期刊文献+
共找到1,022篇文章
< 1 2 52 >
每页显示 20 50 100
多传感器数据融合和改进卷积神经网络的车轮踏面损伤识别方法
1
作者 缪炳荣 徐松源 +2 位作者 吴啸林 王思明 张哲 《振动工程学报》 北大核心 2025年第6期1221-1231,共11页
针对轨旁信号难以完全表征车轮信息和车轮损伤难以定位与量化的问题,提出一种多传感器数据融合算法和改进卷积神经网络(CNN)的车轮踏面缺陷识别方法。基于多体动力学和有限元理论构建车辆-轨道动力学耦合模型。通过布置较少的传感器,进... 针对轨旁信号难以完全表征车轮信息和车轮损伤难以定位与量化的问题,提出一种多传感器数据融合算法和改进卷积神经网络(CNN)的车轮踏面缺陷识别方法。基于多体动力学和有限元理论构建车辆-轨道动力学耦合模型。通过布置较少的传感器,进行多模态特征的提取,对车轮几何特征、车速等参数进行了数据融合的算法优化。基于1D-CNN和2D-CNN提出改进的CNN模型。同时,将频域特征和图像特征进行数据融合,并提出考虑融合特征的CNN算法模型。对重构信号进行缺陷特征提取,并利用改进的CNN融合数据特征实现车轮损伤识别。结合比例车辆试验平台,并利用仿真数据和实际算例验证提出方法的有效性。在不同信号测试集和数据特征下,对CNN、BP神经网络(BPNN)和支持向量机(SVM)的损伤识别效果进行对比分析。结果表明:所提损伤识别模型可以更好地识别车轮踏面缺陷,识别结果与实测结果有很好的一致性;将不同维度的数据特征进行融合,可以表征不同损伤程度下的缺陷并提高识别效果;能够解决轨旁数据不能完整重构车轮状态等问题,为车轮缺陷的在线损伤识别提供技术支撑。 展开更多
关键词 损伤识别 数据融合 机器学习 优化算法 车轮缺陷
在线阅读 下载PDF
基于特征识别及IWOA-Elman模型的铁路继电器触点压力测量方法
2
作者 李文华 曲道宽 +3 位作者 王鑫 王逸 杨兴林 年望 《机车电传动》 2025年第4期145-154,共10页
针对当前铁路继电器触点压力手工测量方法易受主观因素影响、接触式测量易造成继电器二次损伤等问题,提出一种基于特征识别技术与改进的鲸鱼优化算法(IWOA)优化Elman神经网络的非接触式测量方法。文章首先通过分析继电器结构及运动过程... 针对当前铁路继电器触点压力手工测量方法易受主观因素影响、接触式测量易造成继电器二次损伤等问题,提出一种基于特征识别技术与改进的鲸鱼优化算法(IWOA)优化Elman神经网络的非接触式测量方法。文章首先通过分析继电器结构及运动过程,建立静触点簧片支撑结构的力学模型,推导其弹力计算公式;然后运用特征识别技术对运动图像进行识别与跟踪,获取动静触点运动学参数,进而计算簧片形变产生的弹力;同时为降低支撑结构形状影响,构建IWOA-Elman神经网络模型;最后以静触点簧片弹力、动触点位移及初始加速度作为输入,对触点压力进行修正求解。试验结果表明,该方法可在120 s内同步完成8组触点上下压力的测量,与传统手工方法相比,该方法测量误差小于10%,显著提升了测量效率、精度与稳定性,有效避免了人为主观因素干扰,且重复数据测量结果一致性良好。本研究为铁路继电器参数自动化测量提供了可行思路和技术参考。 展开更多
关键词 继电器 特征识别 触点压力 神经网络 数学模型
原文传递
沪宁线行车安全综合监控系统的研究 被引量:24
3
作者 康熊 管天保 +1 位作者 黎国清 宋仪龄 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期1-5,共5页
