移频轨道电路测试系统的设计 被引量：24

1

作者 魏学业 汪希时 丁正庭 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第5期63-68,共6页

应用ＤＳＰ技术和器件，设计完成的移频轨道电路自动测试系统，具有快速、准确地特点。文中分析了移频轨道电路的特点，给出了移频信号的频谱图和采样频率。

关键词 移频轨道电路 DSP 自动测试 铁路信号 设计

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采用基于独立分量分析的盲信号分离方法分离出FSK信号中的干扰信号 被引量：6

2

作者 柴晓冬 尧辉明 柴靓 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期96-101,共6页

国产移频轨道电路FSK信号是采用周期方波调制的移频信号。为了消除FSK信号中的干扰信号,采用基于独立分量分析的盲信号分离方法,对获得的混合信号进行白化处理,去除混合信号间的相关性,然后确定1个线性变换矩阵,利用变换矩阵分离出混合... 国产移频轨道电路FSK信号是采用周期方波调制的移频信号。为了消除FSK信号中的干扰信号,采用基于独立分量分析的盲信号分离方法,对获得的混合信号进行白化处理,去除混合信号间的相关性,然后确定1个线性变换矩阵,利用变换矩阵分离出混合信号中的各个独立信号。对FSK信号中混入调幅干扰信号、改变采样频率及采样时间、混入随机脉冲干扰信号3种情况分别进行模拟仿真。仿真结果表明:采用该方法能消除FSK信号中的干扰信号,并可获得FSK信号的上、下边频信号,有效地保存了原FSK信号。 展开更多

关键词 轨道电路 FSK信号 干扰信号 独立分量分析 盲信号分离

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移频轨道电路参数测试仪的研制 被引量：3

3

作者 刘杰 姜德谭 +1 位作者 姜华 薛栋 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 2003年第2期29-32,共4页

针对开、短路法测试轨道电路参数将影响正常行车秩序的问题,依据锁相环数字解调原理和选频技术,设计了由单片机AT89C52对整个系统进行控制的在线测试轨道电路参数测试仪.采用锁相环CD4046,从移频信号中解调出低频调制信息,应用选频技术... 针对开、短路法测试轨道电路参数将影响正常行车秩序的问题,依据锁相环数字解调原理和选频技术,设计了由单片机AT89C52对整个系统进行控制的在线测试轨道电路参数测试仪.采用锁相环CD4046,从移频信号中解调出低频调制信息,应用选频技术,实现移频信号与工频及其谐波干扰信号的分离.实验及现场测试表明,本测试仪具有成本低、准确度高、性能稳定可靠的特点. 展开更多

关键词 移频轨道电路 锁相环 参数测量 铁路 选频技术

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FSK信号实时检测系统研究(英文) 被引量：6

4

作者 魏学业 张勇 王琼洲 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第2期25-29,共5页

考虑到移频键控信号在轨道电路传输的特点，特别是在电气化铁路和高速铁路上的特点，在分析移频信号频谱的基础上，确定了以ＦＦＴ为主的测试方法。

关键词 移频轨道电路 移频键控信号 铁路 FFT 实时检测

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Gabor变换在移频信号解调中的应用研究 被引量：3

5

作者 魏学业 赵会兵 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期34-36,共3页

为克服单一时域和频域移频信号解调时的缺点，实现移频信号的可靠、准确的解调，本文提出了一种基于Ｇａｂｏｒ变换的移频信号的解调方法，并进行了计算机仿真。仿真结果表明，采用Ｇａｂｏｒ变换可准确地解调出移频信号的上边频和下边... 为克服单一时域和频域移频信号解调时的缺点，实现移频信号的可靠、准确的解调，本文提出了一种基于Ｇａｂｏｒ变换的移频信号的解调方法，并进行了计算机仿真。仿真结果表明，采用Ｇａｂｏｒ变换可准确地解调出移频信号的上边频和下边频频率，与ＦＦＴ相结合，可实现移频信号的解调。 展开更多

关键词 GABOR变换 移频信号 轨道电路 铁路信号 解调

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基于MSP430单片机相位连续的ZPW2000轨道电路移频信号产生 被引量：5

