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25Hz相敏轨道电路原理与故障分析
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作者 赵宁 《中阿科技论坛(中英文)》 2025年第4期98-102,共5页
25Hz相敏轨道电路是铁路信号系统的关键设备,且轨道电路长期连续工作,工作环境复杂恶劣,故障频发,轻则影响运行效率,重则危及行车安全。文章从电路结构、相位敏感特性及信号传输机制等方面详细地阐述了25Hz相敏轨道电路的工作原理,在此... 25Hz相敏轨道电路是铁路信号系统的关键设备,且轨道电路长期连续工作,工作环境复杂恶劣,故障频发,轻则影响运行效率,重则危及行车安全。文章从电路结构、相位敏感特性及信号传输机制等方面详细地阐述了25Hz相敏轨道电路的工作原理,在此基础上,深入地分析了该轨道电路的常见故障类型及其成因,如短路、断路、绝缘不良、干扰等,并针对不同类型故障提出了相应的处理方法和预防措施。通过对故障原因的系统分析和处理方法的优化,文章旨在提高25Hz相敏轨道电路的可靠性与稳定性,为铁路信号系统的安全运行提供理论支持和技术保障,确保列车运行的安全性与高效性。 展开更多
关键词 25HZ相敏轨道电路 轨道电路工作原理 故障分析 预防措施
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铁路四电首件数字化定标在兰张三四线中的应用 被引量:1
2
作者 武文斌 唐文国 《铁路计算机应用》 2025年第1期56-60,共5页
针对铁路四电工程建设中施工技术标准与工艺要求缺乏统一参照和数字化示范的问题,文章研究铁路四电首件数字化定标,对兰张(兰州—张掖)三四线建设项目中数字化建模、数据分析、工艺模拟等技术进行研究;在设备、器材、材料、工艺等方面,... 针对铁路四电工程建设中施工技术标准与工艺要求缺乏统一参照和数字化示范的问题,文章研究铁路四电首件数字化定标,对兰张(兰州—张掖)三四线建设项目中数字化建模、数据分析、工艺模拟等技术进行研究;在设备、器材、材料、工艺等方面,将这些技术与建设工程的施工规范、维护标准等有机结合,形成标准化的首件数字化样板工程。应用表明,数字化定标可更加精确地掌握施工过程中的各项参数和指标,准确地预测和评估施工过程中的潜在风险,提高铁路四电工程施工质量,加强施工管理和过程管控,进一步推动铁路四电建造技术的数字化应用。 展开更多
关键词 铁路四电 首件工程 数字化定标 数字化建模 数据分析 工艺模拟
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兰州西动车所股道分割方案优化设计 被引量:1
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作者 尚方宁 《铁路通信信号工程技术》 2025年第4期45-50,共6页
为解决兰州西动车所动车组列车出入所效率不足的问题,结合对动车所既有站场的作业模式进行分析,对兰州西动车所股道分割方案进行优化。同时增加动车组列车运行的安全防护方式,达到长(短)编组列车在股道分割区段能一次停车到位的目的,满... 为解决兰州西动车所动车组列车出入所效率不足的问题,结合对动车所既有站场的作业模式进行分析,对兰州西动车所股道分割方案进行优化。同时增加动车组列车运行的安全防护方式,达到长(短)编组列车在股道分割区段能一次停车到位的目的,满足动车组列车的运输需求。同时也为同类型的动车所站场改造提供一定的参考。 展开更多
关键词 动车所 股道分割 调车作业优化 安全防护 电码化技术
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5G赋能下的轨道交通供电智能运维体系架构 被引量:1
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作者 郑斌 《电工技术》 2025年第16期160-163,共4页