沪宁线行车安全监控系统是监督、处理铁路行车安全问题的综合性解决方案 ,由行车安全监测系统、信息系统、安全管理系统、维修支持系统、事故灾害快速救援支持系统共同组成 ,实现对固定设施、移动装备的实时有效监测 ,并利用信息系统实... 沪宁线行车安全监控系统是监督、处理铁路行车安全问题的综合性解决方案 ,由行车安全监测系统、信息系统、安全管理系统、维修支持系统、事故灾害快速救援支持系统共同组成 ,实现对固定设施、移动装备的实时有效监测 ,并利用信息系统实现资源共享、监督决策 ,以保证沪宁线的行车安全。目前已经安装或正在试验的设备有 :地对车装置包括车辆运行状态地面安全监测装置、铁路货运安全监测门、车站平过道予警装置、道岔状态监测系统、倒岔转换力监测系统 ;车对车装置包括旅客列车走行安全监测诊断报警系统、机车运行监控装置、机车故障监测系统 ;车对地监测子系统包括安全综合检测车、快速钢轨探伤车、轨道检查车、车载轨道动态检测单元、机车信号记录仪、红外轴温探测设备故障检测车等。已经获得了大量有价值的数据 。 展开更多
关键词 行车安全 综合监控系统 监测控制 技术装备 铁路运输 车辆检测设备
在线阅读 下载PDF
高速动车组的新颖地坑式架车机 被引量:12
4
作者 黎英豪 刘广丹 +4 位作者 喻贵忠 吕安庶 李彦林 魏志刚 谢让皋 《铁道机车车辆》 北大核心 2010年第4期72-76,104,共6页
简述高速动车组的结构特点、检修方式和我国动车段的兼容要求。详细介绍自主研发的DDT型地坑式架车机的设计思想、技术创新和新颖结构,重点说明解决地坑式架车机通用性的关键技术要点和安全保护措施,对地铁车组架车机的设计具有指导意义。
关键词 地坑式架车机 动车组 车体 转向架 高速铁路
在线阅读 下载PDF
美国Duos技术公司“obliquevue”铁路车辆检测产品获得美国专利
5
作者 刘旸(译) 《铁路通信信号工程技术》 2025年第3期110-110,共1页
最近,Duos技术公司“obliquevue”铁路车辆底盘检测技术获得一项美国专利。这项专利名为“货运车厢底盘高分辨率图像捕捉器”。这款车辆底盘检测器采用先进成像技术,可以提供斜视图,有助发现传统系统可能错过的异常。这款系统使用人工... 最近,Duos技术公司“obliquevue”铁路车辆底盘检测技术获得一项美国专利。这项专利名为“货运车厢底盘高分辨率图像捕捉器”。这款车辆底盘检测器采用先进成像技术,可以提供斜视图,有助发现传统系统可能错过的异常。这款系统使用人工智能和图像传感器,以便满足美国铁路协会(AAR)、美国联邦铁路管理局(FRA)等机构的安全标准。“obliquevue”系统包括4个高清晰度面阵摄像头,这些摄像头位于车辆的重要位置,以便捕捉与列车运行方向呈倾斜角的图像。这款系统最高支持200km/h的列车速度,这些摄像头与定制LED环形灯配套使用,以便捕捉车底关键部件的详细图像。这些部件包括转向架内弹簧组、车轴、牵引电机、制动联动装置、中央摇枕和踏面制动装置,可以为铁路行业提供全面安全检查。 展开更多
关键词 图像传感器 人工智能 美国专利 高分辨率图像 车辆检测 联动装置 摄像头 车辆底盘
在线阅读 下载PDF
某型城轨车钩用胶泥缓冲器检修间隔延长可行性研究
6
作者 宋元申 张健齐 李曜州 《自动化应用》 2025年第4期108-111,共4页