6

作者 莫振栋 赵中华 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第9期2599-2603,共5页

讨论了连续相位移频信号的时域与频域特性,并给出中心频率分量的相对幅度。为了设计出铁路专用连续相位的移频信号,利用美国德州仪器(TI)16位超低功耗单片机MSP430系列单片机控制AD9832产生连续相位的FSK移频信号,并用铁路专用ZPW2000... 讨论了连续相位移频信号的时域与频域特性,并给出中心频率分量的相对幅度。为了设计出铁路专用连续相位的移频信号,利用美国德州仪器(TI)16位超低功耗单片机MSP430系列单片机控制AD9832产生连续相位的FSK移频信号,并用铁路专用ZPW2000测试仪表进行了测量,测量结果表明,无论是载频还是低频,误差均不大于0.05 Hz,完全满足铁路移频误差不大于0.1 Hz的要求,为铁路运输提供理论和实践应用。 展开更多

关键词 MSP430 连续相位 AD9832 ZPW2000

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可变步长正交性约束的自然梯度盲信号分离算法 被引量：1

7

作者 刘宁 张伟涛 楼顺天 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期98-102,共5页

针对移频轨道电路移频键控信号FSK等的非平稳性,在正交性约束的自然梯度算法的基础上,提出1种利用估计函数的自适应可变步长自然梯度算法,主要原理是根据每次所取分离结果与优化值距离的远近对步长参数取值作在线自适应调整,将每次分离... 针对移频轨道电路移频键控信号FSK等的非平稳性,在正交性约束的自然梯度算法的基础上,提出1种利用估计函数的自适应可变步长自然梯度算法,主要原理是根据每次所取分离结果与优化值距离的远近对步长参数取值作在线自适应调整,将每次分离出的瞬时信号的相关性测度作为调整步长参数的依据,同时给出步长参数的上界以使算法稳定。用给出的可变步长算法对FSK信号中的干扰信号进行在线分离。仿真实验结果表明,用可变步长算法分离出的信号精度达到了要求,并且与固定步长算法相比具有更快的收敛速度。 展开更多

关键词 移频键控信号 非平稳 盲信号分离 自然梯度 正交约束 可变步长 移频轨道电路

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移频轨道电路叠加点式信息数字调制方式的探讨 被引量：1

8

作者 程荫杭 费锡康 +1 位作者 李开成 孟金全 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第S2期31-35,共5页

通过对二进制幅度键控、频移键控、相移键控二种数字调制方式信号频谱和误码率的分析比较，探讨了移频轨道电路叠加点式信息的数字调制方式。

关键词 轨道电路 数字调制 列车超速防护

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UM2000轨道电路信号调制解调方法研究 被引量：1

9

作者 谢门喜 冯成凯 《苏州大学学报（工科版）》 CAS 2012年第4期29-32,共4页

列车运行控制系统依赖于车载设备和地面设备之间的信息传递,UM2000轨道电路采用一种多频调制的数字调制方式,可以传递无穷多个信息。对UM2000轨道电路信号调制过程与解调的方法作分析。

关键词 轨道电路 UM2000 调制 解调

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基于小波变换的铁路移频信号分析 被引量：13

10

作者 孙刚 魏学业 程荫杭 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期42-44,共3页

傅氏变换在频域有完全的局部化特性 ,但不含时域局部化信息 ,这为分析信号在某一时刻的信号特征带来不便。小波变换可对信号进行多尺度分析 ,容易提取信号特征。本文主要是用小波变换方法分析移频信号 ,并用不同的小波基对铁路移频信号... 傅氏变换在频域有完全的局部化特性 ,但不含时域局部化信息 ,这为分析信号在某一时刻的信号特征带来不便。小波变换可对信号进行多尺度分析 ,容易提取信号特征。本文主要是用小波变换方法分析移频信号 ,并用不同的小波基对铁路移频信号进行了仿真 ,通过比较找到了合适的小波基 ,结合 FFT算法得到移频信号的有关参数 ,并在文末给出了一个成功分析的例子。这种方法优于在目前铁路中所用的分析方法 。 展开更多