围绕某市8号线供电系统建设工程,构建了一套基于5G赋能的轨道交通供电智能运维实时监控体系。该系统采用“两级部署、多级应用”架构,结合边缘计算、数据融合、AI识别与专家系统,实现对供电设备状态的全面感知、智能诊断和闭环管控。从... 围绕某市8号线供电系统建设工程,构建了一套基于5G赋能的轨道交通供电智能运维实时监控体系。该系统采用“两级部署、多级应用”架构,结合边缘计算、数据融合、AI识别与专家系统,实现对供电设备状态的全面感知、智能诊断和闭环管控。从系统架构、数据采集、异常告警、5G通信协同到运维策略演化等方面进行探讨,并通过数学模型与流程图展示了优化机制。结果表明,5G的引入显著提升了系统的实时性、弹性和预测维护能力,为智慧城轨运维体系提供了可靠的技术支撑。 展开更多
关键词 轨道交通 5G通信 智能运维 边缘计算 实时监控
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信息融合技术在轨道交通信号系统中的应用
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作者 胡朕新 《中国科技期刊数据库 工业A》 2025年第9期145-148,共4页
伴随城市轨道交通网络的迅猛拓展,信号系统作为确保列车安全、高效运行的核心要素,对技术创新的需求更为迫切,信息融合技术借助整合多种来源的数据,增强了信号系统的精确性、稳健性以及实时响应能力,已然成为推动轨道交通系统智能化进... 伴随城市轨道交通网络的迅猛拓展,信号系统作为确保列车安全、高效运行的核心要素,对技术创新的需求更为迫切,信息融合技术借助整合多种来源的数据,增强了信号系统的精确性、稳健性以及实时响应能力,已然成为推动轨道交通系统智能化进程的关键支撑方式,本文就信息融合技术的基础原理、于轨道交通信号系统中的实际应用状况、关键的融合方法以及未来的发展趋向展开系统探究,着重剖析多传感器融合、决策支持系统的优化以及智能故障诊断技术的应用途径,目标在于为提升轨道交通信号系统的智能化程度与运行效能,提供技术层面的参考依据与实际操作的指导建议。 展开更多
关键词 信息融合 轨道交通 信号系统 智能控制 多传感器融合
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42号大号码道岔心轨不解锁问题研究
6
作者 李振武 郑起 +2 位作者 赵常伟 万大磊 徐健 《铁道通信信号》 2025年第1期104-107,共4页
42号大号码道岔通常设置于高铁正线2条线路交汇处或线路所,而作为不同高铁线路的岔路口,线路所多为无人值守。当道岔出现故障后,维修人员处理时间相对较长,对行车影响较大。为此,沈阳高铁基础设施段经过近3年对京哈高速线、哈大高速线22... 42号大号码道岔通常设置于高铁正线2条线路交汇处或线路所,而作为不同高铁线路的岔路口,线路所多为无人值守。当道岔出现故障后,维修人员处理时间相对较长,对行车影响较大。为此,沈阳高铁基础设施段经过近3年对京哈高速线、哈大高速线22组42号大号码道岔心轨不解锁问题进行深度分析,发现温度变化和结构因素是造成道岔心轨不解锁的主要原因。通过数据比对和研究试验,采取调整道岔框架尺寸、几何参数、道岔密贴力,以及改进外锁闭配件结构等措施,同时规范42号大号码道岔工电联合整治作业流程,可初步解决42号大号码道岔心轨不解锁问题,有益于保障高速铁路行车安全。 展开更多
关键词 高速铁路 大号码道岔 提速道岔 卡阻故障 工电联调
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基于数字孪生技术的铁路四电内业资料管理系统研究与应用
7
作者 冉秀林 王时龙 洪宗皓 《铁道通信信号》 2025年第1期49-56,共8页
针对既有铁路四电(通信、信号、电力、接触网)内业资料管理的现状和存在问题,探讨基于数字孪生技术的解决方案,研发铁路四电内业资料管理系统。通过了解铁路工程建设管理单位对工程进度、质量及四电内业资料管理的主要需求,明确四电内... 针对既有铁路四电(通信、信号、电力、接触网)内业资料管理的现状和存在问题,探讨基于数字孪生技术的解决方案,研发铁路四电内业资料管理系统。通过了解铁路工程建设管理单位对工程进度、质量及四电内业资料管理的主要需求,明确四电内业资料管理系统的功能规格,提出系统软、硬件架构设计方案,详细阐述各主要模块的功能;基于数字孪生五维模型关键要素进行系统建模和软件详细设计,实现系统业务功能。该系统在杭衢高铁等四电项目中得到实际应用,取得了较好的应用效果,充分验证了该系统在便捷性、数据安全性、适用性等方面的优势,同时提出后续需完善的功能等。 展开更多
关键词 四电工程 数字孪生 内业资料管理 信息 系统架构
