期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
我国电气化铁路客车供电方式的经济效益分析及供电方式选择 被引量：1
1
作者 梁毅刚 李志远 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第4期42-44,共3页
在电气化铁路区段 ,客车供电采用发电车发电方式还是接触网直接供电方式 ,将产生不同的经济效益和社会效益。采用差量分析法对这 2种方式所引起的列车运营成本、客票收入变化等情况进行了比较分析 ,认为采用接触网供电是今后发展方向 ,... 在电气化铁路区段 ,客车供电采用发电车发电方式还是接触网直接供电方式 ,将产生不同的经济效益和社会效益。采用差量分析法对这 2种方式所引起的列车运营成本、客票收入变化等情况进行了比较分析 ,认为采用接触网供电是今后发展方向 ,社会效益和企业效益均好 ,技术难题也已解决。 展开更多
关键词 电气化铁路 客车供电 经济效益分析 供电方式 接触网
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部