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25Hz相敏轨道电路原理与故障分析
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作者 赵宁 《中阿科技论坛(中英文)》 2025年第4期98-102,共5页
25Hz相敏轨道电路是铁路信号系统的关键设备,且轨道电路长期连续工作,工作环境复杂恶劣,故障频发,轻则影响运行效率,重则危及行车安全。文章从电路结构、相位敏感特性及信号传输机制等方面详细地阐述了25Hz相敏轨道电路的工作原理,在此... 25Hz相敏轨道电路是铁路信号系统的关键设备,且轨道电路长期连续工作,工作环境复杂恶劣,故障频发,轻则影响运行效率,重则危及行车安全。文章从电路结构、相位敏感特性及信号传输机制等方面详细地阐述了25Hz相敏轨道电路的工作原理,在此基础上,深入地分析了该轨道电路的常见故障类型及其成因,如短路、断路、绝缘不良、干扰等,并针对不同类型故障提出了相应的处理方法和预防措施。通过对故障原因的系统分析和处理方法的优化,文章旨在提高25Hz相敏轨道电路的可靠性与稳定性,为铁路信号系统的安全运行提供理论支持和技术保障,确保列车运行的安全性与高效性。 展开更多
关键词 25HZ相敏轨道电路 轨道电路工作原理 故障分析 预防措施
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铁路四电首件数字化定标在兰张三四线中的应用 被引量:1
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作者 武文斌 唐文国 《铁路计算机应用》 2025年第1期56-60,共5页
针对铁路四电工程建设中施工技术标准与工艺要求缺乏统一参照和数字化示范的问题,文章研究铁路四电首件数字化定标,对兰张(兰州—张掖)三四线建设项目中数字化建模、数据分析、工艺模拟等技术进行研究;在设备、器材、材料、工艺等方面,... 针对铁路四电工程建设中施工技术标准与工艺要求缺乏统一参照和数字化示范的问题,文章研究铁路四电首件数字化定标,对兰张(兰州—张掖)三四线建设项目中数字化建模、数据分析、工艺模拟等技术进行研究;在设备、器材、材料、工艺等方面,将这些技术与建设工程的施工规范、维护标准等有机结合,形成标准化的首件数字化样板工程。应用表明,数字化定标可更加精确地掌握施工过程中的各项参数和指标,准确地预测和评估施工过程中的潜在风险,提高铁路四电工程施工质量,加强施工管理和过程管控,进一步推动铁路四电建造技术的数字化应用。 展开更多
关键词 铁路四电 首件工程 数字化定标 数字化建模 数据分析 工艺模拟
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兰州西动车所股道分割方案优化设计 被引量:1
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作者 尚方宁 《铁路通信信号工程技术》 2025年第4期45-50,共6页
为解决兰州西动车所动车组列车出入所效率不足的问题,结合对动车所既有站场的作业模式进行分析,对兰州西动车所股道分割方案进行优化。同时增加动车组列车运行的安全防护方式,达到长(短)编组列车在股道分割区段能一次停车到位的目的,满... 为解决兰州西动车所动车组列车出入所效率不足的问题,结合对动车所既有站场的作业模式进行分析,对兰州西动车所股道分割方案进行优化。同时增加动车组列车运行的安全防护方式,达到长(短)编组列车在股道分割区段能一次停车到位的目的,满足动车组列车的运输需求。同时也为同类型的动车所站场改造提供一定的参考。 展开更多
关键词 动车所 股道分割 调车作业优化 安全防护 电码化技术
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5G赋能下的轨道交通供电智能运维体系架构 被引量:1
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作者 郑斌 《电工技术》 2025年第16期160-163,共4页