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超宽带技术在智轨信号系统中的应用研究
8
作者 刘光勇 苏志敏 《控制与信息技术》 2025年第4期85-91,共7页
超宽带(ultra-wideband,UWB)技术以高定位精度、强抗干扰能力和良好的保密性,已经在轨道交通领域的列车定位和短距离通信场景中得到应用。若智轨信号系统基于UWB技术同时实现车地无线通信与定位,并结合车辆运行自主化的理念,可以减少车... 超宽带(ultra-wideband,UWB)技术以高定位精度、强抗干扰能力和良好的保密性,已经在轨道交通领域的列车定位和短距离通信场景中得到应用。若智轨信号系统基于UWB技术同时实现车地无线通信与定位,并结合车辆运行自主化的理念,可以减少车载设备数量,并降低运维成本。鉴于此,本文提出一种定位与通信一体化的智轨信号系统简化方案,其利用UWB设备同时实现车地通信及定位。模拟场景测试结果表明,智轨电车在UWB信号覆盖区域内可实现高精度定位(0.15m)及低速率(22kbit/s)车地通信,初步验证了该方案的可行性。 展开更多
关键词 超宽带(UWB) 智轨信号系统 列车定位 车地无线通信
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高铁信号系统联调联试典型案例分析及优化策略
9
作者 纪英杰 《铁路通信信号工程技术》 2025年第8期62-69,共8页
联调联试是高速铁路开通前验证车地协同功能的关键环节,但实际测试中常因地面人员操作失误、车载设备差异、测试与设计误差等问题导致产生一些不必要的测试问题,从而影响整个工程的开通。结合在联调联试工作中遇到的实际线路动态检测案... 联调联试是高速铁路开通前验证车地协同功能的关键环节,但实际测试中常因地面人员操作失误、车载设备差异、测试与设计误差等问题导致产生一些不必要的测试问题,从而影响整个工程的开通。结合在联调联试工作中遇到的实际线路动态检测案例,从地面操作配合、设备性能、规范理解等方面分析一些在测试中常见问题的成因,提出在测试前就通过既有设备使用和现场测试经验预判可能出现的问题,旨在通过优化操作流程、详细了解设备的性能及加深规范理解等手段,减少联调联试中问题产生,提升测试效率。 展开更多
关键词 高铁信号系统 联调联试 典型案例 优化策略
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下一代城市轨道交通信号系统发展趋势及展望
10
作者 陈德旺 王得山 +2 位作者 周强 吴方厚 陈栩 《交通工程》 2025年第8期58-63,70,共7页
系统梳理轨道交通信号系统从机械控制、电气控制到基于通信的列车控制体系的技术演进,并深入剖析当前主流系统的结构特征与关键瓶颈。在此基础上,提出一种面向未来运营需求的“通信—调度—感知—运维”四位一体下一代信号系统架构,重... 系统梳理轨道交通信号系统从机械控制、电气控制到基于通信的列车控制体系的技术演进,并深入剖析当前主流系统的结构特征与关键瓶颈。在此基础上,提出一种面向未来运营需求的“通信—调度—感知—运维”四位一体下一代信号系统架构,重点探讨5 G-R融合通信、边—云协同调度、大模型驱动策略演化、全息感知与数字孪生仿真平台,以及以知识图谱为基础的预测性维护机制。通过北京燕房线、广州地铁与长三角互联互通三大典型工程案例,验证所提技术体系的工程适配性与可行性。进一步结合前沿技术趋势,展望未来信号系统在AI大模型调度、LEO增强定位、绿色运维与服务融合方面的发展路径,为城市轨道交通智能化信号系统的体系构建与工程部署提供了理论支撑与策略启示。 展开更多
关键词 城市轨道交通 通信号系统 通信调度融合 智能运维
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浅析城市轨道交通设备系统最终验收要点
11
作者 蔡晓蕾 郝明雷 《设备管理与维修》 2025年第12期1-3,共3页
城市轨道交通设备系统最终验收,是在工程建设期竣工验收之后进行的一项独立工作,也是质保期结束后的一项节点性验收工作。从运营期间的设备系统功能、性能表现以及承包单位质保期服务情况等角度研究主要设备系统的最终验收考核要点和组... 城市轨道交通设备系统最终验收,是在工程建设期竣工验收之后进行的一项独立工作,也是质保期结束后的一项节点性验收工作。从运营期间的设备系统功能、性能表现以及承包单位质保期服务情况等角度研究主要设备系统的最终验收考核要点和组织流程,保证最终验收有序开展,为轨道交通设备系统的验收管理工作提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 设备系统 最终验收