关键词 铁路移频信号 数字信号 FFT 小波变换

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高精度移频轨道信号参数检测仪的设计 被引量：3

11

作者 金钰 杨旭光 +1 位作者 郑喜凤 丁铁夫 《中国铁路》 北大核心 2009年第7期47-50,53,共5页

分析无绝缘移频轨道电路信号特征,针对其窄带且频谱能量集中的特点,将欠采样技术和频谱细化技术用于基带低频信号检测,使基频检测精度达到0.02Hz。同时为了解决移频信号上下边频频差小且相位连续,不易判断边界的困难,提出加窗FFT变换后... 分析无绝缘移频轨道电路信号特征,针对其窄带且频谱能量集中的特点,将欠采样技术和频谱细化技术用于基带低频信号检测,使基频检测精度达到0.02Hz。同时为了解决移频信号上下边频频差小且相位连续,不易判断边界的困难,提出加窗FFT变换后主瓣与旁瓣幅值之比作为样点边界判断的依据,并把能量重心频谱校正技术用于短时纯净单频信号的检测,使上下边频的检测精度达到0.2Hz。该方案算法简单且计算复杂度低,并利用DSP技术使之成为一种便携的在线检测设备。 展开更多

关键词 轨道电路 移频信号 欠采样 频谱细化 能量重心频谱校正 检测仪

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津浦线ZP89移频自动闭塞系统存在的问题及改进

12

作者 陈伟革 《铁道通信信号》 2000年第4期20-21,共2页

关键词 津浦线 铁路 移频自动闭塞系统 故障 改进

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办理延续进路时对计轴自动站间闭塞电路的修改

13

作者 刘晓奇 《铁路通信信号工程技术》 2011年第5期64-66,共3页

喀和线马牙克站在办理向S发车口延续进路时,原有的闭塞电路不能满足技术条件,发车进路锁闭、闭塞手续自动办理影响了运输效率。对此进行分析,提出切实可行的解决办法,在实际工程中取得良好的效果。

关键词 延续进路 闭塞电路 修改

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我国铁路货车制动系统发展与运用现状 被引量：8

14

作者 刘俊红 李芾 倪文波 《铁道机车车辆》 2006年第3期10-14,29,共6页

从空气制动装置中的制动机、空重车调整装置、闸瓦间隙自动调整器等几个方面阐述了我国货车制动系统的发展情况及运用现状。随着近几年国民经济发展及其对铁路运输的需求,中国铁路货车快速、重载已成必然发展趋势。介绍了快速和重载分... 从空气制动装置中的制动机、空重车调整装置、闸瓦间隙自动调整器等几个方面阐述了我国货车制动系统的发展情况及运用现状。随着近几年国民经济发展及其对铁路运输的需求,中国铁路货车快速、重载已成必然发展趋势。介绍了快速和重载分别带来的制动问题及其在我国相应的发展模式。并在此基础上展望了我国铁路快速和重载货车制动技术的发展前景。 展开更多

关键词 货车 制动系统 发展 快速 重载

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基于MSP430的移频信号测试系统的实现 被引量：1

15

作者 赵振杰 孔令富 段学习 《电子测量技术》 2008年第11期129-131,共3页

随着我国电气化铁路的不断普及,移频信号的准确、实时检测对于列车的安全行驶起着至关重要的作用。本文通过分析移频信号的特性,针对铁路运行强干扰性的环境,利用脉冲计数式鉴频和滤波原理设计了一个基于MSP430的移频信号测试系统,实现... 随着我国电气化铁路的不断普及,移频信号的准确、实时检测对于列车的安全行驶起着至关重要的作用。本文通过分析移频信号的特性,针对铁路运行强干扰性的环境,利用脉冲计数式鉴频和滤波原理设计了一个基于MSP430的移频信号测试系统,实现了移频信号载波信号频率、低频调制信号频率和电压三项参数的测定。通过实际测量,该系统基本满足实际需求,并且其体积小、成本低、操作方便、性能稳定,测量精度高,抗干扰性强,具有广阔的应用前景。 展开更多

关键词 移频信号 MSP430 脉冲计数式鉴频

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一种基于竞争神经网络的铁路UM71信号频谱识别方法

16

作者 赵林海 邱宽民 穆建成 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期98-102,共5页

机车信号设备译码的抗干扰能力直接影响设备显示的准确性和稳定性,同时也关系到铁路的行车安全。本文将神经网络模式识别技术引入到铁路车载信号的解调译码过程中,利用该技术非线性处理能力强和性能稳定等特点,提出基于竞争神经网络的铁... 机车信号设备译码的抗干扰能力直接影响设备显示的准确性和稳定性,同时也关系到铁路的行车安全。本文将神经网络模式识别技术引入到铁路车载信号的解调译码过程中,利用该技术非线性处理能力强和性能稳定等特点,提出基于竞争神经网络的铁路UM71信号特征频谱的识别方法。该方法根据不同调制低频下的UM71信号频谱的谱线结构规律建立起相应的神经网络结构模型,通过计算实际输入信号的频谱与神经网络各向量间的曼哈顿距离而产生竞争,再根据竞争结果与UM71信号的映射关系实现译码功能。实验证明:该方法具有学习算法简单、迭代步数少和运行速度快等优点,在提高UM71信号译码的准确性和抗干扰能力等方面效果明显,能够满足铁路现场实际运用的要求。 展开更多