围绕某市8号线供电系统建设工程,构建了一套基于5G赋能的轨道交通供电智能运维实时监控体系。该系统采用“两级部署、多级应用”架构,结合边缘计算、数据融合、AI识别与专家系统,实现对供电设备状态的全面感知、智能诊断和闭环管控。从... 围绕某市8号线供电系统建设工程,构建了一套基于5G赋能的轨道交通供电智能运维实时监控体系。该系统采用“两级部署、多级应用”架构,结合边缘计算、数据融合、AI识别与专家系统,实现对供电设备状态的全面感知、智能诊断和闭环管控。从系统架构、数据采集、异常告警、5G通信协同到运维策略演化等方面进行探讨,并通过数学模型与流程图展示了优化机制。结果表明,5G的引入显著提升了系统的实时性、弹性和预测维护能力,为智慧城轨运维体系提供了可靠的技术支撑。 展开更多
关键词 轨道交通 5G通信 智能运维 边缘计算 实时监控
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信息融合技术在轨道交通信号系统中的应用
5
作者 胡朕新 《中国科技期刊数据库 工业A》 2025年第9期145-148,共4页
伴随城市轨道交通网络的迅猛拓展,信号系统作为确保列车安全、高效运行的核心要素,对技术创新的需求更为迫切,信息融合技术借助整合多种来源的数据,增强了信号系统的精确性、稳健性以及实时响应能力,已然成为推动轨道交通系统智能化进... 伴随城市轨道交通网络的迅猛拓展,信号系统作为确保列车安全、高效运行的核心要素,对技术创新的需求更为迫切,信息融合技术借助整合多种来源的数据,增强了信号系统的精确性、稳健性以及实时响应能力,已然成为推动轨道交通系统智能化进程的关键支撑方式,本文就信息融合技术的基础原理、于轨道交通信号系统中的实际应用状况、关键的融合方法以及未来的发展趋向展开系统探究,着重剖析多传感器融合、决策支持系统的优化以及智能故障诊断技术的应用途径,目标在于为提升轨道交通信号系统的智能化程度与运行效能,提供技术层面的参考依据与实际操作的指导建议。 展开更多
关键词 信息融合 轨道交通 信号系统 智能控制 多传感器融合
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42号大号码道岔心轨不解锁问题研究
6
作者 李振武 郑起 +2 位作者 赵常伟 万大磊 徐健 《铁道通信信号》 2025年第1期104-107,共4页
42号大号码道岔通常设置于高铁正线2条线路交汇处或线路所,而作为不同高铁线路的岔路口,线路所多为无人值守。当道岔出现故障后,维修人员处理时间相对较长,对行车影响较大。为此,沈阳高铁基础设施段经过近3年对京哈高速线、哈大高速线22... 42号大号码道岔通常设置于高铁正线2条线路交汇处或线路所,而作为不同高铁线路的岔路口,线路所多为无人值守。当道岔出现故障后,维修人员处理时间相对较长,对行车影响较大。为此,沈阳高铁基础设施段经过近3年对京哈高速线、哈大高速线22组42号大号码道岔心轨不解锁问题进行深度分析,发现温度变化和结构因素是造成道岔心轨不解锁的主要原因。通过数据比对和研究试验,采取调整道岔框架尺寸、几何参数、道岔密贴力,以及改进外锁闭配件结构等措施,同时规范42号大号码道岔工电联合整治作业流程,可初步解决42号大号码道岔心轨不解锁问题,有益于保障高速铁路行车安全。 展开更多
关键词 高速铁路 大号码道岔 提速道岔 卡阻故障 工电联调
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基于数字孪生技术的铁路四电内业资料管理系统研究与应用
7
作者 冉秀林 王时龙 洪宗皓 《铁道通信信号》 2025年第1期49-56,共8页