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坚定信心 锐意改革 奋力推动电务高质量发展取得新突破——2025年全路电务重点工作 被引量:1
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作者 王长海 《铁道通信信号》 2025年第2期1-5,共5页
2025年全路电务工作总体思路:贯彻落实国铁集团党组决策部署和工电部工作安排,坚持稳中求进工作总基调,坚守红线底线,扎实推进安全基础建设,切实强化现实安全管控,深化维修体制改革,持续提升设备运用质量,为铁路运输安全畅通保驾护航。2... 2025年全路电务工作总体思路:贯彻落实国铁集团党组决策部署和工电部工作安排,坚持稳中求进工作总基调,坚守红线底线,扎实推进安全基础建设,切实强化现实安全管控,深化维修体制改革,持续提升设备运用质量,为铁路运输安全畅通保驾护航。2025年安全目标:杜绝恶性违章作业,杜绝机械室火灾事故,不发生有从业人员伤亡的一般A类及以上责任事故,不发生一般B类及以上责任行车事故,有效控制一般C类责任行车事故,大力减少作业事故和长延时故障,实现电务安全生产有序可控。 展开更多
关键词 行车事故 铁路运输安全 电务 维修体制改革 工作总体思路 违章作业 火灾事故 机械室
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列控系统施工中应答器更换典型问题分析及防护措施 被引量:1
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作者 王磊 《铁道通信信号》 2025年第1期98-103,共6页
为保障列车安全运行,避免因应答器更换影响列控系统的正常运行,需针对性地分析列控系统施工中应答器更换的典型问题和防护措施。结合近几年列控系统改造工程,梳理施工中应答器的更换类型;明确应答器更换过程中出现的典型问题;提出完善... 为保障列车安全运行,避免因应答器更换影响列控系统的正常运行,需针对性地分析列控系统施工中应答器更换的典型问题和防护措施。结合近几年列控系统改造工程,梳理施工中应答器的更换类型;明确应答器更换过程中出现的典型问题;提出完善核对表、编制《应答器室外测试表》、固定排序、合理分组、声光报警提示、精准标记、动态试验等防护措施。经施工验证,这些防护措施可预防应答器更换过程中出现的典型问题,有效推进施工进度,为相似类型的列控系统施工提供参考。 展开更多
关键词 列控系统 应答器更换 应答器组 有源应答器 默认报文
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城市轨道交通轨旁信号平面布置分析与优化 被引量:1
14
作者 刘洋 《科学技术创新》 2025年第6期9-12,共4页
城市轨道交通轨旁信号平面布置图是整个信号系统工程设计和系统设计的基础。信号平面布置图的完整性和合理性直接影响着城轨线路的行车安全和行车效率,信号平面布置图的优化设计具有重要的意义。以某地铁线路为例,根据项目运营指标的要... 城市轨道交通轨旁信号平面布置图是整个信号系统工程设计和系统设计的基础。信号平面布置图的完整性和合理性直接影响着城轨线路的行车安全和行车效率,信号平面布置图的优化设计具有重要的意义。以某地铁线路为例,根据项目运营指标的要求,结合线路特点,分析了轨旁信号平面布置的设计要点,并完成了信号平面布置图的设计和部分场景的优化设计,形成了一套完整的信号平面布置原则。形成的布置原则对后续类似项目信号平面布置设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 信号系统 轨旁设备 平面布置
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CTC系统站场界面实景显示和操作自动化测试平台研究
15
作者 刘语馨 许伟 +3 位作者 段晓磊 郎越 张鑫 王政谚 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第3期207-215,共9页