关键词 竞争神经网络 频谱识别 机车信号

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利用计轴技术实现自动站间闭塞 被引量：1

17

作者 韩飞 阎晓明 +1 位作者 赵玉良 尹琪 《黑龙江科技信息》 2013年第19期120-121,共2页

按照铁道部颁布的《铁路主要技术政策》要求,结合CTC调度集中系统的推广建设,半自动闭塞区段均需要完善区间列车占用安全检查设备,实现自动站间闭塞。在此要求上设计两种应用:一",基于64D的计轴自动站间闭塞系统";二,"... 按照铁道部颁布的《铁路主要技术政策》要求,结合CTC调度集中系统的推广建设,半自动闭塞区段均需要完善区间列车占用安全检查设备,实现自动站间闭塞。在此要求上设计两种应用:一",基于64D的计轴自动站间闭塞系统";二,"一体化的计轴自动站间闭塞系统"。 展开更多

关键词 计轴 自动站间闭塞 信息传输 闭塞安全信息

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ZPW-2000A移频轨道电路红光带故障处理的一般性程序 被引量：2

18

作者 陈胜海 《西铁科技》 2010年第2期52-53,共2页

襄渝二线区间设备开通以来,ZPW-200A移频设备故障大体上可以分为三种情况：（1）多个区段同时红光带;（2）相邻两个区段同时红光带;（3）仅有一个区段红光带。另外还有掉码、串码等故障。当接到车站值班员通知，区间有红光带或是掉码、... 襄渝二线区间设备开通以来,ZPW-200A移频设备故障大体上可以分为三种情况：（1）多个区段同时红光带;（2）相邻两个区段同时红光带;（3）仅有一个区段红光带。另外还有掉码、串码等故障。当接到车站值班员通知，区间有红光带或是掉码、串码等故障时，应立即到运转室控制台确认故障现象， 展开更多

关键词 移频轨道电路 故障处理 红光带 程序 设备故障 车站值班员 故障现象 控制台

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关于18信息移频轨道电路瞬间亮红的探讨 被引量：2

19

作者 王刚刚 《西铁科技》 2010年第2期17-19,共3页

本文主要对宝成线阳平关—广元段18信息移频自动闭塞区段轨道电路瞬间亮红问题进行了分析、探讨,对相关电路原理进行了分析,并提出了有效的改善方案。

关键词 18信息 轨道电路 亮红

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基于Simulink的ZPW-2000型多段轨道电路仿真设计 被引量：2

20

作者 郝宾 余跃 王运明 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第3期168-173,共6页

ZPW-2000型移频轨道电路是铁路信号系统的重要基础设备。为分析轨道电路区段间相互关系和调谐区故障对两侧区段的影响,根据ZPW-2000型移频轨道电路的数学模型,采用Simulink仿真工具设计轨道电路各模块的仿真模型,根据该种轨道电路的构... ZPW-2000型移频轨道电路是铁路信号系统的重要基础设备。为分析轨道电路区段间相互关系和调谐区故障对两侧区段的影响,根据ZPW-2000型移频轨道电路的数学模型,采用Simulink仿真工具设计轨道电路各模块的仿真模型,根据该种轨道电路的构成原理和多段轨道电路间的衔接关系,构建ZPW-2000型多段轨道电路仿真模型。仿真分析轨道电路处于调整状态和分路状态时连续多段轨道电路中移频信号的收发传送过程,移频信号在传送过程的变化特征与实际信号一致,验证了仿真模型的有效性和准确性。模拟分析调谐单元发生引接线脱落、电容失效和断轨等典型现场故障时,相邻区段移频信号的变化特征及其对调谐区电气隔离作用的影响,通过信号异常变化可推断故障类型和位置。该仿真模型可为铁路现场的维护、调试和故障诊断提供技术支持。 展开更多

关键词 移频轨道电路 SIMULINK 多区段 调整状态 动态分路状态 调谐区故障

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