针对既有铁路四电(通信、信号、电力、接触网)内业资料管理的现状和存在问题,探讨基于数字孪生技术的解决方案,研发铁路四电内业资料管理系统。通过了解铁路工程建设管理单位对工程进度、质量及四电内业资料管理的主要需求,明确四电内... 针对既有铁路四电(通信、信号、电力、接触网)内业资料管理的现状和存在问题,探讨基于数字孪生技术的解决方案,研发铁路四电内业资料管理系统。通过了解铁路工程建设管理单位对工程进度、质量及四电内业资料管理的主要需求,明确四电内业资料管理系统的功能规格,提出系统软、硬件架构设计方案,详细阐述各主要模块的功能;基于数字孪生五维模型关键要素进行系统建模和软件详细设计,实现系统业务功能。该系统在杭衢高铁等四电项目中得到实际应用,取得了较好的应用效果,充分验证了该系统在便捷性、数据安全性、适用性等方面的优势,同时提出后续需完善的功能等。 展开更多
关键词 四电工程 数字孪生 内业资料管理 信息 系统架构
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超宽带技术在智轨信号系统中的应用研究
8
作者 刘光勇 苏志敏 《控制与信息技术》 2025年第4期85-91,共7页
超宽带(ultra-wideband,UWB)技术以高定位精度、强抗干扰能力和良好的保密性,已经在轨道交通领域的列车定位和短距离通信场景中得到应用。若智轨信号系统基于UWB技术同时实现车地无线通信与定位,并结合车辆运行自主化的理念,可以减少车... 超宽带(ultra-wideband,UWB)技术以高定位精度、强抗干扰能力和良好的保密性,已经在轨道交通领域的列车定位和短距离通信场景中得到应用。若智轨信号系统基于UWB技术同时实现车地无线通信与定位,并结合车辆运行自主化的理念,可以减少车载设备数量,并降低运维成本。鉴于此,本文提出一种定位与通信一体化的智轨信号系统简化方案,其利用UWB设备同时实现车地通信及定位。模拟场景测试结果表明,智轨电车在UWB信号覆盖区域内可实现高精度定位(0.15m)及低速率(22kbit/s)车地通信,初步验证了该方案的可行性。 展开更多
关键词 超宽带(UWB) 智轨信号系统 列车定位 车地无线通信
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高铁信号系统联调联试典型案例分析及优化策略
9
作者 纪英杰 《铁路通信信号工程技术》 2025年第8期62-69,共8页
联调联试是高速铁路开通前验证车地协同功能的关键环节,但实际测试中常因地面人员操作失误、车载设备差异、测试与设计误差等问题导致产生一些不必要的测试问题,从而影响整个工程的开通。结合在联调联试工作中遇到的实际线路动态检测案... 联调联试是高速铁路开通前验证车地协同功能的关键环节,但实际测试中常因地面人员操作失误、车载设备差异、测试与设计误差等问题导致产生一些不必要的测试问题,从而影响整个工程的开通。结合在联调联试工作中遇到的实际线路动态检测案例,从地面操作配合、设备性能、规范理解等方面分析一些在测试中常见问题的成因,提出在测试前就通过既有设备使用和现场测试经验预判可能出现的问题,旨在通过优化操作流程、详细了解设备的性能及加深规范理解等手段,减少联调联试中问题产生,提升测试效率。 展开更多
关键词 高铁信号系统 联调联试 典型案例 优化策略
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下一代城市轨道交通信号系统发展趋势及展望
10
作者 陈德旺 王得山 +2 位作者 周强 吴方厚 陈栩 《交通工程》 2025年第8期58-63,70,共7页
系统梳理轨道交通信号系统从机械控制、电气控制到基于通信的列车控制体系的技术演进,并深入剖析当前主流系统的结构特征与关键瓶颈。在此基础上,提出一种面向未来运营需求的“通信—调度—感知—运维”四位一体下一代信号系统架构,重... 系统梳理轨道交通信号系统从机械控制、电气控制到基于通信的列车控制体系的技术演进,并深入剖析当前主流系统的结构特征与关键瓶颈。在此基础上,提出一种面向未来运营需求的“通信—调度—感知—运维”四位一体下一代信号系统架构,重点探讨5 G-R融合通信、边—云协同调度、大模型驱动策略演化、全息感知与数字孪生仿真平台,以及以知识图谱为基础的预测性维护机制。通过北京燕房线、广州地铁与长三角互联互通三大典型工程案例,验证所提技术体系的工程适配性与可行性。进一步结合前沿技术趋势,展望未来信号系统在AI大模型调度、LEO增强定位、绿色运维与服务融合方面的发展路径,为城市轨道交通智能化信号系统的体系构建与工程部署提供了理论支撑与策略启示。 展开更多
