道区段故障时单独操纵道岔特殊联锁功能。实现三种特殊联锁功能的软件满足技术条件要求和故障—安全性的设计原则。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 控制系统 微机联锁 计算机软件
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计算机联锁系统操作表示机双机热备的实现 被引量:5
15
作者 吴江娇 张松涛 张源 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第5期69-72,共4页
操作表示机是计算机联锁系统中关键的人机界面设备,硬件上利用继电器组成的逻辑电路,实现双机热备的倒机逻辑控制和设备接口电缆的动态切换.同时提供人工切换手段;软件上采用TCP/IP协议完成主备机之间的数据同步和操作信息的传送,并控... 操作表示机是计算机联锁系统中关键的人机界面设备,硬件上利用继电器组成的逻辑电路,实现双机热备的倒机逻辑控制和设备接口电缆的动态切换.同时提供人工切换手段;软件上采用TCP/IP协议完成主备机之间的数据同步和操作信息的传送,并控制继电器电路完成自动切换,从而实现了操作表示机双机热备. 展开更多
关键词 铁路信号 计算机联锁 操作表示机 双机热备
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基于RTLinux/Linux的容错计算机联锁控制系统设计与实现 被引量:2
16
作者 董昱 郑丽英 +1 位作者 李敬文 王海龙 《计算机测量与控制》 CSCD 2005年第2期145-147,共3页
计算机联锁控制系统作为车站关键基础信号设备,不仅要具有高度的安全性、可靠性、实时性、可维护性、可用性,强大、快速的处理能力以及良好的可扩展性,还应具有良好的性能价格比。基于RTLinux/Linux的容错计算机联锁系统采用软硬件多级... 计算机联锁控制系统作为车站关键基础信号设备,不仅要具有高度的安全性、可靠性、实时性、可维护性、可用性,强大、快速的处理能力以及良好的可扩展性,还应具有良好的性能价格比。基于RTLinux/Linux的容错计算机联锁系统采用软硬件多级混合容错技术,确保系统可靠性和安全性的实现;利用RTLinux的实时多任务处理能力,提供系统在分布式环境下实时通信能力;利用源代码公开的特点,保证系统具有良好的可扩展性及良好的性能价格比。 展开更多
关键词 铁路信号 容错计算机联锁控制系统 系统设计 RTLINUX LINUX
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区域计算机联锁系统站间安全通信研究 被引量:5
17
作者 黄翌虹 段东 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期126-128,共3页
区域联锁系统是实现铁路相邻车站集中控制功能的安全相关信号控制系统,站间安全通信是区域联锁系统安全性保证的一个至关重要的环节,本文分析了站间通信中潜在的危害,针对每种危害提出可行的安全防范措施,并描述了在区域联锁系统中如何... 区域联锁系统是实现铁路相邻车站集中控制功能的安全相关信号控制系统,站间安全通信是区域联锁系统安全性保证的一个至关重要的环节,本文分析了站间通信中潜在的危害,针对每种危害提出可行的安全防范措施,并描述了在区域联锁系统中如何实现安全相关传输功能,进而实现安全完善度等级4的站间安全通信. 展开更多
关键词 区域计算机联锁系统 安全相关系统 安全相关传输功能 安全完善度等级
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计算机联锁控制系统故障-安全保障体系 被引量:6
18
作者 郭秀清 陈永生 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2002年第8期226-229,共4页
不同于计算机联锁控制系统的物理构成,该文从一个全新的角度把计算机联锁控制系统看作一个信息(数据)处理系统(DPS),提出了一种计算机联锁控制系统的故障-安全保障体系模型。并针对信息处理系统信息处理过程的四个环节:信息采集、信息... 不同于计算机联锁控制系统的物理构成,该文从一个全新的角度把计算机联锁控制系统看作一个信息(数据)处理系统(DPS),提出了一种计算机联锁控制系统的故障-安全保障体系模型。并针对信息处理系统信息处理过程的四个环节:信息采集、信息输出、信息存储、信息处理,给出了各环节保障故障-安全的典型方法。重点探讨了信息处理环节的故障—安全保障技术—容错联锁软件。 展开更多
关键词 铁路信号 计算机联锁控制系统 故障-安全保障体系
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铁路车站分布式计算机联锁系统 被引量:26
19
作者 旷文珍 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期139-143,共7页
分布式计算机联锁系统将控制转辙机、信号机、轨道电路、机车信号等室外设备的轨旁执行单元前移至被控设备的旁边,通过安全通信系统实现分布式控制。该系统由监控机、维修机、联锁主机、轨旁执行单元、安全通信系统、电源及供电网络等... 分布式计算机联锁系统将控制转辙机、信号机、轨道电路、机车信号等室外设备的轨旁执行单元前移至被控设备的旁边,通过安全通信系统实现分布式控制。该系统由监控机、维修机、联锁主机、轨旁执行单元、安全通信系统、电源及供电网络等组成。轨旁执行单元由电源模块、轨旁通信分机、转辙机模块、信号机模块、轨道模块、机车信号模块等组成。安全通信系统由通信主机、轨旁通信分机和通信网络组成。联锁主机与通信主机之间采用冗余RS-422总线方式进行通信;通信主机与轨旁通信分机之间采用点对点冗余光纤进行通信;轨旁通信分机与各控制模块之间采用双CAN总线进行通信。由电源屏通过独立的上、下行咽喉区冗余供电网络向轨旁执行单元提供电源。该系统具有节省电缆、降低工程造价、减少断线故障等优点;该系统于2010年10月在兰州市西固电厂站试用,已安全稳定运行至今。 展开更多
关键词 车站控制系统 计算机联锁系统 分布式控制 轨旁执行单元 安全通信
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全电子化计算机联锁系统 被引量:16
20
作者 王增力 方亚非 《铁道通信信号》 北大核心 2002年第8期15-17,共3页
介绍计算机联锁全电子化产生的必要性 ,以及该系统的原理。
关键词 全电子化 计算机联锁系统 原理 特点 功能 铁路信号
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