为解决CTC系统站场界面实景显示和操作测试过程中,人工测试方式工作量繁重且主观性强易出现错漏的问题,采用集中控制与分布执行结合的机制,设计CTC系统站场界面实景显示和操作自动化测试平台;在对联锁对象状态自动识别的基础上,实现联锁... 为解决CTC系统站场界面实景显示和操作测试过程中,人工测试方式工作量繁重且主观性强易出现错漏的问题,采用集中控制与分布执行结合的机制,设计CTC系统站场界面实景显示和操作自动化测试平台;在对联锁对象状态自动识别的基础上,实现联锁与CTC执行结果的联合比对;构建基于模态输入的联锁测试条件自动模拟方式,将人工对外部系统的操作转变为自动化操作,并支撑测试环境自启动与复位功能的实现;通过业务流程抽象的固态模型、场景优先级匹配准则与经验库映射关系匹配准则自动生成测试序列;在自动测试模式的基础上增设人工测试模式,以提高平台的泛化能力。平台支持多制式联锁与站型,可实现24小时托管以提高测试效率,在保证测试准确性的同时具有较高的自动化覆盖率,并有效避免平台异常退出后既有测试数据的丢失。 展开更多
关键词 CTC系统 自动测试 界面实景显示和操作 联锁系统 测试管理终端
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运行揭示和临时限速调度命令无线上车技术方案研究
16
作者 陈庆华 张森 +1 位作者 徐景胜 赵俊峰 《铁道通信信号》 2025年第10期21-30,共10页
列车运行监控系统(LKJ)临时数据文件的传统传输方式依赖于IC卡,不仅增加司机的劳动强度,在传输可靠性和及时性方面也存在不足,且突发情况下的临时限速调度命令需由司机接收后执行人工控速操作,存在一定安全风险。针对此种现状,提出运行... 列车运行监控系统(LKJ)临时数据文件的传统传输方式依赖于IC卡,不仅增加司机的劳动强度,在传输可靠性和及时性方面也存在不足,且突发情况下的临时限速调度命令需由司机接收后执行人工控速操作,存在一定安全风险。针对此种现状,提出运行揭示调度命令、临时限速调度命令无线上车方案。通过分析现有传输方式的不足,基于既有车载设备和地面设备,以及车地无线通信网络,设计了一套LKJ临时数据文件的无线传输架构。该架构通过冗余的车地无线传输通道,实现LKJ临时数据文件的无线传输与动态更新。研究了LKJ临时数据文件的拆分原则、上车时机、数据传输指标,并结合典型场景描述上车数据的更新情况。研究结果表明:该方案能够安全实现LKJ临时数据文件的无线传输,且临时限速调度命令的执行由人控升级为机控,简化了司机操作流程,降低了劳动强度,有利于行车安全和效率提升。 展开更多
关键词 列车运行监控系统 运行揭示调度命令 临时限速调度命令 LKJ临时数据文件 机车综合无线通信设备 调度集中/铁路调度指挥系统中心设备 车地无线通信
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城轨信号系统更新工程中车载设备改造技术方案研究
17
作者 罗运真 朱志伟 《铁道通信信号》 2025年第1期85-91,共7页
深圳地铁3号线信号系统由CITYFLO 650-I FULL型CBTC系统改造为TRANAVI型CBTC系统,需在既有列车上安装TRANAVI型CBTC系统对应的车载设备。由于既有信号车载设备占据了最佳安装位置,导致车内电气柜空间、车下轴端、车底空间等均无法直接... 深圳地铁3号线信号系统由CITYFLO 650-I FULL型CBTC系统改造为TRANAVI型CBTC系统,需在既有列车上安装TRANAVI型CBTC系统对应的车载设备。由于既有信号车载设备占据了最佳安装位置,导致车内电气柜空间、车下轴端、车底空间等均无法直接满足新设备安装需求。为此,需结合既有车载设备情况及国内主流信号车载设备冗余配置方式,确定深圳地铁3号线信号系统车载设备改造方案。推荐采用双端冗余信号车载设备配置方案,以提高新系统的可靠性和可用性;明确信号系统车载设备与车辆的接口安装方案;在设备改造过渡阶段,提出在列车两端各设置一个倒切开关,实现新旧信号系统控车的无缝衔接。该技术方案可为其他城轨信号系统改造线路的车载设备安装提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 更新改造 车载设备 双端冗余 倒切开关