关键词 城市轨道交通 通信号系统 通信调度融合 智能运维
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浅析城市轨道交通设备系统最终验收要点
11
作者 蔡晓蕾 郝明雷 《设备管理与维修》 2025年第12期1-3,共3页
城市轨道交通设备系统最终验收,是在工程建设期竣工验收之后进行的一项独立工作,也是质保期结束后的一项节点性验收工作。从运营期间的设备系统功能、性能表现以及承包单位质保期服务情况等角度研究主要设备系统的最终验收考核要点和组... 城市轨道交通设备系统最终验收,是在工程建设期竣工验收之后进行的一项独立工作,也是质保期结束后的一项节点性验收工作。从运营期间的设备系统功能、性能表现以及承包单位质保期服务情况等角度研究主要设备系统的最终验收考核要点和组织流程,保证最终验收有序开展,为轨道交通设备系统的验收管理工作提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 设备系统 最终验收
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高速铁路信号电缆不同接地方式对芯线的干扰影响研究 被引量:4
12
作者 常媛媛 张晨 《中国铁路》 北大核心 2010年第4期27-31,共5页
高速铁路信号电缆接地端统一接综合贯通地线,信号电缆双端接地时金属护套电流成为回流的又一通路,外皮电流成为对信号电缆芯线新的干扰源。结合高速铁路特点,运用电磁耦合理论深入计算和分析贯通地线和信号电缆芯线间的感应耦合参量、... 高速铁路信号电缆接地端统一接综合贯通地线,信号电缆双端接地时金属护套电流成为回流的又一通路,外皮电流成为对信号电缆芯线新的干扰源。结合高速铁路特点,运用电磁耦合理论深入计算和分析贯通地线和信号电缆芯线间的感应耦合参量、信号电缆外皮和芯线间的互感等,比较分析信号电缆单端接地和双端接地的结果,对目前高速铁路联调联试中讨论较多的单、双端接地方式对芯线的干扰问题,提供一些比较有参考价值的结论。 展开更多
关键词 高速铁路 信号电缆 感性耦合 屏蔽系数 干扰防护
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CTC系统站场界面实景显示和操作自动化测试平台研究 被引量:1
13
作者 刘语馨 许伟 +3 位作者 段晓磊 郎越 张鑫 王政谚 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第3期207-215,共9页
为解决CTC系统站场界面实景显示和操作测试过程中,人工测试方式工作量繁重且主观性强易出现错漏的问题,采用集中控制与分布执行结合的机制,设计CTC系统站场界面实景显示和操作自动化测试平台;在对联锁对象状态自动识别的基础上,实现联锁... 为解决CTC系统站场界面实景显示和操作测试过程中,人工测试方式工作量繁重且主观性强易出现错漏的问题,采用集中控制与分布执行结合的机制,设计CTC系统站场界面实景显示和操作自动化测试平台;在对联锁对象状态自动识别的基础上,实现联锁与CTC执行结果的联合比对;构建基于模态输入的联锁测试条件自动模拟方式,将人工对外部系统的操作转变为自动化操作,并支撑测试环境自启动与复位功能的实现;通过业务流程抽象的固态模型、场景优先级匹配准则与经验库映射关系匹配准则自动生成测试序列;在自动测试模式的基础上增设人工测试模式,以提高平台的泛化能力。平台支持多制式联锁与站型,可实现24小时托管以提高测试效率,在保证测试准确性的同时具有较高的自动化覆盖率,并有效避免平台异常退出后既有测试数据的丢失。 展开更多
关键词 CTC系统 自动测试 界面实景显示和操作 联锁系统 测试管理终端
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关于铁路信号电缆维护和管理工作探讨 被引量:11
