期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
车轮磨耗和运行条件对残余应力的影响 被引量：1
1
作者 张晶 国新春 +4 位作者 黄孝卿 宁珅 华磊 刘海波 杨晓东 《山西冶金》 CAS 2024年第5期92-94,142,共4页
应用有限元法模拟了车轮磨耗对高速车轮残余应力的影响。模拟结果表明,轮轨接触和刹车对车轮残余应力的影响比轮辋厚度的影响大。车轮在运行条件下,特别是由刹车引起的高热应力的作用下,在踏面轮轨接触区域形成一层应力转变区,有助于热... 应用有限元法模拟了车轮磨耗对高速车轮残余应力的影响。模拟结果表明,轮轨接触和刹车对车轮残余应力的影响比轮辋厚度的影响大。车轮在运行条件下,特别是由刹车引起的高热应力的作用下,在踏面轮轨接触区域形成一层应力转变区,有助于热裂纹的萌生和扩展;当车轮轮辋材质由于磨耗,踏面的环向残余应力保持压应力状态,但其值与热处理后存在的残余压应力值相比有明显降低,就此增加了热裂纹产生的可能性。 展开更多
关键词 车轮 磨耗 残余应力
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部