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轨道车运行控制设备远程维护监测系统的运用研究
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作者 王亚楠 陈帅 +3 位作者 单利伟 颜名昊 王彬 张刚 《铁道通信信号》 2025年第7期88-93,共6页
在轨道车运行控制设备(GYK)维护管理过程中,存在GYK基本数据更换难度大、运行记录不能及时回传分析、设备状态及车辆位置难以实时监测等问题。为解决上述问题,从系统设计、系统功能、换装流程、换装安全、关键技术等方面,对轨道车运行... 在轨道车运行控制设备(GYK)维护管理过程中,存在GYK基本数据更换难度大、运行记录不能及时回传分析、设备状态及车辆位置难以实时监测等问题。为解决上述问题,从系统设计、系统功能、换装流程、换装安全、关键技术等方面,对轨道车运行控制设备远程维护监测系统(GMS)进行研究。GMS依托铁路专用通信网或公共移动通信网,采用无线传输技术、数据传输安全技术,实现GYK基本数据远程换装、运行揭示远程载入、程序软件远程升级等,切实解决GYK设备数据维护问题,保障轨道车行车安全;通过实时监测轨道车在途状况,在轨道车故障时助力铁路部门及时掌握车辆运行情况及设备技术状态,为原因分析提供依据;通过远程回传GYK运行记录数据,为及时开展GYK运用安全分析及设备质量分析提供数据支持。运用结果表明,GMS可显著增强GYK运行安全性和维护效率。 展开更多
关键词 轨道车运行控制设备 远程维护监测 无线传输 无线换装 质量监测 运行记录回传
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基于WBS-RBS的CTC系统信创替代风险管理方案研究
19
作者 王守韦 常栋栋 +3 位作者 任志强 刘文博 赵志和 张晶 《铁道通信信号》 2025年第4期22-30,共9页
信创产业正在快速发展,为提高调度集中(CTC)系统信创替代过程的可靠性,提出相应的风险管理方案。利用工作风险分解法(WBS-RBS),对替代过程进行工作风险耦合矩阵构建和全面风险识别输出;通过层次分析法实现风险因素科学排序;针对替代过... 信创产业正在快速发展,为提高调度集中(CTC)系统信创替代过程的可靠性,提出相应的风险管理方案。利用工作风险分解法(WBS-RBS),对替代过程进行工作风险耦合矩阵构建和全面风险识别输出;通过层次分析法实现风险因素科学排序;针对替代过程重点风险因素,制定应对计划,设置风险监控具体措施。该方案为CTC系统信创替代过程提供了风险可控的管理实施规范,强化了信息安全下铁路产品国产化迁移理论支撑。 展开更多
关键词 调度集中 风险管理 工作分解结构 风险分解结构 信创 层次分析法
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铁路通信信号机房标准化设计研究
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作者 刘实秋 王栋 翟永强 《铁道通信信号》 2025年第6期57-63,共7页
铁路通信信号机房在建设和使用过程中,存在工艺标准不统一、后期改造与维护不便等问题。从全寿命周期视角出发,分析现有国家标准、行业标准、企业标准、铁路局具体技术要求及工程案例;结合通信信号系统实际需求,对机房布局、通道宽度、... 铁路通信信号机房在建设和使用过程中,存在工艺标准不统一、后期改造与维护不便等问题。从全寿命周期视角出发,分析现有国家标准、行业标准、企业标准、铁路局具体技术要求及工程案例;结合通信信号系统实际需求,对机房布局、通道宽度、机柜布置、层高、荷载、装修、照明、空调、消防、走线等主要项目进行深入研究;提出铁路通信信号机房设计标准化建议:信号机房按“三室一间”(机械室、电源室、防雷分线室、电缆引入间)布局、单独设置蓄电池室(含UPS)、采用大开间无立柱设计、细化通道宽度、优化机柜布置、统一层高、确定荷载及照度标准、改进装修工艺、引入空调节能技术等。采纳这些标准化建议后,通信信号机房的设计与建设将更加规范,后期改造与维护更便捷,可为铁路通信信号系统的安全性和可靠性提供更坚实的保障。 展开更多
关键词 铁路通信信号 标准化设计 机房布局 机房建筑 机房配套 蓄电池室
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