14
作者 刘大江 《科技创新与应用》 2012年第18期57-58,共2页
铁路信号电缆是在铁路工程建设中需要重点思考的内容,同时,它也是保证铁路安全运行的关键。因此,无论是在铁路工程电缆施工中,还是在日常的维护与管理中,都必须提高对铁路信号电缆的重视,积极探寻行之有效的维护措施与管理手段,从而有... 铁路信号电缆是在铁路工程建设中需要重点思考的内容,同时,它也是保证铁路安全运行的关键。因此,无论是在铁路工程电缆施工中,还是在日常的维护与管理中,都必须提高对铁路信号电缆的重视,积极探寻行之有效的维护措施与管理手段,从而有效地降低铁路信号电缆发生故障的概率,提高铁路信号电缆运行的安全性、可靠性以及高效性。本文主要铁路信号电缆施工、故障处理等问题进行探讨,并提出铁路信号电缆的维护与管理措施,从而促进铁路信号电缆运行效率的提高。 展开更多
关键词 铁路信号电缆 电缆施工 电缆维护 电缆管理
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基于大数据的电务智能运维平台方案研究 被引量:17
15
作者 朱超平 白雪 《铁道通信信号》 2017年第4期70-74,共5页
铁路电务系统规模不断扩大,设备功能越来越繁杂,对保障电务系统安全、稳定、长周期运行的要求越来越迫切。本文在大西试验CTCS智能运维系统的基础上,提出一种集成现有的各类电务系统,运用大数据技术,结合设备状态维修理论的智能运维平... 铁路电务系统规模不断扩大,设备功能越来越繁杂,对保障电务系统安全、稳定、长周期运行的要求越来越迫切。本文在大西试验CTCS智能运维系统的基础上,提出一种集成现有的各类电务系统,运用大数据技术,结合设备状态维修理论的智能运维平台方案,实现对电务设备全生命周期的状态监测与故障管理。 展开更多
关键词 电务设备 智能运维 大数据 状态维修 状态监测 故障管理
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高速铁路信号系统联调联试中若干问题的分析与对策 被引量:8
16
作者 赵德生 曹峰 《高速铁路技术》 2014年第4期25-28,共4页
随着我国高速铁路的快速建设,信号系统的整体质量和综合性能得到进一步完善和提升,但在信号系统联调联试过程中会遇到很多问题。针对这些典型问题,文章简要概述高速铁路信号系统的主要结构、高速铁路信号系统联调联试的必要性、高速铁... 随着我国高速铁路的快速建设,信号系统的整体质量和综合性能得到进一步完善和提升,但在信号系统联调联试过程中会遇到很多问题。针对这些典型问题,文章简要概述高速铁路信号系统的主要结构、高速铁路信号系统联调联试的必要性、高速铁路信号系统联调联试的主要内容,重点分析了高速铁路信号系统联调联试期间的一些典型案例,如正线上有25.7 Hz切换码、1LQ区段太短、侧线接车时列车非正常制动、上行3G侧线通过进路无码、铁路局分界口DMI报无线超时制动、信号机USU信号突变为红灯问题等,通过现场工程经验和反复试验的方法,对联调联试中发现的典型问题进行深入分析、总结并提出了解决这些典型问题的有效对策,如修改列控制中心的发码时间、延长1LQ长度、延长轨道区段长度、装设道岔跳线、修改上海局MSC配置参数、修改信号机点灯电路等,最终使高速铁路顺利开通。 展开更多
关键词 联调联试 高速铁路信号系统 分析 对策
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铁路电务段现场作业人员移动工作平台需求分析 被引量:1
17
作者 任荔娜 陈艳华 《微型电脑应用》 2021年第1期17-18,共2页
电务系统的规模不断地扩大,使得电务设备的种类日益繁杂,电务部门要保证这些信号设备正常运行,传统的工作模式正面临着严峻的考验。通过对铁路电务段一线员工的维护维修作业内容、作业流程、作业方式及现状的调研分析,为电务部门现场作... 电务系统的规模不断地扩大,使得电务设备的种类日益繁杂,电务部门要保证这些信号设备正常运行,传统的工作模式正面临着严峻的考验。通过对铁路电务段一线员工的维护维修作业内容、作业流程、作业方式及现状的调研分析,为电务部门现场作业人员提供一个移动信息化工作平台的设计方案,进而为设计一个实用、便捷、可靠、高效的铁路电务维护维修平台提供一定的理论研究依据。 展开更多