胶泥缓冲器作为车钩缓冲装置(简称“车钩”)上的核心缓冲吸能部件,随列车运用里程增加会发生力值性能衰减。对一定数量不同运用阶段的胶泥缓冲器进行力值数据的跟踪采集,分析得到最大静态阻抗力平均每1万km衰减量的变化规律,并结合目前... 胶泥缓冲器作为车钩缓冲装置(简称“车钩”)上的核心缓冲吸能部件,随列车运用里程增加会发生力值性能衰减。对一定数量不同运用阶段的胶泥缓冲器进行力值数据的跟踪采集,分析得到最大静态阻抗力平均每1万km衰减量的变化规律,并结合目前运用里程最长的胶泥缓冲器性能参数,预测其经过拟延长里程运用后的最大静态阻抗力。将经过120万km运用后的胶泥缓冲器最大静态阻抗力人为卸载至该预测值,进行动态试验,以获得动态数据,并对列车5km/h碰撞工况进行动力学仿真计算。结果表明,该型胶泥缓冲器架修不进行性能检测,大修里程延长至拟优化检修间隔目标时,在修程服役后期存在一定的运用风险。因此,建议架修时对胶泥缓冲器进行性能检测,识别力值不符限度要求的缓冲器,分解检修恢复性能。在此基础上,可探索适当延长运用里程。 展开更多
关键词 胶泥缓冲器 最大静态阻抗力 动态性能试验 动力学碰撞仿真 检修间隔
在线阅读 下载PDF
铁路货物列车制动机车底智能巡检系统研究
7
作者 王童 吕守玉 +1 位作者 韩胜康 荀雍钊 《高速铁路新材料》 2025年第4期80-84,共5页
铁路货物列车制动机性能状态是保障车辆运行安全的关键。目前我国铁路货车的制动系统主要依靠列车制动机试验进行人工确认和处置,人工检查过度依赖个人经验,暴露出效率低下、易判断错误等问题。因此对铁路货车运用维修工作中列车制动机... 铁路货物列车制动机性能状态是保障车辆运行安全的关键。目前我国铁路货车的制动系统主要依靠列车制动机试验进行人工确认和处置,人工检查过度依赖个人经验,暴露出效率低下、易判断错误等问题。因此对铁路货车运用维修工作中列车制动机试验进行研究,研制切实可行的装备技术,具有重要意义。围绕铁路货物列车列检制动机试验研制了一种车底智能巡检系统,对系统的总体组成、关键技术及实现方法进行了详细阐述,对安全性和运用效果进行了验证和分析。试验结果表明:该系统能够有效提高货物列车列检始发作业制动机试验的效率和准确性,为铁路货运的安全和可靠运行提供了有力保障。 展开更多
关键词 铁路货物列车 列检 制动机 车底智能巡检系统
在线阅读 下载PDF
地铁车辆走行部故障预警的智能运维技术
8
作者 曹洪凯 刘伟 邱文杰 《信息与电脑》 2025年第13期49-51,共3页
地铁车辆走行部作为承载和驱动车辆的关键部件,具有十分重要的作用,但因地铁运行环境复杂、负载多变,走行部故障频发。智能运维技术通过数据采集、传输、分析和应用,可实时监测走行部状态,预测潜在故障,进而提高运维效率、降低运维成本... 地铁车辆走行部作为承载和驱动车辆的关键部件,具有十分重要的作用,但因地铁运行环境复杂、负载多变,走行部故障频发。智能运维技术通过数据采集、传输、分析和应用,可实时监测走行部状态,预测潜在故障,进而提高运维效率、降低运维成本,保障地铁安全运行。文章旨在探讨地铁车辆走行部故障预警的智能运维技术,分析其需求性,设计系统架构,阐述实现步骤,为推动地铁车辆智能运维技术的发展提供参考。 展开更多
关键词 地铁车辆 走行部 故障预警 智能运维技术
在线阅读 下载PDF
基于漏探概率的车轴探伤周期制定方法 被引量:4
9
作者 丁然 李强 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期101-106,共6页
针对现行车轴探伤周期制定方法存在的车轴剩余寿命计算结果与实际相差较大、不能在要求的可靠度下制定尽量长的车轴探伤周期和计算车轴裂纹随机扩展条件下探伤周期的可靠度等问题,将沿周向扩展车轴表面裂纹的深度抽象为一维伽马随机过程... 针对现行车轴探伤周期制定方法存在的车轴剩余寿命计算结果与实际相差较大、不能在要求的可靠度下制定尽量长的车轴探伤周期和计算车轴裂纹随机扩展条件下探伤周期的可靠度等问题,将沿周向扩展车轴表面裂纹的深度抽象为一维伽马随机过程,建立基于伽马随机过程的车轴裂纹扩展模型;基于试验和运营中取得的车轴裂纹扩展数据从统计学的角度描述车轴裂纹的扩展过程,推导基于漏探概率的车轴失效函数和可靠度函数,建立揭示车轴的剩余寿命、漏探概率和可靠度三者间关系的新的车轴探伤周期制定方法;验证结果表明:采用新方法生成的车轴裂纹效果与实际基本吻合,可计算任意探伤周期的可靠度和给定可靠度下的探伤周期,为车轴探伤周期的制定提供了理论基础。 展开更多
