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A356与6005A-T6异种铝合金搅拌摩擦焊接头组织研究
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作者 叶树茂 唐鸿洋 +3 位作者 田春雨 周金旭 李欢 金鑫 《轨道交通材料》 2025年第5期56-59,共4页
选用A356铸造铝合金与6005A-T6铝合金进行搅拌摩擦焊接,对焊接接头的表面成形、金相组织、力学性能进行检测与分析。结果表明,A356铸造铝合金与6005A-T6铝合金的搅拌摩擦焊焊接性良好,焊缝表面存在少量飞边,多数存在于前进侧,无表面缺陷... 选用A356铸造铝合金与6005A-T6铝合金进行搅拌摩擦焊接,对焊接接头的表面成形、金相组织、力学性能进行检测与分析。结果表明,A356铸造铝合金与6005A-T6铝合金的搅拌摩擦焊焊接性良好,焊缝表面存在少量飞边,多数存在于前进侧,无表面缺陷,鱼鳞纹较为均匀。焊缝截面可观察到贯穿整个焊缝的S线缺陷,以S线为界可明显观察到焊缝中心金属的母材分布情况;焊缝中心为细小的等轴晶,充满整个焊核区,焊缝中心受搅拌针搅拌与轴肩轴向压力共同作用,疏松组织消除形成致密焊缝接头,与母材粗大的树状晶相比,晶粒细小密集,焊缝中没有孔洞存在。采用合适焊接参数获得的焊缝抗拉强度为226.8MPa,强度系数为6005A母材的0.7,断裂位置为强度较低的A356一侧的热机影响区。 展开更多
关键词 A356铸造铝合金 6005A-T6铝合金 表面成形 金相组织 力学性能
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基于DSP和CAN总线的步进电机控制系统 被引量:3
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作者 杨婉霞 邓志杰 杨梅 《兰州交通大学学报》 CAS 2007年第4期130-132,共3页
步进电机可直接接收脉冲信号的控制,适合于数字控制系统.针对这一特点,提出了一种使用内嵌CAN控制器的数字信号处理器TMS320LF2407A构成的步进电机控制系统方案.给出了该方案的系统结构、硬件原理框图和CAN接口电路设计.该方案硬件系统... 步进电机可直接接收脉冲信号的控制,适合于数字控制系统.针对这一特点,提出了一种使用内嵌CAN控制器的数字信号处理器TMS320LF2407A构成的步进电机控制系统方案.给出了该方案的系统结构、硬件原理框图和CAN接口电路设计.该方案硬件系统结构紧凑,性能可靠,信息传输通道具有较高的抗干扰性. 展开更多
关键词 DSP TMS320LF2407A CAN 采样 步进电机
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汽车故障语音实时提示系统的研制
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作者 王兆海 黄炳华 付涛 《深圳职业技术学院学报》 CAS 2009年第5期3-7,共5页
通过对车载故障诊断系统(OBD-Ⅱ)所使用的通信协议和诊断模式的深入研究,提出了基于OBD-Ⅱ的汽车故障实时提示系统的设计方案,完成了系统总控单元与汽车OBD之间信号转化接口、总控单元、初步的专家诊断系统、文字显示及语音播报系统的... 通过对车载故障诊断系统(OBD-Ⅱ)所使用的通信协议和诊断模式的深入研究,提出了基于OBD-Ⅱ的汽车故障实时提示系统的设计方案,完成了系统总控单元与汽车OBD之间信号转化接口、总控单元、初步的专家诊断系统、文字显示及语音播报系统的软硬件开发设计和制作.样机测试结果表明,所开发的系统能够顺利地从汽车ECU获取数据流及故障信息,借助专家诊断系统能对故障原因进行综合分析,向驾驶员提供故障信息及处理故障的应对措施,并能用文字显示和语音播报这些信息.该提示系统的推广使用将有效降低汽车使用维修费用,同时对提高车辆道路交通安全性将发挥积极作用. 展开更多
关键词 汽车故障 语音提示 OBD-Ⅱ 故障码
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较长期服役液氯铁路槽车的安全评定
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作者 银建中 李惠荣 +1 位作者 王炎炎 秦红 《中国锅炉压力容器安全》 1996年第6期10-13,共4页
对槽车进行了全面技术鉴定,指出了今后使用中应重点注意的问题。并为槽车检验提供了理论和实验依据。
关键词 铁路槽车 液氯 安全
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基于ADS7864和现场总线CAN的数据采集系统设计
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作者 马安 孔令刚 《甘肃科技》 2007年第11期45-47,共3页
在工业控制中,有很多时候需要快速、准确的采集各种模拟量信号。文章给出了一种使用内嵌CAN控制器的数字信号处理器DSP与A/D转换芯片ADS7864构成的数据采集系统方案,详细叙述了系统的结构和软硬件设计。该方案硬件系统结构简单,可扩展性... 在工业控制中,有很多时候需要快速、准确的采集各种模拟量信号。文章给出了一种使用内嵌CAN控制器的数字信号处理器DSP与A/D转换芯片ADS7864构成的数据采集系统方案,详细叙述了系统的结构和软硬件设计。该方案硬件系统结构简单,可扩展性强,性能可靠。 展开更多
关键词 ADS7864 CAN DSP 采样
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车轮磨耗和运行条件对残余应力的影响 被引量:1
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作者 张晶 国新春 +4 位作者 黄孝卿 宁珅 华磊 刘海波 杨晓东 《山西冶金》 CAS 2024年第5期92-94,142,共4页
应用有限元法模拟了车轮磨耗对高速车轮残余应力的影响。模拟结果表明,轮轨接触和刹车对车轮残余应力的影响比轮辋厚度的影响大。车轮在运行条件下,特别是由刹车引起的高热应力的作用下,在踏面轮轨接触区域形成一层应力转变区,有助于热... 应用有限元法模拟了车轮磨耗对高速车轮残余应力的影响。模拟结果表明,轮轨接触和刹车对车轮残余应力的影响比轮辋厚度的影响大。车轮在运行条件下,特别是由刹车引起的高热应力的作用下,在踏面轮轨接触区域形成一层应力转变区,有助于热裂纹的萌生和扩展;当车轮轮辋材质由于磨耗,踏面的环向残余应力保持压应力状态,但其值与热处理后存在的残余压应力值相比有明显降低,就此增加了热裂纹产生的可能性。 展开更多
关键词 车轮 磨耗 残余应力
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国内外弓网受流性能在线检测设备
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作者 庄国军 马飞 刘泽昆 《国外铁道车辆》 2019年第6期29-32,共4页
介绍了国内外典型弓网受流性能在线检测设备的构成、应用场景及目的。依据国内轨道交通领域的检测需求,结合目前检测技术的发展,对弓网受流性能在线检测设备的发展提出了相关建议。
关键词 弓网受流性能 结构 检测设备
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国外消防飞艇的发展动向
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作者 王老诚 《中国消防》 1997年第8期43-43,共1页
关键词 飞行艇 消防飞艇 灭火 消防艇 消防设备
全文增补中
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