关键词 电务部门 移动平台 信息化 工作平台
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铁路电务设备维护和上线作业卡控系统的研究 被引量:5
18
作者 吴宇 李坚 《铁道通信信号》 2015年第9期69-72,共4页
从既有铁路电务系统技术条件和装备能力出发,提出一套电务设备维护和上线作业卡控系统方案。介绍系统组成、功能和关键技术。该系统可对外巡、外检、现场施工、应急抢修的电务人员安全卡控,为设备巡检提供智能化管理,保障了人身和设备... 从既有铁路电务系统技术条件和装备能力出发,提出一套电务设备维护和上线作业卡控系统方案。介绍系统组成、功能和关键技术。该系统可对外巡、外检、现场施工、应急抢修的电务人员安全卡控,为设备巡检提供智能化管理,保障了人身和设备安全。 展开更多
关键词 远程监控 上线作业安全 无线通信系统
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坚定信心 锐意改革 奋力推动电务高质量发展取得新突破——2025年全路电务重点工作 被引量:1
19
作者 王长海 《铁道通信信号》 2025年第2期1-5,共5页
2025年全路电务工作总体思路:贯彻落实国铁集团党组决策部署和工电部工作安排,坚持稳中求进工作总基调,坚守红线底线,扎实推进安全基础建设,切实强化现实安全管控,深化维修体制改革,持续提升设备运用质量,为铁路运输安全畅通保驾护航。2... 2025年全路电务工作总体思路:贯彻落实国铁集团党组决策部署和工电部工作安排,坚持稳中求进工作总基调,坚守红线底线,扎实推进安全基础建设,切实强化现实安全管控,深化维修体制改革,持续提升设备运用质量,为铁路运输安全畅通保驾护航。2025年安全目标:杜绝恶性违章作业,杜绝机械室火灾事故,不发生有从业人员伤亡的一般A类及以上责任事故,不发生一般B类及以上责任行车事故,有效控制一般C类责任行车事故,大力减少作业事故和长延时故障,实现电务安全生产有序可控。 展开更多
关键词 行车事故 铁路运输安全 电务 维修体制改革 工作总体思路 违章作业 火灾事故 机械室
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城轨信号系统更新工程中车载设备改造技术方案研究 被引量:1
20
作者 罗运真 朱志伟 《铁道通信信号》 2025年第1期85-91,共7页
深圳地铁3号线信号系统由CITYFLO 650-I FULL型CBTC系统改造为TRANAVI型CBTC系统,需在既有列车上安装TRANAVI型CBTC系统对应的车载设备。由于既有信号车载设备占据了最佳安装位置,导致车内电气柜空间、车下轴端、车底空间等均无法直接... 深圳地铁3号线信号系统由CITYFLO 650-I FULL型CBTC系统改造为TRANAVI型CBTC系统,需在既有列车上安装TRANAVI型CBTC系统对应的车载设备。由于既有信号车载设备占据了最佳安装位置,导致车内电气柜空间、车下轴端、车底空间等均无法直接满足新设备安装需求。为此,需结合既有车载设备情况及国内主流信号车载设备冗余配置方式,确定深圳地铁3号线信号系统车载设备改造方案。推荐采用双端冗余信号车载设备配置方案,以提高新系统的可靠性和可用性;明确信号系统车载设备与车辆的接口安装方案;在设备改造过渡阶段,提出在列车两端各设置一个倒切开关,实现新旧信号系统控车的无缝衔接。该技术方案可为其他城轨信号系统改造线路的车载设备安装提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 更新改造 车载设备 双端冗余 倒切开关
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