关键词 车轴 可靠性 剩余寿命 漏探概率 随机裂纹扩展 探伤周期 伽马随机过程
在线阅读 下载PDF
基于UIO的摆式列车倾摆控制系统执行机构的故障检测 被引量:2
10
作者 吴浩中 戴小文 黄运华 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第6期656-660,共5页
提出了一种利用未知输入观测器 (UIO)对摆式列车倾摆控制系统执行机构进行故障检测的方法。该方法是干扰解耦原理的一个应用 ,通过一个全阶未知输入观测器使残差对未知输入不敏感 ,而对故障敏感 ,通过一个简单阈值逻辑来检测故障。通过... 提出了一种利用未知输入观测器 (UIO)对摆式列车倾摆控制系统执行机构进行故障检测的方法。该方法是干扰解耦原理的一个应用 ,通过一个全阶未知输入观测器使残差对未知输入不敏感 ,而对故障敏感 ,通过一个简单阈值逻辑来检测故障。通过计算机仿真证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 摆式车体 执行机构 未知输入观测 故障检测 倾摆控制系统 UIO
在线阅读 下载PDF
密接式车钩试验装置 被引量:5
11
作者 杨金川 刘存生 +1 位作者 薛云山 刘建存 《铁道车辆》 北大核心 2007年第9期29-31,共3页
介绍了密接式车钩试验装置的组成和试验内容,对试验中遇到的问题提出了解决办法。
关键词 密接式车钩 试验装置 对中试验 接触电阻
在线阅读 下载PDF
动车组滚动轴承故障轨边声学检测技术及应用 被引量:12
12
作者 厉浩 张渝 彭朝勇 《中国铁路》 2016年第3期61-64,共4页
滚动轴承是走行装置中的一个关键零部件,在列车运行过程中承受的动态载荷较大,容易出现轴承故障,对车辆运行产生重大影响。结合滚动轴承故障及故障检测机理,介绍动车组滚动轴承轨边声学检测技术、检测系统及在我国的应用情况。
关键词 动车组 滚动轴承 轴承故障 检测机理 声学诊断 状态监控
在线阅读 下载PDF
轮对外形非接触式自动测量系统研究 被引量:2
13
作者 涂军 周文祥 +1 位作者 左建勇 姜新生 《机车电传动》 北大核心 2004年第3期47-51,共5页
提出了一种全新的测量轮对外形尺寸的方案,即采用车轴基准探尺测定轮对的轴线,以并联式机构和旋转测头作为传感器的执行机构,扫描轮辋断面的轮廓线,由此计算出轮对的相关外形参数。分析了该机构中各单一因素对测量误差的影响,得出了误... 提出了一种全新的测量轮对外形尺寸的方案,即采用车轴基准探尺测定轮对的轴线,以并联式机构和旋转测头作为传感器的执行机构,扫描轮辋断面的轮廓线,由此计算出轮对的相关外形参数。分析了该机构中各单一因素对测量误差的影响,得出了误差补偿的依据。借助虚拟仪器的思想,结合计算机控制,完成了测量系统的电气部分设计。通过电涡流传感器非接触式扫描测量试验,进一步证明了该测量系统的可行性。 展开更多
关键词 车辆维修 轮对 非接触式自动测量系统 并联式机构 测量误差 外形参数 计算机控制
在线阅读 下载PDF
高速动车组密接式车钩连挂试验台的研制 被引量:4
14
作者 邵立鹏 姚宝天 董黎生 《铁道车辆》 北大核心 2012年第7期34-36,6,共3页
叙述了高速动车组密接式车钩连挂试验台的组成、工作原理及密接式车钩的性能试验。
关键词 高速动车组 密接式车钩 性能试验
在线阅读 下载PDF
货车钩尾框检修线工序配合的影响因素 被引量:1
15
作者 谷中平 李亚荣 +1 位作者 朱朝纲 刘晓东 《大连交通大学学报》 CAS 2010年第3期41-44,共4页
货车钩尾框检修线是一种针对货车钩尾框检修设计的流水线,该检修线是由多种不同的检修工序构成,各工序是否能有效配合决定了流水线运转性能.运用数理统计方法分析了主要影响货车钩尾框检修线配合的理论因素,并着重探讨了有效提高工序配... 货车钩尾框检修线是一种针对货车钩尾框检修设计的流水线,该检修线是由多种不同的检修工序构成,各工序是否能有效配合决定了流水线运转性能.运用数理统计方法分析了主要影响货车钩尾框检修线配合的理论因素,并着重探讨了有效提高工序配合能力和检修线工作效率的方法,包括改进大离差工序的处理工艺或设备,多工位焊修工装等.针对关键环节给出了具体的符合要求的新设计,通过车辆段实际安装调试结果表明:改进设计能够达到了每工作日处理60个钩尾框的能力. 展开更多
关键词 钩尾框 检修线 扁销孔加工定位方式 工序配合
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通车辆轮轴检修资源共享方案 被引量:7
16
作者 廖永亮 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第5期138-140,共3页
城市轨道交通车辆轮对维护检修质量主要取决于运用检修规程、检修设施设备配置、检修人员素质等因素,并直接影响到列车的运行状态。通过对城市轨道交通车辆轮轴检修工艺及特点的分析,提出城市轨道交通车辆轮轴检修资源共享方案的建议:... 城市轨道交通车辆轮对维护检修质量主要取决于运用检修规程、检修设施设备配置、检修人员素质等因素,并直接影响到列车的运行状态。通过对城市轨道交通车辆轮轴检修工艺及特点的分析,提出城市轨道交通车辆轮轴检修资源共享方案的建议:线网每处大架修基地均设置完善的轮轴架修设施;根据线网规模、建设时序、用地条件等因素,集中设置1~2处轮轴大修基地,实现轮轴集中大修。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆 轮对 架修 大修 资源共享
在线阅读 下载PDF
轨道客车工厂数控设备集群物联网数据分析 被引量:1
17
作者 鲍洪阳 王帅 +1 位作者 严格格 张克木 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第11期1-6,共6页
[目的]为了提高生产效率、降低成本并增强决策支持,有必要建立一套高效的轨道客车工厂数控设备集群物联网数据系统。[方法]介绍了数控加工设备集群的数据采集分析系统。提出一种基于WOA(鲸鱼优化算法)的BP(反向传播)神经网络模型,并建... [目的]为了提高生产效率、降低成本并增强决策支持,有必要建立一套高效的轨道客车工厂数控设备集群物联网数据系统。[方法]介绍了数控加工设备集群的数据采集分析系统。提出一种基于WOA(鲸鱼优化算法)的BP(反向传播)神经网络模型,并建立了基于WOA-BP神经网络的车体及转向架数控加工设备集群的数据分析系统,通过数据采集、处理和分析技术,研究该系统对设备运行状态、生产效率和故障预警等多方面的监控与优化情况。[结果及结论]相较于BP神经网络模型,WOA-BP神经网络模型的预测误差平均值降低了51.15%,在车体及转向架数控加工设备集群的数据分析方面更具优势。WOA-BP神经网络模型能够有效预警车体及转向架的加工设备故障,减少非计划停机时间,提高工作效率。 展开更多
关键词 轨道客车 数控加工设备 鲸鱼优化算法 故障预警
在线阅读 下载PDF
动车组牵引变流器并联接地故障研究 被引量:1
18
作者 李巍 宋彦君 +1 位作者 湛青 刘先升 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第1期94-102,共9页
CRH3C/380B平台动车组牵引变流器中间直流环节具有接地检测功能,故障区域诊断分为牵引逆变器(PWMI)/牵引电机接地、变压器二次侧接地、辅助高压侧接地及中间直流环节接地共4个区域。当MUB电阻端子排绝缘不良时,相当于同一牵引单元内2个... CRH3C/380B平台动车组牵引变流器中间直流环节具有接地检测功能,故障区域诊断分为牵引逆变器(PWMI)/牵引电机接地、变压器二次侧接地、辅助高压侧接地及中间直流环节接地共4个区域。当MUB电阻端子排绝缘不良时,相当于同一牵引单元内2个牵引变流器的中间直流环节负极并联,导致接地检测电阻的电流分流。在2个牵引变流器中间直流环节电压相差较大的工况下,电流分流更大,接地值超出既定范围,报出变压器二次侧接地故障,与实际故障区域不符。牵引控制单元(TCU)不能有效判定故障区域,对动车组的故障应急处置与运营管理秩序造成干扰。通过理论计算、仿真运算及实车模拟,分析验证了“MUB电阻端子排绝缘不良”导致的误报“变压器二次侧接地”的原因,提出增加MUB端子排诊断区域的逻辑优化建议,并实施了落地预警方案,提高了故障判定及故障预防的效率。 展开更多
关键词 接地值 接地检测 逻辑优化 远程预警
在线阅读 下载PDF
铁路货车承载鞍磨耗自动测试装置的研制 被引量:6
19
作者 沈钢 赵祥华 傅佩喜 《铁道车辆》 2001年第3期35-36,共2页
开发了用于测量货车转 8A型转向架承载鞍磨耗的测量装置 ,描述了测量的方法、测量机构的构成及测量过程。
关键词 货车转向架 承载鞍 测试装置 铁路
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通车辆漏雨密封性的超声波检测技术 被引量:1
20
作者 丁宝英 刘和平 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第9期124-126,共3页
针对城市轨道交通车辆漏雨试验时泄漏率高达30%的现状,提出了一种基于超声波检测技术,将超声波发生器作为信号源置于车辆车厢内,利用车外超声波接收装置,将超声振动波转换成电压信号输出,经计算机处理分析后可自动评定城市轨道交通车辆... 针对城市轨道交通车辆漏雨试验时泄漏率高达30%的现状,提出了一种基于超声波检测技术,将超声波发生器作为信号源置于车辆车厢内,利用车外超声波接收装置,将超声振动波转换成电压信号输出,经计算机处理分析后可自动评定城市轨道交通车辆的漏雨密封性能。在车外操作超声波柔性探头扫描车辆,可检测到车辆孔洞、缝隙或密封不良部位漏出的超声波声音信号,超声波耳机可听到泄漏声或看到数位信号的变动,从而确定泄漏部位,进行预先控制和处理,可大大降低因漏雨造成的车辆返工返修率。该方法检测成本低、可靠性高,对车辆制造商和车辆运营单位具有现实意义。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 漏雨密封性 超声波检测
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 52 下一页 到第
使用帮助 返回顶部